Volkswagen expõe novo Fusca GSR no Salão do automóvel de São Paulo

A Volkswagen irá expor no Salão de São Paulo, que ocorre entre 30 de outubro e 9 de novembro, uma versão do Fusca projetada com o dinamismo como foco central: o novo GSR. O exclusivo e potente modelo, com 211 cv (155 kW), foi apresentado mundialmente em fevereiro de 2013, no Salão de Chicago (Estados Unidos).

GSR - uma sigla marcante com um antecessor lendário: o “Yellow/Black Racer”, baseado no Beetle 1303 S. Assim como o Fusca GSR, apenas 3.500 exemplares do modelo anterior foram produzidos.

Como no GSR do passado, a carroceria da nova versão é amarela (as letras G e S vêm do alemão “Gelb”, amarelo, e “Schwarz”, preto). O capô e a tampa do porta-malas do Fusca 1973 eram pintados em preto fosco, assim como os para-choques. Faixas decorativas pretas sob as janelas e faixas laterais preto e amarelas sobre as soleiras complementavam o visual.

Agora, o amarelo e o preto fazem uma ligação entre o antigo e o novo: o capô e a tampa do porta-malas do novo Fusca GSR são novamente pretos, mas no novo modelo o teto e a carenagem dos espelhos externos têm a mesma cor. Faixas em preto e amarelo, com o logotipo “GSR” sobre as soleiras laterais, criam uma silhueta única. 

As rodas de aço de 15 polegadas (com pneus tamanho 175), que eram comuns 40 anos atrás, mesmo para carros esportivos, deram lugar às rodas liga leve “Tornado” de 19 polegadas, com pneus 235/40, do Fusca GSR.

O interior preto/amarelo do GSR do passado exibia um volante esportivo de couro e bancos esportivos adequados à performance dinâmica do carro. Quatro décadas depois, o caráter especial do GSR é marcado pelos bancos esportivos R-Line para competição (com forração de tecido e costuras amarelas contrastantes), o volante esportivo forrado de couro (também com costuras amarelas) com o logotipo R-Line e o logotipo especial da edição limitada (numerado de 1 a 3.500). O carro também ostenta um painel especial R-Line, alavanca de câmbio GSR, alavanca do freio de mão de couro e tapetes pretos, com bordados em amarelo.

O novo Fusca GSR, com seu motor de 211 cv a 5.500 rpm, precisa de apenas 6,9 segundos para acelerar até 100 km/h. Ele chega à velocidade máxima de 224 km/h. As características de torque do Fusca GSR são ainda mais impressionantes que o simples desempenho na estrada. A partir de apenas 2.000 rpm, o motor turbo já alcança seu torque máximo, de 28,6 kgfm (280 Nm) .

Fonte: Volkswagen

Volkswagen Amarok Canyon estará no Salão de São Paulo

Depois de anunciar o lançamento do Fusca no Salão Internacional do Automóvel de São Paulo, a Volkswagen antecipa que a Amarok Canyon, versão conceitual de sua consagrada pick-up média Amarok, também será um dos destaques da marca no evento, que ocorre entre os dias 24 de outubro e 4 de novembro. 

Configurado especificamente para a prática radical da canoagem, o protótipo demonstra a versatilidade do utilitário Volkswagen para aplicações especiais.

Fonte: Volkswagen

FIAT MIO CONQUISTA O INTERNATIONAL DESIGN EXCELLENCE AWARDS (IDEA)

O projeto Fiat Mio, projeto inovador de desenvolvimento de um carro conceito com base em uma plataforma aberta na web, conquistou mais um prêmio, o International Design Excellence Awards (IDEA), um dos mais conceituados reconhecimentos do design mundial. A Fiat Automóveis foi premiada na categoria Estratégia de Design, Bronze. Este foi o quarto ano da parceria entre a Industrial Designers Society of America (IDSA), organizadora do prêmio IDEA Awards, e a Associação Objeto Brasil que organiza a versão brasileira, denominada IDEA/Brasil, com apoio da em promoção conjunta com a Agência Brasileira para a Promoção de Exportações e Investimentos (Apex –Brasil). O projeto Fiat Mio é agora finalista premiado da etapa mundial do IDEA Awards.

Desenvolvido pela Fiat no Brasil e apresentado no Salão Internacional do Automóvel de São Paulo, em 2010, o Fiat Mio é um projeto de plataforma aberta com base em idéias postadas por mais de 2,6 milhões de visitantes, de mais de 160 países, no portal www.fiatmio.cc. As idéias de como será o carro do futuro foram materializadas no FCC-III (Fiat Concept Car III).

Fonte: Fiat

Salão de São Paulo 2010: Fotos do Mini Countryman

 

O Mini Countryman fez sua estréia no Salão de São Paulo 2010 e despertou muita curiosidade do público presente em seu estande.

O MINI Countryman é o grande lançamento da marca em 2010.Um verdadeiro crossover, o MINI Countryman é o primeiro quatro portas da história da marca inglesa a medir um pouco mais de 4 metros e ter a opção de tração 4×4 . Com espaço interno amplo, porta-malas maior e interior versátil, o carro consegue transportar até cinco passageiros . Preço R$ 110.000,00.

Fotos: Carlos Pandolfe

Fonte: Visar

Salão de São Paulo 2010: Carros Esportivos

Para quem costuma apreciar os carros de competição apenas nas pistas dos autódromos ou nas transmissões pela TV, o 26º SALÃO INTERNACIONAL DO AUTOMÓVEL é o lugar certo para olhar e fotografar essas preciosidades. Até o próximo domingo (7/11), modelos de carros que participam dos campeonatos em suas respectivas modalidades estarão expostos.

A passagem pelo SALÃO mexe com o coração do público, com a presença de duas Lótus – uma preta e outra amarela – com as quais o piloto Ayrton Senna participou de corridas, nos anos de 1986 e 1987. A visita ao estande do Instituto Ayrton Senna – entidade destinada à educação no País - só aumenta a emoção pela homenagem dedicada ao campeão brasileiro de Fórmula 1, que completaria 50 anos em 2010.

Os apreciadores da Ferrari, a escuderia que pinta de vermelho o seu concorrido espaço no Pavilhão, têm a oportunidade de ficar separado apenas pela divisória do estande do modelo Ferrari 430, que disputa as corridas de GT3. O modelo estreou nas pistas em 2009, guiada pelos pilotos brasileiros Chico Longo e Daniel Serra, tendo vencido cinco campeonatos no País. Marca irmã da Ferrari, a Lamborghini, destaca no SALÃO seu LP 560 Gallardo, originalmente um superesportivo que foi modificado na Europa por equipe autorizada, encarregada de substituir itens de luxo por um kit de competição.

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Com um estande recheado de lançamentos, a Mitsubishi reservou lugar em sua área de exposição do SALÃO para três modelos que disputam provas de rally, no Brasil e no exterior. São eles: o Triton SR – vencedor do Rally dos Sertões este ano; o Racing Lancer, que conquistou o primeiro lugar no Rally Dakar 2010 .

A GM não deixa por menos e mostra ao público do SALÃO o Vectra Stock Car V8, com o qual o piloto Cacá Bueno bateu o recorde de 345 km/hora, há menos de um mês, na pista do Deserto de Sal de Bonneville, Utah, nos Estados Unidos. A marca ultrapassou o feito que pertencia ao Opala, desde 1984, com o recorde de 309 km/hora, na estrada entre São Paulo e Santos.

O modelo da Renault – o R25 – é mostrado no SALÃO com as cores do R30, que esteve nas pistas este ano, mas a réplica de F-1 mostrada pela montadora no evento é de 2005, ano em que o piloto Fernando Alonso garantiu seu primeiro título.

No estande da Honda, os olhares se voltam para o Dallara-Honda, veículo que corre na Fórmula Indy e que na última prova da categoria, em São Paulo, no início deste ano, foi pilotado pela brasileira Bia Figueiredo.

Da inteligência da montadora alemã BMW direto para as pistas, com pit stop no SALÃO, o BMW M3 GT2 tem no currículo conquistas como o primeiro lugar no torneio 24 Horas de Nürburgring.

Fonte: Reed Alcantara

Salão de São Paulo 2010: Fotos do novo Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport

publicado: domingo 31 outubro 2010 por Carlos 

A Importadora British Cars do Brasil está lançando no Salão do Automóvel de São Paulo oBugatti Veyron 16.4 Grand Sport, o conversível mais rápido , mais potente e mais caro do mundo de produção em série para uso nas ruas.

O Motor tem 16 cilindros em W, com 1.200 cavalos de potência, vai de 0 a 100 Km/h em 2,5 segundos e alcança uma velocidade máxima de 407 Km/h, graças tambem à uma perfeitaaerodinâmica. Ele é feito de alumínio, magnésio, titânio e fibra de carbono e totalmente montado manualmente em sua sede na França.

O superesportivo tem um valor de R$ 7,7 milhões e ainda não há um comprador no Brasil para levá-lo pra casa.

Fotos: Carlos Pandolfe

Salão de São Paulo 2010: Chevrolet Agile Crossport

Modelo customizado com acessórios genuínos Chevrolet é atração no 26º Salão Internacional do Automóvel de São Paulo, montagem do carro foi feita pela Batistinha Garage, oficina especializada em personalização automotiva.
O Chevrolet Agile Crossport é um exercício de criatividade e demonstra toda variedade da linha de acessórios genuínos Chevrolet. A base para o tuning foi uma versão Agile LT 1.4 Econo.Flex.

Como o próprio nome diz, o Agile Crossport ressalta as características de um crossover do hatch da Chevrolet. Para isso, ele ganhou o para-choque dianteiro da nova Montana e também recebeu uma série de acessórios genuínos: aerofólio, saias laterais, farol máscara negra, lanternas esportivas, lâmpadas Blue Vision, faróis de neblina, rack e antena de teto com design esportivo.

Para se destacar no estande da Chevrolet, o Agile Crossport foi pintado na cor laranja, que se mistura às peças pintadas na cor grafite dos para-choques, para-lamas e saias laterais.

Fonte: GM