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sexta-feira, junho 03, 2011

Germânia marca presença pela primeira vez na Stock Car Paulista 2011

Patrocinadora de William Ayer marca se destaca em veículo, roupa e capacete do piloto
Junho/2011 - A Germânia, pioneira no sistema de chopp delivery no País, participa da principal competição regional de São Paulo no segmento automobilístico, a Stock Car Paulista como uma das patrocinadoras do corredor William Ayer e de seu Peugeot 307 Sedan.  Durante todo o torneio, a marca e a logomarca Germânia 20 anos estampam a roupa, o capacete e carro do piloto que, no último domingo (29), terminou a 4ª etapa do evento, no Autódromo de Interlagos, em 2º lugar.
Esta é a primeira vez que a empresa investe neste segmento e estará com o piloto por toda a temporada. William Ayer é graduado pela Escola de Pilotagem Interlagos e em seu currículo de piloto profissional, encontram-se diversas participações em categorias nacionais e internacionais.
Considerada uma das principais entradas para a Stock Car principal, o circuito Paulista recebe pilotos veteranos e iniciantes que competem com carros potentes e que podem registrar voltas que cheguem a 1m45s. O evento regional acontece de 13 de março a 18 de dezembro na cidade no Autódromo de Interlagos, em São Paulo.
Sobre a Germânia
A Germânia é uma tradicional cervejaria localizada em Vinhedo, no interior de São Paulo, que atua no segmento de chopp há 20 anos. Em 1999 a Germânia inovou para se destacar no mercado de chopp, distribuir melhor seus produtos e ampliar sua participação no mercado, e lançou a Rede Lig Chopp Germânia. Pioneira no sistema de chopp delivery no país, a empresa conta atualmente com 150 lojas, espalhadas por São Paulo, Minas Gerais, Paraná e Mato Grosso do Sul.

Texto & Imagem – Assessoria de Comunicação 
Richele Manoel 

Nota de esclarecimento - Tarso Marques

São Paulo, 3 de junho de 2011
Tendo em vista as notícias veiculadas nos últimos dias, especialmente por parte de um site e blog especializados em competições automobilísticas, o piloto TARSO MARQUES vem esclarecer para a mídia, aficionados, promotores de eventos esportivos e parceiros comerciais do automobilismo nacional o seguinte:

a) Em sessão realizada na última quinta-feira, dia 26 de maio, o Superior Tribunal de Justiça Desportiva (STJD), da Confederação Brasileira de Automobilismo (CBA), reuniu-se e decidiu acolher, por unanimidade de votos (cinco a zero), o requerimento interposto pelo piloto Tarso Marques.

Tarso havia sido denunciado por ter ingerido um medicamento, flagrado em exame regular de dopagem realizado na última etapa da Stock Car V8 em 2009. Mesmo que a data da utilização desta medicação tenha ocorrido meses antes da referida competição, restaram traços da substância em seu organismo, como o rigoroso exame apontou.

b) Por se tratar de uma análise qualitativa, a substância foi detectada, apesar da ínfima quantidade do resultado, e, como a lista dos produtos proibidos pela Agência Mundial de Controle de Doping (WADA) é extremamente ampla e diversificada, os responsáveis médicos da CBA enquadraram o piloto na condição de infrator.

c) Diante deste fato, o STJD entendeu de aplicar uma punição que foi agora revista, em razão dos argumentos e provas apresentados, pois ficou clara a ausência de dolo na ingestão do medicamento que, ressalte-se, não colaborou sob nenhum aspecto para alterar o desempenho da função no esporte, seja na parte física ou mesmo psicológica.

d) Com esta decisão, agora definitiva e irrecorrível, Tarso continua a participar de provas automobilísticas em qualquer parte do mundo, sem nenhum tipo de restrição.

e) O piloto faz questão de destacar o exemplar comportamento da CBA, que, enquanto aguardava uma decisão definitiva da Justiça Desportiva, tomou todas as cautelas para proteger a imagem pública de um filiado, respeitando o natural segredo de justiça que causas envolvendo suspeita de doping exigem.

f) Infelizmente, este caso terminou vindo a público quando, por provocação de um portal de notícias esportivas (mal informado este, que já tem como característica querer criar polêmica a título de notoriedade), a mídia tomou conhecimento parcial dos fatos, como ressalta o advogado do piloto, Marcelo Aiquel: "Em realidade, o que houve foi uma típica atitude irresponsável de jornalistas mal informados, ávidos por matérias de teor sensacionalista, que sequer procuraram checar a completa veracidade das informações e publicaram de forma espalhafatosa uma matéria tendenciosa e bastante divorciada da realidade. A prova desta imparcialidade é que, decorridos apenas poucos dias do referido "furo" jornalístico, o egrégio STJD revisou a sua própria decisão anterior, atendendo pedido formulado em dezembro passado, logo após o julgamento do processo, e meses antes da "investigação" jornalística citada. É lamentável constatar que, quem cobra profissionalismo no automobilismo, não faça do seu próprio trabalho um exemplo daquilo que exige, com tanto ênfase, dos dirigentes. Mas, como em todos os grupos, encontramos os bons e os maus profissionais. Eu diria que o tal portal e seus blogs deram uma "patinada" ao procurar fazer sensacionalismo sem antes buscar, de forma responsável, descobrir a verdade dos fatos."

g) Tarso vem estudando algumas propostas para, em breve, disputar campeonatos e declara: "Graças a Deus, meus patrocinadores sempre acreditaram na minha inocência e não se deixaram induzir pelos boatos. Como é notório, aguardei meu julgamento certo de que a justiça seria feita. Agora a minha meta é focar exclusivamente nas vitórias. Infelizmente, existem pessoas deste tipo em todos os lados e é uma pena pois nós, esportistas, sempre contamos e procuramos atender a imprensa que sempre nos apoia em grande maioria e mesmo assim existe esta espécie que, para tentar promover seu sitezinho, blog ou o que quer que seja acabou querendo usar meu nome (que já tem uma historia sólida no automobilismo) para fazer sensacionalismo, e trazer a atenção de leitores e visibilidade ao seu site. Esse tipo de imprensa, sim, deveria ser banido do automobilismo, pois tem uma arma nas mãos e saem falando besteiras sem base, sem veracidade e acabam prejudicando outras pessoas. Mas acredito que, depois dessa, todo mundo ficará com um pé atrás ao receber suas publicações".

Tarso Marques

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MINI Green Parade Eurobike


No Dia do Meio Ambiente, não importa a cor, o MINI será verde
Dia 5 de junho é comemorado o Dia Mundial do Meio Ambiente e para celebrar a data, a concessionária Eurobike MINI de Ribeirão Preto promoverá o MINI Green Parade, neste sábado, dia 4.
O evento inicia na concessionária, onde os convidados serão recepcionados com um brunch. Em seguida partirão em carreata para a Fazenda Residencial Santa Maria, onde cada participante plantará uma árvore com o seu nome e depois participarão de um almoço especial.
O objetivo desta ação é promover a preservação ambiental, uma ideia que faz parte do DNA da marca ese identifica com o seu público, formado por pessoas antenadas, que sabem da importância de cuidar do mundo em que vivemos.

Serviço 
Data: 04.07
Horário: 10h
Local: MINI Eurobike – Av. Wladimir Meirelles Ferreira – 1.586 – Jd. Botânico

Carreata agita o centro de Campo Grande e abre programação da quinta etapa da Copa Caixa Stock Car

Carros da principal categoria do automobilismo brasileiro foram pilotados pelo estreante Tuka Rocha, Galid Osman e Thiago Riberi

CAMPO GRANDE - A Stock Car já está estabelecida na capital do Mato Grosso do Sul. Nesta quinta-feira à tarde, os carros da principal categoria do automobilismo brasileiro percorreram as principais vias do centro de Campo Grande e a população ficou atenta aos carros pilotados por Tuka Rocha, Thiago Riberi e Galid Osman. "Foi legal demais ver esses carros aqui no asfalto da cidade", comemorou Felipe Barreiras, de 16 anos, que compareceu à Cidade do Trânsito para conhecer de perto as máquinas.

Tuka Rocha, da equipe BMC Vogel da Copa Caixa Stock Car, estreou este ano na categoria e foi em Campo Grande a primeira vez que participou de uma carreata. "Achei legal, muito bacana essa interação entre os pilotos, as máquinas e a cidade", avaliou o novato, mas com bastante experiência no automobilismo internacional. "Gostei demais também de ver as pessoas nas ruas prestando atenção, querendo saber de onde vinha aquele barulho todo e o sorriso no rosto quando percebiam que eram os carros da Stock Car", completou.

Além dos pilotos, autoridades municipais também estiveram presentes, como o professor Carlos Alberto Assis Bernardes, presidente da Fundação Municipal de Esportes (FUNESP) e o Tenente Coronel PM Alirio Vilasanti Romero, comandante da Companhia de Policiamento de Trânsito (CIPTRAN). "Apoiamos totalmente o esporte, mas o único alerta que faço é que quem quiser correr pode ir para um autódromo, mas no trânsito o zelo maior tem de ser pela vida do ser humano", explicou o Tenente Coronel PM Alirio.

Treinos começam nesta sexta-feira
Amanhã as máquinas vão acelerar no Autódromo Internacional de Campo Grande com a realização dos treinos livres. A Copa Chevrolet Montana abre a programação de pista, às 9h30. Já o primeiro ensaio da Copa Caixa será a partir das 11h40. Ainda nesta sexta, o segundo treino da Copa Montana será às 13h30 e a segunda sessão da Copa Caixa será às 15h20.


Fonte: Vicar

Superleague Formula: Antonio Pizzonia representa o Brasil na Taça do Mundo

 Piloto de Manaus disputa a primeira etapa neste final de semana
A Holanda será o palco da etapa inaugural da Taça das Nações Superleague Formula, que será disputada neste final de semana (03 a 05/6) no tradicional circuito de Assen. O ano de 2011 marca a quarta temporada desta categoria, que reúne alguns dos melhores pilotos de modalidades top do automobilismo mundial, que competem ao volante de monopostos monomarcas, com motores V12 de 4.2 litros e 750 cavalos de potência, capazes de atingir velocidades acima dos 300 km/h.

"Estou muito feliz por participar novamente deste campeonato. Esses carros são muito rápidos e dão muito prazer na pilotagem, ficando atrás apenas da Fórmula 1", comentou o amazonense Antonio Pizzonia, que já teve passagens pela Fórmula 1, Champ Car, GP2, Stock Car e já competiu na Superleague em 2008 e 2009.

Com início na Holanda, este campeonato assume uma perspectiva realmente global, com corridas em quatro continentes, equiparando-se em abrangência apenas com a Fórmula 1, mas contemplando outros seis países: Bélgica, Rússia, China, Catar, Nova Zelândia e com duas datas no Brasil, uma valendo como Grande Prêmio da América do Sul.

Certame considerado pela mídia como o futebol sobre quatro rodas, os organizadores estão aproveitando que esta é a quarta temporada da Superleague Formula para aumentar ainda mais a relação com o mais popular dos esportes, ao realizarem a Taça das Nações. Além do brasileiro Antonio Pizzonia, estão escalados pilotos da Alemanha, Austrália, Bélgica, França, Holanda, Inglaterra, Itália, Luxemburgo, República Checa e Suíça.

"Tenho muito orgulho de representar o Brasil. O mais legal é que sou lá do Amazonas, um estado que não tem tradição no automobilismo, mas que está na mídia mundial, por causa de suas extensas florestas e excelente qualidade ambiental", lembra o esportista de Manaus. Todos os carros estão decorados de maneira similar, com predominância das cores nacionais dos vários pilotos.

A Taça das Nações Superleague Formula inicia-se nesta sexta-feira (03/6), com a realização dos treinos livres. À noite os monopostos estarão expostos nas ruas de Assen, norte da Holanda. A ação continuará no sábado, com a sessão de qualificação, sendo os pilotos divididos em dois grupos, determinados por sorteio. Irão competir num sistema de eliminação direta, que determinará o grid para a primeira corrida de domingo.

"Não será uma etapa fácil para mim. Não conheço o circuito de Assen e não ando de Fórmula a mais de um ano e meio. Os outros pilotos estão atuando com monopostos frequentemente, além de terem feito os testes de inverno aqui na Europa", justifica Pizzonia. "Sei que nas próximas rodadas estarei em melhores condições, mas tentarei fazer o melhor possível. Se conseguir ir para a Super Final desta etapa será uma grande conquista", planeja o manauara.

No domingo (05/6) realizam-se duas corridas de 45 minutos cada nos 4.542 metros do circuito de média velocidade, que tem 18 curvas. Enquanto o grid da corrida 1 será decidido pela classificação de sábado, a segunda prova será disputada com a inversão completa da classificação da primeira corrida, colocando assim atrás os carros mais rápidos, o que assegura um contínuo interesse ao longo de todo o dia.

Os oito primeiros do fim de semana - quatro de cada bateria - disputam depois a Super Final, que terá lugar quase de imediato após o final da corrida 2. É um sprint de cinco voltas, em busca dos prêmios monetários. O piloto vencedor receberá um cheque de 100 mil Euros, o segundo classificado 50 mil Euros, decrescendo esse valor até aos 10 mil Euros para o sexto lugar, uma das maiores premiações do automobilismo mundial.

Confira o calendário da temporada 2011 da Taça das Nações da Superleague Formula:

Etapas 1 e 2: 4 e 5/6 - Holanda - Assen
Etapas 3 e 4: 16 e 17/07 - Bélgica - Zolder
Etapas 5 e 6: 10 e 11/9 - Russia - Smölensk
Etapas 7 e 8: 24 e 25/9 - China - Beijing
Etapas 9 e 10: 15 e 16/10 - Brasil - Curitiba
Etapas 11 e 12: 22 e 23/10 - Brasil - Goiânia
Etapas 13 e 14: 12 e 13/11 - Oriente Médio
Etapas 15 e 16: 10 e 11/12 - Nova Zelândia - Taupo

Site da categoria: http://www.superleagueformula.com
Visite www.blogdopizzonia.zip.net
Siga: www.twitter.com/antoniopizzonia
Fonte: Mastermidia

PORSCHE CUP: Rosset supera Constantino por 20 milésimos de segundo no Velopark

Vice-líder do campeonato é o mais veloz da quinta-feira de treinos para as provas 5 e 6 da Porsche Cup.

Somente 20 milésimos de segundo separaram Ricardo Rosset de Constantino Júnior nesta quinta-feira, primeiro dia de treinos do Porsche Cup no Velopark, em Nova Santa Rita (RS). Constantino, líder do campeonato com três vitórias em quatro provas, começou a tarde com o melhor tempo, mas Rosset, vice-líder com uma conquista, virou o jogo na segunda sessão e marcou 55.808, contra 55.828 do seu adversário.

Clemente Lunardi terminou a quinta-feira na mesma posição em que está na tabela de pontuação − a terceira, com 56.391, e foi mais rápido que Marcel Visconde, quarto colocado. Ricardo Baptista, terceiro colocado na segunda prova argentina, e Marcelo Franco completaram os seis primeiros colocados em uma tarde fria, mas ensolarada, no município gaúcho.

O novo traçado do Velopark, agora com 2,278 km, agradou aos pilotos. A pista ganhou uma nova seção no final da reta dos boxes e ficou 168 metros mais extensa do que no ano passado, quando o Porsche GT3 Cup Challenge Brasil esteve pela primeira vez no circuito gaúcho. "Como traçado, ficou bom, desafiador", afirmou Rosset, cuja opinião é semelhante à de pilotos como Constantino Júnior, Clemente Lunardi e Ricardo Baptista. No entanto, o novo trecho foi alvo de observações sobre a segurança do ex-piloto de F1: "A entrada da curva ficou cega e fica um pouco perigoso se for necessário tirar o pé no meio dela para evitar um carro que tenha rodado", explicou Rosset. "Também acho que a zebra poderia ser mais baixa. Como está, ela pode ‘lançar’ um carro para o ar", sugeriu.

Os treinos continuarão nesta sexta-feira. A tomara de tempos terá início às 16h. No sábado, serão disputadas duas corridas da Cup, uma com largada às 10h50 e outra com partida às 13h25. O Speed, canal por assinatura, iniciará sua transmissão do Porsche GT3 Cup Challenge Brasil às 12h de sábado.

Confira os tempos combinados dos treinos desta quinta-feira:
1) 1-Ricardo Rosset, 55.808
2) 00-Constantino Júnior, 55.828
3) 7-Clemente Lunardi, 56.391
4) 55-Marcel Visconde, 56.701
5) 27-Ricardo Baptista, 56.826
6) 70-Marcelo Franco, 56.974
7) 52-Roberto Posses, 57.058
8) 18-Danilo Fernandez, 57.131
9) 16-Ésio Vichiese, 57.938
10) 10-Adalberto Baptista, 57.777
11) 9-Guilherme Figueirôa, 58.011
12) 63-Sérgio Ribas, 58.057
13) 11-Omilton Visconde Jr., 58.094
14) 15-Henry Visconde, 58.576
Não treinaram: 3-Eduardo de Souza Ramos, 34-Maurizio Billi, 36-Charles Reed, 89-Daniel Paludo, 97-Marcos Barros, 99-Tom Valle

O canal Speed Channel (97 da NET, 28 da SKY) transmitirá as provas ao vivo a partir das 12:00. A programação é a seguinte:

Sexta-feira, 03 de Junho de 2011
10:00 - 10:45 - Treino Oficial 1 Porsche GT3 CUP
11:00 - 11:30 - Briefing Porsche GT3 CUP
11:45 - 12:30 - Treino Oficial 1 Porsche GT3 CHALLENGE
12:45 - 13:15 - Briefing Porsche GT3 CHALLENGE
14:00 - 14:45 - Treino Oficial 2 Porsche GT3 CUP
15:00 - 15:45 - Treino Oficial 2 Porsche GT3 CHALLENGE
16:00 - 16:35 - Treino Classificatório Porsche GT3 CUP

Sábado, 04 de Junho de 2011
9:30 - 10:05 - Treino Classificatório Porsche GT3 CHALLENGE
10:45 - LARGADA PROVA 1, CUP
12:15 - LARGADA PROVA CHALLENGE
13:15 - LARGADA PROVA 2, CUP

Classificação do Porsche Cup após quatro provas disputadas: 1) Constantino Júnior, 82 pontos; 2) Ricardo Rosset, 78; 3) Clemente Lunardi, 64; 4) Maurizio Billi, 43; 5) Marcel Visconde, 42; 6) Tom Valle, 40; 7) Roberto Posses, 38; 8) Ricardo Baptista, 35; 9) Guilherme Figueirôa, 31; 10) Marcelo Franco, 30; 11) Adalberto Baptista, 18; 12) Daniel Paludo, 16; 13) Eduardo de Souza Ramos, 15; 14) Charles Reed, 14; 15) Sérgio Ribas, 14; 16) Esio Vichiese, 10; 17) Marcos Barros, 4; 18) Omilton Visconde Jr., 4; 19) Henry Visconde, 3; 20) Danilo Fernandez, 1 ponto.

Porsche GT3 Cup Challenge Brasil

Grupo Comolatti - Rede PitStop alcança a marca de 500 pontos de vendas no Brasil

Ao completar dois anos e meio de operação, a única rede associativista do Brasil para lojas de autopeças e oficinas comemora a expansão que totaliza 500 pontos de vendas em 173 municípios. O conceito adotado pela Distribuidora Automotiva (Grupo Comolatti) oferece suporte em gestão ao varejo de autopeças e ao reparador.
Embalado pelo crescimento da frota circulante nos últimos anos, o varejo de autopeças que possui mais de 38 mil lojas em todo o País, começa a se organizar em rede. Uma das pioneiras e a única com modelo associativista é a Rede PitStop que chega a 500 unidades entre lojas e oficinas, localizadas em 173 municípios nos Estados de São Paulo, Minas Gerais, Paraná, Goiás, Santa Catarina e Rio Grande do Sul.
Acompanhando as tendências mundiais do setor de reposição automotiva, a Rede PitStop começou a ser implantada em janeiro de 2009, em Ribeirão Preto, interior do Estado de São Paulo e expandiu de forma expressiva em pouco tempo. Este ano, a meta é concentrar a ampliação nas regiões onde a rede já está presente. “Após estudarmos vários mercados em outros países, vimos que o sistema de rede poderia contribuir para o fortalecimento do varejo de autopeças e oficinas, um setor muito pulverizado que carece de informações e gestão empresarial”, conta o presidente do Grupo Comolatti, Sergio Comolatti.
A conversão das lojas e oficinas ao modelo padrão da Rede PitStop consiste em uma série de etapas e conta com o trabalho de uma equipe de profissionais especializada nesse modelo de negócio.
Como o formato é associativista, ou seja, credencia empresas que já estão estabelecidas e são tradicionais na região, a padronização da comunicação visual preserva o nome do estabelecimento, remodelando a fachada com as cores e formato adotado pela marca, além do logotipo PitStop que identifica a loja como unidade  da rede.
Os consultores de campo fazem visitas periódicas às lojas e oficinas credenciadas para auxiliar na melhoria de processos de controle de estoque, gestão financeira, layout para a disposição dos produtos, ações de marketing, entre outras atividades ligadas às áreas operacional e administrativa. 
A Rede PitStop tem como missão repassar know-how aos associados que permite o aperfeiçoamento da formação e  capacitação profissional. Para isso, foi criado o Clube do Conhecimento que reúne os empresários que fazem parte da rede para treinamentos e palestras técnicas dos mais variados temas ligados ao negócio. Em 2010, foram realizados 20 encontros que garantiram o treinamento de mais de 600 profissionais.
Todos esses serviços exclusivos têm garantido melhoria da gestão do negócio para as empresas credenciadas à Rede PitStop a partir do pagamento de uma mensalidade, sem vínculo comercial com as unidades de negócios da Distribuidora Automotiva. Assim, as lojas têm total liberdade de compra de produtos, o que diferencia esse conceito da franquia convencional.
Divulgação da marca PitStop
A Rede PitStop conta com plano de mídia direcionado aos veículos de comunicação especializados no setor de reposição automotiva distribuídos a milhares de lojistas e reparadores de todo o País.
Para tornar a marca conhecida do público em geral, a Rede PitStop está presente em eventos automobilísticos, patrocinando o piloto Christian Fittipaldi e seu parceiro de  equipe, Hoover Orsi, na temporada 2011 do Trofeo Línea, e o programa Minuto Velocidade, da Rádio Jovem Pan, apresentado pelo repórter Felipe Motta, com a participação de Christian Fittipaldi como comentarista.

Histórico da Rede PitStop
·        Início da operação: janeiro de 2009
·        Nº de lojas e oficinas: 500 unidades
·        Presente em 173 cidades brasileiras de seis estados (São Paulo, Minas Gerais, Paraná, Santa Catarina, Rio Grande e Goiás), regiões onde há maior concentração da frota circulante
·        2011: Expansão da rede nas regiões onde já está presente
 Fonte: Verso Comunicação

Hot Wheels fecha parceria global com Felipe Massa


Piloto criará, ao lado do designer da marca, modelo exclusivo que será comercializado em 2012 em mais de 150 países
                          
O automobilismo já revelou ao mundo o seu talento como piloto, mas, dessa vez, Felipe Massa vai mostrar uma nova habilidade como designer de carrinhos. Em parceria inédita com Hot Wheels, Massa viverá um dia longe das pistas ao lado do designer da marca, Alton Takeyasu, para criar um modelo exclusivo que levará sua assinatura, tornando-se, assim, o primeiro piloto brasileiro a assinar um modelo da marca.
Previsto para ser lançado no segundo semestre de 2012, o Hot Wheels by Felipe Massa chega às lojas em duas versões. O primeiro modelo na escala 1:64 será vendido na linha tradicional de carrinhos Hot Wheels, e a segunda versão será lançada em edição limitada e autografada pelo piloto.  
“Buscamos trazer para a vida real a brincadeira de criança. Ninguém melhor do que o Felipe Massa, um dos maiores pilotos brasileiros de automobilismo, para personificar em um modelo Hot Wheels o sonho radical da velocidade”, explica Isabel Patrão, diretora de marketing da Mattel.
A inspiração
O ponto de partida para o desenvolvimento de cada carrinho é a criação de um painel de inspiração, com informações que ajudam a compor o projeto. Para o desenho desse modelo exclusivo, o time de Hot Wheels buscou alguns elementos fundamentais como as cores preferidas do piloto Felipe Massa, entre as quais se destacam cinza, preto e azul escuro.

Outro fator determinante para a concepção desse projeto é a relação do piloto com os carrinhos. Assim como todo garoto, até completar 12 anos de idade, Massa costumava brincar com carrinhos todos os dias. E a diversão ficava maior com as pistas de corridas montadas com lápis.

“A minha imaginação sempre se encarregou de criar os pilotos dos meus carrinhos, sendo o principal deles o grande incentivador da minha carreira, meu pai. Participar do processo de criação desse modelo exclusivo me fez viajar no tempo e reencontrar aquele garoto que sempre gostou de corridas, mesmo antes de se tornar piloto profissional”, declara Felipe Massa.


“Foi uma honra ter participado do processo de criação do modelo by Felipe Massa. Como fã de automobilismo, acompanho as etapas da F1 com entusiasmo e posso dizer que ele trouxe para o carrinho Hot Wheels a mesma determinação e o mesmo otimismo que leva para as pistas”, comenta o designer da marca Alton Takeyasu.

Fonte: In Press 

Rubens Barrichello e carro da Williams fazem barulho no prédio da Thomson Reuters em NY

O piloto brasileiro da F-1, Rubens Barrichello, fará uma aparição na famosa Times Square, em Nova York, ao lado do carro da equipe AT&T Williams ao vivo num evento de um dos seus patrocinadores, a Thomson Reuters, no próximo dia 8 de junho.
O carro já está exposto no lobby da sede da Thomson Reuters, no 3 Times Square, e pode ser visto/fotografado até a próxima quarta-feira, quando Rubinho estará presente no local.
Veja o vídeo da chegada do carro da Williams ao edifício da Thomson Reuters(http://blog.thomsonreuters.com/index.php/att-williams-formula-one-car-in-3-times-square/).

Esse é o aniversário de 12 anos da parceria entre a consagrada equipe da F-1, AT&T Williams, e a Thomson Reuters. 


Fonte: Rodrigues & Freire Comunicação

Audi R8 elétrico chega às ruas no final de 2012

O primeiro Audi totalmente elétrico está sendo construido na cidade de Neckarsulm, na Alemanha. Uma pequena frota do esportivo Audi R8 será produzida com plataforma de tecnologia para modelos elétricos em desenvolvimento na quatrro GmbH em Heilbronn, Biberach, com previsão de entrega para o final de 2012. Funcionários especialmente qualificados estão sendo deslocados para a produção do R8 e-tron, baseado no bem-sucessido superesportivo  Audi R8.

Durante o 122º Encontro Anual da AUDI AG, em Neckarsulm, os jornalistas de negócios e produtos tiveram a oportunidade de conhecer pela primeira vez a oficina de desenvolvimento do Audi R8 e-tron. “Com o R8 e-tron, nós monstramos quão inspiradora a mobilidade elétrica pode ser. Cada sistema neste carro foi ajustado para o máximo de desempenho e autonomia,” afirma Franciscus Van Meel, Chefe de Estratégia de Mobilidade Elétrica da AUDI AG. “O R8 e-tron é um projeto muito importante para a Audi, pois  a competência e experiência que obtivermos a partir dele, será usada mais tarde no grande volume de produção de automóveis elétricos”.

O executivo ainda comenta que “a expectativa é que o termo ‘e-tron’ seja sinônimo para mobilidade elétrica avançada, assim como o termo ‘quattro’ hoje significa a pioneira tecnologia de tração permanente. Nós desejamos ser a fabricante líder de veículos elétricos em 2020”.

A sistemática de construção leve é uma das condições fundamentais para a eficiência e desempenho dos veículos elétricos. Por isso, os engenheiros  de desenvolvimento da Audi desenharam o corpo de alumínio - uma das principais competências da empresa - para o R8 e-tron. Graças a tecnologia Audi Space Frame (ASF), ele pesa pouco mais de 200 kg. O monobloco leve é o fator essencial para o peso do R8 e-tron ser de apenas de 1600 kg.

Os funcionários do centro de Pré-Produção, em Neckarsulm, e da quatrro GmbH estão atualmente construindo a primeira plataforma de tecnologia para o carro elétrico. “A bem-sucedida produção do nosso Audi R8 deu aos funcionários da quattro GmbH um elevado nível de competência na área de fabricação de automóveis esportivos”, explica o Diretor Geral Werner Frowein.

A AUDI AG está investindo mais de € 5 bilhões em dois centros alemães em Ingolstadt e Neckarsulm, entre 2011 e 2015. A maior parte deste investimento fluirá para o desenvolvimento de novos produtos e de tecnologias do futuro, tais como sistemas de direção elétrico e híbrido.

O Futuro da mobilidade – a história do Audi R8 e-tron

Setembro de 2009 -  Audi apresenta carros e-tron de alta performance com direção elétrica no Salão do Automóvel de Frankfurt. Com 313 cv e 4,500 Nw de torque, o carro de dois lugares acelera de 0 a 100 km/h em 4,8 segundos.

Junho de 2010 – A quatrro GmbH, em Neckarsulm, é escolhida para construir o R8 e-tron por conta da sua competência nas áreas de produção de pequenas séries e fabricação de carros esportivos de alto desempenho.

Julho de 2010 – O Audi R8 e-tron vence o Rally Silvretta E-Auto. O carro de dois lugares venceu outros 23 carros elétricos na corrida de três dias abrangendo 167,5 km.

Fonte: Audi

Porsche Challenge: Cristiano Piquet volta à categoria é o mais rápido no Velopark


Piloto surpreende e faz melhor tempo no primeiro dia de treinos no Velopark, no Rio Grande do Sul

Retornando ao Porsche GT3 Cup Challenge Brasil, Cristiano Piquet liderou a quinta-feira de treinos no Velopark, em Nova Santa Rita (RS), da categoria Challenge. O piloto marcou 57.216 na segunda sessão, que encerrou as atividades do dia no circuito gaúcho.

Sexto colocado na preliminar do GP do Brasil de Fórmula 1 do ano passado, ele mostrou confiança desde que anunciou sua volta e, após os dois treinos, manteve-se otimista. "Eu estava com saudade da categoria. A primeira posição deve-se à vontade acumulada. Foi bom ser o mais rápido. Meu mecânico está de parabéns, o carro está perfeito", disse.

Carlos Ambrósio marcou 57.497 e foi 0.281 mais lento que Cristiano. Eduardo Azevedo, terceiro colocado, ficou apenas um milésimo atrás de Ambrósio. Mais veloz da primeira sessão, Fernando Barci, pole position e vencedor de uma das provas realizadas em Buenos Aires no mês de maio, terminou o dia em quarto. Gui Affonso e Gilberto Farah, líder do campeonato, com 100% de aproveitamento dos pontos, também integraram o grupo dos seis mais velozes.

A sexta-feira será destinada a mais treinos da Challenge no Velopark, circuito de 2,278 km. No sábado, às 9h30, acontecerá a tomada de tempos.Ainda no sábado, a partir do meio-dia, o Speed Channel (97 da NET, 28 da SKY) exibirá ao vivo a terceira etapa desta temporada do Porsche Challenge.

Confira os tempos combinados dos dois treinos:
1) 305-Cristiano Piquet, 57.216
2) 018-Carlos Ambrósio, 57.497
3) 088-Eduardo Azevedo, 57.498
4) 046-Fernando Barci, 57.756
5) 004-Gui Affonso, 57.769
6) 081-Gilberto Farah, 57.932
7) 011-Christiano Freire, 57.958
8) 005-Sylvio de Barros, 58.082
9) 057-Jorge Borelli, 58.148
10) 009-Edu Guedes, 58.324
11) 099-Alan Turres, 58.384
12) 007-Tommy Soubihe, 58.682
13) 033-Flávio Rietmann, 58.721
14) 069-Sérgio Maggi, 58.881
15) 063-Benny Lago, 59.878
16) 016-Ludovico Pezzangora (Itália), 1:00.150
17) 002-Vitor Scheid, 1:00.385
Não treinaram: 008-Rodolfo Ometto Rolim, 010-Carlos Silveira, 017-Marcelo Stallone, 021-Armando Marracini, 025-Guilherme Ribas, 027-Amilcar Collares, 077-Daniel Schneider

O canal Speed Channeltransmitirá as provas ao vivo a partir das 12:00. A programação é a seguinte:

Sexta-feira, 03 de Junho de 2011
10:00 - 10:45 - Treino Oficial 1 Porsche GT3 CUP
11:00 - 11:30 - Briefing Porsche GT3 CUP
11:45 - 12:30 - Treino Oficial 1 Porsche GT3 CHALLENGE
12:45 - 13:15 - Briefing Porsche GT3 CHALLENGE
14:00 - 14:45 - Treino Oficial 2 Porsche GT3 CUP
15:00 - 15:45 - Treino Oficial 2 Porsche GT3 CHALLENGE
16:00 - 16:35 - Treino Classificatório Porsche GT3 CUP

Sábado, 04 de Junho de 2011
9:30 - 10:05 - Treino Classificatório Porsche GT3 CHALLENGE
10:45 - LARGADA PROVA 1, CUP
12:15 - LARGADA PROVA CHALLENGE
13:15 - LARGADA PROVA 2, CUP

Porsche Challenge: 1) Gilberto Farah, 40; 2) Sylvio de Barros, 38; 3) Fernando Barci, 30; 4) Gui Affonso, 30; 5) Rodolfo Ometto Rolim, 28; 6) Edu Guedes, 26; 7) Amilcar Collares, 24; 8) Carlos Ambrósio, 23; 9) Sérgio Maggi, 18; 10) Christiano Freire, 17; 11) Marcelo Stallone, 16; 12) Paco Salcedo (México), 14; 13) Tommy Soubihé, 13; 14) Eduardo Azevedo, 12; 15) Carlos Silveira, 12; 16) Daniel Schneider, 9; 17) Jorge Borelli, 8; 18) Ludovico Pezzangora (Itália), 7; 19) Alan Turres, 7; 20) Armando Marracini, 6; 21) André Lara, 3; 22) Bernardo Parnes, 2; 23) Benny Lago, 1; 24) Paulo Moreno (Portugal) e Flávio Rietmann, sem pontos.


Porsche GT3 Cup Challenge Brasil

quinta-feira, junho 02, 2011

FIAT LINEA 2012 CHEGA AO MERCADO TRAZENDO NOVA GAMA

Fiat Linea, que desde o seu lançamento envolve e cativa os seus usuários, acaba de ganhar a sua linha 2012, com novidades que irão agradar ainda mais os consumidores.

A linha 2012 do Fiat Linea chega com a nova versão Essence 1.8 16V, com câmbio Mecânico ou Dualogic. Muito bem equipada, ela tem os conteúdos de série da antiga versão LX, como computador de bordo, direção hidráulica, air bag duplo, ar condicionado, faróis de neblina, volante em couro, vidros, travas e espelhos elétricos, mais os novos itens de série: freios ABS, roda de liga leve 15” e quadro de instrumentos com display Dot Matrix, o que a deixa ainda mais completa, segura, moderna e sofisticada.

Além da Essence, a nova gama mantém a versão, sucesso de vendas, Absolute 1.8 16V Dualogic, que agora chega com  rodas de liga leva 17” de série e sem repasse de preço.   Essa versão, que é sucesso de vendas, possui uma lista de equipamentos de série bem completa. Entre os itens, ar condicionado digital, bancos em couro, Blue&Me, sensor de estacionamento, volante em couro com comando do rádio e telefone, saída de ar para bancos traseiros, apóia braço central dianteiro com portas objetos, entre outros. Para completar a nova gama, a versão T-Jet Turbo 152 cv. Ela não sofre alterações e continua com sua excelente proposta de conteúdos específicos que personalizam sua esportividade.

Com a linha 2012 chegam também dois novos Kits para a versão Essence: Emotion 1 e Emotion 2. O primeiro traz banco revestido em veludo, apóia-braço central dianteiro com porta-objetos, saída de ar para banco traseiro, luzes de leitura dianteira com spot, lentes fumê e bordas cromadas. Tudo isso por apenas R$ 500,00. O Emotion 2 contém os conteúdos acima com a diferença que o banco é revestido parcialmente em couro e sai por R$ 2.300,00.

O Fiat Linea é um carro muito bem equipado, com conteúdos tecnológicos como Blue&Me NAV, side bags dianteiros + window bags e piloto automático mais sensores crepuscular e de chuva.
Conheça abaixo a nova gama do Fiat Linea 2012 e seus preços:

Liena Essence 1.8 16V Flex – R$ 56.700,00
Linea Essence 1.8 16V Flex Dualogic – R$ 59.700,00
Linea Absolute 1.8 16V Flex Dualogic – R$ 67.570,00
Linea T-Jet Turbo – R$ 71.860,00

Fonte: Fiat

quarta-feira, junho 01, 2011

BMW Comemora os 75 anos da BMW 328

BMW Comemora os 75 anos da BMW 328

O Concorso dEleganza Villa dEste realizado anualmente as margens do lago Como na Itália, foi palco para a apresentação do mais novo carro conceito da BMW, o 328 Hommage, uma versão moderna do 328 que comemora este ano o seu 75º aniversário.
BMW 328 Hommage
Apesar do seu aspecto futurista, o Hommage resgata detalhes do modelo original, como: a grelha metálica dupla, as quatro cintas em couro que simulam os ajustes do capo e o painel de instrumentos, herdados de modelos de décadas passadas.

O 328 Hommage, também apresentado na última edição do Salão de Genebra, é uma referência para as novas soluções da marca alemã no que se refere a redução de peso: fibra de carbono reforçada com plástico, que no caso do 328 Hommage permitiu alcançar o peso de apenas 780kg.

"Com o BMW 328 Hommage, queremos prestar uma homenagem à paixão e a criatividade dos criadores do BMW 328", afirmou Karl Baumer, responsável pelo BMW Group Classic,. "Eles criaram um ícone, que é considerado um marco na história do automóvel."

Sem o projeto de ser produzido comercialmente, o Hommage é equipado com um motor com 3 litros e seis cilindros em linha.

Nos últimos anos o evento italiano tem sido cenário de homenagens aos mais emblemáticos modelos da marca. Em 2008, os 30 anos do M1 com o M1 Hommage e em 2010, o 70º aniversário da vitória do 328 Kamm Coupé na Mille Miglia, com o 328 Mille Miglia Coupe Concept.

fonte: autoportal.iol.pt
BMW 328 Hommage
BMW 328 Hommage
BMW 328 Hommage
BMW 328 Hommage
BMW 328 Hommage
BMW 328 Hommage

BMW 328 Hommage
Publicado em: 27/5/2011
Fonte: autoportal.iol.pt

*CARROS 2*: Goodyear leva consumidor para assistir ao novo filme da Disney•Pixar


Ao realizar troca de pneus em um revendedor autorizado, consumidor ganha 4 ingressos para assisitir ao filme CARROS 2, da Disney•Pixar, e concorre a viagem para a Walt Disney World Resort na Florida com a família


São Paulo, 1 de junho de 2011 - Consolidando sua estratégia de relacionamento com os consumidores, a Goodyear (www.goodyear.com.br) lança hoje uma campanha em parceria com a Disney. A campanha traz como foco o filme CARROS 2, da Disney•Pixar, que estreia dia 23 de junho em todo Brasil no formato Disney Digital 3D™ e nos cinemas IMAX® 3D.

De 1º de junho a 31 de julho, o consumidor que comprar e montar 4 pneus das linhas participantes em um revendedor oficial Goodyear ganha na hora 4 ingressos para assistir ao filme e ainda concorre a uma viagem para 4 pessoas para a Walt Disney World Resort na Florida.

"A Goodyear identificou uma oportunidade em trazer para seus pontos de venda um pouco do universo mágico de CARROS 2, que acontece em ambientes de competições automobilisticas, alinhada à nossa estratégia de patrocínio à principal categoria de automobilismo nacional”, comenta Patrícia La Porta, gerente de marketing para carros de passeio da Goodyear. “Com a promoção, queremos dar ao consumidor a oportunidade de compartilhar momentos com a familia ou amigos, proporcionando experiências ligadas à marca Goodyear”.

As linhas participantes da promoção são Excellence, Excellence Aquamax, Eagle F1 GSD3, Fortera Comfortred, Fortera Tripletred e Wrangler Adventure.

Quando o astro das corridas Relâmpago McQueen e o inigualável carro-guincho Mate viajam ao exterior para disputar o primeiro Grand Prix Mundial, Mate acaba se envolvendo em uma outra aventura emocionante: espionagem internacional.

Sobre CARROS 2 da Disney·Pixar:
O superastro das corridas Relâmpago McQueen e o inigualável carro-guincho Mate levam sua amizade a novos e emocionantes destinos internacionais em CARROS 2, quando viajam ao exterior para disputar o primeiro Grand Prix Mundial que determinará quem é o carro mais veloz do planeta. Mas a estrada para o título é cheia de buracos, desvios e surpresas hilárias e Mate acaba se envolvendo em uma outra aventura emocionante: espionagem internacional. Dividido entre ajudar Relâmpago McQueen em sua importante corrida e uma missão secreta de espionagem, a viagem de Mate será de muita ação e perseguições explosivas pelas ruas do Japão e da Europa, seguido por seus amigos e observado por todo o mundo. Um elenco de carros novos e coloridos acrescenta ainda mais diversão, incluindo agentes secretos, vilões ameaçadores e competidores internacionais.

Na versão dublada em português para o Brasil, o campeão mundial Emerson Fittipaldi dá voz a um ídolo das pistas que leva o seu nome (no resto do mundo o personagem terá o nome do piloto Lewis Hamilton). No campo da transmissão esportiva, o locutor Luciano Do Valle dubla o espirituoso colega de profissão Brent Mustanburger e o comentarista José Trajano empresta sua voz para o ácido David Hobbscap, que não alivia os corredores com suas críticas mordazes. Claudia Leitte interpreta a carismática personagem brasileira, Carla Veloso.

John Lasseter retorna ao assento do piloto, dirigindo esta sequência do seu filme Carros, premiado com o Globo de Ouro® de 2006. Carros 2 é codirigido por Brad Lewis, que produziu o vencedor do Oscar®, Ratatouille, e produzido pela veterana da indústria de efeitos especiais Denise Ream (produtora associada, Up – Altas Aventuras); produtora executiva de efeitos visuais, (Star Wars: Episódio III – A Vingança dos Sith). O filme chega aos cinemas em 23 de junho de 2011 e será exibido em Disney Digital 3D™ e nos cinemas IMAX® 3D.

Fonte: Burson-Marsteller