Tradicional preparadora de carros da marca BMW, a empresa já acertou com a FIA os detalhes para a produção dos itens específicos de competição. Meta é enfrentar os supercarros da GT3
As tratativas tiveram início ainda em novembro de 2007. Representantes da Alpina Automobiles entraram em contato com dirigentes da FIA ― Federação Internacional do Automóvel ― para definir a homologação de um modelo BMW da Série 6, destinado a participar do FIA GT3 European Championship – ou Campeonato Europeu FIA de GT3.
Embora o carro possa não estar pronto para participar da temporada de 2008 do Campeonato Europeu, que tem seu início previsto para o próximo dia 20 de abril, o Série 6 fará sua estréia ainda este ano em torneios nacionais como o ADAC GT Masters (campeonato de carros do tipo Gran Turismo baseado na Alemanha, mas que também atua em países vizinhos) antes de se unir oficialmente ao grid do FIA GT3 em 2009.
O Série 6, mais especificamente o top de linha 650i Coupé, é um modelo de grande sucesso da marca bávara, que vem equipado com um motor V8 de 4,8 litros, quatro válvulas por cilindro e 367 cv de potência. O torque é de 49,9 kgfm. Claro que esses são dados do modelo normal de série. A Alpina deverá aumentar consideravelmente os números de torque e potência para deixar o Série 6 apto para disputar as primeiras posições do grid em igualdade de condições com os demais modelos homologados.
Ficha Técnica – BMW 650i (modelo de série)*
Motor - V8 de 90 graus e 32 válvulas
Cilindrada - 4.799 cm³
Potência - 367 cv a 6.300 rpm
Torque - 49,9 kgfm a 3.400 rpm
Comprimento - 4.820 mm
Altura - 1.885 mm
Largura - 1.374 mm
Entreeixos - 2.780 mm
Câmbio - manual de seis marchas
Pneus dianteiros - 245/45 R 18
Pneus traseiros - 245/45 R18
0 a 100 km/h - 5,5s
0 a 1.000m - 24,5s
Vel. Máxima - 250 km/h (limitada eletronicamente)
* Informações fornecidas pela fábrica na Europa
Caio Moraes e Rodolpho Siqueira
Press Consultoria Ltda
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