COMPRE AGORA

Mostrando postagens com marcador Mercede-Benz Grand Challenge. Mostrar todas as postagens
Mostrando postagens com marcador Mercede-Benz Grand Challenge. Mostrar todas as postagens

segunda-feira, abril 23, 2012

Mercedes-Benz Grand Challenge: Fernando Júnior vence em Santa Cruz do Sul


A corrida do Mercedes-Benz Grand Challenge deste domingo (22) teve um ingrediente especial para o seu vencedor, o estreante na categoria Fernando Júnior. A vitória se deu exatamente na sua cidade, Santa Cruz do Sul, palco das corridas 1 e 2 da temporada. Logo atrás, mais um gaúcho, Márcio Campos, filho de João Campos com quem faz dupla, e que agora dividem os três a liderança da competição com 37 pontos. Terceiro na corrida, Neto de Nigris agora tem 28 pontos e está em terceiro no campeonato ao lado de Cesare Marrucci.

"Nem sei o que dizer direito", diz Fernando. "Não imaginava que no meu primeiro fim de semana no Mercedes-Benz Grand Challenge já conseguiria chegar e conquistar um segundo lugar e a minha primeira vitória na categoria. Foi um fim de semana que jamais esquecerei, um resultado como este em um campeonato brasileiro, espero agora continuar forte e brigar pelo título", diz o vencedor.

O segundo lugar na corrida deste domingo (22), Márcio Campos, falou sobre a prova de recuperação que fez devido a regra do grid com os seis melhores invertidos. "Saindo na posição em que estávamos fui passando os carros à minha frente, mas não foi fácil. A pista aqui é bem travada o que complicou bastante, mas conhecemos ela muito bem e saímos daqui líderes do campeonato, o que era o nosso objetivo", encerra o atual campeão.

Terceiro na corrida, Neto de Nigris comemorou os pontos conquistandos em uma pista "manhosa", como o próprio piloto diz. "Realmente um resultado como este aqui em Santa Cruz do Sul é especial para mim por se tratar de um traçado bem manhoso e complicado. Na corrida do sábado tive problemas, mas hoje mudamos o acerto do carro e deu resultado".

"Claro que não é ainda o que eu quero, mas é bom começar pontuando no campenato para brigar pelo título, o meu maior objetivo este ano", encerra Neto De Nigris. Confira a classificação do campeonato e o Mercedes-Benz Grand Challenge retorna agora nos dias 26 e 27 de maio em Curitiba, no Paraná.

Classificação do campeonato após 2/16 corridas:
1) Márcio Campos e João Campos - 37 pontos
1) Fernando Júnior - 37
3) Cesare Marrucci - 28
3) Neto De Negris - 28
5) Carlos Kray - 20
5) Arnaldo Diniz Filho e Rubens Tilkian - 20
5) Léo De Nigris - 20
8) Renato Camargo - 15
9) Roberto Maggi e Beto Rossi - 12
10) Michelle De Jesus e Sérgio Martinez - 8
11) Alexandre Papazissis e Beto Santos- 7 pontos
Fonte: Dinho leme

quinta-feira, março 29, 2012

Campeonato Brasileiro de Gran Turismo divulga seu calendário

 Saiba por onde os carros dos sonhos passarão durante a temporada 2012 do evento
A temporada 2012 do Campeonato Brasileiro de Gran Turismo, do Mercedes-Benz Grand Challenge, do Elf Super Bike e do Campeonato Brasileiro de Spyder Race já possui o seu calendário oficial definido. Começando no dia 22 de abril em Santa Cruz do Sul, as competições que compõem o evento terminam no dia 16 de dezembro em Interlagos, São Paulo.

Ao todo, seis estados brasileiros receberão os carros do Campeonato Brasileiro de Gran Turismo e do Campeonato Brasileiro de Spyder Race, em nove etapas durante o ano. Com um fim de semana a menos, Mercedes-Benz Grand Challenge e o Elf Super Bike, estarão em cinco regiões distintas, totalizando as suas oito etapas na temporada.

Antonio Hermann, da SRO Latin America, empresa responsável pela organização e promoção do Campeonato Brasileiro de Gran Turismo, fala sobre o calendário e da importância e diversidade das regiões e autódromos que receberão o evento. "Como um campeonato brasileiro trabalhamos para levar o nosso evento à diferentes praças do país".

"Iniciaremos em Santa Cruz do Sul, passaremos também por estados do sudeste, centro-oeste e nordeste, levando os carros dos sonhos da categoria GT, os protótipos da Spyder Race e as fantásticas Super Bikes, pilotados pelos melhores pilotos do Brasil, para diferentes públicos apaixonados por automobilismo e motociclismo".

"Vamos estar nos principais autódromos nacionais e temos como objetivo realizar a melhor temporada do Campeonato Brasileiro de Gran Turismo de todos os tempos", encerra Antonio Hermann. Confira o calendário 2012 do Campeonato Brasileiro de Gran Turismo, do Mercedes-Benz Grand Challenge, do Elf Super Bike e do Campeonato Brasileiro de Spyder Race:

22 de Abril: Santa Cruz do Sul
27 de Maio: Curitiba
24 de Junho: Interlagos
22 de Julho: Rio de Janeiro
2 de Setembro: Salvador *
14 de Outubro: Campo Grande
28 de Outubro: Guaporé
18 de Novembro: Cascavel**
16 de Dezembro: Interlagos

*Apenas GT e Spyder
** Sujeita a conclusão das reformas no circuito

Fonte: Cadu Tupy  - Dinho Leme

quarta-feira, março 21, 2012

Campeonato Brasileiro de Gran Turismo tem início marcado

 Prova em Santa Cruz do Sul abrirá temporada no dia 22 de abril

A cidade de Santa Cruz Do Sul, no Rio Grande do Sul, no dia 22 de abril, abrigará a abertura da temporada 2012 do Campeonato Brasileiro de Gran Turismo e do Mercedes-Benz Grand Challenge, além das motos do Total Elf SuperBike. Palco de grandes disputas, o Autódromo Internacional de Santa Cruz do Sul, inaugurado em 2005, será sede da largada das categorias que levam ao público nacional a oportunidade de acompanhar os melhores pilotos competindo com os legítimos carros dos sonhos de qualquer fã do automobilismo.

Para os apaixonados esta será a oportunidade de ver os Mercedes-Benz SLS AMG; Ferrari F458; BMW Z4 e M3; Lamborghini LP600+; Audi R8 LMS; Maserati Gran Turismo MC; Aston Martin Vantage; Ginetta G50; Ferrari F430; Dodge Viper Competition Coupé; Mercedes C250 Turbo e vários outros modelos que compõem as quatro categorias de carros - GT3, GT Premium, GT4 e Mercedes-Benz Grand Challenge -, que juntas formam o evento, rasgando os 3.520 metros de extensão do autódromo.

Além dos carros dos sonhos as motos 1.000cc do Total Elf SuperBike, modalidade que encerrou a temporada 2011 com mais de 50 competidores e organizada pelo piloto Bruno Corano, garantem que os fãs de diferentes tipos de competição à motor aproveitem os três dias de atividades de pista.

Com um automobilismo regional muito forte e desenvolvido, o Rio Grande do Sul, é um local ideal para o começo da temporada 2012 do Campeonato Brasileiro de Gran Turismo e do Mercedes-Benz Grand Challenge", afirma Antonio Hermann, sócio fundador da SRO Latin America, empresa responsável pela organização e promoção das duas competições.

"Santa Cruz do Sul é uma das praças esportivas favoritas de todos os envolvidos com o esporte à motor nacional e por isso estamos muito satisfeitos em correr lá. Teremos um grande campeonato ao longo do ano com as nove etapas pelo Brasil, e vamos começar levando as máquinas mais desejadas para um dos públicos mais apaixonados por este esporte no país", acrescenta Hermann.

"Este é apenas o primeiro anúncio de outros que virão reforçando a importância e a força do Campeonato Brasileiro de Gran Turismo no Brasil", encerra Antonio Hermann. O Presidente da Confederação Brasileira de Automobilismo - CBA, Cleyton Pinteiro, festeja o início da modalidade. "É fantástico. O Campeonato Brasileiro de Gran Turismo é uma das maiores categorias do Brasil".

"Por ela competem os melhores pilotos e os carros dos sonhos de todos os apaixonados por automobilismo, não vejo a hora de tudo começar", encerra Cleyton Pinteiro. A temporada 2012 do Campeonato Brasileiro de Gran Turismo terá nove etapas ao longo do ano, já o Mercedes-Benz Grand Challenge e do Total Elf Superbike terão oito.

Fonte: Cadu Tupy

domingo, outubro 23, 2011

Márcio Campos vence e amplia liderança no Mercedes-Benz Grand Challenge


Márcio Campos tem agora mais de trinta pontos de vantagem sobre o novo vice-líder, Marcelo Hahn


Márcio Campos, que corre em parceria com o pai, João Campos, venceu a primeira corrida do fim de semana do Mercedes-Benz Grand Challenge, disputada neste sábado (22), em Campo Grande (MS). Foi a quinta vitória da dupla em onze corridas em 2011. Marcelo Hahn chegou em segundo lugar e, com o abandono de Neto De Nigris, assumiu a vice-liderança do campeonato - a diferença é de mais de trinta pontos para Márcio Campos e João Campos. Rodney Felicio terminou em terceiro. 


Mas esteve longe de ser uma corrida fácil para Márcio Campos. Ele perdeu a liderança para Leandro Romera e, depois, caiu para terceiro, ultrapassado por Rodney Felicio. Não demorou a recuperar a segunda posição, mas Leandro Romera já havia garantido boa vantagem e poderia ter vencido não fosse um problema que o fez perder posições nas últimas voltas, despencando para quarto e abrindo caminho para a vitória de Márcio Campos


"No início da corrida tive uma disputa forte com o Leandro Romera. Com o desgaste dos pneus e o calor muito forte, ele acabou me passando, mas fui levando o carro até o final, pensando no campeonato, e deu certo de ganhar a posição dele para vencer. Está sendo um fim de semana muito bom para mim e estou feliz pela vitória. Agora, já dá para pensar um pouco em administrar esta diferença de pontos para o segundo colocado, mas se der quero ganhar mais vezes, claro", fala Márcio Campos. 


"A luta pelo título está realmente bem difícil, mas vou tentar pelo menos garantir o vice-campeonato. Tomara que continue bem aqui em Campo Grande com uma vitória amanhã", encerra o piloto, que busca sua primeira conquista no Mercedes-Benz Grand Challenge. A corrida deste domingo (23) tem largada marcada para 13h20 no horário de Campo Grande (14h20 de Brasília), com transmissão ao vivo da RedeTV!. O grid de largada será formado pelo resultado da corrida de sábado.


O RESULTADO EM CAMPO GRANDE


1º) 31 - Marcio Campos (MB, RS), 17 voltas em 30:14.810 (média de 118,16 km/h)
2º) 16 - Marcelo Hahn (MB , SP), a 4.556
3º) 6 - Rodney Felicio (MB , SP), a 12.864
4º) 28 - Leandro Romera (MB , SP), a 18.398
5º) 44 - Cesar Marrucci (MB , SP), a 30.893
6º) 12 - Leo De Nigris (MB , SP), a 32.268
7º) 88 - José F.Amorim Jr. (MB , SP), a 40.094
8º) 29 - Henrique Assunção (MB , SP), a 42.864
9º) 13 - Alexandre Zaninotto (MB , SP), a 1:03.066
10º) 60 - Beto Rossi (MB , SP), a 1:14.400
11º) 111 - Eduardo Garcia (MB , DF), a 1:16.905
12º) 15 - Marcelo Rodriguez (MB , SP), a 1 volta
13º) 11 - Neto De Nigris (MB , SP), a 9 voltas
14º) 76 - Eduardo Marçon (MB , SP), a 13 voltas

CLASSIFICAÇÃO DO MERCEDES-BENZ GRAND CHALLENGE (APÓS 11 DE 16 CORRIDAS)

1º) Marcio Campos/João Campos - 147 pontos
2º) Marcelo Hahn - 110
3º) Neto De Nigris - 109
4º) Arnaldo Diniz Filho - 87
5º) Rodney Felício - 81
6º) Césare Marrucci - 53
7º) Peter M. Gottschalk - 38
8º) Beto Rossi - 37
9º) Leo De Nigris - 33
10º) Fábio Delamuta - 31
11º) Leandro Romera - 30
12º) Alexandre Zaninotto - 27
13º) Beto Fonseca - 25
14º) Peter Gottschalk Jr./Zizi Paioli - 24
14º) Amorim Jr. - 24
16º) Sérgio Martinez - 22
16º) Abramo Mazzochi - 22
18º) Wellington Cirino - 20
19º) Roberto Santos - 13
20º) Fábio Ebrahim - 10
21º) Beto Napolitano - 9
22º) Michael Bamberg - 8
23º) Marcelo Cesquim - 7
24º) Walter Coutinho - 5
24º) Henrique Assumpção/Ronaldo Kastropil - 5
26º) Humberto Santos - 4
26º) Caíto Vianna/Marcelo Rodrigues - 4
28º) Marcos Ramos - 3
28º) Cristiano Fumagali - 3
30º) Eduardo Marçon - 2



Fonte: Dinho Leme

quarta-feira, outubro 19, 2011

GT BRASIL: Máquinas da velocidade invadem o centro de Campo Grande nesta quinta-feira (20)



Ruas da cidade recebem apresentação dos carros do Itaipava GT Brasil, Mercedes-Benz Grand Challenge e motos de mil cilindradas do TNT SuperBike

Aos poucos, o clima de velocidade começa a tomar conta de Campo Grande, que neste fim de semana recebe pela primeira vez na história uma etapa do Itaipava GT Brasil, acompanhado das categorias Mercedes-Benz Grand Challenge e TNT SuperBike. Mas antes do início das atividades no autódromo, os carros e motos de competição vão ganhar as ruas da cidade, com uma carreata pela Avenida Afonso Pena.

A apresentação está marcada para esta quinta-feira (20) às 10h00. O ponto de encontro será na esquina das avenidas Padre João Crippa com Afonso Pena. Os carros dos sonhos do Itaipava GT Brasil, os modelos Mercedes-Benz C250 Turbo do Mercedes-Benz Grand Challenge e as motos de mil cilindradas do TNT SuperBike vão percorrer aproximadamente 600 metros no centro de Campo Grande.

O evento, obviamente, é aberto ao público, que poderá ver e ouvir de perto as máquinas que passam pela primeira vez pelo Mato Grosso do Sul. Uma pequena amostra do que poderá ser visto ao longo do fim de semana no Autódromo Internacional de Campo Grande, com corridas no sábado (22) e domingo (23) e ingressos vendidos a partir de R$ 20.

CARREATA DO ITAIPAVA GT BRASIL EM CAMPO GRANDE
Data: Quinta-feira, dia 20 de outubro de 2011
Horário: Das 10h00 às 11h00
Ponto de Encontro: Esquina das Avenidas Padre João Crippa com Afonso Pena (Centro de Campo Grande)
Público: a carreata é aberta ao público
Fonte: Dinho Leme

sábado, agosto 27, 2011

João Campos faz a pole para a etapa de sábado (27) do Mercedes-Benz Grand Challenge



 Piloto garantiu a primeira pole da história da categoria em Interlagos

A pole position para a quarta etapa da história do Mercedes-Benz Grand Challenge, a primeira no Autódromo de Interlagos - José Carlos Pace, ficou com João Campos, parceiro de pilotagem do filho, Márcio Campos. Após dura disputa com o estreante Leandro Romera, João conseguiu a chamada "volta voadora", garantindo no final a terceira pole da dupla na temporada. Em terceiro, ficou Neto De Nigris, com José Amorim Jr em quarto e Rodney Felício em quinto. A primeira corrida do final de semana será realizada neste sábado às 13h40 com transmissão ao vivo pelo site www.itaipavagtbrasil.com.br
O GRID DE LARGADA EM INTERLAGOS

1º) 31 - João Campos ( , RS), 1:56.936, média de 132,96 Km/h
2º) 28 - Leandro Romera ( , SP), 1:57.472
3º) 11 - Neto De Nigris ( , SP), 1:57.548
4º) 88 - José F.Amorim Jr. ( , SP), 1:57.711
5º) 6 - Rodney Felicio ( , SP), 1:57.725
6º) 77 - Arnaldo Diniz Fº ( , SP), 1:57.788
7º) 60 - Carlos Fonseca ( , SP), 1:58.063
8º) 16 - Marcelo Hahn ( , SP), 1:58.095
9º) 21 - Peter M.Gottschalk ( , SP), 1:58.537
10º) 44 - Cesar Marrucci ( , SP), 1:58.736
11º) 12 - Leo De Nigris ( , SP), 1:58.802
12º) 111 - Zizi Paioli ( , SP), 1:58.936
13º) 47 - Sergio Chamon ( , SP), 1:58.945
14º) 76 - Eduardo Marçon ( , SP), 1:59.471
15º) 13 - Cristiano Fumagalli ( , SP), 2:00.184
16º) 15 - Marcelo Rodriguez ( , SP), 2:01.541
17º) 24 - Michael Bamberg ( , SP), 2:02.471

A PROGRAMAÇÃO DO ITAIPAVA GT BRASIL EM INTERLAGOS

Sábado (27)

08h00 - 08h40 3º Treino Livre, Itaipava GT Brasil
08h50 - 09h05 Warm Up, Mercedes-Benz Grand Challenge
09h15 - 09h50 1º Treino Classificatório, TNT SuperBike
10h00 - 10h45 1º Treino Classificatório, Itaipava GT Brasil
10h55 - 11h40 2º Treino Classificatório, Itaipava GT Brasil
11h50 - 12h25 2º Treino Classificatório, TNT SuperBike
13h40 1ª Corrida, Mercedes-Benz Grand Challenge
14h25 - 15h00 2º Treino Classificatório, TNT SuperBike
15h10 - 15h25 Super Pole, TNT SuperBike
16h00 1ª Corrida, Itaipava GT Brasil
Domingo (28)

08h10 - 08h25 Warm Up, TNT SuperBike
08h40 - 08h55 Warm Up, Itaipava GT Brasil
09h10 - 09h25 Warm Up, Mercedes-Benz Grand Challenge
10h00 Corrida, TNT SuperBike
10h40 GT Classics
12h30 2ª Corrida, Itaipava GT Brasil
14h20 2ª Corrida, Mercedes-Benz Grand Challenge
15h10 Arrancada - Motos Harley-Davidson



Fonte: 
Mercedes-Benz Grand Challenge

quinta-feira, agosto 25, 2011

Itaipava GT Brasil fecha programação com arrancadas de Harley-Davidson em Interlagos



Organizadores confirmaram nova atração logo depois da corrida do Mercedes-Benz Grand Challenge
A programação do Itaipava GT Brasil está repleta de novidades para o retorno da categoria a São Paulo. Entre as atrações inéditas preparadas pela categoria para o próximo final de semana, destacam-se o GT Classics, evento de carros antigos fabricados até 1986, e a arrancada com motos da marca Harley-Davidson, pela primeira vez realizada dentro do Itaipava GT Brasil.

A arrancada vai encerrar as atividades, logo após a corrida do Mercedes-Benz Grand Challenge, e está marcada para 15h10. Para completar o domingo do fã da velocidade, dezesseis motos Harley-Davidson vão alinhar em sistema mata-mata, de duas em duas, para arrancadas de 201 metros (medida oficial de 1/8 de milha). Vence a moto que ganhar todos os duelos.

A nova atração complementa uma programação já bastante atrativa, com um total de três corridas só no domingo (28). Começando pelas motos de mil cilindradas do TNT SuperBike, passando pelo Itaipava GT Brasil e pelo Mercedes-Benz Grand-Challenge. Os ingressos para o final de semana de velocidade estão sendo vendidos por R$ 20.

As entradas podem ser adquiridas nos postos de venda listados no site oficial (www.itaipavagtbrasil.com.br) ou ainda com antecedência pelo portal ObaOba. Há ingressos também para área reservada, o Club Itaipava GT Brasil, a R$ 50, e credenciais para o camarote VIP, vendidas a R$ 150. A credencial para passear entre os carros momentos antes da largada, o Grid Walk, sai por R$ 250.

A PROGRAMAÇÃO EM INTERLAGOS

Quinta-feira (25)
12h30 - 13h50 Treino Extra, Mercedes-Benz Grand Challenge
14h00 - 17h00 Treino Extra, Itaipava GT Brasil
Sexta-feira (26)
08h00 - 08h45 1º Treino Livre, TNT SuperBike
09h00 - 10h00 1º Treino Livre, Mercedes-Benz Grand Challenge
10h15 - 11h15 1º Treino Livre, Itaipava GT Brasil
11h30 - 12h15 2º Treino Livre, TNT SuperBike
13h05 - 14h05 2º Treino Livre, Mercedes-Benz Grand Challenge
14h15 - 15h40 2º Treino Livre, Itaipava GT Brasil
15h50 - 16h05 Treino Classificatório, Mercedes-Benz Grand Challenge
16h15 - 17h00 3º Treino Livre, TNT SuperBike
Sábado (27)
08h00 - 08h40 3º Treino Livre, Itaipava GT Brasil
08h50 - 09h05 Warm Up, Mercedes-Benz Grand Challenge
09h15 - 09h50 1º Treino Classificatório, TNT SuperBike
10h00 - 10h45 1º Treino Classificatório, Itaipava GT Brasil
10h55 - 11h40 2º Treino Classificatório, Itaipava GT Brasil
11h50 - 12h25 2º Treino Classificatório, TNT SuperBike
13h40 1ª Corrida, Mercedes-Benz Grand Challenge
14h25 - 15h00 2º Treino Classificatório, TNT SuperBike
15h10 - 15h25 Super Pole, TNT SuperBike
16h00 1ª Corrida, Itaipava GT Brasil
Domingo (28)
08h10 - 08h25 Warm Up, TNT SuperBike
08h40 - 08h55 Warm Up, Itaipava GT Brasil
09h10 - 09h25 Warm Up, Mercedes-Benz Grand Challenge
10h00 Corrida, TNT SuperBike
10h40 GT Classics
12h30 2ª Corrida, Itaipava GT Brasil
14h20 2ª Corrida, Mercedes-Benz Grand Challenge
15h10 Arrancada - Motos Harley-Davidson
Fonte: SRO-LA

terça-feira, agosto 16, 2011

Fim de semana de velocidade em Interlagos já tem ingressos à venda pelo ObaOba


Organização também espalhou postos de venda por toda a Grande São Paulo
A programação da próxima etapa do Itaipava GT Brasil, marcada para o outro domingo, dia 28, foi preparada pensando principalmente no público que estará nas arquibancadas do autódromo de Interlagos. Os ingressos tradicionalmente acessíveis, vendidos a R$ 20, agora permitem ao fã da velocidade acompanhar um total de cinco eventos diferentes em pouco mais de cinco horas - as principais atividades começam as 10h00.


Primeiro, entram na pista as motos de mil cilindradas do TNT SuperBike. Depois, é a vez da apresentação dos carros antigos, com raridades fabricadas antes de 1986. No meio do dia, os olhares estarão voltados para os carros dos sonhos do Itaipava GT Brasil. E para fechar a programação ainda tem a prova do Mercedes-Benz Grand Challenge, com os modelos Mercedes-Benz C250 CGI, e a inédita arrancada com motos Harley-Davidson.


As entradas podem ser adquiridas de forma antecipada pela internet, no portal ObaOba. Mas também há postos de venda distribuídos por São Paulo, Guarulhos, São Bernardo do Campo, Santo André, São Caetano do Sul, Osasco e Mauá. A lista completa está em www.itaipavagtbrasil.com.br. Os ingressos de arquibancada de R$ 20 são os mais baratos, mas quem quiser passear pelos boxes no horário de visitação paga pouco mais, apenas R$ 35.


A organização preparou ainda espaços especiais, como o Club Itaipava GT Brasil, local reservado e também com acesso aos boxes, vendido a R$ 50. Já a credencial para o camarote VIP está disponível por R$ 150. O passe mais caro, e também o mais cobiçado, é o Grid Walk, que traz os mesmos benefícios do camarote VIP mas oferece ainda a possibilidade de passear entre os carros minutos antes da largada.
Fonte: SRO-LA

quarta-feira, agosto 10, 2011

Itaipava GT Brasil confirma utilização de chicane em Interlagos



Alteração no traçado, homologada na semana passada, vale para todas as categorias até a conclusão das obras previstas para a Curva do Café

Para aumentar a segurança dos pilotos no ponto mais crítico do autódromo de Interlagos, a Confederação Brasileira de Automobilismo determinou o uso permanente da nova chicane construída na reta dos boxes, pelo menos até que seja concluída a reforma prevista para a antiga Curva do Café. A decisão é válida para todas as categorias e foi acatada também pelo Itaipava GT Brasil e pelo Mercedes-Benz Grand Challenge.


A próxima etapa das duas categorias está marcada para os dias 27 e 28 de agosto exatamente em São Paulo. Quando o Itaipava GT Brasil correu pela última vez no circuito, em abril, a medida de segurança adotada foi a proibição das manobras de ultrapassagem naquele ponto por meio de bandeira amarela - já que a chicane ficaria pronta apenas neste segundo semestre, utilizada pela primeira vez no último fim de semana pela Stock Car.


"Acho que foi uma iniciativa correta da CBA, visando mais segurança para o nosso esporte. Acredito que teremos a pista uns dois segundos mais lenta e com certeza a mudança aumentará a dificuldade nas ultrapassagens no final da reta", afirma o piloto Pedro Queirolo, que disputa a temporada com um Corvette Z06R. A chicane será novidade para a maioria, mas não para todos os pilotos do Itaipava GT Brasil, caso de Valdeno Brito.


O líder do campeonato, que corre com um Ford GT, teve a oportunidade de andar na pista justamente pela Stock Car. "É claro que por tudo o que aconteceu naquele trecho do circuito, esta é a alternativa que temos até a reforma da Curva do Café", destaca Valdeno Brito. "A chicane não é tão travada como eu esperava, mas é necessário tomar bastante cuidado com a saída, porque há uma zebra muito alta. De toda forma, gostei do que vi".
Fonte: SRO-LA

quarta-feira, julho 13, 2011

ITAIPAVA GT BRASIL: Antonio Hermann anuncia saída da SRO Latin America


Em função de outros compromissos profissionais, empresário optou por deixar a empresa, onde atuava como sócio desde a fundação, em 2007
A categoria dos carros dos sonhos recebeu nesta terça-feira (12) a notícia de que não terá mais no comando Antonio Hermann, que em função de outros compromissos profissionais optou por deixar a sociedade da SRO Latin America. A empresa é, ao lado da Auto+ Entretenimento, uma das promotoras do Itaipava GT Brasil.

Desta forma, ele não faz mais parte da companhia, que segue sob o controle de Walter Derani. "O Antonio (Hermann) é um grande parceiro e continuará muito perto de nós, emprestando sua experiência e relacionamento no mundo automobilístico", afirma Walter Derani. Os dois criaram juntos o Itaipava GT Brasil, em 2007.

"Nós conseguimos ao longo dos últimos anos criar algumas das mais importantes categorias de automobilismo na América do Sul. Hoje, a Itaipava GT3, a Itaipava GT4 e o Mercedes-Benz Grand Challenge são uma realidade, com grande futuro pela frente", acrescenta Antonio Hermann. A mudança não provocará alterações na categoria.

"Vamos continuar buscando a excelência técnica, oportunidades de aperfeiçoamento e engrandecimento dos campeonatos que a SRO Latin America promove e organiza no Brasil, respeitando o investimento das pessoas e marcas que acreditam no sucesso de nossas empreitadas", conclui Francisco Barros, diretor da SRO Latin America.
Fonte: Dinho Leme

segunda-feira, junho 27, 2011

Marcelo Hahn vence a quarta etapa do Mercedes-Benz Grand Challenge

João Campos ficou em segundo e Alexandre Zaninotto em terceiro em Santa Cruz do Sul

A quarta corrida do Mercedes-Benz Grand Challenge foi vencida neste domingo (26) por Marcelo Hahn, depois de travar um duelo intenso com o segundo colocado, João Campos. Os dois disputaram o primeiro lugar até a parte final da prova, quando um acidente entre Fábio Delamuta e Cesare Marrucci forçou a entrada do Safety Car. A corrida foi encerrada sob bandeira amarela, com Alexandre Zaninotto completando o grupo dos três primeiros colocados.

Para Marcelo Hahn, a boa disputa mostrou o equilíbrio da categoria. "A corrida foi muito limpa, tive uma grande disputa com o João e consegui vencer. Estávamos virando os mesmos tempos e eu ficava preocupado o tempo todo, mas deu certo. Tentei ao máximo não errar e consegui. Infelizmente, houve o acidente na parte final, mas é bom saber que está tudo bem com os pilotos e que saio daqui com a primeira vitória", comemorou Marcelo Hahn.

O segundo colocado, João Campos, ressaltou o duelo com Marcelo. "É importante falar sobre esse nosso comportamento durante a disputa. Em momento algum houve um toque ou alguma outra atitude errada. Este é o espírito do automobilismo e é como as corridas devem ser sempre. O Hahn me passou na reta e venceu", encerrou João Campos, que com a entrada do Safety Car não teve a oportunidade de atacar Marcelo Hahn.

Acompanhando o duelo pela primeira posição, Alexandre Zaninotto lamentou o erro que custou uma possível vitória no sábado (25), mas comemorou o resultado deste domingo. "Ontem, larguei em terceiro, mas após um erro caí para sexto e perdi a chance de vencer. Hoje já foi melhor, consegui me acertar mais com a pista e vinha tranquilo atrás dos dois, só acompanhando. Foi uma prova limpa, e todo mundo foi muito bem", analisou Alexandre Zaninotto.

Com o resultado deste fim de semana, João Campos e Márcio Campos, pai e filho e parceiros de pilotagem, dividem a primeira posição no campeonato com Marcelo Hahn. Arnaldo Diniz Filho vem em terceiro e Alexandre Zaninotto na quarta posição. Neto de Nigris está em quinto e Peter Gottschalk Jr. e Zizi Paioli fecham os seis primeiros. A próxima etapa do Mercedes-Benz Grand Challenge será realizada em Curitiba, nos dias 23 e 24 de julho.

O RESULTADO FINAL EM SANTA CRUZ DO SUL

1º) 16 - Marcelo Hahn ( , SP), 16 voltas em 31:36.577
2º) 31 - João Campos ( , RS), a 0.372
3º) 13 - Alexandre Zaninotto ( , SP), a 0.882
4º) 77 - Arnaldo Diniz Fº ( , SP), a 1.210
5º) 11 - Neto De Nigris ( , SP), a 1.816
6º) 6 - Otavio Mesquita ( , SP), a 1.890
7º) 60 - Carlos Fonseca ( , SP), a 2.111
8º) 7 - Abramo Mazzochi ( , RS), a 2.859
9º) 12 - Leo De Nigris ( , SP), a 3.132
10º) 76 - Eduardo Marçon ( , SP), a 4.083
11º) 33 - Fabio Ebrahim ( , PR), a 5.519
12º) 55 - Roberto Santos ( , SP), a 6.155
13º) 15 - Marcelo Rodriguez ( , SP), a 6.957
14º) 21 - Peter M.Gottschalk ( , SP), a 7.287
15º) 111 - Peter Gottschalk Jr ( , SP), a 8.301
16º) 88 - José F.Amorim Jr. ( , SP), a 35.889
17º) 44 - Cesar Marrucci ( , SP), a 1 volta
18º) 8 - Fábio Delamuta ( , SP), a 5 voltas

CLASSIFICAÇÃO EXTRA-OFICIAL DO CAMPEONATO (APÓS 2 DE 14 ETAPAS)

1º) Marcio Campos/João Campos - 37 pontos
1º) Marcelo Hahn - 37
3º) Arnaldo Diniz Filho - 28
4º) Alexandre Zaninotto - 24
5º) Neto De Nigris - 22
6º) Peter Gottschalk Jr./Zizi Paioli - 13
7º) Rodney Felício - 9
8º) Beto Rossi/Beto Fonseca - 8
9º) Fábio Ebrahim/Marcelo Cesquim - 7
10º) José F.Amorim Jr. - 5
10º) Abramo Mazzochi - 5
12º) Peter M. Gottschalk - 3
12º) Leo De Nigris - 3
14º) Eduardo Marçon - 1

Texto: Cadu Tupy
Dinho Leme

sábado, junho 25, 2011

Piloto gaúcho larga na pole position no Mercedes-Benz Grand Challenge



 Primeira corrida do fim de semana será disputada neste sábado (25) em Santa Cruz do Sul (RS)

A segunda etapa do Mercedes-Benz Grand Challenge já tem seu pole position definido: é o gaúcho Márcio Campos. Com o tempo de 1min33s645, ele superou Neto De Nigris (1min34s547) e Marcelo Hahn (1min34s669), segundo e terceiro colocados respectivamente, na disputa pela posição de honra. Alexandre Zaninotto (1min34s950) ficou em quarto, Rodney Felício (1min34s979) em quinto e Abramo Mazzochi (1min35s003) em sexto. A largada da corrida será neste sábado (25), às 13h40.

Muito feliz por conquistar sua segunda pole position em duas corridas, e agora correndo em casa, Márcio Campos comemorou o resultado após o treino. "Eu estou muito feliz. A equipe fez um trabalho fantástico até agora e conseguimos achar um acerto muito bom para a pista. Pensando na vitória, é sempre importante largar na frente e conseguimos isso. Mas agora temos que ter calma e levar o carro até o final para, também, não prejudicar a posição de largada da corrida de domingo", afirma.

Terceiro no grid, Marcelo Hahn ficou feliz por largar na parte limpa da pista, imediatamente atrás do pole. "A minha vontade era conseguir esta pole, mas não foi possível. O bom é que vou poder largar na parte limpa da pista, em terceiro, e isso me dará uma vantagem na largada, mas vamos ver como tudo se desenrola amanhã. Não vai ser fácil ultrapassar aqui, mas a expectativa é ter um bom fim de semana e espero que todos façam uma corrida bacana".

O GRID DE LARGADA EM SANTA CRUZ DO SUL

1º) 31 - Marcio Campos ( , RS), 1:33.645, média de 135,70 Km/h
2º) 11 - Neto De Nigris ( , SP), 1:34.547
3º) 16 - Marcelo Hahn ( , SP), 1:34.669
4º) 13 - Alexandre Zaninotto ( , SP), 1:34.950
5º) 6 - Rodney Felicio ( , SP), 1:34.979
6º) 7 - Abramo Mazzochi ( , RS), 1:35.003
7º) 8 - Fábio Delamuta ( , SP), 1:35.260
8º) 77 - Arnaldo Diniz Fº ( , SP), 1:35.675
9º) 44 - Cesar Marrucci ( , SP), 1:35.798
10º) 21 - Peter M.Gottschalk ( , SP), 1:35.858
11º) 33 - Marcelo Cesquim ( , PR), 1:36.047
12º) 15 - Caito Vianna ( , SP), 1:36.218
13º) 88 - José F.Amorim Jr. ( , SP), 1:36.273
14º) 24 - Marcelo Maiolli ( , SP), 1:36.843
15º) 111 - Zizi Paioli ( , SP), 1:36.992
16º) 60 - Beto Rossi ( , SP), 1:37.015
17º) 12 - Leo De Nigris ( , SP), 1:37.045
18º) 55 - Roberto Santos ( , SP), 1:41.355
Fonte: Dinho Leme

sexta-feira, junho 24, 2011

Site oficial transmite corridas do Itaipava GT Brasil, TNT SuperBike e Mercedes-Benz Grand Challenge

0
Página exibe ao vivo e na íntegra as duas provas de sábado (25) e as três domingo (26)

Uma opção a mais para quem deseja curtir as emoções do Itaipava GT Brasil. O site oficial da categoria, owww.itaipavagtbrasil.com.br, transmitirá ao vivo e na íntegra absolutamente todas as corridas do fim de semana em Santa Cruz do Sul.

O link para a transmissão estará no topo da página e poderá ser acessado momentos antes de cada largada. O novo sistema permite ao fã acompanhar em detalhes os dois dias de corridas, conferindo ao vivo também as provas de sábado, que eram mostradas somente em VT.

A primeira corrida do fim de semana transmitida pelo site será a do Mercedes-Benz Grand Challenge, neste sábado (25), às 13h40. Depois, às 16h00, vai ao ar a prova do Itaipava GT Brasil. E as emoções continuam no domingo (26).

Às 10h00, o site mostra ao vivo as disputas do TNT SuperBike, o campeonato das motos de mil cilindradas. Mais tarde, às 12h30, tem Itaipava GT Brasil. Fechando a programação, às 14h20, os carros do Mercedes-Benz Grand Challenge.

Na televisão, nada muda. As corridas de domingo continuam sendo transmitidas ao vivo pelas emissoras parceiras. A ESPN Brasil mostra o TNT SuperBike, a Band exibe o Itaipava GT Brasil e a RedeTV! transmite o Mercedes-Benz Grand Challenge.

A PROGRAMAÇÃO EM SANTA CRUZ DO SUL

Sábado (25)
08h00 - 08h40 4º Treino Livre, Itaipava GT Brasil
08h50 - 09h05 Warm Up, Mercedes-Benz Grand Challenge
09h15 - 09h50 1º Treino Classificatório, TNT SuperBike
10h00 - 10h45 1º Treino Classificatório, Itaipava GT Brasil
10h55 - 11h40 2º Treino Classificatório, Itaipava GT Brasil
11h50 - 12h25 2º Treino Classificatório, TNT SuperBike
13h40 1ª Corrida, Mercedes-Benz Grand Challenge
14h25 - 15h00 2º Treino Classificatório, TNT SuperBike
15h10 - 15h25 Super Pole, TNT SuperBike
16h00 1ª Corrida, Itaipava GT Brasil

Domingo (26)
08h10 - 08h25 Warm Up, TNT SuperBike
08h40 - 08h55 Warm Up, Itaipava GT Brasil
09h10 - 09h25 Warm Up, Mercedes-Benz Grand Challenge
10h00 Corrida, TNT SuperBike
12h30 2ª Corrida, Itaipava GT Brasil
14h20 2ª Corrida, Mercedes-Benz Grand Challenge
Fonte: Dinho Leme

quarta-feira, abril 13, 2011

Automóveis do Mercedes-Benz Grand Challenge são atração em Interlagos


Modelos preparados para corridas foram apresentados oficialmente no último fim de semana durante o Itaipava GT Brasil
Não havia quem passasse pelos boxes número 10 e 11 do autódromo de Interlagos sem desviar o olhar para os automóveis Mercedes-Benz C250 CGI preparados para a competição Mercedes-Benz Grand Challenge, categoria que estreia no automobilismo brasileiro neste ano, com apoio oficial da Mercedes-Benz do Brasil. Os modelos tiveram a primeira aparição pública durante a apresentação oficial do campeonato, neste fim de semana de semana, em São Paulo.

A SRO Latin America e a Auto+ Entretenimento, as empresas promotoras da competição, levaram os automóveis ao autódromo para que os pilotos, o público e a imprensa pudessem ter contato com os modelos que formarão o grid de largada do Mercedes-Benz Grand Challenge. . No total, serão oito etapas, sendo que cada rodada tem duas corridas de trinta minutos e a primeira está marcada para os dias 21 e 22 de maio, em Curitiba

O Mercedes-Benz Grand Challenge passa a integrar a programação de um evento já bastante consolidado, o Itaipava GT Brasil, que movimenta autódromos de todo o País com as categorias Itaipava GT3, GT4 e TNT SuperBike. "Para nós, é um orgulho muito grande promover uma categoria com apoio da Mercedes-Benz, que tem tradição na Fórmula 1, com pilotos como Juan Manuel Fangio e Stirling Moss. A partir de agora, inscrevemos o automobilismo brasileiro como parte desta história de sucesso", afirma Francisco Barros, diretor da SRO Latin America.

Apesar de faltar algumas semanas até o início do campeonato, a expectativa em torno da competição está muito alta, tanto que a apresentação da categoria, dentro da etapa do Itaipava GT Brasil no último domingo (10), teve cem convidados da Mercedes-Benz e torcida organizada preparada por concessionários, totalizando mil pessoas presentes em Interlagos. Em resumo, tudo pronto para um belo espetáculo do Mercedes-Benz Grand Challenge em 2011.
Fonte: Tiago Mendonça

quinta-feira, março 24, 2011

Confederação Brasileira de Automobilismo oficializa novo calendário do Itaipava GT Brasil



Categoria dos carros dos sonhos anunciou algumas alterações na programação de 2011
A nova temporada do Itaipava GT Brasil, que começa nos próximos dias 9 e 10 de abril, no Autódromo de Interlagos - José Carlos Pace, em São Paulo (SP), sofreu modificações no calendário, oficializadas pela Confederação Brasileira de Automobilismo na manhã desta quinta-feira (24).

Cinco das dez etapas receberam algum tipo de alteração, a maioria apenas trocas entre as praças já confirmadas, dentro das datas previamente estabelecidas para 2011. A única mudança de data, com substituição também de local, foi feita na nona e penúltima etapa, marcada para 6 de novembro, na Argentina.

Esta rodada passou para o fim de semana seguinte, dia 13 de novembro, e será realizada em Londrina (PR). Desta forma, nesta temporada o Itaipava GT Brasil terá provas apenas dentro do Brasil. Houve modificação também no calendário do Mercedes-Benz Grand Challenge, que acompanha a programação.

A primeira etapa da categoria inédita, que tem apoio oficial da Mercedes-Benz, passou para o dia 22 de maio, em Curitiba (PR). Mas carros e pilotos estarão presentes para uma apresentação oficial já na primeira rodada do Itaipava GT Brasil, marcada para os dias 9 e 10 de abril, em São Paulo. Confira o novo calendário.

10 de abril, Interlagos (SP)
1º de maio, Anhembi (SP)*
22 de maio, Curitiba (PR)**
26 de junho, Santa Cruz do Sul (SC)**
24 de julho, Curitiba (PR)**
28 de agosto, Jacarepaguá (RJ)**
11 de setembro, Interlagos (SP)**
23 de outubro, Campo Grande (MS)**
13 de novembro, Londrina (PR)**
18 de dezembro, Interlagos (SP)**

* dentro da programação da Itaipava São Paulo Indy 300 Nestle
** com Mercedes-Benz Grand Challenge
Fonte: Itaipava GT Brasil

sexta-feira, março 18, 2011

Mercedes-Benz Grand Challenge: Interlagos recebe primeiros testes do protótipo

Protótipo adaptado para corridas do modelo classe C entrou na pista pela primeira vez nesta semana em São Paulo
A programação do Itaipava GT Brasil, que já contava com os carros das categorias Itaipava GT3 e GT4, mais as motos de mil cilindradas do TNT SuperBike, ganhou uma nova atração nesta temporada, o novo Mercedes-Benz Grand Challenge. O campeonato, promovido pela SRO Latin America em conjunto com a Auto+ Entretenimento, tem apoio oficial da Mercedes-Benz e fará parte de oito das dez etapas do calendário do Itaipava GT Brasil.

Um protótipo do modelo classe C, que está recebendo adaptações para as corridas, esteve pela primeira vez na pista quarta (16) e quinta-feira (17) desta semana, para testes de câmbio e motor durante as atividades oficiais de pré-temporada do Itaipava GT Brasil, na pista de Interlagos , em São Paulo. O carro foi inicialmente pilotado por Antonio Hermann, sócio da SRO Latin America e piloto com larga experiência nas principais competições internacionais de Gran Turismo.

Nessas primeiras voltas, o modelo já contava com todas as adaptações de segurança, mais equipamentos de competição como os amortecedores Billstein, molas Eibach, rodas Scorro e pneus slick da Pirelli. "É o começo de um trabalho, mas superamos as expectativas. Não imaginávamos que o carro fosse se comportar tão bem logo de cara, não enfrentamos nenhum problema de temperatura. Foram dois dias muito produtivos", elogiou Antonio Hermann.

Marcello Sant’Anna, confirmado para a temporada do Mercedes-Benz Grand Challenge, foi um dos muitos pilotos da categoria acompanhando de perto os testes. E também teve a oportunidade de acelerar pela primeira vez o protótipo de corrida do classe C. "Gostei muito, fiquei surpreso com a qualidade de ‘chão’, é muito equilibrado. Foi a primeira vez que o carro foi para a pista, então ainda há ajustes por fazer, especialmente no cambio, mas fiquei positivamente surpreso", contou.

A equipe que trabalha no desenvolvimento do carro, comandada pelo experiente Washington Bezerra, da WB Motorsport, pôde contar ainda com as referências e impressões do atual campeão do Itaipava GT Brasil, o paraibano Valdeno Brito. Ele pilotou o protótipo nos dois dias de atividades e, assim como Antonio Hermann e Marcello Sant’Anna, elogiou bastante o equilíbrio do Classe C. "O carro tem uma suspensão espetacular, faz muita curva", disse Valdeno Brito.

"Agora, estamos trabalhando para que o motor ganhe ainda mais potencia e tentando entender melhor a parte eletrônica, o que deve trazer evoluções ao cambio. Mas para um primeiro teste os resultados foram excelentes", avaliou Valdeno Brito. Vale lembrar que o protótipo dos testes ainda está cerca de 200 kg acima do planejado para as corridas, mas o motor já passou por evoluções e hoje conta com 240 cavalos. Os testes para o Mercedes-Benz Grand Challenge prosseguem nas próximas semanas.
Fonte: SRO-LA