Mitsubishi Motors estará presente na transmissão do Super Bowl

A Mitsubishi Motors será, pelo quinto ano consecutivo, parceira dos canais ESPN na transmissão para a TV brasileira do Super Bowl LII, a final do campeonato de futebol americano (NFL). A transmissão será neste domingo, 04 de fevereiro, a partir das 21h30, direto do U.S. Bank Stadium, em Minneapolis, Minnesota, com os times New England Patriots (do quarterback Tom Brady) e Philadelphia Eagles. O jogo é o evento esportivo com maior audiência ao redor do mundo.

“A Mitsubishi Motors é a única montadora do Brasil a estar presente na transmissão do Super Bowl. O futebol americano não para de crescer no País e tem um potencial enorme. Estamos muito felizes de sermos parceiros do maior evento esportivo do planeta”, comenta Fernando Julianelli, diretor de marketing da Mitsubishi Motors.  

Além da exposição durante os intervalos do evento, uma série de ações de marketing  foi preparada para aproveitar toda a visibilidade que o Super Bowl oferece.

A bordo de um Mitsubishi

Os narradores Everaldo Marques e Paulo Antunes, as vozes do futebol americano no Brasil, farão transmissões ao vivo, no dia do superjogo, de dentro de carros da marca enquanto estiverem a o caminho dos estúdios da ESPN.

MIT na festa

A Mitsubishi Motors também estará presente na festa de transmissão do Super Bowl da ESPN. O time de comentaristas da emissora chegará ao evento a bordo de carros da marca dos três diamantes. Além disso, dois veículos da Mitsubishi Motors personalizados com as cores dos times, New England Patriots e Philadelphia Eagles, que disputarão a final da NFL, estarão expostos durante a transmissão.

Tirando as dúvidas do público

O futebol americano é um esporte com muitas regras e de difícil entendimento para quem está assistindo pela primeira vez. A Mitsubishi Motors preparou um material explicando algumas regras do esporte, além de um tutorial com 5 coisas que o fã de esporte precisa saber sobre o Super Bowl.

Confira os vídeos aqui nos links abaixo:

90 segundos para entender o Futebol Americanohttps://youtu.be/uYOISo15UsU

5 curiosidades sobre a grande final do Futebol Americano 2018https://youtu.be/AMRlLGlxfiE

Fonte: Mitsubishi

Brasileiro de Rally de Velocidade 2011 confirma o calendário

Depois do sucesso da experiência em Passo Fundo, a CNR - Comissão Nacional de Rally da CBA, confirma as datas da segunda metade do Campeonato de 2011

Ainda aproveitando os reflexos positivos do modelo adotado para o 4° evento em Passo Fundo, a CNR divulga o Calendário para os quatro eventos finais do Campeonato de 2011. Além da confirmação da prova mineira em Sete Lagoas e da rodada dupla catarinense em Pomerode, aparece a inédita prova gaúcha de Panambi.

Quatro vira, oito acaba
A primeira metade do Campeonato já se foi com a rodada dupla de Erechim e com as rodadas simples de Itajaí e Passo Fundo. A decisão do campeonato nas diferentes categorias segue aberta e a disputa acirrada. As quatro provas finais de definição, agora com endereço e data certos, podem entrar no planejamento estratégico e logístico das equipes e dos pilotos.

Reforços regionais
A tática de aproveitar a força dos certames regionais funcionou, portanto a prova de Panambi tem o seu grid assegurado. Já as provas de Sete Lagoas e Pomerode vão contar com o reforço dos carros que disputam os Campeonatos Regionais em Minas, Brasília e São Paulo. Uma verdadeira integração que vai se formar como base também para o Campeonato de 2012.

Subsídios e apoios
Para garantir esse sucesso, está sendo aplicada uma equação que combina subsídios de transporte de carros, hospedagem de equipes e principalmente um forte e inédito esquema de divulgação. As imagens colhidas e usadas para a produção do programa fixo de 60 minutos no canal por assinatura ESPN, agora se encontram à disposição de outras emissoras de TV (aberta inclusive), Sites de Internet e Equipes que queiram aumentar o seu alcance de audiência e reforçar os seus compromissos de marketing. Para isso o site www.rallybrasileiro.com.br lista uma série de pacotes de imagens. Desde um programa pronto de cinco minutos, até imagens de cada um dos competidores tomadas nos pontos mais significativos das provas.

5ª etapa - dia 27 de agosto - Panambi - RS
Panambi é o 3º Pólo Metal-mecânico do Rio Grande do Sul e é referência nacional na produção de peças e equipamentos para a indústria de máquinas agropecuárias e veículos automotores e armazenamento e secagem de grãos.

6ª etapa - 17 de setembro - Sete Lagoas, MG
Sete Lagoas é grande polo industrial e comercial e está a aproximadamente 70 quilômetros de Belo Horizonte. Extração de calcário e mármore, siderurgias e indústrias cooperam para um impressionante crescimento anual de 13%.

7ª e 8ª etapas - 05 a 07 de novembro - Pomerode, SC
Pomerode, a cidade mais alemã do Brasil, além da típica arquitetura germânica, trata Cultura e Turismo com respeito, tem inúmeros restaurantes e festas que celebram as tradições germânicas e a língua alemã como co-oficial.

Fonte: Textobras

Dakar continua na América do Sul em 2011

Rápida confirmação ajudará Klever Kolberg e o Valtra Dakar Eco Team a planejar com maior antecedência a participação na prova em janeiro do próximo ano

Depois de duas edições na América do Sul, os organizadores do Rally Dakar anunciaram nesta terça-feira (23) que a competição acontecerá novamente na Argentina e no Chile em 2011. "Eu fico muito feliz com esta notícia, porque, em primeiro lugar, mostra que o Chile recuperou sua confiança e vai se restabelecer da tragédia que passou por ali recentemente, e também porque esta me parece a melhor alternativa quando se lembra que a volta do Dakar à África poderia significar uma exposição a riscos que não fazem parte do espírito desta prova", afirmou Klever Kolberg, piloto do Valtra Dakar Eco Team, e um dos defensores da permanência da prova no continente sul-americano.

Havia uma forte tendência pela volta ao continente africano, mas com um novo trajeto que evitaria os países onde as ameaças terroristas se faziam mais presentes. A alternativa, no entanto, não se mostrou viável e a organização da prova apressou-se em confirmar pelo terceiro ano consecutivo a realização do Dakar em território sul-americano. "Como competição, o Dakar aqui na América do Sul é tão desafiador quanto na África. O regulamento é o mesmo, assim como a quantidade de quilômetros e etapas, o número de competidores e a qualidade das equipes e equipamentos, os terrenos, a temperatura, é tudo muito semelhante. Mas sempre com maior segurança e facilidade para o apoio", enumerou Kolberg. "E com o diferencial da grande presença de público".

Segundo uma nova enviada pela assessoria da ASO (Amaury Sports Organization, empresa organizadora do Dakar), o secretário de turismo argentino, Enrique Meyer, mostrou entusiasmo em voltar a receber o rali. "Ter o Dakar novamente é um sonho tornando-se realidade para a Argentina. Nos últimos dois anos conseguimos mostrar a mais de 190 países as nossas paisagens e nosso povo, graças ao esporte. Estamos imensamente orgulhosos em dar as boas vindas ao Dakar novamente e vamos trabalhar duro para sediarmos esta grande competição", disse.

A organização também ouviu o ministro dos esportes do novo governo do Chile, Ruiz Tagle, que destacou a importância de sediar o rali após os terremotos que devastaram boa parte do país em 27 de fevereiro. "É uma honra para o Chile ser confirmado como co-sede do Dakar 2011. Estamos convencidos de que este festival do esporte é a maneira perfeita de mostrarmos locais únicos do nosso país ao restante do planeta. Gostaríamos de sublinhar a importância deste evento em uma época na qual o Chile ainda está sofrendo as conseqüências de um terremoto devastador. Este Dakar irá nos ajudar a olhar mais adiante e demonstrar que nosso país é capaz de dar a volta por cima", afirmou.

A organização do Dakar destacou que continua trabalhando em vários projetos para os próximos anos, em especial a possibilidade de retornar ao continente africano, como vinha sendo especulado desde o fim da edição deste ano. No dia 29 de abril, em Paris, a ASO divulgará em coletiva de imprensa o roteiro do Dakar 2011.

"Com esta informação, nós já podemos começar o trabalho de planejamento da equipe para 2011. Nos próximos 12 meses nós pretendemos participar tanto do Dakar como do Rally dos Sertões, que acontecerá em agosto, utilizando mais uma vez o etanol como combustível e consolidando esta categoria", afirmou Klever, que foi o primeiro competidor da história do Dakar a disputar a mais difícil prova do off-road mundial usando o combustível brasileiro derivado da cana de açúcar.

"Sabendo que o Dakar será na América do Sul, além de planejar toda a logística de abastecimento, posso identificar as sinergias entre as duas competições pensando em conquistar um melhor resultado", concluiu.

Sobre Klever Kolberg: Engenheiro e piloto, Klever Kolberg é o brasileiro que mais vezes participou do Rally Dakar, competição off-road mais difícil e perigosa do mundo, tendo sido um dos pioneiros no país a disputá-la. O piloto criou a primeira equipe brasileira a participar do Dakar e competiu pela 22ª vez em 2010. Um dos grandes nomes do off-road nacional, Klever começou na prova competindo de moto, entre 1988 e 1996, sagrando-se campeão da categoria Motos Maratona em 1993, ano em que foi o quinto colocado no geral. A partir de 1997 passou a disputar o Dakar entre os carros, obtendo o título vice-campeão na categoria Carros Maratona em 1999 e 2000 e na categoria Carros Diesel em 2002. É autor de três livros sobre o assunto e é comentarista de rali no canal ESPN desde 2007.

Comandado por Klever Kolberg (piloto) e Giovanni Godoi (navegador) no Rally Dakar 2010, o Valtra Dakar Eco Team é patrocinado por Valtra, BASF, Mitsubishi, Cosan, Unica, Mobil Super Flex, Pirelli, Fremax e Magneti Marelli, e apoiado por Artfix, Sparco e Waiver.

Acesse o site do piloto: www.parisdakar.com.br 

Foto: Vitor Sendra
ReUnion Press