FOGO NA FERRARI DE BRIAN JOHNSON DO AC/DC !!!

Vídeo extraído do programa Cars That Rock apresentado pela vocalista do AC/DC Brian Johnson, no qual ele pilota uma Ferrari "incendiária".

Mark Webber com Porsche é pole na Le Mans 6 Horas de São Paulo em interlagos

 
FIAWEC 6 Hours of Sao Paulo Qualifying Highlight por fiawec

Mark Webber e Timo Bernhard colocaram a Porsche a pole position para a terceira edição da Le Mans 6 Horas de São Paulo, etapa de encerramento do Campeonato Mundial de Endurance, que acontece no Autódromo de Interlagos, na capital paulista. Esta será a quarta vez que a equipe largará da primeira colocação na temporada, a primeira com o trio do Porsche 919 Hybrid número 20, que também conta com Brendon Hartley.

Após lideraram a sexta-feira de treinos livres, Webber e Bernhard conseguiram a média de 1min17s959, superando em um décimo o outro trio da Porsche, formado por Romain Dumas, Neel Jani e Marc Lieb. "Nós temos uma grande chance de vencer aqui em Interlagos. A equipe tem feito um bom trabalho e nossos carros estão muito rápidos. Acredito que, se continuar desta maneira, podemos fechar a temporada com uma vitória", comenta Webber.

"Nós tivemos um mega-carro durante a classificação, tudo ocorreu nas perfeitas condições, graças ao bom trabalho da equipe. Temos uma dobradinha da Porsche e estamos muito próximos em desempenho, estamos felizes pela pole positon", conclui Bernhard. 

Os campeões do mundo Anthony Davidson e Sébastien Buemi, da Toyota, abrem a segunda fila, que terá ainda o Audi de Marcel Fässler, André Lotterer e Benoit Tréluyer. A terceira fila, última que conta com os protótipos de equipes de fábrica na classe LMP1, terá o Toyota de Alexander Wurz, Stéphane Sarrazin e Mike Conway na quinta colocação, seguidos pelo Audi de Lucas Di Grassi, Loic Duval e Tom Kristensen.

Pela classe LMP2 a pole position ficou com a G-Drive Racing, que conta com Roman Rusinov, Olivier Pla e Julien Canal, com o tempo de 1min24s463, quatro décimos mais veloz em relação ao time da KCMG, que tem Matthew Howson, Richard Bradley e Alexandre Imperatori. Viktor Shaitar, Kirill e Anton Ladygin, da SMP Racing, fecharam a lista dos três primeiros.

"É muito bom fazer a classificação sem tráfego dos carros da LMGTE, pois assim conseguimos andar em um ritmo forte, com a pista limpa. Nós fizemos uma excelente classificação, e sair na pole é muito importante", disse o russo Rusinov após a tomada de tempo. "Ser pole em Interlagos é muito importante, pois é uma vantagem para a gente buscar a vitória", conclui Olivier Pla.

A Le Mans 6 Horas de São Paulo acontecem neste domingo (30), a partir das 13h, com transmissão do canal Sportv.

Resultado final do treino classificatório da Le Mans 6 Horas de São Paulo:

1 - Timo Bernhard, Mark Webber e Brendon Hartley (Porsche Team/LMP1) - 1min17s676
2 - Romain Dumas, Neel Jani, Marc Lieb (Porsche Team/LMP1) - 1min17s783
3 - Anthony Davidson, Sébastien Buemi (Toyota Racing/LMP1) - 1min18s070
4 - Marcel Fässler, André Lotterer, Benoit Tréluyer (Audi Sport Team Joest/LMP1) - 1min18s889
5 - Alexander Wurz, Stéphane Sarrazin, Mike Conway (Toyota Racing/LMP1) - 1min18s920
6 - Lucas Di Grassi, Loic Duval, Tom Kristensen (Audi Sport Team Joest/LMP1) - 1min18s983
7 - Nicolas Prost, Nick Heidfeld, Mathias Beche (Rebellion Racing/LMP1) - 1min21s127
8 - Dominik Kraihamer, Andrea Belicchi, Fabio Leimer (Rebellion Racong/LMP1) - 1min21s644
9 - Pierre Kaffer, Lucas Auer (Lotus/LMP1) - 1min22s081
10 - Roman Rusinov, Olivier Pla, Julien Canal (G-Drive Racing/LMP2) - 1min24s463
11 - Matthew Howson, Richard Bradley, Alexandre Imperatori (KCMG/LMP2) - 1min24s843
12 - Kirill Ladygin, Viktor Shaitar, Anton Ladygin (SMP Racing/LMP2) - 1min25s256
13 - Sergey Zlobin, Nicolas Minassian, Maurizio Mediani (SMP Racing/LMP2) - 1min25s400
14 - Darren Turner, Stefan Mücke (Aston Martin Racing/LMGTE-Pro) - 1min30s111
15 - Frédéric Makowiecki, Patrick Pilet (Porsche Team Manthey/LMGTE-Pro) - 1min30s259
16 - Alex MacDowall, Darryl O'Young, Fernando Rees (Aston Martin Racing/LMGTE-Pro) - 1min30s312
17 - Paul Dalla Lana, Pedro Lamy, Christoffer Nygaard (Aston Martin Racing/LMGTE-Am) - 1min30s401
18 - Kristian Poulsen, David, Heinemeier-Hansson, Nicki Thiim (Aston Martin Racing/LMGTE-Am) - 1min30s493
19 - Jörg Bergmeister, Richard Lietz (Porsche Team Manthey/LMGTE-Pro) - 1min30s536
20 - Davide Rigon, James Calado (AF Corse-Ferrari/LMGTE-Pro) - 1min30s565
21 - Stephen Wyatt, Michele Rugolo, Andrea Bertolini (AF Corse-Ferrari/LMGTE-Am) - 1min30s882
22 - Gianmaria Bruni, Toni Vilander (AF Corse-Ferrari/LMGTE-Pro) - 1min30s908
23 - Emerson Fittipaldi, Alessandro Pier Guidi, Jeffrey Segal (AF Corse-Ferrari/LMGTE-Am) - 1min31s057
24 - Gianluca Roda, Paolo Ruberti, Matteo Cressoni (8 Star Motorsports-Ferrari/LMGTE-Am) - 1min31s483
25 - François Perrodo, Emmanuel Collard, Matthieu Vaxivière (Prospeed Competition-Porsche/LMGTE-Am) - 1min31s511
26 - Christian Ried, Klaus Bachler, Khaled Al Qubaisi (Proton Competition-Porsche/LMGTE-Am) - 1min34s865

Fonte: Dinho Leme

RUBINHO É POLE EM CURITIBA

Líder do campeonato precisa de um quarto lugar para conquistar seu primeiro título na Stock Car. Vice líder, Átila Abreu larga em quarto e Thiago Camilo em quinto

A Stock Car 2014 se aproxima da grande decisão e a briga pelo título, restrita a oito pilotos com chances matemáticas, segue indefinida, mas está ainda mais próxima do líder do campeonato, Rubens Barrichello. A pole position para a prova decisiva foi definida na tarde deste sábado (29/11), no Autódromo Internacional de Curitiba, e o piloto do carro #111 da Medley Full Time conquistou o primeiro lugar no grid. Rubinho terá ao seu lado Daniel Serra.

Cacá Bueno e o vice líder da temporada, Átila Abreu, formam a segunda fila, com Thiago Camilo em quinto, Allam Khodair em sétimo, Julio Campos em 12o, Antonio Pizzonia em 14o e Sergio Jimenez em 15o.

Para Barrichello comemorar o título, basta cruzar a linha de chegada na quarta colocação. "A estratégia é poder lutar pela vitória a todo momento. Poder estar na frente dos nossos adversários a todo momento. Acho que essa é a melhor forma de conduzir a prova e não ficar fazendo conta. Mas 40 minutos e mais uma volta é muito tempo de prova. As contas começarão a ser uma realidade depois do pit stop", comentou Barrichello. 

Vice líder do campeonato, Átila Abreu lembra a importância de um bom ritmo de corrida para chegar ao título. "Cumprimos a meta de largar na frente. Achei que daria até para brigar pela pole, mas o carro perdeu um pouquinho do equilíbrio no Q2. Estamos na briga e é importante ter um ritmo bom para brigar pela vitória. Temos que vencer a todo custo e vamos pra cima", destacou.

Terceiro na tabela de classificação e quinto no grid em Curitiba, Camilo precisa vencer e torcer por uma combinação de resultados. "Nosso objetivo quando começou o fim de semana era focar na vitória em Curitiba, independentemente do que pudesse acontecer com os adversários, e continua sendo. Estamos na briga", lembrou Camilo.

Apesar da boa vantagem, Barrichello contém a euforia e espera pela prova de domingo com os pés no chão. "Os mecânicos ficam em uma euforia enorme e é sempre muito bom largar na pole position. Mas o importante é ter o pé no chão e tranquilidade. Largar na frente é a maior segurança que eu posso ter em relação ao começo de prova mas temos uma corrida longa para projetar. Tenho que manter o foco para conseguir realizar o sonho de ser campeão da Stock", finalizou Rubinho.

Globo e SporTV transmitem a prova deste domingo ao vivo, com largada marcada para 10h30. Veja como ficou o grid de largada para a decisão do campeonato:

1. Rubens Barrichello (Full Time Sports) - 1:18.695
2. Daniel Serra (Red Bull Racing) - 1:18.720
3. Cacá Bueno (Red Bull Racing) - 1:18.792
4. Átila Abreu (Mobil Super Racing) - 1:18.825
5. Thiago Camilo (Ipiranga-RCM) - 1:18.846
6. Ricardo Mauricio (Eurofarma RC) - 1:19.100
7. Allam Khodair (Full Time Sports) - 1:19.157
8. Luciano Burti (Vogel Motorsport) - 1:19.248
9. Marcos Gomes (Schin Racing Team) - 1:19.286
10. Felipe Lapenna (Hot Car Competições) - 1:19.441

11. Valdeno Brito (Shell Racing) - 1:19.221
12. Julio Campos (Prati-Mico's Racing) - 1:19.246
13. Ricardo Zonta (RZ Motorsport) - 1:19.312
14. Antonio Pizzonia (Prati-Mico's Racing) - 1:19.372
15. Sergio Jimenez (Voxx Racing Team) - 1:19.414
16. Galid Osman (Ipiranga-RCM) - 1:19.479
17. Rafael Suzuki (ProGP) - 1:19.485
18. Nonô Figueiredo (Mobil Super Racing) - 1:19.503
19. Popó Bueno (Shell Racing) - 1:19.538
20. Tuka Rocha (RZ Motorsport) - 1:19.543
21. Felipe Fraga (Vogel Motorsport) - 1:19.587
22. Max Wilson (Eurofarma RC) - 1:19.624
23. Lucas Foresti (RC3 Bassani) - 1:19.645
24. Raphael Matos (Hot Car Competições) - 1:19.682
25. Bia Figueiredo (ProGP) - 1:19.705
26. Fabio Fogaça (Schin Racing Team) - 1:19.705
27. Diego Nunes (C2 Team) - 1:19.761
28. Vitor Genz (Boettger Competições) - 1:19.775
29. Gabriel Casagrande (C2 Team) - 1:19.890
30. Alceu Feldmann (Hanier Racing) - 1:20.249
31. Beto Cavaleiro (Hanier Racing) - 1:20.877
32. Felipe Tozzo (Boettger Competições) - 1:20.964
33. Denis Navarro (Voxx Racing Team) - 1:25.126
Resultado sujeito a verificações técnicas e desportivas

Pilotos com chances de título
1. Rubens Barrichello - 198 pontos
2. Átila Abreu - 183,5
3. Thiago Camilo - 174,5 
4. Julio Campos - 167,5 
5. Antonio Pizzonia - 158,5
6. Sérgio Jimenez - 158 
7. Cacá Bueno - 157 
8. Allam Khodair - 153 

Fonte:
Vicar
Eduardo Antonialli

Lexus é o “Carro Oficial” da turnê de Paul McCartney no Brasil

A Lexus, divisão de luxo da Toyota, é patrocinadora oficial da turnê de Paul McCartney no Brasil, que começou ontem, em Vitória (ES). Os modelos da marca foram escolhidos como “os veículos oficiais” dos shows. Para esta ação, uma frota de 10 unidades, com carros que custam de R$ 154.000,00 a R$ 545.000,00, está à disposição do staff do músico. O sedã executivo LS460L foi escolhido pela equipe para transportar o ex-Beatle pelas cidades onde o tour passará.

Depois da capital capixaba, Paul McCartney se apresentará no Rio de Janeiro, em 12 de novembro, Brasília, no dia 23 de novembro, e em São Paulo, nos dias 25 e 26 do mesmo mês.

Além da disponibilização da frota ao músico e seu staff, a Lexus promoverá ação de relacionamento durante os concertos, com convite a clientes e exposição do mais novo produto do seu line-up, o utilitário esportivo NX, apresentado no Salão do Automóvel de São Paulo.

Fonte: Lexus

FORD LANÇA O FUSION 2015 COM CINTO INFLÁVEL

A Ford iniciou as vendas do Fusion 2015, todas as versões do carro agora vêm com cintos de segurança traseiros infláveis, espelhos retrovisores externos rebatíveis, Assistência de Emergência e ajuste elétrico do banco do passageiro em seis posições.

As versões Titanium trazem ainda bancos dianteiros refrigerados e ajuste elétrico do banco do passageiro em dez posições. Outras novidades são a cor externa cinza Moscou, em substituição ao cinza Berlim, e a opção de interior claro "Soft Ceramic" na carroceria branco Sibéria, nas versões EcoBoost 2.0 AWD e Hybrid.

Os cintos de segurança traseiros infláveis, novos itens de série do sedã, são uma tecnologia única no mundo desenvolvida pela Ford. No uso diário eles funcionam como os cintos de segurança convencionais, sem alterar o conforto e a funcionalidade. Em caso de colisão, agem como um airbag: suas bolsas de ar são infladas e protegem a região do tronco dos passageiros dos bancos traseiros laterais, distribuindo a força do impacto em uma área maior que o cinto tradicional.

Todas as versões da linha Fusion 2015 passam também a incorporar a Assistência de Emergência, um recurso que conecta automaticamente com o serviço público de emergência (SAMU) em caso de acidentes. Esse recurso funciona junto com o sistema SYNC, com comando de voz, que permite várias operações de conectividade visando à segurança e comodidade.

Com motor 2.0 EcoBoost ou Hybrid, o Fusion Titanium é o modelo topo da linha com vários equipamentos de ponta, como estacionamento automático, alerta de pontos cegos e tráfego cruzado e sistema de permanência em faixa.

Como funciona o cinto inflável

O cinto de segurança traseiro inflável da Ford reduz o risco de lesões na cabeça, pescoço e peito dos passageiros do banco de trás, principalmente crianças e idosos, que podem ser mais vulneráveis?. Em caso de acidente, o cinto se expande rapidamente para dispersar as forças de impacto em uma área do corpo cinco vezes maior que um cinto de segurança convencional. O vídeo abaixo mostra o seu funcionamento.

Como o airbag, o cinto de segurança traseiro inflável da Ford é ativado por sensores de impacto. Com isso, o gás comprimido alojado em um cilindro debaixo do banco traseiro é liberado através do fecho para dentro do cinto, que se infla totalmente em menos de 40 milissegundos.

Fonte: Imprensa Ford

Volkswagen lança promoção “Test Drive Premiado”, que sorteará 40 up! e um Golf GTI com 5 anos de combustível de graça

Os participantes concorrerão a um up! por dia, entre 12/11 a 21/12 Para participar, basta o interessado fazer um test drive em qualquer concessionária da Rede Volkswagen em todo o País  No sorteio final, em janeiro de 2015, o vencedor ganhará um Golf GTI com 5 anos de combustível de graça

A Volkswagen do Brasil lança, hoje,12 de novembro, o “Test Drive Premiado”, uma das maiores promoções da empresa no País. Quem fizer test drive em qualquer concessionária da Rede Volkswagen em todo o Brasil concorre a um compacto up!. Serão 40 up!, sendo um por dia. Todas as pessoas que fizerem o test drive até o dia 21 de dezembro ganham um cupom para concorrer a um Golf GTI com 5 anos de combustível grátis. Quem comprar um Volkswagen durante a promoção terá direito a 10 cupons, aumentando suas chances de ganhar. O sorteio final será realizado no dia 30 de janeiro de 2015. A promoção será divulgada com campanha criada pela AlmapBBDO, que será composta por filme de 30”, que estreiou nesta terça-feira (11/11), anúncios em jornais e revistas, mídia exterior, ampla campanha digital com banners em portais de alta visibilidade, destaque no site da Volkswagen (www.volkswagen.com.br), nas redes sociais da montadora e no celular. Confira o filme da promoção aqui e faça download do arquivo aqui. Mecânica da promoção “Test Drive Premiado” O cliente pode se pré-cadastrar no hotsite da promoção (www.promocaotestdrivepremiado.com.br) ou ir até uma concessionária Volkswagen e realizar seu cadastro diretamente com um vendedor. Após aceitar os termos do regulamento, o vendedor acompanha o cliente até o carro onde será realizado o test drive. Ao ligar o veículo, o motorista receberá uma mensagem de boas-vindas pelo rádio e será informado de que concorre a um up! e ao prêmio final. Os carros que participarão do test drive terão um equipamento conectado ao acendedor no painel, importado e desenvolvido a partir de uma tecnologia inovadora. Ele estará ligado ao rádio do veículo por uma frequência FM programada. É por ele que o carro em movimento é identificado, e é este aparelho que fornece as informações para que o motorista receba a mensagem de boas-vindas e o comunicado de que recebeu o prêmio, se for sorteado. O sorteio é aleatório e realizado pelo próprio sistema. O test drive será validado depois que o motorista o avaliar e responder, no computador da loja, à pergunta “Qual a marca que te dá um up! por dia e um Golf GTI no final?”. A cada test drive realizado, há uma chance de ganhar o up!. Cada participante pode concorrer apenas uma vez ao sorteio do modelo, mesmo que realize mais de um teste no período da promoção. Para estimular os vendedores a levar os clientes para os test drives, o vendedor que estiver com o motorista premiado ganhará um tablet. Campanha publicitária O filme, que estreiou no dia 11/11, anuncia a promoção e explica, de maneira bem-humorada, como é a sua dinâmica. A partir desta data, a campanha se espalhará por todas as plataformas, atraindo a atenção dos brasileiros com a possibilidade de concorrer a um up! todos os dias e ao prêmio final, caso faça o test drive ou compre um modelo Volkswagen. Os anúncios serão de página inteira nos jornais e em revistas. No site da Volkswagen, os interessados poderão obter todas as informações sobre a mecânica da promoção e seu regulamento. Quem quiser fazer o test drive já poderá se cadastrar no site, antes de procurar uma concessionária. A promoção e o link para obter as informações e fazer o cadastro serão disseminados também pelo Twitter da Volkswagen do Brasil. Fonte:Volkswagen

Jeep® Renegade brilha no SEMA Show de Las Vegas

O Jeep_® Renegade, brilhou no SEMA Show de Las Vegas, nos Estados Unidos, na semana passada. No evento de personalização automotiva mais importante no mundo, o SUV compacto teve dois exemplares preparados pela Mopar, a marca de peças, serviços e assistência da FCA - Fiat Chrysler Automobiles, para mostrar um pouco de sua capacidade de customização. E a Jeep ainda se destacou com o Wrangler, que conquistou pela quinta vez seguida o título de SUV 4x4 mais “quente” do evento.

O Jeep Renegade Riptide foi montado com inspiração no estilo de vida do surfe, e ostenta uma prancha no teto, presa pelos racks de teto da Mopar. Outra referência ao esporte é o símbolo da Jeep Performance Parts, ao qual foi incorporado o desenho de um surfista em ação. A pintura, num tom especial de azul, contrasta fortemente com as rodas pretas e outros detalhes escuros. Já o interior não só mescla o azul com o preto, como também recebeu toques de branco no volante, na moldura da alavanca do câmbio e nas portas. O clima de praia é reforçado ainda pelos tapetes de madeira.

O outro Renegade “moparizado” é o Frostbite, que teve como ponto de partida os esportes de neve. Não por acaso, o branco é a cor principal da carroceria. Um azul brilhante foi aplicado nas rodas, na grade e nos retrovisores. Por dentro, o branco também predomina, especialmente nos bancos e no painel, sendo completado com inserções de azul. No teto, os racks são para esquis e, por baixo do chassi, há protetores para encarar trilhas pesadas. Os adesivos – como os do capô – poderão entrar na linha de acessórios da Mopar.

Fonte: Chrysler

Nico Rosberg vence o GP Petrobras do Brasil de Fórmula 1 – 2014

Felipe Massa empolga a torcida e termina em terceiro

O alemão Nico Rosberg venceu o GP Petrobras do Brasil de Fórmula 1 – 2014 de ponta a ponta, deixando Lewis Hamilton em 2º. Felipe Massa fez ótima corrida e acabou em 3º, subindo ao pódio em mais uma etapa de sua reconstrução. Com o resultado, a diferença entre Hamilton e Rosberg caiu para 17 pontos. A decisão do título ficará para a corrida de Abu Dhabi, dia 23.

Felipe Massa teve uma jornada vibrante, perdendo e recuperando posições. Levou uma punição de 5 segundos porque excedeu o limite de velocidade e ainda parou em um box errado em uma de suas paradas. Ainda assim foi em frente e garantiu o pódio. E após a invasão da pista, na entrevista conduzida no pódio por Nelson Piquet, Massa agradeceu à torcida que em nenhum momento deixou de gritar seu nome. Festa no pódio foi uma das melhores na temporada de 2014.

O prefeito Fernando Haddad ouviu muitos elogios sobre as reformas de Interlagos durante sua visita aos boxes. Haddad, acompanhado da vice-prefeita Nádia Campeão, e do ministro do Turismo Vinicius Lages, percorreram o paddock e, ao lado dos promotores do GP Petrobras do Brasil de Fórmula 1 – 2014, Tamas Rohonyi e Claudia Ito, observaram o troféu que a organização ganhou em 2013 como o melhor GP da temporada passada.

Émerson Fittipaldi aproximou-se do prefeito para elogiar a pista. “Ela está perfeita, muito lisa, o trabalho foi excelente”, disse o bicampeão mundial.

O prefeito Fernando Haddad disse que ficou muito satisfeito com as reformas e disse que o autódromo ficará muito melhor no ano que vem com novo paddock e nova área de boxes. “Já temos o GP Brasil de F1 garantido até 2020. Agora já podemos pensar em mantê-lo até 2030”.

Os troféus da corrida deste domingo foram entregues pelo ministro do Turismo Vinicius Lages (Nico Rosberg), pelo governador Geraldo Alckmin (Lewis Hamilton) e pelo presidente da CBA, Cleyton Pinteiro (Felipe Massa). Ao diretor da Petrobras Alcides Santoro coube a entrega do troféu dos construtores à equipe Mercedes, representada pelo chefe dos mecânicos, Matthew Deane, pela vitória em Interlagos.

Fonte: Imprensa GP Brasil

GP Petrobras do Brasil de Fórmula 1: reforma de Interlagos permite quebra do recorde de pole

A aderência do novo asfalto de Interlagos e as mudanças na entrada e saída de box romperam a marca de Rubinho Barrichello depois de dez anos. Na tomada oficial de tempo deste sábado, os primeiros colocados – Nico Rosberg, Lewis Hamilton, Felipe Massa e Valtteri Bottas – foram mais rápidos do que a marca de 1min10s646 que Rubinho, com a Ferrari, estabeleceu no treino oficial para a corrida de 2004. Nico Rosberg fez a pole com o tempo de 1min10s023. Lewis Hamilton foi o 2º e, muito aplaudido, Felipe Massa cravou o 3º tempo. O GP Petrobras do Brasil de Fórmula 1 – 2014 será disputado neste domingo, a partir das 14h, em 71 voltas.

Para o engenheiro-chefe da organização do GP Brasil de Fórmula 1, Luis Ernesto Morales, três fatores na reformada realizada pela Secretaria de Obras foram decisivos para o excelente resultado técnico do treino: a aderência superior e a ausência de ondulações do asfalto novo, a trajetória da pista mais eficiente depois da mudança na entrada de box, deslocada um pouco para a esquerda, e a curva do S do Senna que ficou com percurso mais limpo depois da nova saída de box.

Estas modificações proporcionaram também que se estabelecesse duas novas marcas de velocidade final na reta dos boxes (338 km/h) e na reta oposta (333 km/h). As anteriores eram, respectivamente, 326 km/h e 323 km/h.  Como resultado, o recorde de pole foi superado. E, dependendo das condições meteorológicas, o recorde de volta da corrida também poderá ser batido neste domingo. A marca pertence a Juan Pablo Montoya, Williams/BMW, também em 2004, com o tempo de 1min11s473.

A atual equipe de engenharia do GP Brasil trabalha na Fórmula 1 desde 2001. “Levamos 14 anos para alcançar esse patamar. A parceria com a Secretaria de Obras funcionou com perfeição e o resultado foi a excelente marca no treino de classificação”, conclui o engenheiro.

Para o GP Petrobras do Brasil de F1 – 2014 estão esgotados os ingressos para as arquibancadas “B”, “F” e “D”.  Na área VIP de Interlagos, o Premium Paddock Club – Star Lounge também esgotou os ingressos e a organização abriu o Premium Paddock Club – VIP Lounge. A área Orange Tree Club também não possui mais ingressos.

Os ingressos para os demais setores do autódromo podem ser adquiridos nas bilheterias de Interlagos neste domingo, das 7:00 às 12:00.

A organização não se responsabiliza por ingressos adquiridos através de sites ou pontos de venda não autorizados. Para informações e imagens em 360 graus de cada um dos setores visite o site oficial: www.gpbrasil.com.br. O GP Brasil de F1 também está no Instagram:@gpbrasilf1.

Fotos: Beto Issa / GP Brasil de F1

Fonte :Imprensa GP Brasil

Mercedes-Benz recebe o piloto Nico Rosberg no Salão do Automóvel de São Paulo

O piloto alemão, Nico Rosberg, esteve na última quinta-feira no estande da Mercedes-Benz no Salão do Automóvel de São Paulo para conferir as novidades da marca para o mercado brasileiro. Rosberg, que está no Brasil para a penúltima etapa da temporada 2014 da Fórmula 1, foi recebido por Dimitris Psillakis, diretor geral Automóveis da Mercedes-Benz e, além de conhecer o estande, participou de um encontro para convidados no AMG Lounge.

“É uma honra poder correr aqui no Brasil, País com fãs tão apaixonados pelo esporte. Estou muito feliz com a torcida de todos e não poderia deixar de aproveitar a oportunidade para conhecer o maior Salão do Automóvel da América Latina e as novidades da Mercedes-Benz”, disse o piloto.

O Salão do Automóvel de São Paulo acontece até o próximo domingo (09) e conta com sete grandes lançamentos da Mercedes-Benz para o mercado brasileiro, além da linha de automóveis e utilitários esportivos, as versões superesportivas da marca de performance AMG e os dinâmicos veículos urbanos da smart disponíveis no Brasil.

Fonte: Mercedes-Benz

FÓRMULA 1: MARUSSIA FECHA AS PORTAS

Atolada em dívidas monstruosas, a Marussia F1 Team , oficialmente, fecha as suas portas depois de dispensar todos os seus funcionários , pois não conseguiu nenhum comprador que assumisse os gigantescos números negativos da Equipe.

Fonte: Autosport

Itaipu inicia montagem do Renault Twizy no Brasil

A Itaipu Binacional inicia em Foz do Iguaçu, no Paraná, a montagem dos 32 compactos 100% elétricos do modelo Renault Twizy, que fazem parte do acordo de cooperação tecnológica assinado no ano passado entre Renault e Itaipu.

"Essa é a primeira vez que um veículo Renault é montado fora de uma fábrica da marca. Essa iniciativa demonstra, portanto, a importância que essa parceria tem para a Renault. Acreditamos que o futuro da mobilidade passa, necessariamente, por veículos zero emissão, e estabelecer esse tipo de parceria só reforça que estamos no caminho certo", afirma Olivier Murguet, presidente da Renault do Brasil.

A atividade mobiliza engenheiros e técnicos da matriz da Renault, na França; da fábrica do Twizy instalada em Valladolid, na Espanha; da fábrica da Renault em São José dos Pinhais; do Parque Tecnológico Itaipu (PTI); e da própria binacional.

O modelo de dois lugares, hoje à venda para o consumidor final apenas na Europa, integra uma categoria automotiva especial, projetada para uso urbano e características de um quadriciclo.

Todas as unidades montadas em Itaipu serão utilizadas exclusivamente para estudos e trabalhos internos, dentro dos limites do complexo hidrelétrico. Também poderão ser utilizados pelos empregados pelo sistema de car sharing (compartilhamento).

  

Como é o trabalho

Os 32 Twizys chegaram à Itaipu em regime SKD (semi knock down, na sigla em inglês) – ou seja, parcialmente desmontados. Na usina, o trabalho envolve a integração do sistema de tração, bateria e motor elétrico, além da carroceria – totalizando aproximadamente 90 peças.

 “Na Espanha, a montagem do Twizy é automatizada; aqui, o processo é mais manual, justamente porque o interesse de Itaipu não é produzir e fazer volume, mas conhecer a tecnologia”, explicou Celso Novais. 

Para a equipe de Itaipu envolvida no projeto, o contato com os profissionais da Renault é uma oportunidade de aprofundar os conhecimentos em tecnologia e aprimorar os projetos desenvolvidos dentro do Programa VE. “Muitas coisas não adianta ver só no papel [em manuais]. Por isso, todos têm sido fundamentais para dar dicas importantes sobre o carro e a montagem. É um trabalho que está sendo muito produtivo”, destacou o engenheiro Nabor Ferreira Cabral, da Itaipu.

Fonte: Renault

FÓRMULA 1: GRID GIRLS ENSAIAM EM INTERLAGOS

O único ensaio aberto das line girls nesta semana, em Interlagos, mostrou que o público terá mais uma atração no autódromo, no domingo. Bonitas e elegantes, as line girls estarão no grid de largada vestidas de azul e branco, com o logo da Allianz Seguros, responsável pela ação.

O uniforme das garotas é uma releitura do macacão de piloto. O logo da Allianz aparece também no cinto (como nos cintos de segurança dos carros de Lewis Hamilton e Nico Rosberg que também contam com a marca da Allianz) e no lugar dos habituais sapatos de salto alto, as modelos calçam os tênis de salto alto, inspirados nas sapatilhas dos pilotos da Fórmula 1.

A agência escolhida para a operação das line girls também preparou capas azuis para o caso de chuva na hora da largada. Com qualquer tempo, as line girls estarão nas posições de largada do GP Petrobras do Brasil de Fórmula 1, marcando a posição de cada um dos pilotos do grid.

Os ingressos para o GP Petrobras do Brasil de Fórmula 1 – 2014 estão à venda através do único site oficial do evento – www.gpbrasil.com.br – e na bilheterias do autódromo de Interlagos, ao lado do portão 7 (avenida Senador Teotônio Vilela). As bilheterias funcionarão diariamente (inclusive domingos e feriados), das 9h às 17h. Nos dias 7/11 e 8/11, as bilheterias abrirão das 7h às 17h e no dia 9/11, das 7h às 12h. As compras poderão ser efetuadas em dinheiro, cartão de débito ou através dos cartões de crédito MasterCard e Visa, em até três vezes, ou cartão Ourocard (bandeiras MasterCard, Visa, Elo e Amex), em até cinco vezes.

Os ingressos para as arquibancadas “D” e “F” e para o setor Premium Paddock Club - Star Lounge, na área nobre de Interlagos, já estão esgotados. Para atender aos novos pedidos do Premium Paddock Club, a organização abriu um novo espaço na mesma área, o Premium Paddock Club-Vip Lounge, com os mesmos valores do Star Lounge.

A organização não se responsabiliza por ingressos adquiridos através de sites ou pontos de venda não autorizados. Para a compra de ingressos, informações e imagens em 360 graus de cada um dos setores visite o site oficial: www.gpbrasil.com.br. O GP Brasil também está no Instagram: @gpbrasilf1.

Fotos: Duda Bairros / GP Brasil de F1

Fonte: Imprensa GP Brasil

UNO VIVACE 2015 CHEGA COM NOVA SÉRIE ESPECIAL ITÁLIA

Interna e externamente, a Série Especial Itália do Uno Vivace 4 portas é composta por vários itens que valorizam ainda mais o modelo. 

Confira abaixo:

Itens de conforto: ar-condicionado, direção hidráulica, vidros elétricos dianteiros com one-touch (subida e descida) para motorista, travas elétricas, desembaçador do vidro traseiro, limpador e lavador do vidro traseiro (limpador traseiro com acionamento automático à ré), console porta-objetos no teto, quadro de instrumentos com econômetro e conta giros, predisposição para rádio, comando interno de abertura do porta-malas e da tampa do tanque de combustível, cintos de segurança laterais traseiros retráteis de 3 pontos, apoia pé para o motorista, alças de segurança traseiras, console central com porta-objetos e porta-copos, espelho no para-sol lado motorista, porta-óculos, retrovisores externos com comando interno mecânico e pneus aro 14”.

Características externas: anéis estéticos na grade dianteira com tema Itália, faróis com máscara negra, lanternas traseiras fumê, badge Itália na coluna traseira, maçanetas e retrovisores na cor do veículo, revestimento externo nas colunas das portas, sigla UNO na tampa traseira nas cores Itália e spoiler na tampa traseira na cor do veículo.

Acabamento interno: Tecido com bordado Itália nos bancos dianteiros, moldura central do painel de instrumentos exclusiva, painéis de porta revestidos parcialmente em tecido, volante bi textura, revestimento interno da soleira das portas e do montante central em 2 peças.

Limitada em mil unidades, a Série Especial Itália no Uno Vivace 1.0 4 portas está disponível em cinco cores: Prata Bari, Preto Vulcano, Vermelho Alpine, Branco Bachisa e Cinza Scandium.

Fiat Uno Série Especial Itália chega ao mercado por R$ 34.430 e R$ 35.356 (com pintura metálica).

Fonte: FIAT

METALLICA: CARRO BLACK PEARL DE JAMES HETFIELD NO LOS ANGELES AUTO SHOW

O FAMOSO "BLACK PEARL" DO VOCALISTA  E GUITARRISTA DO METALLICA, JAMES HETFIELD, SERÁ EXPOSTO ENTRE OS DIAS 18 E 30 DE NOVEMBRO NO LOS ANGELES AUTO SHOW.

Noite Renault reúne o passado, o presente e o futuro do automobilismo no Salão do Automóvel

O estande da Renault no Salão Internacional do Automóvel em São Paulo, foi palco nesta quarta-feira (5), de mais uma edição da Noite Renault, onde estavam presentes três gerações do automobilismo, com os pilotos da década de 1960, que participaram do recorde mundial do Gordini, da atual temporada da Fórmula 1, Daniel Ricciardo, e futuro do Brasil nas pistas, Pietro Fittipaldi.

A marca homenageou os pilotos detentores do recorde de resistência do Gordini, homologado pela Federação Internacional de Automobilismo, há 50 anos, realizado durante 22 dias, em 1964, no Autódromo de Interlagos. Foram eles: Bird Clemente, Carol Figueiredo, Luiz Pereira Bueno, Danilo de Lemos, Chico Lameirão, Waldemir Costa, Geraldo Meirelles, José Carlos Pace e Wilson Fittipaldi Jr.

O evento também contou com a presença do piloto da Fórmula 1, Daniel Ricciardo, da equipe Red Bull Racing Renault. O piloto australiano, que já conquistou três vitórias nesta temporada, aproveitou para conferir de perto algumas atrações que a Renault apresenta no Salão do Automóvel. Ricciardo também atendeu a imprensa, e entre os assuntos falou sobre as suas impressões que tem em relação ao Brasil e etapa brasileira da competição que será realizada neste final de semana em Interlagos.

O futuro do automobilismo também foi homenageado. O jovem piloto brasileiro Pietro Fittipaldi se destacou em 2014 e foi Campeão da Fórmula Renault na Inglaterra. O piloto venceu dez das treze etapas disputadas e alcançou o título com uma prova de antecipação do fim do Campeonato. Representado pelo tio Wilson Fittipaldi Jr., Pietro recebeu o reconhecimento da Renault do Brasil pela conquista do título.

Fonte: Renault