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domingo, junho 30, 2013

FIAT PUNTO 2014 CHEGA AO MERCADO


Em sua linha 2014 que acaba de chegar ao mercado, o Fiat Punto, líder no segmento de Hatches Premium, ganha equipamentos em sua lista de conteúdos que proporcionam mais conforto, segurança e mais competitividade no mercado.

O Punto Attractive 1.4 recebe em sua lista de série ar condicionado e chave Telecomando,  Itens bastantes valorizados pelo consumidor na hora da compra.

O inovador sistema Seletor DNA, lançado para a versão T-Jet, agora na linha 2014 passa a ser de série também na versão Sporting, quando configurada com o opcional câmbio Dualogic Plus. O Seletor DNA permite ao condutor escolher a forma de condução que melhor lhe convém: Dinâmico, Autonomy ou Normal.

Em todas as versões do Fiat Punto 2014 o quadro de instrumentos passa a contar com iluminação integral desde o primeiro giro da chave (Key on), proporcionando melhor visibilidade das informações.

Essas novidades trazem muito mais competitividade frente à concorrência. Abaixo os preços das versões do Fiat Punto 2014: 

Punto Attractive 1.4 - R$ 40.590

Punto Essence 1.6 16V - R$ 43.120

Punto Sporting 1.8 16V - R$ 47.900

Punto T-Jet 1.4 16V - R$ 57.490

Fonte: Fiat

FORD NEW FIESTA VAI AOS X GAMES EM MUNIQUE

 A Ford vai defender a sua liderança no Campeonato Global de Rallycross neste final de semana, em Munique, na Alemanha, etapa que marca a estreia dos X Games na Europa. A Ford é a única montadora a patrocinar as quatro etapas dos X Games de verão 2013, que incluem o Rallycross Global em sua galeria de esportes radicais.

Os sete pilotos que correm com o New Fiesta são: Tanner Foust, Brian Deegan, Toomas Heikkinen e Patrik Sandell, da OlsbergsMSE; Scott Speed e Steve Arpin, da equipe OMSE2; e Ken Block, da Hoonigan Racing Division.

O New Fiesta dominou os cinco primeiros lugares do pódio na prova que abriu a temporada em Foz do Iguaçu, no Brasil. Tanner Foust também fez o aquecimento para Munique conquistando a segunda vitória no Campeonato Europeu de Rallycross, na Finlândia, no começo do mês.

O New Fiesta do Rallycross foi desenvolvido com base no recém-lançado Fiesta ST. Ele tem tração nas quatro rodas, 550 cv de potência e acelera de 0 a 100 km/h mais rápido que um carro de Fórmula 1.

            Como a etapa de Barcelona foi cancelada no mês passado devido às fortes chuvas, o campeonato terá uma rodada dupla em Munique, no sábado e domingo, no espaço FröttmaRing, próximo da Allianz Arena, sede do famoso clube de futebol Bayern de Munique.

            O Campeonato Global de Rallycross tem nove etapas, quatro das quais são incluídas nos X Games de verão. Correndo com o New Fiesta, a Ford venceu o título de construtores e também o de pilotos em 2011 e 2012, com Tanner Foust.

Fonte:

Imprensa Ford

QUATRO RODAS E VOLKSWAGEN APRESENTAM CURSO 4X4


Amarok será a estrela do treinamento de pilotagem off-road, que começa dia 27 de julho

Uma oportunidade indispensável não só para quem é viciado em viver aventuras off-road em pistas desafiadoras, mas também para quem quer aprender o jeito mais econômico e eficiente de usar um veículo 4x4. Dessa maneira se pode resumir a premissa da edição 2013 do Curso 4x4, uma realização da revista QUATRO RODAS e da Volkswagen que promoverá uma série de 13 turmas (com aulas teóricas e práticas com um dia de duração) na fazenda Base 84, em Itu (SP).

Cinco picapes Volkswagen Amarok estarão disponíveis para os alunos praticarem os ensinamentos passados pelo expert Cacá Clauset, vencedor do Rally dos Sertões em 1999 e detentor do Guinness World Records de travessia das Américas a bordo de um carro. Clauset encabeça a TSO, empresa especializada em eventos outdoor como o Rally Mercosul, um dos maiores rallys de regularidade do mundo. “São exercícios de elevada dificuldade. O ganho em direção 4x4 é enorme, pois ao final do curso o aluno passará por desafios que, sem o preparo técnico de nossas aulas, são aparentemente invencíveis”, diz Clauset.

Aprendendo a usar um 4x4

Clauset explica que as aulas teóricas ajudam o motorista a identificar em que ocasiões utilizar recursos específicos de seu veículo. “Aqui ele saberá quais recursos mais se adaptam ao seu dia-a-dia”.

A equipe de pilotos e instrutores da TSO vai ensinar os meandros da direção 4x 4 em um circuito que põe à prova todos os recursos de tração, torque e força do Volkswagen Amarok, aliando, é claro, conteúdos que garantem as condições de segurança dos alunos durante as aulas práticas.

Com duração de um dia, o curso oferece completa estrutura de recepção e buffet. As aulas terão acompanhamento da área editorial da revista QUATRO RODAS. De julho a setembro, serão 13 aulas com até 20 alunos. Inscrições serão feitas pelo hotsite do evento (www.quatrorodas.com.br/curso4x4).

Versões da Amarok

A Amarok é oferecida em sete opções de configuração, entre carroceria cabine simples e cabine dupla, tração 4x2 e tração 4x4, transmissão manual de seis marchas ou automática de oito marchas. O motor quatro-cilindros 2.0 TDI tem duas configurações: com um turbocompressor e potência de 140 cv, que equipa a versão S da pick-up – oferecida em configuração de cabine simples (com tração 4x2 ou 4x4) ou dupla (tração 4x4) – e com dois turbocompressores, que equipa as versões SE, Trendline e Highline, com potência de 180 cv.
A Amarok traz recursos como o sistema de alívio de peso da tampa traseira como item de série em todas as versões do modelo. A versão Trendline oferece como opcionais o já consagrado câmbio automático de oito marchas, além de faróis de neblina com luz dinâmica para manobras, sensores dianteiro e traseiro de estacionamento e o pacote tecnológico Light & Vision (composto por acendimento automático dos faróis, retrovisor interno eletrocrômico, Coming&Leaving home e sensor de chuva). A versão também conta com o novo rádio RCD-320 2DIN com entradas SD-card /USB e com Bluetooth como item de série.
A versão Highline automática incorpora como itens de série sensores dianteiro e traseiro de estacionamento, acendimento automático dos faróis, Coming&Leaving home, retrovisor interno eletrocrômico e sensor de chuva. Entre os equipamentos opcionais figuram faróis de neblina com luz dinâmica para manobras.

Fonte: RLC

Novo Honda Accord

Completamente redesenhado, com engenharia diferenciada, componentes eletrônicos e itens de segurança que combinam com a credibilidade já consagrada do modelo, o Novo Honda Accord estará disponível em duas versões: EX L4 2.4l com motor 4 cilindros em linha DOHC i-VTEC e 16 válvulas e EX V6 3.5l com motor 6 cilindros em V SOHC i-VTEC e 24 válvulas. Um dos grandes destaques da nova geração é a tecnologia inovadora utilizada na produção de seu subchassi que consiste na junção de aço e alumínio, proporcionando uma estrutura mais segura em caso de colisão frontal. Outro ponto de destaque é a nova suspensão dianteira McPherson com coxim ativo que melhora a estabilidade, além de reduzir o ruído e a vibração interna.

Nova Tecnologia Accord
O modelo traz de série itens novos desejados pelos consumidores como as lanternas traseiras com leds e o viva-voz HFT (Hands Free Telephone) Bluetooth. Ambas as versões são equipadas também com câmera de ré multivisão (traseira, angular e de cima para baixo), além de assistente de subida em ladeiras HSA (Hill Start Assist), sensores de estacionamento traseiros, para-brisas acústicos e acendimento automático de faróis. Contam também com sistema ECON, que ativa a função de assistência à condução econômica. Nesta condição, diversos sistemas do veículo têm seus funcionamentos alterados para privilegiar o baixo consumo de combustível.
A versão top de linha (V6) recebeu também iluminação dos faróis dianteiros em led através de um canhão duplo que compõe o conjunto do farol baixo; sistema inteligente de abertura das portas e acionamento da ignição sem chave; além do exclusivo dispositivo Honda LaneWatch, que monitora o ponto cego por meio de uma câmera localizada no espelho retrovisor externo do passageiro e mostra as imagens no display i-MID, possibilitando uma melhor visão da faixa de rodagem que fica ao lado direito do veículo.
Motorização
O Novo Honda Accord está disponível em duas opções de motorização com tecnologia Earth Dreams, que combina um motor com alta eficiência, baixo consumo e respeito ao meio ambiente: 2,4 litros de 4 cilindros em linha de DOHC i-VTEC, 16 válvulas e 175 cv e também a 3,5 litros V6 V SOHC i-VTEC, 24 válvulas e 280 cv. O sistema i-VTEC é projetado para oferecer um excelente desempenho em qualquer rotação e, com o VCM, a aceleração atinge a máxima eficiência com baixo consumo.
A versão L4 é acoplada a uma transmissão automática de 5 velocidades enquanto a versão V6 oferece caixa automática de 6 velocidades. Na versão EX V6, o grande destaque fica para a tecnologia de Administração de Cilindro Variável (VCM). Este sistema pode ativar e desativar cilindros do motor, conforme a necessidade, para atender as demandas de potência e economia de combustível. Quando o torque máximo é necessário, todos os cilindros estão disparando. Durante boa parte da condução urbana em velocidades mais baixas, o VCM permite que o Accord V6 seja operado com apenas três cilindros. O modelo vem equipado com tanque de combustível com capacidade de 65 litros.

Fonte:Linkpress Assessoria e Comunicação
Ricardo Ghigonetto

Mustang ganha edição especial Need for Speed

O Shelby GT 500 personalizado para o filme Need for Speed foi criado pela Ford em parceria com a Dreamworks

 
 
 
 
 
Ford e Dreamworks anunciam parceria que resultou em uma edição especial do Mustang Shelby GT 500
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  • Ford e Dreamworks anunciam parceria que resultou em uma edição especial do Mustang Shelby GT 500
  • Ford e Dreamworks anunciam parceria que resultou em uma edição especial do Mustang Shelby GT 500 Modelo estará presente no longa, que estreia em março de 2014 Mustang Shelby GT 500 especialmente desenvolvido para o filme Need for Speed Detalhe da roda do Mustang Shelby GT 500 edição especial Need for Speed
     
 
 
 
A Ford e o estúdio de animação Dreamworks se uniram para criar uma edição especial do Mustang Shelby GT 500 especialmente para o filme Need for Speed, derivado da franquia de jogos de corrida de mesmo nome. O longa está previsto para chegar às telonas em 14 de março de 2014.
Apesar da Ford ainda não ter divulgado todos os detalhes do modelo, já se sabe que a edição especial do muscle car ganhou detalhes personalizados na pintura, rodas de liga leve de 22 polegadas e entradas de ar maiores para abrigar o motor V8 com supercompressor. A marca também forneceu à produção do filme um caminhão F-450, batizado de “The Beast”, além de outro Mustang projetado especialmente para o transporte das câmeras nas gravações das cenas de corridas.
Fonte: ICarros

Auto Show Collection promove a “Noite do Jeep”


Na próxima terça-feira, 02 de julho, o Auto Show Collection promove a “Noite do Jeep e Veículos Militares”, um evento para os aficionados pelo mundo off Road e por veículos como o Jeep Willys, Rural, Bandeirante, Wrangler, Land Rover entre outros.

O evento organizado em parceria com o Jeep Clube do Brasil leva para o sambódromo do Anhembi dezenas de modelos antigos e off Road ao lado de veículos antigos de todas as marcas e modelos.

Além da exposição o Auto Show Collection terá outras atrações tradicionais como a área de compra e venda de veículos antigos, exposição de veículos especiais customizados, mercado de pulgas com dezenas de opções para compra de peças e acessórios, área de modelismo com pista para veículos RC, área para Jeeps e veículos 4X4, e serviços como praça de alimentação e cantina, estacionamento para visitantes, rádio feira entre outros. A programação completa da temporada 2013 está disponível emhttp://www.carz.com.br/collection/calendario2013  .
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Serviço:
Auto Show Collection
Local: Sambódromo de SP
Av. Olavo Fontoura, 1209 (entrada portão 23 – veículos grandes portão 19 )

Preços: Carro visitante R$ 29; Carro antigo com placa preta R$ 20; Motocicleta R$ 15; Passageiro no carro além do motorista +R$ 5; Pedestre R$ 15 (meia Entrada para Crianças de 07 a 12 anos, pessoas com necessidades especiais de locomoção e idosos)

Fonte: Rodrigo Placeres –  Auto Show Collection

CHEGA AO MERCADO A LINHA 2013/2014 DO SANDERO

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A linha 2013/2014 do Sandero está chegando às concessionárias da Renault em todo o Brasil com mudanças estéticas. São alterações para deixar o hatch compacto com visual mais moderno.

O modelo passa a vir, por exemplo, com máscara na cor cinza nos faróis e lanternas. A versão Privilège ganha novas rodas de liga leve aro 15’’, adesivo na coluna B com serigrafia identificando a versão e ponteira do escapamento cromada.

No interiror, o Sandero Privelège foi contemplado com puxadores das portas dianteiras na cor preta brilhante.

As mudanças chegam também ao Stepway, que passa a ter retrovisores e maçanetas externas na mesma cor da carroceria. Internamente, as saídas de ar são na cor vermelha.

Já a versão GT Line passa a contar opcionalmente com o sistema de navegação Media NAV, um completo conjunto integrado ao painel com serviços de rádio, Bluetooth e GPS.

MERCADO

Sucesso comercial da Renault graças principalmente ao design, ao espaço interno e à robustez mecânica, o Sandero está entre os modelos mais vendidos do país.

Ao longo dos últimos anos, o hatch tem ajudado a Renault a crescer bem acima da média do mercado nacional. Em 2012, foram emplacadas 98.458 unidades, num ano marcado pela adoção do motor 1.6 8V Hi-Power, pelo câmbio automático e pelas chegadas das versões GT Line e da série limitada Stepway Rip Curl.

A gama 2013/2014 do Sandero está disponível nas seguintes versões:
  • Authentique 1.0 16V Hi-Flex – R$ 28.200
  • Expression 1.0 16V Hi-Flex - R$ 35.080
  • Expression 1.6 8V Hi-Power – R$ 38.300
  • Privilège 1.6 8V Hi-Power - R$ 41.210
  • Privilège 1.6 16V Hi-Flex (automático) – R$ 45.140
  • GT Line 1.6 8V Hi-Power – R$ 40.960
  • Stepway 1.6 8V Hi-Power –R$ 44.090
  • Stepway1.6 16V Hi-Flex (automatic) – R$ 49.120

GARANTIA

O Sandero é vendido com garantia total de fábrica de 36 meses ou 100.000 quilômetros (o que ocorrer primeiro). Este benefício foi possível devido a sua característica de construção, marcada pela qualidade de fabricação aliada à durabilidade, à robustez e à facilidade de manutenção.

Com revisões programadas em intervalos de 10.000 quilômetros, manter a linha 2013/2014 do Sandero continua custando menos de R$ 1,00 por dia, ao longo dos três anos de garantia original. Para se chegar a esse valor, basta dividir o custo total do programa de manutenção prevista pela fábrica pelo número de dias que formam os três anos, com base no fato de que o motorista brasileiro roda em média 45 mil quilômetros em três anos com seus automóveis.

BMW POWER TOUR FAZENDA CAPUAVA

TEST-DRIVE CHEVROLET CRUZE

FORD FOCUS É O MILIONÉSIMO VEÍCULO DA MARCA VENDIDO NA RÚSSIA


A Ford comemorou hoje a venda do seu milionésimo veículo na Rússia, um Focus, desde que a marca retornou a esse mercado em meados dos anos 1990. A Ford entrou no mercado russo em 1907, com a nomeação do seu primeiro distribuidor em São Petersburgo. Em 1991, criou uma rede de distribuição e em 2002 inaugurou sua primeira fábrica no país. Em 2011, formou a joint-venture Ford Sollers, que continua a crescer de forma consistente.

          
            O plano de transformação da Ford tem como meta o retorno à rentabilidade na Europa até o meio da década. A Rússia é um dos mercados mais importantes para a marca na região e no ano passado suas vendas no país cresceram 11%, somando mais de 130.000 unidades.

            Além do Focus, o Kuga, o Explorer e a Transit foram outros modelos que contribuíram para esse crescimento. No ano passado, as vendas do Kuga cresceram 45%, as do Explorer triplicaram e as da Transit aumentaram 56%. Desde 2003, o Focus é o líder de vendas entre os veículos de marcas estrangeiras e tornou-se a referência da indústria em segurança, qualidade e design.

            O milionésimo veículo Ford na Rússia foi produzido na fábrica da Ford Sollers, próxima a São Petersburgo, e faz parte dos 600.000 Focus já adquiridos pelos consumidores russos.



Imprensa Ford

NOVO FORD FUSION 2.5 FLEX É O CARRO OFICIAL DO ETHANOL SUMMIT 2013

O Ford Fusion 2.5 Flex é o carro oficial do Ethanol Summit, um dos principais eventos do mundo voltados para as energias renováveis, realizado em São Paulo pela União da Indústria de Cana-de-Açúcar (UNICA). O modelo é apresentado como um exemplo da viabilidade da tecnologia bicombustível em modelos de luxo.

Para o consultor de Emissões e Tecnologias da UNICA, Alfred Szwarc, o Ford Fusion mostra que a tecnologia flex está plenamente dominada no Brasil. "Henry Ford lançou a ideia dos carros flex na década de 1920 e certamente estaria feliz com esse novo lançamento da empresa que fundou", diz.

O Novo Fusion 2.5 Flex segue a estratégia da Ford de oferecer veículos com plataformas globais e soluções de motorização desenvolvidas para atender as características locais de cada mercado.

Conforme divulgado no Ethanol Summit, o Brasil conta hoje com uma frota de mais de 20 milhões de veículos flex, mas apenas um terço utiliza o etanol, o que mostra um grande potencial de crescimento. Em 2012, o consumo de combustíveis leves no Brasil cresceu 8%, comparado a uma evolução do PIB inferior a 1%. Até 2020, a projeção é que esse consumo tenha um aumento de 50%.

Tecnologia e sustentabilidade
motor Duratec 2.5 Flex é um dos avanços que o sedã de luxo da Ford introduziu em sua nova geração global, combinando alto desempenho (175 cv com etanol) e sustentabilidade. O comando de válvulas variável e a construção em alumínio são fatores que contribuem para a redução do consumo de combustível, assim como a direção elétrica, a transmissão automática sequencial de seis velocidades e a aerodinâmica apurada da carroceria.

O carro avança na sustentabilidade sem abrir mão do alto padrão de luxo, segurança e conforto. Seus equipamentos incluem 8 airbags, sistema multimídia SYNC com navegação e comandos de voz em português, ar-condicionado automático digital, câmera de ré, faróis com acendimento automático, bancos de couro com ajuste elétrico e abertura das portas por código.

Fonte: Ford

MERCEDES-BENZ CLASSE A 200 URBAN

TEST DRIVE MERCEDES CLASSE A 200 URBAN