ESTREIA DO FOCUS RS E O FORD GT NO SALÃO DE GENEBRA

A Ford anunciou as suas principais novidades no Salão de Genebra, que abre para imprensa na próxima terça-feira, 3 de março, e para o público dois dias depois. O evento servirá de palco para o lançamento mundial do Focus RS, hatch de alto desempenho, e para a estreia do novo GT na Europa. 

Primeiro modelo da grife RS a ser vendido globalmente, o Focus RS traz como principal novidade o sistema de tração integral com vetorização dinâmica de torque desenvolvido pela Ford Performance, com dois conjuntos de embreagem controlados eletronicamente que proporcionam a maior velocidade em curvas da categoria. Seu motor 2.3 EcoBoost, de 320 cv, também incorpora várias novidades tecnológicas. A sua produção será iniciada este ano na Alemanha.

O novo Ford GT, com carroceria de fibra de carbono e motor V6 EcoBoost de mais de 600 cv, também será exibido pela primeira vez na Europa. O supercarro foi desenvolvido para comemorar os 50 anos da histórica vitória do modelo original nas 24 Horas de Le Mans em 1966, quando conquistou os três primeiros lugares.

            A Ford também vai mostrar em Genebra a sua linha completa de carros de alto desempenho, incluindo o Focus ST com uma inédita versão diesel, o Fiesta ST e o Mustang nos modelos fastback e conversível. Uma versão esportiva especial do EcoSport também estará presente na exposição, ao lado dos utilitários esportivos Edge e Kuga e dos novos Mondeo, S-MAX e Focus.

Fonte:

Imprensa Ford

FORD FOCUS É O PRIMEIRO CARRO A RECEBER QUATRO PRÊMIOS DE SEGURANÇA "ADVANCED" DO EURO NCAP

O Ford Focus se tornou o primeiro carro a conquistar quatro prêmios de segurança Advanced do Euro NCAP (European New Car Assessment Programme), organização européia independente de avaliação de segurança de veículos, depois do reconhecimento de suas novas tecnologias de Alerta ao Motorista e Alerta à Frente esta semana.

Os novos prêmios chegam um mês depois de a nova Ford Ranger se tornar a primeira picape da história a receber a classificação máxima de cinco estrelas de segurança do Euro NCAP. A Ranger recebeu também a nota mais alta já registrada pelo Euro NCAP em proteção para pedestres.

Alerta de fadiga do motorista

            Estima-se que 1.300 pessoas morrem por ano nas estradas da Europa devido à fadiga do motorista. O premiado sistema de Alerta ao Motorista da Ford é projetado para detectar o comportamento do motorista cansado, usando uma tecnologia avançada de câmeras e sensores para avaliar o seu nível de alerta.

            O sistema monitora a posição do veículo em relação às faixas da pista por meio de uma câmera montada no para-brisa. Ela também se comunica com um sensor instalado no carro para detectar movimentos aleatórios. Com base nesses dados, o sistema avalia constantemente o nível de alerta do motorista, que é mostrado no painel. Se ele nota que o motorista precisa descansar, emite primeiro um aviso suave e depois um alerta mais alto.

O equipamento é disponível nos modelos Focus, C-MAX, Grand C-MAX, Mondeo, S-MAX e Galaxy na Europa.

Radar contra colisões

            Já o sistema de Alerta à Frente da Ford usa tecnologia de radar para varrer a estrada e verificar se há tráfego lento adiante para prevenir acidentes. Se ele detecta uma frenagem, redução de velocidade ou veículo parado com possibilidade de colisão, avisa o motorista por um sinal sonoro e uma luz piscante no painel. Caso o motorista não freie imediatamente, ele dispara uma outra função, de suporte à frenagem.

            "O suporte à frenagem prepara o sistema para uma parada rápida, pré-carregando os freios", diz Pradeep Nold, engenheiro da Ford. "Quando isso acontece, os freios são aplicados automaticamente e o motorista sente uma leve pressão. O sistema de freio fica então em estado de máxima prontidão. Assim que o motorista tira o pé do acelerador, ele aciona os freios para reduzir a velocidade. Quando ele pisa no pedal do freio, a força total de frenagem é aplicada."

            O sistema de Alerta à Frente pode ser ligado ou desligado pelo menu do painel e o motorista também pode escolher entre três ajustes de sensibilidade. Mas o dispositivo de suporte à frenagem está sempre ativo.

           

Fonte: Imprensa Ford

FORD: SISTEMA ALERTA MOTORISTAS COM SONO AO VOLANTE

                       

            A Ford vem introduzindo em sua nova geração de modelos mundiais uma série de tecnologias visando à segurança ativa e passiva a bordo. Uma dessas inovações, que acaba de ser divulgada, é um sistema de alerta capaz de evitar milhares de acidentes causados por sono ao volante: o "Driver Alert". Usando avançada tecnologia e algoritmos sofisticados, ele analisa o comportamento do motorista e dispara um aviso ao detectar sinais de sonolência ou direção irregular.

            "O cansaço do motorista é um problema sério que pode afetar qualquer pessoa. Quando o motorista fica com sono e perde a concentração, tende a rodar fora da faixa, corrigindo depois bruscamente a direção. O sistema 'Driver Alert' capta esses movimentos laterais irregulares", diz Margareta Nieh, engenheira da Ford.

Considerando que um em cada cinco acidentes graves de trânsito é causado por sono ao volante, esta é uma tecnologia que pode beneficiar todos os motoristas. "Este pode ser o despertar mais importante da sua vida", destaca a especialista.

  

Primeiras aplicações

            A Ford já tornou essa tecnologia disponível nos modelos Focus, Mondeo, S-MAX e Galaxy, recentemente lançados na Europa. "O Sistema 'Driver Alert' é mais uma tecnologia Ford que tende a se popularizar no futuro em vários produtos da marca no mundo, ampliando os padrões de segurança preventiva dos usuários", diz a engenheira.

O sistema "Driver Alert" é composto de uma pequena câmera frontal conectada a um computador de bordo. A câmera fica montada na parte de trás dos retrovisores e é programada para identificar as faixas de ambos os lados da pista. O computador monitora a estrada à frente e prevê onde o carro deveria estar posicionado em relação às faixas. Ele compara essa medida com a posição real do veículo e, se a diferença for grande, dispara um aviso.

            "Vamos imaginar que o motorista está cansado, seu nível de concentração começa a cair e o veículo zanza de um lado para o outro", diz a engenheira. "O software detecta essa mudança e inicia um processo de alerta de dois estágios."

            Primeiro, aparece uma mensagem de texto no painel de instrumentos, acompanhada de um alerta sonoro de 10 segundos. Se o motorista continua a mostrar comportamento inseguro, é ativado um aviso mais forte, que o motorista precisa responder apertando um botão.

            "Se o motorista não responder ao sinal, o alerta só poderá ser desativado se ele parar o carro e abrir a porta do motorista", diz Margareta Nieh. "O sistema então reconhece que talvez o motorista tenha sido trocado, ou ele parou para descansar e pode seguir viagem."

Tecnologia inteligente

            A câmera do "Driver Alert" é programada para rastrear as faixas de ambos os lados da estrada, mas também funciona se apenas um lado for detectado. O sistema pode ser desligado no painel de instrumentos. "A tecnologia é inteligente. Ela foi programada para reconhecer manobras intencionais de mudança de faixa e não dispara ao se fazer uma ultrapassagem, por exemplo", completa a especialista.

Ocasiões mais comuns de acidentes causados por sono ao volante:

·        Viagens longas com estradas retas e monótonas.

·        Entre as 2h00 e 6h00 da madrugada.

·        Entre as 14h00 e 16h00, especialmente depois de comer ou tomar bebidas alcoólicas, mesmo que só uma dose.

·        Depois de dormir menos que o normal.

·        Depois de ingerir álcool.

·        Depois de tomar remédios que provocam sonolência.

·        Em viagens para casa depois do trabalho noturno.

Fonte:

Imprensa Ford

FORD APRESENTA EM BUENOS AIRES O MOTOR ECOBOOST: PEQUENO, POTENTE E ECONÔMICO

 A Ford exibe no Salão Internacional do Automóvel de Buenos Aires uma de suas mais recentes inovações para aumentar a eficiência dos motores a combustível: a tecnologia EcoBoost. Presente no Novo Mondeo, a nova geração de motores EcoBoost é capaz de aumentar em cerca de 20% a economia de combustível e reduzir em torno de 15% as emissões de CO₂, melhorando ao mesmo tempo a performance de direção. Em poucas palavras, é uma tecnologia que permite obter mais com menos.

São propulsores que aliam as tecnologias de turbocompressão e injeção direta de combustível para oferecer a mesma potência de um bloco maior, mas com o nível de consumo e emissões de um motor pequeno. A tecnologia  EcoBoost está sendo introduzida progressivamente em diversos mercados em todo o mundo e continuará a se expandir.

Uma nova tecnologia

Desde 2008, quando a Ford anunciou a intenção de desenvolver um motor com turbocompressor e injeção direta, mais eficiente em potência e consumo, a tecnologia EcoBoost passou a equipar vários carros da Ford, primeiro nos Estados Unidos e depois também na Europa e outras regiões.

O motor EcoBoost reúne três tecnologias de última geração: a injeção direta de combustível, o turbocompressor e o comando variável de válvulas (Ti-VCT).  Embora cada uma dessas tecnologias tenha uma potencial vantagem individual, a soma desses três desenvolvimentos permite um processo de combustão muito mais eficiente:

·        Injeção Direta: o combustível é injetado a alta pressão diretamente na câmara de combustão, em cada cilindro. As vantagens desse sistema se baseiam em uma alimentação mais eficiente de combustível e melhoria da eficiência volumétrica.

·        Ti VCT: duplo comando independente e variável de válvulas.

·        Turbocompressor: a energia liberada pelo escapamento do motor - que normalmente é jogada fora - é reutilizada para movimentar a ventoinha da turbina. Esta é acoplada a um compressor, que pressuriza o ar de alimentação do motor e aumenta significativamente o seu rendimento por litro. As condições de ruído e retardo do turbo são minimizadas pela sinergia com o sistema de injeção direta.

Graças a esse ganho de eficiência, a tecnologia EcoBoost dá aos motoristas a mesma potência de um motor de maior cilindrada, sem as emissões e o gasto de combustível normalmente associados.

Eis exemplos práticos dos benefícios dessa tecnologia:

·        Um motor EcoBoost V6 de 3.5 litros é capaz de substituir o tradicional motor V8 aspirado;

·        Um EcoBoost I-4 de 2 litros é capaz de substituir o tradicional motor V6 aspirado;

·        Um EcoBoost I-4 de 1.6 litro é capaz de fazer o mesmo que um volumoso motor I-4 de 2 litros aspirado.

Fonte: Imprensa Ford

FORD LANÇA O MONDEO COM MOTOR ECOBOOST E ANUNCIA 15 NOVOS MODELOS NO SALÃO DE XANGAI 2011

A Ford e seus parceiros anunciaram no Salão de Xangai 2011 o plano de lançar 15 novos veículos na China até meados da década. O Mondeo 2011 com motor EcoBoost é a principal novidade da mostra que exibe também os elétricos e híbridos Focus Electric, C-MAX Energi e Fusion Hybrid, além do conceito Vertrek e do Edge V6.

            "Estamos orgulhosos e satisfeitos de anunciar hoje nosso plano de expansão acelerada na China, com o lançamento de 15 veículos totalmente novos da geração One Ford até 2015", disse Joe Hinrichs, presidente da Ford Ásia Pacífico e África e CEO da Ford China.     "Este plano reforça o nosso compromisso de oferecer uma gama completa de veículos aos novos consumidores de carros da China, o maior e mais atraente mercado automotivo do mundo. Os novos modelos vão fortalecer significativamente a presença da Ford nos segmentos onde já atua e dar um novo impulso ao seu crescimento em outros", explicou Hinrichs.

            Os 15 novos veículos fazem parte do plano da Ford de introduzir 50 novos produtos e motorizações na região da Ásia Pacífico e África nos próximos quatro anos. "Além do novo Ford Focus, o primeiro desses lançamentos, estamos anunciando a produção da nova geração do Ford Kuga na China", completou o executivo. A Ford também planeja mais do que dobrar o número de distribuidores na China até o meio da década.

Futuro verde e brilhante

A Ford tem uma imagem ligada a produtos de alta qualidade, sustentáveis, seguros e criativos. Essas características ficarão mais fortes quando a marca apresentar suas novas tecnologias de energia em Xangai. Projetadas para oferecer uma alternativa real de economia de combustível no futuro, elas estão presentes no novo Focus Electric, primeiro carro elétrico de passageiros da Ford, no C-MAX Energi, primeiro híbrido elétrico "plug-in" da marca, e no novo Fusion Hybrid, já lançado no Brasil. Esses três veículos mostram as tendências tecnológicas que a Ford está desenvolvendo para transformar a sua linha de produtos.

            Outra novidade da mostra é o Ford Vertrek, conceito com design inovador que traz uma visão futurista de utilitário esportivo compacto. "Com o crescimento acelerado do segmento de utilitários esportivos na China, estamos entusiasmados com a oportunidade de apresentar o conceito Vertrek em Xangai. Acreditamos que ele vá atrair muitos visitantes, blogueiros e repórteres, já que muitas de suas características serão incorporadas à nova geração de utilitários esportivos a ser produzida na China", completou.

            Com 17 modelos na mostra, a linha de produtos da Ford é uma das maiores já produzidas, revelando a importância do mercado automotivo chinês. Cerca de 700 mil pessoas são esperadas no evento, que será aberto de 21 a 28 de abril.

Novos veículos e tecnologias

            O Mondeo 2011, lançado no salão, é o primeiro modelo equipado com o premiado motor EcoBoost a chegar ao mercado chinês. Além de gerar mais torque e potência com economia de combustível, ele também produz menos emissões. O novo utilitário esportivo Ford Edge é outro modelo que promete fazer sucesso entre o número crescente de fãs dessa categoria na China. Desde o seu lançamento em janeiro, o Edge 3.5 V6 Ti-VCT já venceu diversos prêmios e registra alta procura.

            O Fiesta Sport+ também está no estande, com novas saias frontais e traseiras e a estreia da cor Blush. Linhas tradicionais, como o Ford Focus e o S-Max, são outros produtos de destaque em Xangai, trazendo tecnologias inovadoras de conectividade com o motorista, como o SYNC com MyFord Touch.

            Diversas telas interativas de informação e entretenimento foram montadas para mostrar a qualidade, sustentabilidade, segurança e criatividade dos produtos da marca. Um miniteatro em 3D, um simulador de rali do Fiesta, um videogame de direção defensiva e um teatro montado dentro do Ford Edge são outras atrações preparadas para o público.

Fonte: Imprensa Ford