Telefônica Speedy GT3 Brasil: Candidatos ao título começam decisão empatados em 1 x 1

Pole position para a prova deste sábado ficou para Andreas Mattheis e
Xandy Negrão.

Já a primeira posição no grid da segunda corrida do fim de semana foi para Walter Salles e Ricardo Rosset

As duas duplas que decidem neste fim de semana o título do Telefônica Speedy GT3 Brasil continuam exibindo grande equilíbrio na definição do primeiro lugar na temporada. Depois de terminarem dois dos três treinos livres da rodada praticamente empatados – com pneus em condições semelhantes, a maior diferença foi de onze centésimos de segundo –, eles se alternaram no topo da folha de tempos nas duas sessões classificatórias deste sábado. Andreas Mattheis e Xandy Negrão vão largar na pole position na prova deste sábado, enquanto Walter Salles e Ricardo Rosset serão os primeiros no grid da corrida de domingo. Na primeira classificação, Mattheis colocou o Ford GT V8 na pole com o tempo de 1min35s476, e terá a seu lado na primeira fila o Lamborghini Gallardo V10 de Paulo Bonifácio e Ingo Hoffmann (1min35s919). Salles e Rosset saem em terceiro (1min36s054).

Já na tomada de tempos para a segunda prova, que será disputada no domingo, os vice-líderes garantiram a ponta com 1min34s905. Xandy e Mattheis ficaram em segundo (1min35s134), enquanto Ingo e Boni fecharam o ensaio em terceiro (1min35s530).

"Nosso carro está bom, e na soma dos melhores trechos eu teria feito um tempo bem próximo da pole, mas acabei pegando tráfego no miolo do circuito", disse Walter Salles. "O importante foi que resolvemos o problema que explica o 7º e 8º lugares obtidos no grid em Curitiba, e as coisas voltaram a funcionar como no início do ano", acrescentou ele. Um problema no acelerador do Ford GT da dupla, que só acionava cerca de 70% da potência do motor, obrigou a dupla a completar duas provas de recuperação na capital paranaense.

Na opinião de Andreas Mattheis, o aumento de 8ºC na temperatura da pista do primeiro para o segundo treino de classificação pode ter sido determinante para que Xandy Negrão não conseguisse superar Ricardo Rosset na tomada de tempos para a prova de domingo. Xandy admitiu que não está contente com o comportamento do carro, e a explicação pode estar no acerto do carro para a temperatura mais baixa.

"O carro se comportou bem no primeiro treino, mas talvez não tenha aceitado o aumento da temperatura para a segunda sessão. Testamos no horário mais quente do dia, e talvez no fim da tarde, com a temperatura mais amena, possamos melhorar", declarou Mattheis.

A corrida desta tarde, aliás, pode valer a eles o título de campeões da temporada. Para evitar a conquista antecipada de Xandy e Mattheis, Salles e Rosset precisam terminar a corrida à frente da dupla atual campeã. "Estamos vivos no campeonato, e competitivos neste fim de semana", avisou Ricardo Rosset. "Nosso carro está bom com pneus velhos, e por isso acredito que, largando em terceiro, temos chance de ir para a frente na corrida deste sábado", acrescentou.

Na disputa pelo terceiro lugar na tabela, os irmãos Wagner e Fabio Ebrahim deram o troco em Lico Kaesemodel e Alceu Feldmann e superaram os rivais em ambas as classificações. Eles tinham terminado todos os ensaios livres atrás dos adversários, mas se recuperaram no momento decisivo e saem na quarta posição em ambas as provas.

Classificação – Corrida de sábado

1º) Andreas Mattheis (FG, SP), 1:35.476, média de 162.47 Km/h
2º) Paulo Bonifacio (LG, SP), 1:35.919
3º) Walter Salles (FG, RJ), 1:36.054
4º) Fabio Ebrahim (VC, PR), 1:36.570
5º) Lico Kaesemodel (VC, PR), 1:36.711
6º) Elias Nascimento (VC, RJ), 1:36.727
7º) Duda Rosa (F4, RS), 1:37.039
8º) Rafael Derani (F4, SP), 1:37.139
9º) Miguel Paludo (P9, RS), 1:37.216
10º) Emerson Fittipaldi (P9, SP), 1:38.345
11º) Marcelo Hahn (F4, SP), 1:38.917
12º) Renato Cattalini (F4, SP), 1:39.008
13º) Fabio Casagrande (F4, DF), 1:39.032
14º) Abramo Mazzochi (VC, RS), 1:39.073
15º) Neto de Nigris (LG, SPRS), 1:39.324
16º) Amilcar Collares (VC, SP), 1:39.645
17º) Walter Derani (F4, SP), 1:40.128

Classificação – Corrida de domingo

1º) Ricardo Rosset (FG, SP), 1:34.905, média de 163.45 Km/h
2º) Xandy Negrão (FG, SP), 1:35.134
3º) Ingo Hoffmann (LG, SP), 1:35.530
4º) Wagner Ebrahim (VC, PR), 1:36.087
5º) Giuliano Losacco (F4, SP), 1:36.482
6º) Claudio Ricci (F4, RS), 1:36.556
7º) Matheus Stumpf (VC, RS), 1:36.568
8º) Antonio Jorge Neto (F4, SP), 1:36.578
9º) Leonardo Burti (VC, SP), 1:36.668
10º) Alceu Feldmann (VC, PR), 1:36.782
11º) Valdeno Brito (P9, PB), 1:36.816
12º) Daniel Serra (F4, SP), 1:37.025
13º) Thiago Marques (LG, PR), 1:37.229
14º) Affonso Giaffone N (VC, SP), 1:37.343
15º) Antonio Hermann (P9, SP), 1:39.142
16º) Sergio Lucio (F4, DF), 1:40.050
17º) Josué M Pimenta (F4, SP), 1:40.054

LEGENDA
FG – Ford GT V8
P9 – Porsche 997 GT3 Cup Boxer
VC – Dodge Viper Competition Coupé V10
F4 – Ferrari F430 V8
LG – Lamborghini Gallardo V10

Rodolpho Siqueira e Caio Moraes
Texto: Rafael Durante
Fotos: Miguel Costa Jr.
Press Consultoria Ltda

Telefônica Speedy GT3 Brasil: “empate técnico” em Interlagos

Walter Salles e Ricardo Rosset lideraram os treinos desta sexta-feira com vantagem de apenas 0s004 sobre Xandy Negrão e Andreas Mattheis.

As duas duplas são as únicas candidatas ao título

O primeiro treino livre para a rodada de encerramento do Telefônica Speedy GT3 Brasil terminou no início desta tarde, em São Paulo, com um “empate técnico” entre as únicas duplas que disputam o título da categoria. Walter Salles e Ricardo Rosset, atuais vice-líderes da competição, fecharam a sessão em primeiro com 1min35s707, uma diferença de apenas 0s004 para Xandy Negrão e Andreas Mattheis, os segundos colocados no treino e líderes na tabela. As duas duplas utilizam o Ford GT V8, considerado o melhor supercarro da temporada.

No campeonato, a vantagem da dupla da equipe A.Mattheis é bem mais folgada, o que pode provocar a decisão do título já na corrida deste sábado. Com nove pontos a mais que os pilotos da GT Racing (96 a 87), Xandy e Mattheis liquidam a fatura caso venham a vencer a prova – independentemente do resultado dos adversários.

Na disputa pelo terceiro lugar, monopolizada pelos pilotos do Paraná e pelo Dodge Viper V10, Alceu Feldmmann e Lico Kaesemodel começaram em vantagem sobre os irmãos Wagner e Fabio Ebrahim. Eles fecharam o período na terceira posição, enquanto seus companheiros na equipe Full Time terminaram em oitavo.

A programação da rodada dupla de encerramento do Telefônica Speedy GT3 Brasil prevê para esta sexta-feira mais um treino livre de uma hora, às 15h45.

Ingressos - A GT3 iniciou a venda de ingressos em 19 pontos da Grande São Paulo. A lista completa pode ser localizada no site www.gt3.com.br. Preços: arquibancada, R$ 15,00; credencial Plus GT3, R$ 150,00 (com direito a camarote especial, bufê de alimentação e visitação aos boxes nos horários pré-programados pela organização, no sábado e no domingo. Duas credenciais Plus garantem estacionamento gratuito); camiseta estampada com cenas dos supercarros, R$ 50,00 (conjugada com um ingresso de arquibancada comum, forma um kit que também permite visitação aos boxes). Crianças até 12 anos não pagam ingresso. Estacionamento: R$ 15,00.

O resultado completo da primeira sessão em Interlagos foi o seguinte:


1º) W.Salles/R.Rosset (FG, RJ/SP), 1:35.707, média de 162.08 Km/h
2º) A.Mattheis/X.Negrão (FG, RJ/SP), 1:35.711
3º) A.Feldmann/L.Kaesemodel (VC, PR/PR), 1:36.975
4º) W.Derani/G.Losacco (F4, SP/SP), 1:37.047
5º) P.Bonifacio/I.Hoffmann (LG, SP/PR), 1:37.358
6º) R.Cattalini/Jorge Neto (F4, PR/SP), 1:37.563
7º) C.Ricci/R.Derani (F4, RS/SP), 1:37.633
8º) W.Ebrahim/F.Ebrahim (VC, PR/PR), 1:38.131
9º) E.Nascimentos/L.Burti (VC, RJ/SP), 1:38.325
10º) V.Brito/E.Fittipaldi (P9, PB/SP), 1:38.382
11º) A.Colares/A.Giaffone N (VC, SP/SP), 1:38.604
12º) A.Mazzochi/M.Stumpf (VC, RS/RS), 1:38.661
13º) M.Hahn/D.Serra (F4, SP/SP), 1:39.138
14º) M.Paludo/A.Hermann (P9, RS/SP), 1:39.597
15º) T.Marques/N.de Nigris (LG, PR/SP), 1:40.781
16º) C.Rosa/S.Lucio (F4, RS/SP), 1:41.367
17º) J.Pimenta/G.Sonderman (F4, SP/SP), 1:41.666


Rodolpho Siqueira e Caio Moraes
Texto: Rafael Durante
Foto: Miguel Costa Jr.
Press Consultoria Ltda

Telefônica Speedy GT3 Brasil: Salles e Rosset fecham o dia com o melhor tempo

Líderes do campeonato, no entanto, não deixaram o circuito plenamente satisfeitos.
Motivo da preocupação é a segunda posição de Xandy Negrão e Andreas Mattheis,
que com pneus usados ficaram a apenas 0s043 da melhor volta

A dupla Walter Salles e Ricardo Rosset, atuais líderes do Telefônica Speedy GT3 Brasil, registraram o melhor tempo no primeiro dia de treinos para a sexta etapa da temporada, realizada neste fim de semana em Santa Cruz do Sul (RS). Com pneus novos na segunda sessão do dia, Rosset estabeleceu a marca de 1min18s650 e superou os vice-líderes da temporada, Xandy Negrão e Andreas Mattheis, por 0s043.

Mas a conquista da primeira posição não tranqüilizou por completo a dupla do Ford GT V8 número 12. Calçado por um jogo de pneus novos, o modelo norte-americano preparado pela GT Racing não obteve vantagem muito expressiva sobre o Ford GT número 9 de Xandy e Mattheis, que treinaram com pneus usados.

"Ainda não achamos o acerto ideal, e temos que melhorar bastante o carro para amanhã", declarou Salles. "Depois do Ricardo ter feito o melhor tempo dele, entrei na pista e consegui dar apenas três voltas em virtude de um problema de freio. As temperaturas brasileiras são diferentes das verificadas na Europa, e acredito que seja preciso rever a refrigeração dos freios para a próxima temporada", acrescentou.

Se o resultado do último treino desta sexta-feira não agradou totalmente os primeiros colocados, o mesmo não pode ser dito em relação a Xandy Negrão e Andreas Mattheis. Satisfeitos com a segunda posição e, principalmente, com a pequena diferença verificada para os líderes, eles elogiaram o comportamento do carro e esperam brigar pela pole position neste sábado.

"O carro é rápido e ficou melhor de guiar após a última equalização", lembrou Andreas Mattheis. "Até a corrida passada tínhamos um carro desagradável de guiar, que era ruim de curva e tinha freios pouco eficientes por causa do maior peso. Estamos mais lentos agora, mas, em contrapartida, temos um carro mais equilibrado para guiar", encerrou Mattheis, comentando a redução da potência e a retirada de lastro dos modelos norte-americanos.

Os treinos de classificação para a etapa deste domingo do Telefônica Speedy GT3 Brasil serão realizados neste sábado, às 14h44. Os ingressos para a etapa deste fim de semana já estão à venda (mais detalhes em www.gt3.com.br). No domingo, para comemorar o Dia das Crianças, menores até 12 anos de idade entrarão gratuitamente. Veja o resultado completo do último treino desta sexta-feira em Santa Cruz do Sul:

1º) W.Salles/R.Rosset (FG, RJ/SP), 1:18.650, média de 161.57 Km/h
2º) A.Mattheis/X.Negrão (FG, RJ/SP), 1:18.693
3º) V.Brito/N.Gresse (P9, PB/SP), 1:19.207
4º) T.Marques/A.Mazzochi (LG, PR/RS), 1:19.686
5º) P.Bonifacio/I.Hoffmann (LG, SP/PR), 1:19.869
6º) C.Urnhani/A.Khodair (F4, SP/SP), 1:19.971
7º) C.Ricci/R.Derani (F4, RS/SP), 1:20.272
8º) W.Ebrahim/F.Ebrahim (VC, PR/PR), 1:20.487
9º) R.Matias/M.Stumpf (VC, RS/RS), 1:20.607
10º) R.Cattalini/Jorge Neto (F4, PR/SP), 1:20.628
11º) C.Rosa/S.Lucio (F4, RS/SP), 1:20.786
12º) W.Derani/G.Losacco (F4, SP/SP), 1:21.082
13º) A.Feldmann/D.Landi (VC, PR/SP), 1:21.361
14º) E.Nascimentos/L.Burti (VC, RJ/SP), 1:21.793
15º) W.Fittipaldi/A.Hermann (P9, SP/SP), 1:22.565

Rodolpho Siqueira e Caio Moraes
Texto: Rafael Durante
Foto: Miguel Costa Jr.
Press Consultoria Ltda