Veículo elétrico Renault ZOE participa de testes de recarga inteligente na Alemanha

Se já é bom recarregar o carro elétrico mais rápido, é ainda melhor recarregá-lo a um custo menor. Em vista disso, a Renault Alemanha se associou à empresa The Mobility House, presente em Zurique e Munique. Especializada em mobilidade elétrica, a empresa comercializa principalmente terminais de recarga inteligente e soluções de armazenagem de energia.

A Mobility House desenvolveu um software que permite reduzir o tempo de recarga em uma hora, ao mesmo tempo em que diminui bastante o custo da recarga para o cliente.

Para realizar esta operação, onze colaboradores da Renault que possuem um modelo elétrico ZOE foram escolhidos para testar em condições reais o sistema desenvolvido pela The Mobility House.

Como funciona? Assim que é conectado a um terminal de recarga específico, instalado na residência dos colaboradores que participaram do teste, o ZOE comunica sua necessidade de eletricidade à empresa TMH, através de um Centro de Dados Global da Renault. Desta forma, a empresa programa a recarga da bateria do veículo conforme o custo da energia elétrica. Tendo em vista que quanto maior a demanda, mais caro é o custo da energia, o monitoramento feito pelo sistema permite que o carro não seja recarregado durante os picos de consumo. Assim que a necessidade global de energia diminui, o preço da energia cai e o carro pode ser recarregado por um custo menor e mais rapidamente, até completar a carga da bateria.

Esta tecnologia permite que os proprietários de carros elétricos otimizem suas despesas com energia elétrica, sem uma ação direta dos usuários.

Esta é apenas a primeira etapa no desenvolvimento das redes elétricas inteligentes, chamadas também de Smart Grids. A Renault e a TMH também estão trabalhando em outras soluções para reduzir o custo da recarga, oferecendo uma oportunidade aos proprietários de veículos elétricos de ganhar dinheiro, através da produção de eletricidade para abastecer a rede elétrica.

O ZOE tem uma autonomia de 210 km (motor Q210) ou de 240 km (Q240) em ciclo homologado, o que equivale a entre 100 e 170 km de autonomia real.

A Aliança Renault-Nissan é parceira oficial da COP21, a 21ª Conferência das Partes das Nações Unidas para Mudanças Climáticas. Uma frota de 200 veículos elétricos da Aliança, sendo 100 deles modelo Renault ZOE, fará o transporte dos delegados no Parque de Exposições Paris - Le Bourget, de 30 de novembro a 11 de dezembro de 2015.


Fonte: Renault

nanoFlowcell AG apresenta novo QUANT F em Genebra

 Automóvel elétrico tem autonomia de 800 quilômetros 

"Esse caro é tremendamente poderoso, amigável ao meio ambiente e único em um", diz o CTO (chief technical officer) da nanoFlowcell AG, Nunzio La Vecchia, sobre o novo QUANT F, que terá sua première mundial no Salão Internacional do Automóvel de Genebra 2015, em 3 de março de 2015.

"A engenharia e o projeto do novo QUANT F foram inteiramente reformulados. Com sua nova transmissão automática, de 2 velocidades, desenvolvemos um novo sistema de propulsão, um tipo que não existia até agora. A transmissão de 2 velocidades foi desenvolvida internamente, com o fim específico de se obter um desempenho impressionante do QUANT com a tecnologia nanoFlowcell®. A velocidade máxima de mais de 300 km/h, em modo totalmente elétrico, com a tecnologia de propulsão nanoFlowcell® e sem emissões nocivas, configuram os atributos excepcionais de desempenho do novo QUANT F".

"O QUANT F é uma reformulação completa de seu predecessor, o QUANT E, e se destaca não apenas em termos de aparência, com sua cor vermelha, mas também como um resultado da integração de componentes técnicos desenvolvidos recentemente. Conseguimos melhorar ainda mais os números de desempenho com a nanoFlowcell®. Com o QUANT F podemos, agora, atingir o rendimento máximo de 1090 cv/801.69 kW para uma duração limitada e uma voltagem nominal máxima de 735 V (anteriormente, de 600 V). Isso representa um grande aumento para um veículo elétrico. Nessa conexão, eu gostaria de destacar, expressamente, que, como pesquisadores, não estamos interessados em inflar os números de cv/kW e, sim, de entender o que é tecnicamente factível. Por razões técnicas e econômicas, a voltagem nominal para operações normais do QUANT F irá ficar em aproximadamente 400 V no futuro. Isso possibilita uma propulsão eficiente e econômica e significa, consequentemente, maior autonomia, acompanhada por desempenho excepcional, sem emissões nocivas", explica o CTO Nunzio La Vecchia.

Fonte:

Volker Pulskamp-Böcking
nanoFLOWCELL AG
PR Newswire

Kia Motors apresenta futuro da tecnologia do transporte na CES 2014

A Kia Motors América (KMA) apresenta uma série de novas e futuras tecnologias em telemática e infotainment (informação com conteúdo de entretenimento) para a mostra international Consumer Electronics Show (CES), que começa hoje e vai até o 10 de janeiro, em Las Vegas, NV. O objetivo da marca é oferecer a experiência de uma condução mais segura, dinâmica e eficiente, com foco na expansão de carros conectados. 

O Kia UVO, abreviação de “Your Voice”, é um sistema de voz e recursos avançados ativados por toque que permite o acesso simples e rápido para a multimídia do veículo e sistemas de entretenimento.  Como líder de design, a Kia também conta com a estreia norte-americana da KND-7, carro conceito dotado de motor 1.6 litro, de quatro cilindros, com design futurista.

User Centred Driver (UCD) - Pela primeira vez no mercado norte-americano, o conceito Kia UCD foca em segurança por meio de uma interface com design inovador e multissensorial. O objetivo é manter os olhos do motorista sempre nas estradas e as mãos no volante. O UCD reforça a funcionalidade, oferecendo uma tela panorâmica de 18 polegadas denominada Head-up Display (HUD) com informações como velocidade, navegação e informação de trânsito.

Desenvolvido para permitir a utilização dos serviços de navegação do veículo e outras operações controladas pelo motorista, sem sacrificar a segurança, o conceito Kia UCD também inclui um controlador de mão. Graças à luz infravermelha avançada e sensores de câmera, os usuários podem acessar rapidamente opções como rádio e navegação com a mão, sem tirar os olhos da estrada. 

In Vehicle Infotainment (IVI) – Foi desenvolvido pela Kia com tecnologia de informação e entretenimento de fácil utilização para alguns lançamentos recentes da marca, como o Novo Soul 2014. O sistema, inovação mais recente da marca na área de serviços de bordo, funciona por meio de um multi-display que sincroniza as informações do smartphone ou tablet do próprio motorista, proporcionando acesso fácil a um conjunto de serviços como concierge, redes sociais, e auxiliar de estacionamento.

O conceito IVI ainda traz avanços em tecnologia musical, como “smart rádio”, incluindo a personalização de playlists, alertas visuais e auditivas de perigos na estrada em tempo real, condições das estradas e entre outras.

Dynamic HD Wireless (WiHD) - Permite e otimiza a conectividade de vários componentes, incluindo exposição do banco da frente e duas unidades de entretenimento do banco traseiro que funcionam de forma independente. A tecnologia permite aos passageiros desfrutar de suas próprias experiências de música e vídeo, enquanto informações vitais como notificações de navegação pré-programados de smartphones são simultaneamente fornecidas ao condutor .

UVO para EV (Veículo Elétrico ) – Antes do lançamento do primeiro veículo elétrico da Kia que acontece ainda este ano, a marca exibe durante o evento o Kia CES com a tecnologia UVO. Além de todos os recursos, o UVO, disponível na versão elétrica, oferece status do nível da bateria e possibilidade de procurar nas proximidades estações de carregamento. Conectado ao smartphone, o usuário pode ainda programar o tempo de carga do veículo.

Kia KND-7 - O cupê compacto de quatro portas KND-7 faz sua estréia norte-americana na CES deste ano. Projetado no estúdio da Kia, em Seul, e sob a direção do presidente e diretor de design, Peter Schreyer, o KND-7 tem menos de quatro metros de comprimento e conceito de acesso com todas as áreas do veículo, sem a coluna central tradicional, oferecendo um excelente acesso para a cabine.

O KND-7, criado por Peter Schreyer, é baseado no Kia Kee, conceito 2+2 exibido pela marca em 2007 e traz elementos de design baseados em outros veículos da marca. O topo do pára-brisa é destaque no Optima, Sportage e Cadenza.  Sob o capô, o conceito da Kia traz motor 1.6 com injeção direta de gasolina que desenvolve 201 cv de potência.

 

Fonte: Textofinal de Comunicação Integrada

FORD FOCUS É O PRIMEIRO "PACE CAR" ELÉTRICO DA NASCAR

A Ford faz história mais uma vez na NASCAR, a categoria mais popular do automobilismo nos Estados Unidos, com a estreia este mês do novo Focus Electric como "pace car" - o primeiro carro totalmente elétrico a desempenhar essa função. O modelo será visto pela primeira vez no próximo dia 28 de abril, no Autódromo Internacional de Richmond, na Sprint Cup Series da NASCAR.

            Pesquisas da Ford mostram que a maioria dos consumidores americanos compraria um veículo elétrico, mas não conhece suas diferentes tecnologias. "Mostrar o Focus Electric como 'pace car' é um modo divertido de apresentar as vantagens que os nossos carros elétricos oferecem e de destacar o nosso compromisso de dar o poder de escolha aos consumidores, com diferentes modelos para atender as suas necessidades, líderes em economia de combustível - de híbridos e híbridos plug-in a veículos totalmente elétricos", diz Mark Fields, presidente da Ford nas Américas. 

Inovação

            Cerca de 35% dos compradores de carros novos são fãs do automobilismo e, destes, 78% são torcedores da NASCAR, de acordo com as pesquisas da Ford. Além disso, os fãs das corridas são 67% mais propensos a comprar um carro da Ford que os consumidores em geral.

            A estreia do Focus Electric é mais uma inovação da Ford na NASCAR. Ela foi a primeira a competir com um sedã de quatro portas, em 1998, e a primeira a ter um "pace car" híbrido, o Fusion Hybrid, em 2008. Este ano, foi também a primeira a mostrar seu carro para a NASCAR 2013, o novo Fusion 2013.

            "Nossos fãs são consumidores e, como nas corridas, esperam a melhor economia de combustível e desempenho do seu carro no uso diário. É isso o que a Ford está entregando", diz Jamie Allison, diretor da Ford Racing. 

Líder em economia

            Este ano, a Ford vai oferecer nove modelos nos Estados Unidos com economia na faixa de 17 km/l ou mais e planeja introduzir seis novos veículos elétricos. O Focus e o Fusion são exemplos de como a marca está transformando a sua linha de produtos com veículos líderes em economia de combustível e eletrificação em todas as plataformas, em vez da criação de modelos elétricos específicos.

            O Focus Electric é o carro de passeio para cinco passageiros mais econômico da América, com consumo equivalente a 46,7 km/l na cidade e 42 km/l na estrada, totalmente alimentado por bateria. Além disso, oferece mais espaço, potência e rapidez de recarga que os concorrentes.

Fonte:

Imprensa Ford

15 mil Kangoo Z.E. encomendados: veículo elétrico da Renault conquista a confiança de 19 grandes empresas

- O Grupo Renault venceu o primeiro lote de uma licitação organizada pelo governo da França e gerenciada pela União dos Agrupamentos das Aquisições Públicas (UGAP).

- Mais de 15 mil Kangoo Z.E. serão encomendados durante um período de quatro anos por 19 grandes empresas francesas, assim como por órgãos públicos e pelo governo, que participaram da licitação. 

- A relevância do modelo de negócio do Veículo Elétrico proposta pela Renault, assim como as qualidades intrínsecas do Kangoo Z.E., são assim reconhecidas.

Na Renault, o veículo elétrico é hoje uma realidade, tanto para os clientes pessoa física como jurídica. No total, 15.637 Kangoo Z.E. serão encomendados pelas 19 empresas francesas, assim como por empresas públicas e pelo governo, dentre os quais 10 mil para os Correios, 1.500 para a ERDF (a maior produtora e distribuidora de energia da França), 1.200 para a UGAP, 510 para a Veolia Environnement (multinacional francesa de fornecimento e gestão de águas, resíduos, energia e transportes), 450 para a GDF-Suez e 300 para a Spie (empresa especializada em engenharia elétrica, mecânica, climática, energia e redes de comunicação).

Renault Kangoo Z.E., a primeira gama de furgões 100% elétricos, com preço inicial de 15.000 euros sem impostos (preço na França, deduzido o bônus ecológico de 5.000 euros), está disponível para encomendas em toda a rede de concessionárias Renault na França desde 30 de setembro. Hoje, ele chega fisicamente a mais de 370 concessionárias do país e será progressivamente comercializado em toda a Europa.


Fonte: Renault

NILS: Volkswagen apresenta monoposto urbano com alta tecnologia

Monoposto com apenas 460 kg e propulsão elétrica foi especialmente criado para o transporte individual Wolfsburg / Frankfurt, Setembro de 2011. A Volkswagen vai apresentar no 64º Salão Internacional do Automóvel em Frankfurt um carro para as cidades no futuro: o NILS. O veículo elétrico, para uma só pessoa, reflete uma forma minimalista de mobilidade, nova e fascinante. O carro-conceito - com sua avançada estrutura em alumínio, portas em forma de asas e rodas salientes – tem alta performance dinâmica, deslocando-se silenciosamente e sem emissões. O projeto é apoiado pelo Ministério Federal do Transporte, Construção e Desenvolvimento Urbano da Alemanha. Fonte: Volkswagen

NISSAN LEAF GANHA 5 ESTRELAS NO NCAP

Primeiro veículo 100% elétrico produzido em larga escala do mundo é também o primeiro da categoria a conquistar pontuação máxima em teste de segurança nos EUA

 O Nissan LEAF, primeiro veículo 100% elétrico produzido e vendido em larga escala no mundo, é também o primeiro elétrico a conquistar a nota máxima (cinco estrelas) no National Highway Traffic Safety Administration’s New Car Assessment Program (NCAP). O Nissan LEAF 2011 passou pelos mais difíceis e exigentes testes de segurança do NCAP, além de ser nomeado como top de segurança pelo Insurance Institute for Highway Safety (IIHS). “Além de ser o carro mais inovador do planeta, o Nissan LEAF é também um dos mais seguros”, comenta Brian Carolin, vice-presidente sênior de Vendas e Marketing da Nissan North America.

Os sistemas de segurança padrão do Nissan LEAF incluem sistema de airbags avançados (AABS), com airbags dianteiros complementares de dois estágios e sensores de classificação de ocupante e cintos de segurança; airbags dianteiros complementares de impacto lateral; airbags dianteiros complementares de impacto lateral de cortinas no teto para proteção de cabeça de ocupante de assentos dianteiros e traseiros; cintos de segurança de três pontos com pré-tensionadores e limitadores de carga; LATCH (Cintos e Pontos de Fixação Mais Baixos para Crianças) e travas traseiras de segurança para crianças. Os sistemas VDC e de Controle de Tração (TCS) também são itens de série em todos os modelos do Nissan LEAF.

Fonte: X Press

Três mil pessoas presentes no Dia do Chevrolet em São Caetano do Sul (SP)

• Maioria delas participou do Passeio ciclístico, que passou pelas ruas do município e pela primeira vez das dependências da fábrica
• Modelo Volt, primeiro veículo elétrico produzido em escala no mundo, foi outra atração como carro madrinha do evento

Cerca de três mil pessoas participaram na manhã deste domingo (17/07/2011), do XVII Passeio Ciclístico nas comemorações do Dia do Chevrolet em São Caetano do Sul (SP). Neste ano de 2011 os festejos estão inseridos também nos 100 anos da marca no mundo, a serem alcançados oficialmente no próximo dia três de novembro.

Duas unidades do modelo Chevrolet Volt - primeiro carro elétrico produzido em escala no mundo -, foram à frente dos ciclistas, fazendo o papel de carro madrinha, o primeiro conduzido por Marcos Munhoz, vice-presidente de Comunicação, Relações Públicas e Governamentais da General Motors do Brasil, e o segundo por Pedro Luiz Dias, diretor de Comunicação Social da GM.

O Dia do Chevrolet é comemorado anualmente em São Caetano do Sul e foi incluído no calendário oficial de festejos do município – evento sempre realizado no terceiro domingo do mês de julho. Com o objetivo de integrar a empresa com a comunidade, neste ano o passeio ciclístico percorreu um trajeto de 13 quilômetros e, pela primeira vez, incluiu as dependências do complexo industrial da GM.

Fonte: GM

Conheça a infra-estrutura do Google para sua frota de veículos elétricos em Mountain View

A garagem verde do Google, conhecida como "Gfleet", atualmente conta com uma infra-estrutura com capacidade para carregar mais de 30 carros ao mesmo tempo. A gigante da internet também destaca que suas instalações em Mountain View são atualmente a maior estrutura corporativa para carros elétricos nos Estados Unidos.

Fonte: Google Discovery