Sasha, filha de Xuxa, é sorteada e ganha um Audi A1 na 10ª edição do Natal do Bem

Na última segunda-feira, 17, a Audi Brasil doou um A1 para a 10ª edição do Natal do Bem e quem levou o compacto alemão para casa foi a Sasha, filha de Xuxa Meneghel.

A pedido de Xuxa, que apresentou o evento ao lado do empresário João Doria Jr., sua assessora comprou dois números, cada um no valor de R$ 2 mil, um para sua mãe e outro para a sua filha, para concorrer aos prêmios. Para a surpresa de todos, o número sorteado foi o escolhido pela apresentadora para a sua filha Sasha, que levou o Audi completo. “Sortuda! Mesmo sem estar presente no evento, a rifa comprada por Sasha foi sorteada! O que ela ganhou? Um Audi!”, disse a apresentadora, que comemorou conquista ao lado do presidente da Audi, Leandro Radomile.

O evento teve como objetivo de arrecadar fundos para instituições como Lar do Caminho, Hospital Pinhalzinho, Fundação Xuxa Meneghel e Instituto Pró-Queimados.

A programação especial contou com um show da cantora Paula Fernandes e participação especial do Léo, da dupla Victor e Léo.

Fonte: audi.com.br

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No Dia Internacional do Meio Ambiente, jornalistas comprovam eficiência do A1 com média de 18,7 km/l

·         Menor consumo entre os 13 carros que viajaram entre São Paulo e Rio de Janeiro foi de 22,5 km/L e o maior, de 16,4 km/L

·         Jornalistas testaram o compacto premium em condições reais de uso, tendo como meta trafegar no limite máximo de velocidade das estradas

Depois de percorrer cerca de 480 km entre São Paulo e Rio de Janeiro, os jornalistas da área automobilística que participaram do Audi A1 Eficiency Challenge comprovaram nesta terça-feira (5), Dia Internacional do Meio Ambiente, o que o teste do Instituto Mauá de Tecnologia já havia mostrado: o Audi A1 é o carro a gasolina com o melhor consumo de combustível do Brasil.

O A1 foi submetido nesta semana a um desafio em condições normais de uso, realizado no percurso entre as duas maiores cidades brasileiras por um grupo de 26 profissionais da imprensa especializados na área automobilística. O objetivo foi comprovar, em situações do dia-a-dia, a mesma eficiência demonstrada pelo modelo alemão em condições controladas.

Do ponto de partida em São Paulo ao destino final no Rio de Janeiro, o grupo registrou média de consumo de 18,7 km/L. O melhor resultado foi obtido pela dupla formada pelo goiano Mariosan Gonçalves e pelo potiguar Fernando Siqueira, que alcançaram impressionantes 22,5 km/L – um resultado superior, até mesmo, ao do teste realizado pelo Instituto Mauá, que havia sido de 20,8 km/L. Nos dois casos, foi usada gasolina Podium, da Petrobras.

O consumo médio dos jornalistas que participaram do teste, obtido levando-se em conta os números dos 13 carros da expedição, foi de 18,7 km/L. Até mesmo a pior marca registrada foi surpreendente: 16,4 km/L na média entre os trechos urbanos e rodoviários que separam São Paulo do Rio de Janeiro. A velocidade média do grupo foi de 74km/h para uma viagem de 6 horas e 29 minutos entre as duas capitais, já considerado o tempo das paradas para fotografias, filmagens e reagrupamento do comboio.

Menor emissão de CO2

Além de oferecer economia financeira a seus proprietários por consumir menos gasolina, o Audi A1 apresenta, também, baixos índices de emissão de CO2 na atmosfera. De acordo com estudos do Professor Genebaldo Freira, pesquisador e Diretor de Programa de Mestrado e Doutorado em Planejamento e Gestão Ambiental da Universidade Católica de Brasília (UCB), a média nacional de emissão deste gás pelos veículos automotores é de 150 g/km. O Audi A1 é 30% mais eficiente, emitindo apenas 106 g/km rodado na estrada.

Isso significa que, se toda a frota circulante na capital paulista utilizasse a mesma tecnologia embarcada no modelo alemão para eficiência no consumo de combustível, a cidade de São Paulo “economizaria” emissões de carbono equivalentes a 2,1 milhões de veículos se considerada a atual frota paulistana, que é de aproximadamente 7 milhões de carros.

Veja os números de consumo obtidos pelos jornalistas mais bem colocados no Audi A1 Eficiency Challenge:

1) Mariosan Gonçalves (GO) / Fernando Siqueira (RN) – 22,5 km/l

2) Scheila Canto Cruz (MS) / Igor Costa (RJ) – 21 km/l

3) Rodrigo Samy (SP) / Alexandre Akashi (SP) – 20,6 km/l

4) Celso Ferlauto (RS) / Paulo Rodrigues (RS) – 20,2 km/l

5) Vagner Aquino (SP) / Sueli Osório (SP) – 19,5 km/l

Fonte: Audi

A1 Efficiency Challenge: jornalistas conferem consumo do carro mais eficiente do Brasil

·         12 duplas de jornalistas especilizados medirão hoje o consumo do compacto premium da Audi na viagem de São Paulo ao Rio de Janeiro

·         A1 foi o modelo mais econômico de todas as classes entre 62 veículos testados pelo Instituto Mauá de Tecnologia, com média de 20,8 km/litro em estrada a 100 km/h

·         Medição final de 13 carros será feita amanhã, no Dia Internacional do Meio Ambiente, no Posto do Futuro da Petrobrás, no Rio de Janeiro, às vésperas do evento Rio + 20

           

O Audi A1 Efficience Challenge entra hoje (segunda-feira), a partir das 14 horas, em sua fase decisiva: 12 duplas de jornalistas especializados começam a viagem entre São Paulo e o Rio de Janeiro, com aproximadamente 400 quilômetros, saindo do restaurante Vento Haragano, localizado na movimentada avenida Rebouças, nas proximidades da avenida Paulista. O desafio foi criado pela Audi para mostrar que um compacto da categoria premium pode ser até mais econômico em consumo de gasolina que modelos mais populares produzidos com a finalidade de consumir menos combustível.

O evento, que começou na última sexta-feira, foi dividido em duas etapas e conta com a participação de 13 carros. Dois deles saíram de pontos extremos do Brasil: um de Natal (RN), um de Porto Alegre (RS) e o terceiro de Goiânia (GO). O jornalista que saiu do Nordeste, Freire Neto, deve chegar hoje à noite no Rio de Janeiro, depois de percorrer quase três mil quilômetros. Já o do extremo Sul, Celso Ferlauto e o da região Central, Mariosan Gonçalves, chegaram ontem (domingo), à noite, em São Paulo, onde se juntam ao grupo de 24 jornalistas que saem hoje da capital paulista. A chegada no Rio de Janeiro está prevista para as 19 horas desta noite.

Durante todo o percurso, os participantes terão foco no baixo consumo, sem precisar, porém, dirigir devagar – poderão acelerar na velocidade permitida na estrada. Segundo a marca alemã, o Audi A1 tem média geral de consumo de 18,8 km/litro de combustível (15,4 km/litro na cidade e 21,7 km/litro na estrada), que deve ser o número médio aproximado que o modelo deverá fazer entre o trânsito de São Paulo, as rodovias Ayrton Senna e Presidente Dutra, e o tráfego do Rio de Janeiro.

No teste Folha - Instituto Mauá de Tecnologia, de 2011, o compacto premium rodou 20,8 quilômetros com um litro de gasolina na estrada, o que lhe garantiu o topo no ranking anual de consumo rodoviário entre os 62 veículos de todas as categorias vendidas no Brasil, de populares a esportivos, passando pelos médios, grandes e os utilitários.

Medição no dia Internacional do Meio Ambiente

A medição final da média de consumo dos 13 Audi A1 dirigidos pelos jornalistas especializados da área automobilística acontecerá no Dia Internacional do Meio Ambiente (5 de junho), às 9 horas da manhã, no Posto do Futuro, um protótipo de alta tecnologia da Petrobrás, localizado na Avenida das Américas, 3.757, na Barra da Tijuca. A distribuidora brasileira fará demonstração do programa “De olho no combustível” para os participantes. Segundo a Audi, o A1, além de ser o carro a gasolina com menor consumo de combustível do país, é o que também tem índices de emissão de poluentes mais reduzidos: 106 gramas de CO2 por km na estrada, 150 gramas de CO2 por km na cidade e 122 gramas de CO2 por km no combinado, já pelo padrão internacional de medida EU 5.

Características do Audi A1

O compacto premium Audi A1 vem equipado com motor 1.4 Turbo FSI de 122 cv de potência máxima, com sistema de injeção direta de combustível e turbocharger com intercooler. A aceleração de 0 a 100 km/hora é feita em 8,9 segundos e a máxima é de 203 km/hora. O torque de 200 Nm, disponível continuamente entre 1.500 e 4.000 rpm, proporciona respostas mais eficientes e rápidas nas retomadas de aceleração.

Muito econômico, como apontou o teste Folha-Mauá, o carro apresenta consumo médio combinado de 18,8 km/litro de combustível, segundo dados da fabricante alemã (15,4 km/litro na cidade e 21,7 km/litro na estrada). Além disso, o motor do Audi A1 usa tecnologia inteligente que recupera a energia durante a frenagem, que é armazenada temporariamente na bateria.

Quando o carro acelera novamente, a energia retorna ao sistema elétrico, aliviando a carga do gerador. A transmissão de sete velocidades S Tronic, com tecnologia esportiva e sistema de dupla embreagem - que combina o conforto de uma transmissão automática a eficiência de uma manual- é outro diferencial do compacto. Por conta da dupla embreagem, as trocas de marchas são feitas em centésimos de segundo, sem qualquer interrupção perceptível de potência, justamente porque as marchas ficam pré-engatadas para a troca. O modelo vem ainda equipado com sistema eletrônico de estabilização ESP, que também inclui um bloqueio eletrônico do diferencial.

Fonte: Audi

Audi A1 Efficiency Challenge: o desafio de consumo do carro mais econômico do Brasil

 ·         Evento começa hoje e conta com a participação de 20 jornalistas

·         O Audi A1 vem equipado com motor 1.4 TFSI de 122 cavalos de potência máxima

·         A Petrobras, parceira Audi neste teste-drive de eficiência, fará demonstração do programa “De Olho no Combustível”

           

Velocidade de esportivo, tecnologia de ponta, consumo mais baixo do que o de carro popular. Para mostrar que seu compacto premium Audi A1 é, atualmente, o veículo mais econômico do Brasil - mesmo atingindo  velocidade máxima de 203 km/h e com aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 8,9 segundos-, a Audi Brasil propôs a 20 jornalistas da área automobilística um desafio inédito: o Audi A1 Efficiency Challenge.

O evento, que começou nesta sexta-feira às 11 horas, é dividido em duas etapas e contará com a participação de 10 carros. Dois deles sairão de pontos extremos do Brasil: um de Natal (RN), um de Porto Alegre (RS) e o terceiro de Goiânia (GO). O teste-drive culminará com uma viagem de todos os modelos A1 entre São Paulo e o Rio de Janeiro, que se encerra no dia Internacional do Meio Ambiente (5 de junho). Durante todo o percurso, os participantes terão foco no baixo consumo, sem precisar, porém, dirigir devagar - poderão acelerar na velocidade permitida na estrada. 

O Audi A1 tem média geral de consumo de 18,8 km/litro de combustível (15,4 km/litro na cidade e 21,7 km/litro na estrada), segundo dados divulgados pela montadora. No teste Folha - Instituto Mauáde Tecnologia, de 2011, o compacto Premium conseguiu rodar 20,8 quilômetros com um litro de gasolina na estrada, o que lhe garantiu o topo no ranking anual de consumo rodoviário entre os 62 veículos de todas as categorias vendidas no Brasil, de populares a esportivos, passando pelos médios, grandes e os utilitários.

Mais de 2.600 km pela BR-101

No projeto A1 Efficiency Challenge, o primeiro veículo saiu, às 11h, da concessionária Audi Center de Natal nesta sexta-feira 1° de junho, conduzido pelo jornalista Freire Neto. O veículo percorrerá mais de 2.600 km até chegar ao Rio de Janeiro, no dia 04. “Vai ser uma oportunidade de conferir todos os diferenciais do carro e ver como está a BR 101 em vários Estados”, destaca Neto.

Todo o trajeto poderá ser acompanhado pelas redes sociais. No Twitter e Facebook, o jornalista usará a hashtag #AudiA1Efficiency e diariamente postará vídeos do percurso na internet.

O segundo Audi A1 do teste-drive de eficiência de consumo deixará Porto Alegre no sábado, 02 de junho, às 11 horas, da revenda Audi Center Porto Alegre. Ao volante estará o jornalista Celso Ferlauto, que dirigirá mais de 1.100  km até São Paulo, onde chegará também no dia 04.

O terceiro A1 partirá de Goiânia (GO), pilotado pelo jornalista Mariosan Gonçalves, no sábado 2, às 16 horas. Serão quase 1000 km até São Paulo, onde chegará no dia 04.

Em São Paulo, um grupo de 20 jornalistas seguirá em duplas até o Rio de Janeiro, num total de 10 carros. O início da segunda etapa do teste-drive será no dia 04, na Churrascaria Vento Haragano, na av. Rebouças, às 14 horas.

A Petrobras, parceira Audi neste teste-drive de eficiência, fará demonstração do programa “De Olho no Combustível” em um posto entre São Paulo e Rio de Janeiro, onde também será feita a troca dos jornalistas das duplas na condução dos veículos.

A proposta é fazer uma média geral do consumo do modelo durante todo trajeto. Os veículos serão abastecidos, nas duas etapas, exclusivamente com gasolina Podium, da Petrobras.

Dia do Meio Ambiente

O evento continua no dia 05, Dia do Meio Ambiente, no Rio de Janeiro, quando os jornalistas visitarão o Posto do Futuro, um protótipo de alta tecnologia da distribuidora. Em seguida, será feita a visita ao Cenpes – Centro de Pesquisas da Petrobras, com recepção dos executivos das duas empresas. Vale destacar a busca constante da Audi no desenvolvimento de modelos mais econômicos e com emissões menores.

Características do Audi A1

O compacto Premium Audi A1 vem equipado com motor 1.4 TFSI de 122 cavalos de potência máxima, com sistema de injeção direta de combustível e turbocharger com intercooler. A aceleração de 0 a 100 km/hora é feita em 8,9 segundos e a máxima é de 203 km/hora. O torque de 200 Nm, disponível continuamente entre 1.500 e 4.000 rpm, proporciona respostas mais eficientes e rápidas nas retomadas de aceleração.

Muito econômico, como apontou o teste Folha-Mauá, o carro apresenta consumo médio combinado de 18,8 km/litro de combustível, segundo dados da montadora (15,4 km/litro na cidade e 21,7 km/litro na estrada). Além disso, o motor do Audi A1 usa tecnologia inteligente que recupera a energia durante a frenagem, que é armazenada temporariamente na bateria.

Quando o carro acelera novamente, a energia retorna ao sistema elétrico, aliviando a carga do gerador. A transmissão de sete velocidades S-Tronic, com tecnologia esportiva e sistema de dupla embreagem - que combina o conforto de uma transmissão automática a eficiência de uma manual- é outro diferencial do compacto. Por conta da dupla embreagem, as trocas de marchas são feitas em centésimos de segundo, sem qualquer interrupção perceptível de potência, justamente porque as marchas ficam pré-engatadas para a troca. O modelo vem ainda equipado com sistema eletrônico de estabilização ESP, que também inclui um bloqueio eletrônico do diferencial.

Fonte: Audi

Audi A1 foi o mais econômico, RS3 o mais rápido do ranking Folha-Mauá 2011

São Paulo, 26 de dezembro de 2011 - Entre os 62 carros que passaram este ano pelos testes do suplemento ”Veículos” do jornal Folha de S. Paulo e do Instituto Mauá de Tecnologia, a marca alemã ainda se destacou com o Audi R8 GT, modelo que atingiu a maior velocidade máxima numa pista.

O mais rápido do ano em aceleração e o mais econômico no consumo em estrada. Dois modelos compactos premium da Audi conquistaram as melhores posições no ranking Folha-Mauá 2011 nestes quesitos. O RS3 (esportivo do Audi A3 Sportback) ganhou o título de mais rápido: fez a prova de aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 4,5 segundos.

Já o Audi A1 conseguiu rodar 20,8 quilômetros com um litro de gasolina na estrada à velocidade média de 100 km/h, o que lhe garantiu o topo no ranking anual de consumo rodoviário entre todas as categorias, de populares a esportivos, passando pelos veículos médios, grandes e os utilitários.

A marca alemã ainda teve destaque com o Audi R8 GT, modelo que atingiu a velocidade máxima de 319 km/hora na pista do Aeródromo de Gavião Peixoto (SP), a maior entre todos os 62 carros que passaram pelo teste Folha-Mauá em 2011.

O levantamento, realizado há 15 anos, é uma parceria entre o jornal Folha de S. Paulo e o IMT (Instituto Mauá de Tecnologia). Engenheiros do IMT e jornalistas do caderno de Veículos da publicação aferem dados como aceleração, distância de frenagem e consumo de combustível na estrada e na cidade. Os números levantados servem para analisar os modelos. Cada prova é repetida quatro vezes – os números finais são uma média dos resultados. O tempo médio de cada teste de desempenho e consumo de combustível é de 5 horas.

Equipamentos eletrônicos e sensores são utilizados para fazer as medições e monitorar o comportamento dos veículos. Os dados são enviados a um computador que compila os resultados. As provas de desempenho são feitas em pista de teste fechada, com piso seco e plano. Já os testes de consumo têm duas etapas: a primeira, com velocidade constante de 100 km/h, simula um percurso rodoviário; a segunda é feita em um circuito urbano. O percurso é padronizado e o estilo de condução do motorista é mantido.

Desempenho e economia: Audi RS3 e Audi A1

Os dois modelos Audi que ficaram no topo do ranking Folha-Mauá têm qualidades de sobra para garantir a colocação. O Audi RS3 vem equipado com um motor potente de 2,5 litros, turbo de cinco cilindros, que produz 340 cv de potência e 450 Nm de torque, que foi eleito na Europa o “Motor do Ano” por um juri de alto nível formado por jornalistas automotivos. No Brasil, o motor do esportivo A3 também recebeu recentemente o titulo de motor do ano acima de 2 litros no tradicional prêmio Carro do Ano da revista Auto Esporte.

Segundo a montadora, a aceleração de 0 a 100 km/hora é atingida em 4,6 segundos – desempenho sem comparação entre os concorrentes (no teste da Folha-Mauá este número foi ainda menor, 4,5 segundos). A velocidade máxima de 250 km/hora é limitada eletronicamente e, mesmo com tanto desempenho, o carro - que pesa somente 1.575 kg - faz, em média, 11 km por litro de combustível a cada 100 km e emite 212 g de CO2 por km. Essa eficiência deve-se, em parte, ao funcionamento da bomba de óleo sob demanda e ao sistema regenerativo que recupera energia quando o carro desacelera (KERS).

A versão mais esportiva do Audi A3 Sportback vem ainda equipada com transmissão S-tronic de sete velocidades e dupla embreagem, tração permanente quattro, rodas de 19 polegadas e parachoques de fibra de carbono com plástico reforçado (carbon-fiber reinforced plastic - CFRP), itens que ressaltam as características esportivas do modelo quatro portas alemão.

O compacto Premium Audi A1 vem equipado com motor 1.4 TFSI de 122 cavalos de potência máxima, com sistema de injeção direta de combustível e turbocharger com intercooler. A aceleração de 0 a 100 km/hora é feita em 8,9 segundos e a máxima é de 203 km/hora. O torque de 200 Nm, disponível continuamente entre 1.500 e 4.000 rpm, proporciona respostas mais eficientes e rápidas nas retomadas de aceleração.

Muito econômico, como apontou o teste Folha-Mauá, o carro apresenta consumo médio combinado de 18,8 km/litro de combustível, segundo dados da montadora (15,4 km/litro na cidade e 21,7 km/litro na estrada). Além disso, o motor do Audi A1 usa tecnologia inteligente que recupera a energia durante a frenagem, que é armazenada temporariamente na bateria.

Quando o carro acelera novamente, a energia retorna ao sistema elétrico, aliviando a carga do gerador. A transmissão de sete velocidades S-Tronic, com tecnologia esportiva e sistema de dupla embreagem - que combina o conforto de uma transmissão automática a eficiência de uma manual- é outro diferencial do compacto. Por conta da dupla embreagem, as trocas de marchas são feitas em centésimos de segundo, sem qualquer interrupção perceptível de potência, justamente porque as marchas ficam pré-engatadas para a troca. O modelo vem ainda equipado com sistema eletrônico de estabilização ESP, que também inclui um bloqueio eletrônico do diferencial.

Fonte:Danielle Júlio

In Press Assessoria de Comunicação
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Audi doa A1 para 9ª edição do Natal do Bem

A Audi apóia pelo segundo ano consecutivo o Natal do Bem com a doação de um Audi A1. O compacto da marca, patrocinadora do evento, será leiloado e a verba revertida para beneficar seis instituições de São Paulo e Santa Catarina: Instituto Pró-Queimados (SP); Lar do Caminho (SP); Projeto Âncora (SP); Associação Brasil Parkinson (SP); Hospital Pinhalzinho (SC) e Feasa (Santo André).

O evento beneficente acontecerá hoje, 19 de dezembro, no hotel Grand Hyatt, em São Paulo,  com show exclusivo da dupla sertaneja Victor & Leo. O Natal do Bem é uma iniciativa do LIDE – Grupo de Líderes Empresariais, presidido por João Doria Jr., e o LIDE SOLIDARIEDADE, liderado pelo empresário Sérgio De Nadai.

Nos últimos oito anos, o Natal do Bem arrecadou mais de R$ 12 milhões, a expectativa é que este ano as doações cheguem a R$ 4,5 milhões.

 Fonte: Danielle Júlio

In Press Assessoria de Comunicação

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NOVO PALIO É O CARRO DO ANO 2012

Na 45° edição do prêmio da revista Auto Esporte, a Fiat foi a grande campeã. A marca ganhou os prêmios de  “Carro do Ano 2012”  com o Novo Palio; “Motor do Ano até 2.0”  com o propulsor 1.4 MultiAir utilizado no Fiat 500, e “Publicidade do Ano 2012” com a campanha do Fiat 500, da qual participam os atores Dustin Hoffman e Ricardo Macchi.

Pelo título do Carro do Ano 2012, o novo Fiat Palio concorreu com o Audi A1, Chevrolet Cruze, Renault Fluence e Kia Picanto. Com este prêmio, o Fiat Palio confirma a sua trajetória de sucesso com mais de 2,5 milhões de unidades vendidas no Brasil.

O motor Fire 1.4 16V MultiAir foi o grande vencedor na categoria “Motor do Ano até 2.0”. Potência, disponibilidade de torque em todas as faixas de rotação e economia de combustível, com redução de até 10% na emissão de CO2, são alguns dos destaques do propulsor, que chegou ao mercado brasileiro aplicado ao Novo Fiat 500. 

Fonte: Fiat

Projeto piloto do Audi A1 e-tron tem início em Munique

A Audi deu início ao projeto A1 e-tron na cidade de Munique: 20 unidades do modelo já estão rodando nas estradas da região-piloto. Alguns participantes do estudo receberam as chaves de seus carros elétricos semanas atrás. Além da Audi, a Universidade Técnica de Munique (TUM) e as fornecedoras de energia elétrica E.ON e Stadtwerke München (SWM) são parceiros do projeto. E.ON e SWM são responsáveis ​​pela expansão e manutenção da infra-estrutura de carregamento na área metropolitana de Munique.

Para simbolizar o início do projeto, a Audi entregou uma frota de A1 e-tron a parceiros e participantes do estudo. E.ON e SWM instalaram a infra-estrutura para a demanda de energia dos carros - no caso do SWM, os pontos de recarga estão dentro dos limites da cidade de Munique, e do E.ON, localizados principalmente em áreas periféricas. Todas as estações de abastecimento elétrico oferecem energia gerada por meio de fontes renováveis.

Este teste da frota faz parte do projeto "Modellregion Elektromobilität München" (Mobilidade elétrica em Munique como uma região-piloto) e é patrocinado pelo Ministério Federal de Transportes da Alemanha, Construção e Desenvolvimento Urbano. O Ministério está fornecendo à região cerca de dez milhões de euros para investimento na mobilidade elétrica. O estudo irá abordar uma série de questões, que vão desde a rede elétrica a transferência de dados entre condutores, veículos, e postos de abastecimento de energia elétrica. Será analisado, por exemplo, o uso de um smartphone como interface principal do motorista.

O Audi A1 e-tron é um carro elétrico com extensor de autonomia. Seus 102 cv permitem que o carro atinja uma velocidade máxima de 130 km/h. Se a bateria ficar descarregada, um motor compacto de combustão - o extensor de autonomia - recarrega a bateria conforme necessário para aumentar a gama operacional do veículo para cerca de 250 km. Este carro elétrico compacto é um veículo de emissão zero para os primeiros 50 km de uma viagem no trânsito da cidade, por exemplo. Como bateria, utilizou-se um pacote de módulos em em íons de lítio, que foram integrados no assoalho à frente do eixo traseiro. 

Fonte: Audi

Audi elege peça publicitária vencedora do desafio A1

·         Mais de 250 alunos de Comunicação da ESPM participaram da competição

A Audi acaba de eleger a melhor peça publicitária do Audi A1, nomeada “A1. E ainda faltam 138 caracteres”, criada por alunos que estavam no primeiro ano do curso de Comunicação da ESPM (Escola Superior de Propaganda e Marketing). Mais de 250 alunos participaram da competição que teve início em maio, mês de lançamento oficial do carro no país.

O desafio era desenvolver uma peça publicitária alinhada com os conceitos do carro e da marca, e como prêmio tê-la divulgada em uma revista de grande circulação. O grupo vencedor, agora no segundo ano do curso, é formado por: Felipe Alleoni, Rafael Quintal, André Britto, Rodrigo Joseph e Rafael Rabinovitsch. Como prometido, os cinco jovens criativos terão a obra publicada em página dupla na revista Audi Magazine em dezembro.

O Desafio

A parceria entre a ESPM e a Audi Brasil surgiu após uma palestra realizada pelo presidente da fabricante de carros alemã, Paulo Kakinoff, aos alunos de Comunicação, no inicio deste ano. Em maio, Audi apresentou um briefing para os estudantes e cedeu todas as informações e pesquisas sobre o Audi A1, além dos objetivos que a comunicação do veículo deveria alcançar, como material de referência para o desenvolvimento da peça publicitária.

Para escolher a melhor peça publicitária, a empresa convidou a agência AlmapBBDO, responsável pela comunicação da marca no Brasil e a agência Urban Summer, responsável pelas ações digitais da Audi. Além da AlmapBBDO e Urban, participam da escolha os próprios colaboradores do departamento de marketing e redatores da editora Trip, parceria da empresa.

Um total de 45 trabalhos foi apresentado pelos estudantes do segundo ano da faculdade que se dividiram em grupos de criação. O grupo vencedor conta ter escolhido o estilo de vida urbano para conceber a peça, privilegiando uma comunicação jovem alinhada a redes sociais, principalmente ao Twitter e número limitado de caracteres. De acordo com os cinco vencedores, a idéia central nasceu em uma hora, e foi desenvolvida durante dias de plantão na faculdade, com o apoio de professores na área de criação, como do docente Heraldo Bighetti Gonçalves.

Fonte: In Press Porter

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Audi driving experience reúne convidados para teste de lançamentos da marca em Belo Horizonte

·         Evento será realizado neste final de semana, 29 e 30, no autódromo Mega Space

·         Convidados poderão acelerar os modelos S3, TTS e RS5, entre outros

São Paulo, 28 de outubro de 2011 – A Audi promove neste final de semana, dias 29 e 30, mais uma edição do Audi driving experience. O evento é uma oportunidade única para clientes e convidados testarem os novos modelos da marca. Serão dois dias de pilotagem em uma pista de corrida, com dicas de pilotos profissionais. O autódromo Mega Space, em Belo Horizonte (MG) foi escolhido para sediar o evento, que percorre as principais capitais e cidades do Brasil. A última etapa foi realizada em agosto, na Fazenda Capuava, em Indaiatuba (SP).

“Queremos proporcionar um dia inesquecível aos nossos convidados, de vivenciar com exclusividade a emocionante possibilidade de dirigir os nossos mais recentes lançamentos”, destaca Leandro Radomile, diretor de Vendas e Marketing da Audi Brasil.

Durante os dois dias de evento, os participantes poderão acelerar os principais veículos que compõem o portfólio da Audi no Brasil: o S3, TT S e RS 5, modelos da linha esportiva da marca, assim como o  A1, o A3, A4, A7 e as SUVs Q5 e Q7.

Fonte: In Press

Quatro Rodas Experience: AUDI RS5, PORSCHE, FERRARI, MERCEDES SLS E FIAT 500 ABATH ESTÃO ENTRE AS ATRAÇÕES

Com recorde de mais de 70 automóveis, evento oferece também passeio de limousine com 3 coelhinhas da Playboy e test-drives com robustos 4X4 no off -road

O QRX - Quatro Rodas Experience, um dos maiores eventos de automobilismo do Brasil, chega à sua 6ª edição com atrações das montadoras Audi, Bentley, Mercedes, MM Cup, Renault, Sigma, Ford, Troller, Fiat, Nissan, Peugeot, Kia e Jeep. É a primeira vez que o evento terá mais de 70 veículos à disposição dos aficionados por carros e velocidade. Este ano, o QRX acontece nos dias 7, 10 e 11 de setembro no Autódromo de Interlagos.

Entre os destaques estão alguns importantes lançamentos de 2011, caso do Audi R8, Nissan March, Nissan Frontier Attack, Renault Fluence, Bravo T-Jet e Audi A1 e Renault Duster.

Caracterizada por reunir grandes estrelas do mercado automotivo, a categoria de Teste A reserva (por R$ 600,00) um passeio em veículos de alta performance, tais como Ferrari 360 Modena F1, Porsche Cayman, Audi R8, Audi RS5, Mercedes SLS, MM Cup, Chevrolet Corvette C6 e Fiat 500 Abarth, entre outros. Devido à potência dessas máquinas, os interessados só poderão realizar test-drives como acompanhantes de pilotos profissionais. Engana-se quem supõe que, por ser assim, a experiência perde em intensidade. Muito pelo contrário: conduzidos por pilotos capazes de explorar todo seu potencial, os automóveis proporcionam momentos classificados pelos passageiros de edições anteriores do QRX como “mais radicais que uma volta na montanha-russa”. Uma das novidades é a inclusão da famosa limousine da Playboy no circuito – e com direito à companhia de três coelhinhas deslumbrantes.

Além de outras opções no Test Drive On-Road (ingressos a partir de R$ 90,00), os visitantes também poderão pilotar máquinas incríveis no Test Drive Off-Road (a partir de R$ 150,00). Na primeira modalidade, fãs de automobilismo vão acelerar em trechos lendários do traçado como o “S” do Senna, a reta dos boxes e o Laranjinha. Já a segunda modalidade é destinada aos amantes de aventuras e obstáculos, que preferem se atracar ao volante dos 4X4, enfrentando desafios em um circuito rústico com gangorras, morros íngremes e inclinações laterais.

Conheça abaixo as máquinas que participarão do evento:

ON-ROAD

Teste A (R$ 600,00. Serão permitidas 3 voltas por percurso, com exceção da Limousine Playboy)

500 Abarth

Ferrari 360 Modena F1

Sigma 2011

Porsche Cayman

MM Cup Corrida

Audi RS5

Audi A1

Chevrolet Corvette C6

Bentley Continental FS

Limousine Playboy (apenas 2 voltas por percurso, com 3 coelhinhas da Playboy)

Teste B (R$ 200,00. Serão permitidas 3 voltas por percurso)

Grand Cherokee Limited

Livina X-GEAR

Grand Livina SL 1.8 AT

Tiida 1.8 SL AT

Livina 1.6 SL MT

Frontier LE 4x4 MT

408 Turbo

Sentra 2.0 SL CVT

Audi TTS

Audi A1

Fluence Privilege CVT

Fusion 3.0 V6 24V

Fusion Híbrido

Edge

Teste C (R$ 120,00. Serão permitidas 3 voltas por percurso)

Cadenza

Tiida Sedan 1.8 MT Flex

Sportage

Soul

Picanto

500 Turbo

3008 Turbo

Sandero Privilege Automático

Fluence Dynamique

Bravo T-Jet

Teste D (R$ 90,00. Serão permitidas 3 voltas por percurso) 

March

Uno Sporting

Sandero Stepway

Ka Sport 2012

New Fiesta

OFF-ROAD (R$ 150,00. Será permitida 1 volta por percurso)

Jeep- Wrangler

Jeep Grand Cherokee

Laredo

Troller NGD 3.OE

Frontier LE 4x4 MT

Frontier Attack LEAT

OUTRAS ATRAÇÕES

Espaço Kids e autorama Recreio

Enquanto os pais “brincam” na pista, os filhos se divertem em um espaço seguro e cheio de atrações, desenvolvido pela revista infantil Recreio.

Yamaha Moto Experience

Emoção na pista off Road, com motocicletas de 250cc. Os participantes percorrerão o circuito com um piloto profisisonal.

Praça de Alimentação

Um local com diversas opções para os visitantes se abastecerem com lanches e pratos rápidos.

Circuito Bike Mapfre

Espaço na área off Road destinado a futuros motoristas para noções sobre o trânsito.

Quadriciclo

Uma pista Off Road especialmente montada para quem tem espírito aventureiro e quer superar obstáculos sobre uma quadriciclo radical.

Fraldário Dican

Espaço especial destinado às mamães que precisam de serviços básicos para a higiene e conforto de seus bebês.

Serviço

Quatro Rodas Experience (Entrada pelo portão 7)

Quando: 07, 10 e 11/09

Onde: Autódromo José Carlos Pace (Interlagos)

Endereço: Avenida Senador Teotônio Vilela, 261

Horário: das 9h às 18h

Entrada: 20 reais (crianças até 10 anos e pessoas acima de 65 anos não pagam)

Test drives: de R$ 90 a R$ 600 reais

Apresentado pela Petrobras, o QRX tem patrocínio da Nissan, Renault, Yamaha, TIM, Click On e Mapfre.

Fonte:

Gabriela Galdino 

Priscila Lopes 

RLC Comunicação e Ideias