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segunda-feira, abril 03, 2006

NASCAR CUP: TONY STEWART VENCE EM MARTINSVILLE





TONY STEWART COM CHEVROLET, VENCEU A ETAPA DE MARTINSVILLE DA NASCAR CUP, NESTE DOMINGO. FOI A PRIMEIRA VITÓRIA DE STEWART NA TEMPORADA 2006 E A 25ª NA SUA CARREIRA.

CONFIRA OS 15 PRIMEIROS COLOCADOS NA PROVA:

1. 3 20 Tony Stewart- Chevrolet
2. 8 24 Jeff Gordon- Chevrolet
3. 1 48 Jimmie Johnson- Chevrolet
4. 29 8 Dale Earnhardt Jr. -Chevrolet
5. 17 5 Kyle Busch -Chevrolet
6. 7 38 Elliott Sadler- Ford
7. 26 29 Kevin Harvick- Chevrolet
8. 24 25 Brian Vickers -Chevrolet
9. 2 26 Jamie McMurray- Ford
10. 11 10 Scott Riggs- Dodge
11. 9 2 Kurt Busch- Dodge
12. 25 41 Reed Sorenson - Dodge
13. 30 6 Mark Martin -Ford
14. 6 14 Sterling Marlin- Chevrolet
15. 28 88 Dale Jarrett -Ford

IRL: HÉLIO CASTRONEVES VENCE EM SÃO PETERSBURGO




O BRASILEIRO HÉLIO CASTRONEVES, DA EQUIPE PENSKE, VENCEU NESTE DOMINGO EM SÃO PETERSBURGO, A SEGUNDA ETAPA DA INDY RACING LEAGUE 2006.
A SEGUNDA POSIÇÃO FICOU COM SCOTT DIXON DA GANASSI, EM TERCEIRO LUGAR CHEGOU TONY KANAAN DA ANDRETTI GREEN.

CONFIRA O RESULTADO DA PROVA:

1. 3 Helio Castroneves -Dallara
2. 9 Scott Dixon- Panoz + 0.1386
3. 11 Tony Kanaan -Dallara + 0.4898
4. 7 Bryan Herta -Dallara + 0.1529
5. 4 Vitor Meira- Dallara + 1.8182
6. 16 Danica Patrick -Panoz + 0.4438
7. 55 Kosuke Matsuura- Dallara + 49.6739
8. 6 Sam Hornish Jr -Dallara 1 lap
9. 14 Felipe Giaffone -Dallara
10. 8 Scott Sharp -Panoz
11. 51 Eddie Cheever Jr- Dallara
12. 2 Tomas Scheckter -Dallara
13. 15 Buddy Rice -Panoz
14. 5 Buddy Lazier Dallara
15. 26 Marco Andretti- Dallara
16. 10 Dan Wheldon -Panoz
17. 91 PJ Chesson -Dallara
18. 20 Roberto Moreno- Dallara
19. 27 Dario Franchitti -Dallara

domingo, abril 02, 2006

FORMULA 1: ALONSO VENCE NA AUSTRÁLIA







O ESPANHOL FERNANDO ALONSO VENCEU NESTE DOMINGO NO CIRCUITO DE MELBOURNE, O GP DA AUSTRÁLIA DE FORMULA 1. EM TRÊS ETAPAS DA ATUAL TEMPORADA, FOI A TERCEIRA VITÓRIA SEGUIDA DA EQUIPE RENAULT.
FOI UMA PROVA AGITADA E CAÓTICA, CHEIA DE ACIDENTES DESDE O INÍCIO, ATÉ O TÉRMINO, POR VÁRIAS VEZES O SAFETY- CAR FOI ACIONADO, E APENAS 13 CARROS TERMINARAM A PROVA.

O BRASILEIRO FELIPE MASSA DA FERRARI, BATEU E ABANDONOU A PROVA NA PRIMEIRA VOLTA, RUBENS BARRICHELLO DA HONDA, OBTEVE O SÉTIMO LUGAR.
COMPLETARAM O PÓDIO: EM SEGUNDO LUGAR , O FINLANDÊS KIMI RAIKKONEN DA McLAREN-MERCEDES, E EM TERCEIRO CHEGOU O ALEMÃO RALF SCHUMACHER DA TOYOTA.

CONFIRA A CLASSIFICAÇÃO FINAL DA PROVA:

1. Fernando Alonso E Renault 1.34:27.870
2. Kimi Raikkonen FIN McLaren-Mercedes +1.829
3. Ralf Schumacher D Toyota +24.824
4. Nick Heidfeld D BMW +31.032
5. Giancarlo Fisichella I Renault +38.421
6. Jacques Villeneuve CDN BMW +49.554
7. Rubens Barrichello BR Honda +51.904
8. Scott Speed USA Toro Rosso-Cosworth +53.817
9. David Coulthard GB Red Bull-Ferrari +53.983
10. Jenson Button GB Honda -1 volta
11. Christijan Albers NL MF1-Toyota -1 volta
12. Takuma Sato J Super Aguri-Honda -2 voltas
13. Yuji Ide J Super Aguri-Honda -3 voltas

ABANDONARAM:

Juan Pablo Montoya COL McLaren-Mercedes -na volta 46
Tiago Monteiro P MF1-Toyota -na volta42
Vitantonio Liuzzi I Toro Rosso-Cosworth- na volta38
Michael Schumacher D Ferrari -na volta34
Mark Webber AUS Williams-Cosworth- na volta 23
Christian Klien A Red Bull-Ferrari-na volta4
Jarno Trulli I Toyota- na volta1
Nico Rosberg D Williams-Cosworth -na volta1
Felipe Massa BR Ferrari

IRL: DARIO FRANCHITTI É POLE EM ST. PETERSBURGO







O ESCOCÊS DARIO FRANCHITTI DA ANDRETTI-GREEN SAI NA POLE-POSITION NESTE DOMINGO, EM ST. PETERSBURGO, PARA A SEGUNDA ETAPA DA INDY RACING LEAGUE.

CONFIRA O GRID DE LARGADA:

1. 27 Dario Franchitti Dallara Andretti Green Racing 1:02.275
2. 9 Scott Dixon Panoz Target Chip Ganassi Racing 1:02.595
3. 11 Tony Kanaan Dallara Andretti Green Racing 1:02.613
4. 6 Sam Hornish Jr. Dallara Marlboro Team Penske 1:02.676
5. 3 Helio Castroneves Dallara Marlboro Team Penske 1:02.748
6. 7 Bryan Herta Dallara Andretti Green Racing 1:02.877
7. 15 Buddy Rice Panoz Rahal Letterman Racing 1:03.565
8. 2 Tomas Scheckter Dallara Vision Racing 1:03.714
9. 55 Kosuke Matsuura Dallara Super Aguri Fernandez Racing 1:03.803
10. 26 Marco Andretti Dallara Andretti Green Racing 1:03.885
11. 20 Roberto Moreno Dallara Vision Racing 1:03.946
12. 4 Vitor Meira Dallara Panther Racing 1:04.021
13. 10 Dan Wheldon Panoz Target Chip Ganassi Racing 1:04.027
14. 16 Danica Patrick Panoz Rahal Letterman Racing 1:04.444
15. 8 Scott Sharp Panoz Delphi Fernandez Racing 1:04.859
16. 14 Felipe Giaffone Dallara A.J. Foyt Enterprises 1:05.385
17. 51 Eddie Cheever Jr. Dallara Cheever Racing 1:05.547
18. 5 Buddy Lazier Dallara Dreyer & Reinbold Racing 1:06.243
19. 91 P.J. Chesson Dallara Carmelo Hemelgarn Racing 1:08.827

PORSCHE GT3 CUP: CAMPEONATO COMEÇA COM VITÓRIAS DE XANDY NEGRÃO EM INTERLAGOS


O Porsche GT3 Cup Challenge Brasil 2006 começou neste sábado (01 de abril) com duas vitórias de Xandy Negrão no autódromo de Interlagos. Xandy terminou as duas corridas com apenas 3 segundos de vantagem sobre Tom Valle, segundo colocado em ambas depois de ter muito trabalho para conter adversários como Luís Zattar (terceiro colocado na primeira etapa), Otávio Mesquita (terceiro colocado na segunda) e Totó Porto (quarto e sexto, respectivamente).

Xandy e Tom obtiveram os dois primeiros lugares no treino classificatório realizado de manhã, duas horas antes da largada da primeira etapa. Nas duas corridas, Xandy aproveitou-se das disputas travadas pelo segundo lugar para abrir vantagem e chegar à vitória. Como já havia acontecido em todas as corridas do ano passado, as duas etapas de abertura de 2006 tiveram vários grupos de carros disputando posições. Beto Posses, campeão do Porsche GT3 Cup em 2005, e Otávio Mesquita também se destacaram. Na primeira corrida, eles andaram entre os cinco primeiros colocados até pararem devido a erros de marcha que causaram a quebra do platô da embreagem. Na segunda, Mesquita e Posses saíram dos últimos lugares e conquistaram posições até terminarem respectivamente em terceiro e quarto lugares.

Resultado final da primeira etapa:

1 Xandy Negrão, 14 voltas em 24min30s086
2 Tom Valle, a 3s202
3 Luís Zattar, a 4s057
4 Totó Porto, a 15s250
5 Roberto Samed, a 22s514
6 Ricardo Baptista, a 26s946
7 Clemente Lunardi, a 27s645
8 Guilherme Figueiroa, a 42s760
9 Marcelo Ometto, a 36s096
10 Marcos Barros, a 46s648
11 Marcel Visconde, a 46s828
12 Valter Rossete, a 47s915
13 Maurizio Billi, a 50s540
14 Haroldo Pinto, a 1min15s433
15 Omilton Visconde Jr., a 1min27s519
16 Charles Reed, a 1 volta
17 Otávio Mesquita, a 11 voltas
18 Antônio Hermann, a 12 voltas
19 Beto Posses, a 12 voltas
20 Henry Visconde, não largou

Resultado da segunda etapa:

1 Xandy Negrão, 16 voltas em 28min08s390
2 Tom Valle, a 3s069
3 Otávio Mesquita, a 21s198
4 Beto Posses, a 23s941
5 Guilherme Figueiroa, a 29s840
6 Totó Porto, a 32s177
7 Roberto Samed, a 33s175
8 Marcel Visconde, a 33s469
9 Marcelo Ometto, a 43s323
10 Luís Zattar, a 43s769
11 Maurizio Billi, a 47s946
12 Marcos Barros, a 58s444
13 Antônio Hermann, a 1min00s983
14 Omilton Visconde Jr., a 1min41s618
15 Clemente Lunardi, a 1 volta
16 Henry Visconde, a 1 volta
17 Valter Rossete, a 1 volta
18 Ricardo Baptista, a 6 voltas
19 Haroldo Pinto, a 13 voltas
20 Charles Reed, não completou a primeira volta

Classificação do campeonato após duas etapas

1) Xandy Negrão, 40 pontos; 2) Tom Valle, 36; 3) Totó Porto, 24; 4) Luís Zattar, 22; 5) Roberto Samed, 21; 6) Guilherme Figueiroa, 20; 7) Otávio Mesquita, 16; 8) Beto Posses e Marcelo Ometto, 14; 10) Marcel Visconde, 13; 11) Ricardo Baptista, Clemente Lunardi e Marcos Barros, 10; 14) Maurizio Billi, 8; 15) Valter Rossete, 4; 16) Antônio Hermann e Omilton Visconde, 3; 18) Haroldo Pinto, 2; 19) Henry Visconde e Charles Reed, sem pontos.

Todos os pilotos correm com Porsche 911 GT3 Cup. O Porsche GT3 Cup Challenge Brasil tem patrocínio de Stuttgart Sportcar, pneus Yokohama e laboratório Medley.

GT3 Cup Challenge Brasil
www.porsche.com.br
Luiz Alberto Pandini
Foto: Miguel Costa Jr.

PAULISTA DE MARCAS: KRAFT CONQUISTA A POLE E PAULISTA DE MARCAS REPETE A F-1

Kraft ratifica desempenho dos treinos e fica com a pole para 5ª rodada do
campeonato

O piloto Ricardo Kraft (Master Food/ Arias), mais uma vez ditou o ritmo em
Interlagos, e estabeleceu a pole position para 5ª rodada do campeonato, que
acontece neste domingo à partir das 10:00. O piloto, radicado em Campinas,
já havia dominado as duas sessões de treinos livres da sexta-feira, e nesta
manhã estabeleceu a marca de 2m05s670 para ficar com a pole position.

Kraft, que estreou este ano na Classe Light, já havia marcado a pole também
na etapa passada. O segundo mais rápido foi Edgar Amaral (Arias / Ponto auto
multimarcas), que compete em dupla com Marcio Gonzales, e completou a volta
no traçado paulista em 2m05s949. A segunda fila do grid trará mais dois
carros da Classe Super, com Ralf Krause(Arias/ Patri/ Car System), que terá
como companheiro Milton Lamanauskas, e Zigomar Farias (Triboil/ Arias
Motorsport) ao seu lado.

Em seguida aparece algo totalmente incomum no automobilismo, com três
pilotos registrando exatamente o mesmo tempo até a casa dos milésimos de
segundo. Os protagonistas da façanha foram Carlos Vallone (Arias/ Hiteb
Blind/ Planau/ Izzo), Mario Yokota (Arias) e Renato Rattes (Valvoline/ Cola
Mais/ Magneti Mareli).

Todos completaram a volta em 2m06s637. Anos atrás cena semelhante aconteceu
na F-1 com três pilotos completando a volta no treino de classificação no
mesmo tempo.

Programação para este Domingo
1ª Bateria 10:00 (12 voltas ou 30 minutos de prova)
2ª Bateria 14:00 (12 voltas ou 30 minutos de prova)

Grid para 5ª rodada

Ligth:
1 Ricardo Kraft (Master Food/ Arias) 2m05s670
2 Carlos Vallone (Arias/ Hi-tech Blindagens/ Planam/ Izzo) 2m06s637
3 Charles Sartori (Criativy) 2m06s923
4 Cesare Marrucci (Arias) 2m07s184
5 Fernando Louro (Dedic/ Sucessy/ Wittel) 2m07s265
5 Paulo Morais (Arias) 2m07s538

Super:
1 Edgar Amaral (Arias/ Ponto Auto Multimarcas/ Master) 2m05s949
2 Ralf Krause (Arias/ Patri/ Car System) 2m06s425
3 Zigomar Farias (Arias/ Triboil) 2m06s450
4 Mario Yokota (Arias) 2m06s637
5 Renato Rattes (Magneti Marelli/ Valvoline/ Colamais) 2m06s637
6 Marcelo Monteiro (BG Motorsport) 2m07s461

Ferraro Rodas Esportivas, Yokohama, Metagal, Raster Pastilhas de Freio,
Fremax Freios, Delphi, IGP, Noova, GIM Rodas, TG Poli Automotives, R2A.

JV5Racing - 01/04/2006
João Vasconcelos

sábado, abril 01, 2006

FÓRMULA SÃO PAULO: LÍDER DO CAMPEONATO LARGA NA POLE POSITION


O estreante Victor Corrêa larga da terceira fila

O carioca Leonardo Otero (Administradora Nacional), líder do Campeonato Paulista de Fórmula São Paulo, estabeleceu o melhor tempo no treino classificatório deste sábado, e vai largar da pole position na terceira etapa do certame, que será disputada a partir das 9 horas de domingo, no Autódromo José Carlos Pace, em Interlagos, zona sul de São Paulo. Estreando na categoria, o mineiro Victor Corrêa vai partir da terceira fila. "Foi mais um aprendizado. Tirando o pole position, a minha diferença para os outros não foi grande. Amanhã devo me sentir mais confortável e talvez me saia melhor", comentou o piloto de Alfenas, sul de Minas Gerais.

Com apenas 30 minutos de classificação, a Alpie Racing optou por deixar Victor Corrêa fazer o maior número de voltas, para ganhar mais quilometragem com o Fórmula São Paulo. Todos os outros pilotos pararam pelo menos uma vez nos boxes para recalibragem e resfriamento dos pneus, e alguns acertos básicos, depois de algumas voltas. "Foi uma classificação diferente do kart. Foi mais tensa, acho que por ser a minha primeira vez com um carro. Errei bastante e não dei nenhuma volta perfeita", confessou Victor Corrêa, que completou 16 anos de idade no mês de março, quando adquiriu o direito de pilotar carros de corridas. "E na hora da classificação tinha óleo na pista, uma situação que eu não estou acostumado. Por isso, não aproveitei bem os pneus novos. Mas aprendi bastante nas 11 voltas que dei", completou o piloto da Unifenas.

A equipe, no entanto, gostou do desempenho de Victor. "Foi muito bom para a primeira vez. O pole position já tem uma temporada completa de experiência na categoria. O segundo colocado, além de ter corrido no ano passado na Fórmula São Paulo, já corre na Fórmula Renault também, e foi só um pouco mais de meio segundo mais rápido que ele. O Vitinho tem um potencial muito grande", elogiou Aldo Piedade Júnior, chefe da equipe Alpie Racing/Unifenas. "Na corrida, amanhã, ele deve ficar mais tranqüilo do que hoje. Se ele largar bem, tenho certeza que ele vai subir no pódio já na sua estréia", confia o engenheiro Emerson Piedade.

Todos os monopostos da Fórmula São Paulo utilizam chassi Techspeed equipados com motor AP 1.8, com 132 cavalos de potência, que chegam a 220 km/h. O câmbio utilizado é o Hewland, o mesmo usado na Fórmula 3 Sul-Americana. Para deixar a disputa com maior igualdade, há apenas um preparador de motores para todos os competidores.

Os seis primeiros no grid da Fórmula São Paulo são:

1) Leonardo Otero (RJ), Administradora nacional, 1min44s962;
2) Rodrigo Barbosa (SP), Frisos Interjob, 1min46s212;
3) Allisson Paulineli Silva (SC), Virtual Panorâmico, 1min46s363;
4) Ricardo Zappelini (SP), Transnaza, 1min46s418;
5) Fábio Orsolon (RJ), Cabo Frio/Unimed, 1min46s466;
6) Victor Corrêa (MG), Unifenas, 1min46s760.

Visite www.victorcorrea.com.br

FORMULA 1: JENSON BUTTON É POLE NA AUSTRÁLIA










O BRITÂNICO JENSON BUTTON CONQUISTOU A PRIMEIRA POLE POSITION PARA A EQUIPE HONDA NESTE SÁBADO NO CIRCUITO DE MELBOURNE, ONDE ACONTECE A TERCEIRA ETAPA DO MUNDIAL DE FORMULA 1.

A DUPLA DE PILOTOS DA RENAULT VEM LOGO ATRÁS, COM O ITALIANO GIANCARLO FISICHELLA EM SEGUNDO E O CAMPEÃO FERNANDO ALONSO NA TERCEIRA POSIÇÃO.

O CANTOR LEO SAYER, CRIADOR DOS HITS -"YOU MAKE ME FEEL LIKE DANCING" E "EASY TO LOVE", QUE ESTOURARAM NOS ANOS 70, ACOMPANHOU O TREINO NO BOX DA HONDA.

A LARGADA PARA O GP DA AUSTRÁLIA ESTÁ MARCADA PARA A 01:00 DA MADRUGADA
DE DOMINGO (HORÁRIO DE BRASILIA).

CONFIRA O GRID DE LARGADA:

1. Jenson Button GB Honda 1:25.229
2. Giancarlo Fisichella I Renault 1:25.635
3. Fernando Alonso E Renault 1:25.778
4. Kimi Raikkonen FIN McLaren-Mercedes 1:25.822
5. Juan Pablo Montoya COL McLaren-Mercedes 1:25.946
6. Ralf Schumacher D Toyota 1:26.612
7. Mark Webber AUS Williams-Cosworth 1:26.937
8. Nick Heidfeld D BMW 1:27.579
9. Jarno Trulli I Toyota 1:26.327
10. Michael Schumacher D Ferrari 1:26.718
11. David Coulthard GB Red Bull-Ferrari 1:27.023
12. Vitantonio Liuzzi I Toro Rosso-Cosworth 1:27.219
13. Christian Klien A Red Bull-Ferrari 1:27.591
14. Nico Rosberg D Williams-Cosworth 1:28.351
15. Felipe Massa BR Ferrari 1:28.868
16. Rubens Barrichello BR Honda 1:29.943
17. Christijan Albers NL MF1-Toyota 1:30.226
18. Scott Speed USA Toro Rosso-Cosworth 1:30.426
19. Jacques Villeneuve CDN BMW 1:29.239 penalty
20. Tiago Monteiro P MF1-Toyota 1:30.709
21. Takuma Sato J Super Aguri-Honda 1:32.279
22. Yuji Ide J Super Aguri-Honda 1:36.164

NASCAR CUP: JIMMIE JOHNSON É POLE EM MARTINSVILLE






APÓS UM FIM DE SEMANA DESASTROSO EM BRISTOL, JIMMIE JOHNSON COM SEU CHEVROLET Nº 48, CONQUISTA SUA PRIMEIRA POLE POSITION DA TEMPORADA 2006 DA NASCAR CUP, NO CIRCUITO DE MARTINSVILLE.

A LARGADA ESTÁ MARCADA PARA ESTE DOMINGO.

CONFIRA O GRID :

1. 48 Jimmie Johnson Chevrolet 19.575
2. 26 Jamie McMurray Ford 19.583
3. 20 Tony Stewart Chevrolet 19.596
4. 12 Ryan Newman Dodge 19.610
5. 9 Kasey Kahne Dodge 19.621
6. 14 Sterling Marlin Chevrolet 19.626
7. 38 Elliott Sadler Ford 19.634
8. 24 Jeff Gordon Chevrolet 19.666
9. 2 Kurt Busch Dodge 19.701
10. 16 Greg Biffle Ford 19.730
11. 10 Scott Riggs Dodge 19.753
12. 96 Tony Raines Chevrolet 19.760
13. 43 Bobby Labonte Dodge 19.769
14. 22 Dave Blaney Dodge 19.776
15. 99 Carl Edwards Ford 19.793
16. 17 Matt Kenseth Ford 19.801
17. 5 Kyle Busch Chevrolet 19.807
18. 18 J.J. Yeley Chevrolet 19.822
19. 21 Ken Schrader Ford 19.831
20. 31 Jeff Burton Chevrolet 19.840
21. 1 Martin Truex Jr. Chevrolet 19.858
22. 01 Joe Nemechek Chevrolet 19.875
23. 19 Jeremy Mayfield Dodge 19.876
24. 25 Brian Vickers Chevrolet 19.887
25. 41 Reed Sorenson Dodge 19.902
26. 29 Kevin Harvick Chevrolet 19.905
27. 7 Robby Gordon Chevrolet 19.919
28. 88 Dale Jarrett Ford 19.929
29. 8 Dale Earnhardt Jr. Chevrolet 19.963
30. 6 Mark Martin Ford 19.994
31. 34 Chad Chaffin Chevrolet 20.029
32. 42 Casey Mears Dodge 20.030
33. 55 Michael Waltrip Dodge 20.037
34. 66 Jeff Green Chevrolet 20.046
35. 95 Stanton Barrett Chevrolet 20.047
36. 4 Scott Wimmer Chevrolet 20.050
37. 45 Kyle Petty Dodge 20.099
38. 40 David Stremme Dodge 20.102
39. 151 Mike Garvey Chevrolet 20.122
40. 32 Travis Kvapil Chevrolet 20.126
41. 11 Denny Hamlin Chevrolet 20.163
42. 07 Clint Bowyer Chevrolet 20.215
43. 92 Chad Blount Dodge 20.141

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STOCK CAR: APRESENTAÇÃO OFICIAL SERÁ TERÇA-FEIRA EM INTERLAGOS




A cerimônia tem início às 10 horas

São Paulo - A apresentação oficial da temporada 2006 da Stock Car Brasil acontece nesta terça-feira, no Autódromo Internacional José Carlos Pace, em Interlagos. A partir das 10 horas, todos os pilotos e equipes da Stock Car V8, Stock Car V8 Light e Stock Jr., totalizando 90 veículos, estarão sendo apresentados à imprensa e convidados em frente aos boxes do circuito. Além dos pilotos, o evento ainda terá a presença dos organizadores e patrocinadores oficiais, bem como representantes das três marcas envolvidas na competição deste ano: Chevrolet, Mitsubishi e Volkswagen.

A programação desta terça-feira é a seguinte: 10h00, início da apresentação; 10h20, corte simbólico da fita de abertura da temporada; 10h25, fotos oficiais; 10h35, fotos oficiais com equipes e entrevistas no pit lane; 11h00, retorno dos carros aos seus boxes e início do brunch para imprensa e convidados. A partir das 11h20 terão início os treinos coletivos das três categorias, que terão seqüência na quarta-feira, a partir das 8h20. A temporada tem sua primeira etapa no final de semana, também no circuito paulistano.

A Stock Car Brasil tem realização e organização da Vicar Promoções, com supervisão da Confederação Brasileira de Automobilismo. Os patrocínios são de Chevrolet, Volkswagen, Mitsubishi e Pirelli e co-patrocínio da Bosch, Texaco e Medley. Apoios de Cobreq, Fremax, Transzero e Binno.

Mais informações no site www.stockcar.com.br
Departamento de Comunicação da Stock Car Brasil:
MBraga Comunicação - Marcelo Eduardo Braga

Fotos: Carlos Pandolfe

PORSCHE GT3 CUP: TOTÓ PORTO É O MAIS RÁPIDO NOS TREINOS LIVRES EM INTERLAGOS





A abertura da temporada do Porsche GT3 Cup Challenge Brasil acontece neste sábado (01 de abril), e foi em clima de expectativa e preparação que se desenrolaram nesta sexta-feira (31 de março) duas sessões de treinos livres para os pilotos no autódromo de Interlagos. Totó Porto marcou o melhor tempo do dia, com 1min43s234.

O treino classificatório acontece neste sábado às nove horas da manhã e vai definir o grid para a primeira corrida do ano, com largada prevista às 11h00. A segunda corrida começará às 14h55, e a disposição da largada será definida pela ordem de chegada na primeira prova. É a primeira vez na história da categoria que o treino classificatório vai ocorrer no mesmo dia que a corrida.

Confira os dez melhores tempos dos treinos livres de hoje:

1) Totó Porto - 1min43s234, velocidade média de 150,264 km/h
2) Xandy Negrão 1min43s540
3) Otávio Mesquita - 1min43s684
4) Luís Zattar - 1min43s687
5) Tom Valle - 1min43s712
6) Beto Posses - 1min44s669
7) Ricardo Baptista - 1min44s818
8) Válter Rossete - 1min45s024
9) Marcel Visconde - 1min45s259
10) Clemente Lunardi - 1min45s536
Todos com Porsche 911 GT3 Cup.

O Porsche GT3 Cup Challenge Brasil tem patrocínio da Stuttgart Sportcar, dos pneus Yokohama e do laboratório Medley.

A programação para a abertura do campeonato é a seguinte:

Sábado, 01 de abril:
09h05 às 09h25: treino classificatório
11h00: primeira etapa (25 minutos mais uma volta)
14h55: segunda etapa (25 minutos mais uma volta)

GT3 Cup Challenge Brasil
www.porsche.com.br
Luiz Alberto Pandini
Fotos: Miguel Costa Jr.

FÓRMULA SÃO PAULO: DIA DA VERDADE PARA VICTOR CORRÊA



Treino de classificação da Fórmula São Paulo será a partir das 8h35 deste sábado (1º de abril)

Na tradição popular, o 1º de abril é sempre lembrado como o Dia da Mentira. Normalmente as crianças e jovens pregam peças e pequenas e inocentes mentiras nos seus amigos, colegas e pais. Para o mineiro Victor Corrêa (Unifenas), no entanto, este sábado será o seu Dia da Verdade.
"Será um dos dias mais importantes da minha vida, pois será a primeira comparação real que terei com outros pilotos da Fórmula São Paulo", aponta o tricampeão mineiro de kartismo, que faz a sua estréia no automobilismo, participando a partir das 8h35 do treino de classificação da 3ª etapa do Campeonato Paulista de Fórmula São Paulo. A prova acontece domingo, às 9 horas, no Autódromo José Carlos Pace, em Interlagos, zona sul de São Paulo.

Nos treinos livres de sexta-feira (31/3), Victor Corrêa trabalhou com a Alpie Raing no acerto de suspensão de seu Fórmula São Paulo. No período matutino o seu monoposto saia muito de frente e, a tarde, depois de utilizar molas mais duras na traseira, o carro se comportou bem melhor. De acordo com a cronometragem extra-oficial, feita pelas próprias equipes, o representante da Unifenas ficou com a terceira marca do período. "Não sei em que condições os outros pilotos andaram. No treino livre cada um usa um acerto, alguns com pneus usados, outros com novos", explicou Victor. "Nós usamos pneus bem gastos, e acertamos o carro para a segunda metade da corrida", revelou o engenheiro Emerson Piedade.

Com a cronometragem oficial do evento, e com todos os pilotos usando pneus novos, o treino de classificação de sábado será o fiel parâmetro para Victor Corrêa se situar dentro do grid de pilotos da Fórmula São Paulo. "Vai ser a hora da verdade. Aliás, meia hora de verdade. Sei que teoricamente poderei ir melhor na corrida do que no treino classificatório. Afinal, treinei bastante com pneus velhos, e só experimentei um jogo de pneus novos. Por isso, a tendência natural é que eu não aproveite bem a melhor aderência do pneu zero, pois não conheço o limite dele. Mas vai ser a primeira comparação e estou ansioso por isso", espera o piloto de Alfenas, sul de Minas Gerais.

Na Fórmula São Paulo todos os monopostos utilizam chassi Techspeed equipados com motor AP 1.8, com 132 cavalos de potência, que chegam a 220 km/h. O câmbio utilizado é o Hewland, o mesmo usado na Fórmula 3 Sul-Americana. Para deixar a disputa com maior igualdade, há apenas um preparador de motores para todos os competidores.

MasterMidia Marketing Ltda
J. Alberto Otazú
Fotos: Vinicius Nunes

PAULISTA DE AUTOMOBILISMO: JORNALISTA VOLTA A ATACAR DE PILOTO EM INTERLAGOS


Betto D’Elboux, editor da revista especializada Racing, disputa neste fim de semana a segunda rodada do CTC Pick-up em busca de mais um bom resultado em sua curta carreira no automobilismo

É difícil encontrar no automobilismo um novato que tenha sido beneficiado pelo acaso e que seja capaz de admitir: "foi sorte de principiante". Mas a experiência de 14 anos na cobertura de provas de automobilismo talvez tenha ajudado o jornalista Betto D’Elboux, editor da revista especializada Racing, a avaliar de forma correta o seu desempenho ao vencer em sua estréia pelo Campeonato Paulista de CTC Pick-up.

Recém-saído do centro de pilotagem Roberto Manzini, D’Elboux ganhou há cerca de um mês a primeira corrida de sua carreira no automobilismo, e voltará a atacar de piloto neste domingo (2), novamente no Autódromo de Interlagos. "Volto a correr com boas expectativas, mas sei que terei um desafio muito grande pela frente", disse ele. "Na primeira corrida tive um carro muito bem acertado pela equipe do Alfredo Guaraná Menezes, soube aproveitar o bom equipamento que tive nas mãos e tive também um pouco de sorte", completa o editor.

A CTC Pick-up é disputada por picapes nacionais equipadas com motores VW AP 1800. Neste fim de semana, serão realizadas a segunda e a terceira corridas da temporada, em sistema de rodada dupla, o que deixa Betto D’Elboux apreensivo quanto à possibilidade de perda da liderança conquistada na estréia pela categoria Light. "Tenho 20 pontos, contra 15 da Valéria Zopello. Mas neste fim de semana teremos duas etapas, e por isso qualquer piloto pode me ultrapassar. Até os favoritos que se deram mal na primeira prova. Afinal, como diria Juan Manuel Fangio, ‘carreras son carreras’", calcula.

Mesmo tendo começado a correr por brincadeira e por influência direta da profissão, Betto admite que fará a temporada completa e já fala em terminar o campeonato em boa colocação. "Corro com o patrocínio de Autoneg, e nesta etapa terei também o apoio da Eurofarma. Já me sinto um piloto de verdade e tive até um outro momento de glória nesta semana: vi que já foi feito um pôster com a foto do meu carro, o número 11. Vou comprá-lo", promete o jornalista.
A segunda rodada da CTC Pick-up integra a programação do Campeonato Paulista de Automobilismo, que terá, ainda, a disputa de outras sete categorias.

Inova Comunicação – Rafael Durante
Foto: João Vasconcellos

COPA TROLLER: ABERTURA SERÁ EM FORTALEZA


Montadora lançará oficialmente os carros de competição para o Rally dos Sertões, que também saem de fábrica com pneus Goodyear.

Neste sábado, os proprietários do jipe brasileiro Troller mais uma vez poderão testar suas habilidades ao volante em trilhas off road, além dos recursos oferecidos pelos veículos fabricados no Ceará. É na casa da montadora que a disputa começa da Copa Troller Nordeste, com cerca de 170 quilômetros de trilhas, que passarão por uma região montanhosa e com belas paisagens. Cerca de 90 carros estão inscritos para a prova de abertura do campeonato monomarca.

Diferentemente das edições anteriores, o campeonato será disputado apenas em duas categorias, Graduados e Turismo. Os competidores iniciantes, que desejarem participar da prova, continuam tendo a categoria Expedition, mas esta não valerá mais pontos para o campeonato, será considerada prova avulsa.

A principal característica da prova será o terreno montanhoso, com piso de argila, lama, pedra e calçamento, entre as serras de Juá e Guaramiranga. "Teremos uma prova de abertura muito bonita, esta região tem belas paisagens e tem chovido todos os dias por aqui. O terreno é bom e esperamos que todos gostem", disse Jaqueline Araripe, diretora de Eventos e Competições da Troller.

A programação da primeira etapa da Copa Troller, que tem patrocínio de Goodyear, começará nesta sexta-feira, às 18 horas, com a confirmação das inscrições, com a doação de 30 quilos de alimentos não-perecíveis mais dez latas de leite em pó, ou pagamento de R$ 70,00, que serão revertidos para instituições carentes. Logo em seguida todos os competidores participarão de um briefing, em que o diretor de prova conta um pouco mais sobre as dificuldades da trilha.

No sábado, a largada será às 9 horas, atrás do Clube Náutico (Av. Beira Mar) e a previsão de chegada dos primeiros carros é às 14h30, no Marina Park Hotel (Av. Presidente Castelo Branco, 400, Praia de Iracema).

"A Copa Troller é um evento de projeção nacional, percorrendo o Sudeste e o Nordeste. Esta parceria fortalece o relacionamento entre a Goodyear e a Troller, que calça seus veículos com nossos pneus, e fortalecer a imagem da linha Wrangler como sinônimo de Off-Road. Além, claro, de apoiarmos e prestigiarmos o rali, essa modalidade tão importante do automobilismo brasileiro", define Carolina Wagner, Gerente de Produto Pneu de Automóvel e Camioneta da Goodyear.

Ainda no dia 1º de abril, será lançado oficialmente o projeto da Troller para o Rally dos Sertões. Como foi em 2005, a montadora cearense preparou alguns carros de competição, desta vez são dez, e os competidores que adquirirem estes veículos, que já saem de fábrica equipados com pneus Goodyear, ganharão a inscrição para o Sertões, além de todo o suporte técnico durante a prova.

Texto: Fábia Renata (Mtb. 29.472)
MasterMidia Marketing Ltda
J. Alberto Otazú

STOCK CAR: PROGRAMAÇÃO OFICIAL PARA PRIMEIRA ETAPA EM INTERLAGOS







STOCK CAR V8 / STOCK CAR V8 LIGHT / STOCK JR

06, 07, 08 E 09 DE ABRIL 2006 – SÃO PAULO - SP

AUTÓDROMO INTERNACIONAL JOSÉ CARLOS PACE

QUINTA-FEIRA - 06 DE ABRIL DE 2006

08:00 – 13:00 Vistoria Técnica - Sorteio e Lacração de Pneus Stock Car V8
09:00 – 18:00 Inscrições Stock Car V8 e V8 Light / Stock Jr
09:00 – 18:00 Credenciamento Stock Car V8 e V8 Light / Stock Jr
09:00 – 18:00 Combustível Stock Car V8 / Stock Car V8 Light
13:00 – 18:00 Vistoria Técnica - Sorteio e Lacração de Pneus Stock Car V8 Light

SEXTA-FEIRA - 07 DE ABRIL DE 2006

08:00 – 18:00 Combustível Stock Car V8 Light / Stock Car V8
08:20 Término das Inscrições Stock Jr.
09:20 Término das Inscrições Stock Car V8 Light
11:00 Término das Inscrições Stock Car V8
08:30 – 08:50 1º Treino Livre Stock Jr
09:00 – 09:20 2º Treino Livre Stock Jr
09:30 – 10:15 1º Treino Livre Oficial Stock Car V8 Light (1º Grupo)
10:25 – 11:10 1º Treino Livre Oficial Stock Car V8 Light (2º Grupo)
11:20 – 12:05 1º Treino Classificatório Stock Car V8 (1º Grupo)
12:15 – 13:00 1º Treino Classificatório Stock Car V8 (2º Grupo)
13:10 – 13:30 3º Treino Livre Stock Jr
13:40 – 14:00 4º Treino Livre Stock Jr
14:10 – 14:55 2º Treino Livre Oficial Stock Car V8 Light (1º Grupo)
15:05 – 15:50 2º Treino Livre Oficial Stock Car V8 Light (2º Grupo)
16:00 – 16:45 2º Treino Classificatório Stock Car V8 (1º Grupo)
16:55 – 17:40 2º Treino Classificatório Stock Car V8 (2º Grupo)
17:50 Briefing de Pilotos Stock Jr
18:00 Briefing de Pilotos Stock Car V8 Light
18:20 Briefing de Pilotos Stock Car V8

SÁBADO - 08 DE ABRIL DE 2006

07:00 – 16:00 Combustível Stock Car V8/Stock Car V8 Light
08:00 – 11:00 Pesagem Pilotos e conf. de bordados OBRIGATÓRIO Stock Car V8/Stock Car V8 Light / Stock Jr.
08:00 – 08:20 Treino Classificatório (1ª prova) Stock Jr
08:30 – 08:50 Treino Classificatório (2ª prova) Stock Jr
09:00 – 09:45 3º Treino Classificatório Stock Car V8 (1º Grupo)
09:55 – 10:40 3º Treino Classificatório Stock Car V8 (2º Grupo)
10:50 – 11:35 3º Treino Livre Oficial Stock Car V8 Light (1º Grupo)
11:45 – 12:30 3º Treino Livre Oficial Stock Car V8 Light (2º Grupo)
12:50 – 13:00 Super Classificação Stock Car V8
13:10 – 14:10 Treino Classificatório Stock Car V8 Light

1ª ETAPA – STOCK JUNIOR

14:20 ABERTURA DE BOXES
14:30 FECHAMENTO DE BOXES
14:32 PLACA DE 5 MINUTOS
14:37 VOLTA DE APRESENTAÇÃO
14:40 LARGADA
15:05 CHEGADA
15:10 PÓDIO
15:20 – 16:20 Ações de Pista Patrocinadores

DOMINGO - 09 DE ABRIL DE 2006

07:00 – 15:00 COMBUSTÍVEL Stock Car V8/Stock Car V8 Light
08:20 – 08:30 Pré-Alinhamento Stock Jr (Descida do Box)
09:00 – 10:00 Visitação aos Boxes
09:30 – 10:00 Atrações de Pista

2ª ETAPA – STOCK JUNIOR

10:05 ALINHAMENTO NO GRID
10:17 PLACA DE 5 MINUTOS
10:22 VOLTA DE APRESENTAÇÃO
10:25 LARGADA
10:50 CHEGADA
10:52 PARQUE FECHADO CURVA 2 (S DO SENNA)

1ª ETAPA – STOCK CAR V8 LIGHT

11:00 ABERTURA DE BOXES
11:20 FECHAMENTO DE BOXES
11:22 PLACA DE 5 MINUTOS
11:27 VOLTA DE APRESENTAÇÃO
11:30 LARGADA
12:10 CHEGADA
12:15 PÓDIO V8 LIGHT E STOCK JR.

1ª ETAPA – STOCK CAR V8
12:30 ABERTURA DE BOXES
12:50 FECHAMENTO DE BOXES
12:52 HINO NACIONAL
12:55 PLACA DE 5 MINUTOS
13:00 VOLTA DE APRESENTAÇÃO
13:03 LARGADA
13:53 CHEGADA
13:58 PÓDIO

Departamento de Comunicação da Stock Car Brasil
Marcelo Eduardo Braga

Fotos: Carlos Pandolfe