COPA CAIXA STOCK CAR: MAX WILSON FAZ O MELHOR TEMPO DOS TREINOS EM INTERLAGOS

Ele garantiu a melhor volta no único treino realizado

São Paulo (SP), 02/03/10 - Max Wilson começou a temporada 2010 da Copa Caixa Stock Car como o mais rápido. Ele fez o melhor tempo do treino coletivo realizado na manhã desta terça-feira, no Autódromo Internacional José Carlos Pace, em Interlagos, São Paulo. O piloto da equipe Eurofarma RC (Chevrolet) rodou os 4.300 metros do circuito paulista com o tempo de 1min37seg471, conseguindo o novo recorde (extra-oficial) do traçado.

O segundo mais veloz foi Allam Khodair, da Full Time Blausiegel (Peugeot), com 1min37seg474, enquanto Felipe Maluhy, da Officer Pamplona’s (Chevrolet), com 1min37seg526. Ao todo, 31 pilotos participaram dos treinos coletivos em Interlagos. O circo da Stock Car volta a se reunir no dia 26 de março, na abertura dos treinos livres oficiais para a primeira etapa, marcada para o dia 28, em Interlagos.

Estavam programadas duas sessões para cada um dos dois grupos, mas a necessidade de ajustes nos motores acabou determinando a realização apenas dos treinos da manhã, sendo que cada grupo teve 1h30min e máximo de 20 voltas. Por conta disso, a Vicar, organizadora da categoria, estudará uma compensação na semana da prova, possibilitando completar os testes que não puderam ser feitos.

Max Wilson, que fez sua estreia na categoria na temporada passada, como era de se esperar, gostou do resultado. "Sensação muito boa. É importante começar o ano em primeiro", afirmou. Sobre o novo motor com injeção eletrônica Bosch e o etanol da Esso, o piloto disse que o desempenho foi bom. "Boa performance e o importante é que os motores parecem iguais. Os problemas que surgiram são normais e os treinos servem para estes ajustes", finalizou.

Os resultados após o treinos foram os seguintes:

1°. Max Wilson (Eurofarma RC/C), 1min37s471
2°. Allam Khodair (Full Time Blausiegel/P), 1min37s474
3°. Felipe Maluhy (Officer Pamplona's/C), 1min37s526
4°. Allan Hellmeister (JF/P), 1min37s619
5°. Cacá Bueno (Red Bull/P), 1min37s652
6°. Thiago Camilo (Vogel/C), 1min37s772
7°. Antonio Jorge Neto (P/Corinthians), 1min37s789
8°. Átila Abreu (AMG/C), 1min37s797
9°. Valdeno Brito (Boettger/C), 1min37s904
10°. Xandinho Negrão (A.Mattheis/C), 1min37s980
11°. Ricardo Zonta (Corinthians), 1min38s020
12°. Norberto Gresse (Hot Car/C), 1min38s133
13°. Lico Kaesemodel (RCM/P), 1min38s231
14°. Antonio Pizzonia (Hot Car/C), 1min38s238
15°. Gustavo Sondermann (AMG/C), 1min38s311
16°. Ricardo Mauricio (Eurofarma RC/C), 1min38s326
17°. Alceu Feldmann (RCM/P), 1min38s486
18°. Julio Campos (JF/P), 1min38s738
19°. Christian Fittipaldi (Gramacho Costa/P), 1min39s053
20°. Nonô Figueiredo (Boettger/C), 1min39s095
21°. Daniel Serra (Red Bull/P), 1min39s239
22°. David Muffato (Full Time Itaipava/P), 1min39s513
23°. Marcos Gomes (Full Time Blausiegel/P), 1min39s834
24°. Luciano Burti (Full Time Itaipava/P), 1min39s840
25°. Popó Bueno (A.Mattheis/C), 1min40s045
26°. Diego Nunes (RC3 Bassani/P), 1min40s296
27°. Constantino Jr. (Amir Nasr/P), 1min40s313
28°. William Starostik (Gramacho Costa/P), 1min40s811
29º. Pedro Gomes (Vogel Motorsport /C), 1min41seg776
30°. Duda Pamplona (Officer Pamplona's/C), 1min46s602
31°. Claudio Ricci (Amir Nasr/P), 1min47s068

A Copa Caixa de Stock Car tem organização e realização da Vicar Promoções Desportivas, com supervisão da Confederação Brasileira de Automobilismo (CBA). A Caixa é um dos patrocinadores oficiais da principal categoria do automobilismo, dando nome à divisão, que ainda tem o patrocínio de Nextel e Goodyear, além do co-patrocínio de Esso, Medley e Bosch e o apoio da Itaipava. As montadoras são Chevrolet e Peugeot.

Foto: Duda Bairros

Mais informações no site www.stockcar.com.br

Departamento de Comunicação da Vicar:
MBraga Comunicação - Marcelo Eduardo Braga - 

STOCK CAR: Duda larga em terceiro em sua 100ª prova de Stock Car

Prova de amanhã será das mais rápidas da temporada

Duda Pamplona conseguiu hoje (7), a terceira posição no grid de largada para a décima etapa do Campeonato Brasileiro de Stock Car, prova que será disputada amanhã no Autódromo Internacional de Brasília (DF). A competição deste fim de semana será disputada pelo anel externo da pista brasiliense e marca a centésima prova do carioca da equipe Officer Motorsport na principal categoria do automobilismo brasileiro. O companheiro de Pamplona, o paulista Nonô Figueiredo largará na 26ª posição.

Nos treinos livres de sexta-feira a chuva atrapalhou Duda, que não conseguiu fazer uma volta rápida e terminou o dia com o 21º tempo. Nonô que na sexta-feira treinou com pista seca, ficou com o 14º tempo do dia. Nos treinos oficiais desta manhã Pamplona esteve sempre entre os mais rápidos e confirmou sua identificação com o circuito de Brasília, onde tradicionalmente consegue bons resultados. No ano passado Duda conquistou o terceiro lugar da prova e lembrou que celebrar seu centenário de provas da Stock nesta pista é uma motivação extra:

“Brasília só me traz boas lembranças, pois foi aqui que conquistei o terceiro lugar em uma prova muito disputada, como todas da Stock Car. Estou muito feliz e tenho certeza que amanhã conseguirei um ótimo resultado para a equipe.”

Texto: Beepress/Daniel Betting

Crédito da foto: Beepress/Fábio Oliveira

Engenheira da Officer no GP Brasil

Rachel Loh integrará equipe de F1

A equipe Officer Motorsport emprestará o talento de sua engenheira de dados, Rachel Loh, para a equipe Toyota de Fórmula 1, que inscreveu os pilotos Jarno Trulli e Kamui Kobayashi no GP Brasil, corrida que será disputado domingo (18), no Autódromo de Interlagos. Trata-se do sexto ano consecutivo que a engenheira carioca integra a equipe japonesa de Fórmula 1, sendo que durante o ano Rachel acompanha o dia-a-dia do time de Duda Pamplona e Nonô Figueiredo na disputa do Campeonato Brasileiro de Stock Car. Segundo ela, o trabalho na Fórmula 1 a auxilia a superar possíveis obstáculos na categoria nacional:

"A experiência que adquiro na F1, onde a pressão é maior, é muito importante para o meu trabalho na Officer. Quando volto de um GP Brasil me sinto mais preparada para enfrentar os problemas que enfrentamos na Stock Car."

Além disso, a engenheira considera a oportunidade como a realização de um sonho:
"Quando comecei no automobilismo, ainda na faculdade, nunca imaginei que um dia chegaria a Stock Car, quem diria na Fórmula 1. Isso me faz sentir totalmente realizada na vida e no trabalho; sem dúvida, isso confirma que este esporte é a minha vida."

Sobre a Officer
Há 23 anos atuando no país, a Officer (http://www.officer.com.br) é uma das pioneiras no mercado brasileiro de distribuição de produtos de informática. Com uma trajetória de sucesso que se funde à história nacional da tecnologia, a companhia credita seu sucesso ao relacionamento com as 10 mil revendas ativas que fazem parte de sua carteira. Além da preocupação em oferecer, por meio de inovação tecnológica, soluções e ferramentas de negócios que atendam as necessidades dos parceiros. Em outubro de 2008, a Officer inaugurou um Centro de Distribuição em Porto Alegre, ampliando as atividades na região sul do país. Atualmente, a distribuidora trabalha com as marcas 3Com, Adobe, APC, Apple, CA, Corel, Engetron, Epson, Gigabyte, HP, IBM, Intel, Itaucom, Lenovo, Lexmark, LG, Microsoft, NETGEAR, Okidata, Oracle, Philips, Positivo, Red Hat, Samsung, Sony, Symantec e Xerox.

Texto: Beepress/Daniel Betting
Crédito da foto: Beepress/Fábio Oliveira
Assessoria de Imprensa da equipe Officer Motorsport

Stock Car: Pódio e volta mais rápida motivam Duda

Objetivo agora é a primeira vitória do ano

Após ter conseguido sua melhor atuação desta temporada frente a mais de 30 mil espectadores presentes no Autódromo Internacional de Campo Grande (MS) assistiram domingo (4), a oitava etapa do Campeonato Brasileiro de Stock Car, Duda Pamplona está motivado a manter a crescente de bons resultados que obteve nas últimas provas. Somando os resultados das 4 últimas corridas – Campo Grande, Rio de Janeiro, Salvador e São Paulo o piloto da equipe Officer Motorsport somou 37 pontos, índice que se compara à média dos líderes do certame. Embora fora da disputa do título deste ano – restrita aos dez primeiros classificados no campeonato após as oito primeiras corridas -, Pamplona não esconde que o resultado na pista sul-mato-grossense foi uma demonstração que a equipe superou de vez os problemas que enfrentou no início da temporada. O carioca explica que desde a primeira volta completada no último fim de semana teve certeza que seu equipamento apresentava um desempenho mais competitivo:
"Nos treinos livres deu para sentir que o novo asfalto do circuito ficou muito bom, com um belo grip. Tenho certeza que conseguiremos colocar os carros da equipe em boas posições no grid de largada."

A expectativa do piloto se confirmou no sábado, com o sétimo lugar do grid de largada para a corrida que atraiu cerca de 30 mil pessoas ao Autódromo Internacional de Campo Grande. Considerada a prova mais disputada da temporada, a etapa de Campo Grande teve transmissão ao vivo pela Rede Globo e alcançou 11 pontos, um dos maiores índices de audiência da Stock Car no ano.

Logo na largada Duda superou o líder do campeonato, Cacá Bueno e Xandinho Negrão e saltou de sétimo para quinto lugar, pouco depois ultrapassou o ex-piloto de Fórmula 1, Ricardo Zonta e Daniel Serra e alcançou o terceiro posto. Mais rápido que o ponteiro Átila Abreu e o então segundo colocado, Thiago Camilo, Pamplona aproximou-se rápido e já se preparava para investir contra os adversários quando os boxes foram abertos para reabastecimento e troca de pneus.
Como Abreu e Camilo entraram ao mesmo tempo nos boxes, Duda optou por permanecer na pista, com isso assumiu a liderança da prova. Na primeira posição o carioca tratou de acelerar, a fim de abrir a maior vantagem possível, para fazer sua parada e retornar à pista ainda na liderança.

A estratégia deu certo, mas ao dividir a curva 1 com Thiago Camilo, acabou superado pelo paulista e caiu para segundo lugar. Pamplona ainda tentou por diversas vezes, ultrapassar Camilo, mas como a pista de Campo Grande possui poucos pontos de ultrapassagem, não obteve sucesso e terminou a prova na segunda colocação.

Pamplona está otimista para o restante da temporada e espera bons resultados nas quatro etapas finais da competição, independente de não poder lutar pelo título da temporada:
"Mesmo não conseguindo me classificar para o playoff estou muito motivado e pretendo, a partir de agora, me classificar entre os top 10 nas provas restantes e brigar pela minha primeira vitória no campeonato em algumas delas". Como bom flamenguista e fã do futebol, o carioca não evitou fazer uma comparação com esse esporte ao falar das duas expectativas para as quatro últimas etapas do campeonato, que prossegue dia 25 de outubro em Curitiba (PR): "Nossa equipe continua trabalhando com o mesmo pique e agora, com o carro mais confiável e rendendo mais chegou a hora de deixar de bater na trave e começar a marcar gols."

Texto: Beepress/Daniel Betting
Crédito da foto: Beepress/Fábio Oliveira

PILOTOS CONFIRMAM PRESENÇA NA STOCK CAR 10K

Nonô Figueiredo, André Bragantini e Thiago Marques prestigiarão a disputa no dia 11, em Curitiba. Inscrições terminam nesta quinta-feira

São Paulo (SP), 07/10/09 - A Stock Car 10k, corrida pedestre que marca a largada do processo

rumo à sustentabilidade, já tem seus primeiros destaques confirmados. Os pilotos Nonô

Figueiredo, da equipe Officer Pamplona’s (Chevrolet), André Bragantini Jr., da FTS Competições (Peugeot), e Thiago Marques, da JF Racing (Peugeot), participarão da prova, marcada para este domingo, dia 11, a partir das 8h, em Curitiba (PR).

Nonô e Thiago são os primeiros nomes da Copa Nextel Stock Car a garantir presença no evento, enquanto Bragantini disputa na Copa Vicar. Vale lembrar que a prova serve de aquecimento para a Corrida Verde, nona etapa da temporada, que será realizada no dia 25, no Autódromo Internacional de Curitiba.

Acostumado a correr, Nonô Figueiredo reconhece que já foi mais efetivo. Mesmo assim, considera importante prestigiar a iniciativa. "Adoro correr e isso me faz bem. Além da preocupação com a preparação física para as corridas, é um esporte que me dá prazer. Mas, acima de tudo, acho importante prestigiar este evento. Todos os pilotos da Stock Car deveriam participar da prova”, explica o piloto paulista.

Ele também ressalta a necessidade da conscientização ambiental. "Trata-se de um tema super atual e uma coisa que preocupa a todos. Quando surge a oportunidade, sinto que devo participar e dar minha colaboração para o projeto”, encerra Nonô.

As inscrições terminam nesta quinta-feira, dia 8 de outubro, na sede da SMEL, localizada na Avenida Desembarcador Westephalem, 1.566, Bairro Rebouças. As confirmações são mediante apresentação de RG, CPF, dois telefones de contato e e-mail. Já os atletas cadastrados na secretaria poderão confirmar a participação pelo site, através do link http://www.curitiba.pr.gov.br/publico/secretaria.aspx?idf=331&servico=17, bastando fornecer o numero do RG. O valor da inscrição é uma lata de leite em pó, que deverá ser entregue no momento da retirada do Kit, que acontecerá no sábado, dia 10, na Praça Osvaldo Cruz, das 9h às 18h. O limite de participantes é de 2.000 atletas.

A Stock Car 10k é uma realização da Vicar Promoções Desportivas, com apoio da Prefeitura de Curitiba, através de Secretaria Municipal de Esporte e Lazer, e PUC Paraná. O patrocínio é da Caixa.

Mais informações no site www.stockcar.com.br

fotos: Fernanda Freixosa

MBraga Comunicação Marcelo Eduardo Braga

Stock : Duda, melhor volta e segundo lugar em Campo Grande

Piloto da Officer Motorsport foi o destaque da prova

Ao final da prova mais disputada da temporada Duda Pamplona subiu ao pódio de Campo Grande como o grande destaque da oitava etapa do Campeonato Brasileiro de Stock Car, competição disputada hoje (domingo, 4) no Autódromo Internacional da capital sul-mato-grossense. Largando em sétimo no grid de 30 carros, o piloto da equipe Officer Motorsport liderou boa parte da competição, terminou em segundo lugar e fez a melhor volta da prova (1m27s075), que teve como vencedor o paulista Thiago Camilo. Nonô Figueiredo, companheiro de equipe de Duda, terminou em 23º.

“Logo na largada vi que o carro estava bom e que me daria condições de chegar em uma boa posição, a partir daí procurei aproveitar as melhores chances“, declarou Duda ao descer do pódio.

Pouco antes da largada, que aconteceu às 11 horas de Brasília, 10 horas locais, Pamplona e seus mecânicos não escondiam uma boa dose de apreensão: nas voltas de aquecimento seu carro apresentou problemas com o cabo do acelerador e as pastilhas de freio não estavam perfeitamente assentadas, o que diminui a eficiência desse sistema. Dada a largada, porém, Pamplona sentiu o carro rendendo adequadamente e foi ganhando posições na pista a partir da largada, quando ultrapassou Cacá Bueno, manobra que repetiu com regularidade nas voltas seguintes ao superar, nesta ordem, Ricardo Zonta, Daniel Serra e Átila Abreu. A liderança parcial da corrida que teve 29 voltas, veio quando Thiago Camilo parou nos boxes na volta 19.

Sozinho na liderança, o piloto da Officer Motorsport tratou de abrir a maior vantagem possível buscando garantir a margem de segurança necessária para realizar o pit stop regulamentar e voltar à pista nem primeiro lugar. O objetivo parecia alcançado quando Pamplona cruzava a linha de saída do box, porém Tiago Camilo conseguiu iniciar a curva 1 por dentro e superou o carioca, que ainda tentou recuperar a posição em várias freadas de curva.

Para Duda a hora de fazer sua entrada no box para reabastecer foi decisiva na conquista do resultado. O carioca completou dizendo que a partir de agora sua estratégia será a mais agressiva possível:

“Procurei a melhor hora para fazer minha parada e tentar manter a liderança; a estratégia quase deu certo, mas o segundo lugar foi um resultado ótimo para mim e para a equipe. Hoje larguei com o objetivo de partir com tudo e deu certo, a partir de agora serei o mais agressivo possível, mas sem esquecer de sempre respeitar meus adversários.”

Para o diretor esportivo da Officer Motorsport, Fábio Gaia, o resultado de Campo Grande mostrou vários aspectos da identidade da equipe e da capacidade do piloto:

“O Duda usou a cabeça. O segundo lugar era um resultado fundamental e muito importante para os planos da equipe. Com um sabor especial para todos nós, que mesmo nos momentos mais difíceis do início da temporada, não desistimos nem perdemos o foco em fazer sempre o melhor trabalho. Demorou um pouco, mas o resultado chegou.”

Texto: Beepress/Daniel Betting

Crédito da foto: Beepress/Fábio Oliveira

Duda aprova novo calendário de testes Stock Car de 2009 será avaliado em três pistas

Duda Pamplona, piloto e sócio da equipe Officer Motorsport, aprovou a mudança feita na programação dos testes de pré-temporada da Stock Car. Em reunião realizada na sede da JL, empresa fabricante do equipamento usado na categoria, organizadores, equipes e construtor concordaram em transformar os treinos livres marcados para os dias 17 e 18 em Interlagos (SP) por "avaliações detalhadas de pista" em três circuitos diferentes com a inclusão dos autódromos de Curitiba (PR) e Jacarepaguá (RJ). Para Pamplona a medida é plenamente justificável:
"O início do campeonato cada vez mais próximo e as equipes dispondo de apenas um carro para dois pilotos dão embasamento a essa decisão."

Duda lembrou ainda que alternar pilotos em apenas dois dias de três sessões de 45 minutos não seria produtivo e poderia gerar conflitos na hora de definir qual teria a preferência nos testes. Por esse motivo o grupo que se reuniu na tarde de quarta-feira em São Paulo optou pro estabelecer outros critérios para evitar maiores favorecimentos. As seis equipes que participarão dos testes foram escolhidas por sorteio e pré-escolhidas em função de autódromos mais próximos: em Curitiba trabalharão a catarinense Boettger Competições e a RC Motorsport, no Rio os times de Andreas Mattheis e Jorge de Freitas e em São Paulo a AMG Motorsport e a Full Time.

"Essa decisão também tem repercussões econômicas", acrescentou Fábio Gaia, diretor esportivo da Officer Motorsport, ao comentar que "o motor e câmbio empregados serão fornecidos pela JL, assim como o piloto escalado para todas as sessões: Felipe Giaffone". Até o momento apenas a agenda de trabalho para o teste carioca está definida: lá serão realizadas uma série de 10 voltas rápidas e uma simulação parcial de corrida.

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Texto: Beepress/Wagner Gonzalez
Crédito da foto: Beepress/Bruno Terena
Assessoria de Imprensa da equipe Officer Motorsport

Duda e Nonô preparados para a estréia do novo Stock Car

Officer Motorsport define metas para temporada 2009

Duda Pamplona e Nonô Figueiredo consideram-se preparados para a grande novidade da Stock Car em 2009: a estréia do novo carro da categoria, mudança que deverá afetar o método de trabalho de pilotos e equipes. Ao final do biênio 2007/08, quando a equipe Officer Motorsport passou a contar com dois pilotos, o balanço do time foi considerado positivo: nas duas temporadas o time de Petrópolis conseguiu resultados bastante expressivos com Pamplona e Figueiredo e terminou ambos os campeonatos na frente de equipes que tiveram pilotos no playoff. Estes bons resultados animam a escuderia para a temporada que inicia dia 29 de março no Autódromo de Interlagos, a trigésima primeira da história da categoria e que marca a adoção de um novo chassi.
A principal novidade do novo Stock Car é o seu conceito técnico, semelhante ao utilizado na categoria DTM da Alemanha e cujas principais características, segundo o engenheiro responsável pelo projeto, Gustavo Lehto, são "um carro seguro, moderno e eficiente". Seguro porque, entre outros detalhes, utiliza o mesmo banco de alumínio da Nascar americana e oferece mais proteção ao piloto; sua modernidade é garantida por soluções técnicas atuais e eficientes porque nos testes realizados mostrou ser mais rápido que o modelo atual.

A nova máquina também terá mais potência: o motor desenvolverá 480 cv, ou seja, 30 a mais que o modelo utilizado na temporada passada, o que garante mais emoção na principal categoria do automobilismo brasileiro. Nonô Figueiredo, piloto com ampla experiência internacional, acredita que o novo carro representa uma importante evolução na Stock Car:

"Essa mudança é muito boa: teremos uma máquina tecnicamente mais evoluída, o que vai exigir mais dos pilotos e equipes."

Em 2007 Duda Pamplona conquistou, no Rio de Janeiro, sua primeira vitória na categoria e no ano passado o carioca largou na pole position em Santa Cruz do Sul e foi o terceiro colocado em Brasília. Piloto e proprietário da equipe, ele acredita que o carro mais moderno proporcionará facilidades para os engenheiros e mecânicos:

"Além de um avanço tecnológico significativo, as características técnicas do novo Stock Car facilitarão o trabalho dos mecânicos e engenheiros no acerto para cada circuito."

Inspirado pelo ótimo resultado obtido no último ano, quando foi um dos pilotos que mais marcou pontos nas quatro últimas etapas, Duda tem um objetivo bem definido para esta temporada:
"Em 2009 pretendemos entrar com força total nas oito primeiras etapas, este é o segredo para colocar os dois carros no playoff, nosso principal objetivo para este ano."

O diretor esportivo da Officer Motorsport, Fábio Gaia, acredita que a receita para ter uma equipe vencedora em uma categoria tão disputada quanto a Stock Car requer três ingredientes básicos:

"Um carro confiável, um bom desempenho e a regularidade nos resultados são os principais ingredientes para formar uma equipe campeã. Estou seguro que reunimos estes elementos e vamos comprovar isso com resultados sólidos em 2009."

Texto: Beepress/Wagner Gonzalez
Legenda da foto: Duda Pamplona e Nonô Figueiredo
Crédito da foto: Officer Motorsport/Bruno Terena