Christian Fittipaldi vence 24 Horas de Daytona !

Com passagens pela Fórmula 1, Indy e NASCAR, o paulista Christian Fittipaldi, de 47 anos, anotou neste domingo (dia 28) mais um feito em sua carreira no automobilismo mundial. O piloto venceu pela terceira vez a lendária 24 Horas de Daytona, prova que abre a temporada 2018 do IMSA WeatherTech Sportscar Championship.

Correndo ao lado dos portugueses João Barbosa e Filipe Albuquerque, Fittipaldi mostrou toda a força do #5 Mustang Sampling Cadillac DPi-V.R da equipe Action Express Racing, que partiu da terceira posição, mas logo nas primeiras voltas assumiu a liderança. Foi uma vitória sólida e a comemoração do time foi completa com o segundo lugar dos companheiros Felipe Nasr, Eric Curran, Stuart Middleton e Mike Conway (#31 Whelen Engineering Cadillac DPi-V.R).

Vencedor da prova em 2004 e 2014, Fittipaldi tornou-se o primeiro brasileiro três vezes campeão no geral em Daytona. Barbosa também venceu pela terceira vez (2010, 2014 e 18). Albuquerque ganhou pela primeira vez no geral (venceu em 2013 na categoria GT). A disputa da 56ª edição das 24 Horas de Daytona contou com 50 carros inscritos, divididos nas categorias Protótipo, GT Le Mans e GT Daytona.

Outro marco para o trio do #5 Mustang Sampling Cadillac é que as 808 voltas da corrida é um novo recorde em uma edição. O anterior (762 voltas no total) foi anotado em 1992. Fittipaldi, Albuquerque e Barbosa lideraram mais de 500 voltas, mas se engana quem pensa que o final da corrida foi totalmente tranquilo.

“Nosso carro começou a aquecer e, se a corrida tivesse mais voltas, não sei se conseguiríamos vencer. Nas últimas cinco horas da prova, fomos administrando a vantagem que tínhamos, controlando os tempos de volta, forçando só o necessário para nos mantermos na frente. Tanto que a vantagem que chegou a ser de três voltas ficou em pouco mais de um minuto no final”, contou Fittipaldi.

“Estou sem palavras para definir o que estou sentindo. Estou extremamente feliz. Vencer pela terceira vez em Daytona, a prova mais difícil do ano é muito gratificante. Gostaria de parabenizar toda a equipe Action Express, todos da Cadillac, porque eles souberam contornar todas as dificuldades que tivemos da melhor forma possível”, completou o tetracampeão do Campeonato Norte-americano de Endurance (2014, 15, 16 e 17) e bicampeão do IMSA (2014 e 15), que este ano participará das provas de longa duração e exercerá também a função de diretor esportivo da Action Express Racing.

O segundo lugar dos companheiros de equipe também foi motivo de comemoração. Nasr, Curran, Conway e Middleton mostraram força desde o início da prova e duelaram pela vitória até sofrerem com um superaquecimento. O quarteto, no entanto, acabou perdendo algumas voltas para o conserto do carro, mas no final chegou bem próximo dos campeões. Middleton, de 18 anos, ainda se tornou o piloto mais jovem a conquistar um pódio em Daytona.

“O Whelen Cadillac foi forte no início da prova. Tivemos ritmo para estar na frente na maior parte da corrida. Lideramos várias voltas, mas tivemos de lidar com este superaquecimento. Ficamos o tempo todo tentando minimizar os efeitos disso. Não houve muitas bandeiras amarelas na corrida para conseguirmos recuperar as voltas que perdemos, o que tornou nossa vida ainda mais difícil. Mas essa dobradinha é um grande resultado e estou feliz com minha primeira corrida este ano com a equipe”, declarou Nasr, de 25 anos, que já havia conquistado um pódio em Daytona em 2012, chegando em terceiro.

A próxima etapa do IMSA acontecerá no dia 17 de março, com as 12 Horas de Sebring.

O resultado das 24 Horas de Daytona (Top 10 Protótipos):

1 5 C. Fittipaldi /F. Albuquerque / J. Barbosa Mustang Sampling Racing Cadillac DPi 808 voltas em 24h01min32s128 
2 31 F. Nasr / E. Curran / M. Conway / S. Middleton Whelen Engineering Racing Cadillac DPi
3 54 J. Bennett / C. Braun / R. Dumas / L. Duval CORE autosport ORECA LMP2
4 32 W. Owen / H. de Sadeleer / P. Di Resta / B. Senna United Autosports Ligier LMP2
5 78 H. Tung / A. Brundle / F. Habsburg-Lothringen / A. Felix da Costa Jackie Chan DCR JOTA ORECA LMP2
6 85 S. Trummer / R. Alon / D. DeFrancesco / A. Cindric JDC-Miller Motorsports ORECA LMP2
7 99 C. Miller / S. Simpson / M. Goikhberg / G. Menezes JDC-Miller Motorsports ORECA LMP2
8 38 J. French / P. O'Ward / K. Masson / J. Miller Performance Tech Motorsports ORECA LMP2
9 7 H. Castroneves / R. Taylor / G. Rahal Acura Team Penske Acura DPi
10 6 D. Cameron / J. Montoya / S. Pagenaud Acura Team Penske Acura DPi

Fonte:

FGCom
Fernanda Gonçalves 

Helio Castroneves disputará em Indianapolis a sua corrida de nº 300 na Indy

O piloto brasileiro Helio Castroneves caminha para atingir uma marca histórica na Fórmula Indy. No próximo dia 9 de maio, durante a realização do Grand Prix of Indianapolis no circuito misto do Indianapolis Motor Speedway, o piloto do Team Penske estará completando 300 corridas na categoria. Na véspera de seu aniversário de 40 anos, o três vezes vencedor da Indy 500 será o primeiro piloto da atual geração a alcançar a marca tricentenária. Antes dele, apenas os lendários Mario Andretti, AJ Foyt, Al Unser Jr., Al Unser, Michael Andretti e Johnny Rutherford ultrapassaram as 300 corridas. Ao longo dessa trajetória, Castroneves passou por três equipes, disputou corridas em 43 pistas diferentes, em oito países e em 21 estados norte-americanos. No cômputo das 299 provas já completadas pelo brasileiro, já são 29 vitórias, 47 poles, chegou 37 vezes no 2º lugar, 18 no 3º lugares e muito mais.

“Nem nos meus mais lindos sonhos eu poderia imaginar um presente de aniversário tão especial. Deus reservou para mim a honra de completar 300 corridas na Indy justamente em Indianapolis e na véspera do meu aniversário de 40 anos. Para mim, maio em Indianapolis sempre é especial e este ano será mais especial ainda”, disse Castroneves, que estará competindo pela 16ª vez em Indianapolis, a segunda no circuito misto do Indianapolis Motor Speedway.  “E o mais legal disso tudo é que eu completarei essa marca ao lado da minha família, na mesma equipe que me acolhe desde 2000 e, principalmente, ainda apresentando um ótimo nível de competitividade. Estou lutando por vitórias e de olho no título desta temporada com a mesma garra de sempre”, afirmou o competidor, que já faturou o vice-título da categoria em três oportunidades. 

“É uma honra fazer esse trabalho que amo demais pela 300ª vez e a sensação é a mesma da primeira vez. Tudo isso me faz uma pessoa muito feliz e vou ficar mais feliz ainda se puder comemorar essa 300ª corrida conquistando a minha 30ª vitória e comemorando novamente com a galera no alambrado. E repetir a dose no dia 24, na Indy 500. Seria demais!”, projetou o piloto, que após quatro etapas do Verizon IndyCar Series é o vice-líder, distante três do ponteiro Juan Pablo Montoya, seu teammate na Penske. A pontuação indica 136 do colombiano contra 133 do brasileiro, na dobradinha sul-americana do Verizon IndyCar Series.

Fonte: Americo Teixeira Junior

INDY: PAGENAUD VENCE CORRIDA DE BALTIMORE. HELINHO SEGUE LÍDER

Com corrida ousada e quase perfeita, francês conquista sua segunda vitória na temporada. Na briga pelo título, Castroneves se beneficia do abandono de Dixon

A corrida de rua de Baltimore, nos Estados Unidos, não ficou devendo em nenhum momento no critério de emoção. Foram diversas reviravoltas em todas as posições, vários acidentes em relargadas, erros decisivos em pit-stops e tudo isso culminou para a segunda vitória do francês Simon Pagenaud na temporada 2013 da Formula Indy. Josef Newgarden ficou com a segunda posição, enquanto Sebastien Bourdais foi o terceiro melhor.

Em uma briga diferente, mas longe de ser menos importante, Helio Castroneves levou a melhor sobre Scott Dixon na luta pelo título. Mesmo com diversos problemas durante toda a prova, o piloto brasileiro foi beneficiado por uma batida que causou o abandono do neozelandês na corrida. A distancia na tabela de classificação agora chega a 49 pontos, restando apenas três provas para o final e a conquista inédita de Helinho fica cada vez mais madura.

"Eu ainda estou sonhando muito, muito alto", disse o brasileiro da equipe Penske ao final da etapa. Mas Helinho faz questão de manter os pés bem firmes no chão, pois sabe que o campeonato ainda não acabou. "Restam muitos pontos em disputa e vou tentar conquistar o quanto conseguir", declarou.

A próxima etapa da temporada 2013 da Formula Indy será no dia 5 de outubro, em Houston, também nos Estados Unidos.

Confira o resultado completo da corrida de hoje, em Baltimore:

1º Simon Pagenaud (FRA/Schmidt Hamilton-Honda)
2º Josef Newgarden (EUA/Fisher Hartman-Honda)
3º Sebastien Bourdais (FRA/Dragon-Chevrolet)
4º Justin Wilson (ING/Dale Coyne-Honda)
5º Simona De Silvestro (SUI/KV-Chevrolet)
6º Charlie Kimball (EUA/Chip Ganassi-Honda)
7º James Hinchcliffe (CAN/Andretti-Chevrolet)
8º Sebastian Saavedra (COL/Dragon-Chevrolet)
9º Helio Castroneves (BRA/Penske-Chevrolet)
10º Marco Andretti (EUA/Andretti-Chevrolet)
11º Tristan Vautier (FRA/Schmidt-Peterson Honda)
12º Oriol Servià (ESP/Panther-Chevrolet)
13º Ernesto Viso (VEN/Andretti-Chevrolet)
14º Ed Carpenter (EUA/Carpenter-Chevrolet)
15º Tony Kanaan (BRA/KV-Chevrolet)
16º Stefan Wilson (ING/Dale Coyne-Honda)
17º Graham Rahal (EUA/RLL-Honda)
18º Will Power (AUS/Penske-Chevrolet)
19º Scott Dixon (NZL/Chip Ganassi-Honda)
20º Ryan Hunter-Reay (EUA/Andretti-Chevrolet)
21º Dario Franchitti (ESC/Chip Ganassi-Honda)
22º Luca Filippi (ITA/BHA-Honda)
23º James Jakes (ING/RLL-Honda)
24º Takuma Sato (JAP/A. J. Foyt-Honda)

Confira a classificação de pilotos na briga pelo título da temporada:

1º. Hélio Castroneves Penske-Chevrolet 479
2º. Scott Dixon Chip Ganassi-Honda 440
3º. Ryan Hunter-Reay Andretti-Chevrolet 417
4º. Marco Andretti Andretti-Chevrolet 409
5º. Simon Pagenaud Schmidt Hamilton-Honda 380

Fonte: MP Team

Carro de Tony Kanaan tem layout definido para as duas últimas etapas da Stock Car

Piloto disputará as corridas de Brasília e São Paulo com patrocínio do Grupo Petrópolis

Tony Kanaan, campeão da Indy em 2004, será uma das grandes novidades no encerramento da temporada da Stock Car. Ele disputará as etapas de Brasília, dia 11 de novembro, e São Paulo, a Corrida do Milhão, dia 9 de dezembro.

O piloto terá o patrocínio do Grupo Petrópolis, com Cerveja Itaipava e TNT Energy Drink, para fazer sua estreia na Stock Car. Ele vai correr pela equipe Bassani Racing, com a carenagem do Peugeot 408 toda pintada de vermelho e o número 100.

Fonte: Itaipava Racing Team 
TIAGO MENDONÇA 

Tony Kanaan é mais um nome forte que vai disputar a Stock Car

São Paulo (SP) - Tony Kanaan é mais um nome forte convidado pela organização para disputar este final de temporada da Copa Caixa Stock Car. Esse baiano naturalizado paulista - nasceu em Salvador, mas passou quase que vida toda em São Paulo - é presença garantida na prova de Brasília, dia 11 de novembro, e na Corrida do Milhão Goodyear, marcada para 9 de dezembro em Interlagos, uma pista que ele conhece muito bem.

``Será uma experiência bem legal voltar a andar na frente do público brasileiro depois de tantos anos fora. Uma vez fiz a Mil Milhas em Interlagos ao lado do Raul Boesel e do Pedro Lamy e agora com a Indy correndo em São Paulo pude sentir de novo o calor do torcedor. O público que acompanha a Stock é fiel e passou a me mandar mensagens assim que anunciaram minha participação. Tenho certeza que será muito legal``, disse Kanaan direto de Miami, onde mora.

Para conhecer um pouco do carro da Stock Car, Tony fará um treino extra com as mesmas três horas destinadas a seu amigo e parceiro de equipe Rubens Barrichello, outro piloto convidado para disputar a Corrida do Milhão Goodyear.

``Terei três jogos de pneus para andar e conhecer um pouco do Stock Car. Acompanho a categoria pela tevê aqui nos Estados Unidos e o Pizzonia e o Burti me disseram que é muito equilibrada e que, como em todo o lugar, existem as equipes mais fortes. Tudo igual aqui na Indy``, finalizou o sempre bem humorado Kanaan.

Fonte:Vicar
Milton Alves

INDY:RYAN HUNTER-REAY FAZ A POLE, MAS LARGA EM DÉCIMO NO CANADÁ

Castroneves é quinto e Barrichello o sétimo neste domingo

Líder do campeonato de Fórmula Indy, Ryan Hunter-Reay fez a pole-position do Grande Prêmio de Edmonton neste sábado (21). No entanto, o norte-americano que venceu as últimas três etapas da categoria, teve de trocar o motor e por isso foi penalizado em 10 posições, largando apenas na 10a posição. A classificação oficial foi disputada com pista molhada devido a chuva que caiu na região de Alberta, no Canadá.

Dario Franchitti, vencedor das 500 Milhas de Indianápolis, herdou a posição de honra com a punição ao piloto da Andretti Autosport e terá o australiano Ryan Briscoe, da Pesnke, dividindo a primeira fila. Will Power (Penske) e Scott Dixon (Ganassi) também foram punidos e perderam 10 posições, assim como Hunter-Reay.

Helio Castroneves larga na quinta colocação, logo atrás de Takuma Sato e Alex Tagliani. O treino teve destaque também para Rubens Barrichello, da KV Racing, que larga na sétima posição neste domingo. Tony Kanaan sofreu com o acerto de seu carro e parte apenas na 22a posição.

O Grande Prêmio de Edmonton acontece neste domingo (22) às 15h45 (de Brasília) com transmissão ao vivo do Canal BandSports.

Confira o Grid de Largada:

1. Dario Franchitti - Ganassi, 1min17s2446
2. Ryan Briscoe - Penske, 1min17s4238
3. Takuma Sato - Rahal Letterman, 1min17s5526
4. Alex Tagliani - Barracuda, 1min17s6139
5. Hélio Castroneves - Penske, 1min17s6401
6 Simon Pagenaud - Schmidt Hamilton, 1min27s8410
7. Rubens Barrichello - KV, 1min28s2521
8. Graham Rahal - Ganassi, 1min28s6737
9. James Hinchcliffe - Andretti, 1min28s7409
10. Ryan Hunter-Reay - Andretti 1min17s2338 *
11. Justin Wilson - Dale Coyne, 1min16s6190
12. Sébastien Bourdais - Dragon, 1min16s9747
13. Josef Newgarden - Fisher Hartman, 1min16s7533
14. James Jakes - Dale Coyne, 1min16s9900
15. Marco Andretti - Andretti. 1min16s9881
16. Ernesto Viso - KV, 1min16s9920
17. Will Power - Penske, 1min27s5666 *
18. Scott Dixon - Ganassi, 1min27s7001 *
19. Charlie Kimball - Ganassi, 1min17s0078
20. Oriol Servià - Dreyer & Reinbold, 1min17s3906
21. JR Hildebrand - Panther, 1min17s5285
22. Tony Kanaan - KV, 1min17s5441
23. Simona de Silvestro - HVM, 1min179789
24. Ed Carpenter - Carpenter, 1min17s6918
25. Mike Conway - A. J. Foyt, 1min18s8781

* Punidos por troca de motor

Fonte: MP Team

Bia Figueiredo estreia com a Andretti em grande estilo na SP Indy 300

Em sua primeira prova com sua nova equipe, a Ipiranga Andretti Autosport, Ana Beatriz Figueiredo não deixou dúvidas a respeito do seu entrosamento com o novo carro da Indy, protagonizando cenas emocionantes com duas ultrapassagens por fora, sobre Charlie Kimball e sobre Graham Rahal, e impressionando pelo vigoroso desempenho exibido na pista de rua do Circuito Anhembi, na tarde do último domingo.

“Foi uma corrida muito boa, apesar da encrenca na última relargada. Tivemos condições de andar bem. Nas retas, o carro perdia umas três milhas de velocidade para os outros, por um problema no boost do motor, e eu tentava ultrapassar nas freadas mais fortes do circuito. Mesmo assim, conseguimos nos manter entre os dez primeiros por muitas voltas. Isto foi superimportante e estou muito feliz com nosso trabalho”, Bia avalia.

Ela largou da 19ª posição, completou o tanque de combustível na primeira bandeira amarela da eletrizante corrida, e andou entre os dez primeiros durante cerca de um terço da prova, chegando à quinta posição. Perdeu tempo com dois drive thru  - um por excesso de velocidade ao entrar no pit e outro por um toque no carro de Ed Carpenter na tentativa de ultrapassagem na curva 11 -  e voltou à pista na 17ª  posição.

Estava na 15ª posição, a cinco voltas do fim da prova de 75 voltas pelos 4.180 metros do circuito, quando acabou batendo na traseira do carro de Tony Kanaan, que parou repentinamente no fim da fila de oito carros que colidiram na curva Esse do Samba, na saída da passarela do Sambódromo, na relargada em fila dupla após a quinta bandeira amarela da prova.

A pilota chegou à corrida apenas com a experiência de um dia de testes em Sebring e de dois treinos livres e um war-up, totalizando menos de duas horas e meia de pista na etapa brasileira com o novo carro que a Indy está estreando nesta temporada. “Foi excelente o meu primeiro fim de semana de trabalho com a equipe. Nós nos entendemos muito bem, andamos forte, fomos consistentes, e daqui para frente vamos melhorar mais”, diz Bia.

A performance nesta prova resultou da extrema dedicação dela e de seu time de engenheiros e mecânicos, que, desde quinta-feira, não economizaram horas de trabalho na análise de dados, no acerto do carro para a classificação e para a prova e na definição da estratégia de corrida, sendo sempre os últimos a deixar os boxes. Agora, Bia está muito animada para a lendária 500 Milhas de Indianápolis, sua próxima prova, que será disputada em 27 de maio.

“Aqui em São Paulo tivemos pouco tempo para desenvolvimento na pista, mas lá é diferente. É mais arriscado, pois temos que disputar um lugar no grid. Mas teremos dez dias de treino e bastante tempo para analisar todos os dados com muita calma. Estamos muito motivados, temos um carro muito bom e vamos com tudo para Indianápolis”, conclui a pilota da Ipiranga Andretti Autosport.

Fonte: Estela Craveiro
IMPRENSA BIA RACING

Helio Castroneves conclui testes com o Dallara DW12 Chevrolet em Sonoma

Piloto do Team Penske desenvolveu alternativas de acerto no misto

permanente do Infineon Raceway, na Califórnia

Helio Castroneves correrá em Long Beach com o patrocínio majoritário de AAA Insurance
Helio Castroneves treinou nesta segunda-feira, 9 de abril, com o Dallara DW12 Chevrolet
no Infineon Raceway, misto permanente localizado na cidade californiana de Sonoma. O objetivo
foi alcançado, uma vez que foi possível testar diversas soluções desenvolvidas pelo Team Penske
para circuitos com essas características. 


A Penske foi completa para Sonoma, pois os companheiros de equipe do brasileiro, os
australianos Will Power e Ryan Briscoe, também estiveram em ação no traçado de 3.685 metros e
12 curvas. 


“Treinamos o suficiente em Sonoma para cumprir o nosso programa previamente
estabelecido. Pudemos experimentar algumas soluções desenvolvidas na fábrica e outras
verificadas durante o treino”, disse Helio Castroneves. 


“Foi muito positivo porque essas soluções nos permitirá partir de uma base bastante
sólida quando voltarmos aqui para a prova de agosto e vamos poder usar muitos desses
dados em outros circuitos”, concluiu o recordista brasileiro da Indy, com 26 vitórias.


Castroneves continua na Califórnia, onde no próximo domingo, 15 de março, disputará a
terceira etapa do IZOD IndyCar Series, no circuito de rua de Long Beach, onde já venceu em 2001
e defenderá a sua liderança no campeonato, após a vitória em St. Petersburg e o 3º posto no
Barber Motorsports Park, no Alabama.


Fonte: Américo Teixeira Jr.

WILL POWER CRAVA A POLE NA ETAPA DE KENTUCKY DA INDY

Dario Franchitti, seu concorrente direto pelo título, foi o somente o 11º

A penúltima etapa da Fórmula Indy tem o australiano Will Power largando na pole position. Para a etapa de Kentucky, o piloto da Penske colocou os adversários para trás, fazendo um tempo agregado de 48s5948, angariando mais um pontinho na tabela do campeonato, aumentando sua diferença na liderança.

Seu concorrente direto pelo título, Dario Franchitti, da Ganassi, foi somente o 11º. A corrida de Kentucky iniciará com o piloto da Penske com 12 pontos a frente do escocês.

O americano Graham Rahal, também da Ganassi, e o canadense James Hinchcliffe, da Newman Haas, fecharam o top-3.

Pelo lado dos brasileiros, nenhum fez uma boa sessão de treinos. O mais bem colocado Helio Castroneves, que fechou o classificatório em 16º. Tony Kanaan, Bia Figueiredo e Vitor Meira ficaram aglomerados na 19ª, 20ª e 21ª posições, respectivamente.

As 200 voltas da corrida da Fórmula Indy em Kentucky acontece às 15h45 (horário de Brasília).

Grid de largada para a Kentucky Indy 300:

1º. Will Power, Penske - 48s5948
2º. Graham Rahal, Ganassi - 48s8028
3º. James Hinchcliffe, Newman/Haas - 48s8391
4º. Ed Carpenter, Sarah Fisher - 48s8799
5º. JR Hildebrand, Panther - 48s9095
6º. Marco Andretti, Andretti - 48s9241
7º. Scott Dixon, Ganassi - 48s9500
8º. Ryan Hunter-Reay, Andretti - 48s9634
9º. Oriol Servia, Newman/Haas - 48s9886
10º. Charlie Kimball, Ganassi - 49s0254
11º. Dario Franchitti, Ganassi - 49s0579
12º. Mike Conway, Andretti - 49s0810
13º. Simona de Silvestro, HVM - 49s1233
14º. Danica Patrick, Andretti - 49s1585
15º. Wade Cunningham, Sam Schmidt - 49s1596
16º. Helio Castroneves, Penske - 49s1668
17º. Buddy Rice, Panther - 49s1774
18º. Ryan Briscoe, Penske - 49s1811
19º. Tony Kanaan, KV - 49s2230
20º. Ana Beatriz, Dreyer & Reinbold - 49s2367
21º. Vitor Meira, Foyt - 49s2649
22º. Takuma Sato, KV - 49s3662
23º. EJ Viso, KV - 49s3815
24º. Alex Lloyd, Dale Coyne - 49s4232
25º. Dillon Battistini, Conquest - 49s4298
26º. Townsend Bell, Dreyer & Reinbold - 49s4699
27º. James Jakes, Dale Coyne - 49s7254
28º. Dan Wheldon, Sam Schmidt - Sem tempo
29º. Pippa Mann, Rahal Letterman Lanigan - Sem tempo

Fonte: MP Team

Bia Figueiredo entusiasmada para corrida da Indy no Japão

Nesta terça-feira, Ana Beatriz Figueiredo, pilota da Ipiranga Dreyer & Reinbold Racing, parte para o Japão, onde, no próximo fim de semana, a Fórmula Indy realizará a Indy Japan 300, válida pela 15ª etapa do campeonato, no circuito misto do autódromo Twin Ring Motegi.

“Estou super empolgada por conhecer o Japão e correr lá. Os japoneses são apaixonados por corridas e têm um grande carinho pelos pilotos brasileiros. Vai ser uma grande experiência, não só profissional, mas pessoal também”, diz Bia Figueiredo.

Esta será a última competição da Indy no Japão. Entretanto, será uma novidade total para todos, pois a categoria jamais correu no circuito misto onde a prova será realizada.

“A corrida mudou de oval para misto, pois o circuito oval de Motegi ficou seriamente danificado por causa do terremoto de março. O circuito misto foi recapeado. Deve estar um tapete. Acho que vai ser uma corrida boa e com bastante possibilidade de ultrapassagens. O trecho que parece ser mais desafiador é o "S" de alta velocidade”, comenta a brasileira.

Para ela, esta será uma prova especial. “Houve muita especulação de que a Indy não correria lá por causa do terremoto. Fico feliz que deu certo. Vamos cumprir o calendário e esperamos dar um pouco de alegria aos japoneses em um momento de muito trabalho e reconstrução do país deles”, completa a pilota da Ipiranga Racing.

Na sexta-feira, Bia e Giorgio Pantano, seu atual companheiro de equipe, participarão de sessão de autógrafos e receberão crianças da região na garagem da equipe para conhecer os carros.

A programação da Indy Japan 300 começará na madrugada brasileira da próxima sexta-feira. A corrida será disputada a partir da 01h00 da madrugada de domingo.

Agenda – Indy Japan 300*no horário de Brasília, 12 horas atrás do horário de Motegi

Sexta-feira, 16 de setembro
Treino 1: 03h00 às 04h15

Treino 2: 21h00 às 22h00

Sábado, 17 de setembro

Treino 3: 00h00 à 01h00

Classificação: 03h00 às 04h20
Warm-up: 21h00 às 21h30

Domingo, 18 de setembro

Corrida: 01h00, 63 voltas

 

FOTOS
 crédito: Dana Garrett / IndyCar

 crédito: Ron McQueeney / IndyCar

 

Estela Craveiro
MTb 15.590/SP 

INDY: WILL POWER CONQUISTA SÉTIMA POLE DO ANO EM BALTIMORE

Will Power segue em um momento mágico na Fórmula Indy, conquistando a sétima pole na temporada neste sábado (3), a sexta em circuito misto. No circuito estreante da categoria, que fica no Estado de Maryland, Power espera triunfar pela sexta vez no ano. Tudo isso pensando em superar Dario Franchitti na disputa pelo título, que hoje detém uma vantagem de 26 pontos em relação ao piloto da Penske, restando quatro etapas para o final. O escocês, da Ganassi, larga na 4a posição na prova em circuito misto de rua deste domingo (4).

Entre os brasileiros, o paulista Hélio Castroneves, da Penske, larga na sétima colocação, o baiano Tony Kanaan, da KV Racing Technology - Lotus, na 11a, o brasiliense Vitor Meira, da AJ Foyt, sai na 14a e Bia Figueiredo (Dreyer & Reinbold), na 22a posição.


O GP de Baltimore, 14a etapa da Fórmula Indy, terá a largada autorizada para 75 voltas às 15h45 (de Brasília).

Confira o grid de largada: 

1º. Will Power (AUS/Penske), 1min20s2447

2º. Graham Rahal (EUA/Ganassi), a 0s0791

3º. Ryan Briscoe (AUS/Penske), a 0s4576

4º. Dario Franchitti (ESC/Ganassi), a 0s4671

5º. Sébastien Bourdais (FRA/Dale Coyne), a 0s7278

6º. Ryan Hunter-Reay (EUA/Andretti-Autosport), a 0s7648

7º. Hélio Castroneves (BRA/Penske), 1min20s8503

8º. Mike Conway (ING/Andretti Autosport), 1min20s9078

9º. Ernesto Viso (VEN/KV), 1min20s9416

10º. Scott Dixon (NZL/Ganassi), 1min21s0617

11º. Tony Kanaan (BRA/KV), 1min21s3764

12º. Simona de Silvestro (SUI/HVM), 1min21s7382

13º. James Jakes (ING/Dale Coyne), 1min21s6046

14º. Vitor Meira (BRA/Foyt), 1min21s9707

15º. Giorgio Pantano (ITA/Dreyer & Reinbold), 1min21s6857

16º. Oriol Servià (ESP/Newman-Haas), 1min21s9856

17º. James Hinchcliffe (CAN/Newman-Haas), 1min21s7882

18º. Charlie Kimball (EUA/Ganassi), 1min22s3963

19º. JR Hildebrand (EUA/Panther), 1min22s0232

20º. Martin Plowman (ING/Sam Schmidt), 1min22s5638

21º. Alex Tagliani (CAN/Sam Schmidt), 1min22s1596

22º. Bia Figueiredo (BRA/Dreyer & Reinbold), 1min22s9070

23º. Marco Andretti (EUA/Andretti Autosport), 1min22s8926

24º. Tomas Scheckter (AFS/Dreyer & Reinbold), 1min22s9769

25º. Danica Patrick (EUA/Andretti Autosport), 1min23s0159

26º. Sebastian Saavedra (COL/Conquest), 1in23s4736

27º. Ed Carpenter (EUA/Sarah Fisher), 1min24s5361

28º. Takuma Sato (JAP/KV), 1min25s3139

Fonte: MP Team

INDY: POWER VENCE E DIMINUI DIFERENÇA PARA 26 PONTOS

Australiano faz prova impecável e não dá chance aos adversários em Sonoma

Após 75 voltas, o GP de Sonoma, na Califórnia, não alterou as cinco primeiras posições do grid de largada. Na etapa disputada neste domingo (28), Will Power conquistou a quinta vitória na temporada e conseguiu diminuir para 26 pontos a diferença para Dario Franchitti, o quarto colocado de hoje, na classificação geral do Campeonato. O brasileiro Helio Castroneves conquistou a ótima segunda colocação, o seu melhor resultado na temporada, seguido do terceiro carro da Penske, que fez 1-2-3 com Ryan Briscoe.

Além de repetir a pole-position de 2010, Power se tornou o primeiro piloto a vencer duas vezes em Sonoma desde 2005. A segunda vitória consecutiva do piloto da Penske foi a 11a na categoria.

Concluída a etapa da Califórnia, a Indy entra na fase decisiva com a disputa entre Franchitti e Power prometendo agitar as últimas quatro etapas. A próxima será o GP de Baltimore, estreante oval do ano, no dia 4 de Agosto.

GP de Sonoma:

1º. Will Power (AUS/Penske), 75 voltas em 1h47min29s761
2º. Hélio Castroneves (BRA/Penske), a 3s242
3º. Ryan Briscoe (AUS/Penske), a 6s449
4º. Dario Franchitti (ESC/Ganassi), a 7s654
5º. Scott Dixon (NZL/Ganassi), a 14s475
6º. Giorgio Pantano (ITA/Dreyer & Reinbold), a 17s125
7º. Sébastien Bourdais (FRA/Dale Coyne), a 17s271
8º. James Hinchcliffe (CAN/Newman-Haas), a 17s790
9º Graham Rahal (EUA/Ganassi), a 21s627
10º. Ernesto Viso (VEN/KV), a 22s173
11º. Ryan Hunter-Reay (EUA/Andretti-Autosport), a 22s951
12º. Oriol Servià (ESP/Newman-Haas), a 24s260
13º. Martin Plowman (ING/Sam Schmidt), a 29s720
14º. Bia Figueiredo (BRA/Dreyer & Reinbold), a 41s114
15º. Sebastian Saavedra (COL/Conquest), a 41s752
16º. Simon Pagenaud (FRA/Dreyer & Reinbold), a 1min14s291
17º. Mike Conway (ING/Andretti Autosport), a 1min14s292
18º. Takuma Sato (JAP/KV), a 1 volta
19º. James Jakes (ING/Dale Coyne), a 1 volta
20º. Alex Tagliani (CAN/Sam Schmidt), a 1 volta
21º. Danica Patrick (EUA/Andretti Autosport), a 1 volta
22º. Vitor Meira (BRA/Foyt), a 1 volta
23º. JR Hildebrand (EUA/Panther), a 1 volta
24º. Marco Andretti (EUA/Andretti Autosport), a 1 volta
25º. Ed Carpenter (EUA/Sarah Fisher), a 1 volta
26º. Charlie Kimball (EUA/Ganassi), a 9 voltas

Não completaram:

Ho-Pin Tung (CHI/Dragon),
Tony Kanaan (BRA/KV),

Classificação Geral:

1) Dario Franchitti 475 pontos
2) Will Power 449
3) Scott Dixon 400
4) Oriol Servia 327
5) Ryan Briscoe 312
6) Tony Kanaan 305

Fonte: MPTeam

Bia Figueiredo entra no Car Town, jogo famoso do Facebook, agora em português

 17.08.2011 - Ana Beatriz Figueiredo acaba de ingressar no Car Town, jogo social do Facebook com mais de oito milhões de jogadores em todo o mundo, com o carro número 24 da Ipiranga Dreyer & Reinbold Racing na Fórmula Indy.

“No Car Town, você pode colecionar, comprar, ganhar e brincar com todos os tipos de carro. Pode brincar de ser piloto da Indy e também da Nascar. Agora adicionaram meu carro e também o do Mike Conway e o do Paul Tracy nas 500 Milhas de Indianápolis”, conta a brasileira. Já estavam no jogo os carros de Tony Kanaan e Vitor Meira.

Feliz coincidência, há duas semanas, a subsidiária brasileira do estúdio Cie Games, da Califórnia, lançou a versão do jogo na língua portuguesa. E anunciou que deve lançar o Car Town também para Orkut, em português, inglês e espanhol, dentro de três meses, além de conteúdo específico para o Brasil em cerca de 30 dias. “Nossa audiência no País triplicou em duas semanas e agora a presença do carro da Bia é positiva para continuarmos crescendo”, comenta Marcelo Muniz, diretor da Cie Digital Labes - dona do Cie Games - no Brasil. 

O game é desafiador e proporciona a quem brinca com ele uma vaga ideia dos obstáculos que um piloto enfrenta em sua carreira. “Para os jogadores conseguirem o carro da Bia, eles vão ter que, no mini-jogo da Fórmula Indy, escolher o carro dela, montar uma equipe, montar o carro, juntando e comprando peças, e ganhar uma corrida de Indy. Para ganhar o caminhão da Bia, os jogadores, além de conseguir o carro, terão que ganhar todas as corridas de um campeonato de Fórmula Indy”, descreve Marcelo Muniz.

Bia Figueiredo está entusiasmadíssima com a ideia e inclusive já está participando do jogo. "É um grande orgulho ter o meu carro Ipiranga Racing no Car Town. Desde quando comecei no kart sempre sonhei em poder jogar os jogos de videogame e de PC com meu próprio carro, e isso está se concretizando por chegar à Fórmula Indy. Só entrei no jogo porque meu carro está lá. Estou montando a minha equipe no momento e assim que o carro estiver montado na oficina eu vou começar a correr para ganhá-lo e depois para ganhar o caminhão", diz a brasileira, desde a infância uma entusiasta dos games.

IMAGENS

Carro e caminhão de Bia Figueiredo no Car Town, jogo do Facebook - crédito: Cie Games

 

Fonte: Estela Craveiro MTb 15.590/SP IMPRENSA BIA RACING 

Bia Figueiredo corre em Milwaukee pela primeira vez na Indy

16.06.2011 - No próximo domingo, Ana Beatriz Figueiredo, pilota da Ipiranga Dreyer & Reinbold Racing, disputará a Milwaukee 225, no circuito oval de uma milha localizado em West Allis, Milwaukee, Wisconsin, válida pela sétima etapa do Campeonato da Fórmula Indy. A prova volta a ser realizada depois de ficar fora do calendário em 2010. Será a primeira corrida de Bia com um carro da categoria nessa pista de 1,6 quilômetro, onde ela teve um dia de treino e já correu de Indy Lights.

“O maior desafio de Milwaukee é fazer um carro estável e rápido. As dificuldades são grandes, porque esse oval não tem quase nenhuma inclinação. A parte mecânica do carro tem que estar muito bem acertada. Na corrida, as diferenças de performance são grandes. Se o carro tiver alguma tendência traseira ou dianteira, a velocidade cai muito e, por ser um circuito de apenas uma milha, o risco de tomar voltas dos líderes é grande. Eu e o Justin Wilson fizemos um bom teste lá há duas semanas. Espero uma corrida muito disputada e com muito tráfego”, comenta Bia Figueiredo.

Agenda - Milwaukee 225  

Horário de Brasília, duas horas além do horário local

Sexta-feira, 17 de junho

17h00 a 19h00: treino livre

Sábado, 18 de junho

11h45 a 12h45: Treino livre

14h55 a 15h55: Treino livre
18h45 a 19h45: Classificação

Domingo, 19 de junho

Corrida: 17h00, 225 voltas

FOTO

Bia Figueiredo - crédito: Miguel Costa Jr.

Fonte: Estela Craveiro

MTb 15.590/SP 

TONY TREINA EM INDIANÁPOLIS PENSANDO EM 2009

Brasileiro participa de ensaios na famosa pista norte-americana

Com o contrato renovado com a Andretti Green Racing por mais cinco temporadas, ou seja, até o final de 2013, o brasileiro Tony Kanaan já trabalha para o primeiro ano do seu novo compromisso, 2009. Tony faz nesta segunda e terça-feira (29 e 30) treinos livres no lendário Indianápolis Motor Speedway, circuito oval de 2,5 milhas onde é disputado a tradicional 500 Milhas de Indianápolis. O brasileiro, que foi o 3o colocado na temporada 2008, também testou em Richmond na semana passada, local de sua vitória nesse ano. Em Indiana, Kanaan terá a companhia de outras cinco equipes.

“Os trabalhos para 2009 já começaram há algum tempo e se intensificam com esses testes em Indianápolis. É sempre bom aprimorarmos nossos acertos e informações dessa pista, o que vale para as outras também. Como só teremos a prova na Austrália nesse ano, é importante ter um tempo a mais de pista para avaliarmos algumas mudanças e novos componentes. Posso dizer que estou trabalhando igual ou mais, mesmo depois da temporada encerrada. Mas isso é bom”, destacou o brasileiro, vencedor de 13 corridas na Fórmula Indy, além de 10 pole-

positions e o título de 2004. 

Junto com a AGR, representada por Kanaan, estarão também no superspeedway as equipes Penske, com Ryan Briscoe; Ganassi, com o recém campeão Scott Dixon; Panther, com a estréia de Dan Wheldon; Rahal Letterman, com o vencedor do GP de Watkins Glen, Ryan Hunter-Reay; e a Dreyer & Reinbold, com Buddy Rice. Há também treinos pro

gramados no Texas, em Sebring e em Miami antes de virarmos o ano. A Fórmula Indy ainda faz o GP da Austrália, no dia 26 de outubro, em Surfer’s Paradise, como encerramento da temporada que marcou a reunificação com a Champ Car. 

Anderson Marsili

Marsili Press Team

Em Sonoma, Tony Kanaan faz o 2o tempo nos treinos livres

Classificação deste sábado será fundamental para os postulantes ao título da Fórmula Indy

Com o mesmo tempo que liderou a primeira sessão de treinos livres, o brasileiro Tony Kanaan, da Andretti Green Racing, finalizou a sexta-feira (22) com o segundo melhor tempo do dia em Sonoma, na Califórnia, local onde será disputado a 15a etapa da Fórmula Indy. Kanaan, que venceu o GP de Sonoma em 2005, destacou o bom trabalho de sua equipe no primeiro dia de atividades no belo autódromo Infineon Raceway.

“ Foi um bom dia para a minha equipe. Nós dividimos em duas fases, sendo que o primeiro treino trabalhamos em cima do acerto para a classificação e o segundo nos concentramos para a corrida. Então, estou bem satisfeito com o que fizemos até agora”, destacou o brasileiro, campeão da categoria de 2004.A pista, que fica na região onde são fabricados os famosos vinhos californianos, sofreu uma mudança em relação a prova do ano passado, entre as curvas 7 e 8, com o objetivo de propiciar mais um ponto de ultrapassagem. Além disso, os pneus terão um composto mais macio, também almejando dar mais aderência e, consequentemente, mais chance de disputas.

Neste sábado (23), a disputa inicia na definição do grid de largada, que será fundamental para os postulantes ao campeonato, pois, embora as mudanças tenham ajudado, o traçado de Sonoma é bem difícil de ultrapassar. Serão três fases de classificação. A primeira, os 27 pilotos são divididos em dois grupos, sendo que os seis melhores de cada um passa à fase seguinte. Com 12 carros, restam os seis mais rápidos que, aí sim, disputarão a superclassificação e a pole-position.
E os principais protagonistas desse duelo serão os quatro pilotos que tem chances matemáticas de conquistarem o título, que posaram para uma foto oficial antes da segunda sessão dessa sexta. Kanaan, 4a colocado no campeonato, esteve ao lado de Scott Dixon, Hélio Castroneves e Dan Wheldon. “Estamos focados em maximizar o maior número de pontos nessas últimas três corridas. O Dixon e o Hélio estão bem consistentes e será difícil buscá-los, então, acredito que eu e o Dan vamos ter uma briga interessante pela terceira colocação. Mas com certeza estou apenas pensando em vencer mais corridas”, comentou o vencedor do GP de Richmond nesse ano.
Confira a programação do GP de Sonoma:

Sábado (23/08):

13h30 às 14h30 - 3º treino livre
17h15 às 18h45 - Treino classificatório

Domingo (24/08):

13h45 às 14h15 - Warm-up
18h30 – Largada (80 voltas)

GP de Sonoma
24 de Agosto
Circuito: Misto
Extensão: 1.26 milhas/ 3,64 km
Curvas: 12
Voltas: 80 (296 km)
Melhor volta em corrida: Tony Kanaan, 2005, 1min18s3081
Melhor momento de Tony Kanaan: “ Com certeza, quando venci em 2005”
Pior momento de Tony Kanaan: “Foi em 2006, quando estava em 2o lugar e meu combustível acabou”.

Anderson Marsili
Assessor de Imprensa

Na volta à Grand-Am, Christian Fittipaldi conquista 2a colocação

Diferença entre o 1o e 2o em Montreal foi a menor da história da categoria

Christian Fittipaldi retornou a Grand-Am em grande estilo. Após ser contratado pela Cheever Racing para disputar a segunda metade da temporada, o brasileiro fez sua reestréia nas corridas de protótipos com a segunda colocação na etapa de Montreal, no Canadá, no circuito Gilles Villeneuve. Ao lado do espanhol Antonio Garcia, Christian conquistou o primeiro pódio da equipe no ano. O paulista, que venceu a principal prova da Grand-Am, as 24h de Daytona em 2005, foi o responsável pela largada do conjunto Pontiac/Coyote número 16 na sexta-feira (1) à noite , e cumpriu muito bem ao ganhar cinco posições na primeira volta, pulando da 9a para a 4a colocação.

Com uma estratégia e pit-stops consistentes, assim como os tempos das voltas completadas por Fittipaldi e Garcia, a equipe comandada por Eddie Cheever, ex-piloto de Fórmula 1 e vencedor das 500 Milhas de Indianápolis, conseguiu colocar a dupla em condições de brigar pela vitória ao final das 2h de corrida. Garcia fechou a corrida, apenas 0s064 do primeiro colocado, a equipe AIM Autosports, com um Riley/Ford.

"Tivemos uma corrida bem sólida. Estou contente e chateado ao mesmo tempo, isso porque perdemos a corrida na linha de chegada, mas, sem dúvida, foi um ótimo resultado”, comentou Christian, que defendeu a Cheever Racing em 2007. “A próxima corrida que será em Watkins Glen, o carro será igual ao que usamos no Canadá. Mas para as ultimas 3 provas, vamos estrear a nova suspenção dianteira e traseira deselvolvida pela Pratt& Miller (a mesma empresa que desenvolve os corvettes GT1 de ALMS), e a expectativa é ainda maior", explicou o brasileiro.

A próxima corrida da Grand-Am, citada por Fittipaldi, será na sexta-feira (8), no circuito misto de Watkins Glen, em Nova York, junto com a programação da Nascar. Logo depois, Christian desembarca na Califórnia, quando acontece no dia 24 de Agosto a etapa de Sonoma, desta vez, intercalada com as corridas da Fórmula Indy e Indy Lights.

Confira os cinco primeiros da etapa de Montreal:

1 61 Frisselle / Wilkins - AIM Autosport / Ford Riley
2 16 Fittipaldi / Garcia - Cheever Racing / Pontiac Coyote
3 58 Donohue / Law - Brumos Racing / Porsche Riley
4 59 Barbosa / France - Brumos Racing / Porsche Riley
5 01 Pruett / Rojas - Chip Ganassi Racing / Lexus Riley


Anderson Marsili

Kanaan ressalta “novo rumo” da Fórmula Indy com o calendário de 2009

Tony é um dos poucos que já pilotou em todas as etapas

A Fórmula Indy anunciou na quarta-feira (30) o calendário de 2009. Serão 18 provas, sendo oito delas em circuitos mistos e dez em ovais. Em relação ao formato deste ano, a prova de Homestead, em Miami, que até então abria o campeonato, agora encerra a temporada. Nashville deixa o certame e Long Beach e Toronto são as novidades. A etapa do Japão, em Motegi, agora é a penúltima da temporada. Para abrir e encerrar o campeonato na Flórida, a prova nas ruas de St.Petersburg, passa à ser a inaugural do calendário.

O brasileiro Tony Kanaan, da Andretti Green Racing, comentou sobre o calendário de 2009 da Fórmula Indy. “Será um desafio muito interessante, pois o campeonato fica cada vez mais diversificado. Nós teremos provas em circuitos mistos permanente e de rua, além dos ovais curtos, médios e o superspeedway de Indianápolis. Então, para ser campeão, não basta ser bom em um só tipo de prova, tem que ir bem em todos os tipos. Com certeza, é um calendário forte e segue o novo rumo que a categoria dá após a reunificação”, destacou o brasileiro, que no final de 2008, completa cinco anos defendendo a equipe Andretti Green Racing, com o retrospecto de um titulo (2004), vice-campeonato (2005), 13 vitórias, 10 pole-positions e vários recordes, entre eles, o de completar todas as voltas da temporada (2004), ou seja, 3.305 voltas.

Para Kanaan, além do calendário ter ficado mais longo, sem a seqüência de seis corridas consecutivas, como aconteceu nos últimos seis finais de semana desse ano, um ponto importante é a formatação de acordo com as características semelhantes de cada pista, sem obrigar as equipes se desdobrarem nas mudanças. “Ficou bem melhor sem essa maratona de provas. Isso é bem desgastante tanto para o piloto, como para a equipe. Além disso, vamos ter no início dois circuitos de ruas e logo depois seis provas em ovais. Na seqüência, são mais três mistos...enfim, isso ajuda porque tecnicamente tudo muda de um oval para um misto”, explicou.

Além de ter a oportunidade de começar e terminar o campeonato na Flórida, estado onde Kanaan mora há 12 anos, o piloto da Andretti Green é um dos poucos que já andou em todas as 18 provas do calendário de 2009. “Com certeza, é uma coisa boa. Vimos no Canadá, na semana passada, como um circuito novo dificulta bastante, pois são poucos treinos. Sorte minha que já andei a América do Norte de ponta a ponta”, brinca o brasileiro.

Embora as notícias estão todas voltadas para 2009, o campeonato desse ano está em sua fase decisiva. Restam quatro corridas válidas pelo título, além do GP da Austrália, confirmado pelos organizadores da Fórmula Indy, que acontecerá no dia 26 de outubro, mas não valerá pontos para o campeonato. Será a “festa” de comemoração da união com a extinta Champ Car. A próxima etapa será o GP de Kentucky, no dia 9 de Agosto, prova que tem o brasileiro Tony Kanaan como o atual vencedor.

Confira o calendário de 2009:


05 de abril: GP de St Petersburg - circuito misto de rua
19 de abril: GP de Long Beach - circuito misto de rua
26 de abril: GP de Kansas – oval de 1,5 milha
24 de maio: 500 Milhas de Indianápolis – oval de 2,5 milha
31 de maio: GP de Milwaukee – oval de 1 milha
06 de junho: GP do Texas – oval de 1,5 milha
21 de junho: GP de Iowa – oval de 0,875 milha
27 de junho: GP de Richmond – oval de 0,75 milha
05 de julho: GP de Watkins Glen - circuito misto permanente
12 de julho: GP de Toronto, Canadá - circuito misto de rua
26 de julho: GP de Edmonton, Canadá - circuito misto permanente
01 de agosto: GP de Kentucky – oval de 1,5 milha
09 de agosto: GP de Mid-Ohio - circuito misto permanente
23 de agosto: GP de Sonoma - circuito misto permanente
29 de agosto: GP de Chicago – oval de 1,5 milha
06 de setembro: GP de Detroit - circuito misto de rua
19 de setembro: GP de Motegi, Japão – oval de 1,5 milha
11 de outubro: GP de Miami – oval de 1,5 milha

Anderson Marsili