Montadora patrocina espaço com atrações radicais e expõe veículos tunadosA Volkswagen do Brasil está participando pela primeira vez do X-Treme MotorSports, evento automotivo que mostra as novidades do mercado de personalização, customização e sonorização com muitas atrações radicais. O evento acontecerá no Centro de Exposição Imigrantes, de 30 de novembro a 2 de dezembro.
No evento, a montadora está patrocinando uma das áreas mais radicais, a Arena, que ocupa cerca de 19 mil m2. O local apresenta atrações para os aficcionados em carro e aventura, como o Dinamômetro, prova de arrancada estática; Pró Solo, onde o público pilota carros em uma pista cheia de cones; e um circuito de corrida para carros de rádio controle, feitos com miniaturas dos modelos Volkswagen.
Outras aventuras automobílisticas da Arena são: Safe Driving, uma simulação de direção evasiva e defensiva; Saveiro Monster Truck, um exclusivo bigfoot com bolha da Volkswagen Saveiro; e Burn-out, apresentação de manobras radicais com queima de pneus realizadas com o modelo Gol, de tração traseira diferenciada. Equipes também realizarão no espaço Whelling, acrobaciais com moto, e Drift, técnica que consiste em deslizar nas curvas com o carro escapando de traseira.
Para representar a importância que a Volkswagen dá ao segmento de personalização, a Volkswagen Tech, marca de acessórios originais da Volkswagen do Brasil, expõe todos os seus produtos no evento, dentro do Caminhão Route, espaço itinerante da Volkswagen.Nesta quarta edição do X-Treme SportsMotor, a marca faz o lançamento da sua nova linha de produtos de convieniência. São camisetas, bonés, chaveiros, botas e moletons, todos desenvolvidos exclusivamente para a nova “grife” Volkswagen Tech.
A Volkswagen Tech possibilita a personalização de um veículo da montadora sem perder os atributos originais da marca alemã. Para comprovar isto, estarão expostos no X-Treme modelos da marca equipados com estes acessórios, principalmente itens tecnológicos, como CD player MP3 com entrada para USB ou entrada para IPOD, navegador GPS, DVD player de teto e kit viva-voz para telefonia celular.
Para os mais ousados, a Volkswagen apresenta também alguns dos seus modelos tunados por equipes especializadas, como o Gol Racer, Polo Tattoo, Golf Tech e New Beetle. Painéis personalizados, rodas especiais, sistema de som de alta tecnologia, tecido dos bancos e pintura exclusivos são algumas das modificações dos modelos Volkswagen.O X-Treme Motorsports é aberto ao público no dia 30, sexta-feira, às 15h. No sábado, dia 1, das 10h às 22h; e no domingo, dia 2, das 10 às 20h, no Centro de Exposição Imigrantes.
Volkswagen do Brasil
Junia Nogueira de Sá
De acordo com o regulamento da GT3, o piloto de menor graduação – ou o "gentleman driver" - da dupla sai para a primeira tomada de tempos classificatória e ele é que dará a largada para a primeira corrida do final de semana. O segundo treino fica a cargo do piloto mais graduado, que larga na segunda prova. 
A dupla formada pelos pilotos Xandy Negrão e Andreas Mattheis lidera o campeonato com 63 pontos após oito corridas. Paulo Bonifácio e Alceu Feldmann, que lideraram boa parte do torneio, vêm em seguida com 57 pontos, seguidos pela dupla Walter Derani/Cláudio Ricci, com 48 e chances matemáticas de conquistar o título. 
Ontem, em São Paulo, Nelsinho Piquet foi homenageado durante a entrega do Capacete de Ouro, principal prêmio do automobilismo nacional. O piloto recebeu o troféu na categoria Novos Talentos do Brasil. O prêmio foi entregue pelo apresentador Otávio Mesquita.
Representante da nova geração brasileira que se candidata à F-1,
Pane no motor – Na segunda prova, Di Grassi alterou a calibragem dos pneus mas levou um susto quando o motor de seu kart apagou e ele ficou parado no grid enquanto os demais partiam para a volta de formação para a largada lançada. "Quando vi todo mundo indo embora, pensei imediatamente que tinha que agir rápido. Felizmente conseguimos fazer o kart funcionar novamente", conta Lucas. Mas a largada foi abortada devido a irregularidades na formação dos pilotos e então Di Grassi veio lá de trás abrindo caminho até ocupar sua posição novamente (quarto lugar, devido ao grid com os oito primeiros na prova de abertura em posições invertidas).
Lucas volta para São Paulo ainda neste domingo para, amanhã, participar da eleição do prêmio Capacete de Ouro promovida pela Revista Racing – da qual é um dos finalistas. Depois, na terça-feira, Di Grassi participa da gravação do programa Linha de Chegada, do canal Sportv, apresentado por Reginaldo Leme e Lito Cavalcanti, sob coordenação do editor Eduardo Abbas. No sábado, Lucas retorna para a Europa a fim de acompanhar as negociações que devem definir seu futuro. Di Grassi é uma das opções das equipes de F-1 que estão de olho em novos talentos, e tem contrato com a Renault que se encerra no final deste ano.
Hoje, na primeira bateria, o piloto terminou na segunda colocação, protagonizando belos duelos na pista e ultrapassando vários pilotos, como Felipe Massa, Rubens Barrichello e Lucas di Grassi. "A prova foi bastante emocionante, com muitas disputas desde o início. Minha largada não foi tão boa como queria, acabei perdendo posições, mas consegui me recuperar muito bem, fazendo ultrapassagens importantes e segurando os pilotos que me ameaçavam", contou Nelsinho. 
Na segunda bateria, Nelsinho teve problemas no carro e acabou abandonando antes do final. "Tive um desempenho muito bom nos treinos e na primeira bateria, mas infelizmente acabei prejudicado por um problema no carro e precisei parar, o que comprometeu minha classificação final. Mas o importante é que estou andando rápido, e isso será muito importante para as 500 milhas da Granja Viana, no próximo fim de semana", afirmou Nelsinho, que terminou no Desafio das Estrelas na sétima posição. 