Rali: Dia dos brasileiros em Monte Carlo foi “Pesadelo no Gelo”

Em dia de aprendizado Paulo Nobre e Edu Paula conheceram as artimanhas  das estradas geladas do Principado e ficaram na 27ª posição entre os 67 carros participantes Duro, tenso e cheio de dificuldades. Assim foi o primeiro dia dos brasileiros Paulo Nobre  e Edu Paula no Rally de Monte Carlo, competição que abre o calendário 2012 do Campeonato Mundial de Rali, o WRC. Nesta quarta-feira (18/01), os competidores enfrentaram quatro  Especiais e o gelo nas estradas monaguescas foi o principal problema de todos, inclusive  de Nobre/Paula. Os dois trechos que foram percorridos duas vezes pelos participantes apresentavam  condições distintas. O primeiro deles tinha pouco gelo na estrada, enquanto que o segundo  possuia uma parte significativa do piso coberta por neve. Dessa maneira, pilotos e chefes  de equipe quebraram a cabeça para escolher o tipo de pneu correto para usar ao longo  do dia. Os brasileiros optaram em usar pneus supermacios no primeiro trecho e levaram  dois pneus com pregos (de 1,8mm de altura) como estepes para serem usados do lado  direito do seu Mini Cooper WRC durante o segundo trecho. “As duas vezes que passamos  na Especial 2 foram ruins de acelerar, pois nos trechos com neve não tinhamos um bom  “grip” devido aos dois pneus de asfalto, e na parte de asfalto não tinhamos “grip” devido  aos pneus com pregos”, explicou o piloto Paulo Nobre, o Palmeirinha. O gelo e a neve acabaram sendo mesmo os grandes vilões dos brasileiros neste primeira  dia de aprendizado, pois a pista muito escorregadia pregou alguns sustos na dupla.  “Meu Deus do Céu, ainda bem que acabou essa tortura! A primeira Especial era super  longa, quase 37 quilômetros, muito sinuosa, super estreita e com uns dois quilômetros  de gelo. Nestes pontos tinha que frear muito antes, se não o carro saia reto, bem complicado.  Já a segunda Especial tinha pouco mais de 30 quilômetros mas em uns 10 quilometros  tinha uma camada fina de neve que parecia sabão! Mesmo com dois pneus pra neve,  escorregava demais. Logo início dessa parte com gelo, fomos para a vala em uma curva  aberta a direita e só saímos com a ajuda do público. Depois, a 30 km/h o carro começou  a escorregar em uma descida, bati na mureta e fiquei na contra-mão, um pesadelo!!! E  pra completar segurei por seis quilômetros o Thierry Neuville, da Citroen Jr, que eu não  vi no retrovisor pois estava tenso e prestando atenção na estrada branca gelada”,  lamentou Nobre. Na segunda passagem dos carros pelos trechos que formaram o dia de hoje, a  condição melhorou um pouco. “Não foi fácil, nem muito menos prazerosa  a parte  da manhã. Já a tarde, a primeira Especial estava quase toda seca e acabou sendo  um rali de asfalto normal. A segunda Especial tava um pouquinho melhor e fomos mais  conservadores e sobrevivemos ao primeiro dia desse rali”, contou Nobre, que  justamente no último trecho cronometrado teve o melhor resultado da dupla da  equipe Palmeirinha Rally nesta quarta-feira, 24º entre os 67 carros que seguem  na prova. Na classificação geral, Nobre e Paula aparecem na 27ª posição, enquanto que a  liderança do rali está com a dupla francesa Sebastien Loeb/Daniel Elena com um  Citroen DS3. Líder de boa parte do dia, a dupla finlandesa Jari-Matti Latvala/Miikka  Anttila também foi vítima da neve e gelo em Monte Carlo e capotou seu Ford Fiesta  durante o último trecho cronometrado e abandonou a prova.   Resultado do Rally de Monte Carlo após quatro Especiais 1º Sebastien Loeb/Daniel Elena (Citroen DS3), 1h31min30s1 2º Dani Sordo/ Carlos Del Barrio (Mini Cooper), a 1min04s 3º Petter Solberg/Chris Patterson (Ford Fiesta), a 1min05s2 4º Sebastien Ogier/Julien Ingrassia (Skoda Fabia S2000), a 2min21s1 5º Evgeny Novikov/Denis Giraudet (Ford Fiesta), a 2min25s5 6º Mikko Hirvonen/Jarmo Lehtinen (Citroen DS3), a 2min30s0 7º François Delecour/Dominique Savignoni (Ford Fiesta), a 2min49s9 8º Pierre Campana/ Sabrina de Castelli (Mini Cooper), a 4min09s7 9º Ott Tanak/Kuldar Sikk (Ford Fiesta), a 4min14s0 10º PG Andersson/ Emil Axelsson (Proton Satria S2000), a 4min33s8 27º Paulo Nobre/Edu Paula (Mini Cooper), a 16min00s1

Fonte: RTF Comunicação www.rtfcomunicacao.com

RALLY DOS SERTÕES: SPINELLI E YOUSSEF DE MITSUBISHI LANCER SÃO TETRACAMPEÕES

Dupla da Equipe Mitsubishi Brasil conquista o segundo título consecutivo no maior rali off road do mundo dentro de um único país; Spinelli faz história com o tetracampeonato nos carros

Caucaia (CE) - Depois de 4026km, o Rally dos Sertões chegou ao fim consagrando a dupla da Equipe Mitsubishi Brasil Guilherme Spinelli e Youssef Haddad, que correu a bordo do Mitsubishi Lancer, e conquistou o segundo título seguido na geral da categoria carros. O piloto carioca Guilherme Spinelli chegou ao tetracampeonato do Rally dos Sertões ( 2003/2004/2010/2011) e é o único piloto dos carros a conseguir este feito, o confirmando como um dos melhores pilotos brasileiros de rali de todos os tempos. De Mitsubishi Lancer Racing, Spinelli e Youssef lideraram praticamente todo o rali desde a primeira etapa. O tempo final de Guiga Spinelli e Youssef Haddad foi de 29h23m39s, 23s58 a frente dos segundos colocados Paulo Nobre e Filipe Palmeiro.

"É uma sensação maravilhosa, vencer quatro vezes o maior rali do Brasil e um dos maiores do mundo. Enfrentar todos os desafios com uma equipe fantástica e um carro maravilhoso é super gratificante. Cada título tem uma emoção e um sabor especial ", contou o piloto carioca, que além de quatro títulos na geral, tem dois vice-campeonatos nos carros.

"Foram os oitenta quilômetros mais longos de todo o rali. Tivemos que manter a concentração e calma para levar o Lancer até o final", disse Youssef que conquistou seu segundo título na geral.

Dos 60 carros que começaram a competição, apenas 40 largaram para a última especial entre as cidades cearenses de Sobral e Caucaia. Guiga e Youssef terminaram os 86km de trecho cronometrado na quinta posição em 1h10m19s. A vitória na especial foi de Paulo Nobre e Filipe Palmeiro em 1h06m24s. Após 10 dias, passando por 11 cidades, cinco estados brasileiros, pedras, serras, rios, areias do Jalapão, o Mitsubishi Lancer provou toda a sua força e resistência terminando como o grande campeão dos Sertões, na estreia deste veículo em solo brasileiro.

"O Lancer como sempre foi surpreendente em todos os terrenos. Rápido, resistente, o que nos permitiu ter muita tranqüilidade e segurança durante toda a competição. Realmente é uma máquina fantástica", disse Spinelli

O Rally dos Sertões 2011 também marcou um ano de parceria entre o piloto carioca Guiga Spinelli e o navegador paulista, nascido em Divinolândia, Youssef Haddad. Em 2010, a dupla recém-formada fez história levando a Mitsubishi Triton SR ao título, se tornando o primeiro veículo movido a etanol a vencer um rali internacional. Neste ano, Spinelli e Youssef e o Mitsubishi Lancer ficaram no TOP 10 no Rally Dakar, conquistando a nona colocação - a melhor da América Latina nos carros. Finalmente, comemorando um ano de parceria, o bicampeonato do Rally dos Sertões, o segundo maior rali do mundo, para a dupla.

"Chegamos aqui com muita pressão porque éramos os atuais campeões. Conseguimos administrar isso e sabemos que ano que vem essa pressão será ainda maior.Estamos com a sensação do dever cumprido, que todo o nosso trabalho e da equipe pré e durante o rali, valeu a pena", completou Youssef Haddad.

Com o título deste ano nos carros, a Mitsubishi segue como a maior vencedora dos Sertões, com 10 títulos em 19 edições, sendo quatro do piloto Guilherme Spinelli.


Resultado 10a especial - Sobral (CE) - Caucaia (CE)

1º) Paulo Nobre / Filipe Palmeiro - 1h06m24s
2º) Cristian Baumgart / Beco Andreotti - 1h08m11s
3º) Reinaldo Varella / Edu Bampi - 1h08m47s
4º) João Antônio Franciosi / Rafael Capoani - 1h09m01s
5º) Guilherme Spinelli / Youssef Haddad - 1h10m19s

Classificação final dos Carros - Sertões 2011

1º) Guilherme Spinelli / Youssef Haddad - 29h23m39s
2º) Paulo Nobre / Filipe Palmeiro - 29h47m37s
3º) Klever Kolberg / Flávio França - 30h06m23s
4º) Reinaldo Varella / Edu Bampi - 31h36m51s
13º) Cristian Baumgart / Beco Andreotti - 37h28m50s


Fonte:
Mkt Mix Rio
Samantha Leiras 

Rally dos Sertões: Pela quarta vez em oito dias, Nobre/Palmeiro vence a etapa

Dupla da equipe Palmeirinha Rally andou forte, superou pneu furado e descontou cinco minutos da distância que a separa da liderançaDeu a dupla Paulo Nobre/Filipe Palmeiro em 1º lugar da categoria Carros na 8ª etapa do Rally dos Sertões 2011. Nesta quarta-feira (17 de agosto), os competidores deixaram a cidade de Barra do Corda (Maranhão) com destino a Teresina (Piauí) numa etapa que foi curta em termos de trecho cronometrado, apenas 160 km, mas com 539 km a serem percorridos incluindo os deslocamentos. Ao final do dia, a dupla da equipe Palmeirinha Rally obteve o tempo de 2h15min43s a bordo de sua BMW X3 e garantiu a quarta vitória nesta edição da prova.

O dia, que parecia ser simples e sem grandes dificuldades, virou uma aventura para Nobre/Palmeiro. Um pneu furado logo no início do trecho cronometrado fez com que eles perdessem terreno, o que obrigou a dupla a adotar um ritmo mais forte no restante da disputa. A estratégia deu certo e o que era prejuízo virou vantagem  ao final de 160 km. A dupla palmeirense terminou a 8ª rodada 1min01s  a frente de Reinaldo Varela/Eduardo Bampi, 2ª colocada nesta etapa. “Largamos o dia com a intenção de vencer a etapa, mas inexplicavelmente furou um pneu no início, antes de entrarmos na parte de savana travada. Acho que fizemos a troca mais rápida desde que começamos a andar juntos! De lá até o final foi literalmente “Pé no Porão”!", contou Nobre.

Nesta quinta-feira, (18 de agosto), o Rally dos Sertões entrará em seu penúltimo dia. Serão 252 km de trechos cronometrados entre as cidades de Teresina (Piauí) e Sobral (Ceará). Ao final do dia, terão sido percorridos 506 km.

Confira o resultado extra-oficial da sétima etapa: 1º Paulo Nobre/Filipe Palmeiro - 2h15min43s 2º Reinaldo Varela/Eduardo Bampi (Mitsubishi Brasil) - 2h16min44s 3º Klever Kolberg/Flávio Marinho de França - 2h20min38s 4° Guilherme Spinelli/Yousseff Haddad (Mitsubishi Brasil) - 2h21min09s 5º João Franciosi/Rafael Capoani - 2h21min22s 6º Richard Vaders/José Spacassassi - 2h24min20s 7º Cristian Baumgart/Beco Andreotti (Mitsubishi Brasil) - 2h27min03s 8º Luiz Facco/Glauber Fontoura - 2h29min05s 9º Anderson Guimarães/Lourival Roldan - 2h31min31s 10º Luis Stédile/Deco Muniz - 2h35min35s Acumulado após sete etapas (os cinco primeiros): 1º Guilherme Spinelli/Yousseff Haddad (Mitsubishi Brasil) - 24h33min50s 2º Paulo Nobre/Filipe Palmeiro - 25h07min20s 3° Reinaldo Varela/Eduardo Bampi (Mitsubishi Brasil) - 25h10min52s 4º Klever Kolberg/Flávio Marinho de França - 25h17min42s 5º Luiz Stédile/Deco Muniz - 27h28min44s

Fonte: RTF Comunicação www.rtfcomunicacao.com

Rally dos Sertões: Nobre/Palmeiro vence e sobe para o segundo lugar na classificação

Dupla palmeirense chegou a sua terceira vitória na edição 2011 da prova


Nesta segunda-feira (15 de agosto), o Rally dos Sertões chegou a sua 6ª etapa, com a disputa de um trecho cronometrado de 428 km de extensão entre as cidades de Lizarda (TO) e Balsas (MA). A vitória, pelo segundo dia consecutivo e terceira vez nesta edição, ficou com a dupla Paulo Nobre/Filipe Palmeiro, que a bordo de uma BMW X3, percorreram a distância em 4h56min14s.Com a conquista , Nobre/Palmeiro passou a ocupar a 2ª colocação no resultado geral da prova entre os carros, além de vencer metade das Especiais realizadas até agora. "Fizemos tudo o que estava ao nosso alcance. Andamos forte a especial toda. Passamos por cima de tudo que dava. Vencemos de novo, mas só tiramos dois minutos do líder. Porém, subimos para o 2º lugar na classificação geral!", disse NobreNesta terça-feira, o Rally dos Sertões disputará sua 7ª etapa entre as cidades de Balsas e Barra do Corda, no Maranhão, numa distância de 318 km dos quais 253 serão cronometrados.




Confira o resultado extra-oficial da sexta etapa:


1-) Paulo Nobre/Filipe Palmeiro - 4h56min14s

2-) Guilherme Spinelli/Youssef Haddad - 4h58min33s 3-) Reinaldo Varela/Eduardo Bampi - 4h58min49s 4-) Klever Kolberg/Flávio Marinho de França - 5h07min30s 5-) Luiz Facco/Glauber Fontoura - 5h47min15s 6-) Luis Stédile/Deco Muniz - 5h49min46s 7-) Luis Nacif/Humberto Ribeiro - 6h01min15s 8-) Marcelo Marchese/Carlos Eduardo Brites - 6h05min35s 9-) Elson Cascão/Elson Menezes - 6h08min36s 10-) Marcos Cotton/Eduardo Costa - 6h11min16s Acumulado após seis etapas (os cinco primeiros): 1-) Guilherme Spinelli/Yousseff Haddad - 19h44min09s 2-) Paulo Nobre/Filipe Palmeiro - 20h20min14s (a 36min05) 3-) Reinaldo Varela/Eduardo Bampi - 20h22min53s (a 38min44s) 4-) Klever Kolberg/Flávio Marinho de França - 20h27min52s (a 43min43s) 5-) Luis Stédile/Deco Muniz - 22h17min37s (a 2h33min28s)

Fonte: RTF Comunicação www.rtfcomunicacao.com

Rally dos Sertões: Paulo Nobre vence a 5ª etapa

No primeira fase da etapa mais temida, até o momento, desta edição do Sertões a dupla brasileiro/lusitana não perdoou e com 97,14 km/h de média deixou a dupla 2º colocada a 1m 14s de distância. A tônica dos outros dias continuou, a BMW de Paulo Nobre versus o Lancer Racing de Guiga Spinelli, garantiram uma disputa de perícia, alta velocidade e muita técnica. O trecho do dia com 485 km totais, dos quais 340 de trecho cronometrado terminou dentro da cidade de Lizarda, com o público acompanhando abastecimento e trabalhos no parque fechado. É exatamente neste parque fechado que  carros pernoitarão sem direito a apoio, e serão liberados amanhã, apenas 30 minutos antes da largada. Nesta meia hora, pilotos e navegadores poderão fazer os reparos que considerarem necessários, desde que com as peças e ferramentas que tenham trazido dentro de seus veículos.


Veja abaixo a Classificação da 5ª etapa

1º 314 PAULO NOBRE /FILIPE PALMEIRO
BMW X3 6cil 2.5 Biturbo  Diesel                    03:28:30   97.84Km/h
2º 301       GUILHERME SPINELLI /YOUSSEF HADDAD
Lancer Racing V6 4.0  Gasolina                    03:29:44   97.27 km/h
3º 327       KLEVER KOLBERG/FLAVIO MARINHO DE FRANCA
Protom V6 3.6 Etanol                                  03:35:42   94.58 km/h
4º 316       UBIRATAN FRANCISCO FRANCIOSI/MARCÃO MACEDO
Sherpa v2 V8 5.7        Gasolina                           03:39:25   92.97 km/h
5º 312       CRISTIAN BAUMGART/BECO ANDREOTTI
Mitsubishi Triton X10 4 cil 2.0 turbo Gasolina 03:40:15   92.62 km/h
6º 320       REINALDO VARELA/EDUARDO BAMPI
Mitsubishi Triton SR V6 3.5 Etanol                 03:46:07   90.22 km/h
7º 306       RICHARD C. VADERS /JOSE ANTONIO SPACASSASSI
Sherpa v2 V8 5.7        Gasolina                           03:52:18   87.82 km/h
8º 315   LUIS EDUARDO STEDILE/DECO MUNIZ
SherpaMEM 3.0 Turbo Diesel                        03:58:30   85.53 km/h
9º 322       LUIS CARLOS NACIF /HUMBERTO RIBEIRO - PIAUI
Protom V6 3.5 Etanol          BRA  (3)PET       04:06:17   82.83 km/h
10º 331     LUIZ FACCO/GLAUBER MARTINS DA FONTOURA
Mitsubishi L 200 RS 4cil 2.8 turbo Diesel         04:12:26   80.81 km/h
 Classificação geral: 

1º     301   GUILHERME SPINELLI/YOUSSEF HADDAD              14:45:36 
2º     312   CRISTIAN BAUMGART /BECO ANDREOTTI              15:10:52
3º     327   KLEVER KOLBERG /FLAVIO FRANÇA               15:20:22
4º     314   PAULO NOBRE/FILIPE PALMEIRO                  15:24:00
5º     320   REINALDO VARELA/EDUARDO BAMPI             15:24:04
6º     316   UBIRATAN FRANCIOSI/MARCAO MACEDO              16:10:26
7º     322   LUIS CARLOS NACIF/HUMBERTO RIBEIRO      16:17:35
8º     315   LUIS EDUARDO STEDILE/DECO MUNIZ          16:27:51
9º     330   REGIS BRAGA MAIA/ROGERIO ALMEIDA        17:00:33
10º   311   MARCOS BAUMGART /KLEBER CINCEA           17:03:04
 


Fonte: Textobras

Guiga Spinelli bate Nobre e vence a 4ª Etapa do Rally dos Sertões

Nesse mano a mano, que promete seguir empolgando até os últimos quilômetros da 19ª Edição deste Rally dos Sertões, hoje foi o dia do Mitsubishi Lancer da dupla Spinelli/Haddad andar mais rápido.

Porto Nacional, TO, 13 de agosto de 2011 - Sábado de um calor que segue aumentando da mesma maneira que vai aumentando a disputa entre os dois carros importados pela vitória no Sertões. Hoje foi o dia do Mitsubishi Lancer #301, com uma média de 92,41 km/h, superar o BMW X3 #314 por 01min 08seg (91,29 km/h de média), que agora já é o 5º colocado na classificação geral.

Atrás dos dois bichos-papões segue outra intensa batalha entre os carros nacionais, mais especificamente os de números #320 e #327, das duplas Varela/Bampi e Kolberg/França que com suas Mitsubishi Triton V6 e Protom V6 à etanol vão fazendo bonito e fizeram 3º e 4º lugares hoje. Respectivamente a 90.22 km/h e 88,18 km/h de média.

Varela 3 x 1 Kolberg Esse é o placar do confronto direto entre os dois concorrentes com motores V6 em número de especiais vencidas.  Kolberg está agora a 6min 43seg de distância de Varela, e a briga dos dois vai ainda trazer lances inesquecíveis, fiquem ligados.

 Mais gente continua fazendo bonito e mais gente está preocupada com a etapa maratona de amanhã. Todos os que sabem que com o Jalapão não se brinca, nem em termos mecânicos nem em termos de navegação.

Guilherme Spinelli - "Trecho tão rápido que até parecia rally de velocidade! A não ser pelo trecho meio travadinho no meio do percurso onde acho que levei vantagem e ganhei tempo. Para amanhã a única novidade é que vou com 3 estepes em vez de 2".

Paulo Nobre - "Foi uma especial muito rápida que não favorece as características do meu carro. Na parte travada cometi um erro e passei reto em uma curva, depois fiquei sabendo que o Guiga escapou no mesmo lugar. Amanhã é Sertões na sua mais pura essência, o carro precisa aguentar, mas os pilotos precisam aguentar mais ainda, estou preocupado com a minha forma física, estou há muito fora do Cross Country e isso faz diferença".

Reinaldo Varela - "Que delícia, sempre que é assim rápido dá muito prazer pilotar. Andamos embalados e atacando pois tínhamos dificuldades com a velocidade final já que nosso motor tem um restritor imposto por regulamento".

Klever Kolberg - "Perto dos outros dias, hoje foi um passeio, procuramos mas não achamos trechos ruins. Achei que o nosso carro seria mais rápido ainda em retas, a máxima foi de apenas 180 km/h. Estamos inteiros para a etapa maratona".

Veja abaixo a Classificação Extra Oficial de hoje até às 15:00 deste sábado.

1º 301       GUILHERME SPINELLI /YOUSSEF HADDAD
Lancer Racing V6 4.0  Gasolina                    01:32:12   92.41km/h

2º 314       PAULO NOBRE /FILIPE PALMEIRO
BMW X3 6cil 2.5 Biturbo  Diesel                    01:33:20   91.29 km/h

3º 320       REINALDO VARELA/EDUARDO BAMPI
Mitsubishi Triton SR V6 3.5 Etanol                01:34:26   90.22 km/h

4º 327       KLEVER KOLBERG/FLAVIO MARINHO DE FRANCA
Protom V6 3.6 Etanol                  01:36:37   88.18 km/h

5º 312       CRISTIAN BAUMGART/BECO ANDREOTTI
Mitsubishi Triton X10 4 cil 2.0 Turbo Gasolina 01:36:43   88.09 km/h

6º 316       UBIRATAN FRANCISCO FRANCIOSI/MARCÃO MACEDO
Sherpa v2 V8 5.7        Gasolina                     01:39:05   85.99 km/h

7º 322       LUIS CARLOS NACIF /HUMBERTO RIBEIRO - PIAUI
Protom V6 3.5 Etanol                                  01:40:33    84.73 km/h
      
8º 315   LUIS EDUARDO STEDILE/DECO MUNIZ
SherpaMEM 3.o Turbo Diesel                        01:40:59   84.37 km/h

9º 311   MARCOS BAUMGART/KLEBER CINCEA
Mitsubishi Triton X10 4 cil 2.0 turbo Gasolina    01:41:19  84.09 km/h

10º 331     LUIZ FACCO/GLAUBER MARTINS DA FONTOURA
Mitsubishi L 200 RS 4cil 2.8 turbo Diesel         01:42:26   83.18km/h


Com esse resultado Extra Oficial a dupla paulista segue liderando a prova na Classificação Geral acumulada.  

1º     301   GUILHERME SPINELLI/YOUSSEF HADDAD     11:15:52 
2º     312   CRISTIAN BAUMGART /BECO ANDREOTTI     11:30:37 
3º     320   REINALDO VARELA/EDUARDO BAMPI            11:37:57
4º     327   KLEVER KOLBERG /FLAVIO FRANÇA              11:44:40
5º     314   PAULO NOBRE/FILIPE PALMEIRO                  11:45:30
6º     311   MARCOS BAUMGART /KLEBER CINCEA         11:51:52
7º     308   MAURICIO/GUSTAVO BORTOLANZA               12:01:39 
8º     322   LUIS CARLOS NACIF/HUMBERTO RIBEIRO    12:11:18
9º     315   LUIS EDUARDO STEDILE/DECO MUNIZ          12:19:21
10º   309   JOAO ANTONIO FRANCIOSI/RAFAEL CAPOANI  12:27:50 

Amanhã e depois, Etapa Maratona
5ª etapa - 14/08
Porto Nacional (TO) a Lizarda (TO)
Deslocamento inicial: 144 km
Trecho especial: 340 km
Deslocamento final: 1 km
Total do dia: 485 km

Pernoite em Lizarda com assistência mecânica restrita. Na qual apenas os concorrentes podem mexer em seus veículos e utilizar ferramentas e peças de reposição que estejam carregando com eles, em seus veículos. As equipes de apoio seguem direto para etapa final da Maratona, em Balsas, no Maranhão.

6ª etapa - 15/08
Lizarda (TO) a Balsas (MA)
Deslocamento inicial: 1 km
Trecho especial: 428 km (217 km para Caminhões)
Deslocamento final: 7 km
Total do dia: 436 km

Fonte: Textobras

Rally dos Sertões 2011: Nos carros Nobre/Palmeiro voam baixo e vencem a 3ª Etapa

O BMW X3 da dupla brasileiro/lusa, voou baixo hoje e terminou a especial em 04h07min36seg (média de 69.06 km/h), 3min 20seg mais rápidos que o Mitsubishi Lancer da dupla carioca/paulista, que com esse 2º lugar de hoje retoma a liderança na soma geral dos tempos.

Gurupi, TO, 12 de agosto de 2011 - O tempo conseguido por Paulo/Filipe mostra que a BMW X3 se adaptou de forma perfeita ao percurso e fez com que a dupla subisse já para a 6ª colocação na Classificação Geral. Mostrou ainda que, mesmo tendo um considerável atraso de 30 minutos em relação ao líder, ainda tem tempo hábil de descontar a diferença.

O mais impressionante, porém, foi ver a enorme quantidade de pessoas em alguns dos trechos mais bonitos da especial, exatamente em uma travessia de rio. O rally pode ser cada vez mais popular, cenas como essas é que mostram claramente.

Os atuais campeões, Guiga e Youssef saíram nesta sexta feira cedo em terceiro lugar e na especial ultrapassaram dois carros: o de Varela/Bampi que estava parado com pneu furado e o de Baumgart/Andreotti, que não aguentou a pressão do Lancer.

Mas, enquanto isso, Paulo Nobre/Filipe Palmeiro trabalhavam ainda mais e mesmo saindo em 14º lugar (34 minutos atrás da dupla abre-alas Varela/Bampi) terminaram na frente e voltando a ser considerados como um dos favoritos ao título de 2011.

Resultados Extra Oficiais de Hoje - 3ª Etapa
1º 314    PAULO NOBRE/FILIPE PALMEIRO
BMW X3 6cil 2.5 Biturbo  Diesel - 04:07:36  - 69.06 Km/h

2º 301    GUILHERME SPINELLI /YOUSSEF HADDAD
Mitsubishi Lancer Racing V6 4.0 Gasolina - 04:10:56  - 68.15Km/h

3º 309    JOAO ANTONIO FRANCIOSI/RAFAEL CAPOANI
Sherpa v2 V8 5.7  Gasolina - 04:20:01 - 65.77Km/h

4º 312    CRISTIAN BAUMGART/BECO ANDREOTTI
Mitsubishi Triton X10 4 cil 2.0 Turbo Gasolina - 04:21:58 - 65.28 km/h

5º 311    MARCOS BAUMGART/KLEBER CINCEA
Mitsubishi Triton X10 4 cil 2.0 Turbo Gasolina - 04:23:28 -  64.90Km/h

6º 308 MAURICIO/ GUSTAVO BORTOLANZA
Mitsubishi Evo 4cil 3.2 Diesel - 04:25:34 - 64.39km/h

7º 327    KLEVER KOLBERG/FLAVIO MARINHO DE FRANCA
Protom  V6 3.6 Etanol  - 04:29:09  - 63.53Km/h

8º 316 UBIRATAN FRANCIOSI/ MARCÃO MACÊDO
Sherpa v2 V8 5.7  Gasolina - 04:29:14 - 63.51Km/h

9º 320    REINALDO VARELA/EDUARDO BAMPI
Mitsubishi Triton SR V6 3.5 Etanol  - 04:32:04 - 62.85Km/h

10º 318 ANDERSON GUIMARÃES/ LOURIVAL ROLDAN
 Sherpa 4cil 3.0 Diesel - 4:39:41 - 61.14km/h

Veja abaixo a Classificação Geral Extra Oficial conforme aparecia às 17:30h desta sexta feira.
1º     301   GUILHERME SPINELLI/YOUSSEF HADDAD  - 09:43:40
2º     312   CRISTIAN BAUMGART /BECO ANDREOTTI    - 09:53:54
3º     320   REINALDO VARELA/EDUARDO BAMPI   - 10:03:31
4º     327   KLEVER KOLBERG /FLAVIO FRANÇA   - 10:08:03
5º     311   MARCOS BAUMGART /KLEBER CINCEA  - 10:10:33
6º     314   PAULO NOBRE/FILIPE PALMEIRO  - 10:12:10
7º     308   MAURICIO/GUSTAVO BORTOLANZA   - 10:15:44
8º     309   JOAO ANTONIO FRANCIOSI/RAFAEL CAPOANI  - 10:23:52
9º     322   LUIS CARLOS NACIF/HUMBERTO RIBEIRO  - 10:30:45
10º   315   LUIS EDUARDO STEDILE/DECO MUNIZ   - 10:38:22 

Fonte: Webventure

Paulo Nobre e Pati Romanatti inauguram o Pé no Porão Rally Bar, em São Paulo

O espaço é o primeiro bar temático de rali do Brasil Foi no meio de muita poeira e adrenalina que o piloto Paulo Nobre, “o Palmeirinha”  e a navegadora Patricia Romanatti começaram a sonhar com a abertura de um  bar temático de rali. A ideia surgiu em 2004, quando disputaram juntos o Campeonato  Brasileiro de Rally de Velocidade. Hoje o sonho virou realidade e eles acabaram de inaugurar o PÉ NO PORÃO RALLY BAR.  O termo “pé no porão” é uma gíria, que significa acelerar com o pé no fundo e se tornou  o slogan da equipe. O PÉ NO PORÃO RALLY BAR é o primeiro bar temático de rali do Brasil e foi  criado especialmente para pessoas apaixonadas por carro, velocidade, adrenalina e  aventura. Um verdadeiro ponto de encontro para os amantes e simpatizantes do esporte. Situado na Rua Clodomiro Amazonas, 1041, esquina com a Rua Miguel Calfat  (Vila Olímpia), o bar é muito bem localizado e a decoração inclui pneus, macacões e  capacetes de pilotos de rali. Um telão no centro do bar mostra imagens de  competição da modalidade de todos os tempos. O cardápio é criativo e variado, com opções deliciosas. O grande charme, porém,  fica por conta dos drinks. Os clientes terão opções como o tradicional “Pé no Porão”  (caipirinha de Jack Daniels com limão e soda, criada por Paulo Nobre), o delicioso  Deslocamento, o Alto 5 pelo Meio, o Nas Cureca Nóis num Breca, entre outros. A casa também tem consciência social, por isso, o bar terá uma taxa de entrada  com um valor simbólico, que será 100% revertida para a realização de ações  sociais em cidades carentes do nosso sertão. Para isso, foi selecionada a  competente equipe da “Trilha Brasil”, capitaneada pelos irmãos Salvatore,  responsáveis pela Ação Social oficial do Rally dos Sertões. Com uma proposta diferenciada, o PÉ NO PORÃO RALLY BAR terá foco no  happy hour, onde seletos DJs comandarão a programação musical das  19hs às 22hs, respeitando assim a lei do silêncio. Com capacidade para 100 pessoas, o PÉ NO PORÃO RALLY BAR é o  espaço perfeito para lançamentos de livros, anuários, exposições de fotografia e  vídeos, pequenos brifiengs de rally, além é claro, de encontros com os amigos e  comemorações de vitórias. Opinião dos Amigos “Achei muito legal a iniciativa. Agora o pessoal terá um ponto de encontro  para se reunir”. Jean Azevedo (piloto da equipe Petrobras Lubrax) “O Bar é muito transado, descontraído. Ele é simplesmente, a cara do Amigos”.  Marco Ermirio de Moraes (organizador do Rally Internacional dos Sertões) “O Bar está aprovado. O que eu achei mais legal é que os frequentadores irão  complementar a decoração do lugar”. Claudio Vallone (primeiro navegador  de Paulo Nobre) “O Pé no Porão é o primeiro bar temático de rali e agrupará pessoas  interessadas no mesmo assunto. É muito legal você poder ir a um lugar  que reuni pessoas que praticam o mesmo hobby que você”. Orlando Sgarbi  (dono da loja Corsa) “Ótimo, excelente, perfeito. Era o que faltava, um ponto de encontro.  Antes os ralizeiros só se encontravam durante as competições ou no  aniversário de alguém, agora já temos onde nos reunir”. Alessandro  Fabrício (navegador) “Barbaro! O mais legal são os capacetes no banheiro”. Edu Paula  (atual navegador de Paulo Nobre) “ Lindo! Amei! O bar é de muito bom gosto e nos deixa a vontade.  Com certeza fará muito sucesso entre os ralizeiros e o público de um  modo geral”. Giba Barricatti (navegador) “Não conheço outro espaço de rali. Esta foi uma idéia pioneira.  O lugar é lindo, bem decorado, bem situado e muito agradável.  O cardápio é criativo, enfim, tem tudo para dar certo”. Meg Cotrin (jornalista)

Assessoria de Imprensa Palmeirinha Rally RTF Comunicação

Rally dos Sertões: Segunda especial tem vitória de Palmeirinha e Vanderlei Cassol

A bordo de um BMW, Palmeirinha e Luiz Palu concluíram o trecho cronometrado em 02h26min16. Nos caminhões, Vanderlei Cassol superou seu irmão Marcos e venceu a especial

Após a conclusão do segundo dia de especiais, a 18ª edição do Rally Internacional dos Sertões chega ao Estado de Minas Gerais, na cidade de Unaí. Competidores de motos, quadriciclos, carros e caminhões se deslocaram pelos 446 quilômetros, sendo 205 deles cronometrados. Anteriormente prevista para 214 quilômetros, a especial de hoje teve de ser encurtada em nove quilômetros, por causa da movimentação do gado em uma das fazendas previstas no percurso.

Nos carros a etapa foi vencida por Paulo Nobre (o "Palmeirinha") e Luiz Palu, seguidos por João Antonio Franciosi/ Rafael Capoani e Riamburgo Ximenes/ Stanger Eler. Palmeirinha afirma ainda estar conhecendo o ritmo ideal de seu carro, o BMW X6, o único automóvel importado inscrito na competição. "Estou ganhando intimidade com o veículo aos poucos. Por isso larguei e fomos na mesma toada, tranquilos. Não podemos correr riscos e logo no segundo dia do Sertões o ritmo deve ser esse. Nos últimos 50 quilômetros da especial de hoje, onde o piso do cerrado parece um sabão, foi duro de segurar, mas conseguimos concluir bem", afirmou o piloto.

João Franciosi concluiu a etapa na segunda posição, mas pode sofrer uma punição e ter 20 minutos acrescidos em seu tempo final de prova. "O rendimento do carro nesses dois dias foi uma surpresa para a gente. O carro ainda não está acertado e apresenta alguns problemas. O principal deles acontece na pressão da turbina, que aos três mil giros, ao invés de subir, cai. Como a especial de hoje era muito rápida, o carro não conseguiu render o esperado. Vamos tentar corrigir isso para amanhã", declarou o piloto, que disputa a prova a bordo de um protótipo Sherpa. A situação de Franciosi será definida pela Confederação Brasileira de Automobilismo nesta sexta-feira (13).

"Hoje tivemos um andamento normal de prova, exceto pela alteração do local da largada. Também houve um acidente com o Carlos Ambrósio (piloto de motos), que acabou batendo em uma cerca, mas conseguimos efetuar o resgate com sucesso", comentou Marcos Moraes, organizador da prova. Prontamente atendido, Ambrósio quebrou a clavícula e está fora do rali.


Pesados

Nos caminhões, a equipe Território 4x4 venceu novamente, mas desta vez com o piloto Vanderlei Cassol, que superou seu irmão Marcos, o segundo colocado, ao lado de seus companheiros Lelio Carneiro e Henrique Oliveira. O terceiro posto ficou com o caminhão pesado de Andre Azevedo, Maykel Justo e Ronaldo Pinto.

"A especial de hoje foi longa e trabalhosa. O equipamento suportou tudo muito bem, e pudemos recuperar um pouco do tempo perdido ontem. Isso não quer dizer que hoje foi um dia fácil. Tinha muita piçarra, subida e descida, enfim, uma especial bem completa, que deixou a gente bastante cansado. Foi legal ter feito a dobradinha com o meu irmão. Estávamos andando perto, então ficava um forçando o ritmo do outro, o que é ótimo se pensarmos na equipe como um todo", afirmou o vencedor de hoje.

Já Andre Azevedo elogiou as paisagens do interior do país. "O dia foi bom, mas tivemos um pneu furado. Não fosse isso teria sido melhor ainda, mas, mesmo assim foi legal. Foi uma etapa longa e muito bonita, com belas paisagens. Ainda não dá para falar que o rali começou para valer. Falta aquele tempero especial que o Sertões tem", disse sorrindo o competidor.

Confira os dez primeiros na segunda especial dos carros:
1º - Paulo Nobre (Palmeirinha)/ Luiz Palu - BMW - 02h26min16.2
2º - João Antonio Franciosi/Rafael Capoani - Sherpa - 02h27min45s
3º - Riamburgo Ximenes / Stanger Eler - Mitsubishi - 02:28:05.0
4º - Marlon Koerich / Deco Muniz - Sherpa -02:29:05.8
5º - Guilherme Spinelli/ Youssef Haddad - Mitsubishi - 02:29:47.4
6º - Klever Kolberg/ Flavio de França - Mitsubishi - 02:31:38.0
7º - Cristian Baumgart/ Beco Andreotti - Mitsubishi - 02h32min01s9
8º - Luiz Facco/ Silvio Deusdará - Mitsubishi - 02:33:09.4
9º - Roberto Reijers/ Rogério Almeida - Ford - 02:33:41.8
10º - Marcos Baumgart/ Kleber Cincea - Mitsubishi - 02:34:23.6

Veja como terminou a especial dos caminhões:
1º - Vanderlei Cassol/ Lelio Carneiro/ Henrique Oliveira - Ford - 2h42min14s
2º - Marcos Cassol/ Rodrigo Mello/ Davi Fonseca - Ford - 2h45min31s
3º - Andre Azevedo/ Maykel Justo/ Ronaldo Pinto - Mercedes Benz - 2h47min52s
4º - Felicio Bragante/ Ricardo Costa/ Nelson Corder - Ford - 2h53min30s
5º - Amable Barrasa/ Guilherme Signoretti/ Raphael Bettoni - Ford - 2h54min50s
6º - Kenner Garcia/ Ronie Von Silva - Ford - 03h01min33s
7º - Guido Salvini/ Weidner Moreira/ Fernando Chwaigert - Mercedes Benz - 03h03min55s
8º - Ulysses Marinzeck/ Cesar Botas/ Adriano Silva - Ford - 03h09min11s
9º - Luciana Bragante/ Roberlena Moraes/ Carla Martin - Ford - 3h45min03s
10º - Edu Piano/ Solon Mendes/ Marcos Alves - Ford - Não concluíram

*Resultados extra oficiais




Veja como será a sexta-feira (13/08) do Rally Internacional dos Sertões:
3ª etapa - Unaí (MG) - Alto Paraíso de Goiás (GO)
Deslocamento Inicial: 29 km
Trecho Especial: 220 km
Deslocamento Final: 167 km
Total: 416 km



Com patrocínio de Petrobras, Gillette Desodorantes e Camargo Corrêa, a 18ª edição do Rally dos Sertões conta com o apoio dos Estados de Goiás, Tocantins e Ceará e do Ministério do Esporte através da Lei de Incentivo ao Esporte. O evento ainda conta com supervisão da FIM (Federação Internacional de Motociclismo), da CBM (Confederação Brasileira de Motociclismo) e da CBA (Confederação Brasileira de Automobilismo).

Acesse o site do evento: www.sertoes.com

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ReUnion Press

Mundial de Rali: Nobre/Paula marca pontos na Suécia

Brasileiros terminaram prova de abertura do Campeonato
Mundial na 8ª colocação da categoria P-WRC

Chegou ao fim o primeiro desafio dos brasileiros Paulo Nobre, o Palmeirinha (Link Investimentos) e Edu Paula no Campeonato Mundial de Rali. A dupla completou neste domingo (14/2) o Rally da Suécia, prova válida pela abertura do torneio. Competindo pela categoria P-WRC, Nobre/Paula estreou marcando pontos graças a 8ª colocação obtida, apesar dos percalços enfrentados no rali.

Depois dos problemas no sábado, quando só seguiram na competição depois do público carregar o carro da dupla devolta para a pista após cair numa ribanceira de neve, Nobre/Paula tinha como objetivo chegar ao fim da prova na Suécia. Com a marcha ré quebrada, os brasileiros teriam que ser mais cauteloso ainda, pois qualquer saída da pista poderia significar o fim do rali.

As cinco especiais deste domingo foram percorridas sem problema por Nobre/Paula, com exceção da parte final da última especial. O intercomunicador da dupla ficou sem bateria e nos últimos metros do trecho, eles sentiram os pneus desgastados e passaram reto em uma curva.

“O rali realmente é como futebol, só acaba quando termina. E a última especial de hoje demorou para chegar ao fim. Antes dela, queríamos ter invertido os pneus traseiros pelos dianteiros, já bem desgastados, mas não deu tempo e largamos do jeito que estava. Pra ajudar, no meio do trecho acabou a bateria do intercomunicador, que foi trocada com o carro andando mesmo.  E o final do trecho era um zigue-zague para o público poder ver os carros, só que passamos reto numa dessas curvas e caímos numa vala. Saímos dela no estilo Cross Country, sem parar de acelerar. E como desgraça pouca é bobagem, tivemos um pneu furado no deslocamento final e quase estouramos o tempo para chegar ao Apoio”, contou Palmeirinha.

Apesar dos sustos e problemas, Nobre e Paula estavam satisfeitos com os pontos obtidos na Suécia. “Parecia impossível fazer um rali na neve, mas percebemos que é apenas um piso mais seletivo. É igual a andar na terra, só que sem margem para erro, pois um vacilo e você cai na neve fofa e perde muito tempo para voltar. Foi legal ver o carinho do público e jamais esquecerei a “desatolada” feita no braço pela galera no dia de ontem, mas gostaria de voltar a Suécia  e ser competitivo, pois neste ano confesso que apenas participamos. Mas saimos daqui com alguns pontos na bagagem, com o mérito de termos chegado até o fim, o que é importante para o campeonato”, disse Nobre, que afirma ter vontade de competir nesse tipo de piso, já que para ele um bom piloto de neve anda bem em qualquer terreno.

Já Edu Paula estava empolgado com a experiência de andar na neve. “Gostei muito desse rali. Aprendemos muito aqui e chegamos a pensar que o rali tinha acabado para nós ontem, mas os torcedores literalmente nos colocaram de volta a prova, isso foi muito bacana. E andar na neve é algo incrível e estou feliz de termos sido os primeirso brasileiros a fazer um rally aqui na Suécia”, contou Paula.

Nobre e Paula agora se juntam a Sady Bordin, como únicos brasileiros a terem participado de um rali na neve. Bordin competiu no Rally da Finlândia de 1986.
A vitória pela categoria P-WRC ficou com a dupla local e convidada pela organização Patrik Flodin/Goran Bergsten. Já no WRC a dupla vencedora foi a finlandesa Mikko Hirvonen/Jarmo Lehtinen.

O Campeonato Mundial de Rali terá sequência entre os dias 5 e 7 de março no México. Mas obedecendo as regras da categoria P-WRC, Nobre e Paula só podem participar de seis provas no ano, e eles só voltam a competir no Rally da Jordânia, 3ª etapa do torneio,  entre os dias 1 e 3 de abril.

A classificação final da categoria P-WRC no Rally da Suécia:

1º Patrik Flodin/Goran Bergsten (Suécia – Mitsubishi Lancer Evo IX), 3h28min04s7
2º Anders Grondal/Veronica Engan (Noruega-Subaru Impreza), 3h29min17s8
3º Armindo Araújo/Miguel Ramalho (Portugal-Mitsubishi Lancer EvoX), 3h33min09s6
4º Fabio Frisiero/ Jordi Costa (Itália – Mitsubishi Lancer Evo IX), 3h44min49s8
5º Martin Semerad/Bohuslav Ceplecha (Rep. Tcheca- Mitsubishi Lancer Evo IX), 3h49min52s5
6º Reijo Muhonen/Lasse Miettinen (Finlândia – Mitsubishi Lancer Evo X), 3h53min00s0
7º Gianluca Linari/Paolo Gregoriani (Itália- Subaru Impreza), 4h11min03s3
8º Paulo Nobre/ Edu Paula (Brasil – Mitsubishi Lancer Evo X), 4h19min52s1

 A classificação do Campeonato Mundial na categoria P-WRC está assim:
1º Patrik Flodin/Goran Bergsten,  25 pontos
2º Anders Grondal/Veronica Engan,  18
3º Armindo Araújo/Miguel Ramalho, 15
4º Fabio Frisiero/ Jordi Costa, 12
5º Martin Semerad/Bohuslav Ceplecha, 10
6º Reijo Muhonen/Lasse Miettinen, 8
7º Gianluca Linari/Paolo Gregoriani, 6
8º Paulo Nobre/ Edu Paula, 4

Assessoria de Imprensa Palmeirinha Rally
RTF Comunicação
Rodrigo Favoretto -

Mundial de Rali: Torcedores "carregam" Nobre/Paula de volta ao Rally da Suécia

Dupla brasileira ficou presa na neve e com um pneu furado, mas contou com a ajuda do público para voltar a competição

O segundo dia do Rally da Suécia, prova válida pela 1ª etapa do Campeonato Mundial de Rali, não sairá tão cedo das memórias de Paulo Nobre, o Palmeirinha, e Edu Paula. A dupla brasileira teve um sábado (13/02) muito complicado devido a um pneu furado e por ficarem presos em um monte de neve ao lado da trilha. Apesar do sufoco, os brasileiros terminaram o dia em alto astral e com muita gratidão a torcida sueca e agora ocupam a 8ª colocação na categoria P-WRC.

Na primeira passagem que os brasileiros fizeram pelas quatro especiais que formaram o dia de hoje no Rally da Suécia, a equipe BRR optou por calçar o Mitsubishi Lancer Evo X de Nobre/Paula com um jogo de pneus semi-novos. Isso fez o carro apresentar um comportamento estranho nas trilhas, quase rodando em curvas fechadas e escapando de frente nas freadas. Além disso, um problema no câmbio, que não contava mais com a marcha ré, tirou de vez a confiança de Palmeirinha no equipamento. “A parte da manhã foi um pesadelo. Os pneus que usamos tiraram toda a minha confiança em atacar as curvas na trilha e ainda tivemos o problema com a ré, que me dava a impressão que afetaria as outras marchas a qualquer momento”, disse Nobre.

Com pneus novos para a segunda passagem, Nobre/Paula voltaram a ficar a vontade nas especiais de neve. Só que aí faltou sorte a dupla, pois um pneu furado na 5ª especial do dia atrapalhou o bom resultado que eles vinham tendo. “Com pneus novos, o carro voltou a ser o que era mas pegamos uma pedra no meio de um “facão” e furamos um pneu. Fui parar o carro fora da estrada para não atrapalhar os outros competidores enquanto trocavamos o pneu furado, só que o “acostamento” que escolhi era na verdade uma ribanceira camuflada por um monte de neve. O carro afundou por inteiro ali e mesmo com a marcha ré íamos demorar uns dois dias para sair”, falou o piloto.

“Saímos do carro eu e o Edu e chamamos os torcedores para nos ajudarem. A galera veio e apesar do esforço de todos, o carro não saia do lugar. Depois de uns dez minutos tentando, já estavamos agradecendo o esforço de todos, mas não ia dar pra continuar. Mas a turma não se dava por vencida, Veio mais gente ajudar e eles praticamente carregaram o carro de volta para a trilha. Só que ainda tínhamos que trocar o pneu. E não é que eles arrancaram as ferramentas e o estepe das nossas mãos, mandaram a gente se preparar dentro do carro e trocaram o pneu furado, mesmo com a roda torta por termos rodado um pouco no aro. Eles jogaram as ferramentas dentro do carro e na hora de sair, um deles veio na minha janela e disse “quatro bom, um mais ou menos”, querendo dizer que um dos parafusos da roda não tinha ficado bem preso. E quando saímos dali dava pra ver a festa da galera, a maioria “meio” bêbada”, contou Palmeirinha.

De volta a trilha, os brasileiros aceleraram forte e conseguiram chegar a tempo de largar na especial seguinte, evitando uma punição. Dali em diante a dupla se sentiu a vontade para acelerar e mais do que nunca tem como objetivo chegar ao final do Rally da Suécia, numa homenagem ao esforço do público que permitiu que eles continuassem vivos na competição.

Apesar de ser uma competição de Velocidade, as provas do Mundial de Rali são tão longas quanto as que Nobre já enfrentou no Rally Dakar e em outras provas do Cross Country Mundial. “Isso aqui parece um Dakar, ontem andamos 700 km e hoje repetimos essa quilometragem, não é fácil não” brincou. Neste domingo, último dia de prova, serão percorridos “apenas” 445km, dos quais, 101 km serão cronometrados em cinco especiais.

A classificação da categoria P-WRC após dois dias de Rally da Suécia é a seguinte:
1º Patrik Flodin/Goran Bergsten (Suécia – Mitsubishi Lancer Evo IX), 2h27min53s8
2º Anders Grondal/Veronica Engan (Noruega-Subaru Impreza), 2h29min13s2
3º Armindo Araújo/Miguel Ramalho (Portugal-Mitsubishi Lancer EvoX),
4º Martin Semerad/Bohuslav Ceplecha (Rep. Tcheca- Mitsubishi Lancer Evo IX), 2h31min43s4
5º Fabio Frisiero/ Jordi Costa (Itália – Mitsubishi Lancer Evo IX), 2h40min54s7
6º Reijo Muhonen/Lasse Miettinen (Finlândia – Mitsubishi Lancer Evo X), 2h48min02s2
7º Gianluca Linari/Paolo Gregoriani (Itália- Subaru Impreza), 2h59min34s7
8º Paulo Nobre/ Edu Paula (Brasil – Mitsubishi Lancer Evo X), 3h10min54s1

Assessoria de Imprensa Palmeirinha Rally
RTF Comunicação
Rodrigo Favoretto
Thalita Nadry