Prova em Zandvoort no fim de semana reúne nata da categoria na EuropaSÃO PAULO – Vice-líder na Inglaterra, o paulista Bruno Senna é uma das atrações do Masters de Fórmula 3, prova já tradicional realizada anualmente em agosto na Holanda e que reúne os principais pilotos e equipes da categoria na Europa. Bruno correrá com o Dallara F305-Mercedes HWA que usa no Campeonato Inglês, mas trocará os pneus Avon pelos Kumho por exigência do regulamento. Nesta semana, em Lurcy-Lévis (França), ele participou do teste que a Räikkönen Robertson Racing fez em para avaliar o comportamento de seus carros com os novos pneus. Bruno foi o mais rápido dos três pilotos da equipe.
O Masters de Zandvoort é realizado desde 1991 nesse circuito de 4.300 metros que sediou o GP da Holanda de 1952 a 1985. Grande parte dos atuais astros da Fórmula 1 passou por essa cidade, localizada às margens do Mar do Norte. Depois dos dois terceiros lugares no último domingo em Spa-Francorchamos (Bélgica), Bruno fez a escala na França e seguiu para a Holanda, onde encontrou chuva e frio – a máxima nos últimos dias não tem passado de 16 graus. Apesar da bem-sucedida adaptação aos pneus, reconhece que os times do Campeonato Inglês entrarão em desvantagem.
"O Kumho é o pneu do Campeonato Europeu. Ele me pareceu até superior ao Avon quanto à aderência, mas é diferente de pilotar. O Avon aceita mais a freada com um pouco de curva, enquanto o Kumho não gosta muito disso. Prefere a freada em linha reta e menor pressão no pedal na entrada das curvas. Essa diferença aparece mais nas curvas de baixa", explicou Bruno, que ficou satisfeito com o desempenho em Lurcy-Lévis. Lá, foi um décimo de segundo mais rápido que Mike Conway, companheiro de equipe que lidera o Inglês, num traçado em que completou a melhor volta em 50s34.
Apesar da alteração e das conseqüências no estilo de pilotagem, Bruno afirmou que o bom equilíbrio do carro se manteve. Embora satisfeito, reconhece que o pessoal do Europeu leva certo favoritismo. "Vamos ter de tirar coelho da cartola." Divididos em pares e ímpares, os carros entrarão na pista no sábado para duas sessões de treinos livres e duas tomadas classificatórias. Domingo, a largada para as 25 voltas será autorizada às 8 horas (Brasília).
Nas 15 edições anteriores, apenas um brasileiro venceu o Masters de Zandvoort. Foi Fábio Carbone, que ganhou em 2002. Carbone continua na categoria e disputa atualmente o Campeonato Japonês.
Os campeões foram estes:
1991 - David Coulthard - Ralt-Honda Mugen
1992 - Pedro Lamy - Reynard-Opel Spiess
1993 - Jos Verstappen - Dallara-Opel Spiess
1994 - Gareth Rees - Dallara-Honda Mugen
1995 - Norberto Fontana - Dallara-Opel Spiess
1996 - Kurt Mollekens - Dallara-Honda Mugen
1997 - Tom Coronel - Dallara-Toyota Tom\'s
1998 - David Saelens - Dallara-Renault Sodemo
1999 - Marc Hynes - Dallara-Honda Mugen
2000 - Jonathan Cochet - Dallara-Renault Sodemo
2001 - Takuma Sato - Dallara-Honda Mugen
2002 - Fábio Carbone - Dallara-Renault Sodemo
2003 - Christian Klien - Dallara-Mercedes HWA
2004 - Alexandre Prémat - Dallara-Mercedes HWA
2005 - Lewis Hamilton - Dallara-Mercedes HWA
Márcio Fonseca (MTb 14.457)
Fotos: Jakob Ebrey
Nenhum comentário:
Postar um comentário