Superbike Series: Diego Faustino coloca BMW Team Brasil próximo de mais um título

Após a vitória no final de semana em Cascavel, o piloto amplia sua liderança para a decisão da categoria Pro, que acontecerá no dia 16 no Autódromo de Interlagos, na capital paulista

Aconteceu no último final de semana a 7ª etapa do ELF Superbike no Autódromo Internacional de Cascavel (PR). O piloto do BMW Team Brasil, Diego Faustino - no comando da BMW S 1000 RR #68 - foi o grande destaque da prova e sua boa performance garantiu mais uma vitória no campeonato em uma corrida de recuperação e muito disputada. O piloto segue como líder para a etapa decisiva da temporada, que acontece no Autódromo de Interlagos, em São Paulo.

Mesmo sendo o mais rápido por duas vezes nos treinos classificatórios, Diego largou em quinto lugar no grid de domingo (2). Porém, passadas as primeiras voltas da prova, iniciou o ataque para a conquista de posições com um ritmo superior ao de seus adversários.

Faustino tentou ultrapassar Danilo Andric diversas vezes e conseguiu assumir a liderança na 13ª volta. Os ataques eram constantes, mas o piloto do BMW Team Brasil conseguiu disparar na frente. "Eu larguei em quinto, e nas quatro primeiras voltas me senti muito à vontade na motocicleta. Eu sabia que poderia chegar mais à frente, então, fui com muita cautela, passando um a um enquanto dava, sem arriscar muito, mas com muita garra. Do meio da prova pra frente, me senti bem tranquilo mentalmente, fisicamente, e isso foi fundamental para vencer a corrida", revelou o piloto do BMW Team Brasil, que tem o comando do respeitado preparador Antônio Carlos Finardi, conhecido como Spiga.

Com a conquista da sua segunda vitória, Faustino ampliou a vantagem de três para 16 pontos sobre o segundo colocado na categoria Pro do ELF Superbike e aparece com 137 pontos, contra 121 de Maico Teixeira. Danilo Andric é o terceiro na classificação, com 120 pontos.

O resultado também garantiu a Faustino a liderança geral do campeonato, que agora soma 591 pontos. Na sequência aparece Diego Pretel (578 pontos) e José Teixeira - Cachorrão (576).

O encerramento do Elf Superbike Series está marcado para acontecer no dia 16 de dezembro, em Interlagos (SP).

O BMW Team Brasil na Superbike tem o patrocínio do Banco BMG e BMW, co-patrocínio Lenovo e Ser Glass e os apoios: Beta Ferramentas, Salsa Mobion, AutoNeg, Corsa, Spiga Racing, Soulmoto, Ohlins JC Racing, Shark Helmets, Vaz, Alpinestars, DQ Sports.


Fonte:
FGCom
Fernanda Gonçalves / Paula Maia

COPA CLIO:José Vitte é o campeão da temporada 2009

Rodolfo Pousa conquistou a vitória da última prova do ano, mas o 3º lugar foi suficiente para o Vitte conquistar seu primeiro título

Em uma corrida emocionante, José Vitte, piloto da equipe W Racing, conquistou seu primeiro título na Copa Renault Clio, ao chegar na terceira posição na última etapa da temporada 2009, disputada na manhã deste domingo (29), no

Autódromo de Interlagos, em São Paulo.

O vencedor da prova, pela primeira vez na temporada, foi Rodolfo Pousa, que largou da pole position, liderou todas as 18 voltas e recebeu a bandeira quadriculada 12s721 à frente de Willians Farias, o segundo.

A corrida começou com pista úmida e trouxe uma boa briga entre o pole position Rodolfo Pousa e José Vitte, que largou na segunda posição. Dividindo curvas lado a lado, Pousa se manteve à frente enquanto Rolf Gemperli, em terceiro, assistia à disputa esperando um erro dos pilotos à frente, o que aconteceu na quarta volta. Vitte perdeu o controle do carro e foi ultrapassado por vários competidores, caindo para a sexta posição.

"Este final de semana foi muito tenso. Mesmo estando em segundo (na corrida) me sentia ameaçado. Depois, acabei escapando na saída do Lago e tive que manter a calma para não colocar tudo a perder. Fiquei fazendo conta e sabia que meu carro estava bom para o (piso) seco", revelou Vitte, durante a entrevista coletiva dos três primeiros colocados.

No sexto giro, com a entrada regulamentar do safety car na pista, quando a prova completou um terço do total de voltas, o pelotão se juntou novamente. Rodolfo Pousa garantiu mais cinco pontos para o campeonato por liderar a corrida naquele momento, com Gemperli logo atrás, ganhando quatro pontos. Edson do Valle, Willians Farias e Vitte completaram, respectivamente, os cinco primeiros que pontuaram nesta primeira etapa da prova. Até aquele momento, o piloto do Clio número 9 só não seria campeão se chegasse abaixo do oitavo lugar.

Na relargada, dada na sétima volta, Rolf tentou uma manobra pelo lado de fora do S do Senna, mas Pousa conseguiu se manter na liderança. A essa altura, Vitte era o 6º na corrida. Sem ser incomodado nas voltas seguintes, Pousa abriu boa vantagem, enquanto Farias investia sobre Rolf, pela segunda posição. Na 11º volta, Farias ultrapassou Gemperli por fora na entrada da curva do Laranjinha, mas recebeu o troco do piloto da W Racing na volta seguinte, na freada para o S do Senna.

Na 12ª passagem, Farias superou novamente a segunda posição de Rolf, que foi superado também por Edson do Valle. Na volta seguinte, superando o pelotão que se formava a partir do segundo colocado, Rolf retoma a vice-liderança da prova na freada do Senna, novamente, passando Do Valle e Farias em uma só manobra.

Três voltas mais tarde, o goiano tentou uma ultrapassagem sobre Rolf na entrada do Bico de Pato, mas o toque na traseira do carro do concorrente fez com que o segundo colocado rodasse e abandonasse a prova alguns metros adiante. Com as posições entre os primeiros colocados inalteradas até o final da prova, Pousa conquistou, finalmente, sua primeira vitória na temporada, seguido por Farias e Vitte, que com o resultado garantiu seu primeiro título na categoria.

"Finalmente conquistei uma vitória. Cumprimos nosso objetivo de disputar o título este ano. Conquistamos o vice-campeonato, o que já foi muito bom. Ano que vem, o objetivo é tentar disputar o título novamente", avaliou o vencedor da prova.

Ao ser indagado sobre como foram as últimas voltas da prova, o campeão da temporada revelou: "Estava um pouco apreensivo, mas as coisas foram acontecendo até eu chegar em terceiro lugar. Gostaria de agradecer à minha equipe e a todos que torceram por esse título". E agradeceu ao chefe da equipe W Racing, tetracampeã da categoria: " O (José) Córdova me ensinou muito a manter uma regularidade, o que foi essencial para a conquista do título."

Em resposta, Córdova elogiou seu piloto: "O Vitte hoje correu para ser campeão. Estou muito feliz com o quarto título de pilotos da equipe."

o resultado Confira da oitava etapa:

1º) Rodolfo Pousa (SP), 18 voltas em 40min16s118 (com média de 115,56 km/h)

2º) Willians Farias (PR), a 12s721

3º) José C Vitte (PR), a 17s174

4º) Raulino Kreis Jr (SC), a 18s354

5º) Luciano Kubrusly (SP), a 19s398

6º) Zigomar de Farias (SP), a 19s706

7º) Ulisses M da Silva (RJ), a 24s359

8º) Cesare Marrucci (SP), a 25s669

9º) Edson do Valle (GO), a 30s476

10º) Ydenis de Souza (SP), a 45s569

11º) Paulo Breim (SP), a 1min09s148

12º) Fabio Delamuta (SP), a 1min53s474

13º) Carlos Victorino (RJ), a 1 volta

14º) Rolf Gemperli (SP), a 2 voltas

15º) Roberto Santos (SP), a 8 voltas

16º) Wagner Cardoso (PR), a 10 voltas

Melhor Volta: Zigomar de Farias, 2min03s144 (125,96 km/h)

Fonte: CRONOMAP

Sobre a Copa Renault Clio: Realizada pela ReUnion Sports & Marketing, a Copa Renault Clio tem patrocínio da Renault, co-patrocínio da Pirelli e apoio de Scorro, Fremax, Ecopads, Elf, Marcazeta, Red Coil e Valeo.

Site: www.coparenaultclio.com.br

fotos: Fernanda Freixosa

ReUnion Press

Copa Clio:"Por favor, não bata", pede o pole position Rodolfo Pousa

Com bom humor, piloto recorre aos adversários para que o deixem terminar a última corrida da temporada, que acontece amanhã (29), em Interlagos

Único piloto a andar abaixo da casa dos 2min, por enquanto, em Interlagos, Rodolfo Pousa cravou a sua quarta pole position do ano na Copa Renault Clio, que disputa este final de semana a última e decisiva etapa da temporada de 2009.

Com o tempo de 1min59s981 (média de 129,29 Km/h), Pousa, que ocupa o terceiro lugar no Campeonato, conquistou o primeira posição do grid, mas terá no retrovisor os dois concorrentes diretos ao título: o líder da classificação José Vitte, que larga em segundo, e Rolf Gemperli, o vice-líder, que sai em terceiro.

"A pole position era tudo o que a gente precisava. Desde os treinos esse era o nosso objetivo.

Mas largar uma posição à frente do Vitte, tendo o Rolf em terceiro, o do Valle em quarto e meu companheiro de equipe Marrucci em quinto, mostra que não vai ser uma corrida tranqüila", avaliou Pousa.

Estou buscando a vitória e espero terminar a corrida. Nas últimas cinco corridas, fiz quatro poles (contando a de amanhã) e um segundo na largada, mas só consegui terminar uma em segundo. Nas outras, tive de abandonar ou por problema no câmbio, ou por causa de ter sido jogado pra fora da pista pelos adversários. Por isso, nessa prova coloquei um adesivo na traseira do meu carro ‘Por favor, não bata’", brincou o pole position.

Depois de enfrentar problemas com a velocidade nas retas, o líder José Vitte ficou satisfeito com a segunda posição no grid. "É muito bom largar na primeira fila. Tenho que ter cabeça para largar bem e fazer a corrida com tranqüilidade. Resolvemos o problema de freio que estava prendendo as rodas ontem e o carro ficou realmente muito bom", comemorou.

Para o vice-líder Rolf Gemperli, a posição no grid também agradou: "Vou largar em terceiro, por dentro da primeira curva. Meu trabalho vai ser passar o Pousa logo nas primeiras voltas e ir embora", planeja ele. " O carro está excelente, rápido e mantendo o ritmo da primeira às ultimas voltas. Estou bem otimista para a corrida", finalizou.

A largada para a oitava e última etapa da Copa Renault Clio 2009 está prevista para as 10h05 de amanhã (29). José Vitte, até o momento conta 127 pontos, contra 105 de Rolf Gemperli e Rodolfo Pousa - que com a pole de hoje soma mais um ponto em sua campanha.

Confira o grid de largada para a oitava e última etapa da Copa Renault Clio 2009:

1º) Rodolfo Pousa (SP), 1min59s981, média de 129,29 Km/h

2º) José C Vitte (SP), a 0s265

3º) Rolf Gemperli (SP), a 0s361

4º) Edson do Valle (GO), a 0s445

5º) Cesare Marrucci (SP), a 1s188

6º) Raulino Kreis Jr (SC), a 1s595

7º) Luciano Kubrusly (SP), a 1s870

8º) Willians Farias (PR), a 1s912

9º) Roberto Santos (SP), a 2s126

10º) Ydenis de Souza (SP), a 2s217

11º) Fabio Delamuta (SP), a 2s682

12º) Zigomar de Farias (SP), a 2s736

13º) Ulisses M da Silva (RJ), a 2s922

14º) Paulo Breim (SP), a 5s019

15º) Carlos Victorino (RJ), a 7s281

Fonte: CRONOMAP

Ingressos - Os ingressos para arquibancada estão sendo vendidos a R$ 10 e os dois mil primeiros compradores levam grátis uma camiseta do evento. Para quem quiser acompanhar mais de perto as supermáquinas e conferir os shows, os convites para o Camarote VIP também estão à venda, a R$ 350. O passe dá direito a café da manhã, almoço e open bar de cerveja, energético, champanhe, água e refrigerante.

O evento ainda oferece entradas com desconto de 50% portadores de Carteira do Estudante. São seis os pontos de venda de ingressos: no Autódromo de Interlagos (Avenida Senador Teotônio Vilela, 267, Interlagos), e nas lojas Chilli Beans dos shoppings Morumbi, Interlagos, Center Norte, Ibirapuera e Market Place, além do site www.portaldoingresso.com.br .

Haverá estacionamento no autódromo, com entrada pelo portão TL ao valor de R$ 20 (vinte reais) para carro e moto, por dia do evento.

Confira a programação para a última etapa da Copa Renault Clio:

DOMINGO (29/11)

08h00 - 08h10: treino de aquecimento Copa Renault Clio

10h03: largada Copa Renault Clio

Sobre a Copa Renault Clio: Realizada pela ReUnion Sports & Marketing, a Copa Renault Clio tem patrocínio da Renault, co-patrocínio da Pirelli e apoio de Scorro, Fremax, Ecopads, Elf, Marcazeta, Red Coil e Valeo.

Site: www.coparenaultclio.com.br/

fotos: Fernanda Freixosa

ReUnion Press