F3 Inglesa: Mineiro Victor Corrêa estréia com carro da Litespeed em Snetterton

As atividades na pista inglesa abriram os teste de pré-temporada da categoria

Enquanto quase todos os pilotos brasileiros curtiam o calor do carnaval tupiniquim, o mineiro Victor Correa (Unifenas) estava na fria pista inglesa de Snetterton, nos testes iniciais da pré-temporada da F3 Inglesa em 2009, realizados na última terça-feira (24/12). "Eu não sambei na avenida, mas fiquei na pista o dia inteiro. Enfrentei diferentes condições climáticas e deu tudo certo", afirma o piloto que faz sua primeira temporada na categoria que revelou para a Fórmula 1 os campeões mundiais Ayrton Senna, Émerson Fittipaldi e Nelson Piquet.

Além de abrir os preparativos para o campeonato, os treinos marcaram a estréia de Victor Corrêa com o chassi SLC da Litespeed. A equipe é a única que vai andar com chassi próprio, enquanto todas as outras utilizam o monoposto fabricado pela Dallara. "O carro é meio manhoso, nunca tinha andado com ele antes. Mas com o tempo vamos conseguir acerta-lo e tudo vai dar certo", conta. Além de participar do campeonato, o competidor será o responsável por todo o trabalho de desenvolvimento do modelo.

Apesar de ainda estar se adaptando ao carro, o alfenense foi o mais rápido entre os pilotos da classe National e terminou na 14ª colocação geral. As condições da pista variaram bastante e Victor treinou com asfalto seco e molhado. "Os tempos na chuva estavam bons, mas no seco eu tomei tempo de mim mesmo quando andei aqui no ano passado de Dallara", revela o titular da Unifenas.

Para o piloto, o saldo foi positivo, mas ele sabe que ainda tem muito trabalho a ser feito. "Tenho coisas para melhorar, mas o carro ainda pode evoluir bastante também. Vamos ter que trabalhar muito durante toda a temporada, mas tenho certeza que vai dar certo", exclama com confiança Victor.

Estes foram os 14 primeiros nos testes desta terça-feira em Snetterton:

1, Riki Christodoulou/GB, Fortec Dallara-Mercedes, 1m 00.850s
2, Max Chilton/GB, Carlin Dallara-Volkswagen, 1m 01.370s
3, Walter Grubmüller/AL, Hitech Dallara-Mercedes, 1m 01.493s
4, Henry Arundel/GB, Carlin Dallara-Volkswagen, 1m 01.511s
5, Daniel Ricciardo/AU, Carlin Dallara-Volkswagen, 1m 01.519s
6, Oliver Oakes/GB, Carlin Dallara-Volkswagen, 1m 01.537s
7, Daniel McKenzie/GB, Fortec Dallara-Mugen Honda, 1m 01.939s
8, Adriano Buzaid/BR, T-Sport Dallara-Volkswagen, 1m 02.104s
9, Carlos Huertas/CO, RRR Dallara-Mercedes, 1m 02.119s
10, Wayne Boyd/GB, T-Sport Dallara-Volkswagen, 1m 02.295s
11, Victor Garcia/ES, Fortec Dallara-Mercedes, 1m 02.419s
12, Hywel Lloyd/GB, CF Racing Dallara-Mugen Honda, 1m 02.545s
13, Stéphane Richelmi/MO, Barazi-Epsilon Dallara-Mercedes, 1m 02.691s
14, Victor Correa/BR, Litespeed-Mugen Honda, 1m 03.975s

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J. A. Otazú

Fórmula 3: Mineiro Victor Corrêa vai testar Fórmula 3 em Interlagos

 

Brasileiro vai experimentar o carro da Fórmula 3 Sul-americana nest quinta-feira

 

O excelente desempenho do brasileiro Victor Corrêa (Unifenas/Cooparaiso/Flash Power) no automobilismo inglês continua repercutindo. Ele foi convidado pela equipe Razia Sports para testar o Dallara/Berta da Fórmula 3 Sul-americana nesta quinta-feira (11/12), no autódromo de Interlagos, em São Paulo. “Estou muito orgulhoso por ser lembrado por uma excelente equipe brasileira, que acompanhou meu desempenho na Inglaterra. Quero aproveitar bem este teste e deixar uma boa impressão”, avisa o mineiro de Alfenas, quarto colocado no Campeonato Inglês de Fórmula Ford e um dos destaques do Festival Mundial da categoria-escola da Europa.

 

A Razia Sports está testando desde a quarta-feira (10/12) com diversos pilotos, com o intuito de apresentar o seu trabalho de pista e o próprio Campeonato Sul-americano de Fórmula 3. “Convidamos o Victor porque além de ser um piloto que vem mostrando um enorme potencial nestas últimas temporadas, o próximo passo dele no automobilismo será a Fórmula 3. Sabemos que ele já foi convidado para um teste na Inglaterra, mas queremos mostrar como é a nossa categoria e o Fórmula 3 mais rápido do mundo”, explicou o engenheiro Felipe Tejada.

 

Esta será a primeira vez que Victor Corrêa retorna ao autódromo de Interlagos depois de ter conquistado o título de campeão da Fórmula São Paulo no ano passado. “Vai ser interessante voltar na pista onde venci várias vezes. O legal também é que o pessoal da Fórmula São Paulo vai estar treinando e terei a oportunidade de encontrar meus amigos da categoria que tão bem me preparou para ter sucesso lá na Europa”, comentou o piloto da Unifenas/Cooparaiso/Flash Power. “Estou curioso em acelerar o Fórmula 3 da Razia Sports. Já tive uma pequena experiência com o Fórmula 3 na Inglaterra, mas o chassi e pneus são diferentes. Vai ser interessante conhecer melhor como é o carro do Campeonato Sul-americano”.

 

A primeira experiência de Victor Corrêa com um Fórmula 3 foi em outubro, no veloz circuito de Snetterton, quando testou o carro da Fluid Motorsport, equipe que venceu o Campeonato Inglês National com o piloto Jay Bridger. As diferenças básicas entre os carros da Fórmula 3 é que na National inglesa o motor é o Honda Mugen de 230 hp, sobre chassi Dallara 2007 equipado com pneus Avon, enquanto que no Sul-americano o motor é Berta de 270 hp, montado em chassi Dallara 2001, com pneus Pirelli.

 

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