VÍDEO - Melhores momentos da etapa de abertura do Porsche GT3 Cup Challenge Brasil

Segunda prova da temporada acontecerá neste sábado (24 de março) no autódromo do Algarve

Este é o vídeo com os melhores momentos da etapa de abertura do Porsche GT3 Cup Challenge Brasil, realizada no sábado (17 de março) no autódromo de Estoril, em Portugal. Produzido pela Motores Velozes, mostra alguns dos momentos mais marcantes das três provas realizadas (uma da categoria Cup, uma da Challenge e uma reunindo as duas categorias).

Fonte: Porsche GT3 Cup Challenge Brasil 

Porsche Cup: Lunardi começa a temporada com duas vitórias em Portugal

Na primeira corrida em Estoril, ele liderou da pole à bandeirada; na segunda, saiu do oitavo lugar para a liderança em 10 voltas. Ricardo Baptista é vice-líder

A Porsche Cup deixa Estoril com um piloto a ser vencido. Clemente Lunardi venceu as duas primeiras provas da temporada e deixou claro que é um forte candidato ao título da temporada. Vice-campeão em 2007 e 2011, Lunardi venceu as acirradas disputas com Ricardo Baptista, segundo colocado nas duas corridas, e Fábio Viscardi, quinto na primeira e terceiro na segunda.

Na primeira corrida, disputada somente pelos carros da categoria Cup, Lunardi só não esteve na frente nos primeiros metros após a largada. Baptista foi o mais rápido no "pulo" inicial e chegou ao final da reta na frente, mas Lunardi recuperou o primeiro lugar na freada para a primeira curva. Nas primeiras voltas, as melhores disputas aconteceram pela liderança, entre Lunardi e Baptista, e pelo terceiro lugar, entre Daniel Paludo e Roberto Posses. Na sétima volta, Posses ultrapassou Paludo, definindo a ordem na briga pelo terceiro lugar. Atrás deles, Fábio Viscardi e Guilherme Figueirôa lutavam pelo quinto lugar, terminando nesta ordem.

Seguindo a regra da Cup, o grid da segunda corrida foi formado de acordo com o resultado da primeira corrida, com inversão dos oito primeiros colocados no grid. Tom Valle e Marcelo Franco na primeira fila. Valle manteve a ponta e Franco perdeu muito tempo ao parar no box para substituir um pneu furado. Na quinta volta, Valle abandonou a prova e Viscardi assumiu a liderança, já com Baptista e Lunardi colados em sua traseira. Lunardi passou Baptista na volta seguinte e na décima já era o líder. Viscardi caiu para terceiro após derrapar na curva 1.

Marcel Visconde, quarto colocado, foi um dos destaques da prova. Ele largou em 14º por ter abandonado a primeira corrida após ter um pneu furado em uma colisão com Otávio Mesquita. Na segunda, recuperou posições, reeditou a disputa com Mesquita e superou o adversário a três voltas do final. Daniel Paludo completou o pódio após uma boa disputa com Zeca Feffer.

A segunda etapa do Porsche GT3 Cup Challenge Brasil será realizada no autódromo de Algarve no dia 24 de março (sábado).

Resultado da prova 1:

1) 7-Clemente Lunardi, 16 voltas em 28:31.247, média de 140,8 km/h
2) 27-Ricardo Baptista, a 4.667
3) 52-Beto Posses, a 14.606
4) 89-Daniel Paludo, a 16.187
5) 81-Fábio Viscardi, a 16.239
6) 9-Guilherme Figueirôa, a 23.351
7) 70-Marcelo Franco, a 25.862
8) 99-Tom Valle, a 28.672
9) 51-Otávio Mesquita, a 38.550
10) 63-Sérgio Ribas, a 1:05.832
11) 10-Adalberto Baptista, a 1:09.324
12) 11-Omilton Visconde Júnior, a 1:12.063
13) 16-Esio Vichiese, a 1:13.416
14) 55-Marcel Visconde, a 2 voltas (colisão/pneu furado)
15) 18-Zeca Feffer, a 8 voltas (abandono)
Melhor volta: Ricardo Baptista, 1:45.676, média de 142,5 km/h

Resultado da prova 2:

1) 7-Clemente Lunardi, 16 voltas em 28:26.682, média de 141,1 km/h
2) 27-Ricardo Baptista, a 0.940
3) 81-Fábio Viscardi, a 16.208
4) 55-Marcel Visconde, a 17.682
5) 51-Otávio Mesquita, a 24.497
6) 89-Daniel Paludo, a 36.112
7) 18-Zeca Feffer, a 36.260
8) 10-Adalberto Baptista, a 49.035
9) 16-Esio Vichiese, a 52.315
10) 11-Omilton Visconde Júnior, a 55.632
11) 70-Marcelo Franco, a 1:33.540
12) 99-Tom Valle, a 12 voltas (abandono)
13) 9-Guilherme Figueirôa, a 14 voltas (colisão)
14) 52-Beto Posses, a 14 voltas (colisão)
Não largou: 63-Sérgio Ribas


Classificação da Porsche Cup após duas provas

1) Luiz Clemente Lunardi, 42 pontos; 2) Ricardo Baptista, 38; 3) Fábio Viscardi, 30; 4) Daniel Paludo, 26; 5) Otávio Mesquita, 20; 6) Roberto Posses, 18; 7) Marcel Visconde, 17; 8) Marcelo Franco, 15; 9) Adalberto Baptista, 14; 10) Guilherme Figueirôa, 12; 11) Zeca Feffer, 11; 12) Tom Valle, 11; 13) Esio Vichiese, 11; 14) Omilton Visconde Jr., 11; 15) Sérgio Ribas, 7 pontos.


Fonte: Porsche GT3 Cup Challenge Brasil

Porsche GT3 Cup : Nome "Porsche" escrito com 48 carros de corrida em Estoril

Antes dos primeiros treinos, carros são alinhados de maneira a escrever o nome "Porsche" na reta dos boxes de Estoril.

Antes da velocidade, a imagem. Os organizadores do Porsche GT3 Cup Challenge Brasil aproveitaram a manhã da última quarta-feira para alinhar os 48 modelos Porsche 911 GT3 Cup na reta dos boxes do autódromo de Estoril para uma foto histórica. Os carros das categorias Cup e Challenge formaram o nome "Porsche" de uma maneira semelhante à da fonte usada no logotipo da marca alemã.

"Mais do que mostrar nossos carros, quisemos fazer uma homenagem à marca, aos portugueses e à nossa própria categoria", explica Dener Pires, diretor do Porsche GT3 Cup Challenge Brasil. "O fato de ter 48 carros inscritos faz o nosso campeonato ser o maior entre todos os chancelados pela Porsche no mundo. Era importante registrar esse ótimo momento da categoria aqui em Portugal, onde fomos extremamente bem recebidos desde a primeira visita, em 2011."

Fonte: Porsche GT3 Cup Challenge Brasil

Porsche Cup: no primeiro treino do ano, Baptista e Lunardi reeditam duelos de 2011

 O primeiro dia de treinos da Porsche Cup em Estoril reeditou as disputas entre dois dos protagonistas da temporada de 2011. Ricardo Baptista e Clemente Lunardi terminaram na frente, separados por apenas dois décimos de segundo. Em terceiro, apenas um décimo atrás de Lunardi, terminou o estreante Fábio Viscardi, vice-campeão da Mini Challenge em 2010. Nesta sexta-feira, acontece o treino classificatório para as corridas de abertura, que acontecerão neste sábado com transmissão ao vivo pelo canal Speed.

Com os seis primeiros colocados terminando no mesmo segundo, a expectativa para este sábado é de uma corrida bastante equilibrada. Marcel Visconde encerrou o dia com o quarto tempo, seguido por Marcelo Franco e Guilherme Figueirôa. Roberto Posses, Otávio Mesquita, Zeca Feffer e Tom Valle completaram os dez primeiros dos 15 carros que entraram na pista. Todos os tempos foram obtidos na primeira das duas sessões previstas para o dia. A segunda foi cancelada após poucos minutos devido à chuva forte que caiu em Estoril.

Neste sábado, três corridas abrirão a temporada 2012 do Porsche GT3 Cup Challenge em Estoril. A primeira terá a categoria Cup, a segunda a Challenge e a terceira reunirá as duas categorias. O grid será formado com os carros da Cup na frente, alinhados de acordo com o resultado da primeira corrida com inversão dos oito primeiros colocados. Em seguida virão os carros da Challenge, alinhados na ordem em que terminaram a respectiva prova. A premiação e pontuação para o campeonato será feita separadamente. O canal Speed mostrará as duas primeiras provas em VT e em seguida transmitirá a prova conjunta ao vivo.

Os tempos da Porsche Cup nesta quinta-feira:
1) 27-Ricardo Baptista, 1:45.549, média de 142,6 km/h
2) 7-Clemente Lunardi, 1:45.705
3) 81-Fábio Viscardi, 1:45.809
4) 55-Marcel Visconde, 1:46.237
5) 70-Marcelo Franco, 1:46.350
6) 9-Guilherme Figueirôa, 1:46.522
7) 52-Roberto Posses, 1:47.107
8) 51-Otávio Mesquita, 1:47.841
9) 18-Zeca Feffer, 1:48.012
10) 99-Tom Valle, 1:48.406
11) 11-Omilton Visconde Jr., 1:48.459
12) 63-Sérgio Ribas, 1:49.363
13) 10-Adalberto Baptista, 1:49.364
14) 16-Esio Vichiese, 1:49.718
15) 89-Daniel Paludo, 1:50.056
Todos com Porsche 911 GT3 Cup equipados com pneus Yokohama.

A programação em Estoril é a seguinte:

Sexta-feira, 16 de março de 2012
10:00 - 10:45 - Treino Oficial 1 Porsche Cup
11:00 - 11:45 - Treino Oficial 1 Porsche Challenge
13:00 - 13:45 - Treino Oficial 2 Porsche Cup
14:00 - 14:45 - Treino Oficial 2 Porsche Challenge
15:45 - 16:20 - Treino Classificatório Porsche Cup
16:30 - 17:05 - Treino Classificatório Porsche Challenge

Sábado, 17 de março de 2012
10:00 - 11:00 PROVA 1, Porsche Cup
10:00 Abertura de Box
10:15 Bandeira Verde
10:20 largada (25 minutos + 1 volta)
10:50 Pódio

11:15 - 12:15 PROVA 1, Porsche Challenge
11:15 Abertura de Box
11:30 Bandeira Verde
11:35 largada (25 minutos + 1 volta)
12:05 Pódio

13:30 - 14:30 PROVA 2, Cup + Challenge
13:30 Abertura de Box
13:45 Bandeira Verde
13:50 largada (25 minutos + 1 volta)
14:20 Pódio


Fonte: Porsche GT3 Cup Challenge Brasil

Jogador Luís Fabiano marca presença no Porsche GT3 Cup em Portugal

Em Estoril, atacante recém-contratado pelo São Paulo se encontra com Adalberto Baptista, piloto do Porsche Cup.

Recém-contratado pelo São Paulo, o atacante Luís Fabiano foi uma das personalidades presentes ao autódromo de Estoril. Ele se encontrou com Adalberto Baptista, diretor de marketing do São Paulo Futebol Clube e piloto da categoria Porsche Cup. Na pista, Adalberto terminou em décimo lugar na primeira corrida do dia.


Fonte: Porsche GT3 Cup Challenge Brasil

Grid recorde e vitórias de Constantino (Porsche Cup) e Sylvio (Porsche Challenge) na prova conjunta

Com 44 carros, prova de Estoril teve o maior grid da história do Porsche GT3 Cup Challenge Brasil. Pista molhada provocou muitas rodadas e saídas de pista.

Grid recorde (44 carros), pista molhada, muita emoção e muitos incidentes. Foi assim a prova conjunta do Porsche GT3 Cup Challenge Brasil, que reuniu as categorias Porsche Cup (carros com motor de 3,8 litros) e Porsche Challenge (3,6 litros) no autódromo de Estoril. Constantino Júnior ficou com a vitória na Cup e Sylvio de Barros alcançou sua primeira vitória na Challenge.

A prova portuguesa repetiu a experiência bem sucedida da corrida de Buenos Aires, em setembro de 2010. Os 20 Porsche Cup alinharam na frente, de acordo com o resultado da prova "solo" e com inversão dos oito primeiros colocados. Logo depois, vieram os 24 Porsche Challenge, na ordem exata em que terminaram a bateria exclusiva da categoria. Com isso, a primeira fila foi ocupada por Charles Reed e Guilherme Figueirôa. Entre os Challenge, Gil Farah e Sylvio de Barros lideravam o pelotão.

Com pista molhada e sob chuva fina, a largada foi dada com safety car e com bandeira amarela na primeira curva após a liberação da corrida com bandeira verde. Foi a maneira encontrada pela direção de prova para evitar acidentes na primeira curva, devido à falta de aderência e de visibilidade. Charles Reed aproveitou bem a vantagem de não poder ser ultrapassado na primeira curva e liderou as duas primeiras voltas. Na terceira, foi ultrapassado por Constantino, que liderou a corrida até o final, e na seguinte por Rosset. Charles se manteve entre os seis primeiros colocados até a volta 9, quando uma rodada jogou-o para a 13ª posição. Clemente Lunardi também aproveitou a experiência na pista molhada e repetiu o terceiro lugar obtido na primeira corrida do dia. Maurizio Billi, Marcelo Franco e Roberto Posses completaram os seis primeiros colocados. Nas voltas finais, o sol apareceu e brilhou forte, mas não foi suficiente para secar a pista.

A corrida da Porsche Challenge também teve muitas emoções. Gilberto Farah, Sylvio de Barros e Rodolfo Ometto Rolim mantiveram os três primeiros lugares durante um bom tempo, até que Farah rodou e permitiu a Sylvio alcançar sua primeira vitória desde que começou a correr de Porsche, em 2009. A luta pelo quarto lugar também foi emocionante: depois de várias trocas de posição, o mexicano Paco Salcedo ultrapassou Amilcar Collares nas voltas finais e garantiu a posição. Salcedo teve sua tarefa facilitada pela bandeira azul mostrada a no momento em que a dupla da Challenge levava uma volta de Constantino Júnior, líder da Cup: Collares deu passagem a Constantino e Salcedo aproveitou para ganhar a posição do brasileiro. Fernando Barci foi o sexto colocado na categoria.

Resultado final da prova conjunta em realizada em Estoril:

Categoria Porsche Cup
1) 00-Constantino Júnior, 13 voltas em 27:52.796, média de 125,2 km/h
2) 1-Ricardo Rosset, a 5.488
3) 7-Clemente Lunardi, a 19.998
4) 34-Maurizio Billi, a 21.826
5) 70-Marcelo Franco, a 25.332
6) 52-Roberto Posses, a 30.305
7) 27-Ricardo Baptista, a 31.717
8) 99-Tom Valle, a 38.796
9) 89-Daniel Paludo, a 42.147
10) 3-Eduardo de Souza Ramos, a 42.179
11) 36-Charles Reed, a 52.038
12) 9-Guilherme Figueirôa, a 53.169
13) 10-Adalberto Baptista, a 1:03.585
14) 55-Marcel Visconde, a 1:07.596
15) 18-Danilo Fernandez, a 1:28.064
16) 15-Henry Visconde, a 1:28.247
17) 97-Marcos Barros, a 1:41.358
18) 16-Ésio Vichiese, a 1:42.694
19) 63-Sérgio Ribas, a 1 volta
20) 11-Omilton Visconde Jr., a 3 voltas
Volta mais rápida: Ricardo Rosset, 1:59.883, média de 125,6 km/h

Categoria Porsche Challenge
1º) 005-Sylvio de Barros, 13 voltas em 29:31.442
2º) 008-Rodolfo Ometto Rolim, a 5.757
3º) 081-Gilberto Farah, a 14.169
4º) 003-Paco Salcedo, a 27.385
5º) 027-Amilcar Collares, a 30.141
6º) 046-Fernando Barci, a 1 volta
7º) 018-Carlos Ambrósio, a 1 volta
8º) 007-Tommy Soubihe, a 1 volta
9º) 004-Gui Affonso, a 1 volta
10º) 010-Carlos Silveira, a 1 volta
11º) 088-Eduardo Azevedo, a 1 volta
12º) 017-Marcelo Stallone, a 1 volta
13º) 057-Jorge Borelli, a 1 volta
14º) 054-Bernardo Parnes, a 1 volta
15º) 099-Alan Turres, a 1 volta
16º) 077-Daniel Schneider, a 1 volta
17º) 021-Armando Marracini, a 1 volta
18º) 063-Benny Lago, a 2 voltas
19º) 026-Paulo Moreno, a 2 voltas
20º) 009-Edu Guedes, a 4 voltas
21º) 011-Christiano Freire, a 7 voltas
22º) 041-André Lara, a 7 voltas
23º) 033-Flávio Rietmann, a 7 voltas
24º) 069-Sérgio Maggi, não completou a primeira volta
Volta mais rápida: Rodolfo Ometto Rolim, 2:08.201, média de 117,4 km/h

Classificação dos campeonatos

Porsche Cup (soma dos pontos das duas provas)
1) Ricardo Rosset e Constantino Júnior, 40 pontos; 3) Clemente Lunardi, 34; 4) Maurizio Billi, 26; 5) Roberto Posses, 24; 6) Marcel Visconde, 18; 7) Guilherme Figueirôa, 14; 8) Charles Reed, 14; 9) Marcelo Franco, 12; 10) Eduardo de Souza Ramos, 12; 11) Tom Valle, 10; 12) Adalberto Baptista, 10; 13) Ricardo Baptista, 9; 14) Sérgio Ribas, 8; 15) Daniel Paludo, 7; 16) Esio Vichiese, 5; 17) Marcos Barros, 4; 18) Henry Visconde, 3; 19) Danilo Fernandez, 1; 20) Omilton Visconde Júnior, sem pontos.

Porsche Challenge (somente o melhor resultado)
1) Gil Farah e Sylvio de Barros, 20 pontos; 3) Rodolfo Ometto Rolim, 18; 4) Gui Affonso e Paco Salcedo, 14; 6) Eduardo Azevedo e Amilcar Collares, 12; 8) Edu Guedes e Fernando Barci, 10; 10) Christiano Freire e Carlos Ambrósio, 9; 12) Marcelo Stallone e Tommy Soubihe, 8; 14) Sérgio Maggi e Carlos Silveira, 6; 16) Armando Marracini, 4; 17) André Lara e Jorge Borelli, 3; 19) Bernardo Parnes, 2; 20) Alan Turres, 1; 21) Daniel Moraes Schneider, Beny Lago, Carlos Moreno e Flávio Rietmann, sem pontos.


Fonte: Porsche GT3 Cup Challenge Brasil

O Porsche GT3 Cup Challenge Brasil apoia o Instituto Ayrton Senna: www.senna.org.br 

Porsche Cup: Rosset supera sustos e vence a primeira corrida em Estoril

Campeão de 2010 liderou de ponta a ponta, mas retardatários e a aproximação de Constantino Júnior provocou momentos de tensão nas voltas finais.

Ricardo Rosset e Constantino Júnior foram os protagonistas da prova de abertura do Porsche Cup em Estoril, Portugal. O campeão de 2010 largou na pole position e venceu de ponta a ponta a primeira corrida com os novos Porsche 911 GT3 Cup com motor de 3,8 litros e 450 cv de potência. Uma vitória que parecia tranqüila durante toda a prova, mas teve momentos de tensão nas voltas finais.

"Nas últimas voltas, um piloto atrasado demorou um pouco para me dar passagem. Isso me fez perder um pouco de tempo e permitiu a aproximação do Constantino", contou Rosset. "Logo em seguida, peguei líquido vazado do radiador de algum carro e tive que dar uma saída do traçado para evitar uma rodada. E, na volta final, entrei na reta e dei de cara com outro carro entrando lento no box. Mas consegui vencer e isso é que importa."

Como se esperava, a estreia dos novos carros permitiu que vários pilotos se destacassem. Clemente Lunardi terminou em terceiro lugar após uma corrida agressiva no começo e conservadora nas voltas finais, em que andou isolado no terceiro lugar. Marcel Visconde, Roberto Posses e Maurizio Billi completaram os seis primeiros colocados, a pequena distância um do outro. Outros dois pilotos, Tom Valle e Marcelo Franco, lutaram pelos seis primeiros lugares mas tiveram que abandonar depois de uma colisão que provocou vazamento de líquido do radiador. Foi esse líquido que provocou a derrapagem de Rosset nas voltas finais. Ricardo Baptista, terceiro colocado no grid, também poderia terminar entre os seis primeiros, mas abandonou com problemas no câmbio.

Neste ano, o regulamento do Porsche Cup determina que o grid de largada para a segunda corrida do dia seja definido pelo resultado da primeira, com inversão dos oito primeiros colocados. Com isso, Charles Reed conquistou o direito de largar na pole position na terceira prova do dia, disputada conjuntamente pelas categorias Cup e Challenge.


Resultado final da prova do Porsche Cup em Estoril:
1) 1-Ricardo Rosset, 16 voltas em 28:23.069, média de 141,4 km/h
2) 00-Constantino Júnior, a 1.416
3) 7-Clemente Lunardi, a 25.578
4) 55-Marcel Visconde, a 38.260
5) 52-Roberto Posses, a 40.099
6) 34-Maurizio Billi, a 40.924
7) 9-Guilherme Figueirôa, a 1:15.306
8) 36-Charles Reed, a 1:20.706
9) 63-Sérgio Ribas, a 1:23.216
10) 10-Adalberto Baptista, a 1:27.455
11) 3-Eduardo de Souza Ramos, a 1:30.328
12) 16-Ésio Vichiese, a 1:42.807
13) 97-Marcos Barros, a 1:45.062
14) 15-Henry Visconde, a 1:50.589
15) 99-Tom Valle, a 1 volta (acidente)
16) 18-Danilo Fernandez, a 1 volta
17) 89-Daniel Paludo, a 1 volta
18) 70-Marcelo Franco, a 2 voltas (saída de pista)
19) 11-Omilton Visconde Jr., a 2 voltas
20) 27-Ricardo Baptista, a 9 voltas (câmbio)
Volta mais rápida: Ricardo Rosset, 1:45.357, 142,9 km/h

Fonte: Porsche GT3 Cup Challenge Brasil

Celebração do cinquentenário da CBA começa hoje no Estoril

Fundada no dia 7 de setembro de 1961, a Confederação Brasileira de Automobilismo comemora este ano 50 anos de existência

Rio de Janeiro, 26 de março de 2011 - O início das festividades dessa marca acontece este final de semana no Autódromo do Estoril, em Portugal, com a disputa de uma etapa da Porsche GT3 Cup. O circuito português tem grande ligação com a história do automobilismo nacional: foi nele que Ayrton Senna obteve sua primeira vitória na Fórmula 1, dia 21 de abril de 1985. A presença brasileira no traçado localizado próximo a Lisboa vai além e registra a disputa de duas provas da Stock Car em 1982, além da participação de organizadores e dirigentes nos GPs de Portugal dos anos 1980 e até mesmo na construção do hotel situado junto ao primeiro autódromo desse país.

Neste sábado será disputada a primeira rodada da Porsche Cup 2011, que este ano terá as categorias Cup e Challenge. Mais de 40 pilotos estarão em ação no traçado português, sendo que na categoria principal a pole position será ocupada por Ricardo Rosset (foto), piloto que chegou a disputar um GP de Portugal a bordo de um Arrows. Na divisão Challenge o melhor tempo da prova de classificação foi marcado por Gilberto Farah; uma terceira prova, com largada prevista para as 16 horas locais (13 horas de Brasília), reunirá os concorrentes das duas classes.

Fonte: CBA

Porsche Cup: Rosset faz a primeira pole com os carros da nova geração, em Portugal

Disputa com Constantino Júnior foi a atração do treino classificatório em Estoril. Além dos carros, categoria tem outras novidades em Portugal

Campeão de 2010, o paulista Ricardo Rosset mostrou que fará de tudo para conquistar seu segundo título consecutivo no Porsche GT3 Cup Challenge Brasil. Ele conquistou a pole position para a prova da categoria Porsche Cup que será realizada neste sábado no autódromo de Estoril. Constantino Júnior, vice-campeão da categoria em 2008 e 2009, sai em segundo, com Ricardo Baptista, Clemente Lunardi, Marcel Visconde e Roberto Posses completando os seis primeiros lugares.

Rosset é o único entre os 20 pilotos da Cup que já havia competido em Estoril. Ele correu neste circuito em 1992 (Fórmula Opel), 1995 (Fórmula 3000) e 1996 (Fórmula 1, pela equipe Arrows). "É uma pista muito bacana. Foi modificada desde que corri aqui pela última vez, mas continua seletiva e exigente", elogiou. A modificação mencionada aconteceu nas curvas 1 e 2, ligeiramente alteradas para aumentar a área de escape. Sobre a pole, Rosset acha que poderia ter sido ainda mais rápido: "Na volta em que marquei tempo, um carro escapou da pista e sujou o asfalto com grama ao voltar. Eu vinha logo atrás, peguei a sujeira e o carro deu uma atravessada forte", explicava. "Mesmo assim, consegui manter a pole. Na corrida, vou tomar cuidado com os pneus. Este asfalto é abrasivo e ter pneus em ordem vai ser importante no final da prova."

A programação em Estoril começa com a largada do Porsche Challenge, às 10 horas da manhã (horários de Portugal, três horas à frente do de Brasília). Às 12:30, larga a Porsche Cup, e às 16:00 acontecerá a terceira corrida do dia, reunindo os carros das duas categorias. Nesta temporada, os participantes da Challenge serão identificados por números com três algarismos aplicados em branco sobre fundo vermelho nas laterais. Os da Cup, por sua vez, continuarão ostentando números de até dois algarismos de cor preta aplicados sobre fundo branco.

O grid de largada em Estoril (entre parênteses, os tempos obtidos pelos dez primeiros colocados no Q1):

1) 1-Ricardo Rosset, 1:44.399, média de 144,2 km/h (1:44.663)
2) 00-Constantino Júnior, 1:44.759 (1:44.412)
3) 27-Ricardo Baptista, 1:45.070 (1:45.270)
4) 7-Clemente Lunardi, 1:45.458 (1:45.662)
5) 55-Marcel Visconde, 1:45.487 (1:45.342)
6) 52-Roberto Posses, 1:45.509 (1:45.808)
7) 70-Marcelo Franco, 1:45.896 (1:45.790)
8) 34-Maurizio Billi, 1:45.957 (1:46.175)
9) 89-Daniel Paludo, 1:45.983 (1:46.063)
10) 99-Tom Valle, 1:47.053 (1:45.842)
11) 9-Guilherme Figueirôa, 1:46.499
12) 36-Charles Reed, 1:46.840
13) 97-Marcos Barros, 1:46.889
14) 3-Eduardo de Souza Ramos, 1:47.320
15) 10-Adalberto Baptista, 1:47.452
16) 63-Sérgio Ribas, 1:47.985
17) 11-Omilton Visconde Jr., 1:48.131
18) 16-Ésio Vichiese, 1:48.245
19) 18-Danilo Fernandez, 1:48.623
20) 15-Henry Visconde, 1:50.002

Fonte: Porsche GT3 Cup Challenge Brasil

Porsche Cup Brasil: Ricardo Rosset é o mais rápido no primeiro dia de treinos em Estoril

Atual campeão faz o melhor tempo do dia na primeira sessão. Na segunda, Constantino Júnior foi o mais rápido.

Os novos Porsche 911 GT3 Cup com motor de 3,8 litros foram aprovados pelos pilotos da categoria Porsche Cup em seu primeiro teste. Os 20 carros inscritos treinaram nas duas sessões realizadas nesta quinta-feira no autódromo de Estoril e o atual campeão, Ricardo Rosset, estabeleceu o melhor tempo do dia logo na primeira delas. Constantino Júnior, o segundo colocado, foi o melhor na segunda sessão.

Como era previsto, o foco dos pilotos no primeiro contato com os novos carros foi a adaptação às novas máquinas, mais potentes que os Porsche com motor de 3,6 litros utilizados até o ano passado − são 450 cv, contra 420 disponíveis antes. Também se destacaram no primeiro dia o gaúcho Daniel Paludo, terceiro colocado, e o carioca Marcelo Franco, quarto.

Amanhã, os pilotos do Porsche Cup entram na pista a partir das 10 horas da manhã (horário de Portugal). Serão realizados dois treinos livres antes do classificatório, que acontece a partir das 16:05.

1) 1-Ricardo Rosset, 1:45.847, média de 142,2 km/h
2) 00-Constantino Júnior, 1:46.078
3) 89-Daniel Paludo, 1:46.612
4) 70-Marcelo Franco, 1:46.696
5) 55-Marcel Visconde, 1:46.823
6) 7-Clemente Lunardi, 1:47.138
7) 27-Ricardo Baptista, 1:47.149
8) 34-Maurizio Billi, 1:47.620
9) 9-Guilherme Figueirôa, 1:47.635
10) 99-Tom Valle, 1:47.792
11) 36-Charles Reed, 1:47.795
12) 52-Roberto Posses, 1:48.026
13) 10-Adalberto Baptista, 1:49.312
14) 63-Sérgio Ribas, 1:50.037
15) 3-Eduardo de Souza Ramos, 1:50.276
16) 18-Danilo Fernandez, 1:50.288
17) 11-Omilton Visconde Jr., 1:51.036
18) 97-Marcos Barros, 1:51.098
19) 16-Ésio Vichiese, 1:51.352
20) 15-Henry Visconde, 1:52.871

A programação é a seguinte (horários de Portugal; considerar três horas a menos para o horário brasileiro):
Sexta-feira, 25 de março de 2011
10:00 - 10:45 Treino Oficial 1 Porsche GT3 Cup
11:15 - 12:00 Treino Oficial 2 Porsche GT3 Challenge
13:30 - 14:15 Treino Oficial 2 Porsche GT3 Cup
15:00 - 15:35 Treino Classificatório Porsche GT3 Challenge
16:05 - 16:40 Treino Classificatório Porsche GT3 Cup

Sábado, 26 de março de 2011
10:00 - 11:00 - largada Porsche GT3 Challenge
12:30 - 13:30 - largada Porsche GT3 Cup
16:00 - 17:00 - largada prova conjunta (Cup+Challenge)

Fonte: Porsche GT3 Cup Challenge Brasil

Porsche GT3 Cup prepara os carros para a abertura da temporada em Estoril

 Mecânicos aproveitam para checar os carros enquanto os 20 novos Porsche Cup recebem decoração. Última corrida de sábado juntará os carros das categorias Cup e Challenge.

Montar a estrutura de box, fazer checagens gerais e decorar os carros. Estas foram as principais atividades dos mecânicos do Porsche GT3 Cup Challenge Brasil na preparação para as provas de abertura da temporada, que acontecerão neste sábado (26 de março) no autódromo de Estoril, em Portugal. Serão três corridas: uma da categoria Cup (carros com motor de 3,8 litros), uma da Challenge (motores de 3,6 litros) e a última juntando as duas categorias.

Além dos novos carros, a categoria Cup terá nesta temporada uma pequena alteração no sistema de definição do grid de largada da segunda corrida da programação. Ele continua a ser formado de acordo com o resultado da primeira corrida, mas agora com a inversão dos oito primeiros colocados − em 2010, os dez primeiros tinham a ordem de largada invertida. A contagem de pontos continua a mesma do ano passado: 22-20-18-16-14-12-10-9-8-7-6-5-4-3-2 pontos para os 15 primeiros colocados da primeira corrida e 20-18-16-14-12-10-9-8-7-6-5-4-3-2-1 na segunda.

No sábado, a programação terá três corridas, com a última reunindo os carros das categorias Cup e Challenge. Esse sistema foi utilizado pela primeira vez nas provas de Buenos Aires, realizadas em setembro, e foi aprovado pelos pilotos. Os carros da categoria Cup, mais potentes, largarão na frente. Logo atrás, virão os da Challenge. Como na Cup, a ordem será definida pelo resultado da primeira corrida, com a diferença de que para eles não haverá inversão dos oito primeiros colocados do grid. Outra particularidade é que cada piloto da Challenge somará para o campeonato somente os pontos da corrida em que terminar mais bem colocado - a outra será desprezada e também não poderá ser usada no descarte dos dois piores resultados da temporada. Na Cup, as duas corridas valerão pontos normalmente para o campeonato.

Apesar de os carros ainda não irem para a pista, os boxes de Estoril estavam bastante movimentados nesta terça-feira, devido ao trabalho incessante para decorar os carros. Os 20 Porsche da categoria Cup chegaram da Alemanha no dia anterior, com as carrocerias totalmente pintadas de branco. Vários carros da Challenge, enviados do Brasil, também tiveram a decoração definitiva aplicada no box de Estoril.

A programação do Porsche GT3 Cup Challenge Brasil em Estoril é a seguinte:

Quinta-feira, 24 de março de 2011
10:30 - 11:15 Treino opcional 1, Porsche GT3 Cup
11:45 - 12:30 Treino Opcional 1, Porsche GT3 Challenge
14:00 - 14:45 Treino Opcional 2, Porsche GT3 Cup
15:15 - 16:00 Treino Oficial 1 Porsche GT3 Challenge

Sexta-feira, 25 de março de 2011
10:00 - 10:45 Treino Oficial 1 Porsche GT3 Cup
11:15 - 12:00 Treino Oficial 2 Porsche GT3 Challenge
13:30 - 14:15 Treino Oficial 2 Porsche GT3 Cup
15:00 - 15:35 Treino Classificatório Porsche GT3 Challenge
16:05 - 16:40 Treino Classificatório Porsche GT3 Cup

Sábado, 26 de março de 2011
10:00 - 11:00 - largada Porsche GT3 Challenge
12:30 - 13:30 - largada Porsche GT3 Cup
16:00 - 17:00 - largada prova conjunta (Cup+Challenge)

A lista provisória de inscritos para a abertura do Porsche GT3 Cup Challenge Brasil em Estoril é a seguinte:

Categoria Porsche Cup
0-Constantino Júnior
1-Ricardo Rosset
3-Eduardo de Souza Ramos
7-Clemente Lunardi
9-Guilherme Figueirôa
10-Adalberto Baptista
11-Omilton Visconde Júnior
15-Henry Visconde
16-Esio Vichiese
18-Danilo Fernandez
27-Ricardo Baptista
34-Maurizio Billi
36-Charles Reed
52-Roberto Posses
55-Marcel Visconde
63-Sérgio Ribas
70-Marcelo Franco
89-Daniel Paludo
99-Tom Valle
997-Marcos Barros

Categoria Porsche Challenge
3-Paco Salcedo (México)
4-Gui Affonso
5-Sylvio de Barros
7-Tommy Soubihe
8-Rodolfo Ometto Rolim
9-Edu Guedes
10-Carlos Silveira
11-Christiano Freire
17-Marcelo Stallone
18-Carlos Ambrósio
21-Armando Marracini
27-Amilcar Collares
33-Flávio Rietmann
41-André Lara Resende
46-Fernando Barci
54-Bernardo Parnes
57-Jorge Borelli
63-Beny Lago
69-Sérgio Maggi
77-Daniel Schneider
81-Gilberto Farah
88-Eduardo Azevedo
99-Alan Turres

Fonte: Porsche GT3 Cup Challenge Brasil

Porsche GT3 Cup tem 43 pilotos confirmados em Estoril

Temporada começará com 20 carros da categoria Cup e 23 da Challenge.

As provas de abertura da temporada 2011 do Porsche GT3 Cup Challenge Brasil já têm 43 pilotos inscritos. O evento será realizado no autódromo de Estoril, em Portugal, e terá 20 carros nas corridas da categoria Porsche Cup (reservada aos modelos 911 GT3 Cup com motor de 3,8 litros e 450 cv de potência) e 23 na Porsche Challenge (motores com 3,6 litros e 420 cv).

Todos os pilotos inscritos na categoria Cup são brasileiros. O atual campeão Ricardo Rosset já competiu no autódromo português: ele disputou em 1996 o último GP de Fórmula 1 realizado em Portugal. Mas Rosset encontrará uma pista diferente daquela em que pilotou seu Arrows: o traçado foi ligeiramente modificado (em especial nas duas primeiras curvas) e os boxes foram modernizados.

Na Challenge, as novidades são as presenças do mexicano Paco Salcedo (que disputou em 2010 a prova preliminar do GP do Brasil de Fórmula 1) e de pilotos como André Lara e Bernardo Parnes, que correram com os Porsche 911 GT3 Cup "997" em 2010. Outro piloto, o carioca Beny Lago, volta ao Porsche GT3 Cup Challenge Brasil depois de cinco anos. Ele fez a segunda metade da temporada de 2006, quando o evento tinha uma única categoria com os Porsche 911 GT3 Cup "996".

A lista provisória de inscritos para a abertura do Porsche GT3 Cup Challenge Brasil em Estoril é a seguinte:

Categoria Porsche Cup
0-Constantino Júnior
1-Ricardo Rosset
3-Eduardo de Souza Ramos
7-Clemente Lunardi
9-Guilherme Figueirôa
10-Adalberto Baptista
11-Omilton Visconde Júnior
15-Henry Visconde
16-Esio Vichiese
18-Danilo Fernandez
27-Ricardo Baptista
34-Maurizio Billi
36-Charles Reed
52-Roberto Posses
55-Marcel Visconde
63-Sérgio Ribas
70-Marcelo Franco
89-Daniel Paludo
99-Tom Valle
997-Marcos Barros

Categoria Porsche Challenge
3-Paco Salcedo (México)
4-Gui Affonso
5-Sylvio de Barros
7-Tommy Soubihe
8-Rodolfo Ometto Rolim
9-Edu Guedes
10-Carlos Silveira
11-Christiano Freire
17-Marcelo Stallone
18-Carlos Ambrósio
21-Armando Marracini
27-Amilcar Collares
33-Flávio Rietmann
41-André Lara Resende
46-Fernando Barci
54-Bernardo Parnes
57-Jorge Borelli
63-Beny Lago
69-Sérgio Maggi
77-Daniel Schneider
81-Gilberto Farah
88-Eduardo Azevedo
99-Alan Turres


Fonte: www.porsche.com.br/gt3cup