FORD APRESENTA O NOVO POLICE INTERCEPTOR NO SALÃO DE CHICAGO

A Ford apresenta hoje, no Salão de Chicago, o Police Interceptor 2016, nova versão do carro de polícia mais vendido dos Estados Unidos. 

O Ford Police Interceptor 2016 foi desenvolvido com a ajuda do Conselho Consultivo de Polícia da Ford para atender as exigências extremas da atividade policial. No combate à criminalidade, desempenho e durabilidade são fatores chaves e o Ford Police Interceptor é o único com tração nas quatro rodas de série nas suas versões utilitário e sedã. Também é o único utilitário médio a contar com a classificação de "veículo de perseguição". 

O Ford Police Interceptor 2016 traz como novidades o design dianteiro e traseiro, os faróis, o painel de instrumentos e um sistema elétrico aprimorado para distribuição de carga mais eficiente. Também oferece como opcional o "Modo de Vigilância", tecnologia inovadora desenvolvida pela Ford que alerta o motorista quando alguém se aproxima por trás do veículo, fechando automaticamente a janela e travando todas as portas.

Por sugestão dos clientes, a Ford incluiu no painel um botão de abertura da tampa do porta-malas. Ele permite que a trava fique desbloqueada por 45 segundos para os policiais acessarem a área de carga. A câmera traseira com tela de 4 polegadas no painel e visor com lavador também é de série no modelo 2016. Como opção, a câmera pode ser visualizada no espelho retrovisor.

O Ford Police Interceptor oferece as opções de motor V6 3.7 de 308 cv, ou V6 3.5 EcoBoost de 370 cv, ambos com tração integral.

A transmissão de seis velocidades conta com um Modo de Perseguição exclusivo, projetado para uso da polícia. Ela muda automaticamente da operação normal econômica para o Modo de Perseguição quando detecta situações de condução agressiva, com base na aceleração lateral, desaceleração e uso do freio. O software também é ajustado para manobra "J" de ré - quando o veículo gira 180 graus e continua na mesma direção.

            Carroceria reforçada com aço boro, sistemas especiais de refrigeração e freios para uso extremo e rodas de aço de 18 polegadas com alta ventilação são outras características do Ford Police Interceptor. Vem equipado ainda com blindagem nível III nas portas do motorista e passageiro, sistema de conectividade SYNC com comando de voz, sistema de alerta de pontos cegos e tráfego cruzado com radar, sensor de ré e 25 diferentes padrões de luzes.

Fonte:

Imprensa Ford

MOTORISTA QUE SE ACHA "ESPERTO"

As ruas estão cheias desses indivíduos que se acham "espertos", verdadeiras chicanes ambulantes, levando perigo para pedestres, ciclistas e motoristas. 

Esse aí invadiu o espaço da ciclofaixa, quando o farol abriu , deu uma fechada no carro que estava ao seu lado , e sem dar seta, entrou na primeira rua à direita. Se ia entrar a direita, o que esse ser estava fazendo na esquerda? 

Esses caras acham legal burlar as regras e as leis, só ficam "santinhos" quando tem tem policiamento por perto, ou aparece um Radar.

FORD FOCUS É O PRIMEIRO CARRO A RECEBER QUATRO PRÊMIOS DE SEGURANÇA "ADVANCED" DO EURO NCAP

O Ford Focus se tornou o primeiro carro a conquistar quatro prêmios de segurança Advanced do Euro NCAP (European New Car Assessment Programme), organização européia independente de avaliação de segurança de veículos, depois do reconhecimento de suas novas tecnologias de Alerta ao Motorista e Alerta à Frente esta semana.

Os novos prêmios chegam um mês depois de a nova Ford Ranger se tornar a primeira picape da história a receber a classificação máxima de cinco estrelas de segurança do Euro NCAP. A Ranger recebeu também a nota mais alta já registrada pelo Euro NCAP em proteção para pedestres.

Alerta de fadiga do motorista

            Estima-se que 1.300 pessoas morrem por ano nas estradas da Europa devido à fadiga do motorista. O premiado sistema de Alerta ao Motorista da Ford é projetado para detectar o comportamento do motorista cansado, usando uma tecnologia avançada de câmeras e sensores para avaliar o seu nível de alerta.

            O sistema monitora a posição do veículo em relação às faixas da pista por meio de uma câmera montada no para-brisa. Ela também se comunica com um sensor instalado no carro para detectar movimentos aleatórios. Com base nesses dados, o sistema avalia constantemente o nível de alerta do motorista, que é mostrado no painel. Se ele nota que o motorista precisa descansar, emite primeiro um aviso suave e depois um alerta mais alto.

O equipamento é disponível nos modelos Focus, C-MAX, Grand C-MAX, Mondeo, S-MAX e Galaxy na Europa.

Radar contra colisões

            Já o sistema de Alerta à Frente da Ford usa tecnologia de radar para varrer a estrada e verificar se há tráfego lento adiante para prevenir acidentes. Se ele detecta uma frenagem, redução de velocidade ou veículo parado com possibilidade de colisão, avisa o motorista por um sinal sonoro e uma luz piscante no painel. Caso o motorista não freie imediatamente, ele dispara uma outra função, de suporte à frenagem.

            "O suporte à frenagem prepara o sistema para uma parada rápida, pré-carregando os freios", diz Pradeep Nold, engenheiro da Ford. "Quando isso acontece, os freios são aplicados automaticamente e o motorista sente uma leve pressão. O sistema de freio fica então em estado de máxima prontidão. Assim que o motorista tira o pé do acelerador, ele aciona os freios para reduzir a velocidade. Quando ele pisa no pedal do freio, a força total de frenagem é aplicada."

            O sistema de Alerta à Frente pode ser ligado ou desligado pelo menu do painel e o motorista também pode escolher entre três ajustes de sensibilidade. Mas o dispositivo de suporte à frenagem está sempre ativo.

           

Fonte: Imprensa Ford