Macan será o nome do novo SUV da Porsche

Modelo começará a sair da linha de produção de Leipzig em 2013. Nome é derivado da palavra "tigre" na Indonésia

Está definido o nome do novo SUV a ser lançado pela Porsche. "Macan", derivado da palavra "tigre" na Indonésia, combina flexibilidade, potência, fascínio e dinamismo - as principais características do futuro Porsche.

"O Macan alia todas as características de um carro esporte aos benefícios de um SUV. E é genuinamente Porsche", afirma Bernhard Maier, vice-presidente executivo de Vendas e Marketing da Porsche AG. "O nome de um novo Porsche precisa se adequar à marca, soar bem em diversos idiomas e dialetos e ser associado a sensações positivas", define.

Como quinto modelo da linha Porsche, o Macan é o pilar central da Estratégia 2018, na qual a empresa pretende expandir sua oferta de produtos. Com o Macan, a Porsche pretende alcançar o mesmo sucesso do Cayenne. O novo SUV começará a sair da linha de produção de Leipzig em 2013. Para isto, a fábrica localizada na região da Saxônia está sendo ampliada com novas linhas de montagem e de pintura. O investimento é de 500 milhões de euros, um dos maiores da história da Porsche. A médio prazo, a marca criará mais de 1.000 novos postos de trabalho.

Os nomes na Porsche têm uma conexão concreta com o modelo e as suas características. O Boxster descreve a combinação do motor boxer (cilindros contrapostos) com a carroceria roadster (conversível de dois lugares); Cayenne remete a precisão; o Cayman é esguio e ágil como o pequeno crocodilo da mesma espécie; e o Panamera é mais que um Grand Tourismo, tendo capacidade para ganhar a corrida "Carrera Panamericana".


Fonte:
www.porsche.com.br 

Porsche tem o melhor primeiro semestre de sua história no Brasil

Com 537 veículos comercializados de janeiro a junho (aumento de 56% em relação a 2010), marca alemã tem perspectiva de recorde no final do ano

O primeiro semestre de 2011 foi o melhor da história da Porsche no Brasil. A Stuttgart Sportcar, importadora oficial da marca alemã no país, vendeu 537 veículos no período. Isso significa um aumento percentual de 56% em relação aos seis primeiros meses do ano passado, quando foram vendidos 349 Porsches zero quilômetro.

Em todo o ano de 2010, foram comercializadas 911 unidades, maior quantidade vendida até então pela marca no país em um ano. Após o fechamento do balanço do primeiro semestre de 2011, pode-se dizer que a tendência é que neste ano seja estabelecido um novo recorde. "As perspectivas são muito boas. Confesso que no começo do ano eu não esperava números tão expressivos, mas o resultado do primeiro semestre torna realista a perspectiva de encerrar o ano com vendas na casa de quatro dígitos", afirma Marcel Visconde, presidente da Stuttgart Sportcar.

O mês de abril foi o mais positivo deste ano até agora. Nele, foram feitas 130 vendas no Brasil. De janeiro a junho de 2011, o carro mais vendido da Porsche no país foi o Cayenne, com um total de 306 veículos vendidos no período. Entre os esportivos, a linha Boxster foi a mais comercializada: 76 carros negociados em seis meses. Completam a linha os modelos Panamera (61 carros vendidos), 911 (61) e Cayman (43).

As 537 unidades comercializadas entre janeiro e junho de 2011 superam por larga margem os números do mesmo período de anos anteriores: 340 (2008), 184 (2009) e 349 (2010). No período janeiro-dezembro, foram 723 (2008), 552 (2009) e 911 (2010). Estes três anos foram exatamente aqueles em que a Porsche mais vendeu automóveis no Brasil em toda sua história.

Os preços dos automóveis da Porsche no Brasil variam de R$ 269 mil (Boxster e Cayenne V6) a R$ 949 mil (911 Turbo S Cabriolet). Os valores são os do "Pacote Brasil", especialmente preparado para atender às exigências e necessidades dos consumidores brasileiros.

Fonte
www.porsche.com.br