* GABRIEL TOJAL RETOMA PREPARAÇÃO PARA ESTRÉIA NA FÓRMULA SÃO PAULO.

Piloto da equipe GTM2 Racing fará sua primeira corrida em uma categoria de monopostos no próximo domingo (11/2), na etapa de abertura do Paulista de Automobilismo

Consolidada como a principal categoria de base do automobilismo nacional para os pilotos que pretendem seguir carreira em monopostos – especialmente depois da indefinição sobre o futuro da Fórmula Renault, que deve mesmo deixar de existir –, a Fórmula São Paulo começa sua temporada de 2007 neste domingo (11/2), no Autódromo de Interlagos, em conjunto com a primeira etapa do Campeonato Paulista de Automobilismo.

No domingo pela manhã, a partir das 9h00, serão disputados os primeiros pontos de um campeonato de 11 etapas, que se estende até o dia 02 de dezembro e terá todas as suas provas realizadas no circuito da capital paulista. Por ser a única categoria de base remanescente do automobilismo brasileiro – a Fórmula 3 é considerada um degrau superior na preparação dos pilotos –, a Fórmula São Paulo ganhou status neste ano e passou a ser mais valorizada pelos ex-kartistas.

“Eu sempre achei a Fórmula São Paulo a melhor opção para quem está começando no automobilismo, mesmo quando a F-Renault ainda era disputada, e por isso já planejava minha entrada na categoria desde o ano passado”, declarou o paulista Gabriel Tojal (Agecom), bicampeão paulista de kart que está entre as novas estrelas da categoria. “Mas como neste ano a F-São Paulo tornou-se a única opção para quem sai do kart e não dispõe de todo o orçamento para a Fórmula 3, a expectativa é de grids maiores e de muita competitividade”, completou.

Gabriel Tojal fará sua estréia no automobilismo pela equipe GTM2 Racing, ao lado de Tiago Massa, primo do piloto de Fórmula 1 Felipe Massa. Os dois participaram de diversos treinos de adaptação ao monoposto da categoria no Autódromo de Interlagos, e retomaram a rotina de preparação nesta quarta-feira (7). “Treinamos bastante e teremos outra sessão livre nesta quinta-feira, e mais duas na sexta, além da classificação de sábado. Um dos pontos positivos da Fórmula São Paulo é a grande quantidade de treinos, e por isso ela pode ser considerada uma ótima escola para quem sai do kart”, acrescentou Tojal.

A categoria – que utiliza chassis Techspeed de fabricação nacional e motor AP 1.8 de 132 hp –, possibilita aos pilotos velocidades de até 220 km/h no circuito paulista. Uma das vantagens do campeonato é a adoção de câmbio Hewland, de fabricação inglesa, semelhante ao empregado nos carros de Fórmula 3. “Esse tipo de câmbio, não seqüencial, exige muito mais técnica do piloto e facilita a passagem para outras categorias. Acho o pacote da Fórmula São Paulo bastante interessante e, por isso, a categoria tende a crescer ainda mais neste ano”, finalizou Tojal.

O calendário de 2007 da Fórmula São Paulo é o seguinte:

1ª etapa - 11 de fevereiro
2ª etapa - 04 de março
3ª etapa - 08 de abril
4ª etapa - 06 de maio
5ª etapa - 27 de maio
6ª etapa - 24 de junho
7ª etapa - 29 de julho
8ª etapa - 26 de agosto
9ª etapa - 04 de novembro
10ª etapa - 02 de dezembro

Inova Comunicação – Rafael Durante
Contatos: (11) 5012 3090 / 9467 0579
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Foto: Divulgação

* DAMON HILL: "ALONSO FEZ BEM AO TROCAR DE EQUIPE".

De acordo com Damon Hill, Campeão do Mundo de Fórmula 1 em 1996, Fernando Alonso tomou a decisão correta ao trocar a Renault pela McLaren.

Em entrevista ao jornal espanhol "Marca", o piloto inglês referiu que Alonso poderá arrecadar o terceiro título consecutivo, agora na equipe inglesa, e comparou mesmo a mudança deste, à realizada por Valentino Rossi, aquando da passagem do italiano da Honda para a Yamaha.

"Grande mudança para o Fernando. Fez uma aposta arriscada, mas foi corajoso e tomou a atitude correcta. Para um piloto é importante mostrar que é ele que contribui para a equipe, pois quando se permanece muito tempo na mesma, as pessoas tendem a pensar que as vitórias surgem devido ao bom material. Desta forma, tem uma grande oportunidade de se afirmar como grande piloto que é em qualquer equipe", referiu Hill.

Para o ex-piloto inglês, Alonso é o grande candidato e arriscaria uma aposta nele: "Ainda é cedo, mas o Fernando está a sair-se melhor do que eu esperava nos testes da pré-temporada. Se tivesse que escolher em quem apostar, seria, claramente, nele", concluiu.

fonte: AUTOSPORT

* F1: NOVA RED BULL EM VALENCIA.

Mais algumas imagens do novo carro da Red Bull , o RB3 que foi lançado no último dia 26 em Valencia.

fotos: Motorsport

* F1: PRIMEIRO TESTE DA SPYKER.

Christijan Albers elogia carro da Spyker com motor Ferrari

Um dia após apresentar seu novo carro, a Spyker pôde colocar o F8-VII para testar na pista de Silverstone. Com o holandês Christijan Albers a bordo do carro laranja, a equipe deu 30 voltas no circuito inglês, sem apresentar quaisquer problemas. "Nosso primeiro dia foi muito bom. Posso dizer que estou orgulhoso de todos na fábrica, por terem tornado possível o teste de hoje", disse Albers nesta terça-feira.

O dia marcou a estréia do motor Ferrari no carro, e os resultados da peça foram positivamente recebidos pelo piloto. De acordo com Albers, o V8 e a caixa de câmbio da fábrica de Maranello funcionaram sem problemas. "O resultado é bastante promissor. Tivemos apenas pequenos problemas com o carro, mas isto pode ser facilmente resolvido. É normal quando você testa pela primeira vez um carro novo", explica.

Enquanto isso, seu companheiro ainda espera para estrear o Spyker F8-VII. Em sua primeira temporada como titular, o alemão Adrian Sutil garante não estar nem um pouco ansioso, combatendo a tensão com muita preparação contra o desgaste do primeiro ano.

"Tenho feito uma preparação física intensa para que eu possa estar preparado. Tenho corrido e andado de bicicleta, e até fui para Mallorca no fim de janeiro para poder treinar sob calor mais intenso. É duro, mas se me faz estar preparado para a primeira corrida, então não me importo", garante.

fonte:Gazeta Press

* F1: FERRARI REALIZA FESTIVAL EM MELBOURNE.

A realização deste evento foi confirmada pelos organizadores do Grande Prémio da Austrália.

Os organizadores do Grande Prémio da Austrália de F1 revelaram esta semana que a Ferrari vai realizar um festival em Melbourne, no dia 3 de Março. Este evento está inserido nas comemorações do 60º aniversário da marca italiana, contemplando uma série de apresentações, tanto de modelos comerciais como de competição.

O ponto alto desta iniciativa será quando um monolugar da escuderia de Maranello for pilotado na Rua Lygon. «O festival da Ferrari tornará o nosso grande prémio ainda maior. E também servirá para aproximar o público das incríveis máquinas da Fórmula 1», referiu Gary Singer, o presidente da câmara de Melbourne.

Para não correr qualquer risco em termos de segurança, serão instaladas barreiras de protecção ao longo de todo o perímetro da rua.

fonte: Auto Hoje

* STOCK JR. CONFIRMA MAIS TRÊS NOVOS PILOTOS PARA A TEMPORADA 2007.

A categoria vai ganhando mais praticantes

São Paulo - A Stock Jr., categoria de formação da Copa Nextel Stock Car, confirmou mais três estréias para esta temporada 2007. Os ex-kartistas Eduardo Leite, de São Paulo, Gabriel Corrêa, de Goiás, e Bruno Bornacina, também de São Paulo, foram divulgados nesta segunda-feira pela ZF Racing, empresa que gerencia a categoria juntamente com a Vicar Promoções. Eles se juntam a outros destaques de 2006 confirmados para a disputa, como Jason Oliveira, vice na Master, Cássio Homem de Mello, Amilcar Collares, Beto Cavaleiro e Guilherme Jacob, prometendo muito equilíbrio ao longo do ano. A primeira etapa será no dia 22 de abril, no Autódromo Internacional José Carlos Pace, em Interlagos, São Paulo.

Vale destacar que mesmo com o sucesso obtido no ano passado, a Stock Jr. ainda terá uma série de novidades para tornar ainda mais emocionante a briga pelos títulos das classes Pro e Master. São elas a nova carenagem, que deu um visual mais moderno e competitivo, o novo sistema de freios, a realização de 11 etapas, com uma única corrida de 30 minutos por final de semana, e o sistema de pontuação semelhante ao da Copa Nextel Stock Car 2007.

A Copa Nextel Stock Car tem realização e organização da Vicar Promoções, com supervisão da Confederação Brasileira de Automobilismo (CBA).

Mais informações no site www.stockcar.com.br
Departamento de Comunicação da Copa Nextel Stock Car:
MBraga Comunicação - Marcelo Eduardo Braga - MTb 18324

* SHOPPING METRÓPOLE RECEBE RALLY DOS SERTÕES.

foto: Donizetti Castilho

foto: Idario Araujo

São Paulo, fevereiro de 2007 – De 6 a 19 de fevereiro as máquinas que dominaram os campeonatos brasileiros de Rally estarão em destaque no Shopping Metrópole, em São Bernardo, na exposição Adrenalina do Rally. Uma Chevrolet S10, vencedora de 2005, e um Peugeot, campeão do Rally de Velocidade, serão expostos na praça de eventos do shopping acompanhados das mais belas imagens registradas nos campeonatos de 2003 a 2005, que registram as emoções deste esporte radical.

O público poderá sentir de perto a pura adrenalina vivida no automobilismo fora da estrada e, ainda, conhecer um pouco mais deste esporte, o rali, que é uma modalidade que cresce a cada ano e se transformou numa maneira interessante de conhecer o Brasil, percorrendo roteiros inusitados.

Serviço

- Praça de Eventos, de 6 a 19 de fevereiro. De segunda-feira a sábado, das 10h às 22h, e aos domingos, das 12h às 20h.

Shopping Metrópole
- Praça Samuel Sabatini, 200 – Centro. São Bernardo do Campo. Tel: 4122-9999.
www.shoppingmetropole.com.br

Máxima Comunicação Total
Karina Martins
Daniela Guapo

* DICAS BOSCH: MANUTENÇÃO DE FREIOS.

Manutenção do sistema de freios merece atenção especial

O sistema de freios é um item que merece especial atenção no veículo. Realizar a manutenção preventiva e saber identificar problemas é fundamental para garantir o seu perfeito funcionamento e, conseqüentemente, a segurança.

Além disso, ao realizar a manutenção preventiva, é possível diminuir o custo em reparações futuras, pois esse procedimento muitas vezes evita danos nos componentes do sistema.

A recomendação da Bosch é verificar o sistema de freios a cada 5 mil quilômetros e substituir o fluido de freio a cada 10 mil quilômetros ou 12 meses. Na hora de substituir o fluido, é importante levar em consideração a especificação correta para cada tipo de veículo. Por isso, a recomendação é sempre seguir o prazo especificado no manual do proprietário do veículo. A aplicação de um fluido não adequado pode reduzir a eficiência da frenagem ou mesmo danificar o sistema, colocando em risco a segurança.

Vários sinais podem indicar que o sistema de freios está com problemas, como os que a Bosch relaciona abaixo:
Veículo demora a frear pelo aumento do curso do pedal: desgaste das lonas, ar no circuito hidráulico, gerado por excesso de aquecimento nos freios das rodas, ou ainda vazamento do fluido de freio são os principais problemas associados a este sintoma, podendo também danificar outros componentes do sistema.

Desvios na frenagem: podem estar associados a avarias na válvula reguladora de pressão, componente responsável pela distribuição da força entre os eixos do veículo. Há também possibilidade de obstrução dos tubos flexíveis, travamento ou vazamento dos cilindros de roda e travamento nos êmbolos das pinças, dentre outros itens.

Queda no nível de fluido: pode indicar desgaste excessivo das pastilhas, dos discos de freio ou vazamento do fluido.

Pedal duro: este sinal pode indicar avarias do servo-freio, que tem a função de reduzir a força aplicada no pedal. Outro problema pode ser a má qualidade do material de atrito ou mesmo uma alteração em sua estrutura. Um exemplo dessa alteração é o vidramento, um efeito que cria uma camada dura na superfície de contato da pastilha com o disco de freio, diminuindo seu coeficiente de atrito. Há também a possibilidade de trincas no material de atrito, causadas por superaquecimento do material.

Ruídos: embora comumente associados a problemas na pastilha, os ruídos (ressonâncias geradas pelo atrito no momento da atuação dos freios) normalmente são procedentes do atrito entre a estrutura metálica onde é montada a pastilha e o êmbolo do freio a disco.

Outros problemas também podem estar associados a ruídos, como uma mudança de estrutura do material de atrito, a exemplo do vidramento, ou o seu desgaste total, deixando a estrutura metálica da pastilha ou das lonas em contato direto com o disco ou tambor de freio. A aplicação de material de má qualidade ou ainda sem seguir as recomendações do fabricante também podem causar ruídos no material de atrito. Se estes componentes forem danificados, o veículo poderá ter a capacidade de frenagem reduzida.

A Bosch orienta que o condutor procure uma oficina especializada ao observar algum desses sinais. A falta de manutenção, seja ela preventiva ou corretiva, e reparações feitas de forma inadequada, com a utilização de peças e fluido de freio de má qualidade, por exemplo, podem prejudicar outros componentes do veículo, além do sistema de freios. Pneus, direção e rolamentos podem ser algumas das partes afetadas.

Outra recomendação da Bosch é nunca deixar para fazer a manutenção na véspera de uma viagem, pois há sempre um período de acomodação e assentamento quando uma peça é substituída ou mesmo regulada. Antes desse período, que em média gira em torno de uma semana de uso do veículo, o motorista deve redobrar a atenção ao dirigir.

Em qualquer um dos casos – seja em manutenções preventivas, corretivas ou mesmo em casos de emergência - a avaliação de um profissional qualificado, em estabelecimentos com equipamentos de teste apropriados, é fundamental para garantir a eficiência do sistema de frenagem.

Sobre a Bosch

O Grupo Bosch é líder mundial na fabricação de tecnologia automotiva, tecnologia industrial e bens de consumo e tecnologia de construção. Em 2005, seus 251 mil colaboradores contribuíram para que fosse atingido o faturamento de 41.5 bilhões de Euros. Fundado em Stuttgart, em 1886, por Robert Bosch (1861-1942) como Oficina de Mecânica Fina e Eletrotécnica, o Grupo Bosch é atualmente constituído por uma rede de desenvolvimento, produção e distribuição com mais de 280 subsidiárias, além de 12 mil serviços autorizados localizados em mais de 140 países.

A estrutura acionária diferenciada do Grupo Bosch garante sua independência financeira e autonomia empresarial. Ela possibilita que a empresa possa antecipar importantes investimentos para garantir sua segurança no futuro e também para fazer jus à responsabilidade social do Grupo Bosch Mundial, concretizando o desejo de seu fundador. Dessa forma, constituiu-se a Robert Bosch Stiftung GmbH (Fundação Robert Bosch), que é detentora de 92% das cotas do capital do Grupo Bosch Mundial, enquanto a gestão empresarial do Grupo está sob responsabilidade da Robert Bosch Industrietreuhand KG.

No Brasil, o Grupo Bosch está presente há mais de 50 anos com a Robert Bosch América Latina. A empresa mantém quatro unidades fabris nos estados de São Paulo, Paraná e Bahia; emprega cerca de 11.800 pessoas e abriga três Centros de Competência Mundial em desenvolvimento de produtos automotivos. Em 2005, a Robert Bosch América Latina registrou um faturamento líquido de R$ 4 Bilhões.

In Press Porter Novelli Assessoria de Comunicação

* FAMÍLIA CHEVROLET VECTRA É AMPLIADA E GANHA UMA NOVA VERSÃO, A EXPRESSION.

Modelo de entrada da linha oferece excelente relação custo-benefício e preço de lançamento é de R$ 54.990,00

Lançada com grande sucesso pela General Motors no mercado brasileiro em outubro de 2005, a terceira geração da família Vectra no Brasil, acaba de ganhar uma nova versão, a Expression, que junta-se às então existentes versões Elegance e Elite. O preço de lançamento da versão Expression do Vectra é de R$ 54.990,00, o que lhe conferiu uma excelente relação custo-benefício.

A versão Expression do Vectra, que já está sendo distribuída para a Rede Chevrolet de Concessionárias, sai de fábrica equipada com itens de série como os sistemas de ar-condicionado e direção hidráulica, além do conjunto do trio elétrico, que consiste de espelhos retrovisores, vidros das janelas e trava central (com controle na chave do veículo) - com acionamento elétrico.

Com 31.445 unidades emplacadas do Vectra em 2006, o modelo está posicionado como um dos mais vendidos no País no segmento dos veículos sedãs médios. Desde o lançamento da terceira geração, em outubro de 2005, e até janeiro de 2007, suas vendas estão próximas das 50 mil unidades.

"O Vectra é um autêntico sucesso de vendas e, agora, ganha mais uma versão que chega para atender aos anseios dos consumidores que buscam um automóvel bonito, luxuoso, moderno, confortável e seguro", destaca Ray Young, presidente da General Motors do Brasil e Mercosul.

José Carlos Pinheiro Neto, vice-presidente da GM do Brasil, assinala que "o Vectra é daqueles carros que estão inseridos como um dos ‘best sellers’ da indústria automobilística brasileira, desde o lançamento da primeira geração, em 1993, a segunda, em 1996, e a terceira, em 2005".

Expression, a versão de entrada da linha Vectra

Em seu conteúdo de série o Vectra Expression oferece aos consumidores, pelo preço de lançamento de R$ 54.990,00, além do ar condicionado, direção hidráulica e trio elétrico, também o ajuste de altura do banco do motorista, banco traseiro rebatível, capas dos espelhos, maçanetas e molduras na cor do veículo, coluna de direção regulável em altura e profundidade, desembaçador traseiro, porta-malas com abertura elétrica, mostrador digital da temperatura, hora e calendário, ganchos no porta-malas, moldura traseira cromada e sistema de aviso de inspeção no painel, dentre outros itens. As rodas, com calotas integrais, possuem aro de 15 polegadas e os pneus são 195/60.

"Pesquisas feitas pela GM apontaram para a necessidade, neste momento do mercado, de uma versão de entrada como a Expression, mas que incorpora vários equipamentos considerados fundamentais e muito valorizados pelos clientes que exigem conforto’, destaca Marcos Munhoz, diretor Geral de Marketing e Vendas da GM do Brasil.

Como opcionais, o Vectra Expression também tem a disponibilidade de airbags (bolsas de ar infláveis) duplo frontal e sistema de transmissão automática. A linha Vectra conta, agora, como versão de entrada, a Expression, enquanto a versão Elegance se transformou na intermediária e a Elite permanece como o topo da linha.

"Com a chegada da versão Expression nossa expectativa é de um crescimento de 25% nas vendas do modelo já neste ano de 2007", acrescenta Marcos Munhoz. Segundo a expectativa da área de marketing da GM do Brasil, a versão Expression deverá representar 30% das vendas totais do modelo.

O sedã Vectra Expression está equipado com o consagrado motor Flexpower de 2.0 litros, que possibilita ao consumidor abastecer o veículo com álcool, gasolina, ou a mistura de ambos em qualquer proporção. O tanque de combustível tem uma capacidade de 58 litros, o que lhe confere uma ótima autonomia. Este motor, de oito válvulas, proporciona uma potência máxima de 128 cavalos (álcool) e 121 cv (gasolina), a 5.200 rotações por minuto.

O Vectra Expression também chega ao mercado com uma disponibilidade de um ‘kit’ de acessórios Chevrolet com preço médio de R$ 2.000,00, que consiste, basicamente, de rodas de alumínio em liga leve com aro de 15 polegadas, CD Player MP3 com USB e SD Card (cartão digital de segurança) e alto-falantes.

O motor da versão Expression do Vectra é o consagrado 2.0 litros Flexpower.
Foto de Fabio Gonzales.

A versão Expression do Vectra oferece excelente relação custo-benefício.
Foto de Fabio Gonzales

A versão Expression do Vectra tem rodas com calotas integrais, aro de 15 polegadas e pneus de 195/60.
Foto de Fabio Gonzales.

Detalhe do logotipo que identifica a versão Expression do Vectra.
Foto de Fabio Gonzales

A versão Expression da linha Vectra.

Foto de Fabio Gonzales

A versão Expression do Vectra também oferece, como opcional, a transmissão automática.
Foto de Fabio Gonzales.

Detalhe do painel da versão Expression do Vectra.
Foto de Fabio Gonzales

A General Motors Corporation (NYSE: GM), maior fabricante de veículos do mundo, tem sido líder do mercado mundial por 76 anos consecutivos. Fundada em 1908 a GM emprega atualmente 284.000 funcionários ao redor do mundo. Com sua sede principal em Detroit, a GM manufatura seus carros e veículos comerciais em 33 países. Em 2006, os consumidores compraram globalmente cerca de 9,1 milhões de carros e comerciais GM, comercializados com as marcas: Buick, Cadillac, Chevrolet, GMC, GM Daewo, Holden, Hummer, Opel, Pontiac, Saturn e Vauxhall. A subsidiária da GM OnStar é a líder da indústria em segurança veicular, proteção e serviços de informação. Mais informações sobre a GM podem ser encontradas no site www.gm.com.

Carlos A. Pereira de Souza
Fabiano Mazzeo
Renato Acciarto

* EQUIPE DE XANDINHO NEGRÃO CONTRATA ENGENHEIRO BRASILEIRO.

Minardi Piquet Sports acerta com Roberto Costa, ex-Trident Racing

SÃO PAULO – Ainda como conseqüência da fusão das duas equipes no final da temporada passada, a Minardi Piquet Sports acertou a contratação do engenheiro brasileiro Roberto Costa. Paulista de Santos e há cerca de 20 anos radicado no automobilismo europeu, Costa vai cuidar do carro do espanhol Roldan Rodriguez, que estréia na categoria depois de passar pela Fórmula 3 em seu país. Xandinho Negrão continuará trabalhando diretamente com o diretor-técnico Felipe Vargas.

Costa é um dos mais experientes profissionais da Fórmula GP2. Antes de ingressar na principal série de acesso à Fórmula 1, que começou a ser disputada em 2005, militou em grande parte das divisões de base do continente. Em 1993, foi engenheiro do piloto Constantino Jr. na Fórmula 3.000, campeonato que existiu entre 1985 e 2004. No ano passado, Costa trabalhou na Trident, cuja bem-sucedida primeira temporada foi coroada pela conquista de três vitórias.

A pré-temporada da Fórmula GP2 começará em Paul Ricard, onde as 13 equipes inscritas no campeonato de 2007 treinarão nos próximos dias 21 e 22. Xandinho deveria embarcar para a Europa nesta sexta-feira. Vai tratar dos detalhes de sua mudança da Inglaterra para Mônaco, onde passará a morar e será hóspede de Felipe Massa enquanto não encontra a residência definitiva. No fim de semana, Xandinho segue para o Bahrein. Na terça-feira, treinará com um Fórmula Renault no circuito de Sakhir, que receberá a rodada dupla inaugural do calendário nos dias 14 e 15 de abril.

Os testes em Paul Ricard serão os primeiros com o carro de 2007, cuja maior novidade é o novo pacote aerodinâmico com mudanças significativas nas asas traseira e dianteira, nas laterais e no capô do motor. Xandinho está iniciando seu terceiro e possivelmente último ano na categoria. “Será mais uma temporada difícil, com a competitividade já conhecida da GP2, mas estou confiante. Tenho condições de brigar pela primeira vitória e pelas primeiras posições na classificação. Conheci as novas instalações da equipe em Veggiano e fiquei impressionado. Ao contrário da imagem que se tem, os italianos são organizados. Além disso, são mais expansivos e alegres que os ingleses, o que torna a adaptação bem mais fácil para um brasileiro.”

Márcio Fonseca (MTb 14.457)

* NAVISYSTEM NO SALÃO DE ACESSÓRIOS.

A Navisytem apresenta seu inovador sistema de navegação via GPS no 3º Salão de Acessórios, entre os dias 29 de março e 02 de abril. Para abrigar esta edição da feira, na qual os organizadores já firmaram um compromisso de que em 2007 o evento será ainda melhor, foram reservados dois pavilhões do Expo Center Norte.

Com o DOTB 300 instalado no carro, o usuário pode localizar o melhor caminho para chegar ao destino pretendido, que poderá ser o mais curto ou o mais rápido, dependendo da sua escolha. Caso o motorista tenha saído da rota indicada, o aparelho avisa e reprograma a rota automaticamente, traçando, de maneira instantânea, o novo caminho.

O GPS conta com mais de 480 cidades cadastradas no Brasil, o que o coloca como o mais completo sistema disponível atualmente. Os motoristas ainda podem utilizá-lo como alerta de velocidade, já que ele emite um sinal sonoro quando a velocidade ultrapassa os 60 km/h (programável).

Tem também aplicação multimídia, que permite ouvir MP3, para tornar a viagem ainda mais divertida. Para a distração do usuário, o NaviSystem possibilita, ainda, transferir arquivos de mapas, dados e fotos com alta velocidade de transmissão.

Tudo é de fácil utilização, com interface simples e conexão USB. O cartão de memória é facilmente reconhecido quando o aparelho é conectado a um PC.

O produto, que foi lançado no Brasil em outubro, no 24º Salão do Automóvel, já é um sucesso de vendas. O preço atual do navegador é de R$ 2.100.

Serviço
3º Salão de Acessórios – O Maior Salão de Tuning da América Latina
Data: 29 de março a 02 de abril de 2007
Horário: 29/03, 30/03 e 02/04 das 14h às 22h
31/03 e 01/04 das 10h às 22h
Local: Expo Center Norte
Endereço: Rua José Bernardo Pinto, 333 - Vila Guilherme
CEP: 02055-000 - São Paulo, SP
Expositor: Navisystem – Estande: 32 – Pavilhão: Vermelho

Global Assessoria de Comunicação
Adriana Freitas/ Cínthia Rossi

* KANAAN VIBRA COM SUPER BOWL EM MIAMI.

Morador de Miami, brasileiro acompanha ao vivo a decisão do Futebol Americano

Um dos maiores eventos esportivos dos Estados Unidos acontece neste domingo, dia 4. É a final do futebol americano, conhecido como Super Bowl. Nesse ano, o Indianápolis Colts duela contra o Chicago Bears em Miami,na Flórida, isso porque a sede é definida antes de iniciar a competição. O piloto Tony Kanaan, que mora na cidade, estará presente no Miami Stadium para acompanhar a empolgante decisão ao vivo.

“É um evento emocionante e que os Estados Unidos inteiro assistem. É igual uma final de Copa do Mundo quando o Brasil está jogando, pode sair na Avenida Paulista que não terá nenhum carro”, comparou Kanaan, convidado especial do presidente da 7-Eleven, Sr. Joe de Pinto para o camarote da empresa. “Tenho certeza que será um espetáculo maravilhoso e um grande jogo. Miami é o local ideal para um evento desse porte. Eu sempre assisto aos jogos pela TV durante a temporada regular, por isso estou feliz de acompanhar lá no estádio”, emendou o campeão da Fórmula Indy 2004.

Kanaan também falou do ambiente de expectativa que a cidade vive. “Os hotéis e restaurantes estão lotados e onde você anda pelas ruas, você encontra alguém com uma camiseta do Colts ou do Bears. É impressionante o clima de festa que está Miami. Muito bom!”, concluiu.

Foto: Miguel Costa Jr/Divulgação

Legenda: Tony com sua esposa, Daniele Loiola, na sua casa em Miami

Anderson MarsiliAssessor de Imprensa

* MOTOGP: INTERLAGOS É APROVADO PARA RECEBER A CATEGORIA.

São Paulo (SP) - O trabalho para trazer de volta uma prova de MotoGP ao Brasil continua dando certo. Nesta quinta-feira, a Federação Internacional de Motociclismo (FIM) anunciou que o projeto para o autódromo de Interlagos receber a principal categoria de motos do mundo está dentro do exigido pela entidade.

Inspetor da FIM, Claude Danis vistoriou a pista do circuito paulista no último dia 22 de janeiro. A idéia é que a MotoGP desembarque em São Paulo já na temporada 2008. Alguns trechos, como a curva do Café, Bico de Pato, curva do Lago e o “S” do Senna, devem passar por adequações para isso. Se for mesmo realizada, a prova, por um questão de segurança, será disputada no sentido horário, o contrário da Fórmula 1.

A Confederação Brasileira de Motociclismo (CBM) encaminhou o projeto para a prefeitura de São Paulo, proprietária do autódromo. O governo municipal agora deve oficializar a intenção de receber a disputa junto à Confederação Brasileira de Automobilismo (CBA), que, por sua vez, a repassará para a Federação Internacional de Automobilismo (FIA).

Se tudo der certo, existe a possibilidade de a Fórmula 1 começar a correr no mesmo sentido das motos, mas esta questão ainda precisa ser discutida entre a FIM e a FIA. A última etapa da MotoGP no Brasil foi em 2004, no circuito carioca de Jacarepaguá. São Paulo recebeu a corrida apenas uma vez, em 1992.

fonte: GazetaEsportiva

* KART: MATHEUS CHEQUER SERÁ PILOTO DE FÁBRICA DA KART MINI EM 2007.

Com apenas nove anos de idade, jovem destaque do kartismo paulista foi contratado pela mais tradicional fabricante de chassis do país para a temporada que começa neste sábado, em Interlagos

A Mini, mais tradicional fabricante de chassis para kart do Brasil, com 48 anos de mercado, terá nesta temporada uma jovem revelação do kartismo nacional como piloto oficial da marca nos principais campeonatos do país. Neste sábado (3/2), o Vice-Campeão Brasileiro de 2006, Matheus Chequer (Puma/Red Balloon/Runner/Passatempo), estreará as cores da Mini na Copa Petrobras Sorriso Campeão e passará a ser o mais jovem piloto oficial da marca no país. Com pouco mais de dois anos de experiência no kart, Matheus é reconhecido como um piloto engajado no desenvolvimento de seu equipamento, e tem chamado a atenção por sua dedicação aos treinos e pelos bons resultados obtidos nas pistas.

“Além do talento natural e dos bons resultados que vem conquistando desde sua estréia na categoria Cadete, o Matheus é um garoto muito sério e comprometido com a melhora do equipamento. E essas são as qualidades que um fabricante busca para desenvolver seus karts”, declarou Eduardo Moreira, gerente de marketing da Mini no Brasil. A fábrica terá uma equipe de pilotos oficiais atuando em diversas categorias do kartismo nacional. “A Mini está bastante empenhada no desenvolvimento de tecnologia, e o trabalho de nossos pilotos será fundamental para isso”, completou.

Como piloto oficial da Kart Mini, Matheus terá a incumbência de desenvolver os chassis da marca para a categoria Cadete, que nos últimos anos vem sendo a mais competitiva do estadual de São Paulo pelo elevado número de inscritos. Para a estréia neste fim de semana, o jovem piloto tem as expectativas naturais de quem foi vice-campeão do torneio no ano passado, mas além da conquista de um bom resultado terá outra função bem definida.

“Tenho me dedicado ainda mais aos treinos e sempre procuro passar a minha equipe o maior número de informações possíveis, para que possamos desenvolver o kart e ter um equipamento competitivo. Estou muito honrado por ter sido convidado a integrar o grupo de pilotos oficiais da Mini e vou trabalhar bastante para buscar novas vitórias para a marca”, declarou o piloto, que visitou a fábrica da Mini em São Paulo para a assinatura do contrato. “O que mais me chamou a atenção na fabrica foi a organização. Há um setor responsável por cada processo da montagem do kart”, acrescentou Matheus.

A Copa Petrobras Sorriso Campeão é o primeiro desafio da temporada de 2007 e já está se tornando um evento tradicional no calendário nacional. Nela os pilotos têm a oportunidade de usar o traçado invertido do Kartódromo de Interlagos, mas este é somente um dos fatores que tem contribuído para o aumento no número de participantes a cada temporada. Na edição deste ano, a categoria Graduados A, por exemplo, bateu recorde de inscritos e terá 34 competidores.

Na foto, Matheus Chequer (centro), com Eduardo Moreira (esq.) e Mário de Carvalho (dir.), fundador da Mini

Inova Comunicação – Rafael Durante

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Fotos: Luca Bassani / Divulgação

* KART: COPA PETROBRAS SORRISO CAMPEÃO DEFINE TRES FINALISTAS DA SELETIVA.

Os primeiros colocados da categoria Graduados estarão automaticamente

classificados para a disputa do prêmio de R$ 100 mil no fim do ano.

A final da Seletiva de Kart Petrobras ainda não tem data definida, nem local escolhido. O que se sabe é que serão catorze participantes e um prêmio de R$ 100 mil para o campeão investir na carreira. Informações suficientes para movimentar o início de temporada do kartismo brasileiro, porque a primeira chance de garantir um lugar entre os finalistas será neste sábado (3), em Interlagos (SP), durante a Copa Petrobras Sorriso Campeão. O torneio define os três primeiros classificados para a decisão do evento na categoria Graduados.

Só que além do atrativo principal, exclusivo para os garotos que têm entre 14 e 20 anos de idade, há outros incentivos na Copa Petrobras Sorriso Campeão. Um deles é a premiação da competição, que abre a temporada do kartismo, com cheques reservados para os primeiros colocados de todas as cinco categorias da programação. Os valores variam desde R$ 2.500 para o campeão da Graduados até R$ 400 para o segundo colocado da Cadete, passando também por Novatos, Júnior e Júnior Menor.

Mas o que mexe mesmo com a emoção da molecada é o Projeto Sorriso Campeão, uma ação social da Seletiva de Kart Petrobras, que oferece um ano de tratamento básico odontológico gratuito para os mecânicos dos pilotos inscritos. Cada participante pode indicar até dois nomes para o programa. Esposas e filhos de até doze anos dos mecânicos também recebem o benefício. Esta é a quarta edição do Projeto Sorriso Campeão, que atende cerca de 100 pessoas todos os anos.

Todos os treinos oficiais e as corridas da Copa Petrobras Sorriso Campeão serão disputados neste sábado (3). As atividades começam às 10h10 com as tomadas de tempo. O início das corridas está previsto para às 13h00. A categoria principal do evento, a Graduados, está com 34 inscritos e terá duas baterias para definir o campeão e os classificados para a final da Seletiva de Kart Petrobras. A primeira prova começa às 14h00 e a segunda aparece na programação às 15h30. O evento terá cobertura do Sportv.

Dinho Leme Comunicação

* KART: GABRIEL TOJAL DISPUTA QUARTA EDIÇÃO DA COPA PETROBRAS SORRISO CAMPEÃO.

Piloto da Fórmula São Paulo busca uma das três primeiras vagas para a final da Seletiva Petrobras de Kart, que neste ano distribuirá R$ 100 mil ao campeão

Enquanto aguarda o início da temporada de 2007 da Fórmula São Paulo, previsto para o dia 11 de fevereiro no Autódromo de Interlagos, em São Paulo, o piloto paulista Gabriel Tojal volta ao kart em busca de uma das principais metas dos jovens pilotos do país nos últimos anos: estar no grupo de finalistas da Seletiva Petrobras de Kart. Neste sábado (3/2), Gabriel disputará a quarta edição da Copa Petrobras Sorriso Campeão

de Kart e será um dos 34 participantes da categoria Graduados que estarão em busca das três vagas disponíveis para a final da seletiva. Neste ano, serão 14 pilotos na decisão e o vencedor ficará com o prêmio de R$ 100 mil oferecido pela petrolífera brasileira.

“Neste ano a Copa Sorriso bateu recorde de inscritos e isso é muito bom, principalmente porque o kartismo de São Paulo teve um fim de temporada angustiante em 2006, com pouquíssimos pilotos nos grids”, lembrou Tojal. “Pelo grande número de participantes, o evento deverá ser muito competitivo e isso vai valorizar ainda mais os três pilotos que se classificarem para a final da seletiva. Voltei aos treinos há alguns dias e espero fazer parte desse grupo”, completou o piloto.

A Copa Petrobras colocará frente-a-frente diversas gerações de pilotos do kartismo brasileiro. Entre os inscritos estão nomes que há anos figuram entre os principais pilotos do país, como Sérgio Jimenez e André Nicastro, e jovens talentos que passaram a competir entre os Graduados no ano passado e iniciam carreira em monopostos, como é o caso de Gabriel Tojal. O campeonato terá, ainda, a presença do piloto de Fórmula 3 Clemente Faria Jr.

“Fazer parte de um evento bem organizado como este, apoiado pela Petrobras, e que também é classificatório para a seletiva é uma grande oportunidade para nós, pilotos, e por isso o número de inscritos foi grande neste ano”, opinou Tojal. “Além disso, com a adoção dos motores Biland, o custo de participação na

Copa Sorriso Campeão caiu para cerca de 20% do que era no ano passado, o que facilitou a vida de muita gente”, acrescentou.

Inova Comunicação – Rafael Durante

Contatos: (11) 5012 3090 / 9467 0579

E-mail: rafaeld@terra.com.br

Foto: Luca Bassani / Divulgação

* F-INDY: KANAAN MANTÉM A MELHOR MARCA DA PRÉ-TEMPORADA.

Após a 1ª colocação ontem, Kanaan ficou em 2º nesta quinta

Mesmo a chuva abreviando as atividades desta quinta-feira (1) no circuito misto de Daytona, o baiano Tony Kanaan manteve a melhor marca dos dois dias de testes oficiais da pré-temporada da Fórmula Indy de 2007, com o tempo obtido na quarta-feira (31). Hoje, Kanaan, da Andretti Green, fez o 2º melhor tempo, atrás somente do compatriota Hélio Castroneves, da Penske. No combinado dos treinos, Kanaan detém a melhor volta, com 1m12s2393.

"Estou muito feliz pelo carro se mostrar bem rápido e competitivo. Nós conseguimos muitas coisas positivas nesses testes. Eu ainda tinha um jogo novo de pneus para hoje, mas aprendemos bastante aqui", explicou o baiano. "Me sinto muito bem por terminar na frente ontem e também por ter a melhor marca de todo teste. Estou realmente muito feliz por nossos mecânicos e por todo time. Temos algumas coisas por fazer e vamos trabalhar para melhorar ainda mais", disse o campeão em 2004 da categoria.

A pré-temporada continua nos dias 21 e 22 de fevereiro, desta vez no oval de Homestead, em Miami, mesmo local da abertura do campeonato, dia 24 de março.

Confira os melhores dos treinos do combinado de quarta e quinta-feira:

1- Tony Kanaan - 1m12s2393
2- Helio Castroneves - 1m12s3538
3- Dan Wheldon - 1m12s4121
4- Dario Franchitti - 1m12s4613
5- Sam Hornish Jr - 1m12s5033
6- Scott Dixon - 1m12s8365
7- Vitor Meira - 1m12s9935
8- Marco Andretti - 1m13s1364
9- Scott Sharp - 1m13s5587
10- Jeff Simmons - 1m13s9616
11- Kosuke Matsuura - 1m13s6206
12- A. J. Foyt IV - 1m16s5095
13- Tomas Scheckter - 1m14s2794
14- Darren Manning - 1m14s2641
15- Buddy Rice - 1m14s5694
16- Danica Patrick - 1m14s4986
17- Ed Carpenter - 1m15s5953

foto: Divulgação

Anderson Marsili
Assessor de Imprensa

* CARROS ANTIGOS DESFILAM NA AV. PAULISTA.

Para complementar o sucesso da exposição Sobre quatro rodas, o Comitê de Jovens Empreendedores (CJE) da Fiesp, promoverá neste domingo (04/02), a partir das 11 horas, um desfile de carros antigos. O grupo de jovens espera cerca de 100 automóveis, que sairão do prédio da Fiesp para impressionar o público pela avenida Paulista.

Qualquer colecionador poderá participar com a sua raridade (www.fiesp.com.br/sobrequatrorodas). Para aqueles que se inscreverem na carreata, será servido café da manhã, no mesmo dia, às 9 horas, dentro da exposição – aberta ao público no dia 30/01 no Centro Cultural da Fiesp.

Serviço:

Desfile Sobre Quatro Rodas
Data: 04/02 (domingo)
Café da manhã com colecionadores: a partir das 9 horas
Carreata dos carros antigos: a partir das 11 horas
Avenida Paulista 1313 (Metrô Trianon-Masp)
Exposição Sobre quatro rodas
Visitação: De 30 de janeiro a 11 de fevereiro – de terça-feira a domingo, das 10 às 19 horas.
Entrada Franca
Espaço Fiesp – Avenida Paulista 1313 (Metrô Trianon-Masp)

Federação das Indústrias do Estado de São Paulo (FIESP)
Jornalista Responsável: Ricardo Viveiros (MTb.18.141)

* STOCK CAR: HYBERNON EM CONTAGEM REGRESSIVA PARA ABERTURA DA STOCK.

Cearense ansioso em voltar à ação

São Paulo - Faltam exatamente cincoenta dias para a abertura da temporada 2007 da Copa Nextel Stock Car, e a movimentação nos bastidores é intensa. Os pilotos já não aguentam mais o recesso forçado.

Prova disto é o cearense Hybernon Cysne (Transbet/ Fanor/ Construtora Marquise/ Newland/ Beach Park/ Capitalize Fomento/ EIT/ Aspectho/ Banco Pine/ Trana/ Construtora Carioca), que defende o time paranaense Powertech, sediado em Curitiba. Enquanto não assume os comandos do seu Astra V8, Hybernon vem trabalhando forte a parte física. Interlagos será a sede da abertura da temporada, no próximo dia 22 de abril, mesmo cenário que irá receber os treinos coletivos da categoria na semana anterior.

"O campeonato deste ano tem tudo para ser o mais disputado da história da categoria. A Vicar tornou o evento super profissional, e o nível está cada vez mais alto", falou Hybernon. "Algumas coisas ainda estão sendo decididas, e uma das que me chamou atenção foi a possibilidade da introdução do oxido nitroso no carros, para favorecer as ultrapassagens. Como todos carros são muito iguais, isso ajudaria ainda mais à competitividade e aumentaria as ultrapassagens, conseqüentemente a emoção do público", declarou.

O piloto, no entanto, não irá aguardar até abril para voltar a acelerar, e para isso já confirmou sua participação na abertura do Campeonato Paulista Light de kart, outra das paixões do piloto.
"No próximo dia 10 de fevereiro vou correr a abertura do Paulista, que vai acontecer no Kartódromo Internacional Aldeia da Serra", avisou.

JV5Racing – 01/02/2007
João Vasconcelos – (011) 7677-2309
MTB:38553
Foto Crédito: João Vasconcelos

* KART: CONFONTRO DE GERAÇÕES É DESTAQUE NA COPA PETROBRAS SORRISO CAMPEÃO.

Garotos que acabaram de subir para a Graduados enfrentam adversários
bem mais experientes e até concorrentes que já estrearam no automobilismo.

Não é apenas nos kartistas que a Copa Petrobras Sorriso Campeão tem despertado interesse. O grid da categoria Graduados, a principal do torneio, está ganhando cada vez mais participantes, incluindo nesta lista até mesmo pilotos que já deixaram a modalidade. Desta forma, além das disputas pelos prêmios em dinheiro, do primeiro título da temporada e das três vagas disponíveis para a final da Seletiva de Kart Petrobras, o evento traz também um confronto de gerações.

Garotos recém-promovidos à Graduados, como Pedro Rodrigues, Alexandre Ruiz, Henrique Martins, Felipe Apezzato e Vinícius Sammarone vão precisar enfrentar adversários muito mais experientes, como Dennis Dirani, Felipe Guimarães, Gabriel Dias, Denis Navarro, César Ramos e Rafael Suzuki. Sem contar a turma que nem anda mais de kart, mas resolveu aparecer na Copa Petrobras Sorriso Campeão, cada um com um objetivo diferente.

A maioria deles veio pela chance de chegar à final da Seletiva de Kart Petrobras (que neste ano vai premiar o campeão com R$ 100 mil). São três vagas abertas e dinheiro suficiente para atrair pilotos em diversos estágios da carreira, desde que dentro do limite de 21 anos, previsto por regulamento. É o caso de Clemente Faria Jr., tetracampeão brasileiro de kart, que atualmente compete na F-3 Sul-Americana, mas garantiu presença no torneio que abre a temporada do kartismo.

Outro que volta às origens é Felipe Polehtto. Atual campeão da Stock Jr., ele negocia sua participação nesta temporada da F-BMW Norte-Americana, mas está no Brasil de olho no título da Copa Petrobras Sorriso Campeão. Guilherme de Conto, que também correu na Stock Jr. em 2006, vem para tentar uma vaga e futuramente buscar o tri na Seletiva de Kart Petrobras. E o retorno mais inesperado foi o de Sérgio Jimenez, que nem tem mais a idade necessária para brigar pelo prêmio.

Ele correu na F-3 Espanhola no ano passado e enquanto negocia seu futuro no automobilismo resolveu encarar o desafio da Copa Petrobras Sorriso Campeão. Sérgio Jimenez é o recordista de títulos brasileiros no kart, com seis, ao lado de Paulo Carcasci e Renato Russo. Os treinos livres para a Copa Petrobras Sorriso Campeão começaram nesta quinta (1) e prosseguem nesta sexta-feira (2). As corridas serão no sábado (3).

PROGRAMAÇÃO DA COPA PETROBRAS SORRISO CAMPEÃO:

Quinta (1) e sexta-feira (2)

Cadete – 08h00 as 08h40 e 13h00 as 13h40, treinos livres
Junior Menor – 08h45 as 9h25 e 13h45 as 14h25, treinos livres
Junior – 9h30 as 10h10 e 14h30 as 15h10, treinos livres
Novatos – 10h15 as 10h55 e 15h15 as 15h55, treinos livres
Graduados – 11h00 as 12h00 e 16h00 as 17h00, treinos livres

Sábado (3)

Cadete – Tomada de tempos: 10h10 – Prova: 13h00
Junior Menor – Tomada de tempos: 10h30 – Prova: 13h30
Junior – Tomada de tempos: 11h30 – Prova: 14h30
Novatos – Tomada de tempos: 11h50 – Prova: 15h00
Graduados – Tomada de tempos: 10h50 – 1ª bateria: 14h00, 2ª bateria: 15h30

Dinho Leme Comunicação

* AUTOMEC CHEGA À 8ª EDIÇÃO SOB CENÁRIO POSITIVO.

Edição 2007 da mais tradicional feira do setor de autopeças e equipamentos da América Latina será realizada em abril, no Pavilhão de Exposições do Anhembi, em São Paulo

De 10 a 14 de abril, o Pavilhão de Exposições do Anhembi, em São Paulo, será palco de uma das maiores feiras do setor de autopeças no mundo: a Automec – Feira Internacional de Autopeças, Equipamentos e Serviços, evento organizado e promovido pela Alcantara Machado Feiras de Negócios.

"Com um mercado aquecido, que projeta, de acordo com números do Sindipeças (Sindicato Nacional da Indústria de Componentes para Veículos Automotores), um faturamento superior a US$ 29,5 bilhões, ascensão de 3,9% em relação a 2006, o evento deve repetir o sucesso de sua última edição, considerada pelos expositores a melhor dos últimos anos", explica Evaristo Nascimento, diretor do evento.

Com o apoio oficial de importantes entidades do setor, como Sindipeças (Sindicato Nacional da Indústria de Componentes para Veículos Automotores); Abrive (Associação Brasileira das Reparadoras Independentes de Veículos); Andap (Associação Nacional dos Distribuidores de Autopeças); Sicap (Sindicato do Comércio Atacadista de Peças e Acessórios para Veículos de São Paulo); Sincopeças (Sindicato do Comércio Varejista de Peças e Acessórios para Veículos no Estado de São Paulo); e Sindirepa-SP (Sindicato da Indústria de Reparação de Veículos e Acessórios do Estado de São Paulo), a Automec é uma feira indispensável para industriais, comerciantes, compradores e técnicos do setor automotivo e afins.

"Além das novidades em autopeças, o evento reúne em 78 mil metros quadrados de exposição acessórios, máquinas, equipamentos e serviços para a indústria automotiva, concessionárias, oficinas mecânicas e postos de serviços", completa Nascimento.

Desempenho e perspectivas do setor de autopeças

De acordo com o Sindipeças, os indicadores de desempenho do setor de autopeças projetados para 2007 são todos crescentes na comparação com 2006. O faturamento deve passar de US$ 28,4 bilhões para
US$ 29,5 bilhões, 3,9% maior. "Vamos crescer, mas em percentuais menores", salienta Paulo Butori, presidente do Sindipeças. Este ano, comparado a 2005, o crescimento das vendas deverá ser de 17,4%.

Até o começo dessa década, o segmento de autopeças era deficitário, quadro que inverteu nos últimos anos. Uma das alavancas do bom desempenho são as exportações, com contratos externos com duração de cerca de 5 anos – tendo grande parte firmada a partir de 2002.

Já o mercado local, com o incremento das encomendas para as montadoras, a entidade prevê crescimento de 3,1% na produção de veículos neste ano, totalizando 2,7 milhões de unidades, com vendas melhores no mercado interno. "Cerca de 60% de nosso faturamento resulta dos pedidos das montadoras. Quando elas crescem, nós também crescemos", afirma.

Os investimentos igualmente vão aumentar, passando de US$ 1,3 bilhão em 2006 para US$ 1,35 bilhão. As vendas do setor de autopeças no acumulado de janeiro a novembro de 2006 cresceram 2,4% sobre as de igual período de 2005. O consumo de energia elétrica aumentou 2,5%. O número de empregados em novembro foi de 198,5 mil, um pouco inferior ao de outubro. Esses são os dados preliminares de pesquisa feita com 54 empresas que respondem por 34% do faturamento do setor.

Os embarques internacionais de autopeças de janeiro a novembro somaram US$ 8 bilhões, 17,62% mais que no mesmo período de 2005. Os Estados Unidos, historicamente os maiores compradores, adquiriram o equivalente a 29,53% do total; Argentina, 18,99%; México, 7,86%; e Alemanha, 7,71%. O Brasil exporta autopeças para 164 países. As importações, vindas de 121 países, cresceram 1,44%, totalizando
US$ 6,3 bilhões.

Saiba um pouco mais sobre a Automec

A Automec, segmentação do Salão Internacional do Automóvel e que teve sua primeira edição em 1993, é o principal mostruário dos últimos avanços tecnológicos e de novos serviços do setor de autopeças na América Latina, além de ser um dos mais importantes centros realizadores de negócios. Sua edição de 2005 ocorreu de 5 e 9 de julho de 2006, no Pavilhão de Exposições do Anhembi, em São Paulo. Mais de 80 mil profissionais visitaram a feira, provenientes de 60 países. Foram mais de 1.300 empresas expositoras, sendo 850 nacionais e cerca de 450 estrangeiras.

O controle da inflação, queda nos juros, aumento da renda do trabalhador, aparecem como alguns dos indicadores que abrem perspectivas favoráveis para o crescimento do Brasil nos próximos anos. Isso eleva o grau de otimismo com relação à Automec 2007 e as atividades industriais e comerciais no mercado brasileiro.

Perfil da Alcantara Machado
Pioneira no Brasil e na América Latina na realização de feiras de negócios, desde 1958, a Alcantara Machado tem sua história ligada ao desenvolvimento da indústria do País. A empresa já realizou 650 feiras e 2 mil eventos em amplitude nacional e internacional. Hoje, a Alcantara Machado possui um portfólio com mais de 50 eventos ativos e promove mais de 30 feiras de negócios por ano, englobando diferentes segmentos da economia, incluindo as mais importantes realizadas no Brasil e na América Latina. Entre elas, Fenit, Fenatec, Salão do Automóvel, FEICON BATIMAT, Cosmetic Cosmética, PhotoImageBrazil, Automec, Brasilpack, Mecânica, Geobrasil Summit, Expolux, Itmex, Fiepag, FIEE, Qualidade, Fenatran, Feimafe e Brasilplast.

Serviço

Automec 2007 – Feira Internacional de Autopeças, Equipamentos e Serviços
Data: 10 a 14 de abril de 2007
Local: Pavilhão de Exposições do Anhembi – Av. Olavo Fontoura, 1209
Horário: a definir

* F-INDY: TONY KANAAN É O MAIS RÁPIDO EM DAYTONA.

Brasileiro é o melhor na abertura da pré-temporada da Fórmula Indy

No primeiro dia de treinos oficiais da pré-temporada da Fórmula Indy em Daytona, o baiano Tony Kanaan fez o melhor tempo de hoje na ultima sessão desta quarta-feira (1) encerrada às 20h (horário de Brasília). A melhor marca obtida pelo campeão da categoria em 2004 no circuito misto de Daytona foi 1m12s2393. Na primeira tomada, Kanaan havia feito o 2º tempo, com 1m13s9171.

"Foi realmente um ótimo primeiro dia para o nosso time. Nós não estávamos muito preocupados em qual posição estaríamos no final, mas é óbvio que estar na frente, como fizemos hoje, é uma ótima sensação. Esse resultado mostra o trabalho de toda equipe nas férias", explicou o baiano, de 32 anos, piloto da equipe Andretti Green Racing.

Mesmo com o ótimo resultado, Kanaan acredita que tem muita coisa pela frente antes da etapa inaugural, dia 24 de março, em Miami. "É muito cedo para falar sobre a temporada. Nós não correremos nesse circuito e isso é apenas um teste", enfatizou o piloto do carro número 11. "Estou feliz não pela nossa posição de hoje, e sim como o nosso carro respondeu as mudanças e como se mostrou competitivo. Mas realmente foi um grande dia para nós", disse Kanaan.

O brasileiro retorna as atividades no circuito misto da Flórida nesta quinta-feira (1), novamente em duas sessões. A primeira das 13h às 15h e depois das 16h às 20h.

Confira os melhores tempos desta quarta-feira em Daytona:

1- Tony Kanaan - 1m12s2393
2- Helio Castroneves - 1m12s3653
3- Dan Wheldon - 1m12s4121
4- Dario Franchitti - 1m12s4613
5- Sam Hornish Jr - 1m12s5033
6- Scott Dixon - 1m12s8365
7- Vitor Meira - 1m12s9935
8- Scott Sharp - 1m13s5587
9- Kosuke Matsuura - 1m13s6206
10- Marco Andretti - 1m13s7594
11- Jeff Simmons - 1m13s9616
12- Darren Manning - 1m14s2641
13- Tomas Scheckter - 1m14s2794
14- Danica Patrick - 1m14s4986
15- Buddy Rice - 1m14s5694
16- Ed Carpenter - 1m15s5953
17- A. J. Foyt IV - 1m16s5095

Foto: Divulgação

Anderson Marsili
Assessor de Imprensa

* NELSINHO PIQUET PARTICIPA DE FESTIVAL DA FÓRMULA 1 NOS EMIRADOS ÁRABES.

Pilotos apresentarão os carros da categoria nas ruas de Abu Dhabi

Abu Dhabi – As principais equipes da Fórmula 1 e seus pilotos participarão neste sábado, dia 3, de um evento especial de apresentação dos carros nas ruas de Abu Dhabi, capital dos Emirados Árabes Unidos. O brasileiro Nelsinho Piquet, piloto de testes da ING Renault F1 Team, atual bicampeã da categoria, estará no circuito de rua com o carro da escuderia francesa durante o "F1 Festival".

O traçado da pista foi desenhado de forma que o público possa acompanhar a apresentação e os carros passarão, inclusive, pelo Palácio dos Emirados. Vários telões também estarão espalhados pelo circuito.

As vias públicas serão fechadas para o tráfego a partir das 9 horas local (3 horas de Brasília), quando terá início o evento. Os carros da F-1 entram na pista duas horas depois.

De acordo com notícias divulgadas na imprensa automobilística, Abu Dhabi tem planos para receber a Fórmula 1 a partir de 2009.

"Será um prazer pilotar um Fórmula 1 diante de muitas pessoas que nunca tiveram esse contato com o carro antes. A cada ano, a Fórmula 1 expande fronteiras e ganha mais torcedores e admiradores pelo mundo e isso é muito importante", comentou Piquet, que na terça-feira (dia 30) foi o terceiro mais veloz durante testes da Fórmula 1 na Espanha.

Fernanda Gonçalves
Milla Delfino

* KART:COPA SORRISO ABRE TEMPORADA COM NOVIDADES EM INTERLAGOS.

Será a primeira competição com o novo composto preparado pela MG Pneus.

Uma das características da Copa Petrobras Sorriso Campeão, que será disputada no próximo sábado (3), em Interlagos (SP), é oferecer aos pilotos o primeiro contato com algumas novidades técnicas introduzidas para o restante do ano. Desta vez, o grande atrativo da competição é a oportunidade de experimentar o pneu de tarja azul, desenvolvido pela MG Pneus, para ser um intermediário entre o vermelho (maior durabilidade) e o amarelo (maior performance).

Quatro das cinco categorias da programação vão utilizar o novo composto: Novatos, Júnior, Júnior Menor e Cadete. A novidade estava prevista desde o início do ano e houve apenas uma pequena alteração no projeto inicial. Os pilotos da Júnior Menor, que teriam um pneu traseiro de dimensões reduzidas, vão andar com os mesmos compostos dos demais, porque a fabricante não poderá fornecer as rodas necessárias até o dia da prova. Desta forma, as quatro categorias estarão com pneus absolutamente iguais.

A única que fica fora desta lista é a Graduados, que possui um pneu desenvolvido exclusivamente para a Seletiva de Kart Petrobras, com tarja branca, que estará disponível também na Copa Petrobras Sorriso Campeão. Os participantes da categoria disputam três vagas na decisão da Seletiva de Kart Petrobras, marcada para o fim do ano, que vai oferecer R$ 100.000 em prêmios para o melhor dos catorze finalistas. Antes, os pilotos podem sonhar com o cheque garantindo o título da Copa Petrobras Sorriso Campeão.

Para os vencedores deste fim de semana, há um total de R$ 11.500 reservados, que serão distribuídos nas cinco classes. O campeão da Graduados receberá R$ 2.500, o vice ficará com R$ 1.500 e o terceiro colocado com R$ 1.000. Pela categoria Novatos, o melhor garante R$ 850, contra R$ 800 do segundo. Para os garotos da Júnior e da Júnior Menor, os valores são de R$ 800 para o vencedor e R$ 500 para quem chegar em segundo lugar. Já na Cadete serão R$ 600 para o campeão e R$ 400 para o vice.

Há também um prêmio para o Desafio Petrobras de Equipes. Durante os intervalos das corridas, todos os times se enfrentam para mostrar qual é o grupo de mecânicos que trabalha mais rápido na montagem dos karts, contando com a ajuda de seus respectivos pilotos. A equipe vencedora leva R$ 1.000 e a segunda colocada recebe R$ 500. As inscrições para a Copa Petrobras Sorriso Campeão já estão abertas e podem ser feitas em duas etapas.

Primeiro, o piloto deve retirar e preencher o formulário que está disponível no Posto Petrobras da Rua Hungria, nº 326. Depois, a inscrição deve ser completada no Interlagos Motor Club. Os custos são de R$ 800 para a Cadete e R$ 1.200 para as demais categorias, incluindo jogo de pneus para a corrida, combustível e aluguel dos motores, além da própria taxa de inscrição. Cada participante da Copa Petrobras Sorriso Campeão pode colocar
até dois mecânicos no Projeto Sorriso Campeão, uma ação social da Seletiva de Kart Petrobras.

Os indicados e suas famílias (esposa e filhos de até doze anos) receberão um ano de tratamento odontológico básico gratuito.

Dinho Leme Comunicação

* KOMBI 1971 É PERSONAGEM DO LIVRO "FÉ EM DEUS E PÉ NA TÁBUA" DA THOMAS NELSON BRASIL.

"FÉ EM DEUS E PÉ NA TÁBUA" É UMA VIAGEM ESPECIAL PELOS ESTADOS UNIDOS A BORDO DE UMA VELHA KOMBI, VALORIZANDO A AMIZADE E A ESPIRITUALIDADE

Uma Kombi 1971 é um dos personagens principais do livro do escritor Donald Miller, Fé em Deus e Pé na Tábua, lançado no Brasil pela Editora Thomas Nelson. Ele narra sua viagem, ao lado de um amigo e a bordo de uma Kombi 1971, pelo interior dos Estados Unidos.

Livro: Fé em Deus e Pé na Tábua
Autor: Donald Miller
Editora: Thomas Nelson Brasil
Páginas: 328
Preço: R$ 34,90

Dispostos a concretizar um sonho comum a muitos jovens americanos, mas colocado em prática apenas por aqueles que têm coragem de deixar para trás amigos, família e perspectivas profissionais, dois amigos, que até então eram apenas conhecidos, se lançam na estrada a bordo de uma velha Kombi 1971 e, sem planos definidos, rodam pelo interior dos Estados Unidos. Na bagagem, além de algumas poucas roupas, comida escassa e quase nenhum dinheiro, uma imensa vontade de aventurar-se pelo desconhecido.

Durante a jornada, Paul, Don e o leitor do livro Fé em Deus e Pé na Tábua – Descobrindo a essência da vida em uma Kombi, escrito por Donald Miller e lançado pela Thomas Nelson Brasil, são convidados, sem perceber, a refletir sobre a vida e o valor da verdadeira amizade. A obra é narrada em primeira pessoa por Don. Ao final, o leitor chega à conclusão de que o autor conseguiu lhe deixar com vontade de largar tudo para viver momentos simples, como dormir ao ar livre para contemplar estrelas.

Sem medo de olhar para trás, Paul e Don se lançam na estrada sem objetivos definidos, a não ser a certeza de que o Grand Canyon faz parte do roteiro. Querem apenas conhecer novos lugares, pessoas, sabores, aromas, sabores e vivenciar um dia após o outro, sabendo que ele nunca mais será repetido. Antes da partida, uma despedida com amigos que não escondem uma ponta de inveja, uma vez que também planejaram cair na estrada, mas preferiram o conforto e a segurança de suas casas e de seus empregos a mergulhar rumo ao desconhecido.

Durante os três meses de viagem, os dois amigos preocupam-se em chegar à próxima cidade, seja ela qual for. A trilha sonora da viagem é uma mistura do barulho do motor da Kombi e o silêncio da reflexão, quebrado pelas conversas que variam da empolgação ao cansaço. Algumas poucas fitas-cassete também preenchem o interior da Kombi. As conversas passam por planos para o futuro, histórias passadas e garotas que podem ser as mulheres de sua vida.

Nem mesmo a bravura da Kombi 1971 impedia que, freqüentemente, Paul e Don amaldiçoassem o combalido veículo, e desejassem se desfazer dele. Pensaram até mesmo em prosseguir de trem, graças aos intermináveis problemas com o carburador. Sem que isso fosse possível, utilizaram até cabide de roupas e fio de alto-falante para consertá-la.

Ao alcançarem o Grand Canyon, porém, tudo pareceu irrelevante ante o esplendor do local, onde as paisagens variam tão intensamente quanto o estado de espírito, especialmente quando é necessário acampar por três dias para aguardar a data autorizada pela administração do parque para descer até o fundo do cânion.

A descida é tratada como uma aventura à parte, que fez com que Don pensasse até mesmo em desistir da caminhada do dia seguinte, tamanho o cansaço e as dores no corpo. Mas ele encontrou uma nova razão para prosseguir, além do frio intenso: a fome. A pequena quantidade de arroz com feijão e algumas frutas os fizeram sonhar acordados com alguns de seus pratos favoritos. Nesta altura, o autor mostra como coisas simples podem se tornar emocionantes: quando Don atinge o fim da trilha, completamente extenuado fisicamente e debilitado emocionalmente, Paul lhe oferece uma recompensa que em situações normais poderia parecer banal: flocos de cereais com leite.

Não livro não faltam paixões e relacionamentos com garotas durante a viagem. Com o passar do tempo, Deus passou a ser um tema recorrente nas conversas e reflexões dos dois amigos, especialmente Don, que passou a valorizar coisas simples, como contemplar as estrelas no céu e o contato com a natureza. Tanto que após uma semana dormindo ao relento na fazenda em que conseguiu trabalho, ele recusou todas as ofertas recebidas para se acomodar em alguma casa, mesmo que o anfitrião dissesse que havia um quarto vazio.

Sobre o autor
Donald Miller cresceu em Houston, no Texas. Aos 21 anos saiu de casa e viajou pelos Estados Unidos até seu dinheiro acabar em Portland, Oregon, onde vive até hoje. Don é diretor da revista eletrônica The Burnside Writers. É autor de Assim Como o Jazz, livro que esteve por várias semanas na lista de livros mais vendidos do The New York Times.

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