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quinta-feira, junho 16, 2011

Novo Mercedes S 63 AMG

O clássico da Mercedes-Benz, referência em elegância e esportividade, marca a estreia do novo motor V8 Biturbo no Brasil

O S 63 AMG, que tem como principais características potência, luxo e conforto, chegou para agradar aos apaixonados pelo conforto dos grandes sedans e esportividade digna de superesportivos da linha Mercedes-Benz AMG.

Com o novo motor V8 Biturbo AMG, o modelo conta com potência de 571 cv e 900 Nm de torque, que garantem ao carro alta performance e muita eficiência. Sua aceleração vai de 0 a 100 km/h em 4,6 segundos. Este novo motor tem 46 cv a mais de potencia do que modelo anterior equipado com o V8 aspirado, o modelo também conta com menores emissões de CO².

Além de potência típica de uma AMG o carro oferece alta tecnologia com itens como,  assentos dianteiros e traseiros com ajuste elétrico,  sistema de leitor de DVD (vídeo e MP3) e DVD Changer para 6 discos, Sistema de comando de voz, suspensão Active Body Control (ABC) com controle ativo de carroceria, Night Vision dentre outros.

Para que motorista e passageiro usufruam de todo conforto e segurança, o carro oferece airbags dianteiros de dois estágios, laterais dianteiros, traseiros e Windowbags, aviso de perda de pressão nos pneus, apoios extensíveis para cabeça com posição de descanso, assentos Confort dianteiros (aquecimento e ventilação), sintonizador de TV e volante multifuncional em couro.

Os clientes que estão dispostos a pagar por este modelo tem um perfil bem definido, “são altos executivos que querem o máximo de conforto durante a semana, gostam de dirigir o próprio carro, sem a necessidade de motoristas, e nos finais de semana procuram mais diversão, por isso preferem a linha AMG.” comenta André Martins, gerente da Caltabiano Mercedes-Benz.

 Fonte: Visar

sábado, abril 02, 2011

Panamera Turbo S: desempenho e luxo no mais alto nível

Nova versão tem motor V8 biturbo com 550 cv de potência e acelera de 0 a 100 km/h em 3,8 segundos.

A Porsche lança o Panamera Turbo S, a nova versão topo de linha do modelo. O Panamera Turbo S é uma combinação exclusiva de desempenho e eficiência, dinâmica de direção e conforto. O motor V8 biturbo de 4,8 litros oferece 550 cv de potência, dez por cento ou 50 cv a mais que o motor já muito potente do Panamera Turbo. Ao mesmo tempo, o torque aumenta de 700 para 750 Nm. Nos modos "Sport" e "Sport Plus" do pacote Sport Chrono Package Turbo (de série) e durante a redução de marchas no modo normal, o motor proporciona até mesmo 800 Nm com a chamada função overboost. A Stuttgart Sportcar, importadora oficial da Porsche no Brasil, prevê a chegada do Panamera Turbo S para o mês de agosto, por preço a ser definido.

Graças à função Launch Control, 100 km/h são alcançados em 3,8 segundos; a velocidade máxima é de 306 km/h. Embora tenha ocorrido um aumento no desempenho, o consumo de combustível continua no mesmo nível moderado do Panamera Turbo, o que representa outro exemplo do "Porsche Intelligent Performance". De acordo com o Novo Ciclo de Direção Europeu, o Panamera S Turbo tem consumo de 8,7 km/h. O consumo de combustível cai para 8,8 km/l quando o carro é equipado com rodas de 19 polegadas para todos os tipos de clima com resistência de rolagem otimizada desenvolvida para o Panamera pela Michelin.

O aumento no desempenho, quando comparado com o Panamera Turbo, pode ser atribuído a dois aperfeiçoamentos principais: os turbocompressores melhorados com uma turbina com rodas de titânio-alumínio e controle de motor modificado. O uso da liga inovadora de titânio-alumínio reduz o peso na turbina e na roda do compressor. Isso resulta em um momento de inércia mais baixo e assim oferece uma resposta do motor melhorada e mais ágil.

Fonte:Stuttgart Sportcar
Importador Oficial Porsche
www.porsche.com.br