Renato Martins sai na frente na briga do título de 2006 com três pilotos
O Autódromo Internacional de Brasília Nelson Piquet recebe a F-Truck pela quinta vez, sendo três delas, a etapa final da temporada. Nos dias 8, 9 e 10 de dezembro, a F-Truck estará novamente apontando seu campeão em Brasília, na nona e última etapa de 2006, 11º ano da categoria.
Quatro pilotos disputam o título na etapa que se realizará no circuito que leva o nome do tri-campeão mundial de Fórmula 1 Nelson Piquet. O paulista Renato Martins (Volkswagen) aparece como o mais forte concorrente ao título, largando com a vantagem de 11 pontos para o segundo colocado, o também paulista de Sorocaba, Vinicius Ramires (Mercedes-Benz). Com 111 pontos na tabela, Martins tem ainda dois adversários com condições, mesmo que remotas, de brigar pelo título: os dois paranaenses Pedro Muffato (Scania) com 88 pontos e Wellington Cirino (Mercedes-Benz) com 87. Contando com as duas pontuações da corrida, mais o ponto da pole position, são 28 pontos em jogo em cada etapa. Muffato por exemplo, aparece com 23 pontos de desvantagem em relação ao líder Renato Martins. Por esta razão a grande expectativa para Brasília será mesmo a disputa do título entre Martins e Ramires.
Um dos poucos pilotos que correm na F-Truck desde que a categoria foi homologada pela CBA em 1996, Renato Martins é o recordista de vitórias na categoria (27) e também o piloto que mais venceu no anel externo do circuito de Brasília, em 2003 e 2004 – Beto Monteiro (Ford) venceu em 2002 e Roberval Andrade (Scania) em 2005. Martins embarca otimista para a Capital Federal. "Estamos preparados para terminar a corrida como campeão. Para isso trabalhamos o caminhão detalhadamente e amaciamos os motores dos cinco Volkswagen da equipe no dinamômetro. Estamos evitando surpresas, mesmo sabendo que elas existem", conta o líder, que já deu dois vice-campeonatos para a Volkswagen e quer dar o título depois de cinco anos correndo a marca.
Em função do sistema de duas pontuações durante a corrida, é muito difícil fazer um diagnóstico para apontar as necessidades de cada piloto na briga pelo título. Na verdade o atual líder precisa correr atrás de 18 pontos dos 28 possíveis, para garantir a vantagem sobre o adversário Vinicius Ramires, mesmo que esse consiga a pontuação máxima da prova.
Na pontuação do campeonato de marcas, onde os quatro indicados por cada fábrica marcam pontos, a Mercedes-Benz voltou a liderar depois da prova de Tarumã com 227 pontos contra 207 da Volkswagen do líder Renato Martins. São as duas marcas que estão concorrendo mais perto o título da categoria entre montadoras de 2006. A Scania tem 173 pontos e a Ford, 156. Volvo e Iveco ficaram com pontuações mais baixas, 22 e 4 pontos respectivamente.
F-TRUCK CORRE NO ANEL EXTERNO DE BRASÍLIA
O circuito de Brasília é o único do circuito da F-Truck que é realizado no anel externo da pista. Com o desenho que se assemelha a figura de um trapézio e com grandes retas, Brasília se tornou o circuito mais rápido para os caminhões. A média horária chega perto de 140 km/h, sendo que já foi atingido 226 km/h na reta da ponte que dá acesso aos boxes.
Só a média horária mais alta já seria uma preocupação para as equipes, mas o calor é outro fator que deixa os preparadores de cabelo em pé. A baixa umidade relativa do ar que acaba estrangulando o funcionamento dos motores em giro alto, esse ano não está na pauta das reuniões das equipes. A época de seca brava já passou e agora as chuvas curtas são quase diárias. "É uma situação que vai favorecer à todos os motores", comemora o líder Wellington Cirino.
Os treinos para a nona e última etapa do Campeonato Brasileiro de F-Truck de 2006 começam na sexta-feira (dia 8), com sessões marcadas para às 14h00 e 16h00, com uma hora de duração cada. No sábado, os F-Truck fazem mais dois treinos livres as 9h00 e 11h00 com a tomada de tempo as 15h00.
No domingo o warm-up será as 9h15 com a duração de 45 minutos. Logo após se iniciam as outras atrações da F-Truck com os shows de acrobacias com os Pace Truck e motos com horários previstos para as 11h20 e 13h15. Na programação antes do alinhamento do grid de largada, ainda deverão acontecer as atrações da F-Truck: Desfile dos Pilotos com distribuição de brindes e o Test Truck com convidados andando com os caminhões personalizados das seis marcas que participam da F-Truck. O alinhamento para a largada da oitava etapa da F-Truck 2006 está marcado para as 13h50, com o sinal verde as 14h00. A prova tem transmissão direta pela Rede Band TV com narração de Téo José, comentários de Edu Homem de Mello e reportagens de Luiz Silvério.
NOVO HORÁRIO DA PROVA DA F-TRUCK EM BRASÍLIA
Em função de um acordo da F-Truck com a Rede Band, a prova de Brasília terá um novo horário para a largada. A Rede Band fará a transmissão direta para todo o Brasil a partir de 12h30, hora da largada. Abaixo a programação da prova de Brasília:
SEXTA - DIA 08/12/2.006
Das 14:00 às 15:00 hs 1º. Treino Livre – Fórmula Truck
Das 16:00 às 17:00 hs 2º. Treino Livre – Fórmula Truck
SÁBADO - DIA 09/12/2.006
Das 09:00 às 10:00 hs 3º. Treino Livre – Fórmula Truck
Das 11:00 às 12:00 hs 4º. Treino Livre – Fórmula Truck
Das 14:00 às 14:20 hs Treino Especifico p/ Verificação Fumaça
Das 15:00 às 15:45 hs Treino Classificatório – Fórmula Truck
Das 16:15 às 16:30 hs Top Qualifing – Fórmula Truck
DOMINGO - DIA 10/12/2.006
Das 08:45 as 09:30 hs Warm-Up Fórmula Truck
Das 09:50 às 10:10 hs Desfile dos Pilotos Fórmula Truck
Das 10:20 às 11:20 hs Truck Test
Das 11:20 às 11:50 hs Show do Intervalo
Às 12:25 hs Placa de 5 Minutos
Às 12:30 hs Bandeira verde para volta de apresentação, mais
1 hora de prova.
INGRESSOS
Os ingressos para a prova da F-Truck em Brasília estão sendo vendidos nas Concessionárias Bridgestone Firestone e Postos Petrobras credenciados ao preço de R$ 20,00. Os endereços dos locais de vendas estão no site www.formulatruck.com. Os ingressos antecipados dão direito a um boné oficial da F-Truck. Os ingressos para estudantes estarão sendo vendidos nas bilheterias do autódromo a partir de sexta-feira. Nas bilheterias do autódromo, os ingressos não dão direitos ao boné oficial da F-Truck.
Classificação do campeonato faltando apenas uma prova:
1) Renato Martins, 111 pontos; 2) Vinicius Ramires, 100 pts.; 3) Pedro Muffato, 88 pts.; 4) Wellington Cirino, 87 pts.; 5) Roberval Andrade, 71 pts.; 6) Leandro Totti, 55 pts.; 7) Débora Rodrigues, 54 pts.; 8) Djalma Fogaça, 48 pts.; 9) Beto Monteiro, 35 pts.; 10) Adalberto Jardim, 33 pts.; 11) Beto Napolitano e Geraldo Piquet, 27 pts.; 13) Luiz Carlos Zappellini, 18 pts.; 14) Herberto Heinen e Fabiano Brito, 15 pts.; 16) Vignaldo Fizio, 13 pts.; 17) José Cangueiro e José Maria Reis, 8 pts.; 19) Diumar Bueno, 7 pts.; 20) João Maistro, 6 pts.; 21) Regis Boessio, 4 pts. e Eduardo Mad Macarrão, 2 pts.
Classificação de marcas:
1) Mercedes-Benz, 227 pontos; 2) Volkswagen, 207 pontos; 3) Scania, 173 pontos; 4) Ford, 156 pontos; 5) Volvo, 22 pontos e 6) Iveco, 4 pontos.
Patrocinadores oficiais da Fórmula Truck: Petrobrás, Vipal e Bridgestone Firestone
Informações atualizadas sempre no site
www.formulatruck.com.
Foto: Orlei Silva
Dinho Leme
dinholeme comunicação
Apresentado o layout para temporada 2007 
Nos boxes de Barrichello e companhia, que se revezarão em dois karts, o resultado foi recebido com naturalidade. "Meu kart estava muito acelerado e não consegui realizar minha volta do jeito que queria. Agora, vamos ver o acerto do kart para tentar melhorar nosso desempenho. Minha expectativa é a melhor possível. No ano passado, larguei em 17º e venci. Isso mostra que a posição de largada pouco importa", minimizou Barrichello. Tony Kanaan, o velho parceiro, manifestou o mesmo conformismo com o terceiro lugar, que depois se transformaria em 23º com a punição recebida pelo peso abaixo mínimo dos 195 exigidos pelo regulamento por apenas 200 gramas. "Sabíamos que alguns concorrentes estavam bem rápidos e que a pole seria muito difícil. Das seis vezes que vencemos, apenas em uma largamos na frente. Portanto, tem muita coisa para acontecer amanhã. Nossa equipe está bem concentrada para ser consistente e brigar pelo título", alertou. 
Dublê de promotor da prova e piloto, Felipe Giaffone também relativizou os números revelados pelo Top Qualifying. "Este é o terceiro kart de nossa equipe. É um equipamento um pouco pior, já que estamos concentrados nos karts 71 e 72. Sabemos que esse kart dificilmente vai ganhar, mas a corrida é longa e, até que digam o contrário, estamos na briga." 
Outra estrela da Fórmula 1, Nelsinho Piquet desembarcou pela manhã em Guarulhos, procedente dos testes em Barcelona, e correu diretamente para a Granja Viana. O cansaço pode ter pesado um pouco, mas o filho do tricampeão da Fórmula 1 disse que faltou um pouco mais de trabalho no kart. "O acerto ainda não é o ideal. Só pude andar com ele hoje. Não estou muito afiado. Agora, o importante é ficar longe de acidentes na largada, já que esta é uma corrida de longa duração e nada se decide na primeira curva", lembrou.
