Rally: SPINELLI E YOUSSEF FINALIZAM ÚLTIMO TREINO ANTES DO DAKAR

 Dupla agora se prepara para o maior rally do mundo

A dupla da Equipe Mitsubishi Brasil Guiga Spinelli e Youssef Haddad fez neste sábado (03/12), o último treino antes do Dakar 2012 com a participação no Rali dos Amigos, em Itatinga, no interior de SP. A competição foi válida pela última do Brasileiro de Cross Country e do Sertões Series. Jean Azevedo foi o campeão da prova nos carros.

" Foi um bom treino para esquentar para Dakar! As estradas eram bem sinuosas, de areia, sem possibilidades de erro pois só tinha eucalipto nos escapes! Pilotagem bem cansativa e exigente. Desistimos da especial no km 83 pois começamos a ouvir um barulho na transmissão do carro. Preferimos sair para o apoio para evitar algum problema maior. Na oficina analisaremos o que aconteceu", explicou Spinelli

O dia em Itatinga amanheceu frio, aos poucos foi esquentando e perto da largada da especial de 124Km, o calor já era forte. Ao todo foram 147km de percurso. A próxima vez que Spinelli e Youssef sentarão no cockpit já será no Rally Dakar. A dupla embarca para a Argentina no final do mês para a largada da maior competição off Road do mundo, marcada para 01 de janeiro.

" Agora é esperar a primeira especial do Dakar. Até lá, vamos manter as atividades físicas e nos prepararmos para a partida para Argentina no fim de dezembro", completou Guiga Spinelli.

Fonte:
MktMix Rio

Guiga Spinelli bate Nobre e vence a 4ª Etapa do Rally dos Sertões

Nesse mano a mano, que promete seguir empolgando até os últimos quilômetros da 19ª Edição deste Rally dos Sertões, hoje foi o dia do Mitsubishi Lancer da dupla Spinelli/Haddad andar mais rápido.

Porto Nacional, TO, 13 de agosto de 2011 - Sábado de um calor que segue aumentando da mesma maneira que vai aumentando a disputa entre os dois carros importados pela vitória no Sertões. Hoje foi o dia do Mitsubishi Lancer #301, com uma média de 92,41 km/h, superar o BMW X3 #314 por 01min 08seg (91,29 km/h de média), que agora já é o 5º colocado na classificação geral.

Atrás dos dois bichos-papões segue outra intensa batalha entre os carros nacionais, mais especificamente os de números #320 e #327, das duplas Varela/Bampi e Kolberg/França que com suas Mitsubishi Triton V6 e Protom V6 à etanol vão fazendo bonito e fizeram 3º e 4º lugares hoje. Respectivamente a 90.22 km/h e 88,18 km/h de média.

Varela 3 x 1 Kolberg Esse é o placar do confronto direto entre os dois concorrentes com motores V6 em número de especiais vencidas.  Kolberg está agora a 6min 43seg de distância de Varela, e a briga dos dois vai ainda trazer lances inesquecíveis, fiquem ligados.

 Mais gente continua fazendo bonito e mais gente está preocupada com a etapa maratona de amanhã. Todos os que sabem que com o Jalapão não se brinca, nem em termos mecânicos nem em termos de navegação.

Guilherme Spinelli - "Trecho tão rápido que até parecia rally de velocidade! A não ser pelo trecho meio travadinho no meio do percurso onde acho que levei vantagem e ganhei tempo. Para amanhã a única novidade é que vou com 3 estepes em vez de 2".

Paulo Nobre - "Foi uma especial muito rápida que não favorece as características do meu carro. Na parte travada cometi um erro e passei reto em uma curva, depois fiquei sabendo que o Guiga escapou no mesmo lugar. Amanhã é Sertões na sua mais pura essência, o carro precisa aguentar, mas os pilotos precisam aguentar mais ainda, estou preocupado com a minha forma física, estou há muito fora do Cross Country e isso faz diferença".

Reinaldo Varela - "Que delícia, sempre que é assim rápido dá muito prazer pilotar. Andamos embalados e atacando pois tínhamos dificuldades com a velocidade final já que nosso motor tem um restritor imposto por regulamento".

Klever Kolberg - "Perto dos outros dias, hoje foi um passeio, procuramos mas não achamos trechos ruins. Achei que o nosso carro seria mais rápido ainda em retas, a máxima foi de apenas 180 km/h. Estamos inteiros para a etapa maratona".

Veja abaixo a Classificação Extra Oficial de hoje até às 15:00 deste sábado.

1º 301       GUILHERME SPINELLI /YOUSSEF HADDAD
Lancer Racing V6 4.0  Gasolina                    01:32:12   92.41km/h

2º 314       PAULO NOBRE /FILIPE PALMEIRO
BMW X3 6cil 2.5 Biturbo  Diesel                    01:33:20   91.29 km/h

3º 320       REINALDO VARELA/EDUARDO BAMPI
Mitsubishi Triton SR V6 3.5 Etanol                01:34:26   90.22 km/h

4º 327       KLEVER KOLBERG/FLAVIO MARINHO DE FRANCA
Protom V6 3.6 Etanol                  01:36:37   88.18 km/h

5º 312       CRISTIAN BAUMGART/BECO ANDREOTTI
Mitsubishi Triton X10 4 cil 2.0 Turbo Gasolina 01:36:43   88.09 km/h

6º 316       UBIRATAN FRANCISCO FRANCIOSI/MARCÃO MACEDO
Sherpa v2 V8 5.7        Gasolina                     01:39:05   85.99 km/h

7º 322       LUIS CARLOS NACIF /HUMBERTO RIBEIRO - PIAUI
Protom V6 3.5 Etanol                                  01:40:33    84.73 km/h
      
8º 315   LUIS EDUARDO STEDILE/DECO MUNIZ
SherpaMEM 3.o Turbo Diesel                        01:40:59   84.37 km/h

9º 311   MARCOS BAUMGART/KLEBER CINCEA
Mitsubishi Triton X10 4 cil 2.0 turbo Gasolina    01:41:19  84.09 km/h

10º 331     LUIZ FACCO/GLAUBER MARTINS DA FONTOURA
Mitsubishi L 200 RS 4cil 2.8 turbo Diesel         01:42:26   83.18km/h


Com esse resultado Extra Oficial a dupla paulista segue liderando a prova na Classificação Geral acumulada.  

1º     301   GUILHERME SPINELLI/YOUSSEF HADDAD     11:15:52 
2º     312   CRISTIAN BAUMGART /BECO ANDREOTTI     11:30:37 
3º     320   REINALDO VARELA/EDUARDO BAMPI            11:37:57
4º     327   KLEVER KOLBERG /FLAVIO FRANÇA              11:44:40
5º     314   PAULO NOBRE/FILIPE PALMEIRO                  11:45:30
6º     311   MARCOS BAUMGART /KLEBER CINCEA         11:51:52
7º     308   MAURICIO/GUSTAVO BORTOLANZA               12:01:39 
8º     322   LUIS CARLOS NACIF/HUMBERTO RIBEIRO    12:11:18
9º     315   LUIS EDUARDO STEDILE/DECO MUNIZ          12:19:21
10º   309   JOAO ANTONIO FRANCIOSI/RAFAEL CAPOANI  12:27:50 

Amanhã e depois, Etapa Maratona
5ª etapa - 14/08
Porto Nacional (TO) a Lizarda (TO)
Deslocamento inicial: 144 km
Trecho especial: 340 km
Deslocamento final: 1 km
Total do dia: 485 km

Pernoite em Lizarda com assistência mecânica restrita. Na qual apenas os concorrentes podem mexer em seus veículos e utilizar ferramentas e peças de reposição que estejam carregando com eles, em seus veículos. As equipes de apoio seguem direto para etapa final da Maratona, em Balsas, no Maranhão.

6ª etapa - 15/08
Lizarda (TO) a Balsas (MA)
Deslocamento inicial: 1 km
Trecho especial: 428 km (217 km para Caminhões)
Deslocamento final: 7 km
Total do dia: 436 km

Fonte: Textobras

Um novo carro para o Rally Brasileiro

Batizado de T-REX, um novo protótipo surge no cenário esportivo nacional

O rali brasileiro tem apresentado nos últimos anos um forte crescimento de mercado. Um mercado onde cresce a busca constante por veículos que possam alavancar a qualidade técnica oferecida no atual cenário esportivo e que agreguem pacotes cuja tecnologia embarcada possa ser mais atrativa, verdadeira garantia de bons resultados na pista.

MEM Motorsport
De olho em tudo isso, a MEM Motorsport, equipe atual líder do Campeonato Brasileiro de Rally Cross Country, decidiu desenvolver seu próprio carro. Dona de 3 protótipos Sherpa MEM e utilizando como base os ítens positivos já agregados aos seus veículos, a MEM desenvolve um novo carro, o T-Rex.

T-Rex
Nesta sexta-feira, dia 17 de julho, o T-Rex fez seus primeiros testes de pista. Foram 120 quilômetros de duro teste e resultados positivos. Há muito ainda a ser trabalhado, mas os pontos altos do novo carro são: suspensão, câmbio e refrigeração. Em breve voltaremos com mais detalhes.

Fonte: Textobras

Etapa em Mafra aumenta a competitividade da Mitsubishi Cup

Público catarinense lotou a arquibancada e os arredores da pista

Mafra, 28 de maio - O frio não impediu que centenas de pessoas acompanhassem a disputa acirrada entre as duplas que participaram, neste sábado, da terceira etapa da Mitsubishi Cup, na Fazenda Marinava, em Mafra, Santa Catarina. Como ocorre desde o início da temporada 2011 do tradicional rali de velocidade cross country, os pilotos brigaram por décimos de segundo a bordo dos autênticos 4x4 da marca. A pista, recheada de curvas, descidas e subidas, com piso solto e liso, exigiu o máximo da técnica e habilidade dos competidores nas três provas do dia.

Sessenta e cinco duplas, de vários Estados do País, participaram da etapa. Como o campeonato tornou-se nacional a partir deste ano, as equipes do Nordeste chegaram para aumentar a competitividade do rali nas tradicionais categorias Pajero TR4 R, L200 RS e L200 Triton RS e nas estreantes Pajero TR4 ER e Pajero TR4 ER Light, criadas a partir do lançamento do novo Pajero TR4 Etanol Racing.

L200 Triton RS - Vencendo pela segunda vez consecutiva em Mafra, Reinaldo Varella comemorou a primeira vitória na temporada, depois de ter sido o mais rápido em duas provas. "O campeonato está muito disputado e tenho certeza de que vamos ficar trocando a liderança com o Christian e Cassol até o final, o que é sensacional", diz o veterano piloto. "O melhor foi identificar nossas falhas e mudar a estratégia nas segunda e terceira prova e vencer mais uma vez na cidade", ressaltou o navegador Bampi. A dupla paulista Marcos Baumgart/Kleber Cincea veio cinco segundos atrás e comemorou o resultado depois de ganhar a primeira prova. "Para ser excelente, teríamos de chegar em primeiro, mas foi muito bom. O resultado mostrou que estamos no caminho certo e batemos na trave", afirmou Baumgart. "Começamos bem e isto foi motivador. A prova foi bem técnica e complicada. É um trabalho de superação e uma super evolução. Estamos cada vez mais próximos da vitória, só esperando ela chegar", brincou Cincea.

L200 RS - Com 14 duplas, a disputada na categoria L200 RS também foi acirrada. Quem levou a melhor foram os catarinenses Afonso Henrique Bastos e Jorge Adriano Peters, de São Bento do Sul (cerca de 50 quilômetros de Mafra). "Uma vitória batalhada e nossos adversários valorizaram demais. Foi muito gratificante, mas melhor ainda é vencer em casa, com a torcida da família e amigos", comemorou Bastos. O navegador Jorge completou: "A prova estava mais difícil e técnica a cada volta porque o piso ficou mais solto e irregular, mas, graças à boa sincronia entre nós, conseguimos este resultado positivo". Em segundo lugar, o também catarinense Peterson Silva de Oliveira e o navegador paranaense Gilson Rocha elogiaram muito o traçado da etapa.

PajeroTR4 ER - Na nova categoria movidos a etanol, a dupla Carlos Henrique Scheffer Jr/Rafael Malucelli, de Curitiba, obteve a terceira vitória na temporada. "Treinamos muito e estamos bem entrosados, por isso vencemos todas as nove provas do ano. Isto aumenta a responsabilidade, mas estamos com pé no chão", disse Malucelli. O piloto Scheffer explica: "Estava há quatro anos sem ganhar uma prova e estar no pódio é bom demais. Prezamos muito nossa humildade de evoluir a cada etapa". Rodrigo Menberg e João Carlos Kazuo Fugimoto também repetiram o resultado das etapas anteriores e chegaram em segundo. "O carro é muito bom e nos permite ter um bom desempenho e o nosso resultado vem crescendo a cada prova", afirmou Menberg. "Chegar em segundo é muito motivador, e isto nos faz quer melhorar cada vez mais e torna o campeonato muito mais competitivo", ressaltou Fugimoto.

Pajero TR4 ER Light - O jovem piloto Rafael Cassol mostrou que talento é uma herança de família: o pai, Wanderley, e o tio, Marcos, são pilotos consagrados. Ele comemorou muito a sua primeira vitória como campeão de etapa. "Estou feliz demais, vencemos duas provas hoje e a completamos a terceira em segundo. Achei show este circuito", afirmou. "Adorei, o circuito é muito desafiador e a navegação foi bem exigida. Este pódio veio consagrar a evolução do Rafael, que melhora a cada prova", festejou Mello. Três segundos atrás veio a dupla Marcelo Emerick Mendes/ Weidner Moreira. "Cada prova que passa a dupla cresce mais. O melhor disto tudo é subir ao pódio e estar entre os primeiros", disse o piloto, que está ansioso pela etapa de Poços de Caldas. "O melhor da Mitsubishi Cup é subir ao pódio e nos manter entre os ponteiros, porque é um campeonato muito disputado", completou Weidner.

Pajero TR4 R Light - Mais dois catarinenses, Gustavo Souza Gugelmin e Marcos Maia Panstein, ficaram entre os campeões da etapa. "Sensação de pódio é ter o dever cumprido. Chegar em primeiro, pela segunda vez, e ainda ter a família aqui é fantástico", festejou Gugelmin, que teve torcida organizada com 25 pessoas, entre familiares e amigos que vieram de Lages. Panstein também vibrou com o resultado: "o traçado foi bem planejado, conseguimos administrar as mudanças de piso e fechamos com chave de ouro depois de vencer as três prova do dia". Em segundo lugar ficaram os também catarinenses Carlos Roberto Girolla e Gilberto Cecílio Junior.

Na 12ª temporada, a Mitsubishi Cup continua atraindo a nata do cross country nacional pela organização, competitividade e circuito exclusivo e rápido montado em diferentes fazendas. Com uma das maiores premiações do automobilismo brasileiro, o campeonato distribui cerca de R$ 570 mil ao final de sete etapas. Poços de Caldas, em Minas Gerais, receberá a quarta etapa em junho.

A Mitsubishi Cup conta com patrocínio do Itaú, Gol Linhas Aéreas, Castrol, Pirelli, Magneti Marelli, Transzero, Mira, Mapfre, Daslu Homem e Artfix. Mais informações no www.mitsubishimotors.com.br

Classificação 3ª etapa Mitsubishi Cup - Mafra (SC)

Categoria L200 Triton RS
1º Reinaldo Varela/ Edu Bampi - 43 pontos -São Paulo(SP)
2º Marcos Baumgart/Kleber Cincea - 40 pontos -São Paulo (SP)
3º Marcos Cassol/ Marcos Macedo - 38 pontos - Rio Verde(GO)
4º Augusto Soares/Rafael Capoani - 35 pontos - Caxias do Sul(RS)
5º Cristian Baumgart/ Beco Andreotti - 28 pontos - São Paulo(SP)

Categoria L200 RS
1º Afonso Henrique M.Bastos /Jorge Adriano Peters - 43 pontos -São Bento do Sul (SC)
2º Peterson S. de Oliveira/ Gilson Rocha - 42 pontos -Tubarão(SC)
3º Rodrigo Rezende Leis /Ronaldo Rezende Leis - 38 pontos -Niterói (RJ )
4º Paulo Cesar Bertolini / Anderson S.Bertolini - 37 pontos - Bento Gonçalves(RS)
5º Regis Braga Maia /Rogerio Almeida -30 pontos -Lauro de Freitas(BA)

Categoria Pajero TR4 ER
1º Carlos Henrique Scheffer Jr./ Rafael Malucelli - 45 pontos - Curitiba(PR)
2º Rodrigo Menberg/João Carlos Kazuo Fugimoto - 41 pontos - São Paulo(SP)
3º Henry Grosskopf/ Gunnar Dums - 38 pontos - São Bento do Sul(SC)
4º Eder Benito/ Dalmo Bergantin - 38 pontos - Indaiatuba(SP)
5º Yuri Alexander de Oliveira Afonso/ Flavio Marinho Franca - 33 pontos - Natal(RN)

Categoria Pajero TR4 ER Light
1º Rafael Martins Cassol /Rodrigo Mello - 44 pontos - Rio Verde(GO)
2º Marcelo Emerick Mendes/Weidner Moreira - 42 pontos -Juiz de Fora (MG)
3º Glaucio Vanderlinde/Idali Bosse - 38 pontos - Mafra(SC)
4º Albano dos Santos Parente Jr./ João Gilberto F. da Silva - 37 pontos - Rio de Janeiro(RJ)
5º Alessandro Cesar Tozoni/ Fabio Peralli - 34pontos -Jundiai(SP)

Categoria Pajero TR4R Light
1º Gustavo Souza Gugelmin/ Marcos Maia Panstein - 45 pontos - Lages(SC)
2º Carlos Roberto Girolla /Gilberto Cecilio Jr - 41 pontos - Blumenau(SC)
3º Vilson Thomas/William Thomas - 37 pontos - Brasília (DF)
4º Vinicius Castro/ Neurivan Calado Barbosa - 36 pontos -Lauro de Freias(BA)
5º Elcio Bardeli Junior /Andre Lucas Munhoz - 32 pontos - Curitiba( PR)


Classificação Geral

Categoria L200 Triton RS
1º Reinaldo Varela/ Edu Bampi - 129 pontos - São Paulo(SP
2º Marcos Cassol / Marcos Macedo - 113 pontos - Rio Verde(GO)
3º Cristian Baumgart/ Beco Andreotti - 112 pontos - São Paulo(SP)
4º Marcos Baumgart/Kleber Cincea - 97pontos - São Paulo (SP)
5ª Augusto Soares / Rafael Capoani - 87 pontos - Caxias do Sul(RS)

Categoria L200 RS
1º Peterson S. de Oliveira/ Gilson Rocha -122 pontos - Tubarão(SC)
2º Rodrigo Rezende Leis /Ronald Rezende Leis - 96 pontos - Niterói(RJ)
3º Edu Piano/Solon Mendes da Fonseca Jr -94 pontos - Tatui (SP)
4º Regis Braga Maia /Rogerio Almeida - 91 pontos - Lauro de Freitas (BA)
5º. João Carlos N. da Silva Cardoso/ Sidinei Broering - 85 pontos - Curitiba(PR)

Categoria Pajero TR4 ER
1º Carlos Henrique Scheffer Jr./ Rafael Malucelli - 135 pontos - Curitiba(PR)
2º Henry Grosskopf/ Gunnar Dums - 114 pontos - São Bento do Sul(SC)
3º Eder Benito/ Dalmo Bergantin - 108 pontos - Indaiatuba (SP )
4º Yuri Alexander de Oliveira Afonso/ Flavio Marinho Franca - 98 pontos - Natal (RN)
5º Rodrigo Menberg/João Carlos K .Fugimoto - 83 pontos - Santana do Parnaíiba (SP)

Categoria Pajero TR4 ER Light
1º Albano dos Santos Parente Jr./ João Gilberto F. da Silva - 117 pontos - Rio de Janeiro (RJ)
2º Alessandro Cesar Tozoni /Joao Gilberto Ferreira Joca -102 pontos - Jundiai (SP)
3º Acyr Alexandre Becker/ João Stal - 93 pontos -São Bento do Sul (SC)
4º Rafael Martins Cassol/ Rodrigo Mello - 87pontos - Rio Verde (GO)
5º Marcelo Emerick Mendes /Weidner Moreira -85 pontos - Juiz de Fora (MG)

Categoria Pajero TR4R Light
1º Carlos Roberto Girolla /Gilberto Cecilio Jr -105 pontos - Blumenau(SC)
2º Vilson Thomas /William Tomas - 100 pontos - Brasília (DF)
3º Gustavo Souza Gugelmin/Marcos Maia Panstein - 88 pontos -Lages(SC)
4o Elcio Bardeli Jr/ Andre Lucas Munhoz - 86 pontos - Curitiba(PR)
5o Nadimir Kayser de Oliveira /Felipe Bianchini de Oliveira - 82 pontos -Brasília(DF)

Fonte: Lide Comunicação

Abertura da Mitsubishi Cup será em Paulínia (SP), em 2 de abril

Primeira etapa do rali de velocidade cross country da Mitsubishi terá pista diferenciada e arquibancada para 2 mil pessoas

Paulínia, no interior paulista, recebe em grande estilo a abertura da Mitsubishi Cup 2011 no dia 2 de abril. 

O campeonato de rali de velocidade cross country, que tem uma das maiores premiações do automobilismo brasileiro, distribuirá cerca de R$ 570 mil durante as sete etapas.
Nesta 12ª edição a MItsubishi CUP , passa a ser nacional, e traz algumas novidades que tornarão a disputa ainda mais competitiva e cheia de adrenalina.

A grande novidade é a estreia do novo carro de competição, a Pajero TR4 ER (Etanol Racing), que terá duas novas categorias, a Pajero TR4 ER e a Pajero TR4 ER Light, além das tradicionais Pajero TR4 R Light (gasolina), L200 RS, Triton RS e Triton RS Handcap.

A primeira etapa da Mitsubishi Cup 2011 promete muita emoção e aventura para a Nação 4x4 e para quem curte assistir às competições. O público terá acesso a duas arquibancadas, com capacidade, cada uma, para 1 mil pessoas.

A pista, inédita na cidade, foi projetada para oferecer uma visão ampla e permitir que todos possam acompanhar a prova de diferentes pontos.
"Com essas novidades, esperamos receber as pessoas que terão a oportunidade de acompanhar as disputas acirradas da competição. Haverá, ainda, uma praça de alimentação e estacionamento gratuito", afirma Detlef Altwig, diretor técnico dos ralis da Mitsubishi

A Mitsubishi Cup sempre foi realizada em circuitos fechados, com pistas exclusivas dentro de fazendas e três provas de aproximadamente 25 quilômetros em cada etapa.
"Em Paulínia, serão seis voltas de 15 quilômetros. A etapa será mista, nem muito travada, nem muita rápida, e vai agradar a todos", explica Altwig.

O grid da categoria L200 Triton RS aumentou este ano e passa a ter 15 carros, todos exatamente iguais e preparados pela equipe Mitsubishi. O que difere é a técnica e habilidade de pilotagem dos competidores, que recebem, a cada etapa, os carros prontos para acelerar.

"A expectativa é grande. Vamos fazer a nossa prova e não nos preocupar com os outros. Pretendemos manter a concentração, a sincronia entre piloto e navegador, buscar melhorar a cada prova e acelerar muito. Isso será o nosso grande diferencial para 2011 em busca do tricampeonato", promete Cristian Baumgart bicampeão 2009/2010.

Reinaldo Varela, vice-campeão 2010, elogia o nível técnico e a organização da prova. "A Mitsubishi Cup é um campeonato em que temos prazer em correr. Participar deste grid nos torna cada vez mais competitivos. Neste ano vamos tentar buscar a vitória, pois é o único título que ainda não tenho", afirma o piloto paulista.

Tradição - Um dos diferenciais da Mitsubishi Cup é a excelente infraestrutura instalada para receber e proporcionar conforto e um ambiente agradável aos competidores, seus familiares e amigos. Em todas as etapas é montado um lounge, para participantes e convidados, e sala de imprensa. Além disto, os pilotos têm à disposição um caminhão de peças, com suporte técnico especializado, presente em todas as etapas.

O campeonato tem sete etapas e seis categorias. Depois de Paulínia, passará pelas cidades de Londrina (PR), Mafra (SC), Poços de Caldas (MG), São Carlos (SP), Jaguariúna (SP) e Ribeirão Preto (SP).

Para participar da Mitsubishi Cup, o piloto precisa ser filiado à Confederação Brasileira de Automobilismo (CBA).

A Mitsubishi Cup conta com patrocínio do Itaú, Gol Linhas Aéreas, Castrol, Pirelli, Magneti Marelli, Transzero, Mira, Mapfre, Daslu Homem e Artfix.
Mais informações no site : www.mitsubishimotors.com.br


Programação - 1ª Etapa Mitsubishi Cup Paulinia

Data 01 de Abril - sexta feira
Vistoria das categorias - Pajero TR4 ER , Pajero TR4 R L200 RS
Local : Praça Brasil 500 anos - Paulínia -SP
Horário : das 09h00 ás 17h00 -

Briefing para os Competidores
Local : Sala de Imprensa - Paço Municipal da prefeitura de Paulínia
Horário : 19h00
Briefing Imprensa - 20h00


Data 02 de abril - Largada - Sábado
Local : Praça Brasil 500 anos - Paulínia

Horário :
08h00 - 1ª Largada da 1ª prova
11h00 - 2ª Largada da 2ª prova
14h00 - 3ª Largada da 3ª prova
17h00 - Premiação

Calendário Mitsubishi Cup - Temporada 2011
1ª Etapa: 02/04 - Paulínia/SP
2ª Etapa: 30/04 - Londrina/PR
3ª Etapa: 28/05 - Mafra /SC
4ª Etapa: 25/06 - Poços de Caldas/MG
5ª Etapa: 23/07 - São Carlos/SP
6ª Etapa: 10/09 - Jaguariúna/SP
7ª Etapa: 22/10 - Ribeirão Preto/SP

Fonte: Thiago Padovanni - Lide Comunicação

Equipe Petrobras Lubrax confirma participação no Rally de Barretos em duas categorias

Carro e caminhão voltam às competições brasileiras em grande estilo


Entre os dias 12 e 14 de março acontecerá o Rally de Barretos, prova que valerá como abertura do Campeonato Brasileiro e Paulista de Rally Cross Country 2010. A Equipe Petrobras Lubrax, que participou em janeiro da maior prova off road do mundo, o Rally Dakar, já confirmou a sua presença em mais esta competição em duas categorias distintas: carro (dupla Jean Azevedo/Emerson Bina Cavassin) e caminhão (dupla André Azevedo/Maykel Justo).


Tradição de pódio - “Esta é a terceira vez que participo do Rally de Barretos. A primeira, em 2008, terminamos em terceiro, já em 2009 conquistamos a segunda colocação. Se mantivermos essa lógica, quem sabe não retornamos para casa com o título?”, brincou o piloto Jean Azevedo. Desta vez, ele contará com a presença de Emerson “Bina” Cavassin, que desde o Dakar assumiu o posto de navegador do carro da Petrobras Lubrax. A dupla Jean/Bina competirá com um Mitsubishi L200 Evolution.

Entre os caminhões com um Mercedes-Benz Atego, André Azevedo e Maykel Justo prometem dar trabalho. “No ano passado competimos em Barretos e foi uma ótima experiência. Nos dois dias de prova em 2009, vencemos o primeiro e fomos vice no segundo. Tanto o carro quanto o caminhão da nossa equipe conquistou um pódio. Com certeza, a ideia é repetir os excelentes resultados, mas desta vez sem ‘bater na trave’”, afirmou André.


“O Rally de Barretos é uma prova bem gostosa de participar, pois é quando encontramos os amigos competidores e já cresce a expectativa pelo fato de ser a primeira grande prova do ano”, ressalta o navegador Maykel.


Batismo de ouro – Esta será a primeira prova brasileira que a dupla Jean/Bina enfrenta em 2010. “Eu entrei para a equipe no final do ano passado e logo fiz a minha estreia no Rally Dakar, enfrentando longas etapas e grandes dificuldades. Então posso dizer que já estamos entrosados aqui no Brasil”, contou Bina. Sobre Barretos, Bina tem boas lembranças, como o segundo lugar em 2008, última vez que participou da prova.


Confira abaixo a programação Rally de Barretos: 
12.03 (sexta-feira) 
20h45 – Briefing para os competidores 
21h30 - Largada Promocional na Região dos Lagos


13.03 (sábado) 
10h30 – Prólogo 
13h30 - Especial: 125 km + 25 de deslocamento 
19h30 - Briefing


14.03 (domingo) 
10h30 – Especial: 125 km + 25 de deslocamento 
13h30 - Super Prime e Premiação no local


A Equipe Petrobras Lubrax tem patrocínio da Petrobras, Petrobras Distribuidora, Mitsubishi Motors do Brasil, CCR NovaDutra, e apoio da Mercedes-Benz Caminhões, Pirelli, KTM do Brasil, Renov, BorgWarner, Mahle, Kaerre, Capacetes Bieffe, Sparco América Latina, Fazenda Real e Artfix.


fotos: Fabio Davini e André Chaco


Assessoria de Imprensa Equipe Petrobras Lubrax 
Ana Carolina Vieira 

Equipe Acelera Siriema deixa o Rally Velocerapió

Piloto Luiz Facco e o navegador Silvio Deusdará resolveram não continuar na prova e, agora, focam na preparação para o Campeonato Brasileiro de Rally Cross Country e demais provas da temporada

Após participar da programação dos dois dias do Rally Velocerapió, prova de Cross Country de Velocidade que acontece paralelamente a 23ª edição Cerapió, a Equipe Acelera Siriema optou em deixar a competição, antes de largar para a segunda etapa na tarde desta quinta-feira (28).

O paulista Luiz Facco e o cearense Silvio Deusdará completaram a primeira etapa do roteiro na quarta-feira (27), percorrida entre Pecém e Flexeiras no litoral cearense, juntamente com as outras 12 duplas que disputam a modalidade Velocidade. Mas devido a um problema pessoal do piloto, além dos problemas técnicos da competição e indecisões no roteiro, a dupla avaliou que seria melhor abandonar a prova e não participar das três etapas restantes. O rali que acontece entre o Ceará e Piauí termina no sábado (30), nas Dunas de Luis Correia.
Facco e Deusdará agora vão se dedicar ao Campeonato Brasileiro de Rally Cross Country, cuja primeira etapa tem início em março, na cidade de Barretos (SP), e nas demais provas da temporada, que está só começando. A dupla Campeã no Rally dos Sertões 2009, na categoria Super Production, tinha como objetivo também aproveitar o roteiro diferenciado dos quatro dias do Velocerapió, para se preparar para a 18ª edição do Rally dos Sertões.

A Equipe Acelera Siriema conta com patrocínio da Gonçalves S/A Indústria Gráfica, SI Indústria, Yokohama e Marinho Pneus e apoio da 4x4 Experts. Visite o site da equipe.

O Positivo Comunicação
Assessoria de Imprensa: Equipe Acelera Siriema
Mércia Suzuki

Facco e Deusdará completam primeira etapa do Rally Velocerapió

Equipe Acelera Siriema deu início à maratona de quatro dias de prova que percorre as trilhas entre o Ceará e Piauí, no entanto, o resultado do primeiro dia ficou indefinido e não divulgado ainda pela organização

Foi dada a largada nesta quarta-feira (27) para a terceira edição do Velocerapió, modalidade Cross Country de Velocidade que acontece dentro do Rally Cerapió, prova de Regularidade que completa 23 anos no eixo Ceará-Piauí. E pelo segundo ano consecutivo, a dupla formada pelo paulista Luiz Facco e cearense Silvio Deusdará encara o certame na categoria Super Production.

As 13 duplas de Velocidade encontraram na primeira etapa, um percurso basicamente de areia por trechos do litoral cearense entre Pecém e Flexeiras. A Especial das Praias foi a mais curta das quatro, até o momento, que estão em disputa até sábado (30), quando o rali termina nas Dunas de Luis Correia no Piauí.

No entanto, o resultado desta etapa não foi divulgado pela organização. Os competidores de Velocidade saíram do briefing, encerrado por volta das 23 horas, sem saber a classificação para a largada do dia seguinte. Sendo que o roteiro foi revisto e sofrerá algumas modificações que serão divulgadas posteriormente.

Neste primeiro dia, as zonas de radares não agradaram muito aos competidores, acostumados a velocidade. Por conta disto e, também devido ao encurtamento da Especial que seria inicialmente de 60 quilômetros, restaram apenas 30 quilômetros de trechos para andar forte e deixou um ar de "quero mais" aos off-roaders.

"O Ceará tem tantas trilhas maravilhosas e acabamos hoje (27) passando grande parte do roteiro em meio a vilarejos que não nos deram condições de fazer uma prova de Velocidade como esperávamos. Isto, aliado a alguns erros na planilha e aos radares prejudicaram nosso desempenho. De qualquer forma, pegamos areia pesada, dunas e apesar do calor, o clima estava agradável e vamos aguardar amanhã para começar a acelerar", ressalta Facco, que em 2009 conquistou ao lado de Deusdará, o título de Campeão do Rally dos Sertões, na Super Production.

Para o navegador cearense, conhecedor da região, as trilhas do litoral não deram muito trabalho nesta etapa de abertura. "Hoje (27) ainda não tivemos o gostinho de fazer a prova que estamos acostumados a fazer, devido aos radares e algumas informações desencontradas na planilha. Mas esperamos que a partir do segundo dia, possamos realmente andar mais forte e, desta forma também, nos prepararmos para as demais prova do ano", explica Deusdará.

Na Etapa 2 de quinta-feira (28), chamada de Especial do Sertão, as equipes de Velocidade largam, por volta das 14 horas, em Itapipoca e têm como destino final Miraima (CE). A Especial está prevista para ter um total de 125 quilômetros, mas terá também vários radares. No percurso, trechos de terreno duro com muitas pedras, outros sinuosos, ao longo do Sertão cearense.

A abertura oficial da prova aconteceu na terça-feira (26) com a realização do Prólogo, que definiu o grid de largada e depois mais à noite, a Largada Promocional na Praia do Futuro. Considerada a maior prova off-road de Enduro de Regularidade da América Latina, o Cerapió atraiu nesta edição participantes de 22 estados do país, mas a modalidade Cross Country de Velocidade foi introduzida no evento somente em 2007 e ainda está se estruturando. Participam do evento competidores de bikes, motos, quadriciclos e carros 4x4.

A Equipe Acelera Siriema conta com patrocínio da Gonçalves S/A Indústria Gráfica, SI Indústria, Yokohama e Marinho Pneus e apoio da 4x4 Experts. Visite o site da equipe.

Foto: Donizetti Castilho

O Positivo Comunicação

Assessoria de Imprensa: Equipe Acelera Siriema

Mércia Suzuki

Volkswagen Race Toureg 2 - RaioX de um Puro-Sangue

Conheça em detalhes o carro Bicampeão do Dakar 2010

A primeira declaração

"A vitória no Dakar 2009 foi o maior feito da Volkswagen nas competições", disse o Diretor da Volkswagen Motorsport, Kris Nissen. "Mas esse triunfo virou história, nossa nova meta é provar mais uma vez no Rally Dakar 2010 que o Race Touareg continua sendo aquilo que o fez vencedor: o mais confiável e rápido veículo de Rally Cross Country que existe"

Missão Cumprida

Hoje, dia 16 de Janeiro de 2010, as palavras de Kris se confirmaram e o Race Touareg 2 não só venceu a edição deste ano do Dakar, como ficou com as três primeiras colocações em um inédito pódio todo Volkswagen.

Race Touareg: Um atleta especial

Desde que estreou em competições em 2004 o Race Touareg introduziu conceitos e tecnologias que, ao lado de um programa constante de desenvolvimento, garante os resultados de hoje. Foram 112 vitórias em um total de 214 especiais disputadas na África, na Argentina, no Brasil, no Chile, no Kazaquistão, enfim, por todos os lugares onde foram disputadas provas de Cross Country. Se contarmos apenas o Dakar são 35 vitórias em especiais.

Race Touareg: 4 rodas e tração 4x4

O deserto mais seco do mundo, duas travessias dos Andes, 10km de retas sem tirar o pé do fundo do acelerador, areia tipo talco (a tal da fesh-fesh) e dunas imensas. Para enfrentar todos esses desafios os engenheiros da Volkswagen trabalham sem cessar no desenvolvimento do Protótipo Race Touareg 2, com seus 300HP de potência, vindos de um motor diesel TDI. Um carro que respeita um dos

princípios do Dakar: "Espere o inesperado" . Um carro que sabe que o Dakar, segundo as palavras do Diretor da Vokswagen, Kris Nissen é "Uma implacável maratona de cross country onde a confiabilidade é de fundamental importância, já que equivale à distância de uma temporada inteira de Formula 1. E mais, enfrentando cargas mecânicas extremas, terrenos dos mais variados, temperaturas dramáticas e variações de altitude que exigem um sofisticado desempenho da parte eletrônica do motor"

Dakar: uma passarela sob medida para um convidado especial

O Dakar é uma passarela privilegiada para um fabricante mundial como a Volkswagen demonstrar a sua capacidade técnica na mais dura modalidade dos esportes a motor. Comparada com outras categorias, o Dakar oferece uma ampla palataforma seguida por bilhões de pessoas em todo o mundo. A TV, por exemplo, mostra o Dakar para mais de 190 países. Por todos estes aspectos é que o desenvolvimento do Race Touareg 2 se concentrou em detalhes que assegurassem a durabilidade dos componentes do câmbio, na refrigeração dos freios, na estabilização da voltagem da rede interna do carro e na manutenção do intercooler.

Ficha Técnica do Race Touareg 2

Motor

- Arquitetura Motor Diesel TDI de 5 cilindros em linha, turbo de dois estágios com intercooler, montado longitudinalmente atrás do eixo dianteiro.

- Cilindrada: 2,500 cc

- Potência aproximada: 220 kW (300 hp)

- Torque acima de 600 Nm

- Restritor de Ar: 38 mm (Regulamento FIA/ASO)

- Eletrônica do Motor Bosch

Tração

- Câmbio Sequencial de 5 velocidades montado longitudinalmente

- Transmissão Tração integral (4x4) permanente com três diferenciais mecânicos com travamento viscoso selecionável.

- Embreagem de Cerâmica com platô triplo e atuação hidráulica

Chassis

- Eixo Dianteiro e Traseiro Duplo triângulo com dois conjuntos mola/amortecedor por roda.

- Amplitide da Suspensão 250 mm, segundo o regulamento

- Direção Pinhão e cremalheira assistida eletricamente power-assisted

- Freios a disco ventilado nas 4 rodas (320mm)

- Pinças de Alumínio com seis pistões de acionamento na dianteira e quatro na traseira

- Rodas size: 7 x 16 inches

- Pneus BFGoodrich "All Terrain" 235-85/16

Chassis/carroceria

Carroceria de fibra de vidro(30kg) - Tubular em aço com carroceria de fibra de carbono. Duas portas

Dimensões e Pesos

- Comprimento/largura/altura 4,171/1,996/1,762 mm

- Bitola 1,750 mm dianteira/traseira

- Distância entre-eixos 2,820 mm

- Peso Mínimo 1,787.5 kg

Performance

- Aceleração 0-100 km/h em 6.1 segundos (no asfalto)

- Velocidade Máxima Aproximadamemte 200 km/h

Curiosidades

- 5000 peças - fora o motor - compõe o Race Touareg 2

- São 132 sensores que fornecem aos engenheiros todas as informações sobre temperaturas, pressões velocidades e movimentos mecânicos

- O ar condicionado é capaz de abaixar a temperatura interna em até 10 graus centígrados. Deixando a cabine em confortáveis 30º

- A tecnologia do motor TDI começou a ser desenvolvida em 1978 e já venceu o Dakar, as 24 Horas de Le Mans e o Campeonato de Turismo da FIA

Palavra de Piloto

"Os motores TDI são fantásticos. Não são apenas positivos para o meio-ambiente por causa do seu consumo, mas também podem ser dirigidos muito mais suavemente que motores a gasolina. Suas características de torque e entrega de potência são ideais para provas de cross country', Maurício Neves, brasileiro e piloto de fábrica de um dos Race Touareg 2.

Textobras

Correspondente no Dakar 2010:

Carlos Lua Cintra Mauro

ESPN Brasil exibe o Rally dos Amigos

Competição foi realizada no interior de São Paulo e contou com quase 200 veículos

No último dia 5 de dezembro, a Dunas Race realizou, em Itatinga, cidade localizada no interior do Estado de São Paulo, a 12ª edição do Rally dos Amigos. A competição, que também valeu como a última etapa do Campeonato Brasileiro de Cross Country, reuniu quase 200 veículos para disputas emocionantes em alta velocidade.

Para aqueles que não conseguiram assistir a cobertura especial da ESPN Brasil (70 na NET e 30 na SKY), que foi ao ar no último sábado (19), o canal vai exibir novamente o material sobre a 12ª edição do Rally dos Amigos esta semana. Nesta quarta (23), às 18h00, e nesta quinta (24), às 10h00, os momentos mais emocionantes da disputa serão mostrados.

Onze categorias disputaram a última etapa do calendário off Road brasileiro em 2009. Confira os campeões em cada uma delas:

Carros

Geral

Jean Roberto Azevedo / Youssef Haddad

Super Production

Renato Amaral Rosales / Plinio André Bergamo Jr

Production T2

Pedro H Prado / Patrick Farkouh Prado

Protótipos T1

Jean Roberto Azevedo / Youssef Haddad

Caminhões

Amable Barrasa / Raphael Lucas / Raphael Bettoni

Motos

Geral Motos

Juca Bala

Rally Production

Aristides Mafra Junior

Rally Sport

Denisio do Nascimento

Rally Brasil

Otávio Hort Filho

Super Production

Juca Bala

Moto Cross

Ricardo Angelini Teixeira dos Santos

Quadris

Geral

Munir Franco Khalil Lebbos

Quadris Extreme

Valdir Aparecido do Amaral

Quadris 450

Munir Franco Khalil Lebbos

Foto: André Chaco

ReUnion Press

Mais uma vez, Juca Bala é o vencedor entre as motos. Nos quadris, deu Munir Lebbos

Fora da briga pelo título da temporada, o piloto não deu chances à concorrência e conquistou a prova pela segunda vez. Vencedor dos quadris, de 19 anos, levou também o Campeonato

A 12ª edição do Rally dos Amigos, prova que encerrou a temporada de 2009 do off-road nacional, foi disputada neste sábado (5/12), no município de Itatinga, a 221 km de São Paulo. O evento foi válido como a 14ª etapa do Brasileiro de Cross-country para as categorias de carros e caminhões, e como a 7ª para motocicletas e quadriciclos.

Após uma semana de chuva intensa na região, o sábado amanheceu com sol e muito calor, as condições da pista melhoraram, mas continuaram difíceis para os competidores, com trechos de lama e muitas poças pelo percurso, com até 50 cm de água.

Entre as motos, a vitória na classificação geral foi do paulista Juca Bala, que

compete na classe Rally Super Production. Depois de largar na segunda posição, Juca completou os 162 km do trecho cronometrado da corrida em 2h13min22. "A prova foi muito boa. Larguei em segundo e terminei um minuto mais rápido que o Denísio, que saiu dois minutos na minha frente. O único problema foi um galho que quase arrancou meu dedão", comemorou o piloto, enquanto exibia a atadura na mão direita. Por conta de uma cirurgia para correção de uma fratura na mesma mão, Juca não participou de todas as etapas da temporada e chegou ao Rally dos Amigos sem chance de disputar o campeonato. Esta foi a segunda vitória dele na prova; a primeira ocorreu em 2004 e, no ano seguinte, o vice.

Com o título da temporada garantido com duas etapas de antecipação, o catarinense Denísio do Nascimento, que compete na categoria Rally Sport, largou na primeira posição, mas um pequeno problema durante o percurso lhe custou a liderança da prova.

"Este ano a pista estava mais rápida do que no ano passado, apesar de alguns

trechos alagados. O piso estava pesado por causa da chuva, mas muito gostoso", elogiou Nascimento. "Me desconcentrei por causa de uma pequena confusão no segundo ponto de reabastecimento e, logo em seguida, quando passei por uma poça, a moto morreu. Demorei mais ou menos um minuto para fazer ela pegar e isso me custou a liderança. O Rally dos Amigos reúne a nata do rally brasileiro e qualquer errinho pode te tirar da prova", avaliou o campeão.

Quadris

A primeira posição no Rally dos Amigos 2009 na categoria dos quadriciclos ficou para o mineiro de Belo Horizonte Munir Franco Khalil Lebbos, da classe Quad 450, que terminou em 12º na classificação geral, com o tempo de 2h32min45s50. "A pista este ano estava mais travada, o que beneficia os quadriciclos. Para a prova, aumentei de 10 para 14 litros o tanque de combustível e fiz um reabastecimento durante o percurso", detalhou o vencedor.

Com o resultado, o piloto de apenas 19 anos de idade e que compete há oito também ficou com o título brasileiro da categoria. "Esta foi a quinta vez que participei do Rally dos Amigos e minha melhor colocação tinha sido um 2º lugar. No ano que vem, pretendo disputar o brasileiro de baja para pegar um pouco mais de experiência", finalizou o campeão. A segunda posição na prova ficou com Valdir Aparecido do Amaral, vencedor na classe Quad Extreme e o 25º na geral.

Confira a classificação final do Rally dos Amigos 2009:

Motos

1) Juca Bala (Super Production) - 162 km em 2h13min22s00

2) Denísio do Nascimento (Sport) - a 1min02s40

3) Cesar Zavatti (Sport) - a 3min55s40

4) Augusto Klaumann (Sport) - a 8min22s30

5) Capiche Mattar (Sport) - a 13min21s50

6) Mafra Júnior (Production) - a 13min22s20

7) Campideli Folly (Production) - a 13min43s90

8) Dimas Mattos (Super Production) - a 15min32s40

9) Fabrício Bianchini (Super Production) - a 17min30s40

10) Ricardo dos Santos (Motocross) - a 18min39s30

Quadris

1) Munir Lebbos (450 cm³) - 162 km 3m 2h32min45s50

2) Valdir do Amaral (Extreme) - a 9min52s10

3) Julio Olsen (450 cm³) - a 11min35s00

4) José Mauro Jr. (450 cm³) - a 20min40s10

5) José Bergel (Extreme) - a 21min37s70

6) Alain Dubois (Extreme) - a 22min23s80

7) Jeremy Dupois (Extreme) - a 23min55s70

8) Giovani Vassopoli (Extreme) - a 2h27min14s50

9) Dimitris Rusezyk Jr (Extreme) - a 2h27min14s50

10) Bruno Sperancini (Extreme) - a 2h27min14s50

fotos: André Chaco

ReUnion Press

Mitsubishi Cup: Reinaldo Varela e Marcos Macedo vencem em Jaguariúna

Vitória no interior de São Paulo foi a terceira consecutiva de Reinaldo Varela na categoria L200 Triton RS

Com um final de temporada arrasador, a dupla Reinaldo Varela/Marcos Macedo (Blindarte/Divino Fogão/Itamotors/Temp Clean) assegurou a vitória da sétima e última etapa da Mitsubishi Cup Sudeste na categoria L200 Triton RS. "Tivemos um fim de semana muito bom e alcançamos nosso objetivo de vencer mais essa etapa. Terminamos a temporada em alto estilo, com chave de ouro", afirma o piloto Reinaldo Varela, que venceu as últimas três etapas da competição. A disputa deste sábado (21/11) aconteceu na Fazenda Meia Lua, em Jaguariúna, interior de São Paulo.

A dupla se destacou desde o começo do dia, vencendo as duas primeiras provas do sábado. "Na volta inicial o piso estava bem liso, escorregadio mesmo. Já na passagem seguinte estava bem melhor, tanto que melhoramos bastante o tempo", conta o navegador Marcão Macedo, sobre o circuito com 35 km de extensão. "Já na terceira prova, começou a chover na metade do percurso. Estávamos com pneus impróprios para essa condição e só nos preocupamos em levar o carro até o final", explica Varela, que concluiu a volta na quinta posição.

Com os resultados, os dois competidores obtiveram 41 pontos e empataram com a dupla Cristian Baumgart/Beco Andreotti. Varela e Macedo ficaram com o primeiro lugar por terem feito a volta mais rápida do dia, na segunda prova disputada. Com o resultado, eles conquistaram metade das seis etapas que foram realizadas. A terceira etapa do calendário, em Penha (SC), foi cancelada devido às fortes chuvas que impossibilitaram a disputa.

Este resultado coroa um ano de muitas vitórias para a dupla. Além de vencerem as últimas três provas da MitCup Sudeste, os representantes da Blindarte/Divino Fogão/Itamotors/Temp Clean conquistaram na categoria Super Production o Campeonato Brasileiro de Rally Cross Country, são os virtuais campeões paulistas e venceram seis das dez etapas disputadas no Rally dos Sertões.

"É uma grande satisfação fechar o ano com todas estas vitórias e ótimos resultados. Mostramos que estivemos muito competitivos durante toda a temporada", conclui Reinaldo Varela, único brasileiro campeão mundial de rali cross contry em 2001.

Confira o resultado da etapa de Jaguariúna disputada neste sábado:

1) Reinaldo Varela/Marco Macedo, 41;
2) Cristian Baumgart/Beco Andreotti, 41;
3) Marcos Cassol/Rodrigo Melo, 40;
3) Hugo Rodrigues/Kaique Bentivoglio, 37;
5) Adriano Leão/Eduardo Bampi, 34;

A dupla Reinaldo Varela/Marcão Macedo tem patrocínio de Blindarte/Divino Fogão/Itamotors/Temp Clean.

fotos: Marcio Machado

MasterMidia Marketing Ltda
J. A. Otazú

Cross Country: Reinaldo Varela e Marcos Macedo são finalistas do Capacete de Ouro

Dupla que conquistou o Campeonato Brasileiro e é virtual campeã paulista de Rally Cross Country, venceu mais da metade das etapas do Rally dos Sertões e busca prêmio inédito

Após confirmar o título Brasileiro e se aproximar do triunfo no Paulista de Rally Cross Country na categoria Super Production, Reinaldo Varela e Marcos Macedo (Mitsubishi/Pirelli/Blindarte) receberam outra ótima notícia. A dupla está entre as finalistas na categoria Off-Road da conceituada premiação Capacete de Ouro, o Oscar do automobilismo nacional. "É uma satisfação muito grande estar entre os três primeiros da premiação mais importante do esporte a motor do país. Estou muito contente em ter novamente essa oportunidade", afirma Varela.

Organizada pela Revista Racing, a solenidade completa 13 anos e será realizada no dia 1º de dezembro, no Teatro Alfa, em São Paulo. Mais de 50 jornalistas especializados elegem o campeão em cada uma das 14 categorias. Além de Varela/Macedo, competem na categoria Off-Road as duplas Mauricio Neves/Eduardo Bampi e Jean Azevedo/Youssef Haddad.

"Tudo o que fazemos é para ficarmos entre os primeiros colocados. Mais um ano tivemos nosso trabalho reconhecido e mais um ano vamos tentar ganhar o Oscar do automobilismo nacional", afirma o Reinaldo Varela. Além do título nacional e da eminente vitória no certame estadual, a dupla da Mitsubishi/Pirelli/Blindarte venceu seis das etapas do Rally dos Sertões na categoria Super Production.

Ano de Glórias

Além dos títulos, conquistas e desta importante indicação, 2009 é um ano especial para Reinaldo Varela. O piloto que é um dos mais talentosos e reconhecidos no meio do rali completa 25 anos desafiando trilhas do Brasil e do mundo. Seja em rali de velocidade ou cross country, ele já conquistou títulos em todos os âmbitos: paulista, brasileiro, sul-americano e até mundial.

"Este é um grande ano, com a celebração de um quarto de século no rali. O Capacete de Ouro é o único título que me falta. Se eu tiver esse reconhecimento, o prêmio vai ficar no centro da minha galeria de troféus, com o destaque que merece", garante o piloto que faturou cinco vezes o Campeonato Brasileiro de Cross Country e o Rally dos Sertões, além do título mundial em 2001.

O navegador Marcão Macedo recebeu sua segunda indicação ao Capacete de Ouro, sempre ao lado de Varela. "É uma honra concorrer pelo segundo ano consecutivo ao prêmio que reúne os melhores do automobilismo nacional. Estávamos com uma boa perspectiva no ano passado, quando também vencemos tudo o que disputamos", lembrou citando que no ano passado eles levaram o Capacete de Prata. "Com essa nova chance, vamos torcer muito para ganhar. Seria muito importante", conclui.

A dupla Reinaldo Varela/Marcos Macedo tem patrocínio de Mitsubishi/Pirelli/Blindarte e apoio de Artfix/Borg Warner/Divino Fogão/Itamotors/Temp Clean.

MasterMidia Marketing Ltda
J. A. Otazú

Equipe GPCorse confirmada para o Rally dos Amigos

Dupla José Roberto Vaz e Glauber Fontoura enfrenta dia 5 de dezembro a prova que marca o final da temporada 2009 de Rally Cross Country

A cidade Itatinga, cerca de 220 quilômetros da capital paulista, sediará mais uma vez o Rally dos Amigos, marcado para o dia 5 de dezembro. Em sua 12ª edição, a prova pontuará para 15ª e última etapa do Campeonato Brasileiro de Rally Cross Country e, para este grid, está confirmada a Equipe GP Corse formada por José Roberto Vaz e Glauber Fontoura.

A equipe está inscrita na Super Production, uma das categorias mais disputadas da modalidade. Recentemente com a nova formação, a dupla estreou em outubro no Rally dos Bandeirantes, em Taubaté (SP), mas o navegador Fontoura já conta com uma trajetória de mais de 17 anos no Cross Country e vai para a quinta disputa no Rally dos Amigos.

"Pela experiência que tenho do Amigos, sei que é uma prova difícil, com muitas curvas de nível, piso de areia e até trechos perigosos, mas muito boa de ser fazer. Nosso objetivo é chegar e será uma oportunidade e tanto para o José Roberto conhecer e curtir este estilo de prova", explica Fontoura.

Por outro lado, o piloto disputará pela primeira vez o tradicional rali e segue para sua segunda prova na modalidade - ele vem do Rally de Regularidade - mas vontade não lhe falta para aprimorar sua pilotagem. "Mais uma vez estou ansioso, mas venho conquistando confiança e experiência a cada quilômetro percorrido. Tinha curiosidade em fazer esta prova e agora chegou a hora. Certamente a intenção é terminar, mas iriei com cautela", ressalta Vaz.

A prova, que encerra a temporada 2009 de Rally Cross Country, contará com as categorias Motos, Quadriciclos, Carros e Caminhões e será disputada em uma única especial de 162 quilômetros, com um percurso total de 186 quilômetros.

Conhecido pelo seu percurso e técnica, o certame acontece dentro de uma área de reflorestamento de eucaliptos, com piso predominantemente arenoso, curvas e exigerá bastante do conjunto piloto/navegador/equipamento. Será obrigatório para Carros e Caminhões estarem equipados com o SPY, um sistema de monitoramento de veículo por satélite pós-processado.

A Equipe GP Corse é patrocinada pela Fontoura Dias Stands, Baterias Cral com apoio da 4x4 Experts.

O Positivo Comunicação
Assessoria de Imprensa: Equipe GP Corse
Mércia Suzuki

Cross Country: Varela/Macedo conquistam pentacampeonato brasileiro

Título veio neste domingo (15/11) em Santa Catarina com uma etapa de antecipação

A dupla paulista Reinaldo Varela/Marcos Macedo (Mitsubishi/Pirelli/Blindarte) conquistou neste domingo (15/11) mais um Campeonato Brasileiro de Rally Cross Country, na categoria Super Production. Eles venceram o Rally das Serras, disputado na região de São Joaquim (SC), e garantiram o título de campões com uma etapa de antecipação.

"Eu me programei para isto, eu me foquei nisto e atingi o meu objetivo. Planejei, tentei e deu certo novamente. Somos campeões", comemorou o piloto Reinaldo Varela, pentacampeão brasileiro de Cross Country (2000/2002/2006/2008/2009)
"Estou muito feliz, é uma grande satisfação. Conquistar um título de campeão é mérito para ser dividido com a equipe Rally Brasil, os mecânicos, patrocinadores e apoiadores", emendou o navegador Marcão Macedo, que conquista o seu terceiro título na categoria Super Production (2006/2008/2009).

Depois de venceram a 13ª rodada do Campeonato Brasileiro de Rally Cross Country no sábado (14/11), Varela/Macedo foram para a 15ª etapa da categoria Super Production, no domingo, determinados a atingir a pontuação necessária para arrebatar o título de campões por antecipação.

"Só administramos a prova. Queríamos completar para garantir o título. Andamos bem conservadores e deu certo", contou Marcão, após ver o resultado em que terminaram em quarto na prova do certame nacional.

"Viemos administrando, andamos só o que precisávamos para garantir o título. Andamos para sermos campeões e não para ganhar o rali", comentou Reinaldo, surpreso quando foi informado que na soma dos tempos dos dois dias de competição eles ficaram com a vitória em sua categoria no Rally das Serras.

O encerramento do Campeonato Brasileiro de Rally Cross Country será no dia 5 de dezembro, com o Rali dos Amigos, 15ª etapa do torneio, em Itatinga, interior de São Paulo.

Confira o resultado do Rally das Serras na categoria Super Production:

1) Reinaldo Varela/Marcão Macedo – 5h59min16s90
2) Paulo Lima/Daniel de Andrade – 5h59min08s50
3) Luiz Facco/Silvio Deusdará – 6h08min19s10
4) José Sawaya/Andre Sawaya – 6h10min30s20
5) Rogério Miranda/Damon Alencar – 6h01min12s20

Confira os primeiros da Super Production na 14ª etapa do Campeonato Brasileiro de Rally Cross Country:

1) Reinaldo Varela/Marcão Macedo – 3h28min15s90
2) Paulo Lima/Daniel de Andrade – 3h29min03s10
3) Luiz Facco/Silvio Deusdará – 3h38min57s20
4) José Sawaya/Andre Sawaya – 3h44min19s10
5) Rogério Miranda/Damon Alencar – 4h16min43s50

Confira os primeiros da Super Production na 15ª etapa do Campeonato Brasileiro de Rally Cross Country:

1) José Sawaya/André Sawaya – 2h26min11s10
2) Luiz Facco/Silvio Deusdará – 2h29min21s90
3) Paulo Lima/Daniel de Andrade – 2h30min05s40
4) Reinaldo Varela/Marcão Macedo – 2h31min01s00
5) Ilo Diehl dos Santos/Ronaldo da Matta – 2h46min57s10

Veja a classificação extra-oficial do Campeonato Brasileiro de Rally Cross Country na categoria Super Production após 14 etapas:

Pilotos:

1) Reinaldo Varela, 81 pontos;
2) José Sawaya, 71;
3) Luiz Facco, 48,5;
4) Paulo Lima, 36;
5) Rogério Miranda, 14.

Navegadores:

1) Marcão Macedo, 81 pontos;
2) André Sawaya, 67;
3) Silvio Deusdará, 32,5;
4) Paulo Bomba, 20;
4) Damon Alencar, 14.

A dupla Reinaldo Varela/Marcos Macedo tem patrocínio de Mitsubishi/Pirelli/Blindarte e apoio de Artfix/Borg Warner/Divino Fogão/Itamotors/Temp Clean.

Fotos: Doni Castilho/ Marcio Machado

MasterMidia Marketing Ltda

J. A. Otazú

Rally das Serras SC é o principal desafio da equipe Petrobras Lubrax

Poucos pontos separam a dupla de carro da equipe Petrobras Lubrax, Jean Azevedo/Youssef Haddad, do título do Campeonato Brasileiro de Rally Cross Country. "Precisamos apenas de um terceiro lugar em alguma etapa para vencer definitivamente e assim conquistarmos o bicampeonato", explicou o navegador Youssef Haddad.

Até o momento, sem contar os descartes, a dupla está 25 pontos à frente do segundo colocado, Riamburgo Ximenes/Stanger Eler. "Isso nos dá mais confiança, mas a pressão também aumenta, pois nos ralis tudo pode acontecer. Agora o momento é de concentração e tentar fazer sempre o nosso melhor", afirmou o experiente piloto Jean Azevedo.

O Rally das Serras/Copa Baja acontecerá entre os dias 13 e 15 de novembro, tendo como ponto de referência a cidade catarinense de São Joaquim. Com duas especiais – trechos cronometrados – de 280 quilômetros cada, a prova ainda terá um prólogo, circuito fechado para determinação da ordem de largada, na sexta-feira, às 20h30. "Estou ansioso para esta prova, já que quando comecei a competir minhas primeiras disputas foram no estilo baja, com muitas referências na planilha", ressaltou o navegador.

Segundo a organização do rali, o percurso contará com bastante variação de terrenos, desde terra batida, pisos lisos até asfalto, cascalho e trechos de serra. "Será uma experiência muito interessante retornar às pistas da região de São Joaquim, só que desta vez em quatro rodas. Costumávamos competir em épocas mais frias, inclusive abaixo de zero grau, então provavelmente será uma nova sensação", relembrou Jean.

Confira a programação do Rally das Serras SC:

13 de novembro, sexta-feira:

14h – Vistoria Técnica – Parque nacional da Maçã – São Joaquim
18h – Largada promocional – Centro de São Joaquim
20h30 – Prólogo Noturno – Parque Nacional da Maçã

14 de novembro, sábado:

10h30 – Largada do 1º carro
15h – Previsão de chegada do 1º carro em São Joaquim – Parque Nacional da Maçã
16h – Publicação resultados carros – mural no Parque Nacional da Maçã

15 de novembro, domingo

7h – Largada simultânea de carros e motos do Parque nacional da Maçã
8h30 – Largada 1º carro
11h30 – Chegada 1º carro em São Joaquim.
13h - Divulgação resultado carros e cam. – Mural no Parque Nacional da Maçã
13h30 h - Início da premiação dos carros e caminhões.
14h – Encerramento do rali

Veja abaixo como está a classificação do Campeonato Brasileiro:

1º Jean Azevedo/Youssef Haddad – 75 pontos;
2º Riamburgo Ximenes/Stanger Eler – 50 pontos;
3º Roberto Reijers/Rogério Almeida – 39,5 pontos.

*Siga-nos no Twitter: www.twitter.com/brasildakar

A Equipe Petrobras Lubrax tem patrocínio da Petrobras, Mitsubishi Motors do Brasil, CCR NovaDutra, e apoio da Mercedes-Benz Caminhões, Pirelli, KTM do Brasil, Renov, BorgWarner, Mahle, Kaerre, Capacetes Bieffe, Sparco América Latina, Motorola e Artfix.

Assessoria de Imprensa Equipe Petrobras Lubrax
Ana Carolina Vieira

Rally dos Bandeirantes: Varela/Macedo vencem na categoria Super Production

Reinaldo e Marcão venceram a 9ª etapa do Brasileiro, a 4ª do Paulista e a 2ª da Copa Rally SP

Líderes do Campeonato Brasileiro e Paulista de Rally Cross Country, a dupla Reinaldo Varela/Marco Macedo (Mitsubishi/Pirelli/Blindarte) venceu neste domingo (11/10) o segundo dia de provas do Rally dos Bandeirantes, na categoria Super Production, na região de Taubaté (SP). “Não tivemos nenhum problema com nossa Mitsubishi e pudemos ter um bom desempenho. Para amanhã (segunda-feira) nossa expectativa será brigar por outra vitória para mantermos a liderança nos campeonatos”, comemorou Varela.

Os 32 carros e quatro caminhões inscritos partiram logo cedo de Taubaté, para disputarem duas Especiais, de 65 quilômetros cada, em trechos de terra batida, com um pouco de lama e muitas curvas, dentro da Fazenda São José, em Redenção da Serra. “O piso estava bom, bem variado e típico de um autêntico Cross Country. Foi muito prazeroso correr aqui”, elogiou o piloto Reinaldo Varela, feliz pela vitória.

No entanto, o dia foi duríssimo para a navegação, com referências muito próximas, em circuito muito travado com várias curvas. “Foi uma Especial bem diversificada. Andamos em reflorestamento e diversos tipos de pisos, ao lado de muitos abismos, e a navegação foi muito cansativa, cheguei a passar mal de tanto anotar e cantar referências”, comentou o navegador Marcão Macedo.

O terceiro dia do Rally dos Bandeirantes será neste feriado prolongado de Nossa Senhora de Aparecida (12/10), para mais duas Especiais de 66 km, desta vez nas Fazendas N. S. Glória, Gaspar e Conceição, entre Taubaté e Caçapava Velha, na região do Vale Paraibano. “Creio que será outro dia gostoso de competir, apesar das dificuldades impostas principalmente para a navegação. Estamos bem preparados para lutar por outro resultado positivo”, acredita o navegador Marcão Macedo.

Programação de segunda-feira (12/10)

08h30 – Largada – Hotel Continental Inn – Taubaté.

09h00 – Largada da Prova Especial 01 – 66 km – Fazendas N. S. Glória, Gaspar e Conceição – Rodovia Ayrton Senna – Taubaté / Caçapava Velha.

12h00 – Largada da Prova Especial 02 – 66 km.

14h30 – Início do almoço de premiação – Taubaté.

16h00 – Início da Premiação.

17h30 – Encerramento do evento.

A dupla Reinaldo Varela/Marcos Macedo tem patrocínio de Mitsubishi/Pirelli/ Blindarte e apoio de Artfix/Borg Warner/Divino Fogão/Electrolux/Itamotors/Temp Clean.

MasterMidia Marketing Ltda

J. A. Otazú

RallySP terá briga de gigantes nos caminhões

Os brutos do cross-country aceleram nas trilhas do rali no próximo final de semana, em Taubaté

São Paulo, 07 de outubro de 2009 – A briga da categoria caminhões promete muita disputa na abertura do Paulista de Cross-Country, no Rally dos Bandeirantes, em Taubaté. Apesar do peso e tamanho, os brutos irão acelerar tudo nas trilhas das fazendas localizadas no Vale do Paraíba, no Estado de São Paulo. Na disputa estarão duplas já conhecidas do cenário off-road, como André Azevedo, da Petrobras Lubrax, Guido Salvini, da Salvini Racing, e Amable Barrasa, Equipe Autoliner.

O Rally dos Bandeirantes contará pontos para o Campeonato Brasileiro de Rally Cross-country, e para o líder da categoria caminhões, André Azevedo, será a oportunidade de manter a posição. O piloto estava em viagem fora do país, mas retornou para disputar a prova. "Realizei o shakedown do meu peso-pesado para o Dakar nos últimos dias e agora posso focar 100% novamente nas provas brasileiras, ainda mais pelo fato de estar na liderança”, explicou Azevedo que terá a companhia de Maykel Justo na boléia de seu caminhão.

Guido Salvini chega a Taubaté com mais um título na bagagem, após a conquista do título da categoria T.42 no Rally dos Sertões 2009. Além disso, o piloto usará sua experiência em outras participações na prova, para buscar mais um troféu. "Já competimos outras vezes em Taubaté, por isso, acredito que haverá pelo caminho cascalhos, erosões e um trajeto bastante sinuoso. Mas nosso Mercedes-Benz Atego é muito resistente e possui um motor forte e rápido em retomadas de curvas. Temos um time entrosado e competente. De fato, nosso maior obstáculo será os concorrentes que também possuem bons equipamentos e alto nível técnico”, afirmou Guido que compete ao lado do navegador que compete ao lado do navegador Weidner Moreira.

Serão três dias de prova, e as equipes irão percorrer aproximadamente 500 quilômetros no total, sendo 400 quilômetros em especiais. A primeira etapa será neste sábado (10), e especiais de 135 quilômetros. No domingo, mais 130 quilômetros de circuito, para a segunda etapa do rali, e para finalizar as equipes aceleram no feriado de 12 de outubro, nos últimos 132 quilômetros da prova.

SITE NO AR

Mais informações sobre a competição podem ser obtidas através do novo portal do campeonato que já está no ar: www.rallysp.com.br, As inscrições podem ser feitas através do site ou pelo endereço eletrônico rallysp@rallysp.com.br.

O Rally dos Bandeirantes tem apoio de : Revista 4x4 & Cia, Guinchos WORK, SUZAQUIM Indústria Química, Troller, VP Adesivos Especiais.

Cronograma do evento

09/10/09 – Sexta feira

14:00 h - Início das vistorias técnicas e administrativas – Av. Prof. Walter Thaumaturgo (Av. do Povo) – Taubaté.

18:00 h - Encerramento das vistorias – Av. do Povo.

20:00 h - Briefing – Dia 01 – Hotel Continental Inn.

10/10/09 – Sábado

09:20 h - Largada – Início da Planilha - Hotel Continental Inn – Taubaté.

09:40 h - Largada da Prova Especial 01 – 67,5 km – Fazendas N. S. Glória, Gaspar e Conceição – Rodovia Ayrton Senna – Taubaté / Caçapava Velha.

12:40 h - Largada da Prova Especial 02 – 67,5 km.

20:00 h - Briefing – Dia 02 – Hotel Continental Inn.

11/10/09 – Domingo

08:40h – Largada – Hotel Continental Inn – Taubaté.

09:40h – Largada da PE 01 – 65 km – Fazenda São José – Redenção da Serra.

12:40h – Largada da PE 02 – 65 km – Fazenda São José – Redenção da Serra.

20:00 h – Briefing – Dia 03 – Hotel Continental Inn.

12/10/09 – Segunda-feira

08:30h – Largada – Hotel Continental Inn – Taubaté.

09:00h – Largada da Prova Especial 01 – 66 km – Fazendas N. S. Glória, Gaspar e Conceição – Rodovia Ayrton Senna – Taubaté / Caçapava Velha.

12:00h – Largada da Prova Especial 02 – 66 km.

14:30h – Início do almoço de premiação – Local à definir – Taubaté.

16:00h – Início da Premiação.

17:30h – Encerramento do evento.

HOTEIS OFICIAIS:

Hotel CONTINENTAL INN (LOCAL DO BRIEFING)

www.continentalinnhotel.com.br

Av. Emilio Winter, 1390 – Centro – Taubaté – Tel: (12) 2123-9300 / 3624-5940.

Acesso é pela saída 113 da Rodovia Presidente Dutra – Taubaté.

HOTEL BAOBÁ

Site: www.baobahotel.com.br / e-mail: comercial@baobahotel.com.br

Av. Independência, 3249 – Independência

Tel: (12) 3609-8000 / Fax: (12) 3609-8003

Acesso é pela saída 115 da Rodovia Presidente Dutra – Taubaté

Assessoria de Imprensa da Copa RallySP

SiG Comunicação

Silvana Grezzana / Luciana Gomes