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domingo, março 22, 2015
Com chuva, lama e neblina, rali Mitsubishi Motorsports abre temporada 2015
Campos do Jordão (SP) - A chuva, a lama e o piso liso marcaram a primeira etapa do rali de regularidade Mitsubishi Motorsports neste sábado. A bordo dos veículos da marca dos três diamantes, a Nação 4x4 encarou diversos desafios e pode voltar das trilhas com muitas histórias para contar.
Largando do centro de Campos do Jordão, mais de 250 carros seguiram sentido São Bento do Sapucaí e cruzaram a divisa de Minas Gerais, chegando a Marmelópolis, Delfim Moreira, Brazópolis, Piranguçu e Wenceslau Braz. No caminho, muita adrenalina: curvas com piso escorregadio, bastante lama, além da neblina e uma garoa constante. Usando a tração 4x4 dos legítimos Mitsubishi, os competidores superaram os obstáculos e foram recebidos para o almoço e festa de premiação.
Além das trilhas, amigos, famílias e casais veem em busca de diversão e um fim de semana diferente. "A gente começou em 2010 e meu marido corria ao lado de um amigo, que, em uma etapa do ano passado, não pode ir. Eu fui e, agora que estamos aposentados, pretendemos correr todas", conta Leila Pimentel de Souza. Do Rio de Janeiro, eles competem a bordo de uma L200 Triton e são casados há 39 anos. "O principal objetivo é o espírito esportivo, é competir. Dá para se divertir", conta o marido Sinésio Neves de Souza.
Os estreantes Marcio Roberto Torres e Carolina Merisse trouxeram o filho Marcio, de 10 anos, para acompanhá-los na categoria Turismo Light. "Eu sempre tive vontade. Soube pela internet e nos inscrevi", conta o piloto de uma L200. O mais animado da equipe era o ‘zequinha’: "Eu ajudo e tiro as fotos!"
Já o casal de Goiânia (GO) Ariel e Pamela Bueno da Fonseca aproveita os ralis para reviver a lua de mel. "Fugimos da rotina. Estamos há cinco anos juntos e deixamos nossa filhinha com os avós neste fim de semana", conta o navegador, a bordo de um Pajero TR4. "Cada metro percorrido vale a pena. A estrutura que a Mitsubishi monta a gente não encontra em lugar nenhum. E as amizades não tem preço!" Eles levaram o troféu de melhor dupla mista na categoria Turismo, para quem tem experiência intermediária.
Campeões da etapa
Na categoria Graduados, para duplas experientes, vitória dos irmãos Alfredo e Camilo Turcatto, de São Paulo (SP), a bordo de um Pajero Full. "A gente corre há mais de dez anos, mas tínhamos dado um tempo. Agora voltamos e o resultado foi muito legal", conta o navegador. "Viemos focados, para competir. Começar o ano assim aumenta a nossa confiança", completa o piloto.
Já na categoria Turismo, para intermediários, quem levou a melhor foi o casal Luiz Renato Rezende Lopes e Debora Avila de Carvalho, de Pouso Alegre (MG), a bordo de uma L200 Triton. "Começamos a correr rali para fazer programas junto com nossos filhos adolescentes. Hoje, quando entramos no carro, dá para esquecer um pouco o papel de marido e mulher. Viramos piloto e navegador", conta Debora. "É um desafio, são novos amigos e há a possibilidade de ter contato com a natureza. Ganhar dá muito gás e uma responsabilidade ainda maior."
Na categoria para iniciantes, Turismo Light, Leandro de Mendonça Thurler e Rodrigo Justen Vieira, de Rio das Ostras (RJ), venceram a bordo de um Pajero Dakar. "É uma emoção enorme. É nossa quinta etapa e agora conseguimos chegar ao primeiro lugar. Vale muito a pena. Quando chegamos das trilhas, senti que estávamos bem, mas não tínhamos a noção que daria para ganhar", comemora o navegador. "Quero ir em todas as etapas desse ano!"
Prêmios da temporada 2015
O piloto campeão da temporada na categoria Graduados levará uma viagem com acompanhante para o Hotel Nevados de Chillan, no Chile. Já o melhor navegador do campeonato ganhará uma viagem para duas pessoas para o chileno Hotel Valle Corralco. A dupla vencedora na categoria Turismo receberá como prêmio uma viagem para o Zorah Beach, em Trairí, no Ceará.
Calendário 2015
Mitsubishi Motorsports Sudeste*
09/05 - Tiradentes (MG)
30/05 - São José do Rio Preto (SP)
20/06 - Goiânia (GO)
04/07 - Curitiba (PR)
08/08 - Penedo (RJ)
22/08 - Vitória (ES)
07/11 - Joinville (SC)
28/11 - Ribeirão Preto (SP)
*Datas e locais sujeitos a alterações.
Resultados - 1ª etapa - Campos do Jordão (SP)
Categoria Graduados
1) Alfredo Turcatto / Camilo Turcatto - São Paulo (SP) - 346 pontos perdidos
2) José Marques Souza Junior / Claudio Roberto Flores - Belo Horizonte (MG) - 354 p.p.
3) Acyr Hideki Rodrigues Silva / Gustavo Schmidt - Corupá (SC) - 381 p.p.
4) Otavio Enz Marreco / Allan Enz - Apucarana (PR) - 411 p.p.
5) Ernesto Kabashima / Luiz Durval Brenelli Paiva - São Paulo (SP) - 417 p.p.
Categoria Turismo
1) Luiz Renato Rezende Lopes / Debora Avila de Carvalho - Pouso Alegre (MG) - 588 pontos perdidos
2) Paula Breves / Vilma Rafael - Rio de Janeiro (RJ) - 653 p.p.
3) Carlos Frederico Bauer Bauer / Alexandro Silva - São Bento do Sul (SC) - 669 p.p.
4) Valdir de Lacerda / Elisa Borges Lacerda - Pouso Alegre (MG) - 678 p.p.
5) Paulo Rochadel Lima / Daniel Cavalcanti Lima - Brasília (DF) - 739 p.p.
Categoria Turismo Light
1) Leandro de Mendonça Thurler / Rodrigo Justen Vieira - Rio das Ostras (RJ) - 542 pontos perdidos
2) Claudio Lemos / Any Karoline Lopes Lemos - Rio de Janeiro (RJ) - 602 p.p.
3) Ricardo Sant’Ana / Samila Colla - São Paulo (SP) - 986 p.p.
4) Fernando Cesar Simões Louro / Victor Gomes Ferreira Barcellos - São Paulo (SP) - 1047 p.p.
5) Reginaldo Rocha Lemos Junior / Evaldo Indig Alves - São Paulo (SP) - 1477 p.p.
Fonte: Mitsubishi
sexta-feira, outubro 31, 2014
Mitsubishi corta carro ao meio para mostrar a tecnologia híbrida no Salão do Automóvel
Visitante poderá conferir em detalhes cada parte do Outlander PHEV e ver o Raio X do Pajero Full
Os carros híbridos já são uma realidade. Com alta tecnologia, os veículos são capazes de rodar muitos quilômetros gastando pouco combustível e contribuindo para o meio ambiente.
Para mostrar como é o funcionamento de um veículo híbrido, a Mitsubishi Motors cortou o Outlander PHEV ao meio. E não é força de expressão! O veículo realmente foi cortado e é possível ver em detalhes onde ficam as baterias, motores, inversores e demais componentes.
O Outlander PHEV é equipado com três motores, dois elétricos e um a gasolina. O veículo irá sempre optar pela forma mais eficiente de condução, sem prejudicar o rendimento do veículo.
Mas o visitante não precisa apenas contentar-se com o carro cortado. Logo ao lado está o Outlander PHEV que será comercializado no Brasil em 2015, repleto de itens de conforto e o DNA 4x4 da Mitsubishi Motors.
Raio X do Pajero Full
Já imaginou se você pudesse desvendar todos os segredos e tecnologias de um carro, sem sair do lugar? A Mitsubishi Motors abre seus projetos mais secretos e revela ao público toda a tecnologia do Pajero Full, uma lenda do off-road mundial.
A interação impressiona e deixa de queixo caído até os menos aficionados. Os visitantes poderão ver, através de um super "Raio X", todos os segredos de anos e anos de inovações e muita tecnologia.
O Pajero Full é uma lenda do off-road mundial, 12 vezes campeão do Rally Dakar, referência em tecnologia aliada ao conforto e segurança que, ao longo do anos, fizeram deste modelo um dos mais admirados do mundo.
Só mesmo a Mitsubishi Motors, que é pioneira no desenvolvimento de veículos de ponta, recheados de alta tecnologia, tem a segurança para revelar todos os segredos do embaixador da marca, reconhecido mundialmente.
Serviço
28º Salão Internacional do Automóvel de São Paulo
Local: Pavilhão de Exposições do Anhembi
Endereço: Av. Olavo Fontoura, 1.209 - Santana - São Paulo / SP
Horários:
Dia 30/10 - das 14h às 22h com entrada permitida até às 21h
De 31/10 até 08/11 - das 13h às 22h com entrada permitida até às 21h
Dia 09/11 - das 11h às 19h com entrada permitida até às 17h
Informações e ingressos: www.salaodoautomovel.com.br
Fonte: Mitsubishi
sábado, outubro 31, 2009
Pajero Full: mais forte para 2010
Modelo top da marca ganha motor diesel mais potente Em sua quarta geração o Pajero Full tem sua trajetória marcada pelo sucesso e pela tradição vitoriosa nas principais provas off-road do mundo. Esses resultados são frutos das mais modernas tecnologias de fabricação, controle de tração e estabilidade que, desenvolvidas para enfrentar o rigor das competições, foram transferidas para o modelo de rua. O Pajero Full possui um conjunto de tecnologia único, tão "inteligente" que toma diversas decisões no sentido de preservar a integridade dos seus ocupantes nas situações mais difíceis e inusitadas.
Um SUV "que dirige" por você
A Mitsubishi Motors desenvolveu para o Pajero Full um conjunto de tecnologias chamado AWC-R (All Wheel Control + Rise), que reúne o que há de mais moderno e eficiente em termos de tecnologia ativa e passiva. Sua carroceria monobloco com chassi integrado garante grande resistência a torções nas situações extremas do off-road, proporciona melhores condições de dirigibilidade e baixos níveis de ruído interno. É importante ressaltar que a ausência do chassi tradicional proporciona aumento do vão livre do solo e diminuição da altura total do veículo. Também foi dotada do sistema Rise de deformação controlada, ou seja, ele tem uma estrutura que melhor absorve os impactos frontais ou traseiros em caso de colisão.
O sistema de subframe, conjunto das suspensões independentes da carroceria, colabora com o aumento da rigidez estrutural e contribui com a redução de peso da carroceria. Essa tecnologia também permitiu a possibilidade de se explorar ao máximo a suspensão All Purpose, independente nas quatro rodas. Na dianteira, o Pajero Full tem braços triangulares duplos com molas helicoidais e, na traseira, sistema Multilink, que se caracteriza pela notável capacidade de "copiar" o solo e manter o mais tempo possível as rodas em contato com ele. Esse conjunto de suspensões foi exaustivamente testado em várias edições do Rally Dakar.
O sistema de tração Super Select SS4-II permite a escolha de quatro modos distintos de tração: 2H (tração traseira), 4H (tração integral), 4HLc (tração integral com diferencial central bloqueado) e 4LLc (tração integral com diferencial central bloqueado e reduzida). O câmbio é o automático INVECS-II (Intelligent & Innovative Vehicles Electronic Control System) de cinco velocidades com sistema seqüencial Sports Mode. Ou seja, pode ser operado automaticamente ou manualmente. O INVECS-II analisa os hábitos de dirigir de cada motorista, incluindo a forma de acelerar ou frear, e se ajusta automaticamente à sua forma de conduzir. Esses sistemas permitem 24 combinações de marchas para serem utilizadas nas mais diversas situações de ambiente urbano ou off-road.
O Pajero Full também conta com o M-ASTC (Mitsubishi Active Stability Traction Control), dispositivo que acrescenta um item na questão de segurança. Trata-se de controle de tração e estabilidade que atua a partir do momento em que detecta que alguma das rodas deixa de ter aderência. O sistema pode ser desligado por intermédio de um botão localizado no console do veículo, mas para evitar esquecimentos por parte do motorista, ao atingir a velocidade de 80 km/h, ele volta a ser acionado automaticamente. E, a partir de 40 km/h, não se consegue mais desligá-lo. Outra situação onde o M-ASTC permanece desligado é com o sistema de tração engatado em 4x4 reduzida. Esse controle ativo de estabilidade e tração auxilia o veículo a manter a trajetória correta e mais segura nas curvas, nas mudanças bruscas de direção, em pisos escorregadios ou em velocidades elevadas.
Motores mais potentes
O Mitsubishi Pajero Full chega a 2010 com uma nova e mais potente motorização diesel para as versões de três e de cinco portas. Os 200 cv a 3.750 rpm desse diesel de 3,2 litros com injeção direta Common Rail DI-D de alta pressão, além da confiabilidade presente nos propulsores da marca, possui características que o deixam mais silencioso, econômico e com menor índice de emissão de poluentes. Outra particularidade do novo motor é o fato do seu torque máximo de 49 kgf.m estar presente já a 2.000 rotações, o que garante excelentes acelerações e retomadas de velocidade e facilidade para superar obstáculos.
Para as versões equipadas com motorização gasolina; HPE de três e cinco portas ele vem equipado com o robusto V6 de 24 válvulas, com 3,8 litros, SOHC, de 250 cv a 6.000 rpm de potência e torque de 33,6 kgf.m a 2.750 rpm. Esse motor conta, ainda, com o sofisticado sistema MIVEC (Mitsubishi Innovative Valve timing Electronic Control system), desenvolvido pela Mitsubishi, que atua nos tempos de abertura e fechamento das válvulas de admissão para aperfeiçoar seu desempenho nos mais diferentes regimes de rotação. Assegura ganho de torque e economia de combustível nas baixas rotações e gera maior potência e desempenho nas altas. Ambas as versões ― gasolina ou diesel ― passam vir com ponteira de escapamento inox.
Mitsubishi Motors - Comunicação Social
Giorgia Torello
Renata Muller
sexta-feira, agosto 08, 2008
Pilotos e navegadores se preparam para a abertura do Mitsubishi Motorsports Nordeste 2008

Capital baiana recebe no próximo dia 16 de agosto o mais tradicional rali de regularidade do país, que traz como novidade para a oitava temporada uma premiação especial para as duplas femininas.
A emoção está de volta a Salvador. Após um ano fora do calendário, a cidade conhecida por sua música e alegria sediará no dia 16 de agosto a etapa de abertura do Mitsubishi Motorsports Nordeste 2008. Para esta temporada, o rali de regularidade da marca apresenta várias novidades, a começar pela premiação de melhor dupla feminina na categoria Turismo e a distribuição de R$ 57 mil para as três melhores duplas da temporada na categoria Graduados.
A etapa de abertura do Mitsubishi Motorsports promete testar a habilidade das duplas por uma trilha predominantemente de areia, que passará por áreas de reflorestamento de eucaliptos, riachos e coqueiros. Será necessária muita concentração para não perder o foco na prova, já que a paisagem será, mais uma vez, exuberante.
Incentivadas pelos prêmios destinados às duplas femininas, as mulheres prometem invadir Salvador na abertura da temporada. “A ansiedade é enorme. Será a nossa primeira experiência no Mitsubishi Motorsports e queremos fazer o melhor possível na prova”, explica a médica sergipana Jane Lima, que ao lado da amiga Teresa de Fátima, estréia na competição na categoria Turismo Light com o pensamento em acumular experiência para disputar a categoria Turismo em 2009.
Para o navegador potiguar Rômulo Cirne, campeão da categoria Graduados na temporada 2007, a maior dificuldade na competição é manter a regularidade durante todo o ano, uma vez que nenhuma etapa pode ser descartada. “O campeonato é difícil e muito disputado. Temos que fazer boas provas e pontuar em todas as etapas”. Este ano, Rômulo Cirne buscará ao lado de seu primo, o piloto Henrique Cirne, o terceiro título do Mitsubishi Motorsports Nordeste. Eles faturaram as temporadas de 2005 e 2007.
Como premiações na categoria Turismo, o piloto campeão da temporada desfrutará, com direito a 3 acompanhantes, de todo o conforto do Club Méd Trancoso, no litoral baiano. A dupla feminina campeã da temporada ganhará uma viagem, para 4 pessoas, com estadia no paradisíaco Txai Resort Itacaré, e na Pousada Convento do Carmo, em Salvador.Na categoria Turismo Light, para iniciantes no rali, além de troféus para as cinco melhores duplas em cada etapa, serão também premiadas as três melhores duplas femininas, a melhor dupla mista e as duas melhores duplas que correrem com o Pajero TR4 Flex.
O Mitsubishi Motorsports Nordeste 2008 conta com o patrocínio de Bic Banco, Mit Financiamento, W. Truffi, GW, Pirelli, Amarula, Transzero, Mit Seguro, Mapfre, Castrol, Dupont, Binno, Real Cargas, Magneti Marelli, Clarion, Daslu Homem e Gol Linhas Aéreas.
Calendário do Mitsubishi Motorsports Nordeste 2008:
1ª etapa: 16/agosto – Salvador/BA
2ª etapa: 13/setembro – João Pessoa/PB
3ª etapa: 11/outubro – Natal/RN
4ª etapa: 08/novembro – Fortaleza/CE
Programação da 1ª etapa – Salvador/BA:
15 de agosto/2008 (sexta-feira)
(Costa do Sauípe Convention – Rod. BA 99 – km 76 – Mata de São João/BA)
Entrega de kits, vistoria, briefing e aula de navegação: a partir das 17:00
16 de agosto/2008 (sábado)
(Costa do Sauípe Convention – Rod. BA 99 – km 76 – Mata de São João/BA)
Entrega de planilhas e largada: a partir das 07:30
Almoço de premiação: a partir das 14:00
Mitsubishi Motors - Comunicação Social
Giorgia Torello
Cristiano Facury
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