Bruno Senna mantém pés no chão após melhor treino na F1

Piloto da Williams, 3º na 6ª-feira, diz que meta é largar entre os 10 na Hungria

Mesmo com o 3º lugar nos treinos livres da sexta-feira em Hungaroring, seu melhor resultado desde a estreia na Fórmula 1 em 2010, Bruno Senna manteve uma postura cautelosa ao analisar o primeiro dia do GP da Hungria. "Estamos competitivos, mas não creio que esta seja a nossa realidade. A tendência é que amanhã todos melhorem. Nossa meta continuará sendo a de ficar entre os 10 melhores e chegar ao Q3", explicou, consciente de que a chuva forte que caiu em meio à segunda sessão pode ter mascarado os resultados.

Bruno elogiou o comportamento do Williams FW34 e disse que a simulação de classificação foi bem-sucedida. "O qualifying será muito importante aqui, por causa das conhecidas dificuldades de ultrapassagem. E os pneus se comportaram bem em séries curtas de voltas. Se continuar assim amanhã será ótimo", afirmou Bruno, cujo carro apresenta poucas modificações em relação ao da semana passada em Hockenheim (Alemanha). "São apenas pequenas coisas, nada que faça grande diferença."

Como vem ocorrendo desde o início da temporada em circuitos permanentes, Bruno cedeu o cockpit ao terceiro piloto Valtteri Bottas nos ensaios matinais. O prejuízo, no entanto, acabou compensado pela melhoria no acerto e na maior familiaridade no traçado com um carro competitivo - foi lá que realizou o primeiro treino da sexta-feira pela Lotus Renault em 2011. "Perder qualquer treino faz diferença, mas hoje o carro estava mais perto do balanço que gosto. E entrar na pista já com referências mais próximas da nossa realidade sempre ajuda. E espero que continue ajudando por todo o fim de semana", acrescentou.


Fonte:
MF2

Bruno Senna conta com crescimento na segunda metade do ano

Experiência nas próximas pistas anima piloto da Williams a partir do GP da Hungria

Bruno Senna embarcou nesta quarta-feira para Budapeste levando na bagagem uma elevada dose de confiança na segunda metade da temporada da Fórmula 1, que será aberta no fim de semana com o GP da Hungria. A maior parte das 10 provas restantes será realizada em circuitos nos quais o piloto da Williams correu pela Lotus Renault em 2011. "São pistas que conheço bem e que vão me ajudar a entender melhor o funcionamento do carro", explicou.

Foi em Hungaroring que Bruno realizou a primeira sessão de treinos livres no ano passado, ainda antes da estreia pela Lotus Renault no GP da Bélgica. O local traz boas recordações para o brasileiro, que chegou duas vezes na terceira posição na campanha do vice-título da Fórmula GP2 de 2008. Já mais à vontade com o Williams FW34 e ocupando a 16ª colocação com 18 pontos, Bruno acha que a soma das experiências renderá dividendos a partir de agora. "Estou aprendendo bastante desde o ano passado e aumentei meu conhecimento do carro e dos pneus, que na verdade vêm sendo a questão mais importante neste campeonato", lembrou.

Bruno diz que a tendência é de uma evolução geral, mas acha que os resultados abaixo do potencial nos treinos classificatórios - notadamente nos últimos grandes prêmios - foram circunstanciais. "Em Silverstone, eu estava no último setor e com parciais que me levariam ao Q3, mas encontrei uma bandeira amarela no ponto em que o Romain Grosjean estava parado na brita; em Hockenheim, o carro estava bom no seco, mas houve algo com os pneus no molhado", lembrou.

De qualquer forma, Bruno sabe que uma boa colocação no grid em Hungaroring será fundamental aos seus planos de entrar na zona de pontos pela sexta vez em 2012. "Entre as pistas permanentes, a da Hungria é a que mais se assemelha às de rua. Não há pontos de ultrapassagem e ganhar posições será bastante complicado", lembrou, acrescentando outro aspecto do autódromo do leste europeu que sempre preocupa os pilotos. "As temperaturas altas desta época aumentam o desgaste físico e o cansaço vem mais rapidamente."

Fonte:
MF2 

Bruno Senna supera os 500 km no primeiro dia em Jerez

Brasileiro estreia pela Williams e percorre distância de quase dois grandes prêmios

Ninguém passou tanto tempo na pista quanto Bruno Senna no terceiro dia de testes de pré-temporada da Fórmula 1 em Jerez de la Frontera. Em sua estreia pela Williams e no contato inicial com o FW34, o piloto brasileiro completou 125 voltas e o total de 553 quilômetros, equivalente quase à distância de dois grandes prêmios - 600 km. Em sua melhor passagem, Bruno estabeleceu o tempo de 1min21s293 e terminou na 8ª posição na classificação final da sessão, logo atrás da Ferrari do bicampeão mundial Fernando Alonso.

Bruno assumiu o volante do novo carro da equipe de Grove em substituição ao venezuelano Pastor Maldonado, responsável pelo trabalho nos dois dias anteriores. E não escondeu a satisfação com os resultados alcançados. "Foi um bom dia, que representou não apenas o primeiro teste pela Williams como também a primeira chance de iniciar uma temporada completa na Fórmula 1. Tínhamos uma agenda de trabalho bastante extensa e conseguimos realizá-la inteiramente", comentou.

O carro não apresentou qualquer problema durante os ensaios desta quinta-feira. "Conseguimos andar mais do que qualquer outra equipe. Foi uma prova da resistência do FW34 e nos deu a chance de entender melhor o seu comportamento, avaliar todos os seus sistemas e também o novo motor Renault. Descobrimos algumas coisas bem interessantes sobre os pneus. Enfim, acredito que esse carro tem muito potencial. Estou ansioso para continuar trabalhando no seu desenvolvimento e aprender um pouco mais sobre ele", completou Bruno.

A primeira bateria de ensaios coletivos será concluída nesta sexta-feira, quando Bruno voltará a ocupar o cockpit do carro da organização comandada por Frank Williams. A expectativa é que o tempo - a temperatura esteve sempre na casa dos 15 graus ao longo do dia e sem ameaça de chuva - continue ajudando as equipes a acelerar o desenvolvimento dos novos carros. A Mercedes, que utilizou o modelo do ano passado, já encerrou as atividades em Jerez. A exemplo do companheiro Michael Schumacher na véspera, Nico Rosberg estabeleceu a volta mais rápida em 1min17s613.

Fonte: Márcio Fonseca (MTb 14.457)

A equipe Williams F1 lança seu novo carro para a temporada 2012

A Williams F1 Team apresentou seu FW34 Renault, no circuito de Jerez, na Espanha . Este ano marca 35 anos da equipe a competir na Fórmula 1 .

O projeto mecânico e aerodinâmico e direção de desenvolvimento do FW34 tem sido impulsionada por uma nova liderança técnica. Guiados pelo diretor técnico Mike Coughlan. Revistos os regulamentos técnicos da FIA - dos quais os mais significativos são a proibição de escape de sopro e mapeamento do motor e uma queda na altura do nariz, o FW34 traz menos de cinco por cento das peças do ano passado FW33.

Fonte: Williams F1 Team