Fórmula Indy: Helio Castroneves vai ao pódio e está há três pontos do líder

O brasileiro Helio Castroneves teve uma jornada positiva no Toyota Grand Prix of Long Beach, a terceira etapa do Verizon IndyCar Series que foi disputada no último domingo na Califórnia. Depois de ter assinalado a Pole Position com direito a quebra de recorde do circuito urbano de 3.148 metros, o piloto do Team Penske foi o 2º na prova deste domingo, depois de liderar 31 das 80 voltas. Agora soma 116 pontos, contra 119 do teammate Juan Pablo Montoya. Antes, a diferença era de 10 pontos.

Castroneves manteve a ponta na largada e permaneceu na liderança até a volta 29, quando do primeiro pit, ocasião em que substituiu os pneus macios pelos duros. Apesar dos esforços, a volta do carro #3 para a pista aconteceu na 2ª colocação. A partir daí, passou todo o restante da prova lutando para recuparar a posição perdida para Scott Dixon, da Chip Ganassi, o que não aconteceu. Nessa batalha, marcou 1:08.8670, que se constituiu na sua melhor volta, na 70ª passagem.

“Não estaria sendo totalmente honesto se dissesse que estou contente com esse 2º lugar. Obviamente é um bom resultado, mas eu realmente tinha chances para vencer e isso me deixa frustrado. Mas o lado bom é que o campeonato ficou mais quente ainda, pois diminuí a diferença que me separa do Montoya”, disse Castroneves, que volta à pista no próximo domingo, 26, para a prova no Barber Motorsports Park.

Fonte: Americo Teixeira Junior

FORD VENCE AS 24 HORAS DE DAYTONA COM MOTOR ECOBOOST E O BRASILEIRO TONY KANAAN

A Ford venceu neste fim de semana as 24 Horas de Daytona, uma das provas de resistência mais famosas dos Estados Unidos, com o carro Daytona Prototype da equipe Chip Ganassi Racing e Felix Sabates, equipado com motor EcoBoost. Na direção, além do brasileiro Tony Kanaan, o time de pilotos foi formado por Scott Dixon, Jamie McMurray e Kyle Larson.

Esta foi a sexta vitória da equipe Chip Ganassi Racing e Felix Sabates em 12 corridas, desde 2004, além da conquista das 12 Horas de Sebring, outra corrida de resistência que figura entre as principais da América. Segundo os pilotos, o motor EcoBoost correu com perfeição, mostrando incrível potência e resistência durante toda a prova.

Scott Dixon mostrou a disposição da equipe ao assumir a liderança logo na primeira volta na pista de 5,7 quilômetros do Autódromo Internacional de Daytona. Também marcou as quatro voltas mais rápidas iniciais da corrida, antes de passar o carro para Jamie McMurray, que continuou pisando fundo.

 "Fora os momentos com minha mulher e filhos, essas são as memórias mais especiais para mim", disse McMurray, que com essa vitória tornou-se o único piloto a vencer as 24 Horas de Daytona, a Daytona 500 e a Brickyard 400. Ele se junta também a um clube agora de três pilotos que conquistaram a Daytona 500 e as 24 Horas de Daytona, ao lado de Mario Andretti e AJ Foyt, pilotos notáveis da Ford.

Com esse resultado, a Chip Ganassi Racing e Felix Sabates detêm agora o recorde de vitórias em corridas de 24 horas, com seis conquistas.

Fonte:

Imprensa Ford

FÓRMULA INDY: SCOTT DIXON VENCE GP DE DETROIT

Neozelandês da Ganassi largou da pole e liderou praticamente a corrida inteira. Prova teve paralização por causa de problemas com o pavimento da pista. Após reparos e uma hora e meia, etapa foi reiniciada

A sexta etapa da temporada 2012 da Fórmula Indy pode ser contada em duas partes. O GP de Detroit, disputado neste domingo (3) em Belle Isle, ilha localizada na capital norte-americana do automóvel, foi dividida exatamente em duas metades: a primeira, de 45 voltas, e a segunda, que teve apenas 15 - de 90, foi encurtada para 60 giros.

No final, venceu quem largou na frente: Scott Dixon, da Ganassi, e o companheiro Dario Franchitti - vencedor das 500 Milhas de Indianápolis - em segundo. Segunda dobradinha seguida do time comandado por Chip Ganassi - no último domingo, ela acontecem em ordem inversa. Boa corrida do francês Simon Pagenaud, completando pela primeira vez um pódio inteiro dominado por carros com motores Honda.

A corrida, no entanto, durou bem mais - e bem menos - do que deveria. No tempo, durou exatamente quatro horas; em número de voltas, foram 60 em vez das 90 previstas. Isso porque uma interrupção de duas horas causada por problemas com pavimento da pista forçou a direção de prova a parar a corrida com bandeira vermelha.

A causa foi a batida de James Hinchcliffe na volta 37, que ocasionou a primeira bandeira amarela da etapa. A causa do acidente foi um pedaço de um remendo de borracha presente no concreto da pista, que entrou debaixo do carro do canadense. A bandeira amarela perdurou até o 45º giro, quando a direção de prova deu bandeira vermelha paralisando a corrida, já que pedaços de concreto e borracha da pista se soltavam em vários pontos do traçado de 3,3 quilômetros de extensão.

Os carros se dirigiram aos boxes exatamente às 18 horas (de Brasília). Os locais problemáticos foram remendados com cimento de secagem rápida e às 18h58 o diretor de provas da Indy, Beaux Barfield, comunicou a continuação da corrida para dali 32 minutos, às 19h30 - de Brasília (18h30 em Detroit), momento em que alguns pilotos começavam a relatar alguns pingos de chuva no circuito.

Depois, o horário da largada foi mudado para as 20 horas. Tony Kanaan e Will Power assumiram a responsabilidade de serem os porta-vozes dos pilotos e foram, com o safety car, conferir pessoalmente os trechos em que os buracos foram cobertos para dar o aval aos colegas de que a corrida poderia ser reiniciada em segurança.

Por causa do tempo, a direção de prova resolveu encurtar de 90 para 60 voltas - liberando apenas 15 voltas para a segunda parte da corrida.

1º Tempo
Scott Dixon e Will Power dividiam a primeira fila, e Alex Tagliani, que sairia em terceiro, teve de sair dos boxes. Na primeira volta, Justin Wilson - vencedor da última edição da prova, em 2008 - tocou no muro e parou nos boxes para reparos na suspensão traseira direita. O inglês da Dale Coyne voltou pouco antes da bandeira amarela, na volta 34.

A corrida seguia com Dixon liderando Power e Simon Pagenaud. Em quarto lugar, EJ Viso vinha em ritmo pouco mais lento que os líderes, e isso formou uma verdadeira locomotiva de carros atrás do venezuelano. Em determinado momento, formou-se uma fila de 13 carros, quando Viso virava voltas entre dois e três segundos mais lentas que as dos líderes. Em um circuito difícil de ultrapassar, a parte mais agitada da corrida ficou atrás do carro vermelho e laranja da KV Racing.

Na 19ª volta, Helio Castroneves ultrapassou o companheiro de equipe Ryan Briscoe e assumiu o sexto lugar, e passava a perseguir Ryan Hunter-Reay, que estava imediatamente atrás do carro de Viso, que mesmo escorregando de traseira e atravessando seu bólido na saída da curva 6, conseguiu se manter à frente do grupo até o momento de sua parada nos boxes, na volta 28.

Entre toques e abandonos, veio a bandeira amarela - e depois vermelha - na batida de James Hinchcliffe (e de Takuma Sato em outro local, na mesma volta), e a ordem era formada por Dixon, Power, Pagenaud, Kanaan, Castroneves, Franchitti, Hunter-Reay, Rahal, Briscoe e Servia fechando os dez primeiros.

2º Tempo
Quando os carros saíram à pista, deram duas voltas e a bandeira verde liberou a disputa. Neste exato momento, começou a chover no circuito, ainda que em quantidade moderada, mas o bastante para molhar alguns trechos da pista e fazer algumas vítimas, como Helio Castroneves, Ed Carpenter e Josef Newgarden, que rodaram e bateram, mas conseguiram voltar para a corrida, embora bem atrás no pelotão.

A rodada de Castroneves, na volta 48, causou bandeira amarela. A relargada aconteceu na 51 e teve Franchitti com duas manobras espetaculares, ultrapassando por fora Will Power e Simon Pagenaud, indo do quarto para o segundo lugar. Na mesma volta, Viso levou toque de Andretti e rodou na saída da curva 7, causando nova bandeira amarela.

A seis voltas do final, bandeira verde. Josef Newgarden, uma volta atrás, mas com pneus novos, voava na pista e vinha descontando a volta de desvantagem passando Hildebrand e Andretti. Tagliani, na volta 55, ultrapassou Marco para ganhar a décima posição.

No fim, Dixon levou sua primeira vitória no ano, com o companheiro de equipe em segundo. Na terra da Chevrolet, três carros com motores Honda dominando o pódio, com Will Power, líder do campeonato, em quarto lugar. Tony Kanaan, melhor brasileiro, foi o sexto colocado, tendo largado em 18º.

A sétima etapa da Fórmula Indy acontece já no próximo domingo, dia 9, no circuito oval do Texas, em Fort Worth.

Resultado do GP de Detroit:
1-) Scott Dixon (NZL/Ganassi-Honda) - 60 voltas
2-) Dario Franchitti (GBR/Ganassi-Honda) - a 1s3771
3-) Simon Pagenaud (FRA/Schmidt-Hamilton-Honda) - a 2s4773
4-) Will Power (AUS/Penske-Chevrolet) - a 3s5435
5-) Oriol Servia (ESP/DRR-Panther-Chevrolet) - a 9s6619
6-) Tony Kanaan (BRA/KV-Chevrolet) - a 10s1676
7-) Ryan Hunter-Reay (EUA/Andretti-Chevrolet) - a 10s6455
8-) Charlie Kimball (EUA/Ganassi-Honda) - a 11s1048
9-) Mike Conway (GBR/AJ Foyt-Honda) - a 11s5315
10-) Alex Tagliani (CAN/Barracuda-Honda) - a 12s5688
11-) Marco Andretti (EUA/Andretti-Chevrolet) - a 24s5855
12-) JR Hildebrand (EUA/Panther-Chevrolet) - a 25s0071
13-) Ed Carpenter (EUA/Carpenter-Chevrolet) - a 26s6600
14-) Simona de Silvestro (SUI/HVM-Lotus) - a 28s4369
15-) Josef Newgarden (EUA/Fisher-Hartman-Honda) - a 1 volta
16-) Ryan Briscoe (AUS/Penske-Chevrolet) - a 1 volta
17-) Helio Castroneves (BRA/Penske-Chevrolet) - a 1 volta
18-) EJ Viso (VEM/KV-Chevrolet) - a 1 volta
19-) Graham Rahal (EUA/Ganassi-Honda) - a 2 voltas

Não completaram:
Takuma Sato (JAP/Rahal-Letterman-Honda) - 22 voltas
James Hinchcliffe (CAN/Andretti-Chevrolet) - 22 voltas
Justin Wilson (GBR/Dale Coyne-Honda) - 32 voltas
James Jakes (GBR/Dale Coyne-Honda) - 34 voltas
Sebastien Bourdais (FRA/Dragon-Chevrolet) - a 36 voltas
Rubens Barrichello (BRA/KV-Chevrolet) - a 49 voltas

Fonte: MP Team

FÓRMULA INDY: SCOTT DIXON É O POLE-POSITION DO GP DE DETROIT

Seis equipes nas seis primeiras posições neste domingo

O piloto neozelandês Scott Dixon larga na primeira posição no Grande Prêmio de Detroit de Fórmula Indy, neste domingo (3), às 16h30 (com transmissão ao vivo na Band e no canal BandSports). E a sua 18a pole-position na categoria foi conquistada com uma diferença de apenas 0s0044 para o líder do campeonato, o australiano Will Power. Com a marca de hoje, Dixon, que foi o segundo colocado na semana passada nas 500 Milhas de Indianápolis, garantiu mais um ano com pelo menos uma pole, assim como aconteceu nas últimas seis temporadas defendendo a Ganassi Racing.

O treino classificatório deste sábado (2) também reafirmou o equilibro da Fórmula Indy, pois, na última fase, eram seis carros de seis equipes diferentes brigando pela pole. Alem de Dixon (Ganassi) e Power (Penske), Alex Tagliani (Barracuda) e Simon Pagenaud (Sam Schmidt) dividem a 2a fila, seguidos por EJ Viso (KV Racing) e Ryan Hunter-Reay (Andretti).

Entre os brasileiros, Hélio Castroneves (Penske) larga em 8º, Tony Kanaan (KV) em 18º e Rubens Barrichello (KV) em 20º. O GP de Detroit será a sexta etapa da Fórmula Indy 2012. A Band abre a transmissão as 16h30, e a largada será as 16h45 (de Brasília).

Confira o grid de largada:
Q3
1º. Scott Dixon (NZL/Chip Ganassi-Honda), 1min10s3162
2º. Will Power (AUS/Penske-Chevrolet), 1min10s3206
3º. Alex Tagliani (CAN/BHA-Honda), 1min10s6684
4º. Simon Pagenaud (FRA/Schmidt Hamilton-Honda), 1min10s8426
5º. Ernesto Viso (VEN/KV-Chevrolet), 1min11s0852
6º. Ryan Hunter-Reay (EUA/Andretti-Chevrolet), 1min11s4557
Q2
7º. Ryan Briscoe (AUS/Penske-Chevrolet), 1min10s9964
8º. Hélio Castroneves (BRA/Penske-Chevrolet), 1min11s0076
9º. Sébastien Bourdais (FRA/Dragon-Lotus), 1min11s1624
10º. Justin Wilson (ING/Dale Coyne-Honda), 1min11s3376
11º. Takuma Sato (JAP/Rahal Letterman-Honda), 1min11s8122
Q1
12º. Josef Newgarden (EUA/Fisher Hartman-Honda), 1min12s1068
13º. James Hinchcliffe (CAN/Andretti-Chevrolet), 1min11s6519
14º. Dario Franchitti (ESC/Chip Ganassi-Honda), 1min12s3276
15º. Mike Conway (ING/A. J. Foyt-Honda), 1min11s6521
16º. Oriol Servià (ESP/Panther Dreyer & Reinbold-Chevrolet), 1min12s5754
17º. Graham Rahal (EUA/Chip Ganassi-Honda), 1min10s9434 **
18º. Tony Kanaan (BRA/KV-Chevrolet), 1min11s8080
19º. J. R. Hildebrand (EUA/Panther-Chevrolet), 1min12s5835
20º. Rubens Barrichello (BRA/KV-Chevrolet), 1min12s4052
21º. Charlie Kimball (EUA/Chip Ganassi-Honda), 1min12s5844
22º. Ed Carpenter (EUA/Carpenter-Chevrolet), 1min14s8816
23º. Marco Andretti (EUA/Andretti-Chevrolet), 1min12s6531
24º. James Jakes (ING/Dale Coyne-Honda), 1min12s8469
25º. Simona de Silvestro (SUI/HVM-Lotus), 1min12s6014 **

** Punidos em dez posições por torcar de motor

Fonte: MP Team

Dario Franchitti fatura US$ 2,47 milhões pela vitória nas 500 milhas

Foram quase 13,3 milhões de dólares em prêmios divididos entre todos os pilotos que disputaram a prova

Dario Franchitti foi premiado com US$ 2.474.280,00 por sua terceira vitória nas 500 Milhas de Indianápolis. O piloto escocês também venceu a prova em 2007 (pela Andretti) e em 2010 (pela Ganassi). Tetracampeão da Fórmula Indy, Franchitti é o décimo piloto a vencer as 500 Milhas pelo menos três vezes - clube do qual Helio Castroneves também faz parte.

O piloto da Ganassi largou da 16ª posição, liderou sete vezes por 23 voltas e garantiu a vitória na última volta, após tentativa de Takuma Sato de tomar a liderança. O japonês acabou rodando e batendo no muro, causando a bandeira amarela que levaria até a quadriculada. Sato, mesmo assim, levou 301 mil dólares pela 17ª colocação. A corrida teve 34 trocas de líder, a maior da história, superando o recorde de 29 em 1960.
Segundo colocado na corrida, Scott Dixon venceu a prova em 2008. Ele largou da 15ª posição com o carro da Ganassi para levar US$ 1.102.280,00. Foi a sétima vez consecutiva que o neozelandês termina entre os seis primeiros.

Melhor brasileiro na corrida, Tony Kanaan terminou pela quinta vez seguida entre os cinco melhores. Terceiro colocado, o piloto da KV Racing foi premiado com US$ 636.580,00. Oriol Servia foi o piloto que mais posições ganhou na prova, saindo de 27º para terminar em quarto. O espanhol ganhou US$ 443.430,00 pelo resultado.

Pole position, Ryan Briscoe terminou apenas em quinto, mas ficou com US$ 489.930,00. Todos os pilotos que largam nas 500 Milhas têm direito a uma premiação em dinheiro definida pelo feito de cada um e com os patrocinadores da corrida.

Helio Castroneves, décimo colocado na prova, faturou US$ 308.930,00, enquanto Rubens Barrichello, 11º, levou US$ 331.080,00 por ter sido o melhor estreante da corrida. Bia Figueiredo, que terminou na 23ª colocação, levou 252 mil dólares por ter terminado a prova. Até mesmo os dois últimos colocados, Simona de Silvestro e Jean Alesi, que levaram bandeira preta por causa do ritmo de seus carros - viravam tempos 105% piores que os do líder da prova na ocasião - e só deram 11 voltas, levaram respectivamente 301 e 251 mil dólares.


Confira a premiação:

1º. Dario Franchitti (ESC/Chip Ganassi-Honda), US$ 2.474.280,00
2º. Scott Dixon (NZL/Chip Ganassi-Honda), US$ 1.102.280,00
3º. Tony Kanaan (BRA/KV-Chevrolet), US$ 636.580,00
4º. Oriol Servià (ESP/Panther DDR-Chevrolet), US$ 443.430,00
5º. Ryan Briscoe (AUS/Penske-Chevrolet), US$ 489.930,00
6º. James Hinchcliffe (CAN/Andretti-Chevrolet), US$ 357.680,00
7º. Justin Wilson (ING/Dale Coyne-Honda), US$ 303.430,00
8º. Charlie Kimball (EUA/Chip Ganassi-Honda), US$ 277.655,00
9º. Townsend Bell (EUA/Schmidt Hamilton-Honda), US$ 251.305,00
10º. Hélio Castroneves (BRA/Penske-Chevrolet), US$ 308.930,00
11º. Rubens Barrichello (BRA/KV-Chevrolet), US$ 331.080,00
12º. Alex Tagliani (CAN/BHA-Honda), US$ 252.205,00
13º. Graham Rahal (EUA/Chip Ganassi-Honda), US$ 306.680,00
14º. J. R. Hildebrand (EUA/Panther-Chevrolet), US$ 306.680,00
15º. James Jakes (ING/Dale Coyne-Honda), US$ 252.555,00
16º. Simon Pagenaud (FRA/Schmidt Hamilton-Honda), US$ 303.680,00
17º. Takuma Sato (JAP/Rahal Letterman-Honda), US$ 301.755,00
18º. Ernesto Viso (VEN/KV-Chevrolet), US$ 303.430,00
19º. Michel Jourdain Jr. (MEX/Rahal Letterman-Honda), US$ 253.305,00
20º. Sébastien Bourdais (FRA/Dragon-Chevrolet), US$ 252.805,00
21º. Ed Carpenter (EUA/Carpenter-Chevrolet), US$ 304.930,00
22º. Katherine Legge (ING/Dragon-Chevrolet), US$ 303.680,00
23º. Bia Figueiredo (BRA/AFS Andretti-Chevrolet), US$ 252.805,00
24º. Marco Andretti (EUA/Andretti-Chevrolet), US$ 368.480,00
25º. Josef Newgarden (EUA/Fisher Hartman-Honda), US$ 257.805,00
26º. Sebastián Saavedra (COL/AFS Andretti-Chevrolet), US$ 256.305,00
27º. Ryan Hunter-Reay (EUA/Andretti-Chevrolet), US$ 346.680,00
28º. Will Power (AUS/Penske-Chevrolet), US$ 310.430,00
29º. Mike Conway (ING/A. J. Foyt-Honda), US$ 305.430,00
30º. Bryan Clauson (EUA/Fisher Hartman-Honda), US$ 258.055,00
31º. Wade Cunningham (NZL/A. J. Foyt-Honda), US$ 251.555,00
32º. Simona de Silvestro (SUI/HVM-Lotus), US$ 303.430,00
33º. Jean Alesi (FRA/Fan Force-Lotus), US$ 251.555,00

Fonte: MP Team

Motores Honda demonstram potência nas 500 milhas de Indianápolis

Em uma das provas mais importantes do automobilismo mundial, propulsores Honda levam competidores ao 1º e 2º lugares do pódio

A tradicional corrida das 500 milhas de Indianápolis, que faz parte do calendário mundial da Fórmula Indy, foi realizada neste domingo e teve a Honda como protagonista nos resultados. Em uma prova emocionante, os pilotos da equipe Chip Ganassi-Honda, o escocês Dario Franchitti e o neozelandês Scott Dixon, conquistaram o primeiro e o segundo lugares no pódio, comprovando a força dos motores Honda.

A vitória dos motores Honda na 96ª edição da principal prova da IndyCar Series deixa clara a confiabilidade e a excelente performance dos propulsores da marca. Na corrida que tem o circuito mais longo da categoria, beirando três horas de duração, não foi registrada nenhuma falha de motor e, para se ter idéia, durante quase 80% do período total da prova os veículos ficam no limite. A média de velocidade da corrida foi de 310 km/h e, em alguns pontos da pista, ultrapassou os 350 km/h. Para essa temporada, os motores receberam adequações que os deixaram mais leves e mais econômicos, o que resultou em um ganho de eficiência.

Essa foi a terceira conquista de Franchitti em uma das mais clássicas corridas do automobilismo mundial. O piloto destacou durante discurso após a vitória a importância da Honda em sua conquista, afirmando a qualidade e exaltando a competência da marca em provas de competição.  “Eu só tenho que dizer muito obrigado à Honda. Todas as minhas vitórias aqui [em Indianápolis] são com eles, que trabalharam muito duro para oferecer um excelente carro durante os treinos e, principalmente, para a prova. A vitória mostra, realmente, do que a Honda é capaz de fazer no automobilismo”, definiu Dário Franchitti.

A Honda vem sendo fornecedora de motores da Fórmula Indy desde a temporada de 2006. A IndyCar Series entra agora com uma série de quatro fins de semana consecutivos de competição, começando em 03 de junho com  o GP Belle Isle, circuito de rua em Detroit, Michigan, seguido por corridas ovais no Texas Motor Speedway, The Milwaukee Mile e Iowa Speedway.

Fonte: Ricardo Ghigonetto

500 MILHAS DE INDIANÁPOLIS: SCOTT DIXON É O MAIS RÁPIDO DA QUINTA-FEIRA

Neozelandês da Ganassi-Honda registrou 223,088 milhas por hora de média em sua melhor volta, e tomou a primeira posição de Josef Newgarden nos instantes finais do treino

Tudo caminhava para que Josef Newgarden, da Fisher-Hartman-Honda, fechasse mais uma vez um treino em Indianápolis na primeira posição. Entretanto, o neozelandês Scott Dixon, da Ganassi-Honda, marcou o melhor tempo nos minutos finais da sessão desta quinta-feira (17) no Indianapolis Motor Speedway. Com tempo de 40s3428 na melhor de suas 88 voltas, Dixon registrou 223,088 milhas por hora (358,948 km/h) de média em seu melhor giro.

Newgarden ficou com o segundo tempo, a 0s0687 do neozelandês. Em terceiro ficou Graham Rahal, também da Ganassi. Os três primeiros colocados do sexto dia de treinos equipados com motores Honda. Will Power é o primeiro Chevrolet da lista. O líder do campeonato, piloto da Penske, ficou a 0s2101 do tempo de Dixon. Justin Wilson, Ryan Briscoe, Wade Cunningham, Dario Franchitti, Charlie Kimball e JR Hildebrand fecharam os dez primeiros.

Entre os brasileiros, Helio Castroneves, da Penske, foi o mais rápido, tendo feito o 14º melhor tempo da sessão. Tony Kanaan, da KV Racing, foi o 16º; Bia Figueiredo, da Andretti, ficou em 19º lugar, uma posição à frente de Rubens Barrichello, também da KV Racing.

Amanhã acontece o último treino livre antes do Pole Day, sessão que definirá do pole position até o 25º colocado.

Tempos desta quinta-feira:

1º. Scott Dixon (NZL/Chip Ganassi-Honda), 223,088 mph ( 88 voltas )
2º. Josef Newgarden (EUA/Fisher Hartman-Honda), 22,709 ( 40 )
3º. Graham Rahal (EUA/Chip Ganassi-Honda), 22,080 ( 51 )
4º. Will Power (AUS/Penske-Chevrolet), a 221,932( 70 )
5º. Justin Wilson (ING/Dale Coyne-Honda), 221,715 ( 48 )
6º. Ryan Briscoe (AUS/Penske-Chevrolet), 221,510 ( 68 )
7º. Wade Cunningham (NZL/A. J. Foyt-Honda), 221,450 ( 9 )
8º. Dario Franchitti (ESC/Chip Ganassi-Honda), 221,344 ( 82 )
9º. Charlie Kimball (EUA/Chip Ganassi-Honda), 221,321 ( 62 )
10º. J. R. Hildebrand (EUA/Panther-Chevrolet), a 221,022 ( 30 )
11º. Mike Conway (ING/A. J. Foyt-Honda), 220,900 ( 27 )
12º. Alex Tagliani (CAN/BHA-Honda), 220,695 ( 77 )
13º. Oriol Servià (ESP/DRR Panther-Chevrolet), a 220,643 ( 64 )
14º. Hélio Castroneves (BRA/Penske-Chevrolet), 220,598 ( 62 )
15º. Bryan Clauson (EUA/Fisher Hartman-Honda), 220,489 ( 46 )
16º. Tony Kanaan (BRA/KV-Chevrolet), 220,167 ( 48 )
17º. Takuma Sato (JAP/Rahal Letterman-Honda), 219,900 ( 47 )
18º. James Jakes (ING/Dale Coyne-Honda), 219,826 ( 42 )
19º. Bia Figueiredo (BRA/Andretti-Chevrolet), 219,604 ( 14 )
20º. Rubens Barrichello (BRA/KV-Chevrolet), 219,432 ( 54 )
21º. Michel Jourdain Jr. (MEX/Rahal Letterman-Honda), 219,152 ( 92 )
22º. Ed Carpenter (EUA/Carpenter-Chevrolet), 219,095 ( 64 )
23º. Ernesto Viso (VEN/KV-Chevrolet), 218,550 ( 67 )
24º. Townsend Bell (EUA/Sam Schmidt-Honda), 218,528 ( 30 )
25º. Sébastien Bourdais (FRA/Dragon-Chevrolet), 214,715 ( 21 )
26º. Tony Kanaan (BRA/KV-Chevrolet), 214,422* ( 4 )
27º. Jean Alesi (FRA/Fan Force-Lotus), 207,489 ( 67 )
28º. Simona de Silvestro (SUI/HVM-Lotus), 205,690 ( 15 )
29º. Ryan Hunter-Reay (EUA/Andretti-Chevrolet), 146,386 ( 2 )
*Com o carro de EJ Viso

Fonte: MP Team

FÓRMULA INDY: SCOTT DIXON VENCE EM MOTEGI , MAS POWER É QUEM MAIS COMEMORA

Australiano da Penske termina a corrida em segundo enquanto Dario Franchitti, o ex-líder do campeonato, tem problemas e termina a prova apenas em nono

O neozelandês Scott Dixon deu a vitória para a Ganassi no Grande Prêmio do Japão em etapa válida pelo campeonato da Fórmula Indy nesta madrugada em Twin Ring Motegi. Largando na pole position no Japão, Dixon não teve muitas dificuldades em segurar o ímpeto do australiano Will Power, que com sua Penske foi o segundo.

Com este resultado, e com a corrida complicada que o escocês Dario Franchitti teve, Power assumiu a ponta do campeonato com somente duas etapas para o final do campeonato (Kentucky e Las Vegas).

Dario Franchitti terminou a corrida japonesa na nona colocação após ter se envolvido em um acidente com seus companheiros de equipe e ter sido penalizado. O escocês, que tinha começado a corrida com cinco pontos de vantagem sobre Power, sai de Motegi com 13 pontos em desvantagem para australiano.

Fechando o top-3 na corrida ficamos com Marco Andretti, que até chegou a ensaiar um ataque para cima de Power nas voltas finais, mas conteve-se na terceira colocação.

Pelo lado dos brasileiros, a madrugada foi complicada. Helio Castroneves foi o melhor do país cruzando na sétima colocação. O piloto da Penske chegou a cair para o 21º posto após ter saído da pista após o entrave entre Kimball e Briscoe na largada.

Tony Kanaan se recuperou um pouco, mas largando da última fila em uma pista de ultrapassagem difícil, cruzou a linha de chegada em 18º. Bia Figueiredo terminou em 20º enquanto João Paulo de Oliveira abandonava na volta 19 por problemas na bomba de combustível e Vitor Meira ficava preso na brita a duas voltas do fim da corrida.

A próxima etapa da Fórmula Indy será dia 2 de outubro no oval de Kentucky.

GP do Japão:

1º) Scott Dixon, 63 voltas
2 º) Will Power, + 3s4375
3 º) Marco Andretti, + 4s4782
4 º) Alex Tagliani, + 5s5913
5 º) Oriol Servia, + 6s1621
6 º) Sebastien Bourdais, + 6s6399
7 º) Helio Castroneves, + 7s6856
8 º) JR Hildebrand, + 8s7436
9 º) Dario Franchitti, + 9s0690
10 º) Mike Conway, + 9s3816
11 º) Takuma Sato, + 10s1187
12 º) Danica Patrick, + 10s6995
13 º) Graham Rahal, + 11s4555
14 º) James Jakes, + 11s6119
15 º) Simona de Silvestro, + 12s0651
16 º) James Hinchcliffe, + 12s5498
17 º) Giorgio Pantano, + 14s4549
18 º) Tony Kanaan, + 15s8407
19 º) Hideki Mutoh, + 16s3024
20 º) Bia Figueiredo, + 20s5159
21 º) Ryan Briscoe, + 38s5887
22 º) EJ Viso, + 1m39s0777
23 º) Charlie Kimball, + 1 volta
24 º) Ryan Hunter-Reay, + 1 volta

Abandonou:

Vitor Meira, 61 voltas
Joao Paulo de Oliveira, 19 voltas

Fonte: MP Team

F INDY: SCOTT DIXON COMEMORA PRIMEIRA VITÓRIA DO ANO NO GP DE MID-OHIO

 Nêozelandes fez uma grande prova e conseguiu vencer pela primeira vez em 2011

Mais uma etapa da Fórmula Indy chega ao fim, desta vez, com Scott Dixon pela primeira vez no ano no topo do pódio. O piloto da Ganassi liderou a prova por muito tempo, fazendo 2 paradas nos pits durante as 85 voltas da prova, e vencendo a batalha com o seu companheiro, Dario Franchitti, que segue líder do campeonato com a segunda colocação. Ryan Hunter-Reay completou o pódio na terceira posição.

Na 4a e 5a posição, terminaram dois pilotos da KV Racing Tecnology - Lotus, que se confirma como uma das grandes forças do ano, com Takuma Sato e o brasileiro Tony Kanaan, fazendo uma incrível prova de recuperação, pois largou na 16a posição. O resultado manteve o baiano na 4a colocação na classificação geral.

O circuito misto de Mid-Ohio, de 3,6 km, foi a décima primeira etapa do ano, restando apenas 6 provas para o final da temporada.

A corrida:

Em uma prova consideravelmente calma, a entrada da primeira bandeira amarela aconteceu quando Sebastian Saavedra na volta de número 23 bateu na proteção de pneus. Na relargada, o brasileiro Hélio Castroneves foi obrigado a fazer uma parada nos boxes depois de um toque em Sato e Jr. Hildebrand, nenhum dos pilotos saíram da prova. O pequeno incidente não ocasionou bandeira amarela na pista.

A segunda bandeira amarela da prova aconteceu na volta de número 57, quando Graham Rahal rodou na pista, abandonando a prova em seguida. Desse momento por diante, a corrida continuou constante, sem muitas ultrapassagens na pista que possue apenas uma pequena reta.

Na volta 60, durante a relargada, Dixon superou Franchitti e recuperou a liderança da prova para não perder mais até o final. Wil Power, da Penske, vice-líder do campeonato, foi prejudicado pelo momento da bandeira amarela causada por Graham Rahal, e caiu para o final do pelotão, finalizando na 15a posição.

A Fórmula Indy segue sem intervalos para o oval de New Hampshire, que acontece na próxima semana. A corrida acontece no próximo domingo (14).

Final do GP de Mid-Ohio :

1. Scott Dixon - Ganassi, 85 voltas
2. Dario Franchitti - Ganassi
3. Ryan Hunter-Reay - Andretti Autosport
4. Takuma Sato - KV Racing
5. Tony Kanaan - KV Racing
6. Alex Tagliani - Sam Schmidt Motorsports
7. Marco Andretti - Andretti Autosport
8. Oriol Serviá - Newman Haas
9. Sébastien Bourdais - Dale Coyne
10. Vitor Meira - AJ Foyt
11. Charlie Kimball - Ganassi
12. Simona de Silvestro - HVM Racing
13. Simon Pagenaud - Dreyer & Reinbold
14. Will Power - Penske
15. Ernesto Viso - KV Racing
16. Ryan Briscoe - Penske
17. Bia Figueiredo - Dreyer & Reinbold
18. Mark Plowman - Sam Schmidt Motorsports
19. Hélio Castroneves - Penske
20. James Hinchcliffe - Newman Haas
21. Danica Patrick - Andretti Autosport
22. Ed Carpenter - Sarah Fisher Racing
23. James Jakes - Dale Coyne
24. Graham Rahal - Ganassi
25. JR Hildebrand - Panther
26. Mike Conway - Andretti Autosport
27. Sebastian Saavedra - Conquest 

Fonte: MP team

FÓRMULA INDY: SCOTT DIXON FAZ PRIMEIRA POLE POSITION DO ANO EM MID OHIO

 Neozelandês tem ótimo desempenho no treino classificatório e é o primeiro do Grid de largada

Scott Dixon, piloto da equipe Chip Ganassi, conseguiu a sua primeira pole-position na Fórmula Indy 2011. Após passar na segunda posição para o Q3, Dixon fez o tempo de 1min08s077 e vai largar na frente no GP de Mid Ohio, que acontece neste domingo (7). Atrás do carro número 9, com o tempo de 1min08s335, ficou o piloto da penske Ryan Briscoe, e completando os três primeiros do grid de largada virando em 1min08s401, ficou Dario Franchitti também da Ganassi, atual líder do certame.

Os brasileiros não conseguiram passar do Q1 em Mid Ohio. O melhor entre eles foi Hélio Castroneves em 15º, seguido por Tony Kanaan na 16ª posição. Vitor Meira foi o 21º do grid e Bia Figueiredo ficou na 25º colocação.

Scott Dixon é o 3º colocado no campeonato entre os pilotos, com 282 pontos, 106 atrás do primeiro da tabela e companheiro de equipe Dario Franchitti. O GP de Mid-Ohio, 11a etapa do ano, está marcada para o início das 85 voltas às 15h50 (horário de Brasília).

Grid de Largada de Mid Ohio:

1º. Scott Dixon (NZL/Ganassi)
2º. Ryan Briscoe (AUS/Penske)
3º. Dario Franchitti (ESC/Ganassi)
4º. Will Power (AUS/Penske)
5º. Ryan Hunter-Reay (EUA/Andretti-Autosport)
6º. Graham Rahal (EUA/Ganassi)
7º. James Hinchcliffe (CAN/Newman-Haas)
8º. Alex Tagliani (CAN/Sam Schmidt)
9º Takuma Sato (JAP/KV)
10º. Charlie Kimball (EUA/Ganassi)
11º. Sébastien Bourdais (FRA/Dale Coyne)
12º. Ernesto Viso (VEN/KV)
13º. JR Hildebrand (EUA/Panther)
14º. Simona de Silvestro (SUI/HVM)
15º. Hélio Castroneves (BRA/Penske)
16º. Tony Kanaan (BRA/KV)
17º. Mike Conway (ING/Andretti Autosport)
18º. Simon Pagenaud (FRA/Dreyer & Reinbold)
19º. Marco Andretti (EUA/Andretti Autosport)
20º. Oriol Servià (ESP/Newman-Haas)
21º. Vitor Meira (BRA/Foyt)
22º. Sebastian Saavedra (COL/Conquest)
23º. Danica Patrick (EUA/Andretti Autosport)
24º. James Jakes (ING/Dale Coyne)
25º. Bia Figueiredo (BRA/Dreyer & Reinbold)
26º Martin Plowman (ING/Sam Schmidt)
27º Ed Carpenter (EUA/Sarah Fisher)

Fonte: MP Team

WILL POWER VENCE A PRIMEIRA DE 2011 NA FÓRMULA INDY

Piloto da Penske liderou a prova no Alabama do começo ao fim

O pódio da segunda etapa da temporada 2011, no Alabama, foi definido por Penske e Ganassi. Will Power, da Penske, que largou na pole-position, permaneceu todo o tempo na primeira posição. Scott Dixon, da Ganassi, que largou na 3ª posição, subiu no segundo lugar mais alto do pódio seguido por seu companheiro de equipe, Dario Franchitti, vencedor da primeira etapa em St.Petersburg, que acabou perdendo a liderança do campeonato para o australiano vencedor.

Marco Andretti, Andretti Motorsport, subiu da 9ª posição para 4ª e Oriol Seria, Newman/Haas, continuou impressionando terminando na 5ª posição.

O brasileiro Tony Kanaan, KV - Lotus, foi o grande destaque depois de largar na 24ª posição e fazer uma excelente corrida de recuperação, terminando em 6º lugar, sendo o brasileiro com melhor resultado do dia e permanecendo assim na 3ª posição do campeonato. Kanaan ultrapassou 10 carros na largada. Hélio Castronoves, da Penske, terminou logo em seguida na 7ª posição e Vitor Meira, AJ Foyt, ficou com o 12º lugar. Raphael Matos, AFS, não conseguiu completar a corrida.

O grid de chegada foi marcado por 8 diferentes equipes entre os top10. Simon Pagenaud (Dreyer & Reinbold), Simona de Silvestro (HVM) e Charlie Kimball (Ganassi) completaram a lista dos 10 melhores colocados, finalizando respectivamente na 8ª, 9ª e 10ª posições.

A corrida:

A corrida foi marcada por muitas bandeiras amarelas e ultrapassagens. Foram 6 bandeiras amarelas durante a prova, 4 durante as 16 primeiras voltas da corrida. Foram eliminados da corrida 6 carros por colisões, eles foram : AJ Viso, Mike Conway, Justin Wilson, Raphael Matos, James Hinchcliffe e Ryan Briscoe.

A Fórmula Indy não terá descanso e retorna suas atividades na próxima semana para a terceira etapa da temporada 2011. Dessa vez, a categoria desembarca nas ruas de Long Beach, na Califórnia, para mais uma etapa mista. A corrida será às 16h30 (horário de Brasilia).

Confira o resultado da corrida :

1°. Will Power (AUS/Penske), 90 voltas em 2h14min42s9523
2°. Scott Dixon (NZL/Chip Ganassi), a 3s3828
3°. Dario Franchitti (ESC/Chip Ganassi), a 15s5243
4°. Marco Andretti (EUA/Andretti Autosport), a 28s9601
5°. Oriol Servia (ESP/Newman-Haas), a 29s8817
6°. Tony Kanaan (BRA/KV), a 30s3853
7°. Helio Castro Neves (BRA/Penske), a 30s7807
8°. Simon Pagenaud (FRA/Dreyer & Reinbold), a 31s2095
9°. Simona de Silvestro (SUI/HVM), a 32s5812
10°. Charlie Kimball (EUA/Ganassi), a 35s0038
11°. Sébastien Bourdais (FRA/Dale Coyne), a 35s9883
12°. Vítor Meira (BRA/AJ Foyt), a 42s6440
13°. J. R. Hildebrand (EUA/Panther), a 44s2950
14°. Ryan Hunter-Reay (EUA/Andretti Autosport), a 1min00s7427
15°. Alex Tagliani (CAN/Sam Schmidt), a 1min10s6879
16°. Takuma Sato (JAP/KV),a 1min12s1719
17°. Danica Patrick (EUA/Andretti Autosport), a 1 volta
18°. Graham Rahal (EUA/Ganassi), a 2 voltas

Fonte: MP Team

FÓRMULA INDY: NO QUINTO DIA DE ATIVIDADES EM INDIANÁPOLIS, SCOTT DIXON FAZ MELHOR TEMPO.

No primeiro dia em que a chuva não apareceu em Indianápolis, 35 pilotos foram para a pista.

Esta quarta-feira (19) marcou o quinto dia de atividades da Fórmula Indy no Indianapolis Motor Speedway. O grande destaque do dia, não foi nenhum piloto, mas sim o sol que brilhou pela primeira vez nesta edição das 500 milhas.

Na pista, o mais rápido foi o neozelandês Scott Dixon da equipe Chip Ganassi com a marca de 39s6526, este foi o segundo dia consecutivo que o piloto vencedor da edição de 2008 das 500 milhas foi o mais rápido nos treinos livres.

Em segundo lugar apareceu o australiano Ryan Briscoe da equipe Penske com apenas 0s0592 de desvantagem para Dixon. Alex Tagliani com sua equipe estreante em 2010, a FAZZT Race Team, voltou a despontar entre os primeiros colocados e levou a equipe ao terceiro tempo.

A grande surpresa do dia ficou por conta do piloto japonês Hideki Mutoh da equipe Newman Haas Racing, que colocou o carro da escuderia na quarta colocação. Dario Franchitti, vencedor das 500 milhas de Indianápolis de 2007 e aniversariante do dia, foi o quinto colocado nesta quarta com o bólido da Chip Ganassi.

O líder do campeonato 2010 da Fórmula Indy, o australiano Will Power, fez a sexta melhor marca com o carro da Penske, seguido do piloto brasileiro Tony Kanaan da equipe Andretti Autosport em sétimo. O baiano percorreu 536 quilômetros nesta quarta-feira em Indianápolis, completando 134 voltas, sendo o piloto que mais andou na tarde de hoje. O brasileiro Hélio Castroneves ficou com o oitavo tempo, seguido de Townsend Bell em nono e do brasileiro Mario Moraes fechando o Top10 em décimo.

Entre os demais pilotos brasileiros, Vitor Meira com o Dallara Honda da equipe de A. J. Foyt foi o 15º colocado. A novata Bia Figueiredo foi a melhor estreante desta quarta-feira com o 17º tempo, Raphael Matos foi o 19º colocado com o carro do time de Gil de Ferran e Mario Romancini pilotando sua Conquest Racing fez o 30º tempo.

Depois do susto de ontem do grave acidente de Ernesto Viso, o treino desta quarta-feira não teve nenhum acidente. O piloto venezuelano da equipe KV Racing Technology não treino nesta quarta, mas já teve alta do hospital Methodist onde ficou na noite desta terça-feira.

Os treinos no Indianapolis Motor Speedway continuam nesta quinta-feira (20) com a mesma programação de hoje, início às 13h00 e a bandeira quadriculada está marcada para às 19h00. No sábado (22), acontece o Pole-Day que definirá as 24 posições inicias do grid das 500 milhas deste ano.

Confira os tempos desta quarta-feira em Indianápolis:

P. Piloto (nacionalidade) Equipe Tempo
1º Scott Dixon (NZL) Chip Ganassi 39s6526
2º Ryan Briscoe (AUS) Penske 39s7118
3º Alex Tagliani (CAN) FAZZT Race Team 39s8226
4º Hideki Mutoh (JAP) Newman Haas 39s8361
5º Dario Franchitti (ESC) Chip Ganassi 39s8494
6º Will Power (AUS) Penske 39s8754
7º Tony Kanaan (BRA) Andretti Autosport 39s8830
8º Helio Castroneves (BRA) Penske 39s9002
9º Townsend Bell (EUA) Sam Schmidt Motorsports 40s0458
10º Mario Moraes (BRA) KV Racing Technology 40s0462
11º Graham Rahal (EUA) Rahal Letterman Racing 40s0623
12º Marco Andretti (EUA) Andretti Autosport 40s0686
13º Ed Carpenter (EUA) Vision-Panther Racing 40s0825
14º Davey Hamilton (EUA) De Ferran Dragon Racing 40s0962
15º Vitor Meira (BRA) A. J. Foyt Enterprises 40s0988
16º Justin Wilson (ING) Dreyer & Reinbold Racing 40s1245
17º Ana Beatriz (BRA) Dreyer & Reinbold Racing 40s1315
18º Takuma Sato (JAP) KV Racing Technology 40s1329
19º Raphael Matos (BRA) De Ferran Dragon Racing 40s1708
20º John Andretti (EUA) Andretti Autosport 40s1841
21º Danica Patrick (EUA) Andretti Autosport 40s1869
22º Alex Lloyd (ING) Dale Coyne Racing 40s2153
23º Mike Conway (ING) Dreyer & Reinbold Racing 40s2290
24º Simona de Silvestro (SUI) HVM Racing 40s2401
25º Bertrand Baguette (BEL) Conquest Racing 40s2494
26º Tomas Scheckter (AFS) Dreyer & Reinbold Racing 40s2805
27º Sebastian Saavedra (COL) Bryan Herta Autosport 40s2824
28º Ryan Hunter-Reay (EUA) Andretti Autosport 40s2996
29º Jay Howard (ING) Sarah Fisher Racing 40s3045
30º Mario Romancini (BRA) Conquest Racing 40s3912
31º Dan Wheldon (ING) Panther Racing 40s3967
32º AJ Foyt IV (EUA) A. J. Foyt Enterprises 40s5352
33º Sarah Fisher (EUA) Sarah Fisher Racing 40s5635
34º Paul Tracy (CAN) KV Racing Technology 40s6287
35º Milka Duno (VEN) Dale Coyne Racing 40s8074

Anderson Marsili

FÓRMULA INDY 500 MILHAS: SCOTT DIXON É O MAIS RÁPIDO NO QUARTO DIA DE ATIVIDADES EM INDIANÁPOLIS

Chuva dá trégua e 36 pilotos treinam por cerca de 5 horas

Após o treino da segunda-feira (17) ser cancelado devido as chuvas que caíram na região do Indianapolis Motor Speedway, nesta terça-feira (18) o circuito oval mais famoso do mundo voltou a ter carros acelerando na pista, mas o mal tempo ainda atrapalhou um pouco adiando o início do treino em uma hora, e provocando uma bandeira amarela durante a hora final do ensaio.

Em bandeira verde, o neozelandês Scott Dixon ditou o ritmo nesta terça e fez o melhor tempo do dia com 39s7265, a uma média de 364.517 km/h. Na segunda posição ficou o brasileiro Mario Moraes da equipe KV Racing Technology. Moraes fez sua melhor volta no início da tarde e chegou a liderar a sessão com sua volta em 39s8384.

O norte-americano Marco Andretti da equipe Andretti Autosport foi o terceiro colocado, seguido de Alex Tagliani com o carro da FAZZT em quarto lugar. Dan Wheldon fez o quinto tempo a bordo do bólido da Panther Racing.

O brasileiro Tony Kanaan ficou com a sexta melhor marca desta tarde, com Dario Franchitti da Ganassi em sétimo. Dois carros da equipe Penske vieram a seguir, Hélio Castroneves em oitavo e Will Power em nono. Na décima posição, a suíça Simona de Silvestro da equipe HVM Racing fechou o Top10 desta terça e foi a melhor novato do ano.

Entre os demais pilotos brasileiros, Vitor Meira com o carro da A. J. Foyt Enterprises fez a 16ª marca, Raphael Matos com o carro da equipe de Ferran Dragon Racing foi o 25º, Bia Figueiredo foi a 31ª a bordo do Dallara da equipe Dreyer & Reinbold e Mario Romancini fez o 34º tempo com a equipe Conquest Racing.

Os pilotos aceleraram por quase cinco horas nesta tarde em Indianápolis. O inglês Alex Lloyd, da equipe Dale Coyne, completou 81 voltas e foi quem mais testou. Já a norte-americana Sarah Fisher foi a que menos andou, apenas quinze giros completados.

O treino foi interrompido após uma forte batida do venezuelano Ernesto Viso que gerou uma última bandeira amarela. O piloto da KV Racing Technology foi retirado da pista a bordo de uma ambulância, mas passa bem.

Nesta quarta-feira (19) em Indianápolis os treinos prosseguem a partir das 13h00 com duração de seis horas, isso se a previsão de mais chuva na região de Indiana estiver errada.

Confira os tempos desta terça em Indianápolis:

P Piloto                Equipe                           Tempo
1º Scott Dixon (NZL) Chip Ganassi Racing 39s7265
2º Mario Moraes (BRA) KV Racing Technology 39s8384
3º Marco Andretti (EUA) Andretti Autosport 39s8669
4º Alex Tagliani (CAN) FAZZT Race Team 39s9301
5º Dan Wheldon (ING) Panther Racing 39s9329
6º Tony Kanaan (BRA) Andretti Autosport 39s9696
7º Dario Franchitti (ESC) Chip Ganassi Racing 40s0068
8º Helio Castroneves (BRA) Penske 40s0297
9º Will Power (AUS) Penske 40s0948
10º Simona de Silvestro (SUI) HVM Racing 40s1470
11º Paul Tracy (CAN) KV Racing Technology 40s1750
12º AJ Foyt IV (EUA) A J Foyt Enterprises 40s2011
13º John Andretti (EUA) Andretti Autosport 40s2189
14º Hideki Mutoh (JAP) Newman Haas Racing 40s2260
15º Jay Howard (ING) Sarah Fisher Racing 40s2340
16º Vitor Meira (BRA) A J Foyt Enterprises 40s2388
17º Ryan Hunter-Reay (EUA) Andretti Autosport 40s2442
18º Justin Wilson (ING) Dreyer & Reinbold Racing 40s2502
19º Ryan Briscoe (AUS) Penske 40s2784
20º Graham Rahal (EUA) Rahal Letterman Racing 40s2812
21º Ed Carpenter (EUA) Vision/Panther Racing 40s2958
22º Bertrand Baguette (BEL) Conquest Racing 40s3020
23º Townsend Bell (EUA) Sam Schmidt Motorsports 40s3763
24º Davey Hamilton (EUA) deFerran Dragon Racing 40s3891
25º Raphael Matos (BRA) deFerran Dragon Racing 40s4018
26º Takuma Sato (JAP) KV Racing Technology 40s4170
27º EJ Viso (VEN) KV Racing Technology 40s4293
28º Tomas Scheckter (AFS) Dreyer & Reinbold Racing 40s4566
29º Sarah Fisher (EUA) Sarah Fisher Racing 40s4959
30º Danica Patrick (EUA) Andretti Autosport 40s5400
31º Ana Beatriz (BRA) Dreyer & Reinbold Racing 40s5459
32º Alex Lloyd (ING) Dale Coyne Racing 40s5548
33º Mike Conway (ING) Dreyer & Reinbold Racing 40s5673
34º Mario Romancini (BRA) Conquest Racing 40s6112
35º Sebastian Saavedra (COL) Bryan Herta Autosport 40s7338
36º Milka Duno (VEN) Dale Coyne Racing 40s8462

ANDERSON MARSILI

FÓRMULA INDY: SCOTT DIXON VENCE O GRANDE PRÊMIO DO KANSAS.

Equipe Chip Ganassi faz dobradinha no primeiro oval do ano.

Na tarde deste sábado no Kansas Speedway foi realizado o primeiro Grande Prêmio em um circuito oval neste ano de 2010. O neozelandês Scott Dixon da equipe Chip Ganassi conquistou a primeira vitória da equipe no ano após liderar 167 voltas da corrida. Com o resultado, Dixon assumiu a vice-liderança do campeonato com 164 pontos. Esta foi a quarta vitória consecutiva da equipe Chip Ganassi no oval do Kansas.

O escocês Dario Franchitti, companheiro de Dixon na Ganassi, foi o segundo colocado da corrida, e passou a ocupar a quinta posição no campeonato com 152 pontos. Dario Franchitti chegou a liderar a prova por poucas voltas.

Completando o pódio na terceira colocação, o brasileiro Tony Kanaan que após largar na 15ª colocação fez uma corrida de recuperação e logo nas primeiras voltas já estava entre os primeiros. Na quarta posição passou Hélio Castroneves da equipe Penske pouco mais de meio segundo atrás de Kanaan.

O norte-americano Ryan Hunter Reay completou a prova na quinta posição com sua Andretti Autosport, seguido do pole-position, Ryan Briscoe com o terceiro carro da Penske na sexta posição. Briscoe teve problema em um de seus pit-stop, e caiu para as últimas colocações, fazendo uma prova de recuperação até receber a bandeirada em sexto.

O brasileiro Mario Moraes ficou com a sétima colocação, sendo o único piloto da KV Racing Technology a completar a prova de Kansas. Alex Tagliani foi o oitavo colocado, seguido de John Andretti em nono e Vitor Meira na décima posição.

O líder do campeonato, Will Power terminou apenas na 12ª colocação, mas mesmo assim, conseguiu se manter na liderança do certame com 190 pontos, 26 a frente de Scott Dixon.

Entre os demais piloto brasileiros, Raphael Matos da equipe deFerran/Luczo Dragon Racing terminou a prova em 16º lugar e Mario Romancini da equipe Conquest com o carro reserva devido ao seu acidente nos treinos de ontem, ficou com a 22ª colocação.

Durante a realização da prova, a bandeira amarela foi agitada em quatro oportunidades, sendo que três delas por acidentes. Na volta 74 o venezuelano Ernesto José Viso danificou sua suspensão dianteira direita no muro e teve que abandonar a corrida. Na volta 120, a organização da Fórmula Indy paralisou a corrida para limpeza de detritos na pista. Já na volta 177, o inglês Jay Howard acabou batendo no muro de proteção. E no final da prova, na volta 186 em uma relargada, os japonês Hideki Mutoh da Newman Haas Racing e Takuma Sato da KV Racing Technology se envolveram em um acidente paralisando a corrida por nove voltas.

A etapa do Kansas foi disputa em 200 voltas, sendo que 167 delas foram em bandeira verde e as outras 33 em bandeira amarela. O brasileiro Tony Kanaan fez a volta mais rápida da corrida na passagem 197 com o tempo de 25s6653. O norte-americano Ryan Hunter Reay foi o piloto que mais ganhou posições na corrida, em um total de 17, após sair da 22ª colocação no gris e cruzar a Linha de chegada em quinto.

A próxima etapa do campeonato é no dia 30 de maio com as 500 milhas de Indianápolis, a corrida mais importante do ano da Fórmula Indy.

Confira o resultado final da corrida do Kansas:

P. Piloto Equipe Voltas Diferença
1º Scott Dixon (NZL) Chip Ganassi 200 --.----
2º Dario Franchitti (ESC) Chip Ganassi 200 3s0528
3º Tony Kanaan (BRA) Andretti Autosport 200 3s2210
4º Helio Castroneves (BRA) Penske 200 3s8300
5º Ryan Hunter-Reay (EUA) Andretti Autosport 200 6s1133
6º Ryan Briscoe (AUS) Penske 200 6s7951
7º Mario Moraes (BRA) KV Racing Technology 199 +1 volta
8º Alex Tagliani (CAN) FAZZT Race Team 199 +1 volta
9º John Andretti (EUA) Andretti Autosport 199 + 1 volta
10º Vitor Meira (BRA) A. J. Foyt Enterprise 199 + 1 volta
11º Danica Patrick (EUA) Andretti Autosport 198 + 2 voltas
12º Will Power (AUS) Penske 198 + 2 voltas
13º Marco Andretti (EUA) Andretti Autosport 198 + 2 voltas
14º Mike Conway (ING) Dreyer & Reinbold 198 + 2 voltas
15º Dan Wheldon (ING) Panther Racing 198 + 2 voltas
16º Raphael Matos (BRA) deFerran/Luczo Dragon 198 + 2 voltas
17º Sarah Fisher (EUA) Sarah Fisher Racing 198 + 2 voltas
18º Justin Wilson (ING) Dreyer & Reinbold 197 + 3 voltas
19º Alex Lloyd (ING) Dale Coyne 197 + 3 voltas
20º Bertrand Baguette (BEL) Conquest Racing 197 + 3 voltas
21º Simona de Silvestro (SUI) HVM Racing 197 + 3 voltas
22º Mario Romancini (BRA) Conquest Racing 196 + 4 voltas
23º Hideki Mutoh (JAP) Newman Haas Racing 186 Acidente
24º Takuma Sato (JAP) KV Racing Technology 186 Acidente
25º Jay Howard (ING) Sarah Fisher Racing 172 Acidente
26º Milka Duno (VEN) Dale Coyne Racing 84 Problemas mecânicos
27º EJ Viso (VEN) KV Racing Technology 71 Acidente

Anderson Marsili

FÓRMULA INDY: Will Power quebra domínio de Dixon no Anhembi

No terceiro treino livre, realizado na parte final da tarde deste sábado (13), piloto da Penske cravou o melhor tempo até agora no circuito paulistano


Inicialmente com dois treinos livres previstos, a São Paulo Indy 300 teve uma terceira sessão e passou o classificatório para após o warm up no domingo. Até então, o melhor tempo havia sido do neozelandês Scott Dixon, da Target Chip Ganassi, com 1min31s707 registrado pela manhã, e que dominara os dois treinos realizados no dia.


Na sessão complementar deste sábado, Will Power colocou a Penske na ponta da tabela de tempos e com a melhor marca do final de semana até agora, com 1minn31s2980. "Eu gostei do traçado e encontramos um bom acerto. Mas a reta do Sambódromo está bastante escorregadia. A decisão de fazer reparos no local foi acertada, e estou certo de que amanhã estará bem melhor", afirmou o australiano, que foi o piloto que completou o maior número de voltas no dia, com 65 giros, um a mais que o venezuelano E.J Viso.


O melhor brasileiro foi Tony Kanaan, com o segundo melhor tempo do dia. "O dia foi muito bom para mim e para a equipe. Temos que trabalhar para melhorar, porque amanhã é outro dia, e espero que seja pelo menos tão bom como foi hoje", disse o piloto da Andretti Autosport.


A exemplo dos dois primeiros treinos, a bandeira amarela foi acionada algumas vezes. Na terceira sessão, Milka Duno rodou no início da reta do Sambódromo com 15 minutos de treino e causou a primeira breve interrupção; 20 minutos depois foi a vez do brasileiro Mario Moraes, da KV, perder o controle do carro alguns metros à frente da batida da venezuelana.


Com a mudança na programação, amanhã a primeira atividade de pista será o warm up de 15 minutos a partir das 8 horas. Às 8h30 começa a sessão classificatória de uma hora e meia de duração. O horário da largada permanece o mesmo: 13 horas, com transmissão ao vivo pelos canais Band e Bandsports, além das rádios Bandeirantes e BandNews FM.


Confira o combinado dos melhores tempos deste sábado (13):


1. Will Power (AUS - Penske) - 1min31s2980


2. Tony Kanaan (BRA - Andretti Autosport) - 1min31s3403


3. Ryan Hunter-Reay (EUA - Andretti Autosport) - 1min31s3858


4. Justin Wilson (ING - Dreyer & Reinbold Racing) - 1min31s5380


5. Dario Franchitti (ESC - Target Chip Ganassi Racing) - 1min31s5788


6. Raphael Matos (BRA - De Ferran / Luczo Dragon Racing) - 1min31s5930


7. Scott Dixon (NZL - Target Chip Ganassi Racing) - 1min31s6062


8. Alex Tagliani (CAN - FAZZT Race Team) - 1min31s6969


9. Marco Andretti (EUA - Andretti Autosport) - 1min31s8503


10. Helio Castroneves (BRA - Penske) - 1min31s8565


11. Ryan Briscoe (AUS - Penske) - 1min31s9731


12. Danica Patrick (EUA - Andretti Autosport) - 1min31s9878


13. E.J. Viso (VEN - KV Racing Technology) - 1min32s2136


14. Dan Wheldon (ING - Panther Racing) - 1min32s2469


15. Mike Conway (ING - Dreyer & Reinbold Racing) - 1min32s6446


16. Vitor Meira (BRA - A.J. Foyt Racing) - 1min32s6553


17. Simona de Silvestro (SUI - HVM) - 1min32s6710


18. Takuma Sato (JAP - KV Racing Technology) - 1min33s0667


19. Alex Lloyd (EUA - Dale Coyne Racing) - 1min33s1112


20. Hideki Mutoh (JAP - Newman/Haas/Lanigan Racing) - 1min33s1872


21. Mario Moraes (BRA - KV Racing Technology) - 1min33s5581


22. Mario Romancini (BRA - Conquest Racing) - 1min34s6578


23. Ana Beatriz Figueiredo (BRA - Dreyer & Reinbold Racing) - 1min37s4300


24. Milka Duno (VEN - Dale Coyne Racing) - 1min39s5075


Foto: Rafael Gagliano
ReUnion Press

FÓRMULA INDY: Scott Dixon mantém domínio nas ruas paulistanas

Piloto da Target Chip Ganassi Racing fez o melhor tempo no segundo treino livre, assim como fez na sessão matutina

A segunda sessão de treinos livres da São Paulo Indy 300, etapa de abertura da temporada 2010 da IZOD IndyCar Series, foi disputada com céu claro e temperatura na casa dos 32ºC. Na pista a temperatura chegou aos 59°C, o que fez com que os tempos fossem mais lentos do que os conquistados no treino livre da manhã.

Com a elevada temperatura do asfalto os pilotos encontraram dificuldades com a aderência e o treino foi paralisado com bandeira amarela em seis ocasiões, devido a acidentes. Logo com quatro minuto de treino, o mineiro Raphael Matos (De Ferran / Luczo Dragon Racing) acabou rodando na curva Esperia. No incidente o piloto não chegou a bater na barreira de pneus, mas causou a primeira bandeira amarela.

Após o reinício do treino foi a vez do australiano Ryan Briscoe (Penske) perder o controle do carro no fim da Reta do Sambódromo e bater levemente no final do muro que antecede a curva do S do Samba. Por questão de segurança, os comissários optaram por bandeira amarela em todo traçado, para a retirada do carro de Briscoe do traçado.

Naquele momento o mais rápido já era Scott Dixon (Target Chip Ganassi Racing), que já havia registrado a marca de 1m32s7369, seguido por Briscoe e pelo brasileiro Tony Kannan (Andretti Autosport). A Conquest, equipe de Mario Romancini, trabalhava em ritmo frenético, tentando o reparar o carro a tempo para não ficar de fora desta segunda sessão de ensaios.

Antes mesmo da metade do treino, Alex Lloyd causou a terceira bandeira amarela da sessão. A Dreyer & Reinbold Racing trabalhava em alterações no carro da piloto brasileira Bia Figueiredo, para achar o melhor acerto, quando a brasileira bateu no muro.

Logo após a retirada do carro, os 22 pilotos voltaram à pista em busca de uma melhor marca, mas foi a vez da norte-americana Danica Patrick rodar, na Curva da Base Aérea e causar a quinta paralisação.

Com apenas dois minutos para o fim da sessão os pilotos puderam voltar à pista, mas ninguém conseguiu tirar o melhor tempo das mãos de Dixon, até porque o japonês Hideki Mutoh foi mais uma vítima da Curva da Base Aérea, provocando o fim antecipado do treino.

O brasileiro Mario Moraes (KV Racing Technology), que assinou com a equipe para a temporada apenas na sexta-feira (12), conseguiu seu objetivo de ficar entre os dez primeiros, ao obter o nono melhor tempo, imediatamente atrás de Hélio Castroneves (Penske). Raphael Matos foi o 12º, Mario Romancini o 22º e Bia Figueiredo ficou em 23º lugar.

A programação do dia será encerrada com a realização de um terceiro treino livre, previsto para terminar às 16h30. O treino classificatório, programado para esta tarde, acontecerá neste domingo (14), das 8h30 às 10h. Antes, os pilotos farão o warm up entre 8h e 8h15. A largada para a São Paulo Indy 300 será às 13h e a prova terá transmissão ao vivo pelos canais Band e Bandsports, além das rádios Bandeirantes e BandNews FM.
Resultado do segundo treino livre:
1. Scott Dixon (NZL - Target Chip Ganassi Racing) - 1min32s7369
2. Ryan Briscoe (AUS - Penske) - 1min33s24713. Tony Kanaan (BRA - Andretti Autosport) - 1min33s3384
4. Will Power (AUS - Penske) - 1min33s8045
5. Alex Tagliani (CAN - FAZZT Race Team) - 1min34s0698
6. Ryan Hunter-Reay (EUA - Andretti Autosport) - 1min34s3339
7. Marco Andretti (EUA - Andretti Autosport) - 1min34s88938. Helio Castroneves (BRA - Penske) - 1min34s9522
9. Mario Moraes (BRA - KV Racing Technology) - 1min35s0701
10. E.J. Viso (VEN - KV Racing Technology) - 1min35s0702
11. Dario Franchitti (ESC - Target Chip Ganassi Racing) - 1min35s156412. Raphael Matos (BRA - De Ferran / Luczo Dragon Racing) - 1min35s2949
13. Simona de Silvestro (SUI - HVM) - 1min35s4282
14. Danica Patrick (EUA - Andretti Autosport) - 1min35s739515. Vitor Meira (BRA - A.J. Foyt Racing) - 1min35s7497
16. Hideki Mutoh (JAP - Newman/Haas/Lanigan Racing) - 1min35s9978
17. Dan Wheldon (ING - Panther Racing) - 1min36s0740
18. Mike Conway (ING - Dreyer & Reinbold Racing) - 1min36s3362
19. Takuma Sato (JAP - KV Racing Technology) - 1min36s7977
20. Alex Lloyd (EUA - Dale Coyne Racing) - 1min36s9803
21. Justin Wilson (ING - Dreyer & Reinbold Racing) - 1min36s984322. Mario Romancini (BRA - Conquest Racing) - 1min40s5845
23. Ana Beatriz Figueiredo (BRA - Dreyer & Reinbold Racing) - 1min40s8720
24. Milka Duno (VEN - Dale Coyne Racing) - 1min44s2048

Foto: Bruno Terena
ReUnion Press

F Indy: KANAAN FAZ GRANDE RECUPERAÇÃO AO FINALIZAR ENTRE OS QUATRO EM MIAMI

Brasileiro parabeniza seu melhor amigo Dario Franchitti, campeão de 2009

Tony Kanaan finalizou a temporada 2009 com uma de suas melhores apresentações do ano ao conquistar 11 posições e finalizar o GP de Miami na 4a colocação, logo atrás dos três postulantes ao título, que faziam uma prova a parte. Kanaan, que largou na 15a posição e ganhou oito

posições no início, ainda subiu dois postos na classificação geral ao ocupar o sexto melhor com 386 pontos. No seu ano mais difícil desde a sua estréia na Andretti Green Racing em 2003, Kanaan fez uma corrida que lhe dá esperanças para 2010.

"Estou contente com o bom resultado que conseguimos porque fizemos tudo que foi possível. O nosso carro era OK, mas não rápido o suficiente. Tentei ao máximo vencer em casa, mas fica para o ano que vem. De qualquer forma, é uma boa maneira de encerrar o ano, o que dá uma motivação extra para 2010. Ainda temos um período de férias, que será muito bom depois de um ano desgastante, mas vamos ter uma pré-temporada bem forte”, comentou o brasileiro.

A disputa em Miami foi das mais emocionantes para definir o campeão. A prova foi dominada por Scott Dixon e Ryan Briscoe, mas Dario Franchitti, com uma estratégia de economia de combustível, fez uma parada a menos e assumiu a liderança a seis voltas do final para não mais perder e conquistar o bicampeonato da categoria.

"Estou muito feliz pela conquista do Dario. Ele fez uma corrida inteligente e pôde comemorar no final. Depois do ano difícil que tive, com certeza, o melhor momento foi ver o meu melhor amigo sendo campeão de novo. Ele está de parabéns!”, comentou Kanaan.

Confira o final do GP de Miami:

1º. Dario Franchitti (ESC/Ganassi), 200 voltas

2º. Ryan Briscoe (AUS/Penske), a 4s7888

3º. Scott Dixon (NZL/Ganassi), a 6s0206

4º. Tony Kanaan (BRA/Andretti-Green), a 1 volta

5º. Helio Castro Neves (BRA/Penske), a 1 volta

6º. Hideki Mutoh (JAP/Andretti-Green), a 2 voltas

7º. Mario Moraes (BRA/KV), a 2 voltas

8º. Alex Lloyd (ING/Newman-Haas-Lanigan), a 2 voltas

9º. Tomas Scheckter (AFS/Dreyer & Reinbold), a 3 voltas

10º. Justin Wilson (ING/Dale Coyne), a 3 voltas

11º. Graham Rahal (EUA/Newman-Haas-Lanigan), a 3 voltas

12º. Ed Carpenter (EUA/Vision), a 3 voltas

13º. Ryan Hunter-Reay (EUA/Vision), a 4 voltas

14º. Raphael Matos (BRA/Luczo Dragon), a 4 voltas

15º. Mike Conway (ING/Dreyer & Reinbold), a 5 voltas

16º. EJ Viso (VEN/HVM), a 6 voltas

17º. Milka Duno (VEN/HVM), a 6 voltas

18º. Sarah Fisher (EUA/Sarah Fisher), a 13 voltas

19º. Danica Patrick (EUA/Andretti-Green), a 15 voltas

Não completaram:

Robert Doornbos (HOL/Newman-Haas-Lanigan), 166 voltas

Dan Wheldon (ING/Panther), 150 voltas

Marco Andretti (EUA/Andretti-Green), 68 voltas

Jaques Lazier (CAN/3G), 23 voltas

Classificação final do campeonato:

1º Dario Franchitti 616 pontos

2º Scott Dixon 605

3º Ryan Briscoe 604

4º Hélio Castroneves 433

5º Danica Patrick 393

6º Tony Kanaan 386

7º Graham Rahal 385

8º Marco Andretti 380

9º Justin Wilson 354

10º Dan Wheldon 335

Anderson Marsili Assessoria