Copa Nextel Stock Car: 1 milhão de dólares e o Playoff, as atrações do Rio de Janeiro

Prova histórica, válida pela sétima etapa, será no dia 31 de agosto, no Autódromo Internacional Nelson Piquet

São Paulo, 20/08/2008 - A sétima etapa da Copa Nextel Stock Car será no dia 31 de agosto, no Autódromo Internacional Nelson Piquet, em Jacarepaguá, no Rio de Janeiro. A disputa, penúltima antes do início do Playoff que definirá os dez pilotos que continuarão na briga pelo título de 2008, também terá a inédita premiação de 1 milhão de dólares para seu vencedor, a maior quantia individual já paga na história do automobilismo brasileiro. Com características peculiares, como duração de 75 minutos, dois pit stops e uma troca de pneus na segunda janela, a Sky Corrida do 1 Milhão de Dólares não poderia acontecer em um momento mais adequado. Afinal, ao lado da busca de pontos para a próxima fase da principal categoria do automobilismo nacional, tornará a prova ainda mais atraente para pilotos e público. A etapa terá transmissão ao vivo para todo o país pela Rede Globo de Televisão, dentro do Esporte Espetacular.

A programação do final de semana ainda prevê a sétima etapa da Stock Jr., que será realizada no sábado, e da Copa Vicar, divisão de acesso, em sua sexta prova, também no domingo. A programação em Jacarepaguá começará na sexta-feira, com treinos livres das três divisões, ficando para o sábado os classificatórios. Os ingressos já estão á venda e os interessados podem escolher a melhor opção pelo site oficial, www.stockcar.com.br.

A prova do dia 31 coloca a Stock Car no mesmo patamar das grandes disputas internacionais, como as 500 Milhas de Indianápolis e a o GP de Mônaco de Fórmula-1. Com sua premiação inédita como grande motivador e a luta por uma vaga no Playoff, a prova tem tudo para ser emocionante desde os primeiros treinos livres. Paralelamente, os organizadores já programação uma série de ações que tornarão a semana no Rio de Janeiro também histórica.

Apesar de toda a expectativa, Carlos Col, diretor presidente da Vicar, realizadora da Copa Nextel Stock car, aposta em uma corrida mais cautelosa na sétima etapa da temporada. “A estratégia para a prova pesará bastante, e obviamente a habilidade do piloto em andar rápido, sabendo poupar os pneus e o motor do carro. A condição para conquistar o prêmio é permanecer na corrida”, destaca Col, campeão da Stock Light em 1993.
Penúltima chance para conseguir estar no grupo que brigará pelo título, os pontos da sétima etapa também são valiosos para os pilotos. Ricardo Maurício, da Medley/WA Mattheis (Peugeot) segue na ponta, com 113 pontos, seguido de perto por Marcos Gomes, da Medley/Mattheis (Chevrolet), com 110, enquanto Thiago Camilo, da Texaco/Vogel (Chevrolet) é o terceiro, com 71, Cacá Bueno, da Eurofarma RC (Mitsubishi) é o quarto colocado, com 69, e Átila Abreu, da JF Racing (Mitsubishi) é o quinto, com 44.

Os dez mais bem colocados na classificação geral após seis etapas e que estariam no Playoff são os seguintes: 1. Ricardo Maurício, 113 pontos; 2. Marcos Gomes, 110; 3. Thiago Camilo, 71; 4. Cacá Bueno, 69; 5. Atila Abreu, 44; 6. Antonio Jorge Neto, 43; 7. Valdeno Brito, 36; 8. Alceu Feldmann e Allam Khodair, 34; 10. Popó

A Copa Nextel Stock Car tem realização e organização da Vicar Promoções, com supervisão da Confederação Brasileira de Automobilismo (CBA). O patrocínio é de Goodyear e Caixa, com co-patrocínio de Medley, Bosch e Petrobras. As montadoras presentes são Chevrolet, Mitsubishi e Peugeot.

fotos: Luca Bassani
MBraga Comunicação - Marcelo Eduardo Braga - MTb 18324

Stock Car: Marcos Gomes vence e faz a trinca em Interlagos

Vice-líder ganha a segunda do ano e encosta em Ricardo Maurício

SÃO PAULO – A Stock Car tem um novo rei de Interlagos. Ao conquistar a sexta etapa da temporada, Marcos Gomes (Medley) ampliou para três a série de vitórias consecutivas no autódromo paulistano – as duas corridas deste ano e a do encerramento da temporada passada –, consolidou a vice-liderança e ficou a apenas três pontos do companheiro de equipe, Ricardo Maurício. O pódio foi completado por Thiago Camilo (Vogel/Texaco) e Cacá Bueno (RC), que roubou a terceira posição de Maurício na última volta.

Marcos saiu na pole, não deu chances aos adversários, mas contou também com a inestimável colaboração do irmão Pedro. Terceiro no grid, Pedro deixou Camilo para trás na largada e segurou as tentativas de ultrapassagem por quase metade da prova. Foi o suficiente para Marcos abrir a vantagem média de seis segundos que lhe permitiu fazer o pit stop obrigatório no limite de fechamento da janela de reabastecimento e retornar à pista sem sofrer qualquer ameaça. Quando Camilo reassumiu o segundo lugar, a prova já estava decidida.

“A ajuda do Pedro foi importante. Consegui abrir uma boa vantagem enquanto ele e o Camilo brigavam pela segunda colocação. Mas tenho de agradecer também ao trabalho da equipe. Eu já estava contente por ter conseguido minha primeira pole e hoje tudo funcionou muito bem. Só não foi uma prova tão fácil como pode ter parecido para quem assistiu, porque no final meus pneus estavam muito desgastados”, comentou.

A Equipe Medley esteve a ponto de colocar mais de um piloto no pódio pela quarta vez em 2008, mas Ricardo Maurício – que partiu em 4º e foi beneficiado pelo abandono de Pedro Gomes – preferiu pensar no campeonato quando o bicampeão tentou a manobra final. “Cacá pegou o meu vácuo e eu coloquei o carro por dentro na primeira perna do Esse. Chegamos a nos tocar e eu poderia ter forçado a situação, mas sabia que o quarto lugar ainda me deixaria na ponta da tabela”, explicou Maurício, vencedor de três provas.

Pela segunda vez seguida, o paraibano Valdeno Brito (Medley) não completou. Ainda na primeira metade da corrida, retornou aos boxes definitivamente depois de um choque com André Bragantini (Nova RR) na disputa da 8ª colocação. “Tentei a ultrapassagem na freada da Curva da Junção, ele fechou a porta e o toque foi inevitável”, disse. Apesar de passar em branco, o prejuízo foi não foi tão grande quanto poderia. Valdeno caiu apenas uma posição na classificação e agora ocupa o 7º lugar com os mesmos 36 pontos. Guto Negrão, que largara apenas em 31º, completou as 27 voltas em 19º.

O resultado da prova foi este:

1º) Marcos Gomes (CA), 27 voltas em 48min57s403 (média de 142,58 km/h)
2º) Thiago Camilo (CA), a 5s299
3º) Cacá Bueno (ML, a 8s804
4º) Ricardo Mauricio (P3), a 9s388
5º) Allam Khodair (CA), a 20s542
6º) Julio Campos (P3), a 20s979
7º) Duda Pamplona (ML), a 23s442
8º) Juliano Moro (CA), a 24s451
9º) Popó Bueno (CA), a 25s809
10º) Hoover Orsi (CA), a 26s848
11º) Antonio Jorge Neto (ML), a 27s446
12º) Atila Abreu (P3), a 31s165
13º) Ingo Hoffmann (ML), a 33s374
14º) Felipe Maluhy (ML), a 35s985
15º) Giuliano Losacco (P3), a 36s734
16º) Thiago Marques (P3), a 40s701
17º) Alceu Feldmann (CA), a 44s801
18º) Nonô Figueiredo (ML), a 45s349
19º) Guto Negrão (CA), a 49s538
20º) Lico Kaesemodel (ML), a 49s690
21º) David Muffato (P3), a 50s415
22º) Norberto Gresse (P3), a 57s189
23º) Rodrigo Sperafico (ML), a 57s568
24º) Antonio Pizzonia (P3), a 1min03s463
25º) Ruben Fontes (ML), a 1min05s424
26º) Carlos Alves (ML), a 1min19s875
27º) Andre Bragantini (P3), a 1min20s198
28º) Ricardo Sperafico (P3), a 2 voltas
29º) Tarso Marques (P3), a 2 voltas

Melhor Volta: Cacá Bueno em 1min41s429

CA: Chevrolet Astra
P3: Peugeot 307
ML: Mitsubishi Lancer

A nova classificação do campeonato: 1) Ricardo Maurício, 113 pontos; 2) Marcos Gomes, 110; 3) Thiago Camilo, 71; 4) Cacá Bueno, 69; 5) Átila Abreu, 44; 6) Antonio Jorge Neto, 43; 7) Valdeno Brito, 36; 8) Alceu Feldmann e Allam Khodair, 34; 10) Popó Bueno, 31; 11) Giuliano Losacco, 30; 12) Luciano Burti, 25; 13) Rodrigo Sperafico, 23; 14) Julio Campos, 22; 15) Pedro Gomes, Nonô Figueiredo e Hoover Orsi, 19; 18) Duda Pamplona, 18; 19) Daniel Serra, 17; 20) Felipe Maluhy, 15; 21) David Muffato e Juliano Moro, 9; 23) Thiago Marques e Ingo Hoffmann, 8; 25) André Bragantini, 7; 26) Tarso Marques, 6; 27) Carlos Alves, 4; 28) William Starostik e Antonio Pizzonia, 3; 30) Ricardo Zonta, 2; 31) Lico Kaesemodel, 1.

fotos: Miguel Costa Jr.

Márcio Fonseca (MTb 14.457)