LUIZ CARLOS ZAPPELINE É O MAIS RÁPIDO NA F-TRUCK EM LONDRINA

Piloto catarinense superou o paranaense Wellington Cirino na metade do segundo treino livre


O piloto de Santa Catarina Luiz Carlos Zappeline (Volvo) marcou a volta mais rápida no primeiro dia de treinos oficiais para a sexta etapa do Campeonato Brasileiro de F-Truck marcada para este domingo (dia 3), no Autódromo Internacional Ayrton Senna em Londrina, PR. Zappeline marcou o tempo de 1min37s259, sete décimos mais rápido do que o paranaense Wellington Cirino (Mercedes-Benz) que até a primeira metade da segunda sessão era o mais rápido do dia. “Achamos o acerto que tínhamos perdido desde a prova de Fortaleza (quarta etapa). Agora eu não deixo perder mais. Se chover será ainda melhor”, disse Zappeline com otimismo e torcendo para chover no domingo.

O atual líder do campeonato, o brasiliense Geraldo Piquet (Mercedes-Benz) marcou o terceiro tempo, a frente de Roberval Andrade (Scania) seu maior adversário na tabela de classificação. “O importante é sempre ficar na frente do Roberval (vice-líder do campeonato). Esse é o nosso objetivo para a corrida”, contou Piquet. O segundo melhor tempo do dia ficou com o paranaense Wellington Cirino companheiro de equipe de Piquet na ABF Competições Mercedes-Benz. Cirino que marcou o melhor tempo na primeira sessão confirmou que o grave acidente que sofreu em 2005 no circuito londrinense já não o assusta mais como na sua volta às pistas depois de mais de 100 dias inativo em 2005. “Demorei para me recuperar física e psicologicamente, mas agora sei que estou pronto para voltar a brigar pela liderança do campeonato”, disse animado o tricampeão da F-Truck que ocupa a quinta colocação no campeonato.

A prova de Londrina terá a volta do piloto argentino Gaston Mazzacane (Mercedes-Benz) que estreou na etapa de Fortaleza com quinto lugar e pódio. Mazzacane disputa também a Top Race V6, categoria de turismo em seu país, e por isso não compete em todas as etapas da F-Truck. Ele veio para a F-Truck a convite de Aurélio Batista Félix fundador da categoria que foi quem preparou seu caminhão. Competindo com um Mercedes-Benz Axor 2044, o piloto argentino homenageia o criador da F-Truck com a frase no pára-brisa “Aurélio, estamos juntos”. O fundador da F-Truck, falecido no último mês de março também está sendo homenageado pelos organizadores locais com o nome da prova Grande Prêmio Aurélio Batista Félix.

Volta Mazzacane e sai Chico Serra que nessa semana anunciou através da assessoria da DF Motorsport, que estava abandonando a F-Truck por motivos particulares. Chico Serra que correu com o Ford Cargo da equipe comandada pelo piloto Djalma Fogaça está sendo substituído por Jonathas Borlenghi, piloto que já disputou quatro temporadas na categoria.

A programação para este sábado (dia 2) terá mais duas sessões de treinos livres, às 9h00 e às 11h00. A tomada de tempo para o grid de largada será às 15h30.

No domingo, o warm-up será às 9h15 e a largada às 13h00 com a abertura ao vivo pela Band TV às 12h45.

Os ingressos para a 6ª etapa do Campeonato Brasileiro de F-Truck estão sendo vendidos a R$ 25,00 nos Postos Petrobras e Concessionárias Bridgestone Firestone da região, com direito ao boné oficial da F-Truck. Os endereços dos pontos de venda de ingressos estão no site oficial www.formulatruck.com. A organização da F-Truck não cobra ingressos de maiores de 65 anos e crianças até oito anos acompanhadas dos pais. Também têm entradas livres pessoas portadoras de deficiência física. Os ingressos para estudantes só serão vendidos nas bilheterias do autódromo pela metade do valor.

A prova terá transmissão direta pela Rede Band de TV, com narração de Téo José, comentários de Edu Homem de Mello e reportagens de Luiz Silvério. A transmissão ao vivo começa às 12h45, com a largada marcada para as 13h00.

O único piloto de Londrina, Leandro Totti (Ford) marcou o quinto tempo e diz que sua receita para esse final de semana é a mais simples possível: usar seu conhecimento da pista, já que o desenvolvimento do sistema eletrônico de alimentação ainda deixa a desejar. “Depois do acidente na prova de São Paulo, não tivemos tempo para continuar o trabalho de desenvolvimento do motor eletrônico. Nossa pequena vantagem está no fato de estarmos em casa”, diz o piloto da Londrina Truck Racing.



Resultado dos treinos livres da F-Truck em Londrina: 1) Luiz Carlos Zappelini, SP (Volvo) 1min37s259; 2) Wellington Cirino, PR (Mercedes-Benz) 1min37s971; 3) Geraldo Piquet, DF (Mercedes-Benz) 1min38s136; 4) Roberval Andrade, SP (Scania) 1min38s149; 5) Leandro Totti, PR (Ford) 1min38s169; 6) Felipe Giaffone, SP (Volkswagen) 1min38s185; 7) Beto Monteiro, PE (Scania) 1min38s248; 8) Diumar Bueno, PR (Volvo) 1min38s797; 9) Fred Marinelli, PR (Iveco) 1min38s802; 10) Djalma Fogaça, SP (Ford) 1min38s830; 11) Valmir Benavides, SP (Volkswagen) 1min38s896; 12) Renato Martins, PR (Volkswagen) 1min38s960; 13) Fabiano Brito, PR (Volvo) 1min39s068; 14) Adalberto jardim, SP (Iveco) 1min39s101; 15) Pedro Muffato, PR (Scania) 1min39s201; 16) João Maistro, PR (Volvo) 1min39s418; 17) Jonathas Borlenghi, PR (Ford) 1min39s715; 18) Leandro Reis, GO (Volkswagen) 1min40s267; 19) Gaston Mazzacane, AR (Mercedes-Benz) 1min40s610; 20) José Cangueiro, SP (Mercedes-Benz) 1min40s617; 21) Vignaldo Fizio, SP (Mercedes-Benz) 1min40s757; 22) Vinicius Ramires, SP (Mercedes-Benz) 1min40s943; 23) Débora Rodrigues, SP (Volkswagen) 1min41s024; 24) Regis Boessio, RS (Volvo) 1min41s120; 25) José Maria Reis, GO (Volkswagen) 1min41s441 e 26) Adilson Cajuru, PE (Iveco) 1min41s807.

CLASSIFICAÇÃO ATUAL DA F-TRUCK APÓS CINCO ETAPAS: 1) Geraldo Piquet, 98 pontos; 2) Roberval Andrade, 74 pts.; 3) Valmir Benavides e Felipe Giaffone, 64 pts.; 5) Wellington Cirino, 61 pts.; 6) Beto Monteiro, 43 pts.; 7) Renato Martins, 27 pts.; 8) Débora Rodrigues, 20 pts.; 9) Luiz Carlos Zappelini, 18 pts.; 10) João Maistro e Vignaldo Fizio, 16 pts.; 12) Fabiano Brito e Vinicius Ramires, 9 pts.; 14) Gaston Mazzacane, 8 pts.; 15) Djalma Fogaça, 7 pts.; 16) Diumar Bueno, José Cangueiro, 4 pts.; 18) Pedro Muffato, 3 pts.; 19) Fred Marinelli, 2 pts.; 20) Regis Boessio, Leandro Reis e Leandro Totti, 1 ponto.



Campeonato de Marcas: 1) Mercedes-Benz, 184 pontos; 2) Volkswagen, 175 pts.; 3) Scania, 120 pts.; 4) Volvo, 47 pts.; 5) Ford, 8 pts.; e 6) Iveco 2 pts.




Patrocinadores oficiais da Fórmula Truck: Petrobrás, Vipal e Bridgestone Firestone.



Fotos: Orlei Silva

Legenda: Luiz Carlos Zappeline (Volvo) foi o mais rápido nos treinos de Londrina.



Dinho Leme

DINHO LEME COMUNICAÇÃO

Copa Nextel Stock Car: Sky patrocinará a Corrida do 1 Milhão de Dólares

Prova, sétima da temporada, será no Autódromo Nelson Piquet, em Jacarepaguá, Rio de Janeiro, no dia 31 de agosto

São Paulo, 01/08/08 - A Sky será a patrocinadora da Corrida do 1 Milhão de Dólares da Copa Nextel Stock Car 2008, marcada para o dia 31 de agosto, no Autódromo Internacional Nelson Piquet, em Jacarepaguá, no Rio de Janeiro. A operadora de tevê por assinatura foi anunciada na tarde desta sexta-feira, em coletiva de imprensa realizada no Autódromo Internacional José Carlos Pace, em Interlagos, após os treinos para a sexta etapa, que acontece neste sábado, a partir das 10h15, com transmissão ao vivo pela Rede Globo de Televisão.Carlos Col, diretor presidente da Vicar, realizadora da Stock Car, e Fernando Altério, presidente da T4F, comandaram a apresentação do novo patrocinador, representado por Agrício Neto, vice-presidente de Marketing e Programação da Sky, para imprensa e convidados presentes no Camarote Plus de Interlagos. Juntos eles explicaram os detalhes do evento, que distribuirá a maior premiação individual já paga na história do automobilismo nacional. Nizan Guanaes, presidente do grupo ABC e também sócio da Vicar, não pôde comparecer em razão de um compromisso em Salvador.

“Esta prova, que agora se chama Sky Corrida do 1 Milhão de Dólares, é o coroamento desta nova fase. Com ela, estamos no mesmo nível dos grandes eventos internacionais, como as 500 Milhas de Indianápolis e o GP de Fórmula 1 de Mônaco”, explicou Fernando Altério. “Além do prêmio, vamos ter um anel de ouro para o vencedor, obra do designer Antônio Bernardo, uma série de ações promocionais e uma festa de encerramento no Londra, do Hotel Fasano. Ou seja, uma etapa para ficar na história”, completou.Em seu quarto ano na Stock Car, sendo o primeiro com uma equipe que leva seu nome, a Sky recebeu a proposta para a corrida há pouco mais de um mês. “Analisamos e vimos que tem a ver com o a nossa marca e nosso posicionamento e por isso decidimos investir. A Sky é líder em TV paga e queremos estar próximos de uma marca forte como a Stock Car. Essa parceria só tem a crescer, ainda mais com ações como esta”, destacou Agrício.

Carlos Col, por sua vez, destacou o grande crescimento da categoria e explicou detalhes da corrida. “Uma corrida tão especial tinha de ser diferente, apesar de ser uma etapa válida pelo campeonato e, portanto, sob as regras comuns. Tivemos o apoio da Rede Globo, que possibilitou em tempo maior e teremos uma prova com 1h15 minutos de duração. Além
disso, estão previstos dois reabastecimento e a troca de pneus”, explicou Col, campeão da Stock Light em 1993. Col também confirmou a cidade de Brasília como sede da 10ª etapa, no dia 9 de novembro.

A coletiva, que também contou com representantes dos patrocinadores e apoiadores oficiais da categoria, foi encerrada com um brinde entre os integrantes da mesa e os convidados. “Aproveitamos para convidar a todos para este grande evento e um momento histórico para o automobilismo”, encerrou Fernando Altério

As principais mudanças foram:

Combustível: as equipes terão que realizar dois abastecimentos obrigatórios, o primeiro entre os 20 e 30 minutos de prova e o segundo entre os 50 e 60 minutos.

Tempo: A Corrida do Um Milhão de Dólares terá 25 minutos a mais do que as tradicionais, com duração de 1h15.

Troca de Pneus: Será permitida apenas na segunda janela do abastecimento, os mecânicos só poderão efetuar as trocas a partir do momento que tiverem completado o abastecimento.

Pit Stop: Será realizado no pit lane entre as retas de Jacarepaguá, só poderá permanecer no lugar cinco mecânicos por equipe, incluindo o abastecedor.

A Copa Nextel Stock Car tem realização e organização da Vicar Promoções, com supervisão da Confederação Brasileira de Automobilismo (CBA). O patrocínio é de Goodyear e Caixa, com co-patrocínio de Medley, Bosch e Petrobras. As montadoras presentes são Chevrolet, Mitsubishi e Peugeot.


fotos: Luca Bassani

MBraga Comunicação - Marcelo Eduardo Braga - MTb 18324/Francisco Podboy – Mtb 7443 - PR

Grand - Am Fogo tira Negri da prova no Canadá

Vitória surpreendente de Frissele/ Wilkins

O Riley-Ford #60 da dupla formada pelo brasileiro Oswaldo Negri e pelo sul-africano Mark Patterson não terminou a 10ª etapa da Rolex Grand American Sport Car Series, que foi disputada no circuito Gilles Villeneuve, em Quebec, no Canadá. Após partirem da 15ª posição no grid, a principal dupla da equipe Michael Shank Racing somente andou quarenta e seis minutos na prova.

Oswaldo Negri já havia assumiu a condução do carro na 23ª volta, e na saída dos boxes os comissários notaram que havia algum vazamento de líquido no carro do brasileiro. Três voltas depois um principio de incêndio forçou o brasileiro a tirar seu carro da pista. Negri calmamente puxou seu Riley Ford para um ponto seguro do circuito, e ele mesmo debelou o fogo do seu carro. Felizmente os danos não foram extensos, mas para as ambições da dupla foi uma grande ducha de água fria.

Negri e Patterson já vinham a muito tempo ocupando a quarta posição no campeonato, e se aproximando do terceiro. Com somente o 18º posto na Daytona Prototype ontem, a dupla caiu uma posição na tabela. A vitória acabou sendo da dupla formada por Mark Wilkins/ Brian Frisselle, que fez uma prova extremamente consistente.

A vitória de Wilkins/ Frisselle foi surpreendente apesar do bom desempenho, e só aconteceu a dez metros da linha de chegada. Wilkins vinha em segundo, quando o combustível do carro de Darren Law acabou. O brasileiro Christian Fittipaldi, que formou dupla com Antonio Garcia, foi o segundo e Darren Law/ David Donohue completaram o pódio."

A próxima etapa da Grand American Rolex Sport Car Séries será a Crow Royal 200 (prova com duração de seis horas), que acontece dia 8 de agosto no Watkins Glen International.

Resultado no Circuito Gilles Villeneuve (Ile du Notre Dame):
1 Brian Frisselle/ Mark Wilkins - Ford Riley
2 Christian Fittipaldi / Antonio Garcia - Pontiac Coyote
3 David Donohue/ Darren Law - Porsche Riley
4 João Barbosa/ JC France - Porsche Riley
5 Scott Pruett/ Memo Rojas – Lexus Riley
6 Max Angeleli/ Michael Valiante - Pontiac Dallara
7 Ian James/ John Pew - Ford Riley
8 Jon Fogarty/ Alex Gurney - Pontiac Riley
9 Burt Frisselle/ Rick Taylor – Ford Dallara
10 Oliver Gavin/ Tracy Krohn - Pontiac Lola

Classificação do Campeonato:
1 Memo Rojas/ Scott Pruett - 321 pontos
2 Alex Gurney/ Jon Fogarty - 258
3 Darren Law/ David Donohue - 240
3 Jim Mathews/ Marc Goossens - 238
4 João Barbosa/ JC France - 237
5 Oswaldo Negri/ Mark Patterson - 230

JV5Racing – João Vasconcelos – MTB: 38553
Texto: João Vasconcelos
foto crédito: Grand Am Média

GRAND-AM:PROBLEMAS DE FREIO ATRAPALHAM RICARDO ZONTA EM MONTREAL

Carro da equipe chegou a andar entre os três primeiros, mas as dificuldades nas freadas atrapalharam os planos.

O circuito de Montreal, no Canadá, é conhecido por suas retas longas, freadas fortes e algumas chicanes de alta velocidade. Imagine completar uma corrida de duas horas numa pista com estas características sem que os freios estejam funcionando corretamente. Foi o desafio que enfrentou o brasileiro Ricardo Zonta nesta sexta-feira (1), na décima etapa da Grand-Am. Ele e seu companheiro de equipe, Nic Jonsson, largaram em sexto, chegaram a andar em terceiro, mas uma punição atrapalhou tudo.



“Nós tivemos uma corrida muito complicada em função dos problemas de freio. Eles não estavam funcionando corretamente. Uma hora eram as rodas dianteiras que travavam, outra hora as traseiras”, lamentou o piloto. Com todas estas dificuldades, na 60ª das 69 voltas ele atingiu o carro de Jon Fogarty e Alex Gurney e a direção de prova, que não tinha conhecimento dos problemas que ele enfrentava, aplicou como punição uma passagem pelos boxes, o famoso drive-thru.



Não fosse isto, o time teria condições de chegar pelo menos entre os seis melhores, o que seria importante para o campeonato. “Eu queria até me desculpar com eles pelo que aconteceu”, disse Ricardo Zonta, que com a punição terminou em 12º lugar. A vitória ficou com Brian Frissele e Mark Wilkins. O brasileiro Christian Fittipaldi foi o segundo, em parceria com Antonio Garcia. “Os problemas de freio foram uma pena porque dava para chegar entre os seis”, lamentou David Brown, o chefe de equipe da Krohn Racing.



Dinho Leme Comunicação

Assessoria de Imprensa

1ª Copa Tracker de Kart teRMINA COM dobradinha DE EMPRESA DE Seguros

Evento promovido pela Tracker do Brasil-LoJack reuniu pilotos da Stock Car e da Copa Porsche, empresários e executivos do setor automobilístico

A 1a. Copa Tracker de Kart, que aconteceu nesta quarta-feira, no Kartódromo Aldeia da Serra, na Grande São Paulo, contou com a presença dos pilotos da Stock Car Rodrigo Sperafico e Felipe Maluhy e Otávio Mesquita, da Copa Porsche. O vencedor da prova foi Elton Andrade, da Allianz Seguros, seguido por Clovis Alexandre da Silva, da mesma empresa. O Diretor da Proexport no Brasil, Carlos Rodríguez, completou o pódio.

O evento foi organizado pela Tracker do Brasil-LoJack, líder mundial em recuperação de veículos. Presidentes e executivos de seguradoras e outras empresas parceiras participaram da festa.

A classificação geral ficou assim:



1º lugar – Elton Andrade (Allianz Seguros)

2º lugar – Clovis Alexandre da Silva (Allianz Seguros)

3º lugar – Carlos Rodriguez (Diretor da Proexport no Brasil)

4º lugar – Pedro Prosperi (Della Via)

5º lugar – Luiz Barcellos (SKY)

6º lugar – Fredy Zuleta (Presidente da Tracker do Brasil-LoJack)



Entre os pilotos, o vencedor foi Rodrigo Sperafico, seguido de Felipe Maluhy e Otávio Mesquita. Estiveram presentes ainda representantes da Liberty, Chubb, Portal Terra, I-Mob, Reunion e Revista Apólice.

A Tracker do Brasil-LoJack faz parte do Tracker VSR Group, presente em 18 países da América e Europa e está no país desde o ano 2000. A companhia é líder no mercado de rastreamento e localização de veículos com mais de 250 mil clientes. Tem a melhor solução para roubo e furto do mercado, que são os rastreadores por radiofreqüência. Eles permitem localizar veículos até mesmo em locais fechados, como garagens e subsolos. Recentemente, a Tracker do Brasil-LoJack foi a primeira empresa do setor a obter certificação da ABNT – Associação Brasileira de Normas Técnicas.


DOC Press Comunicação

GP2: Bruno Senna parte ao lado do líder na Hungria

Giorgio Pantano sai em 7º e brasileiro completa quarta fila em Hungaroring

SÃO PAULO – Depois de se manter em segundo lugar na maior parte da sessão classificatória, Bruno Senna terminou na 8ª colocação os treinos que definiram o grid da abertura da rodada dupla do GP da Hungria, 13ª e 14ª etapas do calendário da Fórmula GP2. O vice-líder fechará a quarta fila ao lado do italiano Giorgio Pantano, que comanda a classificação geral. A pole em Hungaroring ficou com o francês Romain Grosjean.

“Claro que largar em oitavo não é o ideal, particularmente numa pista como esta, tão difícil de ultrapassar como a Mônaco. Mas não é um desastre completo. Meu principal adversário no campeonato está apenas uma posição à minha frente – e é ele quem devo bater amanhã. Ainda acredito num bom resultado na corrida”, analisou Bruno.
A prova terá 42 voltas e começará às 11 horas (Brasília), com transmissão ao vivo pelo SporTv. “Fiquei satisfeito com o carro. Nosso ritmo é bom com pneus usados, o que deve ser uma vantagem para nós na corrida”. Sobre o qualifying, afirmou. “É quase impossível não encontrar problemas com o trânsito neste traçado e foi o que aconteceu hoje comigo. Não pude fazer uma volta limpa com meu segundo jogo de pneus”, resumiu.

O grid ficou assim:

1) Romain Grosjean, ART, 1min27s782
2) Andreas Zuber, Piquet Sports, a 0s082
3) Lucas Di Grassi, Campos Team, a 0s084
4) Vitaly Petrov, Campos Team, a 0s253
5) Karun Chandhok, iSport, a 0s280
6) Mike Conway, Trident, a 0s341
7) Giorgio Pantano, Racing Engeneering, a 0s421
8) Bruno Senna, iSport, a 0s 455
9) Jerome D´Ambrosio, DAMS, a 0s631
10) Kamui Kobayashi, DAMS, a 0s731
11) Sebastien Buemi, Arden, a 0s780
12) Sakon Yamamoto, DPR, a 0s948
13) Andy Soucek, Super Nova, a 0s968
14) Diego Nunes, DPR, a 0s 974
15) Alvaro Parente, Super Nova, a 1s139
16) Davide Valsechi, Durango, a 1s144
17) Ho-Pin Tung, Trident, 1s228
18) Javier Villa, Racing Engeneering, a 1s312
19) Adrian Valles, BCN, a 1s406
20) Roldan Rodriguez, FMS, a 1s675
21) Luca Felippi, Arden, a 2s094
22) Michael Herck, DPR, a 2s239
23) Carlos Iaconelli, BCN, a 2s438
24) Marko Asmer, FMS, a 2s476
25) Alberto Valério, Durango, sem tempo.


Márcio Fonseca (MTB 14.457)

F1 : Nelsinho Piquet é o segundo mais rápido na Hungria

Piloto é destaque em treino livre e sai satisfeito com preparativos para a classificação amanhã

Nelsinho Piquet foi o segundo mais rápido hoje no primeiro dia de treinos livres para o Grande Prêmio da Hungria de Fórmula 1, que será realizado neste domingo, a partir das 9 horas, no circuito de Hungaroring. O brasileiro - que conquistou seu primeiro pódio na última corrida, na Alemanha - foi a grande surpresa do dia, ficando a frente do companheiro de equipe, Fernando Alonso, e de outros pilotos que estão briga pelo campeonato, como Felipe Massa e Kimi Raikkonen.

Nos dois treinos do dia, marcados por sol forte, Nelsinho deu 57 voltas e completou um amplo programa, que incluiu trabalho de set-up e avaliação dos dois tipos de pneus previstos para o fim de semana. "Nossa programação para os treinos livres correu bem e fizemos progressos. O carro reagiu bem a diferentes soluções de set-up que utilizamos, então estou bastante satisfeito com o trabalho de hoje. A pista mudou bastante durante o dia, e o traçado é bastante exigente, com muitas curvas, mas gostei muito de pilotar nesse circuito e espero que tudo continue bem amanhã", destaca Nelsinho.
O piloto tem boas recordações do circuito húngaro. Em 2006, durante a temporada da GP2 Series, o piloto conquistou a pole position, fez duas voltas mais rápidas e venceu as duas provas disputadas no local.

Tempos de hoje
1. Lewis Hamilton, McLaren, 1min20s554
2. Nelsinho Piquet, ING Renault, a 0s194
3. Heikki Kovalainen, McLaren, a 0s206
4. Fernando Alonso, ING Renault, a 0s374
5. Kimi Raikkonen, Ferrari, a 0s455
6. Felipe Massa, Ferrari, a 0s456
7. Nick Heidfeld, BMW, a 0s584
8. Robert Kubica, BMW, a 0s809
9. Jarno Trulli, Toyota, a 0s951
10. Nico Rosberg, Williams, a 1s027
11. Timo Glock, Toyota, a 1s108
12. Mark Webber, Red Bull, a 1s179
13. David Coulthard, Red Bull, a 1s283
14. Kazuki Nakajima, Williams, a 1s348
15. Sébastien Bourdais, Toro Rosso, a 1s401
16. Jenson Button, Honda, a 1s596
17. Giancarlo Fisichella, Force India, a 1s643
18. Adrian Sutil, Force India, a 1s804
19. Rubens Barrichello, Honda, a 1s894
20. Sebastian Vettel, Toro Rosso, a 2s391



Alessandro Mendes

Stock Car: Marcos Gomes larga na frente em Interlagos

Vice-líder conquista primeira pole na categoria e fica perto da segunda vitória do ano

SÃO PAULO – O vice-líder Marcos Gomes vai largar na pole position da 6ª etapa da Stock Car. A prova será disputada na manhã deste sábado em Interlagos, circuito onde o piloto da Medley conquistou suas duas vitórias na categoria, exatamente a última da temporada passada e a de abertura do calendário de 2008. Quarto colocado no campeonato, Thiago Camilo (Vogel/Texaco) completará a primeira fila, enquanto a segunda estará formada por Pedro Gomes (Bassani Racing) e pelo líder Ricardo Maurício (Medley).

A primeira pole na principal modalidade do automobilismo brasileiro foi comemorada com a tranqüilidade habitual pelo piloto de 24 anos, que entrou na superclassificação com o segundo melhor tempo e bateu o gaúcho Juliano Moro (Katalogo Racing) na minicorrida. “Para variar, tive problemas nos treinos da sexta-feira, mas hoje tudo funcionou muito bem. Fiquei em sexto na primeira classificação, foi bom, e ainda conseguimos melhorar o carro para a segunda. Terminei em segundo, mas sabíamos que o Camilo estava muito rápido. A pole seria difícil e eu teria de contar com a sorte. Fiz uma boa largada na disputa com o Moro, ele forçou na largada, perdi um pouco de tempo no Esse, mas depois pude fazer voltas bem perto da perfeição. O Camilo não conseguiu me superar e fiquei muito feliz com minha primeira pole. Vamos ver amanhã o que é que dá.”
Com 85 pontos, o filho mais novo do tetracampeão Paulo Gomes é um dos quatro nomes já garantidos nos playoffs decisivos. Apesar da situação confortável, avisa que vai partir atrás da vitória. “Nosso patrocinador exige que a gente sempre brigue para ganhar”, lembrou. Sobre o histórico de bons resultados na pista, admitiu se sentir à vontade no autódromo paulistano. “Esta é a minha casa. Foi aqui que aprendi a dirigir. Gosto muito deste circuito.”

Quatorze pontos atrás de Maurício, Gomes tem uma boa chance de reduzir a inferioridade na luta que travam para terminar a fase seletiva na primeira colocação e entrar nos playoffs em vantagem. Maurício explicou que o acerto do carro, desta vez, não funcionou da maneira esperada. “O carro do Marquinhos estava melhor do que o meu. Mas sair na segunda fila nunca será um mau negócio numa categoria tão equilibrada como esta”, resignou-se.

O paraibano Valdeno Brito, companheiro de Gomes e Maurício na Equipe Medley, partirá em 11º e tem boas chances de subir da 6ª colocação que ocupa na classificação geral. Brito ficou a apenas um décimo de segundo de André Bragantini, o último a entrar na superclassificação, comprovando a forte competitividade da categoria. Guto Negrão não conseguiu superar a primeira sessão e sairá em 31º.

A largada está marcada para as 10h15 e a prova será transmitida ao vivo pela TV Globo.

O grid ficou assim:

1º) Marcos Gomes (CA)
2º) Thiago Camilo (CA)
3º) Pedro Gomes (P3)
4º) Ricardo Mauricio (P3)
5º) Andre Bragantini (P3)
6º) Juliano Moro (CA)

7º) Julio Campos (P3)
8º) Allam Khodair (CA)
9º) Cacá Bueno (ML)
10º) Hoover Orsi (CA)
11º) Valdeno Brito (CA)
12º) Nonô Figueiredo (ML)
13º) Popó Bueno (CA)
14º) Daniel Serra (CA)
15º) Tarso Marques (P3)

16º) Felipe Maluhy (ML)
17º) Ingo Hoffmann (ML)
18º) David Muffato (P3)
19º) Luciano Burti (P3)
20º) Duda Pamplona (ML)
21º) Atila Abreu (P3)
22º) Rodrigo Sperafico (ML)
23º) Antonio Jorge Neto (ML)
24º) Norberto Gresse (P3)
25º) Alceu Feldmann (CA)
26º) Giuliano Losacco (P3)
27º) Thiago Marques (P3)
28º) Lico Kaesemodel (ML)
29º) William Starostik (P3)
30º) Ricardo Sperafico (P3)
31º) Guto Negrão (CA)
32º) Carlos Alves (ML)
33º) Antonio Pizzonia (P3)
34º) Ruben Fontes (ML)

CA: Chevrolet Astra
P3: Peugeot 307
ML: Mitsubishi Lancer

fotos: Miguel Costa Jr.

Márcio Fonseca (MTb 14.457)

Copa Nextel Stock Car em figurinhas

As melhores imagens da temporada 2007 da principal categoria do automobilismo nacional nas bancas a partir deste final de semana

São Paulo, 01/08/08 – Os fãs do automobilismo, em especial da Stock Car, de todas as idades têm mais uma novidade nesta temporada. Em uma ação conjunto com a Globomarcas, que cuida dos licenciamentos da categoria, e a Editora Panini, a Copa Nextel Stock Car passa a contar com seu álbum de figurinhas, que mostrarão os melhores momentos da temporada 2007 e novidades de 2008 da principal categoria do automobilismo nacional, vencida pelo carioca Cacá Bueno, da Eurofarma RC (Mitsubishi). Trata-se de mais uma das atrações para o público na 3oa temporada da categoria.

O livro ilustrado traz 188 cromos autocolantes com detalhes de todas as 12 etapas realizadas, destacando pilotos, equipes e as maquinas da Copa Nextel Stock Car. Além disso, sistema de disputa e regras também estão à disposição dos colecionadores. O álbum custa R$ 3,00, enquanto o envelope com quatro cromos tem preço de R$ 0,60, e poderão ser encontrados nas principais bancas e livrarias do país.

O lançamento do álbum da Copa Nextel Stock Car acontece justamente da sexta etapa da temporada, neste sábado, dia 2 de agosto, no Autódromo Internacional José Carlos Pace, em Interlagos, São Paulo. Serão distribuídos 20 mil livros e mais de 130 mil cromos para o público presente.

A Copa Nextel Stock Car tem realização e organização da Vicar Promoções, com supervisão da Confederação Brasileira de Automobilismo (CBA). O patrocínio é de Goodyear e Caixa, com co-patrocínio de Medley, Bosch e Petrobras. As montadoras presentes são Chevrolet, Mitsubishi e Peugeot.

MBraga Comunicação - Marcelo Eduardo Braga - MTb 18324

Copa Nextel Stock Car: Marcos Gomes sai na pole position na sexta etapa, em Interlagos

Vice-líder da competição, o paulista vai em busca da segunda vitória no circuito paulista

São Paulo, 01/08/08 – Vice-líder da Copa Nextel Stock Car, o paulista Marcos Gomes continua mostrando porque é um dos destaques da categoria e revelação da temporada em 2007. O piloto da equipe Medley/A.Mattheis (Chevrolet) garantiu a pole position da sexta etapa, marcada para este sábado (2), a partir das 10h15, no Autódromo Internacional José Carlos Pace, em Interlagos. Ele garantiu a primeira pole da carreira ao vencer a Super Classificação desta sexta-feira vencendo o “Match Race” contra o gaúcho Juliano Moro, da Dow Hot car (Chevrolet), com o tempo de 3min27seg848 (média de 149.26 km/h). Ao seu lado na primeira fila estará Thiago Camilo, da Texaco Vogel (Chevrolet, SP), a 0seg177, enquanto seu irmão Pedro Gomes, da RC3 Bassani (Peugeot, SP), ficou em terceiro, a 0seg198.

Marquinhos começou a construir a pole position da sexta etapa na primeira das três partes do treino classificatório, quando fez o sexto tempo. No segunda, melhorou o desempenho ao garantir a segunda colocação, atrás de Thiago Camilo. Nas mini-corridas, contra Juliano Moro, ele foi ainda mais positivo, obtendo a pole position, a primeira da carreira, com vantagem de um décimo sobre o segundo colocado.

“Fiz uma boa largada e isso é fundamental neste tipo de disputa. Estou muito feliz com esta pole e espero continuar forte também na corrida. Não existe esta história de relaxar porque a vaga no Playoff está garantida. O patrocinador exige o melhor e queremos sempre fazer o melhor, pois uma boa posição na próxima fase é importante”, declarou. Questionado sobre a continuidade do bom desempenho na segunda fase, ele admitiu ser isso uma preocupação de todos. “Estamos todos trabalhando para que isso não aconteça”, finalizou.

Classificatório III – Copa Nextel Stock Car:

1º) Marcos Gomes (Chevrolet, SP), 2 voltas em 3:27.848 (média de 149.26 km/h)
2º) Thiago Camilo (Chevrolet, SP), a 0.177
3º) Pedro Gomes (Peugeot, SP), a 0.198
4º) Ricardo Mauricio (Peugeot, SP), a 1.111
5º) Juliano Moro (Chevrolet, RS), a 2.014

Classificatório II – Copa Nextel Stock Car

1º) Thiago Camilo (Chevrolet, SP), 1min40seg125, média de 154.93 Km/h
2º) Marcos Gomes (Chevrolet, SP), 1min40seg340
3º) Pedro Gomes (Peugeot, SP), 1min40seg524
4º) Ricardo Mauricio (Peugeot, SP), 1min40seg531
5º) Juliano Moro (Chevrolet, RS), 1min40seg610
6º) André Bragantini (Peugeot, SP), 1min40seg679
7º) Julio Campos (Peugeot, PR), 1min40seg707
8º) Allam Khodair (Chevrolet, SP), 1min40seg718
9º) Cacá Bueno (Mitsubishi, RJ), 1min40seg720
10º) Hoover Orsi (Chevrolet, MS), 1min40seg729
11º) Valdeno Brito (Chevrolet, PB), 1min40seg770
12º) Nonô Figueiredo (Mitsubishi, SP), 1min40seg948
13º) Popó Bueno (Chevrolet, RJ), 1min41seg072
14º) Daniel Serra (Chevrolet, SP), 1min41seg278
15º) Tarso Marques (Peugeot, PR), 1min41seg473

Classificatório I - Copa Nextel Stock Car :

1º) Pedro Gomes (Peugeot, SP), 1min40seg232, média de 154.76 Km/h
2º) André Bragantini (Peugeot, SP), 1min40seg283
3º) Juliano Moro (Chevrolet, RS), 1min40seg330
4º) Hoover Orsi (Chevrolet, MS), 1min40seg336
5º) Daniel Serra (Chevrolet, SP), 1min40seg368
6º) Marcos Gomes (Chevrolet, SP), 1min40seg382
7º) Julio Campos (Peugeot, PR), 1min40seg383
8º) Thiago Camilo (Chevrolet, SP), 1min40seg386
9º) Cacá Bueno (Mitsubishi, RJ), 1min40seg542
10º) Ricardo Mauricio (Peugeot, SP), 1min40seg551
11º) Allam Khodair (Chevrolet, SP), 1min40seg612
12º) Valdeno Brito (Chevrolet, PB), 1min40seg.650
13º) Popó Bueno (Chevrolet, RJ), 1min40seg697
14º) Tarso Marques (Peugeot, PR), 1min40seg708
15º) Nonô Figueiredo (Mitsubishi, SP), 1min40seg725
16º) Felipe Maluhy (Mitsubishi, SP), 1min40seg739
17º) Ingo Hoffmann (Mitsubishi, SP), 1min40seg747
18º) David Muffato (Peugeot, PR), 1min40seg779
19º) Luciano Burti (Peugeot, SP), 1min40seg.789
20º) Duda Pamplona (Mitsubishi, RJ), 1min40seg807
21º) Atila Abreu (Peugeot, SP), 1min40seg812
22º) Rodrigo Sperafico (Mitsubishi, PR), 1min40seg835
23º) Antonio Jorge Neto (Mitsubishi, SP), 1min40seg849
24º) Norberto Gresse (Peugeot, SP), 1min40seg868
25º) Alceu Feldmann (Chevrolet, PR), 1min40seg916
26º) Giuliano Losacco (Peugeot, SP), 1min40seg932
27º) Thiago Marques (Peugeot, PR), 1min40seg949
28º) Lico Kaesemodel (Mitsubishi, PR), 1min41seg077
29º) William Starostik (Peugeot, SP), 1min41seg116
30º) Ricardo Sperafico (Peugeot, PR), 1min41seg218
31º) Guto Negrão (Chevrolet, SP), 1min41seg232
32º) Carlos Alves (Mitsubishi, SP), 1min41seg624
33º) Antonio Pizzonia (Peugeot, AM), 1min41seg720
34º) Ruben Fontes (Mitsubishi, GO), 1min56seg949

A Copa Nextel Stock Car tem realização e organização da Vicar Promoções, com supervisão da Confederação Brasileira de Automobilismo (CBA). O patrocínio é de Goodyear e Caixa, com co-patrocínio de Medley, Bosch e Petrobras. As montadoras presentes são Chevrolet, Mitsubishi e Peugeot.

fotos: Luca Bassani

MBraga Comunicação - Marcelo Eduardo Braga - MTb 18324/Francisco Podboy – Mtb 7443 - PR

Copa Vicar: Daniel e Sondermann garantem primeira fila exclusiva da Peugeot

A pole de Rafael Daniel foi a terceira da marca do Leão em cinco provas

Os pilotos da equipe Pauta, os paulistas Rafael Daniel e Gustavo Sondermann, garantiram à Peugeot a exclusividade da primeira fila do grid da quinta etapa da Copa Vicar, que será disputada neste sábado em Interlagos com transmissão ao vivo pelo SporTV a partir das 12h45min. Daniel comletou a volta de 4.309 metros em 1min43s917, com velocidade média de 149,27 quilômetros por hora.

Esta volta passa a ser o novo recorde extra-oficial do circuito para a categoria, já que supera a pole position obtida por Paulo Salustiano, também com um Peugeot 307, por ocasião da primeira etapa do torneio, que foi de 1min44s441.

Sondermann, que também melhorou a maca de Salustiano ao fazer a volta em 1min44s030, ficou a 0s117 do tempo de seu companheiro de equipe, afirmou que já esperava um bom resultado, mas não os dois Peugeot da equipe Pauta na primeira fila. ”Eu sabia que andaríamos bem aqui em Interlagos, mas não esperava tanto. Nossos carros vêm melhorando corrida a corrida, mas deram um salro para a frente depois que trocamos as bombas de gasolina dos dois carros e o motor do meu”, comentou Sondemann, que é também o líder absoluto da Pick Up Racing, com três vitórias em três corridas.

Abaixo, a ordem de largada da quina etapa da Copa Vicar:

1º) Rafael Daniel, Peugeot 307, SP, 1min43s917, média de 149,27km/h 2º) Gustavo Sondermann, Peugeot 307, 1min44s030 3º) Lico Kaesemodel, Mitsubishi Lancer, PR, 1min44s056 4º) André Nicastro, Chevrolet Astra, SP, 1min44s117 5º) Galid Osman, Chevrolet Astra, SP, 1min44s121 6º) Afonso Bastos, Peugeot 307, SC, 1min44s149 7º) Fábio Carreira, Mitsubishi Lancer, SP, 1min44s159 8º) Paulo Salustiano, Peugeot 307, SP, 1min44s213 9º) Eduardo Berlanda, Peugeot 307, SP, 1min44s286 10º) Felipe Lapenna, Peugeot 307, SP, 1min44s296 11º) Diego Freitas, Mitsubishi Lancer, BA, 1min44s324 12º) Leandro Romera, Mitsubishi Lancer, SP, 1min44s355 13º) Eduardo Leite, Chevrolet Astra, SP, 1min44s389 14º) Serafin Júnior, Chevrolet Astra, RJ, 1min44s390 15º) Diogo Pachenki, Mitsubishi Lancer, PR, 1min44s399 16º) Luiz Carreira Jr., Chevrolet Astra, SP, 1min44s405 17º) Daniel Landi, Peugeot 307, SP, 1min44s441 18º) Cassio Homem de Mello, Peugeot 307, SP, 1min44s492 19º) Renato Russo, Peugeot 307, SP, 1min44s533 20º) Renato David, Chevrolet Astra, SP, 1min44s739 21º) René Bauer, Chevrolet Astra, SP, 1min44s793 22º) Wellington Justino, Mitsubishi Lancer, GO, 1min44s794 23º) Renato Rattes, Chevrolet Astra, SP, 1min44s875 24º) Rodrigo Navarro, Chevrolet Astra, SP, 1min44s876 25º) Beto Giorgi, Mitsubishi Lancer, SP, 1min44s898 26º) Cadú Pasetti, Chevrolet Astra, SP, 1min44s974 27º) Thiago Gonçalves, Peugeot 307, SP, 1min44s998 28º) Murilo Macedo, Peugeot 307, SP, 1min45s061 29º) Thiago Medeiros, Mitsubishi Lancer, SP, 1min45s172 30º) Cristiano Federico, Peugeot 307, SP, 1min45s271 31º) Ronaldo Freitas, Mitsubishi Lancer, CE, 1min45s435 32º) Marcelo Tomassoni, Peugeot 307, SP, 1min46s285 33º) Jason Oliveira, Peugeot 307, SP, 1min46s353 34º) Anderson Faria, Chevrolet Astra, RJ, 1min46s608 35º) Guilherme Figueroa, Peugeot 307, SP, 1min46s857 36º) Julyano Silveira, Mitsubishi Lancer, RN, 1min47s244 37º) Carlos Cavaleiro, Mitsubishi Lancer, SP, 1min47s96

foto: Carsten Horst

Prolink

FIA GT: Xandinho Negrão sai em 5º nas 24 Horas de Spa

Saleen S7 larga conquista pole na prova mais longa do calendário

SÃO PAULO – O paulista Xandinho Negrão (Medley) vai liderar o quarteto do Maserati MC12 GT1 que sairá neste sábado em 5º no grid das 24 Horas de Spa-Francorchamps, quinta etapa do FIA GT. A pole da prova mais longa do calendário da categoria ficou com o Saleen S7 dos pilotos Lamy-Vosse-Franchi-Zacchia. A largada está marcada para as 11 horas (Brasília).

Quinto colocado na classificação do campeonato, Xandinho elogiou o comportamento do carro nas sessões classificatórias. “Até agora, nosso melhor desempenho sempre foi nas corridas. Aqui, conseguimos reduzir bem a diferença para os Aston Martin e Corvette, que costumam ser mais rápidos no qualifying. Parece indicar uma boa perspectiva para a prova”, comentou.

Nas sessões qualificatórias de quinta-feira, Xandinho foi o 3º mais rápido com o primeiro jogo de pneus, mas acabou prejudicado por uma bandeira vermelha com o segundo. Hoje, coube ao italiano Pierguidi conduzir o carro. “A pista estava muito melhor e os tempos acabaram baixando bastante. Foi bom para sentir também que nosso time está com um rendimento uniforme”, continuou.

Xandinho está animado com as possibilidades na prova, mas lembrou que uma corrida tão longa é sempre um desafio. “Vamos procurar errar o mínimo possível e economizar os pneus para diminuir o número de trocas. Um dos grandes problemas aqui são os carros da GT3, que são bem mais lentos e surgem sempre à nossa frente. Outro é a incerteza do tempo. Todos sabem que a chuva faz parte da tradição de Spa”, concluiu.

Os melhores no grid das 24 Horas de Spa-Francorchamps:


1) Vosse/Franchi/Lamy/Zacchia, Saleen S7
2) Hezemans/Fassler/Deletraz/Gollin,Corvette Z06
3) Wendlinger/Sharp/Muller/Lichtner-Hoyer, Aston Martin DB9
4) Bouchut/Maassen/Soulet/Pillon, Corvette Z06
5) Ramos/Negrao/Lemeret/Pierguidi, Maserati MC 12
6)Margaritis/Menten/Schlunssen/Alzen, Corvette Z06
7)Bertolini/Bartels/Sarrazin/Van De Poele, Maserati MC 12
8) Peter/Simonsen/Turner/Thompson,Aston Martin DB9
9) Kox/Rusinov/Lammers/Enge, Lamborghini Murcielago
10)Aucott/Ferte/Daoudi, Maserati MC 12

Márcio Fonseca (MTb 14.457)

Fórmula 3: Rafael Suzuki larga na primeira fila na Holanda

Brasileiro ficou a apenas um décimo de segundo da pole position

O brasileiro Rafael Suzuki (SV Labs) garantiu nesta sexta-feira (01/08) a segunda posição no grid de largada para a nona etapa da Fórmula 3 Alemã, que será disputada no autódromo de Assen, na Holanda. O piloto ficou a apenas um décimo de segundo do venezuelano Johnny Cecotto Jr., filho do ex-campeão de motovelocidade e piloto de Fórmula 1. “Foi por muito pouco, faltou só um décimo para a pole. Mas mesmo assim foi bem legal”, afirma. A corrida acontece neste sábado (02/08), às 08h45.

A definição do grid começou com a pista bastante molhada por causa da forte chuva que caiu pouco antes da sessão. Mas a partir dos 15 minutos finais, a pista começou a secar bem rápido e todos os pilotos optaram por utilizar pneus slick. “Estava bem quente e de repente o asfalto secou. Eu optei por colocar os pneus slick antes de todo o mundo e deu certo. O carro também está muito bom, com uma excelente tração nas saídas de curva”, garante. O titular da Performance Racing larga na primeira fila logo em sua estréia na pista holandesa, a única prova da temporada realizada fora da Alemanha.

Apesar do bom resultado, o brasileiro acredita que poderia ter conseguido sua primeira pole position na Fórmula 3 Alemã. “Eu virei meu melhor tempo na penúltima volta, e minha equipe não me avisou pelo rádio que eu estava a apenas um décimo do Cecotto. Se eu soubesse que a diferença era pequena, eu teria arriscado mais na minha última volta e poderia ter conseguido a primeira colocação”, explica o piloto da SV Labs.

A rápida adaptação de Suzuki ao circuito de Assen tem muito a ver com os treinos que ele e sua equipe realizaram na semana passada, em Donington Park, na Inglaterra. “Estes treinos me ajudaram muito, porque as pistas são semelhantes. Assen é um circuito um pouco mais lento, mas ambos têm muitas curvas de alta e o asfalto bem liso, sem ondulações”, conta.

A previsão aponta tempo seco para a corrida de sábado. “Não dá pra ter certeza, porque o tempo está mudando muito rápido. Mas treinamos bem com sol e com chuva. Temos um bom acerto para as duas condições e estou bem confiante”, finaliza Suzuki.

Estes foram os 10 primeiro no grid de largada para a corrida de Assen:

1) Johnny Ceccoto/VEN, Dallara F307/Mercedes, 1min32s738;
2) Rafael Suzuki/BRA, Dallara F307/Opel, 1min32s859;
3) Laurens Vanthoor/BEL, Dallara F307/Volkswagen, 1min33s359;
4) Frédéric Vervisch/BEL, Dallara F307/Opel, 1min33s462;
5) Kevin Mirocha/ALE, Dallara F307/Opel, 1min33s693;
6) Matteo Chinosi/ITA, Dallara F307/Honda, 1min34s100;
7) Sebastian Saavedra/COL, Dallara F307/Mercedes, 1min34s400;
8) Hamad Al Fardan/BRN, Dallara F307/Mercedes, 1min35s043;
9) Gerhard Tweraser/AUT, Dallara F307/Mercedes, 1min35s074;
10) Sergey Chukanov/UCR, Dallara F307/Opel, 1min35s305;

Mastermidia

Copa Nextel Stock Car 2008: Cacá Bueno fecha treinos livres em primeiro nesta quinta-feira

O bicampeão começou com toda força a sexta etapa da temporada

São Paulo, 31/07/08 - Cacá Bueno, bicampeão da Copa Nextel Stock Car, foi o mais rápido nesta quinta-feira nos treinos livres para a sexta etapa da temporada 2008. No acumulado dos dois treinos realizados, o piloto carioca da equipe Eurofarma RC (Mitsubishi) marcou o tempo de 2min40seg015, com média horária 155.100 Km/h para os 3409 km do Autódromo Internacional José Carlos Pace. O segundo melhor tempo foi do gaúcho Juliano Moro, da Dow Hot Car (Chevrolet), 1min40seg287, enquanto o paulista Thiago Camilo, da Vogel Texaco (Chevrolet), ficou em terceiro lugar, com 1min40seg535.

Nesta sexta-feira, a principal categoria do automobilismo nacional terá seu treino classificatório e a Super Classificação, a partir das 11h10, que definirão as posições no grid e o pole position da corrida de sábado. Ainda nesta sexta-feira, às 15 horas, acontecerá a coletiva de imprensa para apresentação do patrocinador da Corrida do 1 Milhão do Dólares, dia 31 de agosto, no Rio de Janeiro. A sexta etapa começa às 10h15 deste sábado, com transmissão ao vivo pela Rede Globo de Televisão.

Com a Copa Nextel Stock Car exatamente em sua metade de temporada, os pilotos sabem da importância de conseguir marcar pontos em Interlagos. Este é o objetivo de Thiago Camilo, quarto colocado no campeonato e terceiro do dia. “Quero fazer uma boa prova, pois o objetivo é entrar no Playoff na melhor posição possível. A vaga está praticamente assegurada e falta apenas definir em que lugar”, declarou o paulista.

Acumulado da quinta-feira na sexta etapa da Copa Nextel Stock Car:

1) Cacá BUENO (RJ, Mitsubishi), 1:40.015
2) Juliano MORO (RS, Chevrolet), 1:40.287
3) Thiago CAMILO (SP, Chevrolet),1:40.535
4) David MUFFATO (PR, Peugeot), 1:40.603
5) Ricardo SPERAFICO (PR, Peugeot), 1:40.642
6) Ingo HOFFMANN (SP, Mitsubishi), 1:40.667
7) Ricardo MAURICIO (SP, Peugeot), 1:40.670
8) Lico KAESEMODEL (PR, Mitsubishi), 1:40.689
9) Julio CAMPOS (PR, Peugeot), 1:40.798
10) Allam KHODAIR (SP, Chevrolet), 1:40.824
11) Luciano BURTI (SP, Peugeot), 1:40.916
12) William STAROSTIK (PR, Peugeot), 1:40.964
13) Nonô FIGUEIREDO (SP, Mitsubishi), 1:40.989
14) Valdeno BRITO (PB, Chevrolet), 1:41.039
15) Hoover ORSI (MS, Chevrolet), 1:41.144
16) André BRAGANTINI (SP, Peugeot), 1:41.145
17) Alceu FELDMANN (PR, Chevrolet), 1:41.150
18) Rodrigo SPERAFICO (PR, Mitsubishi), 1:41.182
19) Duda PAMPLONA (RJ, Mitsubishi), 1:41.188
20) Antonio JORGE Neto (SP, Mitsubishi), 1:41.194
21) Marcos GOMES (SP, Chevrolet), 1:41.235
22) Felipe MALUHY (SP, Mitsubishi), 1:41.352
23) Antonio PIZZONIA (AM, Peugeot), 1:41.359
24) Atila ABREU (SP, Peugeot), 1:41.428
25) Tarso MARQUES (PR, Peugeot), 1:41.433
26) Pedro GOMES (SP, Peugeot), 1:41.446
27) Daniel SERRA (SP, Chevrolet), 1:41.529
28) Thiago MARQUES (PR, Peugeot), 1:41.629
29) Ruben FONTES (GO, Mitsubishi), 1:41.642
30) Norberto GRESSE (SP, Peugeot), 1:41.696
31) Giuliano LOSACCO (SP, Peugeot), 1:41.716
32) Popó BUENO (RJ, Chevrolet), 1:41.720
33) Guto NEGRÃO (SP, Chevrolet), 1:41.841
34) Carlos ALVES (SP, Mitsubishi), 1:42.798

Melhor volta : Cacá BUENO 1:40.015 - na volta 32 - média de: 155.100 Km/h

A Copa Nextel Stock Car tem realização e organização da Vicar Promoções, com supervisão da Confederação Brasileira de Automobilismo (CBA). O patrocínio é de Goodyear e Caixa, com co-patrocínio de Medley, Bosch e Petrobras. As montadoras presentes são Chevrolet, Mitsubishi e Peugeot.

foto: Fernanda Freixosa

MBraga Comunicação - Marcelo Eduardo Braga - MTb 18324

Stock Car: Luciano Burti é 11º nos treinos livres desta quinta em Interlagos

Tarso Marques, também da SKY Racing, opta por poupar pneus para o classificatório de amanhã e termina em 25º

São Paulo - A 6ª etapa da Copa Nextel Stock Car começou bem para o piloto da SKY Racing, Luciano Burti. Durante os treinos livres, realizados nesta quinta (31), no Autódromo de Interlagos, o paulista liderou boa parte da sessão da tarde e terminou o dia com o 11º melhor tempo, registrando 1min40s916. Tarso Marques, seu companheiro de equipe, optou por poupar pneus e foi o 25º.

“No treino da manhã colocamos pneus bem velhos e aproveitamos para testar alguns acertos. Já na parte da tarde, usamos um jogo mais novo e isso nos ajudou a melhorar o carro e, conseqüentemente, o tempo. Estou bastante confiante para o classificatório de amanhã, mas é difícil fazer previsões”, afirmou Burti, 10º na tabela com 25 pontos.
Tarso destacou a evolução de seu carro. “O carro melhorou bastante da última etapa para esta. O problema com a suspensão foi resolvido, mas acho que ainda não encontramos o balanço ideal. Decidimos guardar os pneus para amanhã e as chances de terminarmos entre os dez primeiros são grandes”, ressaltou o paranaense.

Nesta sexta (1º), acontece o treino que define o grid de largada para a corrida de sábado (2). A prova será transmitida ao vivo pela Globo, a partir das 10h15.

Sobre a SKY Racing
SKY Racing é a equipe da Stock Car patrocinada pela SKY (maior operadora latino-americana de TV por assinatura digital do país) e co-patrocinada pela Brasil Telecom e Sportv. A equipe é a única composta por dois ex-pilotos de Fórmula 1, Luciano Burti e Tarso Marques. Desde a temporada de 2006, a SKY vem apostando no patrocínio de equipes da mais importante categoria do automobilismo brasileiro.



Milla Delfino

RALLY 4X4:TONY ALMEIDA PODE SER PENTACAMPEÃO BRASILEIRO NESSE FINAL DE SEMANA

Expectativa! É como podemos definir esse final de semana para o piloto Tony Almeida e toda sua equipe, são poucos pontos que separam o paraibano do Pentacampeonato Brasileiro consecutivamente e para isso a equipe do paraibano não mediu esforços e trabalhou exaustivamente no acerto do carro e garantem, ele nunca esteve tão bom.

Perguntamos a Tony Almeida, qual sua expectativa para essas etapas que acontecem nesse final de semana e que podem levá-lo ao título de Pentacampeão Brasileiro “Não posso negar é grande, mas só em pensar que podemos alcançar esse título em casa é maravilhoso, mas temos que lembrar, corridas são corridas e só podemos comemorar no final. Vamos aguardar o término das etapas e a apuração final dos resultados” respondeu Tony Almeida.

Se levarmos em conta o retrospecto da atual temporada, Tony Almeida tem 100% de aproveitamento, ou seja, quatro vitórias consecutivas nas etapas realizadas até o momento, só podemos esperar o melhor, mas como o piloto falou vamos aguardar a apuração final dos resultados das etapas.

Abaixo segue toda programação do evento:

Dia 01 de Agosto de 2008
-19h00min Continuação das inscrições, entrega dos kits e vistoria técnica com sorteio da ordem de largada das categorias, entrega dos números e realização do briefing com os pilotos: Local Ambassador Flat.

Dia 02 de agosto de 2008
-07h30min: Abertura do parque fechado com início da vistoria técnica.
-09h00min: Encerramento da vistoria e largada.
-Encerramento 18h:00min.

Dia 03 de agosto de 2008
-07h30min: Abertura do parque fechado com início da vistoria técnica.
-09h00min: Encerramento da vistoria e largada.
-Encerramento 18h:00min.
-Premiação 5ª e 6ª etapas: Local da prova.

Tony Almeida no Campeonato Brasileiro de Rally 4x4, conta com o patrocínio e apoio da: Almeida Negócios Sport & Fomento / Enger – Engenharia da Construção Civil / Iesp – Instituto de Educação Superior da Paraíba / Governo Federal / Pneus Ost / Prontauto Serviços Automotivos / San Marino Race / Secretaria de Juventude, Esporte e Lazer - PB / Tag Cabeçotes Especiais


Assessoria & Comunicação
Tony Almeida Motor Sport

Stock Car: corrida do milhão mexe com líderes em Interlagos

Ricardo Maurício e Marcos Gomes tentam manter foco na prova de sábado; Cacá lidera treinos livres

SÃO PAULO – Antecipadamente classificados aos playoffs decisivos e com as duas primeiras colocações garantidas independentemente dos resultados da 6ª etapa neste sábado, o líder Ricardo Maurício e o vice Marcos Gomes (Medley) estão se esforçando para manter o foco em Interlagos. O que ameaça desviar a atenção dos pilotos é a Corrida do Milhão, marcada para 31 deste mês em Jacarepaguá (Rio de Janeiro) com a inédita premiação de um milhão de dólares (R$ 1.560.000,00) ao vencedor. Detalhes da prova – entre eles, a duração de uma hora e quinze minutos, duas paradas para reabastecimento de 20 litros e uma troca de pneus – devem ser confirmados amanhã pelos organizadores da categoria.

“Queremos passar para a segunda sessão classificatória sem usar um jogo de pneus zero. Se der certo, levaremos mais um set novo para o Rio de Janeiro”, adiantou Maurício. Com a situação confortável, o vencedor de três etapas na temporada nem se incomodou com a decisão da equipe de entrar nos ensaios livres da tarde da quinta-feira com pneus gastos. “Pode valer a pena lá na frente”, concordou.
O diretor-técnico da Equipe Medley, Andreas Mattheis, garante que a concentração para a corrida em Interlagos é total. “Em termos de comportamento dos pneus, Interlagos nada tem a ver com Jacarepaguá. Em compensação, o asfalto tem muitas similaridades com o de Londrina, para onde iremos depois do Rio de Janeiro. O que nos deu subsídios para Jacarepaguá foi a corrida passada em Campo Grande, que tem um piso tão abrasivo quanto o do Rio de Janeiro. Vamos fazer de tudo para ganhar aqui, até porque ainda precisamos garantir a presença do Valdeno Brito nos playoffs”, lembrou.

O bicampeão Cacá Bueno (RC) foi o mais rápido dos treinos livres em Interlagos, com o tempo de 1min40s015 registrado nos minutos finais do período da tarde. Como de hábito, no entanto, as diferentes condições dos pneus de cada piloto impedem uma avaliação mais fiel das possibilidades de cada um. Os carros da Medley, por exemplo, andaram ao longo do dia sempre com pneus bastante usados. O grid será conhecido depois das duas tomadas classificatórias das três minicorridas de amanhã envolvendo os seis mais rápidos – 3º x 4º, 2º x 5º e 1º x 6º. Em cinco etapas já realizadas, o melhor desempenho nos treinos classificatórios é de Maurício, Valdeno e Thiago Camilo (Vogel/Texaco), que entraram na superclassificação em quatro oportunidades. Maurício também lidera o ranking de poles, com duas (Brasília e Campo Grande).

Os melhores tempos de hoje em Interlagos:

1º) Cacá Bueno (ML) 1min40s015
2º) Juliano Moro (CA) 1min40s287
3º) Thiago Camilo (CA) 1min40s535
4º) David Muffato (P3) 1min40s603
5º) Ricardo Sperafico (P3)1min40s642
6º) Ingo Hoffmann (ML) 1min40s667
7º) Ricardo Mauricio (P3) 1min40s670
8º) Lico Kaesemodel (ML) 1min40s689
9º) Julio Campos (P3) 1min40s798
10º) Allam Khodair (CA) 1min40s824
11º) Luciano Burti (P3) 1min40s916
12º) William Starostik (P3) 1min40s964
13º) Nonô Figueiredo (ML) 1min40s989
14º) Valdeno Brito (CA) 1min41s039
15º) Hoover Orsi (CA) 1min41s144
16º) Andre Bragantini (P3) 1min41s145
17º) Alceu Feldmann (CA) 1min41s150
18º) Rodrigo Sperafico (ML) 1min41s182
19º) Duda Pamplona (ML) 1min41s188
20º) Antonio Jorge Neto (ML) 1min41s194
21º) Marcos Gomes (CA) 1min41s235
22º) Felipe Maluhy (ML) 1min41s352
23º) Antonio Pizzonia (P3) 1min41s359
24º) Atila Abreu (P3) 1min41s428
25º) Tarso Marques (P3) 1min41s433
26º) Pedro Gomes (P3) 1min41s446
27º) Daniel Serra (CA) 1min41s529
28º) Thiago Marques (P3) 1min41s629
29º) Ruben Fontes (ML) 1min41s642
30º) Norberto Gresse (P3) 1min41s696
31º) Giuliano Losacco (P3) 1min41s716
32º) Popó Bueno (CA) 1min41s720
33º) Guto Negrão (CA) 1min41s841
34º) Carlos Alves (ML) 1min42s798

fotos: Miguel Costa Jr.

CA: Chevrolet Astra
P3: Peugeot 307
ML: Mitsubishi Lancer

Márcio Fonseca (MTb 14.457)

Copa Vicar: Fábio Carreira é o mais veloz da quinta-feira em Interlagos

O líder do campeonato começou a todo vapor a quinta etapa do ano

São Paulo, 31/07/08 - O líder da Copa Vicar 2008 não deu chance aos adversários na abertura dos treinos livres para a quinta etapa, marcada para este sábado, em Interlagos. Nesta quinta-feira, o piloto da equipe RCM Motorsports (Mitsubishi) foi o melhor após as duas sessões livres realizadas no Autódromo Internacional José Carlos Pace, marcando 1min44seg081, média horária de 149.041 Km/h. O segundo mais rápido foi Rafael Daniel, da Pauta Racing/DCM (Peugeot), 1min44seg311, enquanto Afonso Bastos, da F&F Racing (Peugeot), com 1min44seg409.

A Copa Vicar prossegue nesta sexta-feira com o treino classificatório para a quinta etapa, marcado para as 9h45, com 60 minutos e máximo de 16 voltas para cada piloto. A prova no sábado começará às 12h45, com transmissão ao vivo pelo Canal SporTV.

Os dez mais bem colocados da classificação geral da Copa Vicar são estes: 1º) Fábio Carreira (SP), 73; 2º) Diogo Pachenki (PR), 55; 3º) Afonso Bastos (SP), 47; 4º) Luiz Carreira Jr. (SP), 44; 5º) Beto Giorgi (SP), 34; 6º) Alan Hellmeister (SP), 30; 7º) Lico Kaesemodel (PR), 28; 8º) Julyiano Silveira (RN) e Rafael Daniel (SP), 26; 10º) Paulo Salustiano (SP), 25.

Acumulado do primeiro dia de treinos da quinta etapa da Copa Vicar:

1) Fabio Carreira (SP, Mitsubishi), 1:44.081
2) Rafael Daniel (SP, Peugeot), 1:44.311
3) Afonso Bastos (SC, Peugeot), 1:44.409
4) Diogo Pachenki (PR, Mitsubishi), 1:44.565
5) Eduardo Leite (SP, Chevrolet), 1:44.572
6) Leandro Romera (SP, Mitsubishi), 1:44.635
7) Lico Kaesemodel (PR, Mitsubishi), 1:44.636
8) Eduardo Berlanda (SC, Peugeot), 1:44.642
9) Paulo Salustiano (SP, Peugeot), 1:44.679
10) Gustavo Sondermann (SP, Peugeot), 1:44.724
11) Galid Osman (SP, Chevrolet), 1:44.727
12) Daniel Landi (SP, Peugeot), 1:44.727
13) André Nicastro (RJ, Chevrolet), 1:44.826
14) Felipe Lapenna (SP, Peugeot), 1:44.869
15) Beto Giorgi (SP, Mitsubishi), 1:44.877
16) Renato J. David (SP, Chevrolet), 1:44.987
17) Luiz Carreira Jr. (SP, Chevrolet), 1:44.997
18) Renato Russo (SP, Peugeot), 1:45.015
19) Diego Freitas (BA, Mitsubishi), 1:45.034
20) Wellington Justino (GO, Mitsubishi), 1:45.117
21) Thiago Medeiros (SP, Mitsubishi), 1:45.177
22) Cássio Homen de Mello (SP, Peugeot), 1:45.214
23) Serafin Junior (RJ, Chevrolet), 1:45.226
24) Murillo Macedo (SP, Peugeot), 1:45.281
25) Julyano Silveira (RN, Mitsubishi), 1:45.421
26) Tiago Gonçalves (SP, Peugeot), 1:45.562
27) Cadu Pasetti (SP, Chevrolet), 1:45.694
28) Rodrigo Navarro (SP, Chevrolet), 1:45.766
29) Rene Bauer (SP, Chevrolet), 1:45.868
30) Renato Rattes (SP, Chevrolet), 1:45.927
31) Cristiano Federico (SP, Peugeot), 1:46.023
32) Ronaldo Freitas Jr CE Mitsubishi), 1:46.055
33) Jason Oliveira (SP, Peugeot), 1:46.117
34) Marcelo Tomassoni (SP, Peugeot), 1:46.649
35) Anderson Faria (RJ, Chevrolet), 1:47.674
36) Guilherme Figueroa (SP, Chevrolet), 1:48.748
37) Beto Cavaleiro (SP, Mitsubishi), 1:50.573

MELHOR VOLTA : Fabio Carreira 1:44.081 - na volta 27 - média de: 149.041 Km/h

A Copa Nextel Stock Car tem realização e organização da Vicar Promoções, com supervisão da Confederação Brasileira de Automobilismo (CBA). O patrocínio é de Goodyear e Caixa, com co-patrocínio de Medley, Bosch e Petrobras. As montadoras presentes são Chevrolet, Mitsubishi e Peugeot.

MBraga Comunicação - Marcelo Eduardo Braga - MTb 18324

Kanaan ressalta “novo rumo” da Fórmula Indy com o calendário de 2009

Tony é um dos poucos que já pilotou em todas as etapas

A Fórmula Indy anunciou na quarta-feira (30) o calendário de 2009. Serão 18 provas, sendo oito delas em circuitos mistos e dez em ovais. Em relação ao formato deste ano, a prova de Homestead, em Miami, que até então abria o campeonato, agora encerra a temporada. Nashville deixa o certame e Long Beach e Toronto são as novidades. A etapa do Japão, em Motegi, agora é a penúltima da temporada. Para abrir e encerrar o campeonato na Flórida, a prova nas ruas de St.Petersburg, passa à ser a inaugural do calendário.

O brasileiro Tony Kanaan, da Andretti Green Racing, comentou sobre o calendário de 2009 da Fórmula Indy. “Será um desafio muito interessante, pois o campeonato fica cada vez mais diversificado. Nós teremos provas em circuitos mistos permanente e de rua, além dos ovais curtos, médios e o superspeedway de Indianápolis. Então, para ser campeão, não basta ser bom em um só tipo de prova, tem que ir bem em todos os tipos. Com certeza, é um calendário forte e segue o novo rumo que a categoria dá após a reunificação”, destacou o brasileiro, que no final de 2008, completa cinco anos defendendo a equipe Andretti Green Racing, com o retrospecto de um titulo (2004), vice-campeonato (2005), 13 vitórias, 10 pole-positions e vários recordes, entre eles, o de completar todas as voltas da temporada (2004), ou seja, 3.305 voltas.

Para Kanaan, além do calendário ter ficado mais longo, sem a seqüência de seis corridas consecutivas, como aconteceu nos últimos seis finais de semana desse ano, um ponto importante é a formatação de acordo com as características semelhantes de cada pista, sem obrigar as equipes se desdobrarem nas mudanças. “Ficou bem melhor sem essa maratona de provas. Isso é bem desgastante tanto para o piloto, como para a equipe. Além disso, vamos ter no início dois circuitos de ruas e logo depois seis provas em ovais. Na seqüência, são mais três mistos...enfim, isso ajuda porque tecnicamente tudo muda de um oval para um misto”, explicou.

Além de ter a oportunidade de começar e terminar o campeonato na Flórida, estado onde Kanaan mora há 12 anos, o piloto da Andretti Green é um dos poucos que já andou em todas as 18 provas do calendário de 2009. “Com certeza, é uma coisa boa. Vimos no Canadá, na semana passada, como um circuito novo dificulta bastante, pois são poucos treinos. Sorte minha que já andei a América do Norte de ponta a ponta”, brinca o brasileiro.

Embora as notícias estão todas voltadas para 2009, o campeonato desse ano está em sua fase decisiva. Restam quatro corridas válidas pelo título, além do GP da Austrália, confirmado pelos organizadores da Fórmula Indy, que acontecerá no dia 26 de outubro, mas não valerá pontos para o campeonato. Será a “festa” de comemoração da união com a extinta Champ Car. A próxima etapa será o GP de Kentucky, no dia 9 de Agosto, prova que tem o brasileiro Tony Kanaan como o atual vencedor.

Confira o calendário de 2009:


05 de abril: GP de St Petersburg - circuito misto de rua
19 de abril: GP de Long Beach - circuito misto de rua
26 de abril: GP de Kansas – oval de 1,5 milha
24 de maio: 500 Milhas de Indianápolis – oval de 2,5 milha
31 de maio: GP de Milwaukee – oval de 1 milha
06 de junho: GP do Texas – oval de 1,5 milha
21 de junho: GP de Iowa – oval de 0,875 milha
27 de junho: GP de Richmond – oval de 0,75 milha
05 de julho: GP de Watkins Glen - circuito misto permanente
12 de julho: GP de Toronto, Canadá - circuito misto de rua
26 de julho: GP de Edmonton, Canadá - circuito misto permanente
01 de agosto: GP de Kentucky – oval de 1,5 milha
09 de agosto: GP de Mid-Ohio - circuito misto permanente
23 de agosto: GP de Sonoma - circuito misto permanente
29 de agosto: GP de Chicago – oval de 1,5 milha
06 de setembro: GP de Detroit - circuito misto de rua
19 de setembro: GP de Motegi, Japão – oval de 1,5 milha
11 de outubro: GP de Miami – oval de 1,5 milha

Anderson Marsili