DE VOLTA PARA O FUTURO: DELOREAN DMC-12

Este foi o ano em que o futuro finalmente chegou: 2015, quando os carros e skates voadores, as jaquetas autossecantes, os tênis que se amarram sozinhos e os tubarões holográficos previstos no filme De Volta para o Futuro II deveriam se tornar realidade.

Obviamente, nada disso passou da fase do protótipo, mas um ícone daquela época está prestes a voltar à vida. Ter um carro DeLorean zero-quilômetro não será mais um privilégio de Marty McFly.

Desde o fechamento da fábrica, em 1983, o automóvel era encontrado apenas nas mãos de dedicados colecionadores. Agora, o inglês Steve Wynne vai retomar a produção de uma série limitada de DeLorean usando o espólio que comprou da fabricante original dos veículos. Com as peças nunca usadas produzirá 500 novos automóveis.

O preço inicial será de 65 000 dólares, o equivalente a mais de 250 000 reais (valor na data de fechamento desta reportagem). É mais do que custa um Mercedes-Benz de luxo no Brasil. A boa notícia é que não é preciso se deslocar até o Texas – sede da empresa – para comprá-lo. O fabricante vai exportá-lo para vários países, inclusive o Brasil.

Fonte: Brasilpost

Interlagos pronto para o F1 GP Petrobras do Brasil

O autódromo paulistano está pronto para o encerramento da temporada da Fórmula 1 de 2013. O trabalho intenso dos dois últimos meses cumpriu as metas. A organização trabalha com o espantoso número de 73.887 itens para a corrida. Agora falta apenas a chegada dos carros e pilotos, direto de Austin, no Texas.

Este é o 42º GP da história da F1 no Brasil e o 32º em Interlagos. A Prefeitura Municipal fez as obras necessárias para a Fórmula 1 e a Interpro – InternationalPromotions – responsável pela organização, ensaiou e montou o GP.

A partir desta segunda-feira, 76 garis cuidarão de varrer diariamente o asfalto e os 400 mil metros quadrados de área gramada. Esta ação completa as diversas lavagens porque passou a pista nas últimas semanas, sempre com água reutilizada. No total, os caminhões já percorreram cerca de 2500 km, lavando e varrendo o asfalto. Um dos caminhões responsáveis pela limpeza do traçado é equipado com um eletroímã que remove todas as pequenas peças de metal que se acumulam no asfalto ao longo do ano.

Para receber a corrida, Interlagos utiliza energia elétrica correspondente a uma cidade de 50 mil habitantes. São 30 mil KVA (30 mega) que vêm dos 70 geradores instalados e mais 4 mil KVA (4 mega) da Eletropaulo.

A preocupação com a sustentabilidade e o meio ambiente tem motivado diversas mudanças no autódromo. Dos 850 banheiros químicos em 2009 restam apenas 150. Os demais foram substituídos por containers que utilizam apenas água, eliminando-se os produtos químicos, graças a uma nova rede de esgotos no local. Os banheiros químicos utilizados no GP têm os dias contados e vão desaparecer definitivamente nos próximos anos, explica o engenheiro Pedro Luis Nascimento, da Interpro.

A reciclagem do lixo segue aumentando a cada ano. Em 2012 foram 60 toneladas que a Coopercaps, da Capela do Socorro, extraiu do lixo. A maior parte, 40 %, de alumínio seguido por plástico, 20 %, e depois vidro, papel e outros materiais.

A montagem das arquibancadas tubulares envolve 8 mil toneladas de aço galvanizado. O teste de resistência exige que as arquibancadas suportem 500 quilos por metro quadrado.

A iluminação noturna do autódromo para assegurar segurança e controle de circulação é alimentada, agora, por 14 torres móveis com 4 mil watts de luz cada uma. As torres trabalham com um gerador próprio.

O cabeamento do autódromo para áudio e vídeo, circuito fechado de televisão e cabo de rede, incluindo os cabos da FOM – Formula One Management – ultrapassam os 100 km de fios.

O engenheiro Pedro Luis Nascimento diz que o GP Brasil nunca mediu esforços para fazer o melhor. “Os 73.887 itens correspondem a 1500 viagens de caminhão. Isso dá uma noção precisa do volume de trabalho para fazer a corrida”.

Os ingressos ainda disponíveis para o F1 GP Petrobras do Brasil estão à venda na rede de shoppings Iguatemi (Faria Lima, JK e Galleria-Campinas) e lojas da rede Caçula de Pneus, na Grande São Paulo. As bilheterias do autódromo também estão abertas diariamente das 9h às 17h. Os ingressos da arquibancada D e do Star Lounge, na área VIP, estão esgotados.

Fonte: Imprensa GP BrasilCastilho de Andrade

FÓRMULA INDY: APROVADO, RUBENS BARRICHELLO NÃO VÊ A HORA DE VOLTAR A ACELERAR EM INDIANÁPOLIS

 Barrichello foi aprovado no Rookie Orientation Program e terminou o dia com o quarto melhor tempo entre os novatos que passaram pelo programa

A quinta-feira (10) era um dia de grande expectativa para Rubens Barrichello. Depois de dois treinos de "aclimatação" no circuito oval do Texas, o piloto da KV Racing Technology faria sua estreia nas 2,5 milhas do Indianapolis Motor Speedway no Rookie Orientation Program, o programa de orientação para novatos.

Entre os oito pilotos que foram monitorados, Barrichello terminou o dia com o quarto melhor tempo, em sua primeira experiência no palco das 500 Milhas. "Gostei muito de como as coisas aconteceram hoje. Gostaria de agradecer à Fórmula Indy por ter essa iniciativa de orientar os novatos. Isso permite que o piloto faça progresso gradual e sem pressão, então eu fiquei bem à vontade com o meu carro durante todas as fases do processo", destacou.

O teste, monitorado por comissários da IndyCar e com orientação de Arie Luyendyk e Tony Kanaan, consistiu em três fases - faixas de velocidade que iam de 200 a 205 milhas por hora, depois de 205 a 210 e depois com força total.

"O Tony foi um grande professor, e toda a equipe estava na pista acompanhando, até mesmo os engenheiros e mecânicos do carro do Tony e do EJ (Viso). Então, todos estavam lá para me dar uma força. No fim das contas, tive um dia excelente e não vejo a hora de voltar a treinar no sábado", concluiu Rubens, que completou 83 voltas, a melhor delas com média de 214,083 milhas por hora (344,459 km/h).

Dos oito pilotos que passaram pelo programa nesta quinta, somente o francês Jean Alesi ainda não passou - mas terá a oportunidade nesta sexta.

Fonte: MP Team

New Jersey confirma Fórmula 1 em 2013

O Governador de New Jersey, Chris Christie anunciou hoje que o seu estado irá receber um Grande Prémio de Fórmula 1 em 2013.

A corrida terá lugar num circuito com 5,150 km na zona de Port Imperial e Palisades em Weehawken, ou seja um pouco mais distante da baixa  Manhattan, e mais paralela ao Central Park. Desta forma os Estados Unidos passarão a receber duas corridas a partir de 2013, com a corrida de Austin, no Texas a realizar-se já no próximo ano. A última vez que os EUA receberam a Fórmula 1 foi em 2007 com a corrida no Indianapolis Motor Speedway. A vista da foto é exatamente da zona onde se irá realizar a corrida.

Fonte: Auto Sport

Fórmula Indy: Como foi a estreia de Bia Figueiredo no Texas

 Ana Beatriz Figueiredo, pilota da Ipiranga Dreyer & Reinbold Racing, terminou na 22ª posição nas duas rodadas da Firestone Twin 275s, válida pela sexta etapa do campeonato da Fórmula Indy. A corrida foi disputada na noite do último sábado, no circuito oval Texas Motor Speedway, que tem a pista mais inclinada do calendário (cinco graus nas retas e 24 graus nas curvas), e onde, pela primeira vez na história, correram 30 carros, acelerando a mais de de 350 km/h.

Na primeira prova de 114 voltas, ela largou da 24ª posição. Na segunda prova, com grid decidido em sorteio que se revelou uma atração a mais no espetáculo e agradou ao público, Bia Figueiredo saiu da 15ª posição. Altamente veloz e competitiva na pista de 1,5 milha (2,4 quilômetros) que os carros da Indy percorrem em 20 segundos, essa corrida costuma ter vários acidentes e sempre termina com poucos carros na mesma volta.

Mas, desta vez, 28 carros completaram a primeira rodada e os 30 carros chegaram ao fim da segunda. Apenas 12 pilotos fizeram as 114 voltas da primeira prova. Bia fez 112. Na segunda prova, 11 pilotos completaram os 114 giros. Bia fez 113. Ela fez dois pit stops nas duas corridas. Mas a segunda parada da segunda prova frustrou a estratégia da pilota (desde a etapa de Indianápolis sob comando de Robbie Buhl, sucessor de Dennis Reinbold). Não houve bandeira amarela, agitada apenas uma vez na primeira corrida, e Bia teve que voltar ao pit a poucas voltas do fim, quando havia chegado ao 12º lugar, entre ultrapassagens e posições herdadas.

“Eu nunca havia andado no Texas. É um oval bem diferente de todos que conhecia. Não é uma corrida fácil, por causa da inclinação da pista e do tráfego do começo ao fim. A gente anda o tempo todo com o pé no acelerador. Se você perde um ou dois segundos por volta, em dez voltas o líder ultrapassa seu carro. É uma corrida de detalhes que fazem a diferença mais do que em todos os ovais que eu já conhecia. Mas é muito divertida”, Bia comenta. Ela protagonizou mais de 50 trocas de posição em cada prova, ultrapassando e sendo ultrapassada dezenas de vezes.

“Na primeira corrida, meu carro não estava bem balanceado, não tínhamos velocidade e fomos perdendo aderência. Na segunda, continuamos sem velocidade, mesmo com um acerto bem mais agressivo, e o carro ficou dianteiro no tráfego. Com umas 50 voltas, os pneus começam a esfarelar, o ritmo cai, nós arriscamos ficar na pista, mas não teve bandeira amarela e tive que fazer um splash and go e trocar os pneus. Quando saía do pit, o Ryan Hunther-Reay entrou e tive que parar, perdendo mais uns quatro segundos”, resume a pilota da Ipiranga Racing, que retornou na 23ª posição e concluiu a prova na 22ª.

A Fórmula Indy voltará à pista no próximo fim de semana, com corrida no domingo, 19 de junho, no circuito oval de Milwaukee.

RESULTADO - Fórmula Indy, 6ª etapa, 1ª corrida
1 Dario Franchitti
2 Scott Dixon
3 Will Power
4 Alex Tagliani
5 Takuma Sato
6 Ryan Briscoe
7 AJ Viso
8 Vitor Meira
9 Graham Rahal
10 Hélio Castroneves
11 Tony Kanaan
12 Paul Tracy
13 Marco Andretti
14 Alex Lloyd
15 Jay Howard
16 Danica Patrick
17 Justin Wilson
18 Ed Carpenter
19 Ryan Hunter-Reay
20 James Hinchcliffe
21 Oriol Servia
22 Ana Beatriz
23 JR Hildbrand
24 Mike Conway
25 James Jakes
26 Simona de Silvestro
27 Davey Hamilton
28 Sebastian Saavedra
29 Wade Cunningham
30 Charlie Kimball

RESULTADO - Fórmula Indy, 6ª etapa, 2ª corrida
1 Will Power
2 Scott Dixon
3 Ryan Briscoe
4 Hélio Castroneves
5 Tony Kanaan
6 Marco Andretti
7 Dario Franchitti
8 Danica Patrick
9 Ryan Hunter-Reay
10 AJ Viso
11 Vitor Meira
12 Takuma Sato
13 Paul Tracy
14 Alex Tagliani
15 Oriol Serviá
16 Ed Carpenter
17 Mike Conway
18 JR Hildbrand
19 James Hinchcliffe
20 Jay Howard
21 Justin Wilson
22 Ana Beatriz
23 Charlie Kimball
24 Alex Lloyd
25 Davey Hamilton
26 Wade Cunningham
27 Simona de Silvestro
28 James Jakes
29 Sebastian Saavedra
30 Graham Rahal
FOTOS

Estela CraveiroBia Figueiredo no cockpit - crédito: LAT Photo USA / IndyCar
Bia Figueiredo na pista do Texas - Dana Garrett / IndyCar

MTb 15.590/SP 

F INDY: FRANCHITTI E POWER BRILHAM EM CORRIDA DUPLA NO TEXAS

 Pilotos da Ganassi e Penske consagram-se na inovada etapa Texiana

O Estado do Texas recebeu neste sábado (11) a sexta etapa da temporada 2011 da Fórmula Indy. A corrida que normalmente difere das outras por acontecer a noite, trouxe mais emoção com a prova dupla. Dario Franchitti, que largou na segunda posição, se consagrou ao ser o vencedor da primeira corrida do dia. O escocês ultrapassou o pole-position Alex Tagliani na primeira volta da corrida, e ainda protagonizou uma acirrada disputa no final da prova com seu companheiro de equipe Scott Dixon, ambos da Ganassi.

Will Power, da Penske, cruzou a linha de chegada na terceira colocação, seguido por Alex Tagliani. Takuma Sato chegou na quinta colocação marcando sua melhor posição em circuito oval. Vitor Meira foi o brasileiro que obteve o melhor resultado chegando na oitava posição. Hélio Castroneves e Tony Kanaan respectivamente chegaram na 10ª e 11ª posições.

O GP do Texas foi marcado pelo intervalo entre uma corrida e outra, onde o grid de largada da segunda corrida foi definido por um sorteio. Em ordem decrescente do resultado da primeira corrida, os pilotos sotearam a posição de largada. O brasileiro Tony Kanaan, levou a melhor no sorteio, conseguindo pela primeira vez uma pole-position para a sua equipe, a KV Racing Technology Lotus.

A segunda corrida do Texas começou quando já era noite no circuito oval considerado o mais perigoso da categoria. De modo inesperado, não houve nenhuma bandeira amarela após as 114 voltas completadas.

Dessa vez, Will Power foi quem levou a melhor. O australiano, depois de largar na terceira posição, venceu pela primeira vez em um circuito oval, permanecendo na liderança do campeonato. Scott Dixon chegou em segundo lugar, assim como na primeira corrida, mantendo equilibrio e subindo para a terceira colocação no campeonato.

Ryan Briscoe foi o terceiro colocado seguido pelo brasileiro Hélio Castroneves. Tony Kanaan finalizou a corrida na quinta posição. Bia Figueiredo chegou em 22º nas duas corridas do dia.

A etapa Texana do calendário da Fórmula Indy marca o retorno após a tradicional 500 Milhas de Indianapólis. A corrida é famosa por ser perigosa em seu traçado, porém hoje foi marcada por apenas uma bandeira amarela em duas corridas. Essa foi a segunda prova mais rápida da história da categoria, com media de 331km por hora.

Pilotos e equipes seguem para Milwaukee, Wisconsin, para a próxima etapa da temporada que acontece dia 19 de Junho.

Confira o resultado da primeira corrida:

1º. Dario Franchitti
2º. Scott Dixon
3º. Will Power
4º. Alex Tagliani
5º. Takuma Sato
6º. Ryan Briscoe
7º. AJ Viso
8º. Vitor Meira
9º. Graham Rahal
10º. Hélio Castroneves
11º. Tony Kanaan
12º. Paul Tracy
13º. Marco Andretti
14º. Alex Lloyd
15º. Jay Howard
16º. Danica Patrick
17º. Justin Wilson
18º. Ed Carpenter
19º. Ryan Hunter-Reay
20º. James Hinchcliffe
21º. Oriol Servia
22º. Ana Beatriz
23º. JR Hildbrand
24º. Mike Conway
25º. James Jakes
26º. Simona de Silvestro
27º. Davey Hamilton
28º. Sebastian Saavedra

Não Completaram:

Wade Cunningham
Charlie Kimball

Confira o resultado da segunda corrida:

1º. Will Power
2º. Scott Dixon
3º. Ryan Briscoe
4º. Hélio Castroneves
5º. Tony Kanaan
6º. Marco Andretti
7º. Dario Franchitti
8º. Danica Patrick
9º. Ryan Hunter-Reay
10º. AJ Viso
11º. Vitor Meira
12º. Takuma Sato
13º. Paul Tracy
14º. Alex Tagliani
15º. Oriol Serviá
16º. Ed Carpenter
17º. Mike Conway
18º. JR Hildbrand
19º. James Hinchcliffe
20º. Jay Howard
21º. Justin Wilson
22º. Ana Beatriz
23º. Charlie Kimball
24º. Alex Lloyd
25º. Davey Hamilton
26º. Wade Cunningham
27º. Simona de Silvestro
28º. James Jakes
29º. Sebastian Saavedra
30º. Graham Rahal

Classificação do Campeonato:

1) Will Power - 239 pontos
2) Dario Franchitti - 218
3) Scott Dixon - 169
4) Oriol Servia - 163
5) Tony Kanaan - 159

FONTE: MP team

FÓRMULA INDY TERÁ CORRIDA DUPLA SÁBADO NO TEXAS

Categoria terá ainda mais emoção na prova country norte-americana

A Fórmula Indy não terá apenas uma, mas duas corridas neste sábado (11) no Texas, com transmissão de ambas ao vivo pela Band. Não será apenas uma disputa completando os 550 km como tradicionalmente acontecia até o ano passado. O novo formato terá duas provas de aproximadamente 275 km cada, 114 voltas, no oval de 1,5 Milhas.

Na primeira corrida, marcada às 21h45 (horário de Brasília), o grid será formado através do treino classificatório de sexta-feira (10), com todos os pilotos cronometrando duas voltas individuais lançadas. Já para a segunda prova, a ordem de largada será estabelecida através de um sorteio, 15 minutos depois do final da primeira disputa, dando mais emoção e com todos contando com a (ou a falta de) sorte.

A pontuação do campeonato também valerá pela metade em cada uma das corridas, que serão disputadas no mesmo dia, sendo 25 pontos para o vencedor. No entanto, o piloto que liderar o maior número de voltas em cada prova, será beneficiado com 2 pontos extras. No calendário, a etapa do Texas sempre promove grandes shows, pois os carros andam embolados e muito próximo um do outro.

Pensando nisso, a Honda, fornecedora oficial da categoria, irá disponibilizar um motor extra para cada equipe. Assim, cada time terá o carro reserva montado, já com o propulsor, caso precise utiliza-lo na segunda corrida. E para deixar ainda mais emocionante a ousada etapa, cada piloto terá 20 "push to pass", que aumenta a potencia do motor para realizar uma ultrapassagem.

No Texas, embora tenha dose dupla, a programação inicia nesta sexta-feira (10), com duas sessões de treinos lives intercaladas com o treino classificatório da primeira prova. No total, 30 carros vão disputar o GP do Texas, sendo quatro brasileiros: Tony Kanaan (4o no Campeonato), Vitor Meira (11o), Hélio Castroneves (17o) e Bia Figueiredo (25o).

Confira a programação:

Sexta-feira (10)

1o treino livre - 14h30 às 15h45 (de Brasília)
Classificação Prova 1 - 17h45
2o treino livre - 20h45

Sábado (11)

Prova 1 - 21h45 (ao vivo, BAND)
Prova 2 - 23h45 (ao vivo, BAND)

Fonte: MP Team

Indy: Bia Figueiredo corre no Texas com novo engenheiro

 Na noite do próximo sábado, Ana Beatriz Figueiredo, pilota da Ipiranga Dreyer & Reinbold Racing, disputará a Firestone Twin 275s, válida pela sexta etapa do campeonato da Fórmula Indy.

“Será minha primeira vez no Texas, mas estou animada, pois essa corrida sempre foi muito disputada nos anos anteriores. É o circuito oval mais inclinado da temporada”, ela comenta. A pista do Texas tem inclinação de 5 graus nas retas e 24 graus nas curvas.

“Texas é um oval fácil de fazer de pé embaixo, com 100% do acelerador. Os desafios serão ter um carro rápido na classificação e bom de tráfego na corrida, minimizando qualquer tendência dianteira e/ou traseira”, avalia Bia Figueiredo.

Além de ser noturna, essa prova traz outra novidade. Na realidade, serão realizadas duas corridas de 114 voltas cada uma pelo circuito oval de 1,5 milha do Texas Motor Speedway, em Fort Worth, no Texas, com intervalo de uma hora e meia entre elas.

“Faremos uma classificação para a primeira etapa e a ordem de largada para a segunda etapa será decidida por sorteio. Tudo para deixar a competição mais emocionante. Cada prova valerá metade dos pontos e terá um vencedor simbólico. O vencedor da etapa será o piloto que somar mais pontos”, diz Bia.

Um desafio extra para os pilotos será o clima, neste fim de primavera no hemisfério norte. “Acredito que vamos passar calor no Texas. Mesmo as duas corridas sendo à noite, a temperatura pode chegar a quase 40 graus”, comenta a brasileira.

Para Bia, a etapa do Texas será a oportunidade de estrear reformulações na equipe em corrida. Agora, ela tem um novo engenheiro, Matt Curry,  que era engenheiro de Justin Wilson, seu companheiro de equipe, e também um novo engenheiro de dados, Jason Lucas nesta etapa.

Na semana passada, a pilota já trabalhou com Curry em Milwaukee, em um dia de treino do qual também participaram pilotos da Penske, da Ganassi, da Newman/Haas e da Panther. Foi a segunda mais rápida do dia, com uma volta de 21,97 segundos pelo circuito de uma milha onde será realizada a próxima etapa, superada apenas por Will Power, que fez 21,91 segundos, conforme a cronometragem da Honda.

“Claro que resultados de treinos são relativos, mas trabalhamos bastante no desenvolvimento do carro, tivemos desempenho consistente e estamos confiantes”, conclui a pilota da Ipiranga Racing.

 

AGENDA - Firestone Twin 275s
horário de Brasília, duas horas além do horário local

Sexta-feira, 10 de junho
14h30/15h45: Treino livre
17h45/19h00: Classificação
20h45/21h15: Treino Livre

Sábado, 11 de junho
21h45: 1ª corrida, 114 voltas
23h45: 2ª corrida, 114 voltas

 

FOTOS
Bia Figueiredo  - crédito: Miguel Costa Jr. 

 
Estela Craveiro
MTb 15.590/SP
IMPRENSA BIA RACING