Porsche Cup: Vitória de Ricardo Baptista na penúltima corrida do ano em Interlagos

Campeão antecipado, Ricardo Baptista largou na pole position, venceu de ponta a ponta e fez a volta mais rápida na prova 16 da Porsche Cup, disputada neste sábado (8 de dezembro) em Interlagos.

Baptista aproveitou a vantagem da pole e a disputa pelo segundo lugar para abrir uma distância segura a cada volta. Paludo, segundo no grid, manteve a posição na largada. Chegou a ser ultrapassado por Lunardi na primeira volta, na freada da Descida do Lago, mas recuperou a posição e a sustentou até a sétima volta, quando foi ultrapassado por Franco e Lunardi. Na volta seguinte, Pedro Queirolo e Roberto Posses também ultrapassaram Paludo. Franco e Lunardi passaram a duelar pelo segundo lugar. Uma disputa acirrada e limpa que durou quatro voltas, quando Lunardi passou para segundo - colocação suficiente para assegurar-lhe o vice-campeonato. Marcel Visconde e Fabio Viscardi, que também poderiam terminar o campeonato nessa colocação, obtiveram sétimo e oitavo lugares.

A liderança aparentemente tranquila durante toda a corrida não significa que a prova de Baptista tenha sido fácil. "Foi desgastante porque estava muito quente e a pista estava ruim, com pouca aderência. Fiquei concentrado e mantive um ritmo forte do começo ao fim da prova, porque, se você relaxa, a chance de errar passa a ser maior", explicou.

A vitória assegurou a Baptista novos recordes estatísticos. Um deles é a pontuação mais alta de um piloto da Porsche Cup em uma única temporada. Os 290 pontos marcados até a prova 16 superam o recorde anterior de 283, estabelecido em 2011 por Constantino Júnior (totais sem considerar os descartes obrigatórios). Se terminar em sexto lugar na prova 17, que acontecerá neste domingo, Baptista será o primeiro a terminar uma temporada na casa de 300 pontos marcados. Ele é também o piloto com maior número de pontos acumulados na história da categoria (1.690, podendo chegar a 1.710 se vencer a prova deste domingo). Na manhã da corrida, o campeão de 2007 e 2012 tornou-se o piloto com maior número de pole positions conquistadas em treinos classificatórios (12) - antes, ele estava empatado com Constantino Júnior, que continua na frente (com 20 poles) se consideradas também as obtidas por vitórias ou inversões de grid.

Resultado final da prova 16 da Porsche Cup:

1) 27-Ricardo Baptista, 16 voltas em 28:00.084 (média de 147,90 km/h)
2) 7-Clemente Lunardi, a 11.828
3) 70-Marcelo Franco, a 12.811
4) 13-Pedro Queirolo, a 17.097
5) 52-Roberto Posses, a 19.801
6) 89-Daniel Paludo, a 21.497
7) 55-Marcelo Visconde, a 21.818
8) 81-Fabio Viscardi, a 23.977
9) 53-Ronaldo Kastropil, a 25.963
10) 18-Zeca Feffer, a 27.938
11) 1-Constantino Jr, a 30.018
12) 36-Charles Reed, a 39.284
13) 63-Sérgio Ribas, a 45.611
14) 10-Adalberto Baptista, a 51.774
15) 11-Omilton Visconde Jr, a 1:02.323
16) 64-Henry Visconde, a 1:08.809
17) 40-Maurizio Billi, a 1:33.348
18) 75-Henrique Assunção, a 3 voltas
19) 0-Ipe Ferraiolo, a 6 voltas

Melhor volta: 27-Ricardo Baptista, 1:44.173, média de 149,08 km/h

Classificação da Porsche Cup após 16 de 17 provas:

1) Ricardo Baptista, 292 pontos (campeão); 2) Clemente Lunardi, 246 (vice); 3) Marcel Visconde, 216; 4) Fábio Viscardi, 210; 5) Marcelo Franco, 162,5; 6) Roberto Posses, 154; 7) Pedro Queirolo, 142; 8) Otávio Mesquita, 105; 9) Maurizio Billi, 100; 10) Zeca Feffer, 94; 11) Daniel Paludo, 85; 12) Guilherme Figueirôa, 79; 13) Omilton Visconde Júnior, 68; 14) Tom Valle, 59; 15) Adalberto Baptista, 58,5; 16) Sérgio Ribas, 55; 17) Ronaldo Kastropil, 43; 18) Charles Reed, 38; 19) Henrique Assunção, 35; 20) Eduardo de Souza Ramos, 30; 21) Ésio Vichiese, 29; 22) Henry Visconde, 13; 23) Ricardo Landi, 11; 24) Constantino Júnior, 6; 25) Cristiano Piquet, 2; 26) Fernando Croce, 1; 27) Marcos Barros e Ipe Ferraiolo, sem pontos.

A programação para o final de semana é a seguinte:

Domingo, 09 de dezembro de 2012
09:35 Stock Car - Corrida do Milhão (50 minutos + 1 volta)
10:55 Porsche Challenge, prova 11 (25 minutos +1 volta)
11:55 Porsche Cup, prova 17 (25 minutos +1 volta)

Fonte:Porsche GT3 Cup Challenge Brasil
LetraNova
Luiz Alberto Pandini 

Marcel Visconde chega à terceira vitória no Porsche GT3 Cup Challenge Brasil

 

Resultado da prova 11 embola a classificação do campeonato: Clemente Lunardi, vice-líder, foi o segundo colocado e Ricardo Baptista, líder, ficou em terceiro

Pole position e vitória com liderança de ponta a ponta. Marcel Visconde teve uma sexta-feira perfeita em Interlagos e alcançou sua terceira vitória no Porsche GT3 Cup Challenge Brasil. O piloto paulista, recordista de largadas na categoria (é o único piloto que participou das 125 corridas já realizadas), conteve as aproximações de Roberto Posses na primeira fase da corrida e de Clemente Lunardi, segundo colocado na bandeirada, a partir da segunda metade da prova.

Na largada, Marcel manteve a vantagem da pole e saiu na frente. Posses e Lunardi fizeram boas largadas e pularam para segundo e terceiro lugares, enquanto Baptista caía para quinto, atrás também de Fábio Viscardi. Na segunda volta, Baptista passou Viscardi e na seguinte ganhou mais uma posição com a rodada de Posses. As três primeiras posições estavam definidas, mas havia uma boa disputa pelo quarto lugar entre Viscardi e Pedro Queirolo, que conseguiu a ultrapassagem depois de sete voltas. 

A prova 12 do Porsche GT3 Cup Challenge Brasil será realizada neste sábado a partir das 9h25, unindo as categorias Cup e Challenge. Otávio Mesquita, oitavo colocado na prova 11, garantiu o direito de largar na pole position na prova 12, devido à regra de grid invertido para os oito primeiros. Entre os pilotos da categoria Challenge, Ipe Ferraiolo sai em primeiro lugar.

Resultado final da prova 11 do Porsche GT3 Cup Challenge Brasil:

1) 55-Marcel Visconde, 16 voltas
2) 7-Clemente Lunardi, a 2.359
3) 27-Ricardo Baptista, a 3.556
4) 13-Pedro Queirolo, a 4.042
5) 81-Fábio Viscardi, a 10.831
6) 70-Marcelo Franco, a 15.123
7) 89-Daniel Paludo, a 16.677
8) 51-Otávio Mesquita, a 19.893
9) 52-Roberto Posses, a 20.159
10) 63-Sérgio Ribas, a 32.041
11) 36-Charles Reed, a 32.140
12) 18-Zeca Feffer, a 33.043
13) 10-Adalberto Baptista, a 34.463
14) 11-Omilton Visconde Jr, a 36.082
15) 75-Henrique Assunção, a 36.358
16) 9-Guilherme Figueirôa, a 38.447
17) 40-Maurizio Billi, a 43.036
18) 64-Henry Visconde, a 51.155
19) 53-Ronaldo Kastropil, a 1:10.962
20) 61-Fernando Croce, a 5 voltas
Melhor volta: Clemente Lunardi, 1:40.151

Classificação do campeonato após 11 provas

1) Ricardo Baptista, 208 pontos; 2) Clemente Lunardi, 156; 3) Marcel Visconde, 149; 4) Fábio Viscardi , 149; 5) Roberto Posses, 118; 6) Marcelo Franco, 95; 7) Pedro Queirolo, 83; 8) Guilherme Figueirôa, 75; 9) Otávio Mesquita, 74; 10) Maurizio Billi, 71; 11) Zeca Feffer, 67; 12) Daniel Paludo, 50; 13) Tom Valle, 49; 14) Omilton Visconde Jr., 49; 15) Adalberto Baptista, 43; 16) Sérgio Ribas, 33; 17) Eduardo de Souza Ramos, 30; 18) Esio Vichiese, 29; 19) Charles Reed, 25; 20) Ronaldo Kastropil, 24; 21) Henry Visconde, 13; 22) Henrique Assunção, 12; 23) Marcos Barros e Fernando Croce, sem pontos.

Fonte: Porsche GT3 Cup Challenge Brasil

Porsche Cup: Lunardi começa a temporada com duas vitórias em Portugal

Na primeira corrida em Estoril, ele liderou da pole à bandeirada; na segunda, saiu do oitavo lugar para a liderança em 10 voltas. Ricardo Baptista é vice-líder

A Porsche Cup deixa Estoril com um piloto a ser vencido. Clemente Lunardi venceu as duas primeiras provas da temporada e deixou claro que é um forte candidato ao título da temporada. Vice-campeão em 2007 e 2011, Lunardi venceu as acirradas disputas com Ricardo Baptista, segundo colocado nas duas corridas, e Fábio Viscardi, quinto na primeira e terceiro na segunda.

Na primeira corrida, disputada somente pelos carros da categoria Cup, Lunardi só não esteve na frente nos primeiros metros após a largada. Baptista foi o mais rápido no "pulo" inicial e chegou ao final da reta na frente, mas Lunardi recuperou o primeiro lugar na freada para a primeira curva. Nas primeiras voltas, as melhores disputas aconteceram pela liderança, entre Lunardi e Baptista, e pelo terceiro lugar, entre Daniel Paludo e Roberto Posses. Na sétima volta, Posses ultrapassou Paludo, definindo a ordem na briga pelo terceiro lugar. Atrás deles, Fábio Viscardi e Guilherme Figueirôa lutavam pelo quinto lugar, terminando nesta ordem.

Seguindo a regra da Cup, o grid da segunda corrida foi formado de acordo com o resultado da primeira corrida, com inversão dos oito primeiros colocados no grid. Tom Valle e Marcelo Franco na primeira fila. Valle manteve a ponta e Franco perdeu muito tempo ao parar no box para substituir um pneu furado. Na quinta volta, Valle abandonou a prova e Viscardi assumiu a liderança, já com Baptista e Lunardi colados em sua traseira. Lunardi passou Baptista na volta seguinte e na décima já era o líder. Viscardi caiu para terceiro após derrapar na curva 1.

Marcel Visconde, quarto colocado, foi um dos destaques da prova. Ele largou em 14º por ter abandonado a primeira corrida após ter um pneu furado em uma colisão com Otávio Mesquita. Na segunda, recuperou posições, reeditou a disputa com Mesquita e superou o adversário a três voltas do final. Daniel Paludo completou o pódio após uma boa disputa com Zeca Feffer.

A segunda etapa do Porsche GT3 Cup Challenge Brasil será realizada no autódromo de Algarve no dia 24 de março (sábado).

Resultado da prova 1:

1) 7-Clemente Lunardi, 16 voltas em 28:31.247, média de 140,8 km/h
2) 27-Ricardo Baptista, a 4.667
3) 52-Beto Posses, a 14.606
4) 89-Daniel Paludo, a 16.187
5) 81-Fábio Viscardi, a 16.239
6) 9-Guilherme Figueirôa, a 23.351
7) 70-Marcelo Franco, a 25.862
8) 99-Tom Valle, a 28.672
9) 51-Otávio Mesquita, a 38.550
10) 63-Sérgio Ribas, a 1:05.832
11) 10-Adalberto Baptista, a 1:09.324
12) 11-Omilton Visconde Júnior, a 1:12.063
13) 16-Esio Vichiese, a 1:13.416
14) 55-Marcel Visconde, a 2 voltas (colisão/pneu furado)
15) 18-Zeca Feffer, a 8 voltas (abandono)
Melhor volta: Ricardo Baptista, 1:45.676, média de 142,5 km/h

Resultado da prova 2:

1) 7-Clemente Lunardi, 16 voltas em 28:26.682, média de 141,1 km/h
2) 27-Ricardo Baptista, a 0.940
3) 81-Fábio Viscardi, a 16.208
4) 55-Marcel Visconde, a 17.682
5) 51-Otávio Mesquita, a 24.497
6) 89-Daniel Paludo, a 36.112
7) 18-Zeca Feffer, a 36.260
8) 10-Adalberto Baptista, a 49.035
9) 16-Esio Vichiese, a 52.315
10) 11-Omilton Visconde Júnior, a 55.632
11) 70-Marcelo Franco, a 1:33.540
12) 99-Tom Valle, a 12 voltas (abandono)
13) 9-Guilherme Figueirôa, a 14 voltas (colisão)
14) 52-Beto Posses, a 14 voltas (colisão)
Não largou: 63-Sérgio Ribas


Classificação da Porsche Cup após duas provas

1) Luiz Clemente Lunardi, 42 pontos; 2) Ricardo Baptista, 38; 3) Fábio Viscardi, 30; 4) Daniel Paludo, 26; 5) Otávio Mesquita, 20; 6) Roberto Posses, 18; 7) Marcel Visconde, 17; 8) Marcelo Franco, 15; 9) Adalberto Baptista, 14; 10) Guilherme Figueirôa, 12; 11) Zeca Feffer, 11; 12) Tom Valle, 11; 13) Esio Vichiese, 11; 14) Omilton Visconde Jr., 11; 15) Sérgio Ribas, 7 pontos.


Fonte: Porsche GT3 Cup Challenge Brasil

Porsche Cup: no primeiro treino do ano, Baptista e Lunardi reeditam duelos de 2011

 O primeiro dia de treinos da Porsche Cup em Estoril reeditou as disputas entre dois dos protagonistas da temporada de 2011. Ricardo Baptista e Clemente Lunardi terminaram na frente, separados por apenas dois décimos de segundo. Em terceiro, apenas um décimo atrás de Lunardi, terminou o estreante Fábio Viscardi, vice-campeão da Mini Challenge em 2010. Nesta sexta-feira, acontece o treino classificatório para as corridas de abertura, que acontecerão neste sábado com transmissão ao vivo pelo canal Speed.

Com os seis primeiros colocados terminando no mesmo segundo, a expectativa para este sábado é de uma corrida bastante equilibrada. Marcel Visconde encerrou o dia com o quarto tempo, seguido por Marcelo Franco e Guilherme Figueirôa. Roberto Posses, Otávio Mesquita, Zeca Feffer e Tom Valle completaram os dez primeiros dos 15 carros que entraram na pista. Todos os tempos foram obtidos na primeira das duas sessões previstas para o dia. A segunda foi cancelada após poucos minutos devido à chuva forte que caiu em Estoril.

Neste sábado, três corridas abrirão a temporada 2012 do Porsche GT3 Cup Challenge em Estoril. A primeira terá a categoria Cup, a segunda a Challenge e a terceira reunirá as duas categorias. O grid será formado com os carros da Cup na frente, alinhados de acordo com o resultado da primeira corrida com inversão dos oito primeiros colocados. Em seguida virão os carros da Challenge, alinhados na ordem em que terminaram a respectiva prova. A premiação e pontuação para o campeonato será feita separadamente. O canal Speed mostrará as duas primeiras provas em VT e em seguida transmitirá a prova conjunta ao vivo.

Os tempos da Porsche Cup nesta quinta-feira:
1) 27-Ricardo Baptista, 1:45.549, média de 142,6 km/h
2) 7-Clemente Lunardi, 1:45.705
3) 81-Fábio Viscardi, 1:45.809
4) 55-Marcel Visconde, 1:46.237
5) 70-Marcelo Franco, 1:46.350
6) 9-Guilherme Figueirôa, 1:46.522
7) 52-Roberto Posses, 1:47.107
8) 51-Otávio Mesquita, 1:47.841
9) 18-Zeca Feffer, 1:48.012
10) 99-Tom Valle, 1:48.406
11) 11-Omilton Visconde Jr., 1:48.459
12) 63-Sérgio Ribas, 1:49.363
13) 10-Adalberto Baptista, 1:49.364
14) 16-Esio Vichiese, 1:49.718
15) 89-Daniel Paludo, 1:50.056
Todos com Porsche 911 GT3 Cup equipados com pneus Yokohama.

A programação em Estoril é a seguinte:

Sexta-feira, 16 de março de 2012
10:00 - 10:45 - Treino Oficial 1 Porsche Cup
11:00 - 11:45 - Treino Oficial 1 Porsche Challenge
13:00 - 13:45 - Treino Oficial 2 Porsche Cup
14:00 - 14:45 - Treino Oficial 2 Porsche Challenge
15:45 - 16:20 - Treino Classificatório Porsche Cup
16:30 - 17:05 - Treino Classificatório Porsche Challenge

Sábado, 17 de março de 2012
10:00 - 11:00 PROVA 1, Porsche Cup
10:00 Abertura de Box
10:15 Bandeira Verde
10:20 largada (25 minutos + 1 volta)
10:50 Pódio

11:15 - 12:15 PROVA 1, Porsche Challenge
11:15 Abertura de Box
11:30 Bandeira Verde
11:35 largada (25 minutos + 1 volta)
12:05 Pódio

13:30 - 14:30 PROVA 2, Cup + Challenge
13:30 Abertura de Box
13:45 Bandeira Verde
13:50 largada (25 minutos + 1 volta)
14:20 Pódio


Fonte: Porsche GT3 Cup Challenge Brasil

Porsche Cup: "rei das estatísticas", Constantino Júnior finalmente recebe a coroa de campeão

 Quarto lugar garantiu o primeiro título na Porsche Cup. Ricardo Baptista e Tom Valle foram os vencedores das provas finais da temporada

Em cinco anos, dois vice-campeonatos e os recordes de vitórias, pole positions e melhores voltas. Faltava apenas o título, mas a hora de comemorar chegou. Constantino Júnior, o "rei das estatísticas" da Porsche Cup, conquistou finalmente sua primeira coroa de campeão na categoria. Um quarto lugar definiu o campeonato por antecipação, com as vitórias ficando para Ricardo Baptista e Tom Valle no autódromo de Interlagos, em São Paulo, neste sábado.

A chuva levou a direção de prova a adotar a largada com safety car e em fila indiana nas duas provas, por medida de segurança. Com isso, as posições de largada foram mantidas nas primeiras voltas. Quando a bandeira verde foi mostrada, Marcelo Franco assumiu o terceiro lugar, atrás do líder (e pole position) Ricardo Baptista e de Roberto Posses. Atrás deles, aconteciam muitas disputas, principalmente entre Tom Valle e Constantino Júnior pelo quinto lugar e, depois, entre Clemente Lunardi e Constantino pelo quarto. Constantino assumiu a posição e passou a se aproximar de Franco, recebendo a bandeirada apenas 1 décimo de segundo atrás. O resultado da prova, entretanto, já assegurava o título por antecipação.

Como de hábito, o grid da segunda prova do dia foi formado de acordo com o resultado da primeira, invertendo-se os oito primeiros colocados. Com isso, a primeira fila foi formada por Marcel Visconde e Maurizio Billi. Quando a bandeira verde foi mostrada, uma confusão entre os primeiros colocados fez Constantino bater em Lunardi, danificando seu radiador e obrigando-o a abandonar a prova. Marcel manteve a liderança até rodar na curva do Laranja. Billi assumiu o primeiro lugar, mas uma escorregada na Descida do Lago o fez cair para quarto, atrás de Valle, Lunardi e Baptista. A partir daí, a grande briga da corrida passou a ser pelo quinto lugar, entre Sérgio Ribas e Daniel Paludo, que conseguiu a ultrapassagem a duas voltas da bandeirada.

Após as duas corridas, todos os pilotos destacavam as dificuldades criadas pela pista molhada nas duas provas. "As condições da pista mudaram muito durante a corrida. Tive a vantagem de ter largado na pole, sem spray, e consegui abrir uma boa distância no começo e pilotei com muita cautela para evitar erros", descrevia Baptista. Valle, que não vencia na Porsche Cup desde abril de 2008, comentou: "Correr com chuva é sempre difícil, mas hoje variava demais". Roberto Posses, segundo colocado na prova 16, resumiu: "A pista estava como um trem fantasma: a cada curva, um susto. Foi divertido!".

Constantino, evidentemente, era o mais contente. "Andei com uma dose extra de cautela, pensando em ‘fechar’ o campeonato", afirma. "Foi uma corrida puxada [a primeira do dia] porque as condições da pista mudavam bastante e a visibilidade estava baixa. Estou feliz." Ao contrário do que se poderia imaginar, Constantino afirma jamais ter se colocado pressão para vencer: "Sempre corri pelo prazer de correr. O campeonato nunca foi o grande objetivo. Mas desta vez comecei o ano disposto a terminar bem a temporada", contou o piloto, que em 2008 perdeu na última curva da última prova a chance de ser campeão pela primeira vez.

Constantino Júnior foi vice-campeão brasileiro e sul-americano de Fórmula 3 em 1992. Em 1993, disputou o Campeonato Internacional de F-3000, mas parou de correr no final da temporada. Voltou às pistas em 2006, já no Porsche GT3 Cup Challenge Brasil. Nestes cinco anos, acumulou 26 vitórias (8 delas consecutivas), 29 voltas mais rápidas e 20 pole positions. Em pontos marcados, Constantino encerrou 2011 "apenas" com a sexta marca: 866,5. Neste quesito, o líder absoluto é Ricardo Baptista, com 1.402. "Vou continuar na Porsche Cup em 2012. Gosto daqui, os carros são bons e a organização é excelente", elogia. Ou seja: os recordes da categoria têm grandes probabilidades de serem ampliados na próxima temporada.

Resultado - prova 16 (entre parênteses, a posição de largada)

1) 27-Ricardo Baptista, 14 voltas em 28:24.600, média de 137,404 (1º, 1:51.640)
2) 52-Roberto Posses, a 5.741 (2º)
3) 70-Marcelo Franco, a 7.860 (4º)
4) 00-Constantino Júnior, a 8.001 (6º)
5) 7-Clemente Lunardi, a 15.849 (5º)
6) 99-Tom Valle, a 16.307 (3º)
7) 34-Maurizio Billi, a 21.993 (8º)
8) 55-Marcel Visconde, a 23.602 (11º)
9) 63-Sérgio Ribas, a 24.525 (10º)
10) 89-Daniel Paludo, a 33.049 (19º)
11) 10-Adalberto Baptista, a 40.649 (16º)
12) 18-Zeca Feffer, a 43.175 (15º)
13) 17-Claudio Dahruj, a 44.340 (7º)
14) 36-Charles Reed, a 46.016 (9º)
15) 11-Omilton Visconde Júnior, a 51.049 (13º)
16) 16-Esio Vichiese, a 1:00.417 (17º)
17) 15-Henry Visconde, a 1:01.172 (18º)
18) 97-Marcos Barros, a 1:12.675 (12º)
19) 8-Guilherme Figueirôa, a 2 voltas (14º)
Volta mais rápida: 1:54.896, média de 135,013 km/h

Resultado - prova 17 (entre parênteses, a posição de largada)

1) 99-Tom Valle, 13 voltas em 26:55.951, média de 124,794 (3º)
2) 7-Clemente Lunardi, a 2.913 (4º)
3) 27-Ricardo Baptista, a 3.832 (8º)
4) 34-Maurizio Billi, a 8.958 (2º)
5) 89-Daniel Paludo, a 19.155 (10º)
6) 63-Sérgio Ribas, a 20.749 (9º)
7) 52-Roberto Posses, a 5.741 (7º)
8) 18-Zeca Feffer, a 22.818 (12º)
9) 70-Marcelo Franco, a 23.494 (6º)
10) 36-Charles Reed, a 27.915 (14º)
11) 55-Marcel Visconde, a 38.346 (1º)
12) 97-Marcos Barros, a 38.535 (18º)
13) 8-Guilherme Figueirôa, a 38.922 (19º)
14) 17-Claudio Dahruj, a 42.047 (13º)
15) 16-Esio Vichiese, a 53.722 (16º)
16) 15-Henry Visconde, a 55.742 (17º)
17) 10-Adalberto Baptista, a 1:08.935 (11º)
18) 11-Omilton Visconde Júnior, a 1:13.622 (15º)
19) 00-Constantino Júnior, a 10 voltas (5º)
Volta mais rápida: Ricardo Baptista, 1:53.033, média de 137,238 km/h

Classificação final da Porsche Cup (entre parênteses, o total bruto de cada piloto)

1) Constantino Júnior, 282 pontos (283); 2) Clemente Lunardi, 258 (275); 3) Ricardo Baptista, 242 (253); 4) Marcel Visconde, 197 (204); 5) Roberto Posses, 158 (161); 6) Ricardo Rosset, 156; 7) Maurizio Billi, 141 (142); 8) Tom Valle, 125; 9) Marcelo Franco, 123; 10) Adalberto Baptista, 101 (103); 11) Miguel Paludo, 100; 12) Guilherme Figueirôa, 85,5; 13) Sérgio Ribas, 91 (92); 14) 36-Charles Reed, 84; 15) Marcos Barros, 49; 16) Zeca Feffer, 48; 17) Cristiano Piquet, 44; 18) Esio Vichiese, 42; 19) Omilton Visconde Jr., 42; 20) Eduardo de Souza Ramos, 31; 21) Henry Visconde, 23; 22) Cláudio Dahruj, 6; 23) Danilo Fernandez, 5; 24) Guilherme Spinelli, 4; 25) André Posses, 2 pontos.

Porsche GT3 Cup Challenge Brasil

Site oficial: www.porschegt3cup.com.br
Twitter: http://twitter.com/porschegt3cup
You Tube: www.youtube.com.br/porschegt3cupbrasil

Porsche Cup: chuva adia treino classificatório para sábado; Constantino e Lunardi decidem o título

Líder do campeonato foi o mais rápido nos dois treinos livres realizados na sexta-feira em Interlagos. Provas terão transmissão ao vivo pelo Speed

A chuva provocou mais uma mudança na programação da última etapa do Porsche GT3 Cup Challenge Brasil. O treino classificatório da Porsche Cup, que estava marcado para o fim da tarde desta sexta-feira, foi adiado para as 8:00 deste sábado devido ao temporal que desabou em Interlagos. Constantino Júnior, líder do campeonato, foi o mais rápido nas duas sessões de treinos livres realizadas antes da chuva. Seu adversário na luta pelo título, Clemente Lunardi, terminou em quarto na primeira e em 13º na segunda. As provas serão transmitidas ao vivo pelo canal Speed (97 da NET e 28 da Sky) a partir das 12:00.

Com o adiamento da sessão classificatória, os pilotos terão um sábado repleto de atividades em Interlagos: o treino classificatório antecederá as duas corridas finais do campeonato. Lunardi precisa necessariamente vencer ambas, enquanto Constantino precisa de apenas dois pontos (ou, na pior das hipóteses, um 14º lugar em uma das provas) para comemorar o título independentemente dos resultados do adversário. Para colocar ainda mais tempero na decisão, Ricardo Baptista, terceiro colocado no campeonato e segundo colocado nos dois treinos desta sexta-feira, tem chances de tirar o vice de Lunardi. "As chances são boas, mas prefiro esperar antes de comemorar qualquer coisa", afirma o líder. Lunardi por sua vez, corre sem pressão: "Vou tentar vencer. O resto não depende de mim", resumiu.

As duas corridas da Porsche Cup terão 25 minutos mais uma volta de duração. O resultado da primeira define o grid de largada para a segunda, com inversão dos oito primeiros colocados. A programação deste sábado é a seguinte:

8:00 às 8:35: treino classificatório Porsche Cup
9:15 às 9:50: treino classificatório Porsche Challenge
10:20 - largada Porsche Cup, prova 16 (25 minutos mais uma volta)
12:10 - largada Porsche Challenge, prova 11 (25 minutos mais uma volta)
13:05 - largada Porsche Cup, prova 17 (25 minutos mais uma volta)

Resultados dos treinos livres da Porsche Cup:

Primeira sessão

1) 00-Constantino Júnior, 1:40.440, média de 154,444 km/h
2) 27-Ricardo Baptista, 1:40.856
3) 70-Marcelo Franco, 1:41.319
4) 7-Clemente Lunardi, 1:41.673
5) 34-Maurizio Billi, 1:41.853
6) 55-Marcel Visconde, 1:41.864
7) 99-Tom Valle, 1:41.939
8) 52-Roberto Posses, 1:42.203
9) 36-Charles Reed, 1:42.274
10) 17-Claudio Dahruj, 1:42.691
11) 18-Zeca Feffer, 1:43.564
12) 89-Daniel Paludo, 1:43.698
13) 63-Sérgio Ribas, 1:44.035
14) 11-Omilton Visconde Júnior, 1:44.288
15) 97-Marcos Barros, 1:44.366
16) 8-Guilherme Figueirôa, 1:44.448
17) 15-Henry Visconde, 1:45.094
18) 16-Esio Vichiese, 1:46.782
19) 10-Adalberto Baptista, 1:52.221

Segunda sessão:

1) 00-Constantino Júnior, 1:39.815
2) 27-Ricardo Baptista, 1:40.101
3) 52-Roberto Posses, 1:40.449
4) 99-Tom Valle, 1:40.676
5) 34-Maurizio Billi, 1:40.755
6) 70-Marcelo Franco, 1:40.934
7) 55-Marcel Visconde, 1:40.989
8) 17-Cláudio Dahruj, 1:40.186
9) 63-Sérgio Ribas, 1:41.520
10) 97-Marcos Barros, 1:41.581
11) 36-Charles Reed, 1:41.591
12) 8-Guilherme Figueirôa, 1:41.650
13) 7-Clemente Lunardi, 1:41.690
14) 18-Zeca Feffer, 1:41.746
15) 11-Omilton Visconde Júnior, 1:42.179
16) 16-Esio Vichiese, 1:42.764
17) 15-Henry Visconde, 1:44.282
18) 10-Adalberto Baptista, sem tempo
19) 89-Daniel Paludo, sem tempo

Fonte: Porsche GT3 Cup Challenge Brasil
Site oficial: www.porschegt3cup.com.br

Porsche Cup: quinta-feira de chuva termina sem tempo ruim para Ricardo Baptista

Campeão de 2007 foi o mais rápido nas duas sessões de treino em Interlagos, uma com pista seca e outra com pista molhada

As atividades da etapa de encerramento da Porsche Cup começaram com tempo instável em Interlagos. Mas isso não fez diferença para Ricardo Baptista: o campeão de 2007 fez a melhor marca nas duas sessões de treino realizadas nesta quinta-feira - uma com pista seca e outra com o asfalto molhado. "Tive alguns azares neste ano e vencer seria uma boa maneira de encerrar a temporada", afirma Baptista, terceiro colocado no campeonato e com chances de chegar ao vice.

Na primeira sessão, disputada o tempo todo com pista seca, Baptista marcou o tempo de 1:40.482. Ficou 0.4 à frente de Claudio Dahruj, que fará sua estreia na categoria neste fim de semana, e de Charles Reed, um dos destaques da sessão. A chuva começou a cair às 14:30 no autódromo paulistano, durante o treino inicial da categoria Challenge, e o asfalto continuava molhado quando os carros da categoria Cup retornaram à pista. Baptista voltou a ser o mais rápido, desta vez à frente de Marcel Visconde e Zeca Feffer. Outro piloto bastante notado em Interlagos foi Omilton Visconde Júnior: seu Porsche ostentava o logotipo do Corinthians, campeão brasileiro de futebol.

Constantino Júnior e Clemente Lunardi, os dois pilotos que disputam o título, entrarão na pista a partir desta sexta-feira. Ambos já possuem vice-campeonatos na categoria (Lunardi em 2007 e Constantino nas duas temporadas seguintes). Para chegar ao título, Lunardi precisa vencer as duas corridas e torcer para Constantino não marcar dois pontos − o equivalente a terminar em 15º lugar na primeira prova ou em 14º na segunda. "Não posso deixar de reconhecer que é uma vantagem tranquila. Mas só posso comemorar alguma coisa quando a matemática permitir", afirmou Constantino após vencer a preliminar do GP do Brasil, duas semanas atrás.

Resultados dos treinos livres da Porsche Cup:

Primeira sessão
1) 27-Ricardo Baptista, 1:40.482, média de 154,380 km/h
2) 17-Claudio Dahruj, 1:40.816
3) 36-Charles Reed, 1:41.225
4) 70-Marcelo Franco, 1:41.258
5) 63-Sérgio Ribas, 1:41.336
6) 55-Marcel Visconde, 1:41.511
7) 97-Marcos Barros, 1:41.672
8) 8-Guilherme Figueirôa, 1:41.873
9) 10-Adalberto Baptista, 1:42.042
10) 18-Zeca Feffer, 1:42.121
11) 11-Omilton Visconde Júnior, 1:42.918
12) 15-Henry Visconde, 1:43.691

Segunda sessão:
1) 27-Ricardo Baptista, 1:51.340, média de 139,325 km/h
2) 55-Marcel Visconde, 1:52.756
3) 18-Zeca Feffer, 1:52.971
4) 70-Marcelo Franco, 1:53.279
5) 10-Adalberto Baptista, 1:53.356
6) 97-Marcos Barros, 1:54.043
7) 63-Sérgio Ribas, 1:54.058
8) 8-Guilherme Figueirôa, 1:54.060
9) 36-Charles Reed, 1:54.519
10) 11-Omilton Visconde Júnior, 1:56.521
11) 15-Henry Visconde, 1:56.595

Fonte: Porsche GT3 Cup Challenge Brasil
Site oficial: www.porschegt3cup.com.br

Porsche Cup: Baptista e Lunardi dividem a primeira fila em Curitiba

Campeão de 2007 larga na pole pela segunda vez na temporada. Líder do campeonato, Constantino Júnior sai em terceiro

A julgar pelos treinos classificatórios, as provas 13 e 14 da Porsche Cup, a serem realizadas neste sábado (22 de outubro) no autódromo de Curitiba, deverão embaralhar ainda mais a luta pelo título. Ricardo Baptista, terceiro colocado na tabela de pontuação, sairá na pole position, dividindo a primeira fila com o vice-líder Clemente Lunardi. Constantino Júnior, líder da temporada, sai em terceiro, com Maurizio Billi em quarto. O canal Speed iniciará a transmissão às 12:00, com a corrida da Porsche Challenge, e em seguida mostrará as duas provas da categoria Cup.

Baptista, campeão da Porsche Cup em 2007, vem de uma sequência de bons resultados que o fizeram se aproximar muito de Constantino e Lunardi. Nas últimas quatro provas, conseguiu duas vitórias, um segundo e um terceiro lugares. Para fazer a pole em Curitiba, procurou garantir lugar entre os dez primeiros no Q1, sem forçar o carro em demasia. Mesmo assim, fez o melhor tempo na primeira parte do treino.

A largada da prova 13 acontecerá às 10:45. O grid de largada para a prova 14, a partir das 13:20, será formado de acordo com o resultado da corrida anterior, com inversão dos oito primeiros colocados.

O grid de largada para a prova 13 é este (entre parênteses, os tempos dos dez primeiros colocados no Q1):

1) 27-Ricardo Baptista, 1:20.860, média de 164,507 km/h (1:21.297)
2) 7-Clemente Lunardi, 1:20.996 (1:21.941)
3) 00-Constantino Júnior, 1:21.126 (1:21.615)
4) 34-Maurizio Billi, 1:21.637 (1:21.589)
5) 55-Marcel Visconde, 1:21.690* (1:22.068)
6) 52-Roberto Posses, 1:21.690* (1:21.764)
7) 70-Marcelo Franco, 1:21.884 (1:22.009)
8) 8-Guilherme Figueirôa, 1:22.077 (1:21,986)
9) 36-Charles Reed, 1:22.081 (1:21.773)
10) 18-Zeca Feffer, sem tempo (1:22.069)
11) 63-Sérgio Ribas, 1:22.258
12) 10-Adalberto Baptista, 1:22.516
13) 97-Marcos Barros, 1:22.558
14) 11-Omilton Visconde Jr., 1:23.011
15) 16-Ésio Vichiese, 1:23.357
16) 15-Henry Visconde, 1:24.801
17) 89-Daniel Paludo, sem tempo
* Marcel Visconde e Roberto Posses fizeram o mesmo tempo. Marcel ficou com a melhor posição por ter conseguido o tempo antes de Posses.

Sábado, 22 de outubro de 2011

9:30 - 10:05 - Treino Classificatório Porsche GT3 CHALLENGE
10:45 Bandeira Verde, prova 13 Porsche GT3 CUP (25 minutos + 1 volta)
12:00 Bandeira Verde, prova 9 Porsche GT3 CHALLENGE (25 minutos + 1 volta)
13:20 Bandeira Verde, prova 14 PORSCHE CUP (25 minutos +1 volta)

Fonte: Porsche GT3 Cup Challenge Brasil

Porsche GT3 Cup Challenge Brasil: brigas acirradas e quatro estreantes em Jacarepaguá

Três pilotos lutam pela liderança da Challenge. Na Cup, novos nomes na luta pelo título. Provas acontecerão neste sábado

O autódromo Nelson Piquet, em Jacarepaguá, no Rio de Janeiro, será neste final de semana o palco da sexta etapa do Porsche GT3 Cup Challenge Brasil. As provas deste sábado (17 de setembro) serão decisivas para os pilotos das duas categorias, Cup e Challenge, que entram na reta final do campeonato com a luta pelo título completamente indefinida.

Na categoria Cup, o líder Constantino Júnior vê Ricardo Baptista e Clemente Lunardi, vencedores das provas anteriores realizadas em agosto em Curitiba, tomarem o lugar do contundido Ricardo Rosset como mais perigosos adversários. Tanto Baptista, campeão da categoria em 2007, quanto Lunardi, vice nesse mesmo ano, descontaram parte da distância que os separava da liderança com os resultados de Curitiba. Rosset, por sua vez, se recupera de uma fratura na clavícula, resultante de um tombo de bicicleta.

A prova da Challenge terá muitas atrações, com três pilotos lutando diretamente pelo título e quatro estreantes no grid. Sylvio de Barros lidera o campeonato com 81 pontos, seguido por Fernando Barci (73) e Gui Affonso (68). As atividades de pista começarão nesta quinta-feira, com a realização de treinos livres.

Os três líderes do campeonato somam cinco vitórias na temporada. Barci e Gilberto Farah (sexto colocado no campeonato) são, por enquanto, os únicos que venceram duas vezes. Da lista de potenciais novos vencedores, Carlos Ambrósio (quarto na pontuação) e Eduardo Azevedo (quinto) são os mais bem colocados na tabela. Nenhum deles, entretanto, tem chances matemáticas de alcançar a liderança do campeonato nesta etapa do Rio de Janeiro.

Fonte: Porsche

Porsche Cup: Baptista e Lunardi se juntam à lista de vencedores na temporada

Duas corridas emocionantes e com muitas disputas empolgaram o público presente ao autódromo de Curitiba

Duas corridas repletas de disputas e em que os pilotos tiveram que usar todas suas habilidades para escapar das armadilhas da pista. Foram assim as provas 9 e 10 da Porsche Cup, realizadas neste sábado no Autódromo Internacional de Curitiba, em Pinhais, e vencidas por Ricardo Baptista e Clemente Lunardi. Constantino Júnior, segundo colocado nas duas provas (na segunda, a apenas 0.6 s do vencedor), assumiu a liderança do campeonato.

A largada da prova 9 foi dada com safety car, com todos os pilotos mantendo as colocações obtidas no grid. A bandeira verde foi mostrada na terceira volta e Constantino ultrapassou Franco e Daniel Paludo para assumir o segundo lugar. Paludo manteve a terceira posição até ser ultrapassado por Cristiano Piquet na quinta volta. Nessa altura, começou a grande disputa da corrida, entre Franco e Marcel Visconde, pelo quinto lugar.

Paludo, quarto colocado, rodou na nona volta e caiu para 11º. Mais duas voltas e um pneu furado obrigou Piquet a parar nos boxes para troca. Franco, Marcel e Clemente Lunardi protagonizavam uma disputa eletrizante pelo terceiro lugar. Lunardi conseguiu ultrapassar Marcel e ficar em quarto, com Franco obtendo seu melhor resultado na Porsche Cup ao terminar em terceiro após uma excelente atuação.

O veterano Marcos Barros teve uma atuação destacada: terminou em sexto lugar, recebendo a bandeirada à frente de Paludo, que conseguiu recuperar várias posições depois da rodada. Charles Reed, oitavo colocado na prova, teve uma bela disputa com Sérgio Ribas nas voltas finais. A colocação obtida na bandeirada deu-lhe o direito de largar na pole position na prova 10, dividindo a primeira fila com Paludo. Nas corridas da Cup, o grid da segunda prova do dia é formado de acordo com o resultado da primeira, com inversão dos oito melhores colocados.

Paludo assumiu a liderança na largada, seguido por Charles, Lunardi, Franco, Baptista, Marcel e Constantino. Na terceira volta, Lunardi e Baptista assumiram os dois primeiros lugares e passaram a protagonizar um duelo emocionante pela liderança. Logo depois, Marcelo Franco causou o maior susto da corrida: ele abriu demais na saída da Curva da Vitória e perdeu o controle do carro ao entrar na grama molhada. Franco encostou de leve no muro e rodou várias vezes na pista, por sorte sem ser atingido por nenhum outro piloto. Franco ainda conseguiu manter seu Porsche funcionando e levou o carro aos boxes para abandonar a competição.

A disputa entre Lunardi e Baptista durou até a volta 12, quando Baptista rodou no S de Baixa e caiu para terceiro. A corrida parecia decidida para Lunardi, mas quem passou a se aproximar foi Constantino. Um novo duelo começou, com final imprevisível. Marcel também se aproximou muito de Baptista, mas não teve oportunidade para tentar uma ultrapassagem. E outras brigas aconteceram entre Piquet, Paludo e Charles. No final, foi exatamente esta a ordem de chegada dos sete primeiros colocados.


Resultado final da prova 9
1) 27-Ricardo Baptista, 17 voltas em 26:44.874, média de 140,904 km/h
2) 00-Constantino Júnior, a 18.403
3) 70-Marcelo Franco, a 22.301
4) 7-Clemente Lunardi, a 22.458
5) 55-Marcel Visconde, a 22.547
6) 97-Marcos Barros, a 51.705
7) 89-Daniel Paludo, a 1:00.482
8) 36-Charles Reed, a 1:03.882
9) 63-Sérgio Ribas, a 1:04.211
10) 18-Zeca Feffer, a 1:05.531
11) 52-Roberto Posses, a 1:07.748
12) 69-Cristiano Piquet, a 1:28.874
13) 15-Henry Visconde, a 1 volta
14) 16-Ésio Vichiese, a 1 volta
15) 10-Adalberto Baptista, a 1 volta
16) 11-Omilton Visconde, a 1 volta
17) 8-Guilherme Figueirôa, a 11 voltas (acidente)
Desclassificado:
34-Maurizio Billi, a 11 voltas
Não largou:
99-Tom Valle
Melhor volta: Constantino Júnior, 1:26.949, média de 152,986 km/h

Resultado final da prova 10
1) 7-Clemente Lunardi, 19 voltas em 26:42.790, média de 157,686 km/h
2) 00-Constantino Júnior, a 0.665
3) 27-Ricardo Baptista, a 16.898
4) 55-Marcel Visconde, a 17.643
5) 69-Cristiano Piquet, a 25.150
6) 89-Daniel Paludo, a 28.897
7) 36-Charles Reed, a 31.725
8) 97-Marcos Barros, a 39.441
9) 10-Adalberto Baptista, a 39.716
10) 63-Sérgio Ribas, a 46.143
11) 34-Maurizio Billi, a 46.501
12) 52-Roberto Posses, a 46.556
13) 11-Omilton Visconde, a 48.270
14) 16-Ésio Vichiese, a 59.995
15) 15-Henry Visconde, a 1:13.471
16) 18-Zeca Feffer, a 1 volta (saída de pista)
17) 8-Guilherme Figueirôa, a 1 volta
17) 70-Marcelo Franco, a 14 voltas (acidente)
Não largou: 99-Tom Valle
Melhor volta: Constantino Júnior, 1:22.782, média de 160,687 km/h

Classificação do campeonato após dez provas
1) Constantino Júnior, 184 pontos; 2) Ricardo Rosset, 156; 3) Clemente Lunardi, 153; 4) Ricardo Baptista, 139; 5) Marcel Visconde, 120; 6) Tom Valle, 79; 7) Maurizio Billi, 79; 8) Roberto Posses, 74; 9) Marcelo Franco, 68; 10) Daniel Paludo, 58; 11) Adalberto Baptista, 58; 12) Sérgio Ribas, 54; 13) Guilherme Figueirôa, 51; 14) Charles Reed, 38; 15) Esio Vichiese, 31; 16) Marcos Barros, 29; 17) Omilton Visconde Júnior, 24; 18) Cristiano Piquet, 17; 19) Henry Visconde, 16; 20) Eduardo de Souza Ramos, 15; 21) Zeca Feffer, 7; 22) Danilo Fernandez, 5.


Porsche GT3 Cup Challenge Brasil
Assessoria de Imprensa

Porsche Cup voa em Interlagos: cinco pilotos superam o recorde da pista nos treinos livres

 Coube a Ricardo Baptista, campeão de 2007, a honra de estabelecer o novo recorde com os novos 911 GT3 Cup.

Andando pela primeira vez em Interlagos, os novos Porsche 911 GT3 Cup com motor de 3,8 litros e 450 cv proporcionaram um show de velocidade no primeiro dia de treinos livres para as provas 7 e 8 da categoria Porsche Cup, que serão realizadas neste sábado no autódromo paulistano. Cinco pilotos conseguiram tempos abaixo do antigo recorde absoluto, cabendo a Ricardo Baptista, campeão de 2007, a honra de ser o mais rápido do dia.

Baptista fez sua melhor volta em 1:38.852. O recorde anterior, 1:39.838, pertencia a Alex Barros e foi estabelecido durante os treinos livres para as provas realizadas em agosto de 2010. Além de Baptista, também viraram abaixo do antigo recorde Ricardo Rosset, Tom Valle, Marcel Visconde e Constantino Júnior. Todos eles estabeleceram seus melhores tempos na segunda sessão.

"O treino foi muito bom", disse Ricardo Baptista. "O carro está indo bem, é bem diferente do outro. Pude me acostumar a ele e fazer uma boa volta. Baixar de 1:39 é muito legal." Marcel, o mais rápido na primeira sessão com 1:40.013, também saiu satisfeito de Interlagos: "É a primeira vez que andamos com este carro em Interlagos, e já deu para pegar a mão dele".

Mais dois treinos livres da Cup serão realizados em São Paulo nesta sexta-feira, um às 13:15 e outro às 15:05. A tomada de tempos ocorrerá a partir das 16:55. No sábado, duas corridas, uma com largada às 10:45 e outra com início às 13:50, esta com transmissão ao vivo do canal por assinatura Speed.

Os tempos combinados dos dois treinos desta quinta-feira:
1) 27-Ricardo Baptista, 1:38.852, média de 156,926 km/h
2) 1-Ricardo Rosset, 1:39.299
3) 99-Tom Valle, 1:39.502
4) 55-Marcel Visconde, 1:39.703
5) 00-Constantino Júnior, 1:39.822
6) 34-Maurizio Billi, 1:40.342
7) 8-Guilherme Figueirôa, 1:40.457
8) 36-Charles Reed, 1:40.465
9) 63-Sérgio Ribas, 1:40.799
10) 70-Marcelo Franco, 1:40.852
11) 97-Marcos Barros, 1:40.932
12) 11-Omilton Visconde Jr., 1:41.420
13) 10-Adalberto Baptista, 1:41.742
14) 3-Eduardo de Souza Ramos, 1:41.878
15) 15-Henry Visconde, 1:42.567
16) 16-Ésio Vichiese, 1:42.714
Não treinaram: 7-Clemente Lunardi, 18-Danilo Fernandez, 52-Roberto Posses e 89-Daniel Paludo

A programação em Interlagos é a seguinte:

Sexta-feira, 17 de junho
13:15 às 14:00 - Treino livre Porsche Cup
14:10 às 14:55 - Treino livre Porsche Challenge
15:05 às 15:50 - Treino livre Porsche Cup
16:00 às 16:45 - Treino livre Porsche Challenge
16:55 às 17:30 - Treino classificatório Porsche Cup

Sábado, 18 de junho
9:30 às 10:05 - Treino classificatório Porsche Challenge
10:45 - Largada Porsche Cup, prova 7 (25 minutos mais uma volta)
12:30 - Largada Porsche Challenge, prova 5 (25 minutos mais uma volta)
13:50 - Largada Porsche Cup, prova 8 (25 minutos mais uma volta)

Fonte: Porsche GT3 Cup Challenge Brasil

Porsche GT3 Cup 997: Ricardo Baptista vence corrida movimentada e assume a vice-liderança do campeon

Maurizio Billi termina em segundo e consegue seu melhor resultado na categoria, com Marcel Visconde em terceiro.

A briga pelo título do Porsche GT3 Cup Challenge Brasil "esquentou" com o resultado da prova 10 da categoria 997, realizada neste domingo em Interlagos. Ricardo Baptista venceu uma das corridas mais movimentadas da história da categoria e assumiu a vice-liderança do campeonato. Maurizio Billi, segundo colocado, obteve seu melhor resultado na categoria, com Marcel Visconde em terceiro lugar.

Foi uma das corridas mais movimentadas da história do Porsche GT3 Cup. Logo na primeira curva, Omilton Visconde Júnior, que havia largado na pole position, colidiu com Lucas Molo, segundo no grid. Molo saiu da pista e foi atingido por Alex Barros, que tentava desviar da confusão. Tanto Molo quanto Barros foram obrigados a abandonar - no caso do ex-motociclista, foi a quarta vez na temporada em que ele deixou de pontuar por "pegar as sobras" de acidentes nos quais não teve culpa.

Aproveitando a confusão, Ricardo Baptista assumiu a liderança, com o irmão Adalberto em segundo. Logo depois, Tom Valle e Maurizio Billi assumiram o segundo e o terceiro lugares, mas a direção de prova anunciou uma punição de 20 segundos a Valle por queima de largada. Na pista, ele permaneceu em segundo lugar até a bandeirada.

Um acidente na terceira volta obrigou à primeira intervenção do safety car. Na freada do S do Senna, Guilherme Figueirôa atingiu a traseira de Ricardo Rosset, que por sua vez bateu em Billi. Figueirôa e Rosset rodaram, com Figueirôa sendo atingido por Clemente Lunardi. Ambos ficaram fora da corrida, com Figueirôa sendo excluído pela direção da prova.

Na relargada, Baptista manteve o primeiro lugar, seguido pelo punido Valle, por Billi, Adalberto, Marcel, Sérgio Ribas e Charles Reed. Uma volta depois, Marcelo Franco bateu no S do Senna e obrigou a nova intervenção do safety car, por apenas uma volta. Após a relargada, Marcel ultrapassou Adalberto e definiu os três primeiros lugares.

A briga pelo quarto lugar passou a ser entre Adalberto, Ribas e Beto Posses. Na última volta, Ribas e Adalberto colidiram na curva da Junção, quando disputavam o quarto lugar. Ribas bateu nos pneus e Adalberto perdeu várias posições. Após a prova, os comissários desportivos consideraram Omilton e Adalberto culpados pelos incidentes nos quais se envolveram - o primeiro na largada com Molo e o segundo na volta final com Ribas - e os desclassificaram.

Confira o resultado da prova 10 do Porsche GT3 Cup 997:
1) 27-Ricardo Baptista, 14 voltas, 27:27.433, média de 131,845 km/h
2) 34-Maurizio Billi, a 2.824
3) 55-Marcel Visconde, a 8.282
4) 52-Roberto Posses, a 15.246
5) 89-Daniel Paludo, a 16.124
6) 1-Ricardo Rosset, 16.253
7) 997-Marcos Barros, a 18.058
8) 18-Danilo Fernandez, a 18.169
9) 99-Tom Valle, a 21.069 (punido com 20 segundos por queima de largada)
10) 36-Charles Reed, a 24.882
11) 81-Bernardo Parner, a 28.584
12) 63-Sérgio Ribas, a 1 volta (colisão)
13) 70-Marcelo Franco, a 7 voltas (acidente)
14) 7-Clemente Lunardi, a 11 voltas (colisão)
15) 16-Esio Vichiese, a 12 voltas (colisão)
16) 4-Alexandre Barros, a 13 voltas (colisão)
17) 46-Lucas Molo, a 14 voltas (colisão)
Desclassificados:
11-Omilton Visconde, a 17.424 (conduta antidesportiva)
10-Adalberto Baptista, a 23.857 (conduta antidesportiva)
Excluído:
9-Guilherme Figueiroa, a 11 voltas (conduta antidesportiva)
Volta mais rápida: Ricardo Baptista, 1:41.187, média de 153,304 km/h

Classificação do campeonato após 10 provas
1) Ricardo Rosset, 168 pontos; 2) Ricardo Baptista, 125; 3) Alex Barros, 109; 4) Marcel Visconde, 99; 5) Maurizio Billi, 92; 6) Tom Valle, 85; 7) Clemente Lunardi, 80; 8) Leo Burti, 76; 9) Miguel Paludo, 72; 10) Sergio Ribas, 70; 11) Guilherme Figueirôa, 56; 12) Elias Azevedo, 50; 13) Beto Posses, 41; 14) Daniel Paludo, 38; 15) Otávio Mesquita, 38; 16) Constantino Júnior, 34; 17) Charles Reed, 31; 18) Lucas Molo, 30; 19) Omilton Visconde Jr., 26; 20) Danilo Fernandez, 24; 21) Adalberto Baptista, 20; 22) Esio Vichiese, 17; 23) Felipe Johannpeter, 13; 24) Marcos Barros; 25) Antônio Hermann, 12; 26) Bernard Parnes, 9; 27) Marcelo Franco, 5; 28) Marcelo Ometto, 4; 29) Ricardo Vianna, 4 pontos.


Porsche GT3 Cup Challenge Brasil