Copa Vicar: André Bragantini é o mais rápido em Campo Grande

O piloto foi o destaque da sexta-feira

Campo Grande (MS), - A programação oficial da sexta etapa da Copa Vicar teve início nesta sexta-feira, no Autódromo Internacional de Campo Grande (MS). Na abertura dos treinos livres, o piloto André Bragantini Jr., da FTS Competições (Peugeot), conseguiu o melhor tempo no acumulado, completando a volta mais rápida do dia em 1min29seg752. Em segundo lugar ficou Felipe Lapenna, da Full Time Junior Team (Peugeot), com 1min29seg809. Sérgio Jimenez, da Scuderia 111 (Chevrolet), vencedor da última etapa, fechou em terceiro, 1min29seg910.

Para este sábado, a programação da divisão de acesso da Copa Nextel Stock Car prevê a realização do treino classificatório entre 14h e 15h, definindo o grid da disputa. No domingo, a largada está marcada para as 13h15, horário local, com transmissão do Speed Channel e RaceTV (www.racetv.com.br).

A sexta-feira serviu para confirmar a grande competitividade da Copa Vicar. O dia foi de André Bragantini Jr. mas outros pilotos também se destacaram, como Lapenna e Jimenez, que mostrou que a vitória no Rio de Janeiro não ocorreu por acaso. O líder Júlio Campos, da
Resultado acumulado dos treinos da Copa Vicar em Campo Grande:

1) Andre Bragantini Jr (PR, Peugeot), 1:29.752
2) Felipe Lapenna (SP, Peugeot), 1:29.809
3) Sergio Jimenez (SP, Chevrolet), 1:29.910
4) Julio Campos (PR, Peugeot), 1:30.062
5) Eduardo Leite (SP, Chevrolet), 1:30.093
6) Juliano Moro (RS, Chevrolet) 1:30.104
7) Diego Freitas (BA, Chevrolet), 1:30.111
8) Lucas Finger (SP, Chevrolet), 1:30.216
9) Tiago Gonçalves (SP, Peugeot), 1:30.237
10) Wellington Justino (GO, Chevrolet), 1:30.284
11) Renato Jader (SP, Peugeot), 1:30.288
12) Gustavo Sondermann (SP, Peugeot), 1:30.422
13) Galid Osman (SP, Peugeot) 1:30.547
14) Cassio H de Mello (SP, Chevrolet), 1:30.556
15) Rafael Daniel (SP, Peugeot), 1:30.658
16) Rodrigo Sperafico (PR, Peugeot), 1:30.952
17) Eduardo Berlanda (SP, Peugeot), 1:31.018
18) Italo Silveira (MG, Chevrolet), 1:31.073
19) Daniel Pflaumer (SP, Chevrolet), 1:31.088
20) Pedro Boesel (PR, Chevrolet), 1:31.276
21) Diogo Pachenki (PR, Chevrolet), 1:31.394
22) Marco Cozzi (SP, Chevrolet), 1:31.410
23) Leonardo Vital (SP, Peugeot), 1:31.891
24) Rodrigo Navarro (SP, Peugeot), 1:31.989
25) Marcelo Tomasoni (SP, Peugeot), 1:31.990
26) Murillo Macedo (SP, Peugeot), 1:33.681
27) Renato Rattes (SP, Chevrolet ), 1:34.925
MELHOR VOLTA : Andre Bragantini Jr 1:29.752 - na volta 36 - média de: 140.547 Km/h

A Copa Nextel Stock Car 2009 tem realização e organização da Vicar Promoções, com supervisão da Confederação Brasileira de Automobilismo (CBA). O patrocínio oficial é da Nextel, que dá nome à principal categoria do automobilismo nacional. A divisão conta ainda com o patrocínio de Goodyear e Caixa, além de co-patrocínio de Bosch, Medley e Esso. As montadoras presentes são Chevrolet e Peugeot.

Mais informações no site www.stockcar.com.br

foto: Fernanda Freixosa

MBraga Comunicação Marcelo Eduardo Braga

FIA GT:Time brasileiro é o mais rápido nesta sexta-feira (2) em Paul Ricard

O Sangari Team Brazil fez o melhor tempo nos dois treinos realizados ontem

Continua a grande temporada de estréia do time brasileiro no campeonato FIA GT, que reúne os melhores carros de Gran Turismo do mundo. Com boa atuação nos dois treinos realizados nesta sexta-feira (2) no autódromo de Paul Ricard, na França, o Sangari Team Brazil liderou e mostrou que novamente será um dos principais times na briga por uma vaga no pódio.

Conduzindo o Corvette Z06 patrocinado pela Sangari, o paranaense Enrique Bernoldi e o carioca Roberto Streit fezeram o melhor tempo já no primeiro treino livre, mesmo com apenas 17 voltas na pista – enquanto a maioria dos outros carros completou 25 giros. O carro número 8 do Sangari Racing Team cravou 2min03s306.

Logo depois, no treino pré-classificatório, a dupla registrou 2min01s811 e terminou o dia como a melhor da GT1 na França. Em segundo e terceiro lugares ficaram, respectivamente, os Corvettes Z06 da dupla Mike Hezemans (Holanda)/Anthony Kumpen (Bélgica) e Xavier Maassen (Holanda)/Thomas Biagi (Itália).

Amanhã o treino classificatório começa às 6h15 da manhã, pelo horário de Brasília. A corrida do domingo terá a largada às 9h15, também no fuso brasileiro.

Sobre a Sangari Brasil: A Sangari Brasil foi fundada em 1997 pelo físico Ben Sangari com o propósito de desenvolver soluções inovadoras na educação em ciências no ensino fundamental, do 1º ao 9º ano. A empresa integra o Grupo Sangari, fundado na Inglaterra em 1965 com o objetivo de desenvolver soluções para o ensino e a pesquisa em ciências. Hoje, a Sangari está presente em 16 países e tem se destacado no Brasil por projetos inovadores elaborados com a participação de especialistas de diversas áreas do ensino.

Pré-Classificação:

1. GT1 Enrique Bernoldi (Brasil)/ Roberto Streit (Brasil) - Corvette Z06 - 2min01s811
2. GT1 Mike Hezemans (Holanda) / Anthony Kumpen (Bélgica) - Corvette Z06 – 2min02s191
3. GT1 Xavier Maassen (Holanda)/ Thomas Biagi (Itália) - Corvette Z06 – 2min02s605
4. GT1 Bert Longin (Belgica)/ James Ruffier (Francês) - Corvette Z06 – 2min02s964
5. GT1 Michael Bartels (Alemanha)/ Andrea Bertolini (Itália) - Maserati MC 12 – 2min02s967
6. GT1 Alessandro Pier Guidi (Itália)/ Matteo Bobbi (Itália) - Maserati MC 12 – 2min03s260
7. GT1 Miguel Ramos (Portugal)/ Alex Muller (Alemanha) - Maserati MC 12 – 2min03s289
8. GT1 Ange Barde (França)/ Olivier Panis (Francês) - Ferrari 550 Maranello – 2min03s760
9. GT1 Bas Leinders (Bélgica)/ Renauld Kuppens (Bélgica) - Ford GT – 2min06s658
10. GT1 Thomas Mutsch (Alemanha)/ Herni Moser (Suíça) - Ford GT – 2min07s696

Confira a programação do final de semana em Paul Ricard, na França (pelo horário brasileiro):

Sábado (3 de outubro)
06h15 às 06h50 - Treino Classificatório

Domingo (4 de outubro)
04h00 às 04h30 – Warm up
09h15 às 11h15 – 7ª etapa (120 minutos)

ReUnion Press

Stock Car: Átila Abreu começa bem em Campo Grande

Sorocabano ficou com a segunda colocação no primeiro treino livre na capital sul-mato-grossense

O início das atividades da Copa Nextel Stock Car no renovado circuito de Campo Grande (MS) viu o sorocabano Átila Abreu (Agecom/3M/Zinco Jeans Wear/Roca Cesta Básica/Arroz Alibabá/Sascar/Colonial Rodas) ficar com a segunda posição na primeira sessão desta sexta-feira (02/10). “É um começo extremamente animador. Espero que sigamos assim no restante do fim de semana”, comenta o sexto colocado no certame. A corrida é no domingo (04/10) e terá transmissão ao vivo da TV Globo a partir das 11h (horário de Brasília).

O bom desempenho é ainda mais comemorado por conta da situação em que Átila Abreu participou do treino. “Eu andei pouco e me preocupei em acamar as pastilhas de freio e fazer alguns ajustes no carro. Acho que começamos com um acerto muito bom”, comenta o piloto da AMG Motorsport. O mais rápido foi o paulista Allam Khodair (Full Time).

Para a corrida deste ano, o traçado sul-mato-grossense de 3.433 metros foi totalmente recapeado. “A aderência está muito melhor. E não devemos mais ter problemas com alto consumo de pneus”, aponta o titular da Agecom/3M/Zinco Jeans Wear/Roca Cesta Básica/Arroz Alibabá/Sascar/Colonial Rodas.

Este foi o resultado do primeiro treino livre em Campo Grande:

1º) 18 - Allam Khodair (P3, SP), 1:27.118, média de 144,79 Km/h

2º) 51 - Atila Abreu (CV, SP), 1:27.680

3º) 23 - Duda Pamplona (CV, RJ), 1:27.817

4º) 9 - Giuliano Losacco (P3, SP), 1:28.071

5º) 77 - Valdeno Brito (P3, PB), 1:28.091

6º) 65 - Max Wilson (CV, SP), 1:28.356

7º) 15 - Antonio Jorge Neto (P3, SP), 1:28.429

8º) 74 - Popó Bueno (CV, RJ), 1:28.517

9º) 20 - Ricardo Sperafico (P3, PR), 1:28.522

10º) 99 - Xandinho Negrão (CV, SP), 1:28.558

11º) 29 - Daniel Serra (P3, SP), 1:28.629

12º) 55 - Paulo Salustiano (CV, SP), 1:28.899

13º) 0 - Cacá Bueno (P3, RJ), 1:29.161

14º) 12 - Hoover Orsi (P3, MS), 1:29.269

15º) 14 - Luciano Burti (CV, SP), 1:29.293

16º) 21 - Thiago Camilo (CV, SP), 1:29.323

17º) 90 - Ricardo Mauricio (CV, SP), 1:29.509

18º) 10 - Ricardo Zonta (P3, PR), 1:29.626

19º) 11 - Nonô Figueiredo (CV, SP), 1:29.775

20º) 8 - Pedro Gomes (CV, SP), 1:29.992

21º) 31 - William Starostik (CV, PR), 1:30.418

22º) 63 - Lico Kaesemodel (CV, PR), 1:30.625

23º) 35 - David Muffato (P3, PR), 1:30.786

24º) 44 - Norberto Gresse (CV, SP), 1:30.929

25º) 6 - Alceu Feldmann (CV, PR), 1:30.932

26º) 2 - Alan Hellmeister (P3, SP), 1:31.008

27º) 7 - Thiago Marques (P3, PR), 1:31.009

28º) 80 - Marcos Gomes (CV, SP), 1:31.094

29º) 3 - Chico Serra (P3, SP), 1:31.384

30º) 33 - Felipe Maluhy (P3, SP), 1:35.140

Esta é a programação para o fim de semana em Campo Grande (horário de Brasília):

Sexta-feira, 02/10

17h20 – 17h50: Treino livre (Grupo 1)

17h55 – 18h25: Treino livre (Grupo 2)

Sábado, 03/10

09h15 – 09h45: Treino livre (Grupo 1)

09h50 – 10h20: Treino livre (Grupo 2)

12h40 – 14h00: Treino classificatório

Domingo, 04/10

11h00: Largada para a 8ª etapa

Visite: www.atila-abreu.com ou www.atila-abreu.com.br

MasterMidia Marketing Ltda

J. A. Otazú

Fórmula 3: Henrique Lambert repete 1º lugar no segundo treino livre no Uruguai

Piloto carioca foi três décimos de segundo mais rápido do que líder Leonardo Cordeiro nas ruas de Piriápolis

Assim como na sessão inicial desta sexta-feira (02/10), o carioca Henrique Lambert (Titans Group/Oi FM) liderou o segundo treino livre da Fórmula 3 Sul-americana em Piriápolis, no Uruguai. Ele registrou sua melhor passagem com o tempo de 1min24s136, 0s323 mais rápido do que o líder Leonardo Cordeiro (Cesário Fórmula). O paranaense Cláudio Cantelli fechou os três primeiros.

Com o asfalto mais emborrachado e os pilotos mais acostumados à pista, os tempos de volta caíram em relação ao primeiro treino livre do dia. Apesar de o traçado de 2.600 metros ser bastante travado, o Dallara F309 de Henrique Lambert ultrapassou os 200 km/h no final da reta dos boxes.

A definição do grid de largada para a primeira corrida da sexta rodada dupla acontece ainda na tarde de hoje. O representante do Titans Group/Oi FM acredita que como a pista é estreita e travada, largar bem será fundamental para conseguir um bom rendimento durante as duas corridas.

Confira o resultado do segundo treino livre em Piriápolis:

1) Henrique Lambert, RJ, Razia Sports, 1min24s136;

2) Leonardo Cordeiro, SP, Cesário Fórmula, 1min24s459;

3) Cláudio Cantelli, PR, Bassan Motorsport, 1min25s181;

4) Lucas Foresti, DF, Cesário Fórmula, 1min25s365;

5) Yan Cunha, DF, Razia Sports, 1min25s582;

6) Lu Boesel, RJ, Dragão Motorsport, 1min27s425;

7) Nilton Molina, SP, Propcar Racing, 1min27s557;

8) André Negrão, SP, Kemba Racing, 1min27s609;

9) Rafael Abbate, SP, Cesário Jr, 1min28s619;

10) Igor Veras, GO, Propcar Racing, 1min28s834;

11) Bruno Andrade, SP, MX Racing, 1min29s019;

12) Henrique Martins, SP, Cesário Jr, 1min31s403;

Veja a programação do fim de semana em Piriápolis:

Sábado, 03/10

10h00 – 10h30: Treino classificatório para a 12ª etapa

16h00: Largada para a 11ª etapa

Domingo, 04/10

13h30: Largada para a 12ª etapa

Mastermidia

GT3:"Duelo com meu filho foi um dos mais emocionantes da minha carreira”, diz Chico Serra

Experiente piloto disputou a segunda posição com Daniel Serra e Allam Khodair até a última volta na primeira corrida do Itaipava GT3 Brasil, no Rio de Janeiro

O sonho da maioria dos pais é ver o filho seguir sua carreira. No automobilismo isso costuma ser um pouco diferente, já que os pilotos ficam nervosos por verem seus garotos acelerando nas pistas, mas o que aconteceu no último dia 26 no autódromo de Jacarepaguá, no Rio de Janeiro, durante a sexta etapa do Itaipava GT3 Brasil, ficará marcado para sempre na memória do experiente Chico Serra.

O ex-piloto de Fórmula 1 foi um dos destaques da primeira corrida do final de semana, quando cruzou a linha de chegada na segunda posição. Conquistar o segundo posto e subir ao pódio, entretanto, não foi nada fácil e passou longe de ser o que mais marcou o veterano piloto na corrida carioca.

Para ele, a disputa com o filho Daniel Serra, que terminou em terceiro, foi o fato mais importante. A seis voltas para o final, os dois travaram um belo duelo, ao lado de Allam Khodair, pelo segundo posto, e Chico se deu melhor. "Foi realmente muito legal. Esta foi a primeira vez que eu e o Daniel nos encontramos na pista e realmente disputamos posição até o fim”.

Apesar de ser pai, Serra afirmou que não deu moleza para seu filho. "Ninguém deu moleza pra ninguém. Ali ele era mais um concorrente e por isso nem eu e nem ele pegamos leve”, disse contente. "Foi uma corrida muito boa e extremamente disputada. Posso dizer que o duelo contra meu filho foi um dos fatos mais emocionantes da minha carreira”, afirmou o tricampeão da Stock Car, que na GT3 corre em parceria com o piloto Bruno Garfinkel, a bordo de um Lamborghini Gallardo.

Com o resultado na Cidade Maravilhosa, Chico ocupa a oitava posição no campeonato, ao lado de seu parceiro, com 80 pontos. A próxima etapa do Itaipava GT3 Brasil acontece em Curitiba, nos dias 30 de outubro e 1º de novembro.

Sobre o Itaipava GT3 Brasil: Realizado por SRO Latin America, o Itaipava GT3 Brasil tem patrocínio da Itaipava e co-patrocínio da Pirelli. A Petrobras é o combustível oficial da categoria.

Confira o site do evento: www.gt3.com.br

Foto: Luca Bassani

ReUnion Press

RUBENS BARRICHELLO LANÇA NOVO SITE OFICIAL

Imprensa e fãs terão acesso a conteúdos exclusivos do piloto recordista de participações na F1

A partir desta sexta-feira (02) está no ar o novo site do piloto Rubens Barrichello. No site você encontra a história da carreira do brasileiro, desde o início no kart, até as 17 temporadas na principal categoria do automobilismo mundial. As principais notícias relacionadas ao piloto podem ser facilmente acessadas, assim como interessantes fotos e a coluna que Barrichello escreve após as corridas. Aliás, nessa data especial para o país, há um depoimento do brasileiro em relação a escolha do Rio de Janeiro para sediar as Olimpíadas de 2016.

Para a imprensa, há um espaço especial onde, após breve cadastro, você terá acesso a fotos em alta resolução autorizadas para publicação. O Fórum é o espaço dedicado aos fãs, que podem participar dos debates e comentar sobre os acontecimentos da Fórmula 1 com outros apaixonados por automobilismo.

Para conferir tudo isso, basta acessar www.barrichello.com.br

Anderson Marsili

Superleague: Pizzonia aprova início dos trabalhos com o Corinthians em Monza

É a primeira vez que o futebol sobre quatro rodas compete no tradicional circuito italiano

A quinta rodada dupla da Superleague Formula começou nesta sexta-feira (02/10), com a disputa dos treinos livres preparatórios. As atividades marcaram a estréia da categoria que reúne 18 dos principais clubes de futebol do mundo no tradicional autódromo italiano de Monza. “Foi bem legal. Para as condições que tínhamos, fomos bem. E foi a primeira vez que andamos com pressão aerodinâmica tão baixa”, explica o brasileiro Antonio Pizzonia, que defende as cores do Corinthians.

A definição do grid de largada acontece neste sábado (03/10) e as 9ª e 10ª etapas são realizadas no domingo (04/10). A TV Esporte Interativo mostra as duas corridas (06h15 e 10h15, respectivamente) ao vivo pela internet (www.esporteinterativo.com.br) e por antena parabólica. “Vou dar o máximo no treino classificatório. Nessa reta final vai ser importante largar bem e pontuar o máximo possível, para ficar mais próximo da liderança”, conta Pizzonia.

Devido a seu bom desempenho na última etapa, disputada em Estoril (Portugal), quando fez a pole position, registrou a maior pontuação do fim de semana e participou da Super Final, Pizzonia não pode usar pneus novos nas práticas. “Nossos pneus estavam muito desgastados e por conta disso o nosso desempenho até que foi bom. Para amanhã, com compostos novos, espero que o comportamento do carro também seja bom”, aposta o representante do Timão.

Após um vazamento de óleo no início das atividades, o brasileiro precisou efetuar uma troca de motor entre as duas sessões do dia. “A troca foi rápida e o carro funcionou bem no segundo treino. Vamos trabalhar um pouco no carro para melhorar ainda mais o desempenho”, finaliza Pizzonia.

Assim ficou o acumulado dos dois treinos livres desta sexta-feira:

1) Basel (SUI), 1min37s196;

2) Olympiacos (GRE), 1min37s255;

3) Milan (ITA), 1min37s371;

4) Sevilla (ESP), 1min37s522;

5) Porto (POR), 1min37s618;

6) Lyon (FRA), 1min37s744;

7) Midtjylland (DIN), 1min38s058;

8) Tottenham (ING), 1min38s258;

9) Roma (ITA), 1min38s518;

10) Corinthians (BRA), 1min38s559;

11) Anderlecht (BEL), 1min38s647;

12) Liverpool (ING), 1min38s734;

13) Sporting (POR), 1min38s937;

14) Flamengo (BRA), 1min38s968;

15) Rangers (ESC), 1min39s261;

16) Atletico de Madrid (ESP), 1min39s405;

17) PSV (HOL), 1min39s617;

18) Galatasatay (TUR), 1min39s734;

Veja a programação para o fim de semana em Monza (horário de Brasília):

Sábado, 03/10

08h50 – 10h05: Treino classificatório

Domingo, 04/10

06h15: Largada para a 9ª etapa

10h15: Largada para a 10ª etapa

Visite www.blogdopizzonia.zip.net

Siga: www.twitter.com/antoniopizzonia

MasterMidia Marketing Ltda

J. A. Otazú

Olimpíadas 2016: Stock Car comemora vitória brasileira

Xandinho Negrão e Wiliam Starostik decoram carros com logo "Rio 2016”

CAMPO GRANDE – Foi roendo as unhas e sem esconder a tensão que o piloto Xandinho Negrão acompanhou o processo de escolha da sede dos Jogos Olímpicos de 2016. De olho na televisão do motor-home da Equipe Medley no Autódromo de Campo Grande (MS), Xandinho só se encaminhou aos boxes para acompanhar os treinos iniciais da 8ª etapa da Stock Car depois que a vitória do Rio de Janeiro foi anunciada.

"Torci muito e fiquei muito contente com o resultado. Acho que é uma vitória de todo o Brasil, não apenas do Rio de Janeiro. As obras estruturais necessárias para a realização dos jogos terão impacto muito grande na Cidade Maravilhosa, que poderá finalmente avançar bastante principalmente na solução dos seus problemas de segurança, trânsito, despoluição da Baía da Guanabara e tantos outros”, comentou Xandinho, que ocupa a 12ª colocação na classificação geral e tem neste fim de semana a última chance de se garantir entre os 10 que decidirão o título nos playoffs das últimas quatro corridas.

Apesar da felicidade com a decisão do Comitê Olímpico Internacional, Xandinho lembrou que será preciso uma severa vigilância sobre a aplicação da montanha de recursos financeiros necessária às obras de adequação da cidade aos padrões exigidos pelo organismo. "Espero que o dinheiro seja utilizado com bastante critério e que a iniciativa privada entre com a maior parte. O Governo não pode ser a fonte principal de verbas”, lembrou.

O Autódromo de Jacarepaguá deverá ser incluído no projeto do Comitê Olímpico Brasileiro e as categorias nacionais perderão uma praça tradicional, que já recebeu a Fórmula 1 e a Fórmula Indy. Mutilado para receber o complexo poliesportivo erguido para os Jogos Pan-Americanos de 2007, um dos traçados preferidos dos pilotos deverá desaparecer de vez. "Do jeito que está, nem me oponho ao seu fim, desde que um novo autódromo seja construído no Rio de Janeiro”, ressalvou Xandinho.

Companheiro de equipe do paulista na Equipe Medley, o paranaense William Starostik se mostrou satisfeito com a escolha do Rio de Janeiro, que superou cidades importantes como Chicago, Madri e Tóquio na reta final. "Só espero que as Olimpíadas realmente deixem um legado se transformações estruturais que tenham continuidade. O que não pode é acontecer a repetição do que vimos depois dos Jogos Pan-Americanos, quando diversas praças esportivas – inclusive as do autódromo – foram abandonadas. Só lamento pelo desaparecimento de Jacarepaguá, embora aquilo hoje não seja nem sombra do que já foi depois que a pista foi retalhada. Já vivemos correndo em locais cheios de problemas por falta de autódromos. Um a menos vai fazer falta.”

foto: Miguel Costa Jr.

Márcio Fonseca (MTb 14.457)

PARCERIA PÚBLICO-PRIVADA PREVÊ CRIAÇÃO DO MUSEU DO ANTIGOMOBILISMO NO AUTÓDROMO DE INTERLAGOS

São Paulo, outubro de 2009 – Parceria entre investidor privado, direção do Autódromo de Interlagos e São Paulo Turismo (SPTuris), com participação do vereador Antonio Goulart quer fazer sair do papel o projeto de construção do Museu do Antigomobilismo no Autódromo, em São Paulo. O objetivo é a construção de um espaço cultural que, além de resgatar a história do automóvel, será mais um ponto importante da cidade para atrair turistas e contribuir para o crescimento também desse setor.

A lei 12.362, de autoria do vereador Goulart, que transformou o Autódromo de Interlagos em parque público municipal contribuiu muito para que essa iniciativa torne-se em breve realidade, já que visa estabelecer mais uma área para a prática esportiva, ao lazer e, agora, em complemento, à cultura.

Os parceiros estiveram reunidos hoje, na própria SPTuris e afirmaram que as negociações já estão bastante adiantadas. “O automóvel é uma paixão nacional e o antigomobilismo é um segmento que pode consolidar em São Paulo eventos como desfiles e exposições capazes de atrair um número significativo de turistas para a capital. Agora, com a construção do museu, a paixão do brasileiro é reconhecida e a cultura preservada”, afirma o vereador Goulart.

“Outros municípios vislumbraram essa realização, mas tudo caminha para que o Museu do Antigomobilismo seja construído em São Paulo. De fato, as negociações estão bastante adiantadas”, afirma Roberto Seixas, diretor do Autódromo de Interlagos, local em que a construção deverá ser feita.

Pelo andar das negociações e ânimo dos parceiros não demorará muito para que a capital paulista ganhe mais um espaço cultural, agora para destacar a paixão do brasileiro pelo automóvel.

Assessoria de Comunicação

Gabinete do Vereador Antonio Goulart

Equipe pede e Bruno Senna testa Fórmula GP2 em Jerez

Brasileiro vai desenvolver carro da iSport para a temporada de 2010

SÃO PAULO – A convite da iSport, equipe pela qual conquistou o vice-campeonato de 2008, Bruno Senna fará uma rápida – e provavelmente última – reaparição na Fórmula GP2. O brasileiro foi chamado para trabalhar no desenvolvimento do carro do time inglês para a próxima temporada e andará em Jerez de la Frontera na quinta-feira que vem, no último dos três dias de testes coletivos no circuito espanhol.

"A iSport deverá contar em 2010 com pilotos novos, sem experiência na categoria, e vou ajudar na busca dos melhores acertos. Recebi chamado do Paul Jackson, dono da equipe, e não poderia deixar de dar minha contribuição porque construímos um ótimo relacionamento. Para mim, será também uma ótima oportunidade de voltar a pilotar um monoposto, já que neste ano praticamente corri apenas as provas de longa duração com os carros de esporte-protótipo. Sei que precisarei de algumas voltas para desenferrujar, mas acredito que em pouco tempo estarei nas minhas condições normais”, afirmou Bruno, que venceu as provas de Mônaco e Silverstone pela iSport no ano passado.

O breve retorno à Fórmula GP2 não significa que a categoria esteja nos planos de Bruno. Pelo contrário, as chances de estrear na Fórmula 1 em 2010 continuam altas. "Nossas recentes conversas foram ainda mais animadoras. Está tudo caminhando muito bem e o ritmo das negociações até aumentou nas últimas semanas. Acredito que nos próximos dias poderemos ter novidades”, concluiu.

Márcio Fonseca (MTb 14.457)

Copa Nextel Stock Car: programação de Campo Grande começa nesta sexta-feira

Estão previstos dois treinos para cada divisão, a partir das 7h30

Campo Grande (MS), 01/10/09 – Com a realização dos treinos livres, começa nesta sexta-feira a programação oficial da oitava etapa da Copa Nextel Stock Car. O Autódromo Internacional de Campo Grande, todo reformado, receberá pilotos e equipes da principal categoria do automobilismo nacional para sua primeira decisão na temporada. A prova de domingo, com largada às 10h (11h em Brasília) definirá os dez pilotos que participarão da Super Final nas quatro provas finais, seguindo na briga pelo título de 2009. Em jogo, sete vagas, que serão disputadas por nada menos que 19 pilotos.

A etapa ainda terá outras divisões da Stock Car, como a sexta etapa da Copa Vicar, a sétima corrida da Stock Jr., e a quinta prova Pick Up Racing. A Rede Globo de Televisão transmitirá a prova ao vivo para todo o país, dentro Esporte Espetacular, a partir das 11h (horário de Brasília, 10h em Campo Grande). Nesta quinta-feira, os pilotos participaram de ações promocionais com seus patrocinadores e encontros com a imprensa. No autódromo, houve um desfile com carros das quatro divisões que correrão no domingo.

O evento deste final de semana tem muitas atrações. Além de toda a disputa nas quatro divisões, o circuito está de cara nova para receber a competição. A pista foi recapeada e foram feitas reformas em várias áreas do circuito sul-mato-grossense, sendo o cenário perfeito para o momento decisivo. "Foram feitos investimentos da ordem de 1 milhão de reais para que tudo ficasse a contento dos promotores. Conseguimos finalizar tudo no prazo determinado e tenho a certeza que todos gostarão", afirma o prefeito Nelson Trade.

A Copa Nextel Stock Car já tem três vagas asseguradas: o carioca Cacá Bueno, da Red Bull Racing (Peugeot), com 114 pontos; Marcos Gomes, da Dolly Racing (Chevrolet), 77; e Valdeno Brito, RCM Motorsport (Peugeot), 66. As outras sete estão sendo disputadas por nada menos que 18 pilotos, todos ainda com chances matemáticas. Com isso, a prova na capital sul-mato-grossense tem tudo para ser emocionante, já a partir dos treinos livres.

A relação de pilotos com vaga assegurada e ainda na luta é a seguinte:

1 – Cacá Bueno, 114 pontos (classificado); 2 – Marcos Gomes, 77 (classificado); 3 – Valdeno Brito, 66 (classificado); 4 – Ricardo Maurício, 63; 5 – Max Wilson, 62; 6 – Átila Abreu, 59; 7 – Daniel Serra, 58; 8 – Luciano Burti e Antonio Pizzonia, 51; 10 – Allam Khodair, 44; 11 – Thiago Camilo e Xandinho Negrão, 43; 13 – Antonio Jorge Neto, 42; 14 – Paulo Salustiano, 38; 15 – Ricardo Sperafico, 32; 16 – Giuliano Losacco, 26; 17 – Nonô Figueiredo, 24; 18 – Lico Kaesemodel, 22; 19 – Duda Pamplona, 18; 20 – Alceu Feldmann, 17; 21 – Ricardo Zonta, 16.

Vicar
Segunda melhor competição de Turismo do país, a Copa Vicar também reúne alguns dos melhores pilotos e equipes do esporte. Seu crescimento nos últimos anos tem sido evidente, com corridas emocionantes. Mas a grande prova da força da competição neste ano está no fato de nenhum piloto ter repetido o topo do pódio nas cinco etapas disputadas.

A liderança até o momento é do paranaense Júlio Campos, da Carlos Alves Competições (Peugeot), vencedor da terceira etapa, com 65 pontos. Atrás dele está o paulista Felipe Lapenna, da Full Time Junior Team (Peugeot), com 64 pontos, enquanto Rafael Daniel, também paulista, da FTS Competições (Peugeot), aparece em terceiro, 56. Estes aparecem como adversários diretos pela ponta, mas a pequena diferença em relação aos demais faz com que a divisão não permita erros.

A Copa Nextel Stock Car 2009 tem realização e organização da Vicar Promoções, com supervisão da Confederação Brasileira de Automobilismo (CBA). O patrocínio oficial é da Nextel, que dá nome à principal categoria do automobilismo nacional. A divisão conta ainda com o patrocínio de Goodyear e Caixa, além de co-patrocínio de Bosch, Medley e Esso. As montadoras presentes são Chevrolet e Peugeot.

Mais informações no site http://www.stockcar.com.br/

foto: Fernanda Freixosa

MBraga Comunicação Marcelo Eduardo Braga

Stock Car : Recuperado, tricampeão espera dificuldades em Campo Grande

Chico Serra aponta poeira como fator de preocupação no Autódromo Orlando Moura, que receberá sua primeira corrida da Stock Car após o recapeamento da pista

Após disputar a etapa carioca da Copa Nextel acometido por uma paralisia facial, o tricampeão Chico Serra volta às pistas da maior categoria brasileira para a oitava corrida da temporada, que acontece neste domingo (4), no autódromo Orlando Moura, em Campo Grande (MS). Praticamente recuperado do problema na face, o piloto da Hot Wheels Racing quer desempenhar um bom papel na capital sul-mato-grossense, mas espera dificuldades no acerto do carro, devido às condições da pista.

"É uma pista que, além de ser muito travada, sempre sofre com a sujeira. O autódromo fica em um local em que existe muita poeira e ela sempre cobre a pista, o que nos atrapalha um pouco. Por isso Campo Grande é um circuito em que encontrar o acerto ideal não é uma tarefa fácil”, destaca.

O autódromo Orlando Moura foi recentemente recapeado e receberá a categoria pela primeira vez em seu novo asfalto. O traçado possui 3.433 metros, com 10 curvas e sentido anti-horário. "É um circuito relativamente novo. Nunca consegui vencer lá. Corri seis vezes e meu melhor resultado foi um quarto lugar”, conta o piloto. "No domingo será muito importante conquistar uma boa posição no grid", acrescenta.

Duelo em família: Em Campo Grande, o tricampeão volta a encontrar seu filho Daniel Serra nas pistas e espera que possa reeditar na Stock Car, o duelo que travaram no último final de semana, correndo pelo GT3 Brasil. Pai e filho disputaram a segunda posição durante as últimas voltas da corrida, realizada em Jacarepaguá, e Chico se deu melhor. "Ninguém deu moleza pra ninguém. Ali o Daniel era mais um concorrente e por isso nem eu e nem ele pegamos leve” se diverte o pai. "Posso dizer que o duelo contra meu filho foi um dos fatos mais emocionantes da minha carreira”, finaliza.

Os competidores da principal categoria do automobilismo nacional entram na pista nesta sexta-feira (02) para a realização do primeiro treino livre, a partir das 12h30 no horário local. A capital do Mato Grosso do Sul possui uma hora a menos em relação ao horário oficial de Brasília.

Acesse o site da Hot Wheels: www.hwracing.com.br

foto: Luca Bassani

ReUnion Press

Superleague: Antonio Pizzonia quer levar Corinthians à vitória em Monza

Bons resultados na Itália aproximarão brasileiros da liderança do campeonato

O próximo domingo (04/10) será especial para a Superleague Formula. A quinta rodada dupla da competição marca a primeira vez que Corinthians, Flamengo, Liverpool, Milan, Roma e outros 13 clubes do futebol mundial aceleraram no circuito italiano de Monza, um dos verdadeiros templos do automobilismo. “Adoro correr em Monza e sempre tive bons resultados lá. Estou indo com o mesmo objetivo de brigar pela pole position e pela vitória”, afirma Antonio Pizzonia, único piloto brasileiro na categoria neste final de semana.

A TV Esporte Interativo mostra as duas corridas (06h15 e 10h15, respectivamente) ao vivo pela internet (www.esporteinterativo.com.br) e por antena parabólica.

Com o bom retrospecto de cravar três pole positions em quatro treinos classificatórios disputados este ano, Antonio Pizzonia acredita que está na hora de levar o carro corintiano à vitória na Superleague Formula. “Temos conseguido fazer voltas muito rápidos nas disputas pela pole position. Espero manter esta performance, mas precisamos melhorar o desempenho do carro com os pneus gastos. Se conseguirmos este equilíbrio vamos poder comemorar a vitória”, planeja o amazonense.

Com 200 pontos ainda em jogo, o campeonato está longe de estar definido. Ocupando atualmente a quinta colocação, Pizzonia quer bons resultados para entrar de vez na briga para ser campeão. “Basta uma vitória para ficar bem próximo da liderança. O Liverpool abriu um pouco, mas do segundo até o sexto colocado estão todos embolados. Estou focado na vitória e quero conquistar este campeonato”, avisa o representante do Corinthians.

Conhecido por suas longas retas e curvas de alta velocidade, o circuito de 5.793 metros é o palco ideal para os pilotos usarem tudo o que o motor V12 de 750 hp pode render. “É um carro muito rápido. Em Monza, devemos passar dos 320 km/h. É um carro que eu tenho um prazer enorme de pilotar e é a minha praia!”, encerrou o Jungle Boy, como o amazonense ficou conhecido na Fórmula 1.

Confira a programação para o fim de semana em Monza (horário de Brasília):

Sexta-feira, 02/10

06h35 – 07h50: Treino livre

11h00 – 11h30: Treino livre

Sábado, 03/10

08h50 – 10h05: Treino classificatório

Domingo, 04/10

06h15: Largada para a 9ª etapa

10h15: Largada para a 10ª etapa

Veja como está a Superleague Formula depois de oito etapas:

1) Liverpool (ING), 282 pontos;

2) Tottenham (ING), 224;

3) Basel (SUI), 223;

4) Milan (ITA), 212;

5) Corinthians (BRA), 211;

6) Porto (POR), 203;

7) Anderlecht (BEL), 189;

8) Olympiacos (GRE), 178;

9) Rangers (ESC), 173;

10) Roma (ITA), 150;

11) Flamengo (BRA), 150;

12) Atletico de Madrid (ESP), 142;

13) Midtjylland (DIN), 137;

14) Sporting (POR), 136;

15) Al Ain (EAU), 135;

16) Galatasatay (TUR), 133;

17) Lyon (FRA), 104;

18) PSV (HOL), 95;

19) Sevilla (ESP), 89.

Visite www.blogdopizzonia.zip.net

Siga: www.twitter.com/antoniopizzonia

MasterMidia Marketing Ltda

J. A. Otazú

Stock car: "Chegou a hora da decisão”, afirma Burti

Piloto apostará todas as suas fichas na classificação para os play-offs da temporada 2009 da Stock Car

A corrida de Campo Grande da Copa Nextel Stock Car, que acontece neste domingo (4/10), dia 4 de outubro, tem tudo para ser a mais emocionante dos últimos tempos. A prova, válida pela oitava etapa, definirá os credenciados para a disputa do título da temporada 2009. O piloto Luciano Burti (Amanco/Poliron) oitavo na tabela de classificação geral, com 51 pontos, depende apenas de si para avançar para os play-offs. Apenas os dez melhores garantem vaga na próxima etapa.

"Chegou o momento da decisão, do tudo ou nada. Não dá para ser tímido nessa etapa de Campo Grande. Será necessário arriscar, já que todos os pilotos que lutam por uma vaga vão jogar com todas as cartas que têm na mão”, afirmou o piloto da Boettger Competições. Apenas os três primeiros colocados na classificação – o líder Cacá Bueno (114 pontos), seguido de Marcos Gomes (77) e Valdeno Brito (66) – estão garantidos para o play-off.

De outro lado, nada menos que 17 pilotos têm chances matemáticas de avançar para a fase decisiva, o que torna a disputa por uma vaga um dos pontos altos desta temporada. Burti tem a companhia de Antonio Pizzonia na oitava colocação. Apenas sete pontos os separam do sétimo colocado, Daniel Serra, que tem 58.

Burti afirmou que a equipe Boettger fez um bom trabalho para preparar o carro, que apresentou problemas de rendimento na etapa do Rio de Janeiro, realizada há duas semanas. Agora, segundo o piloto, é fazer o ajuste ideal à pista de Campo Grande – que sofreu pequenas alterações no traçado e teve seu asfalto recapeado – para obter um alto rendimento já nos treinos livres. "A lição de casa a nossa equipe fez muito bem. Todos os itens foram 100% revisados. Agora é chegar na pista e encontrar um acerto bom para o carro ser competitivo”, afirmou.

A capital sul-matogrossense tem fuso-horário de uma hora a menos em relação ao horário oficial de Brasília. Confira a programação da etapa de Campo Grande da Stock:

Sexta-feira (02/10)

12h30 – 13h00 - 1º Treino Livre (1º Grupo)

13h05 – 13h35 - 1º Treino Livre (2º Grupo)

16h20 – 16h50 - 2º Treino Livre (1º Grupo)

16h55 – 17h25 - 2º Treino Livre (2º Grupo)

Sábado

08h15 – 08h45 - 3º Treino Livre (1º Grupo)

08h50 – 09h20 - 3º Treino Livre (2º Grupo)

11h40 – 13h00 - Treino Classificatório

Domingo

10h00 - Oitava etapa da Copa Nextel 2009

Veja a classificação atual da Stock Car:

1º) Cacá Bueno 114 pontos

2º) Marcos Gomes 77

3º) Valdeno Brito 66

4º) Ricardo Mauricio 63

5º) Max Wilson 62

6º) Atila Abreu 59

7º) Daniel Serra 58

8º) Luciano Burti 51

Antonio Pizzonia 51

10º) Allam Khodair 44

Confira o site do piloto Luciano Burti: www.lucianoburti.com.br

foto: Luca Bassani

ReUnion Press

Segmento de Crossovers cresce 14% em 2009

Os veículos crossovers, aqueles fabricados a partir de um automóvel de passeio combinados com elementos de utilitários esportivos e minivans, já é o quarto maior segmento do país e o que mais cresce depois dos sedãs, 14% de aumento neste ano, de acordo com dados do Grupo Eurobike. “É a prova de que, cada vez mais, o consumidor busca por carros espaçosos, racionais, econômicos. Mostra que o consumidor está preocupado com a sustentabilidade sem abrir mão do conforto”, afirma Henry Visconde, presidente do Grupo Eurobike, rede de concessionárias que comercializa as marcas Audi, BMW, Land Rover, Porsche, Toyota, Volvo e Mini.

Veículos que combinam conforto, espaço interior, potência e desempenho em todos os tipos de terreno, os crossovers representam mais de 50% das vendas do Grupo Eurobike. Atualmente os mais vendidos são o Audi Q5 e o Volvo XC60. O primeiro possui dois modelos, o 3.2L FSI e o 2.0 turbo, ambos com sistema Audi Valvelift que contribui para aumentar a eficiência e diminuir o consumo. Já o XC60 possui motor de 3.0 AWD com seis cilindros e 285 cavalos de potência.

MAIS SOBRE

Grupo Eurobike

Há nove anos no mercado, o Grupo Eurobike, tradicional no ramo automobilístico, representa as marcas Audi, BMW, Land Rover, Mini, Porsche, Toyota e Volvo. No Estado de São Paulo, o grupo tem a loja na capital paulista, em Campinas, Ribeirão Preto e São José do Rio Preto. Marca presença também em Porto Alegre.

Fábio Aguiar

VISAR PLANEJAMENTO

Fórmula 1: Brawn apresenta layout para o GP do Brasil

Equipe inglesa mostra detalhes da pintura do carro com o patrocínio brasileiro da cerveja Itaipava e do energético TNT

Menos de um mês antes do GP do Brasil de Fórmula 1, penúltima etapa da temporada, marcado para o dia 18 de outubro, em Interlagos, a equipe Brawn disponibilizou as primeiras imagens computadorizadas do layout com o patrocínio brasileiro da Cerveja Itaipava e do TNT Energy Drink. Como previsto, as marcas estarão estampadas nas laterais dos dois carros dos pilotos Jenson Button e Rubens Barrichello. A marca Itaipava também estará nos capacetes de ambos os pilotos.

O espaço reservado é o maior entre todos os parceiros do time. O acordo entre a Brawn e a Cervejaria Petrópolis foi firmado em agosto, especialmente para o GP do Brasil de Fórmula 1, como parte da campanha de consumo responsável, tornando internacional a mensagem "Lugar de piloto é na pista, se beber não dirija". Antes de chegar à Fórmula 1, a marca construiu forte participação no automobilismo nacional. Já o patrocínio do TNT Energy Drink é uma novidade mais recente.

A nova marca de energéticos terá seu logo estampado na tomada de ar e no aerofólio traseiro dos carros de Jenson Button e Rubens Barrichello. Recém-lançado no mercado de energéticos pela Cervejaria Petrópolis, o TNT Energy Drink é uma bebida à base de taurina, cafeína e carboidratos produzida para consumo antes da prática de esportes e das atividades do dia a dia. Entre os benefícios de seu consumo no organismo estão a redução do desgaste físico e mental e a produção de energia.

"Nosso foco com o TNT é o público jovem que pratica esportes, que tem atividades diárias intensas e também aqueles que curtem as baladas de forma responsável. Como parte da nossa estratégia trabalharemos a marca nas mais diferentes modalidades esportivas que têm participação deste público. A marca TNT nos carros de uma equipe vencedora como a Brawn GP é um privilégio para nós", afirma Douglas Costa, gerente de marketing da Cervejaria Petrópolis
Comandada pelo inglês Ross Brawn, a Brawn GP é a principal sensação da F1 neste ano. A equipe venceu oito provas no campeonato e seus pilotos, Jenson Button e Rubens Barrichello ocupam, respectivamente, a liderança e a vice-liderança na tabela de classificação. "Estamos satisfeitos por ampliar a nossa parceria com a Cervejaria Petrópolis para incluir um novo e excitante TNT Energy Drink. O GP do Brasil é sempre uma ocasião fantástica e, com o campeonato tão disputado neste ano, Interlagos receberá um fim de semana muito emocionante", acrescenta Ross Brawn.

Sobre o TNT Energy Drink
A Cervejaria Petrópolis – terceira maior do setor no país que produz marcas como Itaipava, Crystal, Petra, Black Princess e Lokal Bier - está ingressando no mercado de energéticos com o TNT Energy Drink e TNT Energy Drink Zero Açúcar. Os novos produtos estão sendo comercializados em todo Brasil em latas de 269 ml, produzida pela Rexam. A embalagem traz duas novidades para o mercado: o selo higiênico no bocal e a tinta no logo que brilha na luz negra.
Assessoria de Imprensa – Cervejaria Petrópolis
Marcio Dal Rio
Site: www.imais9prumo.com.br

Brawn GP Media Contact
Nicola Armstrong
www.BrawnGP.com/media

Assessoria de Imprensa Esportiva – Parceria Itaipava e Brawn GP
Dinho Leme Comunicação
Tiago Mendonça

Cesário Fórmula participa da 11ª etapa da F3 no Uruguai

Pilotos da escuderia têm boas classificações nas categorias principal e light

Neste fim de semana a equipe Cesário Fórmula estará em Piriápolis, no Uruguai, para mais uma etapa do campeonato de Fórmula 3. As provas acontecem no sábado e no domingo no Autódromo de Piriápolis, nas categorias F3 Sul-americana e F3 Light.

Após 10 etapas da competição os pilotos da escuderia mantém boas colocações no ranking da disputa. Leonardo Cordeiro soma 77 pontos e está na liderança da categoria principal, que tem em terceiro lugar Lucas Foresti, com 48 pontos somados.

Na categoria Light os pilotos da Cesário também ficam na ponta. Raphael Abbate está em primeiro lugar com 66 pontos marcados e Henrique Martins está agora na vice liderança com 58 pontos.

Máxima Assessoria de Imprensa
Érica Rizzi
Silvia Pacolla

AOC é a fornecedora exclusiva de TVs para o GP do Brasil de F1 2009

São Paulo, – A AOC Brasil, maior fabricante mundial de monitores para computador e quinto maior produtor global de TVs LCD, é a fornecedora exclusiva de televisores para o Grande Prêmio do Brasil de Fórmula 1 2009, pelo terceiro ano consecutivo, em parceria com a Interpro, organizadora do GP, e a Rede Globo de Televisão. A 38ª edição do GP do Brasil acontecerá entre os dias 16 e 18 de outubro, no autódromo de Interlagos, em São Paulo/SP.

Cerca de 1.000 TVs LCD, de 19 a 42 polegadas, transmitirão os treinos e a corrida, em todos os ambientes do autódromo. "Mais uma vez, a AOC ressalta o compromisso com a alta performance e tecnologia, ao mesmo tempo que leva qualidade de imagem aos participantes do GP do Brasil", afirma Maurizio Laniado, vice-presidente da AOC Brasil.

As TVs LCD da linha 2010 da AOC, de 19", 22", 26", 32", 42" e 47", possuem molduras finas e elegantes, design slim, acabamento em black piano (alto brilho) e várias entradas de áudio e vídeo, incluindo HDMI. Os modelos de 32", 42" e 47" possuem versões com receptor digital de alta definição incorporado.

Sobre a AOC Brasil
A AOC Brasil está presente no País desde 1997 e possui fábricas em Manaus/AM e Jundiaí/SP (Envision Indústria de Produtos Eletrônicos Ltda.), onde produz monitores com marca própria (AOC) e em regime de OEM para os principais fabricantes de computadores com operação local. Possui uma linha completa de modelos, que podem ser encontrados nos principais Distribuidores e Varejistas do mercado. SAC: 0800-10-9539 ou sac@aoc.com.br

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Jornalistas responsáveis: Laura Gonçalves – MTb. 24.648
Mônica Telles – MTb. 18.169
Carolina Thomazzi – MTb. 53.783

Stock Jr. e Pick Up Racing também serão atrações em Campo Grande

As duas divisões apresentam equilíbrio na briga pela liderança

Campo Grande (MS), – Em Campo Grande, a Stock Car estará completa. Além das emoções da Copa Nextel Stock Car e da Copa Vicar, também estão programadas outras duas divisões da principal categoria do automobilismo nacional. A Stock Jr., divisão de formação, realizará sua sétima etapa da temporada, enquanto a Pick Up Racing, a mais nova integrante da Família Stock Car, fará sua quinta prova do ano. A programação oficial em Campo Grande começará nesta sexta-feira, dia 2, com os primeiros treinos livres . No domingo a Pick Up Racing tem largada às 12h, com transmissão da Rede Vida e Speed Channel, enquanto a Stock Jr. começará às 14h30.

A Pick Up Racing tem sido marcada pelo equilíbrio. Depois do começo arrasador do paranaense Júlio Campos, da AMD Racing (Mitsubishi), vencedor das duas primeiras etapas do ano, em Curitiba e Santa Cruz do Sul, a briga ficou mais acirrada com outros dois vencedores, Thiago Riberi, da Gramacho Racing (Chevrolet), em São Paulo, e Serafin Junior, da W2 Racing (Chevrolet), no Rio de Janeiro. Essa situação deve persistir nas quatro corridas restantes, com emoção de sobra para os fãs da divisão.

Júlio Campos é o grande líder da Pick Up Racing, com 71 pontos. Na sua cola está o paulista Rodrigo Navarro, da Gramacho Racing (Chevrolet), com 57, enquanto Fabrício Lançoni, da AMD Racing (Mitsubishi), aparece na terceira colocação, com 54. Vale lembrar que a competição terá o descarte dos dois piores resultados ao final da temporada.

Os dez mais bem colocados na Pick-Up Racing são os seguintes:

1º) Julio Campos, 71 pontos; 2º) Rodrigo Navarro, 57; 3º) Fabrício Lançoni, 54; 4º) Thiago Riberi, 50; 5º) Cadú Pasetti, 42; 6º) Rafael Iserhard, 35; 7º) Sergio Ramalho, 26; 8º) Serafim Júnior e Carlos Kray, 25; e 10º) Aluizio Coelho, 22.

Na categoria de formação da Stock Car também sobra emoção. Conhecida por suas provas bastante disputadas e com pegas incríveis, a divisão atravessa sua quarta temporada atraindo cada vez mais fãs. Na briga pelos títulos de 2009, no geral e na classe Máster, o destaque é o paulista João Marcelo, líder em ambas.

O grande exemplo do equilíbrio está na classificação geral. João Marcelo e Fábio Fogaça dividem a primeira colocação com 118 pontos, seguidos bem de perto pelo paranaense Pedro Boesel, com 106. Já na Máster, João tem 146 contra 123 pontos de Rodrigo Barone e 107 de Beto Cavaleiro.

A Copa Nextel Stock Car 2009 tem realização e organização da Vicar Promoções, com supervisão da Confederação Brasileira de Automobilismo (CBA). O patrocínio oficial é da Nextel, que dá nome à principal categoria do automobilismo nacional. A divisão conta ainda com o patrocínio de Goodyear e Caixa, além de co-patrocínio de Bosch, Medley e Esso. As montadoras presentes são Chevrolet e Peugeot.

Mais informações no site www.stockcar.com.br

foto: Fernanda Freixosa

MBraga Comunicação Marcelo Eduardo Braga

Manutenção preventiva do alternador e da bateria é essencial para a segurança do veículo

A função do alternador é gerar energia; ele é a central elétrica do veículo. Acionado pelo motor do veículo através de uma correia, o alternador transforma energia mecânica em energia elétrica, necessária para carregar a bateria e alimentar todos os componentes, como o sistema de ignição, injeção e os demais equipamentos elétricos. Não há um tempo pré-determinado para a troca de componente ou substituição de um alternador; esse tempo varia de acordo a utilização (tempo que o veiculo fica ligado) e condições de uso do veículo.

A primeira orientação da Bosch para aumentar a durabilidade deste item é verificar sempre o estado das correias e polias do mesmo e substituí-las quando necessário. Quando em manutenção não utilizar peças de baixa qualidade, pois estas podem prejudicar o funcionamento e a durabilidade do equipamento.

Sempre que o motorista levar seu veículo para manutenção, deve lembrar de incluir a manutenção elétrica, pois o veículo depende da energia para funcionar. Se houver algum problema no alternador, o carro fica dependendo da bateria, que dura menos que duas horas. Por isso, o alternador é um item essencial para segurança.

No momento da revisão, a Bosch recomenda que o motorista leve seu veículo em uma oficina que conta com técnicos capacitados e equipamentos adequados.

Bateria

A função da bateria é fornecer energia ao motor de partida e ao sistema de ignição do automóvel, além de alimentar todo o sistema elétrico do veículo quando o motor está desligado. A durabilidade de uma bateria depende da qualidade do produto e também do cuidado do motorista com o veículo. Se a bateria for de boa qualidade e o veículo passar por manutenções preventivas, ela pode durar até cinco anos ou mais. Pensando nisso, a Bosch fornece algumas orientações para aumentar a durabilidade deste componente.

A primeira orientação é garantir que o sistema elétrico do veículo esteja em boas condições, nas especificações determinadas pelo fabricante e, especialmente, que seja compatível com a capacidade do alternador.

Outro componente do veículo fundamental para a durabilidade da bateria é o regulador de tensão do alternador, que além de outras funções, regula a quantidade de energia que deve ser enviada para a bateria para que esta se recarregue adequadamente. Quando a tensão está abaixo do necessário, não há plena carga da bateria. Por outro lado, se a tensão regulada for maior do que o necessário pode haver sobrecarga elétrica na bateria, o que, da mesma maneira, compromete sua vida útil. Desta forma, a Bosch recomenda que sejam feitos check-ups da parte elétrica do veículo regularmente.

O motorista também deve evitar descar gas profundas da bateria, como, por exemplo, esquecer os faróis, som ou luzes internas ligados. Outra orientação é não deixar o veículo por vários dias sem funcionamento, pois, mesmo com o carro sem funcionar, a bateria continua fornecendo carga. Neste caso, um disparo ocasional do alarme, por exemplo, poderá descarregar a energia da bateria e deixar o motorista ¿na mão¿ ao dar a partida no veículo. Caso haja necessidade de deixar o veículo parado, uma boa saída é desligar os contatos da bateria até que o carro seja utilizado novamente.

Por ser um dispositivo que funciona a partir de reações químicas, a bateria também sofre muitas influências das variações climáticas. Temperaturas muito altas aceleram o desgaste de seus componentes, mas é no frio que o consumidor deve ter cuidado redobrado. As temperaturas baixas causam contração dos componentes metálicos do motor, o que torna a partida mais difícil e, conseqüentemente, há mais consumo da energia da bateria. Portant o, o frio é a melhor época para checar se a bateria está em boas condições.

No momento da troca, a Bosch recomenda que a bateria velha seja entregue ao revendedor ou oficina. A empresa possui o Programa Bosch ECO, que envolve revendedores e oficinas e, por meio do qual, todas as baterias são destinadas para a reciclagem, e o chumbo, seu principal componente, é reutilizado para a fabricação de novas baterias, preservando o meio ambiente.
Seguindo estas orientações, é possível garantir um desempenho prolongado da bateria do veículo, bem como de outros componentes, gerando economia e segurança.

Fonte: Bosch

Stock Car: Xandinho aposta no qualy para chegar aos playoffs

Piloto diz que posição no grid em Campo Grande pode definir classificados à decisão do título

SÃO PAULO – Contando com a reconhecida dificuldade de ultrapassagem do circuito da capital sul-matogrossense, é numa boa posição no grid da corrida deste domingo em Campo Grande que Xandinho Negrão (Medley) deposita sua confiança para garantir vaga aos playoffs da Stock Car. "Vamos priorizar os treinos classificatórios e tentar largar o mais na frente possível. Pelas minhas contas, um sexto ou sétimo lugar na prova deve ser suficiente para me dar os pontos que preciso sem depender de ninguém", afirmou.

Xandinho ocupa a 12ª colocação com 43 pontos, mesmo número de Thiago Camilo e apenas um atrás de Allam Khodair, o 10º colocado e que hoje seria o último da lista de candidatos ao título nas quatro etapas finais. "É fundamental sair nas primeiras filas porque em Campo Grande será tão difícil ganhar posições na pista como foi na corrida mais recente no Rio de Janeiro." Na avaliação de Xandinho, a briga será equilibrada. "Tem muita gente com chances matemáticas, mas acredito que ficou mais complicado para aqueles que estão atrás do Paulo Salustiano, que está em 14º com 38", acrescentou.

O autódromo da Região Centro-Oeste tem lugar especial nas memórias de Xandinho. Na rodada dupla de abertura da temporada-2003 da Fórmula 3 sul-americana, o campineiro ganhou a corrida de fundo, deixando Lucas di Grassi em segundo. Terceiro na classificação do campeonato, Xandinho se tornaria campeão no ano seguinte, quando a categoria não passou por Campo Grande. "Nunca mais corri na pista. Vou ter de usar os treinos livres para me readaptar, trabalhando ao mesmo tempo no acerto do carro", lembrou.

Enquanto Xandinho mantém a confiança, respaldada principalmente na evolução que vem revelando a partir da segunda fase do calendário em seu ano de estréia na Stock Car, seu companheiro William Starostik já não alimenta qualquer esperança desde a etapa carioca. O paranaense, no entanto, poderá desempenhar papel importante no encerramento da fase seletiva. "O espírito dentro da equipe é um dar força para o outro. Tenho certeza que poderei contar com a ajuda dele na corrida se for preciso", avisou Xandinho.

As atividades de pista serão abertas na sexta-feira com a realização dos dois treinos livres com duração de 30 minutos para cada um dos dois grupos de 14 carros. As três tomadas classificatórias estão marcadas para sábado e a corrida no domingo começará às 10 horas locais (11 h de Brasília). Todas as sete etapas disputadas até agora apresentaram vencedores, recorde na história moderna da Stock Car.

foto: Miguel Costa Jr.

Márcio Fonseca (MTb 14.457)

PPG Refinish: Curso de Colorimetria à Base D'água

CURSO DE COLORIMETRIA BASE ÁGUA ‘Envirobase HP’ DA PPG APRESENTA TENDENCIAS DE NOVOS PIGMENTOS DE EFEITO NAS CORES PARA O MERCADO DE REPINTURA AUTOMOTIVA

Outubro/2009 – A PPG Refinish - divisão de repintura automotiva da multinacional de tintas - oferece o curso de Colorimetria a Base água Envirobase HP, voltado para seus clientes do setor de repintura automotiva. As aulas práticas e teóricas são destinadas a profissionais que utilizam os produtos PPG e Auto Color em seu dia a dia. Cerca de 1.500 pessoas já se formaram no curso, já está inserido o equipamento espectrofotômetro, leitor óptico e o novo sistema Color Tribe no programa.

Os cursos são gratuitos e as inscrições podem ser feitas na PPG, por meio dos promotores técnicos ou por meio dos Distribuidores em todo Brasil

Os treinamentos são ministrados por Antonio A. Simões (Coordenador Técnico de Treinamentos) e acontece no Centro de Treinamento da PPG, no Bairro da Barra Funda São Paulo Capital – Rua Robert Bosch, n° 295 ou nos CTs cooperados em todo território nacional, maiores informações podem ser obtidas pelo telefone: 11 – 2167-4411 e na rede de distribuição da PPG em todo Brasil.

Curso de Colorimetria à base d’água

Objetivo: Orientar e ensinar o profissional sobre a linha de produtos base d’água da PPG.
Abordagem de particularidades dessa linha e itens como: Proteção Individual, Cuidados com Meio Ambiente, Teoria das Cores, Leitura das Cores, Conhecer o Efeito dos Pigmentos nas Cores, Ajuste das Cores, Criação de Variantes e Novas Fórmula fazem parte do programa. Este é um dos serviços prestados ao cliente PPG para que as oficinas tenham uma maior agilidade no trabalho. Estes cursos são direcionado para cada linha de produtos PPG e AUTOCOLOR. O aluno recebe certificado de conclusão e todo o material didático (apostila, ferramentas, tinting guide). Em média, cada turma possui 08 alunos, homens e mulheres. A carga horária é de 32 horas ou 04 dias (normalmente terça a sexta). São 8h de teoria e 24h de prática.

Sobre a PPG Refinish
Com 125 anos de atuação no mercado mundial (Fundada em 1883), a PPG Industries é fornecedor global líder no mercado mundial de revestimentos para automóveis, com mais de 30.000 empregados distribuídos por 21 países. Sempre usando a Tecnologia para trazer ao mercado produtos e serviços inovadores, a PPG se diferencia por oferecer aos seus Usuários as melhores opções para aumentar o volume e a rentabilidade dos seus negócios.

Texto& Imagem Assessoria de Comunicação - www.textoimagem.com.br
Camila Conte

A grande invenção da liberdade ganha sua obra: MOTOCICLETA

A Editora Alaúde amplia a sua conceituada linha de automobilismo e mobilidade com o livro Motocicleta, que apresenta a evolução das máquinas que conquistaram o mundo. Com 272 páginas e mais de 600 fotos, esta obra foi escrita pelo ex-piloto, comentarista, motojornalista e motociclista Fausto Macieira e possui prefácio do grande piloto de motovelocidade Alexandre Barros.

O evento de lançamento, com noite de autógrafos, acontece no dia 07/10/09, às 19h no Salão Duas Rodas - Anhembi, no stand do Alex Barros Shop (rua L 195).

O Anhembi está localizado à Rua Olavo Fontoura, 1.209 – Santana – São Paulo – SP.

Laura Nahat

Editora Alaúde

Competição acirrada no 4º Rally de Serra Negra

Decisão do Campeonato Paulista de Rally de Velocidade e do Trofeo Fiat de Rally ficará para a última prova em Piracaia

A mistuda de sol forte, diversidade de pisos e obstáculos foi o resultado da quarta etapa do Campeonato Paulista de Rally de Velocidade e do Trofeo Fiat de Rally realizada neste domingo (27/09), na cidade de Serra Negra, interior de São Paulo.

Para completar cerca de 60 quilômetros de trechos cronometrados, os participantes tiveram que encarar duas vezes a especial Tabaranas (9,11 Km) e três vezes a especial Cafezal (14,02 Km). A população local, espalhada em diversos pontos do percurso, acompanhou de perto cada passagem dos carros.

Quem levou a melhor na categoria N2, também válida pelo Troffeo Fiat de Rally, foi a dupla paulista Patrick Pinzan e Pablo Pizan. Patrick e seu irmão, fizeram o tempo mais rápido na soma de todas as especiais: 45:22.47. "Essa mistura de pisos é o que difere o rally de Serra Negra das demais provas da temporada. Os percursos exigem um levantamento diferenciado e bem técnico, principalmente na avaliação das curvas", explica Patrick. Haroldo Soares e Francis Herrero foram os vice-colocados e continuam na briga pelo título do campeonato. O terceiro lugar foi para Silvio Bizaroli e Selma Oliveira.

Com os resultados da quarta etapa, os campeões da categoria N2 e do Trofeo Fiat de Rally só serão definidos na última etapa da temporada 2009, na cidade de Piracaia. "Isso mostra como o nível da competição está cada vez mais alto e disputado. É com esse clima que vamos preparar o próximo desafio", adianta o organizador Paulo Américo Leite.

RESULTADOS - 4ª ETAPA – SERRA NEGRA/SP

CAMPEONATO PAULISTA DE RALLY DE VELOCIDADE / TROFEO FIAT DE RALLYN2 / TROFEO FIAT DE RALLY

PILOTO / NAVEGADOR CARRO TEMPO

Patrick Pinzan / Pablo Pinzan Fiat 45:22.47

Haroldo Soares / Francis Herrero Fiat 46:13.10

Silvio Bizaroli / Selma Oliveira Fiat 48:45.48

Alexandro Quim / Marco Amorim (Coré) Fiat 50:09.73

Vander Ide / Seidi Okuda Fiat 50:41.59

Foto: Teo Garcia

Fonte: Fiat

F-Mazda: Giancarlo Vilarinho volta a testar no Canadá

Piloto brasileiro fará dois dias de treinos particulares em Mosport e confirma estreia na categoria ainda no fim de 2009

Quase um mês depois da última atividade de pista, o brasileiro Giancarlo Vilarinho, atual vice-campeão da Fórmula BMW Americana, volta a se preparar pensando na temporada de 2010. Aos 17 anos de idade, o passo natural deve ser a categoria imediatamente superior: a Fórmula Mazda. Ele fez os primeiros testes para conhecer o carro no início de setembro e agora treinará novamente, desta vez em Mosport, no Canadá, na quinta (1) e sexta-feira (2).

"A categoria é bastante competitiva e se quero mostrar um bom trabalho, como fiz na Fórmula BMW Americana, preciso aproveitar todas as oportunidades que tiver de andar com o carro ainda em 2009", afirma Giancarlo Vilarinho, que planeja até mesmo participar da última corrida do ano na Fórmula Mazda, marcada para o dia 10 de outubro, em Laguna Seca, nos Estados Unidos. "Vou ganhar uma quilometragem importante que pode me ajudar muito em 2010".

Um fato positivo é já conhecer o traçado onde fará os testes desta semana. Na mesma pista, fez pole position e ganhou pela Fórmula BMW Americana. Com sete vitórias, Giancarlo Vilarinho é o brasileiro que mais venceu no exterior em 2009, empatado com Felipe Nasr, da Fórmula BMW Européia. Na última semana, precisou cancelar de última hora a presença nas corridas preliminares do GP de Cingapura de Fórmula 1, onde faria participação especial pela Fórmula BMW Pacífico.

"Como a temporada da Fórmula BMW Americana terminou cedo, os testes e as corridas especiais ajudam o piloto a manter o ritmo e ficar menos tempo parado até 2010", explica Paulo Carcasci, o manager de Giancarlo Vilarinho. Os testes que está realizando e a corrida que fará pela Fórmula Mazda são sempre pela AIM Autosport, a mesma do irlandês Peter Dempsey, atual líder do campeonato. O time é a primeira opção de Giancarlo Vilarinho para a próxima temporada.

Dinho Leme Comunicação