Ford traz grandes lançamentos e faz a maior exibição de sua história no Salão de São Paulo

A Ford promove no Salão Internacional do Automóvel de São Paulo uma das maiores exposições da sua história, com estreias e lançamentos globais, conceitos e carros de demonstração, dando sequência à ampla renovação da linha de produtos da marca. Com o nome Ford Design Hall 2012, o estande segue a proposta de uma exposição de arte, com foco no design e na tecnologia. O evento estará aberto para o público de 24 de outubro a 4 de novembro.

O New Fiesta Sedan, o novo Fusion 2013 com motor EcoBoost e versão híbrida, o novo Focus Sedan, o Novo EcoSport, a picape Nova Ranger e o crossover Edge 2013 puxam a fila. Isso, sem contar os esportivos Mustang Boss Laguna Seca e Fiesta ST Concept e o Evos Concept .

New Fiesta Sedan

O New Fiesta é um dos carros que simbolizam o ritmo veloz de renovação da linha global de produtos da Ford. O compacto premium reestilizado é exibido nas versões Hatch e Sedan, este último fazendo no Brasil a sua estreia mundial.  A grade dianteira em formato trapezoidal e o capô com vincos proeminentes são elementos que marcam o seu visual moderno e empolgante.

Novo Fusion

O Novo Fusion representa um salto em inovação e tecnologia no segmento de sedãs de luxo, do qual é o líder no Brasil. Suas linhas sofisticadas e elegantes são claramente inspiradas no conceito Evos. 

O Novo Fusion é o primeiro carro no Brasil equipado com motor Ford EcoBoost. Ele oferece um conjunto de tecnologias de segurança, conveniência e assistência ao motorista, incluindo o Sync Media System com sistema de navegação e comandos de voz em português, 8 airbags, sistema de estacionamento automático e controle eletrônico de estabilidade e tração AdvanceTrac. 

Novo EcoSport, Nova Ranger e Edge

O Novo EcoSport, primeiro carro global da Ford criado no Brasil, acaba de chegar ao mercado nas versões com transmissão manual e tração 4x2, com motorização 1.6 e 2.0 Flex. Além destes modelos, o público do salão conhecerá em primeira mão as versões PowerShift e 4WD, ambas com motor Duratec 2.0 Flex 16V, que serão lançadas em breve.

A Nova Ranger é outro modelo lançado este ano e produzido na América do Sul que está na mostra. Referência global em picapes médias, ela conta com o motor diesel mais potente da categoria, o 3.2 de cinco cilindros com 200 cv, além da opção do motor 2.5 Flex, o quatro cilindros mais potente em sua categoria com 173/168 cv. 

O Ford Edge é a novidade no segmento de crossovers de luxo. Na linha 2013 traz três novas cores - azul Carmel, vermelho Vermont e marrom Dubai - e oferece sistema SYNC com comandos de voz em português. A versão Limited inclui também GPS com mapas do Brasil, tela sensível ao toque de 8 polegadas, central de mídia com entrada de áudio e vídeo, leitor de cartão e personalização da luz ambiente em sete cores.

Carros de demonstração

A Ford exibe vários carros de demonstração para apresentar tendências e novas tecnologias. O Mustang Boss 302 Laguna Seca 2013, com motor de 450 cv, representa a família de "pony-cars" mais famosa do mundo. O modelo preparado para as pistas tem suspensão tunada com estrutura e amortecedores ajustáveis, rodas de 19 polegadas e freios Brembo de quatro pistões.

Outra atração é o Ford Fiesta ST Concept com motor 1.6 EcoBoost de 180 cv, que acelera de 0 a 100 km/h em menos de 7 segundos e chega à velocidade máxima de mais de 220 km/h. Desenvolvido pelo Time RS da Ford, o hatch de alta performance tem chassi tunado, sistema de controle de torque vetorial e controle eletrônico de estabilidade com três modos de ajuste.

O Ford Focus Sedan reestilizado também é exibido pela primeira vez na América do Sul. O modelo de demonstração - membro da linha de automóveis mais vendida do mundo em 2012 - traz linhas arrojadas e aerodinâmicas que destacam a sua personalidade única. O carro avança também no conteúdo de tecnologia para oferecer uma experiência de direção diferenciada, com padrão de silêncio interno inédito na categoria.

O Ford Evos, conceito que traz a linguagem dos futuros lançamentos globais da Ford, é outro modelo inédito no Brasil. Suas linhas envolventes se fundamentam em: silhueta inovadora, eficiência aerodinâmica, superfícies refinadas, grafismos técnicos e visual de qualidade premium, tudo isso mantendo a identidade com a família global da marca em elementos como a grade dianteira em trapézio invertido. Formas fluidas, faróis oblíquos e vincos marcantes ajudam a compor o seu visual arrebatador.

Atrações

Durante o salão, a Ford promove a exposição dos dez projetos finalistas do 2º Concurso Ford de Talentos do Design, que vai dar um Ford Ka ao criador do melhor projeto para o EcoSport 2022, além de outros prêmios. O vencedor será escolhido por um júri de especialistas e haverá também um ganhador eleito pelo voto popular.

Outra novidade é o Blue Card, cartão que estará disponível para o público no estande da Ford. Com ele, será possível clicar "curtir" nos carros e atrações e postar tudo no Facebook, acumulando créditos para serem trocados por brindes.

Fonte: Ford

FORD LANÇA O FUSION 2013

A Ford apresentou o novo Fusion, lançamento simultâneo para o Brasil e Estados Unidos. O sedã de luxo da Ford introduz no País o motor EcoBoost 2.0, com turbocompressor.

O novo Fusion estará disponível inicialmente na versão Titanium AWD, com potência de 240 cv e completo, incluindo transmissão automática de seis velocidades com opção de comandos manuais no volante. O modelo vem equipado de série com: 8 airbags (dianteiros, laterais, de cortina e de joelho), direção elétrica, freios ABS, bancos de couro, bancos dianteiros aquecidos, banco do motorista com ajuste elétrico em 10 posições e memória, banco do passageiro com ajuste elétrico em duas posições, abertura e fechamento global dos vidros, retrovisores elétricos com memória e retrovisor interno eletrocrômico.

Traz também Sync Media System com GPS e som premium Sony, computador de bordo, chave configurável MyKey, sistema de monitoramento de pontos cegos, auxiliar de manutenção na faixa, estacionamento automático, câmera de ré, farol alto automático, piloto automático com comando na direção, assistência de partida em rampa, freio de mão elétrico, abertura das portas por teclas, sistema de monitoramento de pressão dos pneus e rodas de liga leve de 18 polegadas.

O Ford Fusion Titanium 2013 começa a ser vendido em novembro na Rede Ford, com o preço de R$112.990. O veículo será também uma das atrações da Ford no Salão do Automóvel de São Paulo.

Fonte: Imprensa Ford

ARTISTAS CRIAM MÚSICA USANDO OS SONS DO FORD FUSION 2013

Os sons produzidos por um carro influenciam na sua percepção de qualidade. Para mostrar a atenção dada a esse aspecto nos seus veículos, a Ford convidou três artistas a criar músicas usando os sons produzidos pelo Novo Fusion 2013. Como elementos dessas "sinfonias" foram usados desde o ronco do motor e batidas das portas até o som do limpador de para-brisa e dos piscas.

Expoentes da música eletrônica de Detroit, Joshua Harrison, Keith Kemp e Tom Newman foram os artistas que participaram da produção. Depois de gravar os sons gerados pelo Ford Fusion 2013, cada um levou o material ao seu próprio estúdio e usou a criatividade nos equipamentos de mixagem e sintetizadores para compor músicas originais.

Como uma orquestra

A batida do porta-malas, por exemplo, foi sampleada para imitar o bumbo típico da música Techno. O ronco do motor 2.0 híbrido forneceu uma gama rica de tons e o aviso de uso do cinto de segurança serviu para criar um toque melódico.

 Os artistas conseguiram transformar os sons habituais do carro em obras de arte e o resultado pode ser conferido nesta página: facebook.com/fordfusion.

Função de cada som

A transformação dos sons do Fusion 2013 em música deve muito à dedicação dos engenheiros da Ford. Eles trabalharam incansavelmente para criar sons únicos, capazes de provocar as reações adequadas no motorista e nos passageiros e refletir as tecnologias inovadoras do carro.

Nesse processo de desenvolvimento, os engenheiros criam trechos com duas ou três notas que são avaliados por grupos de consumidores. Centenas de opções são analisadas para determinar o som correto para cada situação. 

Os avisos sonoros são feitos para produzir reações e emoções específicas no motorista, explica Alexander Petniunas, técnico de Qualidade de Som da Ford. Os tons agudos e repetitivos, desagradáveis ao ouvido humano, são usados como alerta em situações de risco. Outros, como o de engate da ré, são mais suaves para avisar sem alarde, enquanto os três toques de boas-vindas significam uma saudação amigável.

Fonte:

Imprensa Ford

FORD POPULARIZA SISTEMA QUE DESLIGA O MOTOR NAS PARADAS E ECONOMIZA COMBUSTÍVEL

 A Ford está popularizando nos Estados Unidos um sistema que desliga o motor do carro quando ele não é usado para tracionar as rodas, como nas paradas de semáforo, e economiza combustível. Conhecido como "Auto Start-Stop", o equipamento será oferecido no novo Fusion, que chega ao mercado no segundo semestre.

O novo Fusion será o primeiro sedã não híbrido do mercado norte-americano a contar com esse sistema, e por um preço muito menor em comparação com outros veículos. Isso mostra a preocupação da Ford em tornar acessíveis para mais consumidores as tecnologias inovadoras de economia de combustível.

Economia

Para o motorista médio do Fusion, a economia proporcionada pelo motor 1.6 EcoBoost com Auto Start-Stop é estimada em US$1.100 num período de cinco anos, em comparação com outros sedãs da categoria. O sistema para de consumir combustível quando o carro está parado ou roda em ponto morto. A economia depende do estilo de dirigir, mas os motoristas que rodam a maior parte do tempo em tráfego urbano se beneficiam mais, com uma redução de até 10%. Na média, o Auto Start-Stop aumenta a eficiência no consumo em cerca de 3,5%.

Um estudo feito pelo Departamento do Tesouro dos Estados Unidos estima que os congestionamentos representaram um consumo extra de 7,19 bilhões de litros em 2011, aproximadamente 5% de toda a gasolina usada no país. Algumas regiões da América estudam leis para inibir o excesso de uso do motor em ponto morto.

"O veículo em ponto morto consome energia sem produzir nenhum trabalho", diz Birgit Sorgenfrei, gerente do programa Auto Start-Stop da Ford. "E também gera emissões de gases em um espaço concentrado, que podem afetar a qualidade do ar."

Eficiência

Estudos mostram que os motoristas encontram, em média, de 10 a 15 sinais vermelhos e de parada em um trajeto típico de 32 quilômetros, o que representa de 5 a 15 minutos de motor em ponto morto, desperdiçando combustível.

O Auto Start-Stop que a Ford vai oferecer no Fusion com motor EcoBoost 1.6 é um dos equipamentos mais populares dos carros híbridos. Quando o carro para, o motor se desliga automaticamente e deixa de consumir combustível e emitir gases. Assim que o motorista tira o pé do freio, o motor volta a funcionar e está pronto a obedecer ao comando do acelerador.

"Nossos engenheiros dedicaram um grande esforço na calibração do Auto Start-Stop do Fusion para tornar o seu funcionamento o mais eficiente e confortável possível para o motorista e os passageiros", diz Sorgenfrei.

Fonte

Imprensa Ford