Valdeno Brito e Matheus Stumpf chegam ao bicampeonato da GT3

 Paulo Bonifácio e Sérgio Jimenez venceram a corrida que definiu os campeões do Itaipava GT Brasil

A última etapa do Itaipava GT Brasil não precisou nem terminar para que fossem conhecidos os campeões da GT3. Já na primeira corrida do fim de semana, disputada neste sábado (17) na pista de Interlagos, em São Paulo, a dupla formada por Valdeno Brito e Matheus Stumpf assegurou a consecutiva - a segunda deles, que ganharam também o campeonato de 2010. Eles chegaram quarto lugar, mas os principais adversários, Xandy Negrão e Xandinho Negrão, sofreram um furo no pneu quando lideravam e não pontuaram. Esse resultado encerrou a disputa matematicamente.

"Não esperávamos terminar este dia com o título", contou Valdeno Brito. "Trocamos o motor na quinta-feira (15) e voltamos a ter problemas, tivemos que ir atrás de outra unidade sem o desempenho esperado e sofremos bastante. Largamos atrás e com o Xandy lá na frente estávamos em uma situação que parecia adversa. Para completar, durante a prova estava com uma vibração grande, que eu até achei que fosse nos custar a corrida. Quando o Matheus pegou o carro estava crítico, ele foi virando três segundos pior do que eu, mas deu certo", comemorou Valdeno Brito.

"A gente sabia que poderia conquistar o título hoje se tivéssemos um bom resultado", comentou Matheus Stumpf. "Mas assim que peguei o carro, começou a trepidar demais. Até consegui andar rápido e passar alguns carros, quase me envolvi em um acidente com o Chico Longo no ‘S do Senna’, e aí em um momento houve um estouro, até achei que um pneu tivesse furado. Mas fui levando até o final e conquistamos nosso objetivo. A equipe trabalhou muito bem e nos deu um carro maravilhoso, muito bem acertado e revisado. Nossa dupla é forte, mas acho que o principal foi a durabilidade do carro".

Diante da festa dos campeões, Paulo Bonifácio e Sérgio Jimenez também tiveram muito que comemorar. Eles venceram a corrida, mantendo 100% de aproveitamento com o novo Mercedes-Benz SLS AMG. O carro ganhou as três corridas desde que estreou, há menos de um mês. "Na verdade, nosso carro é novo e ainda não o conhecemos totalmente. Achávamos que teríamos um carro forte aqui, mas não foi isso que aconteceu de início. Mas a equipe teve uma luz, mudou totalmente o acerto e o Mercedes ascendeu", contou Boni.

"O (Sérgio) Jimenez fez um trabalho brilhante e estou muito feliz por trabalhar ao lado dele, por tudo que estou aprendendo. Tive o trabalho de tocar até o final, com sorte de não pegar tráfego pesado e deu tudo certo. Mesmo com todas as dificuldades, conseguimos nossa terceira vitória consecutiva", acrescentou o piloto. Aluízio Coelho e Juliano Moro, com Ford GT, terminaram a prova na segunda posição, repetindo o melhor resultado deles em 2011. Bruno Garfinkel e Ricardo Maurício, que mostraram força desde os treinos livres, acabaram em terceiro com o Lamborghini Gallardo LP600.

"Sem dúvida, o nosso carro evoluído está ajudando muito. Agora ele está mais competitivo, estamos todos trabalhando com bom humor e este clima mais leve na equipe começou a tirar o stress do trabalho e começamos a melhorar. Estou feliz por disputar um campeonato tão bem organizado e vamos continuar buscando a nossa primeira vitória", falou Bruno Garfinkel. A temporada do Itaipava GT Brasil termina neste domingo (18), com prova marcada para 12h30 e transmissão ao vivo da Band. A pole position é de Cleber Faria, de Lamborghini Gallardo LP560.

O RESULTADO FINAL EM INTERLAGOS

1º) 22 - S.Jimenez/P.Bonifacio (MB, SP/SP), 30 voltas em 51:11.911 (média de 151,49 km/h)
2º) 5 - J.Moro/A.Coelho (FO , SP/SP), a 7.159
3º) 33 - B.Garfinkel/R.Mauricio (LA , SP/SP), a 21.676
4º) 7 - V.Brito/M.Stumpf (FO , PB/RS), a 24.862
5º) 30 - Cleber Faria (LA , SP), a 24.948
6º) 105 - V.Faria/R.Guerra (LA , SP/SP), a 33.518
7º) 20 - Wagner Ebrahim (AU , PR), a 33.613
8º) 3 - R.Derani/C.Ricci (FE , SP/RS), a 38.487
9º) 19 - C.Longo/D.Serra (FE , SP/SP), a 54.253
10º) 75 - H.Assunção/R.Kastropil (LA , SP), a 1:37.969
11º) 11 - R.Lapa/A.Dueñas (VI , SP/SP), a 1:37.972
12º) 23 - R.Cattalini/A.Zaninotto (FE , SP/SP), a 1:41.123
13º) 61 - F.Croce/FG Croce (CO , SP/SP), a 1 volta
14º) 46 - A.Toso/C.Kray (LA , RS/RS), a 1 volta
15º) 8 - G.Figueroa/M.Paludo (LA , PR/RS), a 2 voltas
16º) 9 - X.Negrão/X.Negrão (LA , SP/SP), a 2 voltas

CLASSIFICAÇÃO DA ITAIPAVA GT3 (APÓS 19 DE 20 CORRIDAS)

1º- Matheus Stumpf/Valdeno Brito - Ford GT - 234
2º- Xandy Negrão/Xandinho Negrão - Lamborghini LP600 - 210 pontos
3º- Cláudio Ricci/Rafael Derani - Ferrari F458 - 189
4º- Paulo Bonifácio - Mercedes-Benz SLS AMG - 170
4º- Allam Khodair/Marcelo Hahn - Lamborghini LP600 - 170
6º- Cleber Faria - Lamborghini LP560 - 161
7º- Chico Longo/Daniel Serra - Ferrari F458 - 137
8º- Pedro Queirolo - Corvette Z06R - 135
9º- Juliano Moro - Ford GT - 115
10º- Bruno Garfinkel - Lamborghini LP600 - 114
11º- Wagner Ebrahim - Audi R8 LMS - 113
12º- Ricardo Maurício - Lamborghini LP600 - 106
13º- Renan Guerra/Vanuê Faria - Lamborghini LP560 - 100
14º- Sérgio Jimenez - Mercedes-Benz SLS AMG - 68
15º- Aluízio Coelho - Ford GT - 50
16º- Cláudio Dahruj/Rodrigo Sperafico - Corvette Z06R - 44
17º- Fernando Croce - Corvette Z06R - 36
18º- Enrique Bernoldi - Ford GT - 35
19º- Daniel Croce - Corvette Z06R - 29
20º- Henrique Assunção - Lamborghini Gallardo LP560 - 27
21º- Ronaldo Kastropil - Lamborghini LP560 - 22
22º- Walter Derani - Ferrari F430 - 14
23º- Antônio Pizzonia - Ferrari F430 - 7
24º- Fernando G. Croce - Corvette Z06R - 6
25º- Fernando Poeta - Lamborghini Gallardo LP560 - 5
26º- Ricardo Ricca/Rafael Daniel - Lamborghini Gallardo LP500 - 3
26º- João Adibe - Ford GT - 3
26º- Josué Pimenta - Ferrari F430 - 3
29º- Sérgio Lucio - Lamborghini Gallardo LP560 - 1

Fonte: Itaipava GT Brasil

ITAIPAVA GT BRASIL : Valdeno Brito e Matheus Stumpf recuperam pontos do Anhembi e reassumem liderança

CBA divulga decisão favorável do STJD em relação ao recurso da equipe BMG Racing

A disputa pelo título da GT3 ganhou novo capítulo nesta quinta-feira (15). Valdeno Brito e Matheus Stumpf recuperaram 17 pontos da segunda etapa da temporada, disputada no circuito de rua do Anhembi, em São Paulo (SP). Naquela oportunidade, eles haviam chegado em segundo lugar, mas foram desclassificados por desrespeito ao item 156 do regulamento desportivo, que trata da cerimônia de pódio. A equipe entrou com recurso e a defesa foi aceita por unanimidade pelo STJD da Confederação Brasileira de Automobilismo. Contra a nova decisão, não cabe recurso.

O resultado do julgamento muda bastante o cenário da disputa pelo título da categoria. Valdeno Brito e Matheus Stumpf, antes vice-líderes, reassumem a liderança do campeonato e agora têm vantagem de 11 pontos, sem considerar os descartes, sobre Xandy Negrão e Xandinho Negrão. A decisão reduziu um pouco mais as chances de Claudio Ricci e Rafael Derani, terceiros colocados, mas eles ainda têm possibilidades matemáticas. O chefe da equipe de Valdeno Brito e Matheus Stumpf, Antonio Hermann, comemorou o resultado do julgamento.

"A decisão foi justa. A punição havia sido exagerada. Foi como se um jogador tivesse feito um gol, tirado a camisa para comemorar e o juiz decidisse anular o gol", disse Antonio Hermann, que comanda a BMG Racing. A outra dupla da equipe, na época formada por Paulo Bonifácio e Juliano Moro, que também havia sido desclassificada pelo mesmo motivo, recupera o terceiro lugar. Só Chico Longo e Daniel Serra, da Via Itália, igualmente punidos, é que não recuperaram o resultado, a quarta posição. Eles não chegaram a entrar com recurso.

A NOVA CLASSIFICAÇÃO DA ITAIPAVA GT3 (APÓS 18 DE 20 CORRIDAS)

1º- Matheus Stumpf/Valdeno Brito - Ford GT - 221
2º- Xandy Negrão/Xandinho Negrão - Lamborghini LP600 - 210 pontos
3º- Cláudio Ricci/Rafael Derani - Ferrari F458 - 184
4º- Allam Khodair/Marcelo Hahn - Lamborghini LP600 - 170
5º- Paulo Bonifácio - Mercedes-Benz SLS AMG - 150
5º- Cleber Faria - Lamborghini LP560 - 150
7º- Pedro Queirolo - Corvette Z06R - 135
8º- Chico Longo/Daniel Serra - Ferrari F458 - 134
9º- Wagner Ebrahim - Audi R8 LMS - 106
10º- Bruno Garfinkel - Lamborghini LP600 - 99
11º- Juliano Moro - Ford GT - 98
12º- Ricardo Maurício - Lamborghini LP600 - 91
12º- Renan Guerra/Vanuê Faria - Lamborghini LP560 - 91
14º- Sérgio Jimenez - Mercedes-Benz SLS AMG - 48
15º- Cláudio Dahruj/Rodrigo Sperafico - Corvette Z06R - 44
16º- Fernando Croce - Corvette Z06R - 36
17º- Enrique Bernoldi - Ford GT - 35
18º- Aluízio Coelho - Ford GT - 33
18º- Daniel Croce - Corvette Z06R - 33
20º- Henrique Assunção - Lamborghini Gallardo LP560 - 26
21º- Ronaldo Kastropil - Lamborghini LP560 - 21
22º- Walter Derani - Ferrari F430 - 14
23º- Antônio Pizzonia - Ferrari F430 - 7
24º- Fernando G. Croce - Corvette Z06R - 6
25º- Fernando Poeta - Lamborghini Gallardo LP560 - 5
26º- Ricardo Ricca/Rafael Daniel - Lamborghini Gallardo LP500 - 3
26º- João Adibe - Ford GT - 3
26º- Josué Pimenta - Ferrari F430 - 3
29º- Sérgio Lucio - Lamborghini Gallardo LP560 - 1

Fonte: Itaipava GT BRasil

GT3: Valdeno Brito e Matheus Stumpf vencem por um décimo em Campo Grande

Carro da dupla recebeu pressão de seis carros, mas chegou à frente por 0s129

Em determinado momento da prova, eram seis carros na disputa direta pela vitória na prova deste domingo (23), válida pela antepenúltima etapa do campeonato, em Campo Grande (MS). Foi a bravura do líder Valdeno Brito, parceiro de pilotagem de Matheus Stumpf, que transformou a corrida na parte final: ele se manteve à frente de um grupo de pilotos mais rápidos naquele momento, suportando sem erro os ataques dos adversários e cruzando a linha de chegada apenas um décimo à frente de Allam Khodair, que divide o carro com Marcelo Hahn. A diferença entre eles foi de apenas 0s129.

"Foi uma das minhas corridas mais difíceis", falou Valdeno Brito. "Esta pista não te permite sair nem dez centímetros do traçado ideal. Nosso carro sofreu bastante com o desgaste dos pneus, mas felizmente deu tudo certo. Matheus (Stumpf) fez uma corrida brilhante na primeira parte e estou muito feliz pelo resultado, principalmente por ter sido tão complicado", comemorou o piloto, que alcançou a sétima conquista da dupla em 2011. Já é mais do que eles conseguiram no ano passado, durante toda a campanha pelo título de 2010.

Allam Khodair queria mais, claro, mas sabe que fez o possível em Campo Grande. "Mais uma volta e talvez fosse possível... Mas quero dar os parabéns a todos pela corrida", disse Allam Khodair. "Foi realmente estressante. Logo que sai dos boxes, prejudiquei um pouco o carro no toque com Pedro Queirolo e no final também bati com o Xandinho Negrão. Depois disso tudo o carro tremia inteiro e deixou as freadas complicadas. Fui cauteloso para não causar um problema, mas tanto eu quanto o Valdeno conhecemos muito bem a pista, então quando cheguei perto fui para cima".

Atrás deles, chegou um carro que inicialmente não aparecia na tela de cronometragem, mas depois seria anunciado como terceiro colocado: o modelo pilotado por Daniel Serra, parceiro de Chico Longo. Eles haviam sido excluídos da corrida por não cumprirem uma passagem extra pelos boxes como punição por um suposto toque em Claudio Ricci, que corre com Rafael Derani. Mas depois da corrida, com a análise de novas imagens, inclusive da câmera onboard de Daniel Serra, a direção de prova decidiu retirar a punição e ele foi declarado terceiro colocado.

A próxima etapa da temporada do Itaipava GT Brasil será disputada nos dias 12 e 13 de novembro, no autódromo do Velopark, em Nova Santa Rita.

O RESULTADO FINAL EM CAMPO GRANDE

1º) 7 - V.Brito/M.Stumpf (FO, PB/RS), 32 voltas em 50:42.950 (média de 132,65 km/h)
2º) 16 - M.Hahn/A.Khodair (LA , SP/SP), a 0.129
3º) 19 - C.Longo/D.Serra (FE , SP/SP), a 1.154
4º) 33 - B.Garfinkel/R.Mauricio (LA , SP/SP), a 1.872
5º) 9 - X.Negrão/X.Negrão (LA , SP/SP), a 2.314
6º) 3 - R.Derani/C.Ricci (FE , SP/RS), a 25.780
7º) 13 - Pedro Queirolo (CO , SP), a 35.594
8º) 105 - V.Faria/R.Guerra (LA , SP/SP), a 42.820
9º) 30 - Cleber Faria (LA , SP), a 59.122
10º) 5 - J.Moro/A.Coelho (FO , SP/SP), a 2:07.308
11º) 75 - H.Assunção/R.Kastropil (LA , SP), a 1 volta

CLASSIFICAÇÃO DA ITAIPAVA GT3 (APÓS 16 DE 20 ETAPAS)

1º- Matheus Stumpf/Valdeno Brito - Ford GT - 204 pontos
2º- Xandy Negrão/Xandinho Negrão - Lamborghini LP600 - 188
3º- Cláudio Ricci/Rafael Derani - Ferrari F458 - 166
4º- Allam Khodair/Marcelo Hahn - Lamborghini LP600 - 152
5º- Cleber Faria - Lamborghini LP560 - 145
6º- Pedro Queirolo - Corvette Z06R - 135
7º- Chico Longo/Daniel Serra - Ferrari F458 - 108
8º- Wagner Ebrahim - Audi R8 LMS - 102
9º- Paulo Bonifácio - Ford GT - 95
10º- Renan Guerra/Vanuê Faria - Lamborghini LP560 - 90
11º- Bruno Garfinkel - Lamborghini LP600 - 85
12º- Ricardo Maurício - Lamborghini LP600 - 77
13º- Juliano Moro - Ford GT - 66
14º- Cláudio Dahruj/Rodrigo Sperafico - Corvette Z06R - 44
15º- Enrique Bernoldi - Ford GT - 35
16º- Fernando Croce - Corvette Z06R - 33
17º- Daniel Croce - Dodge Viper Competition Coupé - 26
18º- Henrique Assunção - Lamborghini Gallardo LP560 - 20
19º- Aluízio Coelho - Ford GT - 16
20º- Ronaldo Kastropil - Lamborghini LP560 - 15
21º- Walter Derani - Ferrari F430 - 14
22º- Sérgio Jimenez - Ford GT - 8
23º- Antônio Pizzonia - Ferrari F430 - 7
23º- Ricardo Ricca/Rafael Daniel - Lamborghini Gallardo LP500 - 7
25º- Fernando G. Croce - Corvette Z06R - 6
26º- Fernando Poeta - Lamborghini Gallardo LP560 - 5
27º- João Adibe - Ford GT - 3
27º- Josué Pimenta - Ferrari F430 - 3
29º- Sérgio Lucio - Lamborghini Gallardo LP560 - 1

Fonte: Dinho Leme

ITAIPAVA GT BRASIL: Em disputa espetacular, Wagner Ebrahim vence a primeira com o Audi R8 LMS

Piloto ganhou a prova deste sábado (22) e larga na pole position no domingo (23)

A diferença entre os dois primeiros na bandeirada foi de apenas 0s416. Wagner Ebrahim venceu uma corrida das mais movimentadas da temporada neste sábado (22) em Campo Grande (MS). Ele assumiu a liderança a três voltas do final, vencendo um duelo e tanto com Xandy Negrão, que corre em parceria com o filho, Xandinho Negrão. "Tivemos sorte com o problema do Xandy Negrão, que levou tempo para ultrapassar um retardatário, e vencemos", comemorou Wagner Ebrahim.

"Estou muito feliz porque foi apenas a nossa terceira corrida com o carro. Quero dedicar esta vitória ao meu irmão, Alfredo Ebrahim, que faz aniversário hoje e que começou a história da nossa família no automobilismo", comentou Wagner Ebrahim. Foi a segunda conquista dele na temporada, a primeira com o Audi R8 LMS, que ele estreou na etapa anterior, no Rio de Janeiro (RJ). Segundo colocado, Xandinho Negrão disse que os pontos podem fazer falta na briga pelo título da Itaipava GT3.

O RESULTADO FINAL EM CAMPO GRANDE

1º) 20 - Wagner Ebrahim (AU, PR), 33 voltas em 51:01.436 (média de 135,97 km/h)
2º) 9 - X.Negrão/X.Negrão (LA , SP/SP), a 0.416
3º) 5 - J.Moro/A.Coelho (FO , SP/SP), a 15.979
4º) 3 - R.Derani/C.Ricci (FE , SP/RS), a 22.204
5º) 13 - Pedro Queirolo (CO , SP), a 30.385
6º) 19 - C.Longo/D.Serra (FE , SP/SP), a 30.820
7º) 7 - V.Brito/M.Stumpf (FO , PB/RS), a 1:01.246
8º) 30 - Cleber Faria (LA , SP), a 1:07.698
9º) 33 - B.Garfinkel/R.Mauricio (LA , SP/SP), a 1:11.401
10º) 75 - H.Assunção/R.Kastropil (LA , SP), a 1 volta

CLASSIFICAÇÃO DA ITAIPAVA GT3 (APÓS 15 DE 20 ETAPAS)

1º- Matheus Stumpf/Valdeno Brito - Ford GT - 184 pontos
2º- Xandy Negrão/Xandinho Negrão - Lamborghini LP600 - 177
3º- Cláudio Ricci/Rafael Derani - Ferrari F458 - 157
4º- Cleber Faria - Lamborghini LP560 - 142
5º- Allam Khodair/Marcelo Hahn - Lamborghini LP600 - 135
6º- Pedro Queirolo - Corvette Z06R - 128
7º- Wagner Ebrahim - Audi R8 LMS - 102
8º- Paulo Bonifácio - Ford GT - 95
9º- Chico Longo/Daniel Serra - Ferrari F458 - 93
10º- Renan Guerra/Vanuê Faria - Lamborghini LP560 - 85
11º- Bruno Garfinkel - Lamborghini LP600 - 72
12º- Juliano Moro - Ford GT - 65
13º- Ricardo Maurício - Lamborghini LP600 - 64
14º- Cláudio Dahruj/Rodrigo Sperafico - Corvette Z06R - 44
15º- Enrique Bernoldi - Ford GT - 35
16º- Fernando Croce - Corvette Z06R - 33
17º- Daniel Croce - Dodge Viper Competition Coupé - 26
18º- Henrique Assunção - Lamborghini LP560 - 20
19º- Aloysio Coelho - Ford GT - 15
19º- Ronaldo Kastropil - Lamborghini LP560 - 15
21º- Walter Derani - Ferrari F430 - 14
22º- Sérgio Jimenez - Ford GT - 8
23º- Antônio Pizzonia - Ferrari F430 - 7
24º- Ricardo Ricca/Rafael Daniel - Lamborghini Gallardo LP500 - 7
25º- Fernando G. Croce - Corvette Z06R - 6
26º- Fernando Poeta - Lamborghini Gallardo LP560 - 5
27º- João Adibe - Ford GT - 3
28º- Josué Pimenta - Ferrari F430 - 3
29º- Sérgio Lucio - Lamborghini Gallardo LP560 - 1

Fonte: Dinho Leme

GT3: Valdeno Brito e Matheus Stumpf escapam de acidente para vencer em Jacerepaguá

Foi a sexta conquista da dupla - que segue liderando o campeonato - na temporada 2011

Uma verdadeira confusão na largada, envolvendo quatro pilotos, entre eles o pole position, Wagner Ebrahim, abriu caminho para a sexta vitória dos líderes do campeonato de 2011. Matheus Stumpf e Valdeno Brito assumiram a primeira colocação ainda na primeira curva, imprimiram excelente ritmo de corrida e só deixaram o primeiro lugar momentaneamente, durante as paradas obrigatórias no Rio de Janeiro. Eles venceram com larga vantagem em relação aos segundos colocados, também envolvidos naquele acidente, Xandy Negrão e Xandinho Negrão.

"Foi uma prova bem tumultuada desde a largada. Quando percebi a confusão lá na frente, tirei o pé e tentei sair da confusão. Felizmente deu certo, saí da curva na liderança e só tive que aproveitar o ótimo carro que a equipe nos deu. Sabíamos que a segunda parte da prova seria bem complicada, mas o Valdeno Brito levou o carro muito bem até o final e deu tudo certo", comemorou Matheus Stumpf. Eles são os atuais campeões da categoria Itaipava GT3. Agora, a dupla soma 177 pontos no campeonato, contra 160 de Xandy Negrão e Xandinho Negrão.

O RESULTADO EM JACAREPAGUÁ

1º) 7 - V.Brito/M.Stumpf (FO, PB/RS), 38 voltas em 50:05.821 (média de 139,58 km/h)
2º) 9 - X.Negrão/X.Negrão (LA , SP/SP), a 21.909
3º) 19 - C.Longo/D.Serra (FE , SP/SP), a 32.201
4º) 33 - B.Garfinkel/R.Mauricio (LA , SP/SP), a 43.397
5º) 105 - V.Faria/R.Guerra (LA , SP/SP), a 44.445
6º) 30 - Cleber Faria (LA , SP), a 49.441
7º) 13 - Pedro Queirolo (CO , SP), a 1 volta
8º) 5 - S.Jimenez/P.Bonifacio (FO , SP/SP), a 1 volta

CLASSIFICAÇÃO EXTRA-OFICIAL DA ITAIPAVA GT3 (APÓS 14 DE 20 ETAPAS)

1º- Matheus Stumpf/Valdeno Brito - Ford GT - 177 pontos
2º- Xandy Negrão/Xandinho Negrão - Lamborghini LP600 - 160
3º- Cláudio Ricci/Rafael Derani - Ferrari F458 - 144
4º- Cleber Faria - Lamborghini LP560 - 137
5º- Allam Khodair/Marcelo Hahn - Lamborghini LP600 - 135
6º- Pedro Queirolo - Corvette Z06R - 117
7º- Paulo Bonifácio - Ford GT - 95
8º- Renan Guerra/Vanuê Faria - Lamborghini LP560 - 85
9º- Chico Longo/Daniel Serra - Ferrari F458 - 84
10º- Wagner Ebrahim - Audi R8 LMS - 82
11º- Bruno Garfinkel - Lamborghini LP600 - 69
12º- Ricardo Maurício - Lamborghini LP600 - 61
13º- Juliano Moro - Ford GT - 50
14º- Cláudio Dahruj/Rodrigo Sperafico - Corvette Z06R - 44
15º- Enrique Bernoldi - Ford GT - 35
16º- Fernando Croce - Dodge Viper Competition Coupé - 33
17º- Daniel Croce - Dodge Viper Competition Coupé - 26
18º- Henrique Assunção - Dodge Viper Competition Coupé - 19
19º- Ronaldo Kastropil - Dodge Viper Competition Coupé - 14
19º- Walter Derani - Ferrari F430 - 14
21º- Sérgio Jimenez - Ford GT - 8
22º- Antonio Pizzonia - Ferrari F430 - 7
22º- Ricardo Ricca/Rafael Daniel - Lamborghini Gallardo LP500 - 7
24º- Fernando G. Croce - Dodge Viper Competition Coupé - 6
25º- Fernando Poeta - Lamborghini Gallardo LP560 - 5
26º- Josué Pimenta - Ferrari F430 - 3
26º- João Adibe - Ford GT - 3
28º- Sérgio Lucio - Lamborghini Gallardo LP560 - 1

Fonte: R Leme

Itaipava GT3: Nova vitória leva Matheus Stumpf e Valdeno Brito à liderança

Dupla venceu as duas corridas do fim de semana em Santa Cruz do Sul

O fim de semana de sonho para a dupla Valdeno Brito e Matheus Stumpf terminou com mais uma vitória neste domingo (26) em Santa Cruz do Sul. Foi a segunda conquista deles, que haviam vencido também a prova da véspera, e a terceira consecutiva em 2011. Resultados tão positivos que permitiram que eles assumissem a liderança do campeonato, agora empatados com Cleber Faria.

"Na verdade, pareceu bem mais fácil do que foi. Desde Curitiba, nosso carro ganhou peso em função da equalização da categoria e temos sofrido para acertar o carro com isso, além do maior desgaste dos pneus. Mas ganhamos pela constância no fim de semana. Felizmente, não cometemos nenhum erro, a equipe nos entregou um carro perfeito e, sem dúvida, as poles ajudaram", comemorou Valdeno Brito.

"Eu e Mateus queremos agradecer a equipe e dedicar esta vitória ao Washington Bezerra, nosso preparador, que faz 70 anos neste domingo", acrescentou o piloto, que é o atual campeão da Itaipava GT3 em parceria com Matheus Stumpf. Pilotando um Ford GT, eles venceram com boa vantagem em relação aos segundos colocados, Claudio Ricci e Rafael Derani, com a nova Ferrari F458.

"No início da corrida, fui beneficiado pelos acidentes e consegui subir várias posições. De qualquer maneira o ritmo estava bom acompanhando os outros, com exceção do Ford, que se mandou. Eu vinha em um pelotão bem disputado, a corrida foi movimentada e imagino que tenha sido um espetáculo para quem assistiu. Quero agradecer à equipe pelo trabalho feito", falou Rafael Derani.

Foi o primeiro fim de semana de corrida do novo carro, que chegou ao autódromo na quinta-feira (23). A dupla havia largado em 12º lugar. Com a segunda colocação, Claudio Ricci, parceiro de pilotagem do paulista Rafael Derani, ajudou a formar uma dobradinha gaúcha em Santa Cruz do Sul. O vencedor, Matheus Stumpf, também é piloto local e corre em parceria com o paraibano Valdeno Brito.

A próxima etapa da temporada do Itaipava GT Brasil será disputada nos dias 23 e 24 de junho, em Curitiba (PR).

O RESULTADO FINAL EM SANTA CRUZ DO SUL

1º) 7 - V.Brito/M.Stumpf (FO, PB/RS), 34 voltas em 50:18.574 (média de 143,13 km/h)
2º) 3 - R.Derani/C.Ricci (FE , SP/RS), a 13.944
3º) 9 - X.Negrão/X.Negrão (LA , SP/SP), a 28.355
4º) 33 - B.Garfinkel/R.Mauricio (LA , SP/SP), a 38.035
5º) 8 - C.Dahruj/R.Sperafico (CO , SP/PR), a 39.771
6º) 30 - Cleber Faria (LA , SP), a 46.100
7º) 5 - E.Bernoldi/P.Bonifacio (FO , PR/SP), a 46.938
8º) 61 - F.Croce/D.Croce (VI , SP/SP), a 1:27.503
9º) 13 - Pedro Queirolo (CO , SP), a 1 volta
10º) 20 - Wagner Ebrahim (VI , PR), a 1 volta
11º) 18 - F.Poeta/A.Toso (LA , RS/RS), a 1 volta
12º) 19 - C.Longo/D.Serra (FE , SP/SP), a 1 volta
13º) 75 - H.Assunção/R.Kastropil (VI , SP), a 1 volta
14º) 105 - V.Faria/R.Guerra (LA , SP/SP), a 5 voltas

CLASSIFICAÇÃO EXTRA-OFICIAL DO CAMPEONATO (APÓS 8 DE 20 ETAPAS)

1º- Matheus Stumpf/Valdeno Brito - Ford GT - 90 pontos
1º- Cleber Faria - Lamborghini LP560 - 90
3º- Cláudio Ricci/Rafael Derani - Ferrari F458 - 87
4º- Xandy Negrão/Xandinho Negrão - Lamborghini LP600 - 84
5º- Pedro Queirolo - Corvette Z06R - 79
6º- Allam Khodair/Marcelo Hahn - Lamborghini LP600 - 65
7º- Paulo Bonifácio - Ford GT - 62
8º- Chico Longo/Daniel Serra - Ferrari F458 - 48
9º- Cláudio Dahruj/Rodrigo Sperafico - Corvette Z06R - 44
10º- Bruno Garfinkel - Lamborghini LP560 - 42
11º- Enrique Bernoldi - Ford GT - 35
12º- Ricardo Maurício - Lamborghini LP560 - 34
13º- Renan Guerra/Vanuê Faria - Lamborghini LP560 - 33
14º- Fernando Croce - Dodge Viper Competition Coupé - 28
15º- Juliano Moro - Ford GT - 27
16º- Daniel Croce - Dodge Viper Competition Coupé - 22
17º- Wagner Ebrahim - Dodge Viper Competition Coupé - 19
18º- Henrique Assunção - Dodge Viper Competition Coupé - 18
19º- Ronaldo Castropil - Dodge Viper Competition Coupé - 13
20º- Walter Derani - Lambroghini Gallardo LP560 - 11
21º- Antonio Pizzonia - Ferrari F430 - 7
21º- Ricardo Ricca/Rafael Daniel - Lamborghini Gallardo LP500 - 7
23º- Fernando G. Croce - Dodge Viper Competition Coupé - 6
24º- Fernando Poeta - Lamborghini Gallardo LP560 - 4

Fonte: Dinho Leme

GTBR3: Matheus Stumpf aguarda chegada do novo Dodge Viper para a temporada 2010

Piloto gaúcho venceu uma prova no ano passado e começa o campeonato em alta com um chassi 0 km


Matheus Stumpf tem motivos para falar com ansiedade sobre a próxima temporada do Itaipava GT Brasil. No ano passado, ele superou as dificuldades técnicas para alcançar uma vitória daquelas memoráveis na terceira etapa, em Curitiba. E só não pôde repetir o resultado porque teve seus planos atrapalhados por um acidente na rodada dupla seguinte, em São Paulo, que praticamente acabou com o Dodge Viper.


Problema resolvido: ele encomendou e está chegando ao Brasil de navio um novo chassi para a temporada 2010. "Mesmo com os problemas que enfrentamos, conseguimos ter um carro bastante competitivo em algumas pistas, fizemos bons resultados no ano passado. Com as dificuldades técnicas solucionadas e a chegada de um chassi zerado, a expectativa é muito grande", comenta o piloto, que no ano passado fez dupla com Ramon Matias.


Para este ano, ele ainda não tem parceiro definido. "Ainda estou procurando. É claro que o Ramon (Matias) têm prioridade, se ele me falar que quer andar será ele o meu companheiro, mas não temos nada acertado", acrescenta Matheus Stumpf, que não descarta a possibilidade de fazer pelos menos as primeiras etapas sozinho, uma das novidade do novo regulamento do Itaipava GT Brasil para 2010.


Será a terceira temporada de Matheus Stumpf na categoria, mas a quinta no automobilismo, onde estreou em 2006 pela Fórmula 1.6 (campeonato de monopostos do Rio Grande do Sul). Antes, andou de kart por bastante tempo, desde os seis anos de idade. "Mesmo depois da estreia no Itaipava GT Brasil, eu nunca deixei os carros de fórmula, que servem muito bem para treinar reflexos, já que é uma pilotagem mais arisca", conta.


De acordo com a previsão do piloto, seu novo Dodge Viper deve chegar ao País nos dias que antecedem a abertura do campeonato do Itaipava GT Brasil, marcada para os dias 20 e 21 de março, no Autódromo de Interlagos - José Carlos Pace, em São Paulo (SP). No total, o campeonato terá 16 corridas, com oito rodadas duplas. A expectativa é de uma temporada ainda mais competitiva: em 2009, foram nove duplas diferentes vencendo corridas.


foto: Luca Bassani


Assessoria de Imprensa – Itaipava GT Brasil