Stock Car muda formato de treinos em Interlagos

Atividades de pista diminuem na sexta-feira e aumentam no sábado

SÃO PAULO - Motivo de prolongadas discussões entre organização e equipes, a nova programação de treinos da Stock Car para 2011 entrará em vigor neste final de semana em Interlagos. O autódromo paulistano receberá a segunda etapa da temporada e abrirá a pista na tarde de sexta-feira para somente uma sessão de ensaios de 25 minutos para cada um dos dois grupos de 16 carros. Até o ano passado, os pilotos tinham dois treinos de 40 minutos com limite de voltas. Muda também no sábado: ao invés de uma bateria de testes de 40 minutos com quilometragem máxima preestabelecida, serão duas de 50 antecedendo às tomadas classificatórias.

Com foco na racionalização e redução de custos, as mudanças no formato dos treinos começaram a ser debatidas em Brasília e foram praticamente concluídas no fechamento do calendário passado em Curitiba. "Havia uma corrente que defendia o fim das atividades de pista na sexta-feira, mas os pilotos se manifestaram contrários. Depois de muitas conversas, chegou-se a esse meio-termo. Não se treina tanto na sexta-feira e se compensa o que se perdeu de hora de pista no dia seguinte", explicou Maurício Ferreira, diretor-técnico da Medley/Full Time Sports, equipe dos pilotos Xandinho Negrão e Marcos Gomes.

A Stock Car deu a largada no campeonato há duas semanas em Curitiba. Como não houve testes de pré-temporada e os novos pneus Goodyear seriam utilizados pela primeira vez, não apenas se manteve o esquema anterior como se acrescentou um treino extra na sexta-feira. Ferreira, no entanto, não se mostra totalmente convencido do acerto da decisão. "Os treinos da sexta-feira viraram apenas um shakedown. Vamos apenas colocar os carros para rodar e verificar se está tudo funcionando. Não dará tempo para trabalhar no acerto, o que acabará acontecendo apenas no primeiro treino do sábado", disse.

Pole em Curitiba e especialista em Interlagos, onde conquistou suas quatro vitórias na Stock Car e a pole na Corrida do Milhão de 2010, Marcos Gomes não gostou das novidades. "Eu preferia manter os dois treinos na sexta-feira porque a gente poderia continuar trabalhando com calma. Agora, as coisas serão feitas com muito mais correria. E há também um prejuízo de exposição para a categoria, já que o remanejamento dos horários não permitirá que a definição da pole seja exibida ao vivo no Globo Esporte", lembrou.

A programação da Stock Car em Interlagos ficou assim:

6ª-feira

15h40 às 16h05 - Grupo 1
16h15 às 16h40 - Grupo 2

Sábado

09h00 às 09h50 - Grupo 1
10h00 às 10h50 - Grupo 2

11h55 às 12h45 - Grupo 1
13h00 às 13h50 - Grupo 2

15h10 às 15h50 - Treinos classificatórios

Domingo

11h03 - Largada (50 minutos)

Fonte: www.mfdois.com.br

STOCK CAR: RZ CORINTHIANS MOTORSPORT ESCALADA PARA O PRIMEIRO "JOGO"DO ANO

Após a definição do companheiro de Ricardo Zonta, o time apoiado pelo timão está definido para 2010

Se o Corinthians já estreou muito bem na Copa Libertadores da América, sua principal competição nos gramados em 2010, no dia 28 de março, próximo domingo, debuta nas pistas durante a abertura oficial da Copa Caixa Stock Car 2010, no circuito de Interlagos, em São Paulo. A equipe RZ Corinthians Motorsport está escalada com o curitibano Ricardo Zonta, carro numero 100, em referência ao centenário do clube de Parque São Jorge, e Antônio Jorge Neto, que honrará as cores alvinegras com o numeral 15. Neto, chará de um dos maiores ídolos corintianos, foi confirmado para a disputa na equipe após a realização dos treinos coletivos no início de março.

"As minhas expectativas são as melhores possíveis. Estamos formando um time para andar na frente com a contratação do David (Brown), do Lolo e de todos que formam a equipe. Além disso, também contaremos com a experiência do Zonta e a minha. Temos certeza de que será um time vencedor", destacou o piloto. "Estou super orgulhoso e honrado de poder integrar a equipe do Corinthians. Acho que terá diferença entre as demais equipes, uma vez que a cobrança e visibilidade certamente serão maiores. Mas iremos potencializar isso em nosso favor", finalizou.

Além de reforçar a equipe com a presença do piloto natural de Serra Negra, interior de São Paulo, a RZ Corinthians Motorsport também trouxe um time de ponta para cuidar de sua engenheraria. O inglês David Brown, engenheiro chefe da equipe de Zonta na Grand-Am (categoria norte-americana) e o uruguaio Rodolfo Perdomo, que, assim como Brown, já trabalhou na Fórmula 1.

"É um ansiedade normal como em uma estreia de campeonato no futebol, mas estamos confiantes. Estou muito feliz por vestir o macacão do Coritnhians e trazer um pouco da história vitoriosa de um dos maiores clubes do Brasil para as pistas. Vamos com raça", revelou Zonta.

A RZ Corinthians Motorsport é a primeira equipe da Stock Car que detém uma parceria com um grande clube de futebol. A iniciativa será uma forma do timão comemorar o ano de 2010 pelas cidades que recebem a Copa Caixa Stock Car, já que se trata do centenário do clube paulista. A parceria consegue consolidar as duas grandes paixões esportivas dos brasileiros: futebol e automobilismo. 

Os treinos no autódromo de Interlagos iniciam na próxima quinta-feira (25), com duas sessões extras de coletivos. Na sexta-feira (26), inicia o procedimento normal de uma etapa com treinos em dois períodos. No sábado (27), haverá a definição do grid de largada. E no domingo (28), acontece a primeira das 12 etapas da temporada 2010 da Copa Caixa Stock Car, às 11h (horário de Brasília). O time tem o apoio da OMP, fabricante de macacões e acessórios para automobilismo, empresa responsável pela fabricação do "manto sagrado" alvinegro.

Fotos: José Mario

Anderson Marsili