Futebol V10 de pilotos tem dia memorável com Felipe Massa

Atletas marcaram presença no tradicional jogo entre os pilotos das principais categorias de automobilismo mundial

Aconteceu, nesta terça-feira (19), o tradicional Futebol V10 de Pilotos, em São Paulo, com o objetivo de presentear crianças do GRAAC, CAJEC e Casa Hope. O evento, organizado pela Academia V10 de pilotos, concretizou sua 18ª edição com três partidas diferentes entre os principais pilotos do automobilismo brasileiro.

Foram três times - azul, preto e bordô - que entraram em campo no CT do São Paulo Futebol Clube, na Barra Funda. Levou a melhor o time de camiseta bordô, que tinha como elenco Max Wilson, André Bragantini, Beto Monteiro, Felix Porteiro, Bruno Baptista, Allan Hellmeister, entre outros.

O time que ficou na segunda posição foi composto por Daniel Serra (atual campeão da Stock Car), César Ramos, Antônio Pizzonia e Betinho Valério, entre outros pilotos e parceiros do automobilismo brasileiro. O time que tinha Felipe Massa como capitão também contou com Thiago Camilo, Allam Khodair e Beto Cavaleiro, além do filho de Felipe Massa que, com apenas 7 anos, fez a alegria da torcida presente no evento.

Segundo os pilotos, a partida foi o que menos importou quando todos, antes de começarem a jogar, entregaram cerca de 300 presentes para as 120 crianças do GRAAC, CAJEC e Casa Hope, instituições que fazem parte do Futebol V10 de Pilotos há anos.

“Esse evento é uma alegria para nós, todo ano. Além de confraternizarmos uns com os outros, pois muitos correm em categorias distintas, temos a oportunidade de estar perto das crianças e levarmos um pouco de alegria para elas. O Jogo V10 é realmente muito prazeroso”, comentou o piloto Felipe Massa.

Para Vanderlei Pereira, idealizador do evento e dono da Academia V10 de Pilotos, o jogo também é um marco no ano de toda a equipe. “Esse jogo, que é já tradição, é o nosso gás para as festas de final de ano. As crianças nos deixam mais felizes num dia comum de jogo de futebol com os ídolos delas”, afirma Pereira.

“Agora estamos de alma lavada para começarmos 2018 bem. Esse é um dia muito prazeroso para toda equipe V10. Ver a carinha das crianças quando recebem o presente de seus ídolos é algo indescritível. Estaremos sempre prontos para fazer esse futebol valer a pena”, completa Mariangela Losasso, idealizadora do evento e dona da Academia V10 de Pilotos.

A décima oitava edição do Futebol V10 de Pilotos contou com a parceria da Natulab, Contuflex, Vult e Carnes Del Sur.

Fonte: Natália Costa

Fotos : Carlos Pandolfe

Futebol de pilotos chega à sua 18ª edição

No próximo dia 19 de dezembro acontece a 18ª edição do Futebol Solidário V10, no CT do São Paulo Futebol Clube, na Barra Funda. O tradicional jogo, que é organizado pela academia V10 de pilotos, além de ser uma confraternização anual, tem o objetivo de arrecadar fundos em prol das instituições beneficentes GRAAC e CAJEC.

O evento já recebeu os principais pilotos do automobilismo nacional e, neste ano, não será diferente. Felipe Massa, Daniel Serra, Thiago Camilo, Max Wilson, Diego Nunes, Allam Khodair, Beto Cavaleiro, Antônio Pizzonia, Ricardo Maurício, Sérgio Jimenez, Lucas Di Grassi e Allan Heilmeister são alguns dos nomes confirmados para a partida. Em edições passadas, o Futebol V10 de Pilotos já contou a participações especiais de alguns ídolos do futebol como Kaká, Rogério Ceni, Zetti, entre outros. 

Além dos proprietários da academia V10, Vanderlei Pereira e Mariangela Losasso também são idealizadores do evento, e estão animados. “Por mais tradicional que seja, o Futebol V10 de pilotos ainda tem como principal ideal levar um momento de alegria e prazer para as crianças do GRAAC e CAJEC”, afirma Vanderlei.

“Pode parecer repetitivo, mas todo ano, quando começamos a viabilizar o evento, o rosto das crianças no campo de futebol com seus ídolos entregando presentes, ou às vezes, com aqueles rostos que eles estão acostumados a ver pela televisão, é realmente algo que reluz em nossos corações”, completou Mariangela.

Neste ano, o evento conta com a parceria da Natulab - Laboratório Farmacêutico e da Carnes Del Sur.

Fonte: Natália Costa

STOCK CAR: Dupla Ricardo Maurício/Nestor Girolami vence em Goiânia

Corrida de Duplas foi extremamente movimentada com várias disputas; Marcos Gomes/Mark Winterbottom terminaram em segundo. Allam Khodair/Antonio Félix da Costa segurou os ataques de Cacá Bueno/Pechito López para fechar o pódio em terceiro

O fã de automobilismo teve na manhã deste domingo (22) em Goiânia a oportunidade de testemunhar um verdadeiro show de velocidade na abertura da temporada 2015 do Circuito Schin Stock Car com a Corrida de Duplas. Titulares e convidados mostraram perícia, combatividade e agressividade durante 35 voltas pelos 3.835 metros do Autódromo Ayrton Senna na capital goiana.

A vitória ficou com a dupla Brasil-Argentina formada por Ricardo Maurício e Nestor Girolami. O argentino, campeão do Super TC2000 de seu país, teve de guiar por seu turno sem comunicação com a equipe via rádio e só se tranquilizou quando passou a ser avisado pelo time por meio de placas mostradas na mureta que separa os boxes da reta. Mesmo assim, cruzou a linha de chegada com quase sete segundos de vantagem para o segundo duo internacional da disputa: Marcos Gomes, que fez sua 100ª corrida na Stock Car, e o australiano Mark Winterbottom, da V8 Supercars.

Até que Antonio Félix da Costa cruzasse a linha de chegada para levar o parceiro Allam Khodair ao pódio, niguém sabia quem ocuparia o último degrau na festa dos vencedores, já que o argentino José Maria "Pechito" López, parceiro de Cacá Bueno, disputava a posição com o convidado da Full Time havia várias voltas. O campeão mundial do WTCC, correndo na Red Bull ao lado do pentacampeão, exerceu fortíssima pressão sobre o português do DTM e da Fórmula E, mas teve de se contentar com o quarto posto.

Atrás da segunda dupla Brasil-Argentina chegou o carro de Thiago Camilo e Lucas di Grassi no quinto lugar, com Max Wilson/Vitor Meira em sexto. Apesar de relatar alguns problemas de estabilidade no carro durante os treinos, o vencedor do ano passado Felipe Fraga conseguiu, junto do parceiro português Álvaro Parente, cruzar a linha de chegada em sétimo.

Valdeno Brito e o belga Laurens Vanthorr fecharam em oitavo, logo à frente do carro dividido por Rubens Barrichello e Ingo Hoffmann - o "Alemão" estava exultante após a corrida e feliz com um resultado julgado pelo 12 vezes campeão como "ótimo". "Feliz para caramba. Estou em estado de graça. Foi sensacional. Eu saí dos boxes perto do pessoal da frente, do Di Grassi e falei comigo mesmo que estávamos bem, mas aí eu dei uma baita travada nos freios na curva oito, fui lá fora e resolvi baixar um degrau para continuar na brincadeira. Depois disso fui bem consciente, e foi super legal. Só posso agradecer a coragem do Rubinho em ter me convidado. Foi uma grande loucura. O bom é que fechei meu ciclo na Stock duas vezes com chave de ouro", destacou o veterano de 62 anos.

O público compareceu em peso ao Autódromo Ayrton Senna. Segundo a Polícia Militar do Estado de Goiás, foram 45 mil pessoas presentes nas arquibancadas e demais setores da praça esportiva para um show que não deixou ninguém desgrudar os olhos da pista - ou da TV.

O pole position Átila Abreu manteve a liderança nas primeiras voltas, mas uma vibração no carro o fez perder alguns postos e o vice-campeão adiantou a parada para que Nelsinho Piquet iniciasse seu turno. No entanto, a quebra do rolamento da roda traseira esquerda impediu o carro número 51 de continuar na disputa.

A prova teve também alguns "encontrões", como na disputa entre Jacques Villeneuve e Antonio Perez. O campeão de 1997 da F1 e o irmão do piloto Sergio Perez, da Force India, respectivamente parceiros de Ricardo Zonta e Rafael Suzuki, disputaram posição lado a lado na reta, até que o mexicano foi forçado a abandonar com um problema na roda dianteira esquerda.

Agora o Circuito Schin Stock Car volta a se reunir dentro de suas semanas no circuito de rua de Ribeirão Preto (SP), no dia 5 de abril.


OS TRÊS PRIMEIROS:

RICARDO MAURÍCIO #90 (EUROFARMA-RC) 1º colocado
"Começar a temporada ganhando corrida, o final de semana não poderia ter sido melhor. O Nestor se adaptou muito bem, andou sempre na frente, liderou treinos, foi extremamente rápido na chuva, é um piloto muito talentoso, campeão na Argentina, uma cabeça extremamente forte e muito dedicado. Tentei fazer com que ele andasse o máximo possível durante o final de semana e o pouco treino que tive foi para acertar o carro - e ainda com a ajuda dele. Foi excepcional. Tudo o que aconteceu antes da corrida foi muito importante para o resultado final. Larguei muito bem, me mantive em quarto, aí o Valdeno começou a ter algum tipo de problema e o passei; então superei o Marquinhos e depois o Átila. Ter entregue o carro em primeiro foi importante, e a corrida dele foi sensacional, com um ritmo muito forte. Ele ajudou muito a equipe a começar a temporada com o pé direito".

NESTOR GIROLAMI #90 (EUROFARMA-RC) 1º colocado
"Foi uma corrida de sonho para mim, estou muito feliz. Eu sabia que era uma prova muito importante, com ex-pilotos de Fórmula 1 e outros de muito nome. Confiei no Ricardo porque sei que ele é muito profissional e muito aplicado. O trabalho anterior foi muito importante em conhecer a equipe, a oficina, o carro, e tive um grande companheiro. Quanto trocamos de piloto saí do box tranquilo e quando comecei a falar no rádio não vinha nada de resposta. Então eu não sabia quantas voltas faltavam, quando aplicar o push do pass, nem qual era a vantagem em relação aos de trás. Mas aí começaram a usar as placas na reta e pude ficar mais tranquilo e administrar. Terminei a corrida com dois push sobrando. Agradeço a confiança e espero fazer muitas corridas com ele".

MARCOS GOMES #80 (VOXX RACING) 2º colocado
"Nada mal, foi um começo bem positivo. A melhor posição quando não se pode ganhar é o segundo, então estou feliz com pódio em minha primeira corrida na equipe. O entrosamento ainda não está 100%, mas já conseguimos quase uma vitória, chegamos a brigar por ela. Infelizmente não deu para vencer, mas de qualquer forma foi um final de semana muito positivo para mim e para a equipe".

MARK WINTERBOTTOM #80 (VOXX RACING) 2º colocado 
"É muito bom terminar no pódio. É o começo do campeonato, então eu queria fazer um bom trabalho para o Marcos e foi uma boa posição. Meu turno estava bom por algumas voltas, mas meus pneus começaram a se desgastar um pouco rápido e eu tive que diminuir o ritmo. O carro havia começado a escorregar demais e aí foi necessário tirar o pé. Eu adoraria ter lutado pela vitória, mas o segundo lugar está de excelente tamanho".

ALLAM KHODAIR #18 (FULL TIME SPORTS) 3º colocado 
"Ver a briga de fora é sempre pior. Ainda mais porque estávamos administrando uma situação de problema dentro do carro e ele (Da Costa) é novato aqui, mas guiou muito, ele foi espetacular. O português administrou muito bem as situações da corrida - os últimos nove minutos foram os mais demorados da minha vida, porque sabíamos que havia a chance de pódio, ao mesmo tempo todo mundo chegando, tinha que administrar o problema com o push. E foi muito positivo".

ANTONIO FÉLIX DA COSTA #18 (FULL TIME SPORTS) 3º colocado
"O carro estava com uns probleminhas de câmbio, e eu tinha que rodar um pouquinho mais lento: precisava frear muito antes e segurar os outros carros atrás, então no meio de toda a dificuldade ficou tudo bem, consegui segurar os caras - e tenho que dizer que foram todos muito justos também na pista. E acho que tivemos um grande espetáculo e estou muito contente com esta corrida. Quero agradecer à equipe Full Time e ao Allam por terem me chamado, e por mim volto ano que vem com certeza".


Resultado da Corrida de Duplas*
1. #90 Ricardo Mauricio/Nestor Girolami - Eurofarma RC - 35 voltas em 52min32s719 
2. #80 Marcos Gomes/Mark Winterbottom - Voxx Racing Team - +6s892
3. #18 Allam Khodair/Antonio Felix da Costa - Full Time Competições - +18s475
4. #0 Cacá Bueno/Pechito Lopez - Red Bull Racing - +18s742
5. #21 Thiago Camilo/Lucas Di Grassi - Ipiranga-RCM - +19s102
6. #65 Max Wilson/Vitor Meira - Eurofarma RC - + 19s766
7. #88 Felipe Fraga/Alvaro Parente - Voxx Racing Team - +19s880
8. #77 Valdeno Brito/Laurence Vanthoor - Shell Racing - + 25s577
9. #111 Rubens Barrichello/Ingo Hoffman- Full Time Competições - + 42s395
10. #14 Luciano Burti/Jaime Algersuari - RZ Motorsport - + 45s797
11. #4 Julio Campos/Nicholas Prost - Prati-donaduzzi - +46s930
12. #28 Galid Osman/Beto Monteiro - Ipiranga-RCM - + 50s193
13. #29 Daniel Serra/Chico Serra - Red Bull Racing - + 52s997
14. #2 Raphael Mattos/David Mufatto - Schin Racing Team - + 59s049
15. #10 Ricardo Zonta/Jacques Villeneuve - Shell Racing - + 59s682
16. #12 Lucas Foresti/Luiz Razia - AMG Motorsport - +1min04s663
17. #46 Vitor Genz/Matheus Stumpf - Boettger Competições - +1min06s869
18. #110 Felipe Lapenna/Vitantonio Liuzzi - Schin Racing Team - +1min10s047
19. #6 Alceu Feldmann/Ezequiel Raul Bosio - Boettger Competições - +1min11s382
20. #3 Bia Figueiredo/Matias Milla - União Química Racing - + 1min16s879
21. #83 Gabriel Casagrande/Enrique Bernoldi - C2 Team - + 1min18s789
22. #26 Raphael Abbate/Nicolas Costa - Hot Car Competiçõe - + 1min19s706
23. #72 Fabio Fogaça/Leandro Totti - Hot Car Competições - + 1 volta
24. #1 Antonio Pizzonia/Bruno Senna - Prati-donaduzzi - + 1 volta
25. #73 Sergio Jimenez/Fabio Carbone - C2 Team - + 1 volta 
26. #25 Tuka Rocha/Chris Van Der Drift Peugeot - + 2 voltas
27. #8 Rafael Suzuki/Antonio Perez - RZ Motorsport - + 4 voltas
28. #51 Átila Abreu/Nelson Piquet Jr - AMG Motorsport - + 8 voltas
29. #74 Popó Bueno/Guilherme Salas - Cavaleiro Racing Sports - + 11 voltas
30. #70 Diego Nunes/Ricardo Rosset - Vogel Motorsport - _ 27 voltas
31. #11 Cesar Ramos/Frederic Vervish - Cavaleiro Racing Sports - + 28 voltas
32. #5 Denis Navarro/Felipe Giaffone - Vogel Motorsport - + 30 voltas
33. #33 Felipe Maluhy/Xandynho Negrão - ProGP - + 32 voltas
*Resultado sujeito a confirmação pelos comissários técnicos e desportivos da CBA


O Circuito Schin Stock Car tem organização e realização da Vicar Promoções Desportivas, com supervisão da Confederação Brasileira de Automobilismo (CBA). O evento tem a Schin como patrocinador máster e também conta com patrocínio da Pirelli e copatrocínio de Cielo e Mobil Super. Com o apoio da Transzero. As montadoras são Chevrolet e Peugeot.

É proibida a venda e o consumo de bebidas alcoólicas por menores de 18 anos nas dependências do autódromo. O evento é destinado a maiores de cinco anos, acompanhados de responsáveis legais (parentes de primeiro grau). Na entrada, será obrigatória a apresentação de documento original (RG, CNH ou certidão de nascimento), independentemente da idade. Menores de 18 anos desacompanhados de um responsável legal não terá a entrada permitida

Fonte:
Dep. de Comunicação Vicar

Eduardo Antonialli / Cleber Bernuci

COPA PETROBRAS DE MARCAS : RICARDO MAURICIO VENCE COM HONDA CIVIC

Curitiba (PR) - A abertura da quarta etapa da Copa Petrobras de Marcas, disputada na manhã deste domingo no Autódromo de Curitiba, teve quatro das cinco montadoras nas primeiras posições. Ricardo Maurício (Honda Civic) venceu e foi seguido por Vitor Meira, que no sábado garantiu a primeira pole position para o Ford Focus. Denis Navarro (Toyota Corolla XRS) ficou em terceiro e Allam Khodair (Chevrolet Cruze) terminou em quarteto lugar. O primeiro Mitsubishi Lancer GT foi o de Leonardo Nienkotter, que terminou em oitavo lugar .

Antes de terminar a primeira volta Ricardo Maurício, atual campeão e que reassumiu a liderança do campeonato - 102 pontos contra 95 de Galid -, ultrapassou Vitor Meira e não permitiu qualquer aproximação do adversário, que também manteve boa distância para Denis Navarro. A briga mesmo aconteceu nas posições intermediárias, onde o até então líder Galid Osman largou em 13º e terminou num excelente sexto lugar. Ele perdeu a ponta na classificação geral, pelo menos até agora, mas na segunda corrida do dia sai em terceiro lugar, atrás de Leonardo Nienkotter e Alceu Feldmann.

Resultado da primeira corrida da quarta rodada dupla da Copa Petrobras de Marcas em Curitiba:

1) Ricardo Maurício (Honda Civic), 22 voltas em 32min01s175, média de 152,33 km/h
2) Vitor Meira (Ford Focus), a 0s315
3) Denis Navarro (Toyota Corolla XRS), a 5s563
4) Allam Khodair (Chevrolet Cruze), a 13s892
5) Thiago Marques (Ford Focus), a 29s202
6) Galid Osman (Toyota Corolla XRS), a 29s887
7) Alceu Feldmann (Honda Civic), a 30s276
8) Leonardo Nienkotter (Mitsubishi Lancer GT), a 35s573
9) Ricardo Zonta (Toyota Corolla XRS), a 40s656
10) Felipe Gama (Honda Civic), 44s479
11) Eduardo Rocha (Mitsubishi Lancer GT), a 47s459
12) Jaidson Zini (Ford Focus), a 59s667
13) Cesar Bonilha/Carlos SG (Ford Focus), a 59s890
14) Kreis Jr. (Chevrolet Cruze), a 1min00s753
15) Fernando Nienkotter (Mitsubishi Lancer GT), a 1min07s492
16) Julio Campos/Gabriel Casagrande (Chevrolet Cruze), a 5 voltas
17) Pedro Nunes (Toyota Corolla XRS), a 6 voltas
18) Leandro Romera (Chevrolet Cruze), a 12 voltas
19) Vicente Orige (Honda Civic), a 15 voltas

Melhor volta: Ricardo Maurício (Honda Civic), 1min26s393, média de 153,97 km/h


Fonte:
Milton Alves 

CORRIDA DO MILHÃO STOCK CAR: É PENTACAMPEÃO ! CACÁ BUENO PERDE 1 MILHÃO MAS GANHA O TÍTULO

São Paulo (SP) - Sobrou emoção na quarta edição da Corrida do Milhão Goodyear, disputada na manhã deste domingo no Autódromo de Interlagos. A decisão da Copa Caixa Stock Car teve vários líderes, acidentes e um final mais do que emocionante, com o etanol do carro de Cacá Bueno terminando a poucos metros da linha de chegada, justamente quando ele estava para vencer a mais importante prova da temporada. Com isso, Thiago Camilo cruzou a linha de chegada 0s081 na frente de Ricardo Maurício e ganhou pela segunda vez consecutiva a badalada corrida. Ricardinho garantiu o segundo vice-campeonato seguido e Cacá Bueno se tornou, isoladamente, o segundo maior conquistador de título da principal categoria do automobilismo brasileiro. Ele chegou a cinco e superou o tetracampeão Paulo Gomes. O maior de todos ainda é Ingo Hoffmann, com 12. 
Com os nervos à flor da pele devido à briga pelo título e pelo maior prêmio do esporte brasileiro (R$ 1 milhão), logo na largada o pole Cacá Bueno perdeu três posições e o segundo colocado Allam Khodair assumiu a ponta e a manteve até 25ª volta, de um total de 27, quando teve de parar para colocar combustível. No final, Cacá passou a liderar até ser atacado e ultrapassado pelo surpreendente estreante Galid Osman, outro que enfrentou falta de etanol e parou na última volta. 

Com isso, Cacá voltou à liderança e a manteve com relativa tranquilidade até a subida da Junção, como revelou na entrevista coletiva realizada depois da entrega dos troféus no pódio.

``Quanto o carro ficava na descida, falhava e voltava a funcionar quando a frente levantava na subida. Dei sorte de a linha de chegada ser na subida, pois o combustível deve ter descido e o motor funcionou. Na hora até procurei tirar o carro da frente, pois vi que o Thiago e o Ricardinho vinham brigando. Estou muito feliz pelo título, e triste por ainda não ter uma vitória na Corrida do Milhão no currículo, mas tenho mais tempo pela frente, pois me imagino correndo na Stock por mais uns dez anos``, disse o piloto da Red Bull Racing.



Quem também se mostrava muito feliz era Thiago Camilo, que largou na 20ª posição e fez uma estratégia ousada, com parada para reabastecimento logo na primeira volta e contou com três entradas do Safety Car. Depois da decepção de ter ficado fora da lista de pilotos que brigou pelo título, ganhar a segunda seguida na Corrida do Milhão Goodyear serviu para melhorar o ânimo do piloto, que conquistou sua segunda vitória na temporada, pois já havia terminado na frente em Tarumã. Esta foi sua 13ª vitória em 120 corridas na categoria. No final, ele foi para o meio da pista e festejou com a galera.

``Achei injusto a gente ficar de fora da disputa do título, mas tivemos problemas em algumas provas do ano. Agora posso dizer que ganhei meu primeiro milhão, pois metade do dinheiro vai para a equipe e vencer pela segunda vez é muito bom. Continuo com a RCM em 2013 e vamos em busca do título``, completou Thiago Camilo.

Ricardinho Maurício, que na semana passada se sagrou campeão da Copa Petrobras de Marcas, elogiou o bom desempenho do pentacampeão Cacá e fez uma lamentação.

``Numa das últimas curvas quase coloquei de lado para passar o Thiago, mas recuei. Se tivesse feito poderia ter vencido. Estou contente por ser vice-campeão na Stock Car que é muito dura. Meu problema é o Cacá``, brincou Ricardinho. 

Thiago teve rápida reação.

``Se tivesse colocado ali a gente ia bater``, brincou.

Outro que fez excelente e estratégica corrida foi Julio Campos. Ele foi punido com a perda de 15 posições por atitude antidesportiva há algumas etapas, largou em último lugar e terminou na quarta posição.

Resultado da Corrida do Milhão Goodyear - última corrida da Copa Caixa Stock Car

1) Thiago Camilo (Ipiranga-RC), 52min08s475, média de 134,03 km/h
2) Ricardo Maurício (Eurofarma RC), a 0s081
3) Cacá Bueno (Red Bull Racing), a 0s564
4) Julio Campos (Carlos Alves Competições), 2s395
5) Ricardo Zonta (Linea Sucralose), a 2s635
6) Duda Pamplona (Officer ProGP), a 5s114
7) Denis Navarro (Vogel Motorsport), a 7s747
8) Átila Abreu (Mobil Super Pioneer Racing), a 8s081
9) Rafa Matos (Bassani Racing), a 12s792
10) Antonio Pizzonia (Comprafacil/Nascar), a 14s140
11) Popó Bueno (Linea Sucralose), a 16s531
12) Daniel Serra (Red Bull Racing), a 17s156
13) Rodrigo Sperafico (Prati-Donaduzzi Racing), 17s563
14) Hélio Castroneves (Shell Racing), a 18s669
15) Luciano Burti (Itaipava Racing Team), a 19s589
16) Pedro Boesel (Comprafacil Nascar JF), a 21s654
17) Ricardo Sperafico (Prati-Donaduzzi Racing), a 25s781
18) Tuka Rocha (BMC Racing), a 26s482
19) Eduardo Leite (Hot Car Competições), a 31s742
20) Allam Khodair (Vogel Motorsport), a 32s803
21) David Muffato (Itaipava Racing Team), a 33s268
22) Rubens Barrichello (Medley Fulltime), a 34s560
23) Fábio Fogaça (Carlos Alves Competições), a 1min11s701
24) Xandinho Negrão (Medley Fulltime), a 1min21s125
25) Nonô Figueiredo (Mobil Super Pioneer Racing), a 1 volta
26) Galid Osman (BMC Racing), a 1 volta
27) Valdeno Brito (Shell Racing), a 1 volta
28) Vitor Meira (Officer ProGP), a 1 volta
29) Max Wilson (Eurofarma RC), a 3 voltas 
30) Diego Nunes (Hot Car Competições), a 14 voltas
31) Tony Kanaan (Bassani Racing), a 19 voltas
32) Lico Kaesemodel (RCM Motorsport), a 26 voltas

Os dez primeiros no campeonato de pilotos

1) Cacá Bueno, 195 pontos
2) Ricardo Maurício, 189
3) Átila Abreu, 175
4) Daniel Serra, 169
5) Thiago Camilo, 158
6) Max Wilson, 138
7) Valdeno Brito, 137
8) Julio Campos, 136
9) Nonô Figueiredo, 130
10) Allam Khodair, 118 


Fonte: Vicar

STOCK CAR: Cacá Bueno é o pole da Corrida do Milhão Goodyear

Líder da Copa Caixa Stock Car, Cacá Bueno, que precisa de um quarto lugar para se sagrar campeão, larga na frente na briga pelo título e por R$ 1 milhão, o maior prêmio do esporte nacional

São Paulo (SP) - Cacá Bueno deu importante passo rumo ao pentacampeonato da Copa Caixa Stock Car. Na tarde deste sábado, o tetracampeão fez a pole position da quarta edição da Corrida do Milhão Goodyear e larga na frente no encerramento da temporada, neste domingo às 9h35 no Autódromo de Interlagos. Ele marcou 1min42s609, somente 31 centésimos de segundo à frente de Allam Khodair. Cacá lidera o campeonato e precisa de um quarto lugar para garantir mais um título, isso se Átila Abreu vencer e levar para casa R$ 1 milhão, o maior prêmio do esporte nacional. 

``Neste sábado pela manhã simulei voltas de corrida e mexi no carro para não me arriscar a ficar fora do Q2 e foi o suficiente para fazer a pole. Tomara que não tenha sido muito para amanhã (domingo). Corro com o regulamento debaixo do braço não só agora, mas desde o começo do ano. Trabalhei pensando em chegar a Interlagos precisando de um sexto lugar, mas necessito de um quarto. Para isso tenho de trabalhar para ganhar``, disse Cacá Bueno, que marcou sua 28ª pole position na carreira, a terceira na temporada.

Além do tetracampeão, outros seis pilotos largam com chance de chegar ao título de 2012. Ricardo Maurício ficou em quarto, Daniel Serra em quinto, Valdeno Brito em sexto, Átila Abreu, um dos três vice-líderes com 149 pontos - Cacá tem 159 - sai em décimo, Nonô Figueiredo em 17º e Max Wilson em 24º.

Veja as possibilidades de cada um dos sete pilotos na disputa do título.

Cacá Bueno - 36 anos - Se repetir a dose do ano passado será o segundo maior piloto em número de títulos da Stock Car, só atrás de Ingo Hoffmann, 12 vezes vencedor. Ele tem na regularidade, na experiência, no equilíbrio emocional dentro do carro e no fato de já ter sido campeão várias vezes, grandes atributos para a hora da decisão. É o líder, tem 159 pontos e pode chegar a 203. No entanto, para ser penta - já venceu 2006, 2007, 2009 e 2011 - nem precisa ganhar a Corrida do Milhão Goodyear. Basta um quarto lugar, isso se um dos três vice-líderes (Átila Abreu, Daniel Serra e Ricardo Maurício, todos com 149 pontos) vencerem, pois chegariam aos mesmos 193 e Cacá levaria por ter três vitórias na temporada contra possíveis duas de Átila e de Daniel e uma de Ricardinho. 

Átila Abreu - 25 anos - É um dos mais jovens pilotos da Copa Caixa Stock Car e, se conquistar o título, se tornará o mais novo campeão dos 33 anos da principal categoria continental. Até agora, a honra pertence ao bicampeão (2004 e 2005) Giuliano Losacco. Átila tem passagens por categorias internacionais de monopostos como a Fórmula BMW onde foi vice-campeão, perdendo o título para um alemão, na época, desconhecido, Sebastian Vettel, hoje tricampeão da Fórmula 1. Nascido em Sorocaba (SP), é um dos três vice-líderes, tem 149 pontos e pode chegar a 193. Além de vencer a Corrida do Milhão Goodyear, tem de torcer para Cacá Bueno não chegar até a quarta posição. Se ficar em segundo, além do líder, também não podem vencer Daniel Serra e Ricardo Maurício.

Daniel Serra - 28 anos - É o herdeiro do clã Serra. Seu pai, Francisco Adolpho Serra, ou simplesmente Chico Serra, foi tricampeão da Stock Car (1999, 2000 e 2001). Daniel busca seu primeiro título na categoria e conta com a frieza em momentos decisivos como forte aliada. Outro vice-líder, tem 149 pontos e está na mesma situação de Átila Abreu, que também possui uma vitória na temporada. Tem de ganhar sua segunda corrida no ano e torcer contra seu companheiro de equipe, Cacá Bueno, que teria de chegar da quinta colocação para baixo. Em caso de empate em pontos com Cacá, perderia o título pelo maior número de vitórias do tetracampeão - três contra eventuais duas dele. A outra aconteceu em Ribeirão Preto.

Ricardo Maurício - 33 anos - Este é um dos dois pilotos com chances matemáticas de ser campeão que busca seu segundo milhão e segundo título. Ricardinho ganhou a Corrida do Milhão Goodyear em 2010 e foi campeão da Stock Car em 2008. É mais um que está em segundo lugar na classificação geral. Tem 149 pontos e pode atingir os mesmos 193 pontos de Átila e Daniel. Busca sua primeira vitória na temporada e, a exemplo de todos os outros cinco, também torce contra Cacá Bueno. Se vencer pela segunda vez a Corrida do Milhão Goodyear precisará que Cacá fique do quinto lugar para baixo. Em caso de empate (quarto lugar do líder), perderia o título pelo maior número de vitórias de Cacá - 3 a 1 - o primeiro critério de desempate. 

Max Wilson - 40 anos - A regularidade na frente é uma das mais importantes características desse experiente piloto. Ele se sagrou campeão em 2010 somente com dois primeiros lugares no ano. Max conquistou sua primeira vitória na atual temporada justamente na última corrida, em Brasília. Desembarcou na Copa Caixa Stock Car em 2009, depois de vários anos correndo de Turismo na Austrália, e já na temporada seguinte se saiu vitorioso. Tem 138 pontos e pode chegar a um máximo de 182. Para isso, precisa vencer pela primeira vez a Corrida do Milhão Goodyear e torcer para os três vice-líderes terminarem do quinto para trás e para o líder Cacá Bueno ficar, no máximo, em décimo lugar no final da etapa decisiva. 

Valdeno Brito - 38 anos - O paraibano tem no currículo a invejável marca de ter sido o primeiro ganhador da Corrida do Milhão, em 2008. Ele cruzou a linha de chegada na frente e levou US$ 1 milhão depois de ficar em posições intermediárias durante praticamente toda a prova no Rio de Janeiro. No final, venceu pela primeira vez na Copa Caixa Stock Car e ainda levou uma bolada para casa. Várias vezes campeão brasileiro de Vela, esse paraibano tem 137 pontos e pode alcançar o máximo de 181. Para conquistar o inédito título da principal categoria do automobilismo nacional, precisa torcer para Cacá terminar da décima primeira posição em diante e para os segundos colocados cruzarem a linha do sexto para baixo, além de Max Wilson não vencer. 

Nonô Figueiredo é o piloto em atividade com maior número de corridas na categoria. Ele já andou de monopostos nos Estados Unidos e na Europa e foi o primeiro brasileiro a correr na BTCC, o concorrido campeonato de Turismo da Inglaterra. Dos sete com chances, ele é o que está em situação mais complicada em termos matemáticos. Seu limite máximo de pontos é 174, pois é o último da lista, com 130 pontos acumulados. Precisa torcer para Max ser, no máximo, quarto e Valdeno terceiro. A torcida também se estende aos vice-líderes, que teriam de chegar do nono posto para trás. Quanto a Cacá, teria de ser, no máximo, o décimo quarto. Tem a vantagem de ter sido o piloto que fez o maior número de ultrapassagens na temporada.

Tribunal pune Ricardo Zonta e Julio Campos

Ricardo Zonta e Julio Campos foram punidos com a perda de 15 posições no grid de largada da Corrida do Milhão Goodyear. O motivo dos dois foi atitude antidesportiva, respectivamente, na primeira corrida em Curitiba, e na prova do Velopark. A punição só foi cumprida agora devido ao julgamento do Superior Tribunal de Justiça Desportiva da Confederação Brasileira de Automobilismo (CBA).

Grid da Corrida do Milhão Goodyear - última etapa da Copa Caixa Stock Car

1) Cacá Bueno (Red Bull Racing), 1min42s609, média de 151,36 km/h
2) Allam Khodair (Vogel Motorsport), 1min42s640
3) Popó Bueno (Linea Sucralose), 1min42s717
4) Ricardo Maurício (Eurofarma RC), 1min42s768
5) Daniel Serra (Red Bull Racing), 1min42s823
6) Valdeno Brito (Shell Racing), 1min42s887
7) Rubens Barrichello (Medley Fulltime), 1min43s179
8) Rodrigo Sperafico (Prati-Donaduzzi Racing), 1min43s469
9) Tuka Rocha (BMC Racing), 1min43s652
10) Átila Abreu (Mobil Super Pioneer Racing), 1min42s688
11) Galid Osman (BMC Racing), 1min42s708
12) Ricardo Sperafico (Prati-Donaduzzi Racing), 1min42s731 
13) Denis Navarro (Vogel Motorsport), 1min42s889
14) Vitor Meira (Officer ProGP), 1min42s968
15) Luciano Burti (Itaipava Racing Team), 1min43s060
16) Nonô Figueiredo (Mobil Super Pioneer Racing), 1min43s091 
17) Antonio Pizzonia (Comprafacil/Nascar), 1min43s096
18) Diego Nunes (Hot Car Competições), 1min43s109
19) David Muffato (Itaipava Racing Team), 1min43s118
20) Thiago Camilo (Ipiranga-RC), 1min43s165
21) Ricardo Zonta (Linea Sucralose), 1min42s866 (Punido com a perda de 15 posições)
22) Hélio Castroneves (Shell Racing), 1min43s226
23) Rafa Matos (Bassani Racing), 1min43s257
24) Max Wilson (Eurofarma RC), 1min43s273
25) Xandinho Negrão (Medley Fulltime), 1min43s296
26) Tony Kanaan (Bassani Racing), 1min43s390
27) Lico Kaesemodel (RCM Motorsport), 1min43s535
28) Eduardo Leite (Hot Car Competições), 1min43s553
29) Duda Pamplona (Officer ProGP), 1min43s678
30) Pedro Boesel (Comprafacil Nascar JF), 1min44s119
31) Fábio Fogaça (Carlos Alves Competições), 1min44s196
32) Julio Campos (Carlos Alves Competições), 1min43s206 (Punido com a perda de 15 posições)


Fonte: Vicar