FÓRMULA INDY: RYAN BRISCOE LARGA NA FRENTE NO OVAL DE CHICAGO

Piloto da Penske domina sexta-feira em Joliet

Na tarde desta sexta-feira (27) foi realizado o treino classificatório que definiu o grid de largada para o Grande Prêmio de Chicago, 14ª etapa da temporada 2010 da Fórmula Indy. A pole-position ficou com o australiano Ryan Briscoe da equipe Penske, esta foi a terceira pole do piloto na atual temporada, a 11ª da carreira. O principal rival de Briscoe neste treino foi o escocês Dario Franchitti da equipe Chip Ganassi que vai sair ao seu lado na primeira fila em segundo lugar.

Na segunda fila, dois carros da equipe Penske, o líder do campeonato, o australiano Will Power sai em terceiro lugar e Hélio Castroneves na quarta colocação. A terceira fila é toda norte-americana, Marco Andretti do time Andretti Autosport sai em quinto enquanto Graham Rahal da Newman Haas Racing é o sexto. O inglês Dan Wheldon que já venceu duas vezes em Chicago larga em sétimo, seguido de Hideki Mutoh em oitavo. Ryan Hunter Reay é o nono e Takuma Sato o décimo.

Os demais brasileiros tiveram desempenho discretos em Chicagoland. Tony Kanaan foi o 13º, Raphael Matos foi o 18º, Mario Moraes foi o 21º, seguido de Bia Figueiredo na 22ª colocação, Vitor Meira foi o 24º.

Devido ao grande número de carros inscritos para a prova, a direção da Fórmula Indy decidiu alterar o regulamento desportivo da categoria. Anteriormente a sessão classificatória previa quatro voltas cronometradas por cada piloto, mas com 29 carros no grid, o treino ficaria extenso, então, foi diminuída para apenas duas voltas rápidas.

Antes de cada treino classificatório, a organização da categoria realiza um sorteio para ver a ordem em que os pilotos partem para a pista, já que o treino classificatório da Fórmula Indy é realizado solitariamente por cada piloto.

O vice líder do campeonato da Fórmula Indy, o escocês Dario Franchitti foi o quarto piloto a entrar na pista e liderou esta sessão durante trinta minutos com o tempo de 25s3627. Ryan Briscoe que já havia sido o mais veloz no treino livre pela manhã diminuiu o tempo de Franchitti em 0s1767, conquistando sua terceira pole-position na temporada.

Na noite desta sexta-feira acontece o último treino livre em Chicago onde os pilotos poderão realizar os últimos ajustes nos carros para a corrida que acontece neste sábado (28).

O Grande Prêmio de Chicago será disputado em 200 voltas a partir das 21h00 deste sábado. O Portal Terra exibirá a prova a ao vivo e na íntegra, assim como o canal por assinatura Bandsports. A Band iniciará a sua transmissão a partir das 21h20 devido ao horário eleitoral.

Confira o grid para a 14ª etapa da Fórmula Indy em Chicago:

P. Piloto (nacionalidade) Equipe Tempo Diferença
1º Ryan Briscoe (AUS) Penske 25s2912
2º Dario Franchitti (ESC) Chip Ganassi 25s3627 0.1767
3º Will Power (AUS) Penske 25s3731 0.1935
4º Helio Castroneves (BRA) Penske 25s3817 0.2045
5º Marco Andretti (EUA) Andretti Autosport 25s4063 0.2408
6º Graham Rahal (EUA) Newman Haas Racing 25s4133 0.2424
7º Dan Wheldon (ING) Panther Racing 25s4391 0.2932
8º Hideki Mutoh (JAP) Newman Haas Racing 25s4381 0.3035
9º Ryan Hunter-Reay (EUA) Andretti Autosport 25s4489 0.3217
10º Takuma Sato (JAP) KV Racing Technology 25s4374 0.3297
11º Ed Carpenter (EUA) Vision - Panther Racing 25s4540 0.3566
12º Danica Patrick (EUA) Andretti Autosport 25s4526 0.3759
13º Tony Kanaan (BRA) Andretti Autosport 25s4773 0.4039
14º Alex Lloyd (ING) Dale Coyne Racing 25s5050 0.4428
15º Scott Dixon (NZL) Chip Ganassi 25s5331 0.4904
16º Ernesto Viso (VEN) KV Racing Technology 25s5447 0.5044
17º Tomas Scheckter (AFS) Conquest Racing 25s5430 0.5322
18º Raphael Matos (BRA) De Ferran Dragon Racing 25s5667 0.5605
19º Alex Tagliani (CAN) FAZZT Race Team 25s5634 0.5760
20º Bertrand Baguette (BEL) Conquest Racing 25s6058 0.6305
21º Mario Moraes (BRA) KV Racing Technology 25s6085 0.6843
22º Bia Figueiredo (BRA) Dreyer & Reinbold Racing 25s6381 0.6913
23º Justin Wilson (ING) Dreyer & Reinbold Racing 25s6405 0.7018
24º Vitor Meira (BRA) A J Foyt Enterprises 25s6751 0.7690
25º Sarah Fisher (EUA) Sarah Fisher Racing 25s6733 0.7716
26º Milka Duno (VEN) Dale Coyne Racing 25s7110 0.8485
27º Simona de Silvestro (SUI) HVM Racing 25s7199 0.8768
28º Davey Hamilton (EUA) De Ferran Dragon Racing 25s7434 0.9194
29º Jay Howard (ING) Sarah Fisher Racing 25s7948 1.0134

MP Team

COPA DAS FEDERAÇÕES: Ferrari bate Audi no primeiro duelo em Curitiba

Modelos exclusivos e de alta performance se enfrentam na abertura da Copa das Federações

Rio de Janeiro, 27 de janeiro de 2010 - A dupla paulistana Chico Longo/Daniel Serra venceu o primeiro duelo na disputa da primeira etapa da Copa das Federações, que acontece neste final de semana no Autódromo de Curitiba (PR). Longo e Serra, ao volante de uma Ferrari F430 GT2, foram os mais velozes nas duas sessões de treinos livres disputadas esta manhã: em sua volta mais rápida pelos 3.695 metros do traçado de Pinhais o GT de Maranello demorou 1m18s725, contra 1m19s822 do Audi R8 LMS de Andreas Mattheis/XandyNegrão/ Xandinho Negrão.

Esses dois exemplares únicos no País, representando duas das mais prestigiadas marcas automobilísticas do mundo, travam um duelo particular ao alinhar como favoritos à vitória na prova "3 Horas de Curitiba", competição que abre a Copa das Federações, certame onde está em jogo o título brasileiro de Endurance de 2010. Tanto o Audi R8 LMS quanto a Ferrari F430 GT2 são baseados em modelos de alta performance projetados para um público hiper-selecionado; as versões que serão vistas no autódromo curitibano foram construídas exclusivamente para pistas de corrida e reúnem soluções tecnológicas de última geração, como o emprego de fibra de carbono, ligas metálicas de alta eficiência, rolamentos que usam partes construídas em cerâmica e o câmbio seqüencial derivado diretamente da solução desenvolvida na F1.

No caso da Ferrari de Chico Longo e Daniel Serra, o motor V8 de 4 litros de cilindrada com bloco e cabeçotes construídos em liga de alumínio, teve a potência original aumentada de 490 cv para 560 cv; o uso de materiais e soluções técnicas que garantem a durabilidade mesmo quando o equipamento é exigido ao máximo em regime de competição garantem a performance com baixíssimo risco de quebra ou fadiga. No caso do Audi R8 LMS desenvolvido para atender à demanda de equipes de competição que disputam a categoria GT-3, a potência do exata do bloco V10 de 5,2litros não é divulgada pelo fabricante, que diz apenas ser de "aproximadamente 386 kW", índice equivalente a mais de 518 cv. Em Curitiba, o Audi R8 LMS será pilotado pela dupla Andreas Mattheis e Xandy Negrão.

A briga entre os dois gigantes deverá se prolongar ao longo do segundo semestre no calendário de quatro etapas, sendo que a última, marcada para o mês de novembro, em Interlagos, terá pontuação dupla. Segundo Hilton Lellis, diretor técnico da Via Itália - representante exclusivo da Ferrari para o Brasil, a presença do cupê vermelho está confirmada para todas as etapas da Copa das Federações:

"A Via Italia sempre prestigiou os campeonatos e provas de Endurance. Com a volta da organização da Confederação Brasileira de Automobilismo esperamos um campeonato forte e com a participação de vários carros e pilotos. O calendário com quatro etapas é o ideal para este segundo semestre."

Wagner Gonzalez

CBA

F1: RUBENS RECEBE HOMENAGENS NA BÉLGICA PELOS 300 GRANDES PRÊMIOS

Brasileiro é homenageado pela Fórmula 1 nesta quinta-feira

Rubens Barrichello teve uma quinta-feira (26) especial na Bélgica. O piloto foi homenageado hoje em uma festa na Williams F1 com a presença de todos integrantes de sua equipe, incluíndo Frank Williams, que agradeceu pelo que ele representa para a F1, de vários pilotos atuais e do dirigente maior da categoria, Bernie Ecclestone, que entregou uma medalha em homenagem aos 300 Grandes Prêmios de Fórmula 1, marca que Rubens completa neste domingo (29).

"Quando eu comecei na Fórmula 1, eu nunca sonhei em ainda estar aqui depois de 300 corridas. Eu estou muito orgulhoso do que alcancei, e tem sido uma jornada maravilhosa. Estou aproveitando o meu trabalho mais do que nunca aqui na Williams", comentou Barrichello, após a exibição de um vídeo com alguns momentos de sua carreira.

Nesses 18 anos consecutivos de Fórmula 1, Rubens obteve um retrospecto de 68 pódios, 14 pole-position,11 vitórias, 17 voltas mais rápidas e alcançou 637 pontos, o quarto maior pontuador da categoria. Ele ainda liderou 869 voltas.

"Eu sempre quis correr pela Williams. Eu tenho muito respeito pelo Frank (Williams), e depois olhando por toda a fábrica e conhecendo as pessoas, pude ver que nós temos objetivos mútuos, o de fazer a Williams vencer novamente. Enquanto eu continuar gostando do que faço, e podendo passar meu contagioso entusiasmo para o time, eu vou continuar correndo", ressaltou o brasileiro.

Nesta sexta-feira (27), Rubens vai mostrar nos treinos livres o capacete que fez especialmente para o final de semana do GP da Bélgica, 13a etapa da temporada, comemorando os 300 Grandes Prêmios na F1.

F1: Instabilidade climática de Spa não assusta Bruno Senna

"Já andei bem aqui em tudo quanto foi condição de pista", diz piloto da HRT F1 Team

SÃO PAULO - As habitualmente imprevisíveis condições climáticas da região de Spa-Francorchamps, onde a alternância de chuva e tempo seco costuma roubar o sono dos engenheiros, não parecem capazes de amedrontar Bruno Senna. O piloto da HRT F1 Team lembra que já andou em diversas categorias pelos 7.004 metros do traçado mais longo da Fórmula 1 e sempre se deu bem. "Estou tranqüilo. A meteorologia indica a possibilidade de chuva para o primeiro dia de treinos, mas não será problema. Aliás, foi no molhado que fiz a pole da Fórmula GP2 em 2008", lembrou.

Bruno passou o dia envolvido com as habituais atividades promocionais das quintas-feiras de corrida antes de se reunir com os técnicos da equipe espanhola. Além disso, participou da homenagem a Rubens Barrichello, que está completando na Bélgica a marca de 300 grandes prêmios - recorde absoluto na longa história da Fórmula 1. "Espero que ele corra pelo menos mais 200 e que eu esteja lá para comemorar outra marca", brincou.

Pela manhã, Bruno e o engenheiro Xevi Pujolar fizeram a pé o reconhecimento do circuito em busca de possíveis mudanças nas condições do asfalto do ano passado para cá - em 2009, Bruno andou em Spa com o protótipo da Oreca na Le Mans Series. "Ninguém merece. A pista não é apenas extensa, como repleta de subidas", contou, divertindo-se com a própria "desventura".

Bruno manteve o discurso otimista segundo o qual a HRT F1 Team pode viver na Bélgica seu melhor fim de semana, pelo menos na disputa particular que vem travando com Lotus e Virgin pela 10ª colocação e a de melhor equipe estreante. "Em termos de pressão aerodinâmica, é o circuito que casa melhor com nosso carro. Mas, como sempre, vamos ter de esperar pela abertura dos ensaios. Como a Bridgestone trouxe os compostos mais duros, pode ser que os pneus demorem um pouco para aquecer e o desgaste cause alguma preocupação", concluiu.





Márcio Fonseca (MTb 14.457)

Top Race: Carro do Corinthians estreia na Argentina com Fábio Fogaça

 Piloto sorocabano defende as cores do clube paulista pela segunda vez nesta temporada, a primeira fora do país.

Uma das principais categorias do automobilismo sul-americano, a Top Race V6 irá realizar neste final de semana (29/8) a segunda etapa do campeonato 2010/2011 na pista de 4.275 metros do autódromo "Termas de Río Hondo", em Santiago del Estero, na Argentina. E pela primeira vez o Corinthians estará representado no país portenho através do piloto Fábio Fogaça (Corinthians/Feeder/S.Y.L. Pastilhas de Freio/Case/Beta Ferramentas/Konrad Caminhões). Será a segunda corrida do sorocabano com o carro alvinegro, que disputou a primeira etapa em Interlagos, em São Paulo.

“É um orgulho continuar defendendo o Corinthians. Os argentinos são tão apaixonados por futebol quanto os brasileiros e eles gostaram da ideia de juntar os dois esportes na categoria. Em Interlagos eles curtiram bastante o carro com as cores do clube. Vou lutar e dar o meu máximo o tempo todo para honrar a raça corintiana”, afirma Fabinho.

Atual campeão da Stock Jr., Fábio Fogata será o segundo piloto brasileiro a representar o clube paulista numa competição fora do Brasil, a exemplo do amazonense Antonio Pizzonia, que no ano passado defendeu as cores do Corinthians na Fórmula Superliga, categoria de monopostos que corre na Europa. Em sua primeira temporada internacional, Fabinho Fogaça seguirá aprendendo e ganhando experiência na categoria.

“Continuarei com o meu aprendizado no automobilismo. Estou cada vez mais confortável com o carro, mas novamente terei o desafio de conhecer uma nova pista. Mas isso não me assusta. Foi assim no começo do ano e isso faz parte da carreira de qualquer piloto. Temos de aprender rapidamente as manhas de cada pista e eu gosto de desafios”, salientou Fogacinha.

A partir de agora o treino classificatório será realizado com cada piloto percorrendo apenas uma volta rápida. Com isto, acaba o tráfego no circuito e as ‘caronas’ de vácuo. “Este novo procedimento poderá me ajudar um pouco. Na Stock Jr eu estava acostumado com isto e sempre consegui bons tempos. A categoria aqui é extremamente competitiva, mas confio na equipe e penso que vamos fazer um bom trabalho”, acredita Fabinho.

O que é a Top Race

A Top Race V6 é uma das principais categorias do automobilismo sul-americano, ao lado da Stock Car, TC2000 e Turismo Carretera e tem suas 14 provas transmitidas pela TV América. Ela ficou mais em evidência depois que o atual campeão Jose Maria ‘Pechito’ Lopes chegou a ser anunciado como piloto titular da US F1, equipe que cogitou participar do Mundial de Fórmula 1.

Os carros são os modelos Ford Mondeo, Chevrolet Vectra, VW Passat, Mercedes-Benz e Peugeot 407, com chassis tubulares como na Stock Car e motores sorteados Berta 3.0 litros V6, com 350 cavalos de potência. O câmbio Saenz tem cinco marchas à frente mais a ré. As rodas de alumínio são de 18 polegadas, com pneus Pzero, da Pirelli. Os amortecedores são os Penske com dois tipos de regulagem externa.

O calendário de provas da temporada 2010-2011 da Top Race terá 14 etapas, sendo seis delas em 2010. A temporada continuará no ano seguinte e as oito etapas restantes serão anunciadas oportunamente:

29 de Agosto – Termas de Río Hondo, Santiago del Estero.
19 de setembro – Buenos Aires.
17 de Outubro – La Rioja.
21 de Novembro – General Roca, Río Negro.
12 de Dezembro – Paraná, Entre Ríos.

Confira a programação do fim de semana:

Sexta-feira – 27 de agosto

15.15 a 16.15 hs.: 1° treino livre – Grupo B (60 min)
16.20 a 17.20 hs.: 1° treino livre – Grupo A (60 min)

Sábado – 28 de agosto

12.15 a 13.15 hs.: 2° treino livre – Grupo B (60 min)
13.20 a 14.20 hs.: 2° treino livre – Grupo A (60 min)

16.00 a 17.00 hs.: Clasificação (1 volta por piloto/ saída cada 30 segundos)
17.15 hs.: Sprint Top Race (20º ao 40º colocado/ 6 voltas)

Domingo – 29 de agosto

10.00 hs: Super Sprint Top Race (1º ao 19º colocado/ 6 voltas)

13.00 hs: Final Top Race (50 min. máximo)

Fábio Fogaça tem o apoio de Corinthians, Feeder, S.Y.L Pastilhas de Freios, Case, Beta Ferramentas e Konrad Caminhões.

Visite www.fabiofogaca.com.br

Consulte www.trv6.com.ar

Acompanhe: www.america2.multimediosamerica.com.ar

 

MasterMidia Marketing Ltda
J. A. Otazú

Mundial FIA GT1 disputa sexta etapa neste fim de semana em Nurburgring

Corrida que abre a segunda metade da temporada terá novamente dois representantes brasileiros: Ricardo Zonta e Enrique Bernoldi

A sexta etapa da temporada 2010 do Mundial FIA GT1 será disputada neste fim de semana em Nurburgring, na Alemanha. Vindo de uma vitória na etapa anterior, em Spa-Francorchamps, na Bélgica, o brasileiro Ricardo Zonta espera continuar o bom momento na principal categoria de gran turismo do mundo.

"Foi fantástico. Nosso time trabalhou duro naquele fim de semana, melhorando o acerto a cada entrada na pista. O Frank e eu conseguimos tirar tudo do carro para vencer. Foi um resultado fantástico para o time, que merecia muito", lembra Ricardo Zonta, que no Brasil disputa regularmente a Stock Car e o Itaipava GT Brasil.

Na liderança do campeonato, aparece a dupla composta pelo italiano Andrea Bertolini e o alemão Michael Bartels. Com mais cinco corridas até o fim da temporada, tanto o campeonato de pilotos quanto o de equipes estão abertos. "A equipe sempre dá o melhor, mas este resultado deu um gás para todos".

"Eles não esperavam vencer uma prova e disputar o título tão cedo, mas assim vamos em busca de algo a mais. Sem dúvida estaremos ainda mais determinados para a próxima prova, onde teremos grande chance de repetir o resultado da Bélgica", acrescenta Ricardo Zonta, que até aqui participou de três das cinco provas realizadas em 2010.

A categoria conta também com o brasileiro Enrique Bernoldi, este ainda em busca de sua primeira vitória no ano - foi o quarto colocado na prova mais recente. No dia 28 de novembro, a categoria vem ao Brasil para disputar a nona e penúltima rodada dupla, no mesmo fim de semana do encerramento do Itaipava GT Brasil.

A corrida de classificação em Nurburgring será disputada no sábado (27), às 09h30, e a prova principal está marcada para domingo (28), às 10h15. As principais atividades terão transmissão ao vivo pelo site oficial da categoria, o www.gt1world.com, na área GT1 TV. Até aqui, foram sete vencedores diferentes em dez provas (incluindo classificatórias e corridas principais).

OS DEZ PRIMEIROS NO CAMPEONATO (APÓS 5 DE 10 ETAPAS)
1º- Andrea Bertolini (ITA) / Michael Bartels (ALE) Maserati MC12 - 83 pontos
2º- Thomas Mutsch (ALE) Ford GT Matech - 77
3º- Romain Grosjean (FRA) Ford GT Matech - 62
4º- Frank Kechele (ALE) Lamborghini Murcielago 670 R-SV - 46
5º- Altfrid Heger (ALE) Maserati MC12 - 43
6º- Ricardo Zonta (BRA) Lamborghini Murcielago 670 R-SV - 42
7º- Frédéric Makowiecki (FRA) Aston Martin DB9 - 40
8º- Marc Hennerici (ALE) Corvette Z06 - 40
9º- Thomas Accary (FRA) Aston Martin DB9 - 38
10º- Peter Dumbreck (GBR) / Michael Krumm (ALE) Nissan GT-R - 37

TEXTO: CADU TUPY

Assessoria de Imprensa – FIA GT1
TIAGO MENDONÇA

STOCK CAR: INGRESSOS PARA A CORRIDA DO MILHÃO GOODYEAR JÁ ESTÃO À VENDA

Entradas podem ser adquiridas nos canais Tickets For Fun, nos postos Esso, na rede de lojas Goodyear e na bilheteria do autódromo

São Paulo (SP), 26/08/10 - Os ingressos para a Corrida do Milhão Goodyear, equivalente à sétima etapa da Copa Caixa Stock Car, que será realizada no autódromo José Carlos Pace, em Interlagos, no dia 5 de setembro, já estão à venda. A etapa também prevê a quinta etapa da Copa Chevrolet Montana e a quarta prova do Mini Challenge. A Corrida do Milhão Goodyear será terá transmissão ao vivo pela Rede Globo de Televisão.

As entradas estão à venda nos canais Tickets For Fun espalhados por todo o país, na internet, pelo sitewww.ticketsforfun.com.br, pelo telefone 4003-5588 de segunda a sábado das 9h às 21h, sujeito à cobranças de taxa de conveniência. E também podem ser adquiridas nos postos Esso e na rede de lojas Goodyear de São Paulo. A bilheteria oficial do autódromo também efetuará vendas de ingressos, mas somente no fim de semana da prova com pagamento em dinheiro.

Os ingressos de arquibancada custam R$ 30,00 (inteira) e R$ 15,00 (meia). O passe de visitação que tem as acomodações nas arquibancadas comuns e dá direito à visitação aos boxes no sábado e domingo custa R$ 60,00. Já o Camarote Plus, com serviço de buffet e direito à visitação aos boxes durante o fim de semana tem valor de R$ 290,00. Para a compra de meia entrada terão direito ao benefício estudantes, idosos a partir de 60 anos, aposentados e professores da rede pública estadual de SP, mediante apresentação de documento que com prove o direito ao benefício no ato da compra.

Os ingressos também estão sendo vendidos nos postos Esso e na rede de lojas Goodyear, com pagamento somente em dinheiro, no seguintes endereços:

Postos Esso: Posto de Serviço CCS: Av.Conselheiro Carrão, 3002, Vila Carrão - SP, Auto Posto Cantagalo: Av.Conselheiro Carrão, 1134, Vila Carrão - SP, A.P.Chaparral: Av.: Condessa Elizabeth Robiano, 2222 Penha, Centro Automotivo Quebec: Av. Interlagos, 5345, Aécio Aleixo Ferreira: R. Tutóia, 780, A.P.Bap: Av. Cupecê, 1029, Auto Posto Dom: Av. Rio Branco, 1515 - São Paulo-SP, Auto Posto Escalada: R. Theodoro Sampaio, 1230 - Pinheiros - SP. Posto Serviço Antonio Paes: Av. Senador Teotônio Vilella, 3347, BAND 2: Av. Bandeirantes, 1365, Macapá do Jabaquara: Av. Eng. Armando A. Pereira, 350, Posto Indianópolis: Av. Indianópolis, 923,

Lojas Goodyear: Dpaschoal: Rua Francisco Morato, 1258 - Butantã, Dpaschoal: Av. Alameda dos Maracatins, 1310 - Moema, Dpaschoal: Av. Washington Luis, 4670 - Aeroporto, Roma Pneus:Av. Vergueiro, 2375 /2379 - Vila Mariana, Roma Pneus: Rua Guaicurus, 1238 - Lapa, Roma Pneus: Av. Aricanduva, 5376, Aricanduva.

Os fãs também podem adquirir os ingressos na bilheteria oficial do autódromo, que funcionará somente nos dias 3 e 4 de setembro (sexta-feira e sábado) das 9h às 16h. E no domingo, dia da corrida, partir das 6h. A bilheteria aceitará somente dinheiro.

A Copa Caixa de Stock Car tem organização e realização da Vicar Promoções Desportivas, com supervisão da Confederação Brasileira de Automobilismo (CBA). A Caixa é um dos patrocinadores oficiais da principal categoria do automobilismo, dando nome à divisão, que ainda tem o patrocínio de Nextel e Goodyear, além do co-patrocínio de Esso, Medley e Bosch e o apoio da Itaipava e Pioneer. As montadoras são Chevrolet e Peugeot.

Mais informações no site www.stockcar.com.br 
Departamento de Comunicação da Vicar:
MBraga Comunicação -
Marcelo Eduardo Braga - MTb 18324/Beatriz Karoline de Paula - MTb 42905

3º Encontro Brasil Curitiba Roadsters de Hot Rods vai reunir mais de 200 carros na capital paranaense

 O 3º Encontro Brasil Curitiba Roadsters de Hot Rods que acontece nos dias 13 e 14 de novembro no Pavilhão de Exposições do Parque Barigui, em Curitiba/PR, deve reunir mais de 200 Hot Rods (até a década de 50) e Muscle Car Americano (até o ano de 1975). Algumas dessas máquinas vem de São Paulo, Minas Gerais, Distrito Federal, Santa Catarina e Rio Grande do Sul e de países vizinhos.

Até o dia 20 de agosto, mais de 40 veículos já estavam inscritos para participar da exposição. “Estamos há dois meses e meio para a realização do evento e já contamos com 42 carros inscritos. Vamos superar a marca de carros expostos no evento anterior. Como é um pavilhão fechado tem limite de vagas, e por isso pedimos que o pessoal antecipe a sua inscrição para não ficar de fora do maior evento de Hot Rods do Brasil. O evento terá também a presença de empresas e marcas do setor automotivo”, explica organizador, Rafael Casagrande, da P1 MKT/COM, que espera reunir 20 mil pessoas nos dois dias do encontro.

As inscrições podem ser feitas através dowww.encontrobrasilhotrods.com.br. Cada veículo inscrito terá direito a 1 kit de participação (com duas credenciais, uma camiseta promocional do evento, um troféu e uma placa de identificação do veículo).
Inscrição com desconto até o dia 10 de outubro
Os proprietários de hot rods que inscreverem seus carros até o dia 10 de outubro tem desconto. Para a exposição na área comum o valor é de R$ 50,00 e na área premium o valor é R$ 400,00. Após este prazo, até o dia do evento, o valor será de R$ 80,00 (área comum) e R$ 500,00 (premium).

O pagamento do valor da inscrição antecipada deverá ser realizado mediante depósito bancário no Banco Itaú, agência 3705, Conta Corrente 10910-0 (Marco Aurélio Cachel / CPF 587404819-72).

Faça a inscrição do seu carro no link abaixo:http://www.encontrobrasilhotrods.com.br/form_inscricao.php

Veja no link abaixo e veja quais os carros já estão inscritos para o evento:http://www.encontrobrasilhotrods.com.br/blog/carros_inscritos.php

Outras informações sobre as inscrições podem ser obtidas no 41. 3077-7477 ou pelo e-mail rafael@gruporeta.com.br

Thiago Augusto
Jornalista / DRT 5059

www.zero41.com.br

Indy: Ana Beatriz Figueiredo corre em Chicago, no próximo sábado

Nesta quinta-feira, 26, Ana Beatriz Figueiredo desembarca em Indianápolis. De lá seguirá para Joliet, próxima a Chicago, em Illinois, no centro-oeste dos Estados Unidos, a fim de disputar a 14ª etapa do campeonato da Fórmula Indy, no circuito oval Chicagoland Speedway.

Ela pilotará o carro número 24 da Dreyer & Reinbold Racing, equipe com que disputou a São Paulo Indy 300 e a Indy 500 nesta sua temporada de estreia na Indy.

“Estou muito feliz e contente com o convite da Dreyer & Reinbold para substituir o Conway nessa prova. Ser chamada é uma grande honra, pois mostra que a equipe confia no meu trabalho para substituí-lo à altura. O que mais preciso é de experiência e cada oportunidade é única”, diz a pilota, aqui conhecida como Bia Figueiredo.

Nos meses que tem passado no Brasil, trabalhando com André Ribeiro e Augusto Cesário, seus agentes, na captação de patrocínio para 2011, ela se dedicou a atividades paralelas, como disputar a Meia Maratona do Rio de Janeiro, fazer cursos de finanças da Bolsa de Valores de São Paulo, estudar inglês, obter habilitação de Arrais Amador e estrear na pilotagem de lanchas.  

Mas jamais se descuidou do preparo para voltar a correr a qualquer momento.

“Desde o início desta temporada, diante da impossibilidade financeira de competir no campeonato inteiro, nosso plano sempre foi fazer quatro corridas. Estamos trabalhando para correr na última etapa, em Miami, independentemente do retorno do Conway. E mesmo não estando na pista, sempre me mantive focada na preparação fisica e nos treinos de kart”, diz a pilota.

Esta será a terceira prova de Bia em Chicagoland, onde já correu pela Indy Lights em 2008 e 2009, terminando em segundo lugar na estreia naquela pista. Com 1,5 milha de extensão, o Chicagoland Speedway se destaca como um dos circuitos ovais mais rápidos da Indy.

“É uma daquelas pistas onde é mais difícil ultrapassar. As curvas são bem abertas, com 18 graus de inclinação, e uns nove graus nas retas”, ela descreve. “Só teremos um treino de uma hora antes de classificar, acertar o carro será o grande desafio.”

A pilota prevê alta competitividade e muita emoção para o público na prova da noite do próximo sábado, 28, a partir das 21 horas de Brasília, 19 horas locais.

“Os carros andam muito perto uns dos outros e as brigas pelas ultrapassagens são duras”, diz Bia. “O meu objetivo é ganhar quilometragem e evoluir mais no domínio do carro da Indy. Meu foco será terminar a corrida e ganhar experiência.”

As atividades da Peak Antifreeze and Motor Oil Indy 300 começam nesta sexta-feira.

Agenda 14ª etapa – Izod IndyCar Series 2010

Horários de Brasília

Sexta-feira

11h15/12h15 : Treino
13h00/14h30: Classificação
19/19h30: Treino

Sábado
21h00/23h00: Corrida de 200 voltas

Bia Figueiredo nas pistasPilota de competição desde os oito anos de idade, a paulistana Ana Beatriz Figueiredo, 25 anos, é a primeira brasileira a correr em uma categoria top do automobilismo internacional, a Fórmula Indy. Em 2010, estreou na corrida São Paulo Indy 300; se tornou a primeira pilota do Brasil a disputar a clássica 500 Milhas de Indianápolis; e deve fazer a corrida de Miami, em outubro. Agora, prepara-se para a temporada da Indy em 2011. Ela é a única mulher do mundo a vencer na Fórmula Renault, três vezes, em 2005; a conquistar uma pole position na Fórmula 3, em 2006; e a vencer Indy Lights, categoria de acesso à Fórmula Indy, duas vezes, em 2008 e 2009.

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Ana Beatriz - crédito: Carsten Horst

Estela Craveiro
MTb 15.590IMPRENSA BIA RACING

STOCK CAR: GOODYEAR ASSINARÁ A CORRIDA DO MILHÃO 2010

Prova será no dia 5 de setembro, no Autódromo Internacional José Carlos Pace, em São Paulo

Patrocinadora e fornecedora oficial de pneus para a Stock Car, a Goodyear também assinará a Corrida do Milhão, marcada para o dia 5 de setembro, no Autódromo Internacional José Carlos Pace, em Interlagos, válida pela sétima etapa da Copa Caixa Stock Car. A confirmação ocorreu nesta segunda-feira, dia 23, pela Vicar Promoções Desportivas, realizadora da categoria, e pela Goodyear, que chega a sua terceira temporada com a principal categoria do automobilismo nacional. Além da motivação pelo prêmio, um dos maiores pagos em competições esportivas no país, há o fato de ser a penúltima corrida antes da Super Final, o que promete tornar ainda mais acirrada briga pela vitória. A etapa terá transmissão na íntegra ao vivo pela Rede Globo de Televisão.

O retorno da prova, que teve sua primeira edição em 2008, no Rio de Janeiro, é uma das atrações desta temporada na Stock Car. Ela se junta ao novo motor, novo combustível e à estreia do circuito de rua de Ribeirão Preto, toda ações que visam tornar a Stock Car ainda mais empolgante para equipes, pilotos, patrocinadores e público. Os 34 pilotos que disputam a temporada 2010 buscarão a vitória e o milhão de reais que caberá ao ganhador, assim como aconteceu com o paraibano Valdeno Brito, no Rio de Janeiro.

Para Maurício Slaviero, diretor-geral da Vicar, trata-se de mais um importante passo nesta parceria com a Goodyear. "A prova mais importante do ano na Copa Caixa Stock Car não poderia deixar de ter um parceiro deste porte para nomeá-la. É mais uma ação conjunta com a Goodyear, que demonstra acreditar no momento atual da categoria e em seu crescimento constante", destaca. Slaviero ainda confirma o apoio da Ecopads para etapa.

Rui Moreira, diretor de marketing da Goodyear Brasil, destaca a estratégia da empresa ao patrocinar a Corrida do Milhão. "Parte da estratégia de marketing da Goodyear Brasil, é investir em esportes de grande destaque no país e que estejam, de alguma maneira, associados à alta tecnologia e inovação. Há quase três anos na Stock Car, somos os fornecedores oficiais de pneus deste esporte automotivo que mais cresce no país. Patrocinar a Corrida do Milhão é mais uma prova de que a Goodyear acredita muito no sucesso contínuo deste esporte", afirma.

Uma disputa com uma premiação tão espetacular não poderia ter o mesmo formato das demais. A Corrida do Milhão Goodyear terá 36 voltas no circuito de Interlagos, com 4.309 metros, ou 65 minutos. Em razão da distância da prova, é provável que as equipes tenham de fazer dois reabastecimentos.

A Copa Caixa de Stock Car tem organização e realização da Vicar Promoções Desportivas, com supervisão da Confederação Brasileira de Automobilismo (CBA). A Caixa é um dos patrocinadores oficiais da principal categoria do automobilismo, dando nome à divisão, que ainda tem o patrocínio de Nextel e Goodyear, além do co-patrocínio de Esso, Medley e Bosch e o apoio da Itaipava e Pioneer. As montadoras são Chevrolet e Peugeot.


Mais informações no site www.stockcar.com.br

Departamento de Comunicação da Vicar:
MBraga Comunicação - 

Protótipo catarinense Spyder-Ford estréia na Copa das Federações

Biposto Power Spyder Ford 2.0, com 255 CV, foi desenvolvido em Blumenau

Rio de Janeiro, 24 de agosto de 2010 - A equipe Power Imports Racing Team, de Santa Catarina, confirmou a participação na prova de abertura da Copa das Federações, que acontece domingo no Autódromo Internacional de Curitiba. O protótipo Spyder Ford, equipado com motor Duratec 2.0, foi desenvolvido nas oficinas do time apoiado pela rede de concessionárias Kia Power Imports e será pilotado pela dupla Alexandre Finardi e Nelson Silva Júnior. Segundo o chefe de equipe Ubiratan Willy Jacobsen (Bira), a corrida de domingo será o primeiro grande teste do biposto:
"Estavamos competindo com o modelo Spyder-VW há cinco temporadas e chegamos ao limite de desenvolvimento desse conjunto. Com o apoio da Power Imports conseguimos desenvolver um novo conjunto que tem tudo para brilhar no novo formato da categoria Endurance no Brasil. A prova de Curitiba será o primeiro grande teste deste novo projeto."
As modificações efetuadas pelos técnicos liderados por Bira Jacobsen foram muito além da simples troca do motor. As dimensões do propulsor de quatro cilindros em linha e 16 válvulas exigiram o alongamento da distância entreeixos do chassi original e facilitaram a substituição da caixa de marchas antiga por uma modelo Hewland DG 300. Esse trabalho reflete o espírito que a Copa das Federações quer resgatar entre os preparadores brasileiros, como explica o presidente da Confederação Brasileira de Automobilismo, Cleyton Pinteiro:
"Muitas décadas atrás tivemos um período em que construtores como Avallone (em São Paulo), Heve (RJ), Manta (PR) e Polar (RJ), entre outros, elevaram o padrão da tecnologia brasileira no automobilismo de competição. Iniciativas como a da equipe Power Imports, de Santa Catarina, são bem-vindas e, espero, marcam uma nova era no automobilismo brasileiro.
A programação da prova de abertura da Copa das Federações, que equivale ao novo Campeonato Brasileiro de Endurance, inclui também a quinta etapa do Campeonato Sulamericano de F3, é a seguinte:

Sexta feira 27/08
Fórmula 3 8h - 9h Lacração e sorteio de pneus
Fórmula 3 9h Combustível
Endurance 09h20 - 09h55 1º treino livre
Fórmula 3 10h - 10h45 1º Treino Livre
Fórmula Universitária 10h50 - 11h20 1º treino livre
Endurance 11h25 - 12h00 2º treino livre
Fórmula 3 12h10 - 12h55 2º Treino Livre
Endurance 14h00 - 14h35 3º treino livre
Fórmula Universitária 14h40 - 15h10 2º treino livre
Fórmula 3 15h 30 - 16h Classificação 13ª e 15ª etapas
Endurance 16h10 - 16h45 4º treino livre



Sábado 28/08
Fórmula Universitária 9h30 - 10h Treino livre
Endurance 10h05 - 10h40 5º treino livre
Fórmula 3 11h Box Aberto 13ª bateria
Fórmula 3 11h15 Box Fechado
Fórmula 3 11h20 Placa de 5 minutos
Fórmula 3 11h25 Volta de Apresentação
Fórmula 3 11h30 Largada 13ª bateria
Máximo 35 Minutos
Fórmula 3 12h10 Podium categorias A e Light
Endurance 12h50 - 13h25 6º treino livre
Fórmula Universitária 13h30 - 14h Treino livre
Fórmula 3 14h30 Box Aberto 14ª bateria
Fórmula 3 14h45 Box Fechado
Fórmula 3 14h50 Placa de 5 minutos
Fórmula 3 1455h Volta de Apresentação
Fórmula 3 15h Largada 14ª bateria
Máximo 35 Minutos
Fórmula 3 15h37 Pódium categorias A e Light
Endurance 16h15 - 16h30 Treino classificatório
categorias 1; 2; 3;
Endurance 16h35 - 16h50 Treino classificatório
categorias 4; 5; 6;
Horário promocional 17h30 - 18h30 Visitação boxes


Domingo 29/08
Fórmula Universitária Treino exibição
Endurance 10h00 - 10h20 Warm-up
Horário promocional 10h30 - 11h25 Volta podium Petrobrás e
visitação boxes
Fórmula 3 11h35 Box aberto 15ª bateria
Fórmula 3 11h50 Box Fechado
Fórmula 3 11h55 Placa de 5 minutos
Fórmula 3 12h00 Volta de apresentação
Fórmula 3 12h05 Largada 15ª bateria
Máximo 35 Minutos
AO VIVO REDETV!
Fórmula 3 12h42 Podium categorias A e Light
Endurance 13h00 Box aberto
Endurance 13h10 Box fechado
Endurance 13h15 Placa de 5 minutos
Endurance 13h20 Largada 3 Horas de Curitiba
Endurance 16h30 Podium
Fórmula Universitária 16h45 - 17h20 Treino exibição

Wagner Gonzalez
Assessoria de Imprensa
Confederação Brasileira de Automobilismo

FIA GT: Zonta corre na Alemanha de olho no título

Paranaense disputa sexta etapa em Nürburgring impulsionado pela vitória conquistada na corrida anterior, em Spa-Francorchamps

Vencedor da última etapa do FIA GT, em Spa-Francorchamps, Ricardo Zonta parte para Nürburgring, palco da sexta corrida da temporada 2010, de olho na briga pelo campeonato. O brasileiro interrompe a preparação para a Corrida do Milhão, que coincide com o centenário do Corinthians (equipe que representa na Stock Car), para retornar ao volante do Lamborghini Murcielago 670 R-S na Alemanha.

Zonta já encara a corrida com um novo ânimo, principalmente após o êxito dominante em solo belga ao lado do parceiro Frank Kechele. "Com certeza, isso aumenta a motivação de toda a equipe, ainda mais depois de 11 anos sem uma vitoria. Sem contar que as chances de disputar o titulo tambem aumentaram", comenta o paranaense, dono de 42 pontos e da sexta posição na tabela de classificação, mesmo não disputando duas provas.

Por ter conquistado a primeira posição em Spa-Francorchamps, Zonta e Kechele carregarão um "presente de grego" no Lamborghini Murcielago: um lastro de 40 kg destinado aos vencedores da etapa anterior. "Isso vai nos custar alguns décimos", ressalta o campeão de 1998, que também tem passagem pelas equipes McLaren, BAR, Jordan, Toyota e Renault na F-1. "Por isso que o trabalho vai ter de ser ainda mais perfeito para a gente conseguir algum resultado", analisou.

Palco da competição deste fim de semana, Nürburgring (anel de Nürburg, em alemão) já teve um traçado de mais de 22 km. Reformado em 1984 e, posteriormente, nos últimos anos, possui um traçado de 5.148 km e 16 curvas. E, para conquistar a honra de ser o "Lord of the Ring", Zonta conta com um aliado no próprio cockpit: Kechele, seu parceiro, é alemão e "viciado" em Nürburgring. "Sua presença ajudará muito. Ele diz que esta é pista que ele mais gosta e tem muita experiência, já que sua formação como piloto teve Nürburgring como um dos cenários", completou.

O FIA GT divide a pista alemã com outras quatro categorias: GT4 europeia, a F-3 Cup, a F-Masters e o GT Masters. A programação prevê um treino livre e a pré-classificação na sexta-feira. O sábado será composto da classificação e da corrida classificatória, com a sexta etapa marcada para as 10h15 (de Brasília) do domingo. A prova pode ser acompanhada ao vivo pelo site oficial (www.gt1world.com). Os canais por assinatura Bloomberg Television e ESPN HD exibirão a etapa em horário alternativo.
Programação do fim de semana em Nürburgring

Sexta-feira, 27 de agosto
5h40 - 7h: Treino livre
11h10 - 12h30: Pré-classificação
Sábado, 28 de agosto 
4h - 5h: Classificação
9h15 - 10h15: Corrida de classificação (máximo de 60 minutos)
Domingo, 29 de agosto
5h15 - 5h45: Warm Up
10h15 - 11:15: Corrida - 6ª etapa (máximo de 60 minutos)

Classificação do FIA GT após cinco etapas disputadas

1°. Andrea Bertolini e Michael Bartels, 83 pontos
2°. Thomas Mutsch, 77
3°. Romain Grosjean, 62
4°. Frank Kechele, 46
5°. Alfrid Heger, 43
6°. Ricardo Zonta, 42
7°. Fréderic Makowiecki, 40
8°. Marc Hennerici, 40
9°. Thomas Accary, 38
10°. Peter Dumbreck e Michael Krumm, 37
13°. Enrique Bernoldi, 28
Assessoria de Imprensa Ricardo Zonta/RZ Corinthians Motorsport
MS2 Comunicação 

Massa elogia nível da garotada da Fórmula Future Fiat

Piloto da Ferrari ressalta equilíbrio e alternância de vencedores da categoria

SÃO PAULO - Foi de um privilegiado posto de observação no alto da torre da direção de prova que Felipe Massa assistiu pela primeira vez ao vivo às corridas da Fórmula Future Fiat neste domingo em Interlagos. Com olhos voltados ao que acontecia nos 4.309 metros do circuito paulistano, o idealizador e padrinho da categoria-escola ficou satisfeito com o espetáculo proporcionado pela garotada. "As provas foram disputadas e o nível dos pilotos me pareceu muito bom", elogiou.

Com uma visão quase completa do traçado, Massa acompanhou atentamente o desempenho dos meninos que brigam por dois prêmios valiosíssimos oferecidos ao campeão: a vaga na Ferrari Drivers Academy e a temporada paga na Fórmula Abarth italiana em 2011. "Aquele é o melhor local para ver as corridas, principalmente as curvas do miolo", explicou. "Gostei do que eu vi. Claro que a molecada está apenas começando, precisa adquirir experiência, mas o potencial está lá. Tenho certeza que já houve uma evolução em relação às provas anteriores."

Massa se disse impressionado com a alternância de vencedores - foram cinco em seis provas até agora. "Essa é uma evidência da igualdade de equipamentos e que faz com que seja difícil apontar favoritos. O Nicolas Costa foi muito bem em São Paulo, assim como o Francisco Alfaya havia dominado no Rio de Janeiro. Mas sempre tem alguém se superando e aparecendo lá na frente."

O conflito de datas com a Fórmula 1 não permitirá que Massa compareça aos autódromos nas demais praças - Curitiba, Brasília e Santa Cruz do Sul (RS). Mas ele continuará prestando atenção naqueles que poderão representar o automobilismo brasileiro no exterior em futuro próximo. "Mesmo de longe, acompanho tudo. Não apenas pelo noticiário da Internet, mas também pelo DVD das corridas que recebo logo depois. Estou sempre me informando sobre o que está acontecendo inclusive nas outras categorias do Racing Festival, o Trofeo Linea e a 600 Hornet de motos", acrescentou.

Com uma vitória e um segundo lugar na rodada dupla, Nicolas Costa assumiu a liderança do campeonato com 74 pontos. Ele chegou a Interlagos ocupando a terceira colocação na classificação geral e conseguiu abrir seis sobre o paulista João Jardim, que até então comandava a tabela. Alfaya caiu do 2º para o 3º lugar com 51.
O Racing Festival, apresentado pelo Banco Santander e Fiat, tem patrocínio da Shell, co-patrocínio da Pirelli e FPT Powertrain Technologies, apoio Magneti Marelli e Rodas Scorro e realização da RM Racing Events. Site oficial: www.racingfestival.com.br

Márcio Fonseca (MTb 14.457)

O piloto de Stock Car Átila Abreu é o McAmigo do McDia Feliz

O piloto sorocabano acelera a campanha McDia Feliz.

Foi dada a largada para o McDia Feliz edição 2010, que acontece no dia 28 de agosto (sábado). O piloto de Stock Car Átila Abreu será o McAmigo desse ano em Sorocaba (SP), sua cidade natal. O piloto deverá percorrer os restaurantes da Avenida Doutor Afonso Vergueiro e do Esplanada Shopping.

“É uma satisfação muito grande participar desse projeto e ajudar de alguma forma essas crianças. Sempre gostei de ajudar as pessoas. Vou levar meu carro de Stock Car, sei que as crianças vão gostar. Talvez essa seja a única oportunidade de muitas delas verem de perto um carro de corrida. Vou dar autógrafos e tirar fotos, quero participar e ajudar o máximo que eu puder”, relata Átila Abreu, líder do campeonato da Stock Car.

A campanha é uma iniciativa do grupo McDonald’s com o “Instituto Ronald McDonald’s”, que tem como objetivo arrecadar fundos, alertar e conscientizar toda a população para a importância do combate ao câncer infantil.

Essa é a segunda vez que o sorocabano engaja-se na campanha do McDia Feliz. Ainda criança, quando era piloto de Kart, Átila participou do evento distribuindo autógrafos em um dos restaurantes do Mc Donalds.

Átila faz uma conscientização para as pessoas participarem do McDia Feliz. “Espero que as pessoas compareçam em peso, vamos ajudar essas crianças, elas precisam de nós, se cada um fizer um pouco, muitas crianças vão ter uma vida melhor, infelizmente elas já carregam uma doença muito ruim, então vamos unir nossas forças e ajudá-las”, apela o McAmigo de Sorocaba.

O jovem líder da Stock Car lembra que o diretor esportivo da AMG Motorsport (3M/Poliron/Beta Ferramentas), o campeoníssimo Ingo Hoffmann é mantenedor do “Instituto Ingo Hoffmann”, que atende as famílias de crianças carentes com câncer na região de Campinas (SP).

“Admiro muito pessoas como o Ingo (Hoffman), que tomam iniciativas como a de manter uma instituição para ajudar essas crianças. Só de conviver um pouco com elas, começo a perceber como podemos ser úteis, o quanto podemos ajudar esses pequenos, eles precisam da nossa ajuda. Quem se dispõe a abrir uma instituição deve ter todo o reconhecimento do mundo, pois são pessoas com coração enorme”, completa o piloto paulista.

Os tíquetes antecipados podem ser adquiridos nas instituições parceiras do Instituto Ronald McDonald, até o dia 27 de agosto, no valor de R$ 8,50. Na região de Sorocaba, os ingressos são vendidos no Gpaci, localizado na rua Antônio Miguel Pereira, 45, Jardim Faculdade. No dia do “McDia Feliz” basta trocar o cupom por um sanduíche em qualquer um dos restaurantes do Mcdonalds.

Camisetas da campanha, a R$ 15,00, também estão sendo vendidas. Empresas podem participar da campanha, encomendando tíquetes para clientes e funcionários.

Os lucros da venda do lanche Big Mac serão destinados ao Grupo de Pesquisa e Assistência ao Câncer Infantil (Gpaci), que deve arrecadar por volta de R$ 400 mil em benefício de crianças e adolescentes com câncer.

Site Oficial da Campanha: http://www.instituto-ronald.org.br

Visite www.amgcompeticoes.com.br

Visite www.ingohoffmann.org.br

Visite www.atila-abreu.com.br

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