STOCK CAR: Cacá Bueno é o novo líder do campeonato

Mudanças no resultado da segunda bateria contemplam a exclusão de Marcos Gomes por desrespeito à regra do box fechado, entre outras punições

O resultado oficial da segunda bateria do Circuito Schin Stock Car disputada na tarde deste domingo (5) em Ribeirão Preto (SP) traz algumas alterações em relação à ordem de chegada da corrida que teve em Tuka Rocha como grande vencedor na prova curta de 22 voltas.

Marcos Gomes, segundo colocado da primeira bateria, havia terminado a corrida 2 na décima posição e somado pontos que lhe colocavam na liderança do campeonato. Entretanto, na validação dos resultados pelos comissários técnicos e desportivos da CBA (Confederação Brasileira de Automobilismo), foi constatado que o piloto do carro #80 desrespeitou a regra que trata do regime de box fechado. Por isso, o ribeirão-pretano foi excluído do resultado da segunda bateria.

Assim, Cacá Bueno, até então vice-líder da tabela, sobe à primeira posição com 33 pontos. Os cinco pontos de Gomes na prova conclusiva foram cassados e agora ele é o vice-líder com 31. Valdeno Brito também recebeu punição por atitude anti-desportiva contra o carro #90 (Ricardo Maurício) na segunda bateria. Sua punição será a perda de 15 posições no grid da próxima etapa - o mesmo foi aplicado ao carro #2 de Rafa Matos.

A terceira etapa do campeonato acontece daqui três semanas, em 26 de abril no circuito do Velopark em Nova Santa Rita (RS).

Confira a classificação do campeonato atualizada:

1. Cacá Bueno - 33 pontos
2. Marcos Gomes - 31
3. Julio Campos - 29
4. Allam Khodair - 27
5. Sergio Jimenez - 26
6. Thiago Camilo - 25
7. Rubens Barrichello - 24
8. Tuka Rocha - 23
9. Vitor Genz - 21
10. Galid Osman - 20
11. Antonio Pizzonia - 17
12. Átila Abreu - 16
13. Felipe Fraga - 15
14. Diego Nunes - 13
15. Ricardo Mauricio - 12
16. Luciano Burti - 12
17. Denis Navarro - 11
18. Rafael Suzuki - 11
19. Max Wilson - 7
20. Felipe Lapenna - 6
21. Raphael Matos - 5
22. Valdeno Brito - 5
23. Gabriel Casagrande - 5
24. Bia Figueiredo - 3
25. Daniel Serra - 1
26. Raphael Abbate - 1
27. Lucas Foresti - 0
28. Cesar Ramos - 0
29. Alceu Feldmann - 0
30. Ricardo Zonta - 0
31. Fabio Fogaça - 0
32. Popó Bueno - 0
33. Felipe Maluhy - 0


Fonte:
Vicar

STOCK CAR: Ribeirão Preto tem vitórias de Cacá Bueno e Tuka Rocha

Duas baterias bastante disputadas com dois vencedores diferentes - e emoções idem: Cacá Bueno encerrou jejum de 21 meses sem vitória e na segunda bateria Tuka Rocha estreou no lugar mais alto do pódio

O Circuito Schin Stock Car estava com saudades de Ribeirão Preto. E a cidade do Interior Paulista tratou de providenciar as condições para que as duas baterias disputadas neste domingo de Páscoa (5) fossem verdadeiros shows de perícia e disputas. A forte chuva que caiu na pista no início da programação, ainda pela manhã, trouxe o tempero - ou o molho - que faltava para aumentar a emoção das disputas com pista molhada em um circuito de rua.

E no clima do retorno a Ribeirão para matar a saudade, dois pilotos aproveitaram para se reconciliarem com o lugar mais alto do pódio. Cacá Bueno, da Red Bull Racing, venceu a primeira bateria - sua última vitória havia sido em Brasília, ainda no mês de julho de 2013 -, e Tuka Rocha, em seu quinto ano da Stock Car, venceu pela primeira vez na categoria.

A primeira bateria teve os carros largando com o safety car na pista ainda bastante molhada e a bandeira verde veio só na abertura do terceiro giro. Pole position, Max Wilson manteve a ponta e trouxe Cacá Bueno abrindo do pelotão que ia do terceiro colocado em diante - e que foi protagonista de maior parte da movimentação da prova.

Max chegou a alimentar uma vantagem de mais de cinco segundos e meio sobre Cacá, mas a vantagem passou a cair vertiginosamente do meio da corrida em diante. "Eu optei junto com o Andreas (Mattheis, chefe de equipe) por um acerto de pista seca, acreditando que o traçado secaria. Passei um sufoco danado para acompanhar o Max e ao mesmo tempo eu tinha que cuidar dos pneus traseiros. Ele chegou a abrir mais de cinco segundos e quando a gente chegou na metade da corrida ele ainda estava bem longe - e quando consegui dar três ou quatro voltas sem forçar o ritmo e vi que ele não abriu nem um centímetro eu percebi que era a hora de forçar para alcança-lo", lembrou Bueno.

"Quando começou a secar o meu acerto funcionou melhor que o dele. Acabei fazendo uma manobra arriscada na curva 2, ele me deu um belo ‘xis’, e depois ele errou uma freada e aí pude passar e controlar a distância achando que a corrida estava terminada - quando não estava. O Marquinhos (Gomes) apareceu do nada nas últimas voltas virando muito rápido e eu e optei por fugir dele sem usar nenhum push e por isso sobraram 14 para a segunda bateria", contou.

No final da primeira (e mais longa) bateria, Cacá cruzou a linha de chegada com Marcos Gomes em segundo e Júlio Campos em terceiro. Ricardo Maurício havia terminado em quarto, com seu companheiro de equipe Max Wilson em sexto. A dupla da Eurofarma-RC, no entanto, foi excluída do resultado final por trocar os pneus após a bandeirada da bateria para a segunda, o que não é permitido pelo regulamento a não ser que haja autorização da direção de prova.

A segunda bateria teve também a largada com o safety car na pista, mas a condição do traçado já era bem diferente - seca em quase sua totalidade. Muitos pilotos correram para os boxes para trocar os pneus de chuva pelos slicks, e outros como Vitor Genz, que largou da pole position por ter sido o décimo colocado na primeira prova, optou por permanecer com os pneus para piso molhado.

No grupo dos dez primeiros da prova, apenas dois calçavam pneus para pista seca: Sérgio Jimenez e Tuka Rocha - ambos optaram pela troca na última volta da primeira bateria. E foram justamente os dois que iniciaram a escalada para o topo. Quando Rocha ultrapassou Jimenez e depois passou o então líder Genz, sua vitória começou a se desenhar. "Mesmo assim não estava fácil passar os outros. Consegui passar o Jimenez, que é um excelente piloto, e comecei a abrir vantagem. Não tirei o pé; eu tinha um bom ritmo e foi assim até o final", disse Rocha, da União Química/Bassani Racing.

Várias ultrapassagens, alguns toques e duas entradas do safety car fizeram da bateria de 22 voltas um caldeirão de emoções. Em cada bloco de pilotos havia várias disputas por posição, e o público presente manteve os olhos colados na pista o tempo todo.

No final, Tuka cruzou a linha de chegada para lavar a alma e garantir sua primeira vitória no Circuito Schin Stock Car - e a segunda da União Química Racing, time chefiado por Eduardo Bassani, na categoria. Sérgio Jimenez fechou em segundo lugar com Átila Abreu desempenhando excelente recuperação para terminar em terceiro. Denis Navarro, Luciano Burti, Rubens Barrichello, Vitor Genz, Julio Campos, Antonio Pizzonia e Marcos Gomes fecharam os dez primeiros.

Tuka segurou o choro mas não escondeu a emoção. Uma vitória de extremo significado para o paulista. "Chegar aqui na Stock Car este ano foi difícil. Fechei uma semana antes da primeira corrida. Acho que só a minha família sabe o sofrimento que foi. Eu tinha quase certeza de que ficaria sem correr, e acabei pegando a última vaga disponível na categoria e conseguimos de última hora um patrocínio por só seis corridas. Agora tenho certeza de que vamos ficar até o final do ano", disse.

"Foi uma vitória para lavar a alma e mostrar que eu tenho capacidade, que eu tenho talento, que não é à toa que estou aqui e que vou lutar bastante para estar em uma posição que me permita ficar por muito tempo na categoria. Espero que esta vitória tenha mudado muita coisa. Vamos continuar trabalhando. As coisas são difíceis, mas só tenho a agradecer e hoje o dia é de festa", desabafou.

Campeonato - A tabela da competição após três corridas realizadas já mostra grande equilíbrio de forças. Com três vencedores diferentes, a regularidade já mostrou que vai fazer a diferença, e prova disso é que Marcos Gomes sai de Ribeirão Preto na liderança da disputa com 36 pontos, só três à frente de Cacá Bueno. Júlio Campos aparece em terceiro com 29, seguido de Sérgio Jimenez e Allam Khodair com 26 cada, Thiago Camilo com 25, Tuka Rocha e Rubens Barrichello com 24, Vitor Genz com 21 e Galid Osman com 19 fechando os dez maiores pontuadores.

A próxima rodada dupla do Circuito Schin Stock Car acontece em 26 de abril no Velopark, em Nova Santa Rita (RS), em final de semana que reunirá também a Copa Petrobras de Marcas, a Fórmula 3 Brasil e o Brasileiro de Turismo realizando suas etapas de número dois na temporada.

Resultado da 1ª bateria:

1. 0 - Cacá Bueno - Red Bull Racing. - 38 voltas em 49min43s932
2. 80 - Marcos Gomes - Voxx Racing Team - a 1s477
3. 4 - Julio Campos - Prati-donaduzzi - a 9s335
4. 21 - Thiago Camilo - Ipiranga-RCM - a 13s527
5. 28 - Galid Osman - Ipiranga-RCM - a 28s413
6. 111 - Rubens Barrichello - Full Time Sports - a 29s786
7. 18 - Allam Khodair - Full Time Sports - a 30s697
8. 46 - Vitor Genz - Boettger Competições - a 31s153
9. 70 - Diego Nunes - Vogel Motorsport - a 36s898
10. 1 - Antonio Pizzonia - Prati-donaduzzi - a 41s866
11. 73 - Sérgio Jimenez - C2 Team - a 1 volta
12. 25 - Tuka Rocha - União Química Racing - a 1 volta
13. 8 - Rafael Suzuki - RZ Motorsport - a 2 voltas
14. 110 - Felipe Lapenna - Schin Racing Team - a 2 voltas
15. 2 - Rafa Matos - Schin Racing Team - a 2 voltas
16. 51 - Átila Abreu - AMG Motorsport - a 2 voltas
17. 3 - Bia Figueiredo - União Química Racing - a 3 voltas
18. 14 - Luciano Burti - RZ Motorsport - a 4 voltas
19. 26 - Raphael Abbate - Hot Car Competições - a 5 voltas
20. 72 - Fábio Fogaça - Hot Car Competições - a 6 voltas
21. 5 - Denis Navarro - Vogel Motorsport - a 7 voltas
22. 12 - Lucas Foresti - AMG Motorsport - a 14 voltas
23. 11 - Cesar Ramos - Cavaleiro Racing Sports - a 14 voltas
24. 29 - Daniel Serra - Red Bull Racing - a 19 voltas
25. 10 - Ricardo Zonta - Shell Racing - a 25 voltas
26. 74 - Popó Bueno. Cavaleiro Racing Sports - a 35 voltas
27. 90 - Ricardo Maurício - Eurofarma RC - a 10.751*
28. 65 - Max Wilson - Eurofarma RC - a 17.353*
29. 83 - Gabriel Casagrande - C2 Team - a 31.574**
30. 77 - Valdeno Brito - Shell Racing - a 36s314
31. 88 - Felipe Fraga - Voxx Racing Team - a 1 volta
Melhor volta: Rafa Matos com 1min12s136
*Exclusão por troca de pneu após a bandeirada
**Exclusão por não cumprir drive-through

Resultado da 2ª bateria:

1. 25 - Tuka Rocha - União Química Racing - 22 voltas em 30min22s214
2. 73 - Sérgio Jimenez - C2 Team - a 1s223
3. 51 - Átila Abreu - AMG Motorsport - a 2s042
4. 5 - Denis Navarro - Vogel Motorsport - a 8s906
5. 14 - Luciano Burti - RZ Motorsport - a 11s310
6. 111 - Rubens Barrichello - Full Time Sports - a 15s696
7. 46 - Vitor Genz - Boettger Competições - a 15s787
8. 4 - Julio Campos - Prati-donaduzzi - a 16s535
9. 1 - Antonio Pizzonia - Prati-donaduzzi - a 17s039
10. 80 - Marcos Gomes - Voxx Racing Team - a 17s330
11. 83 - Gabriel Casagrande - C2 Team - a 17s743
12. 8 - Rafael Suzuki - RZ Motorsport - a 17s862
13. 18 - Allam Khodair - Full Time Sports - a 20s263
14. 28 - Galid Osman - Ipiranga-RCM - a 42s389
15. 70 - Diego Nunes - Vogel Motorsport - a 1 volta
16. 21 - Thiago camilo - Ipiranga-RCM - a 1 volta
17. 26 - Raphael Abbate - Hot Car Competições - a 2 voltas
18. 11 - Cesar Ramos - Cavaleiro Racing Sports - a 10 voltas
19. 0 - Cacá Bueno - Red Bull Racing - a 11 voltas
20. 10 - Ricardo Zonta - Shell Racing - a 15 voltas
21. 72 - Fábio Fogaça - Hot Car Competições - a 15 voltas
22. 65 - Max Wilson - Eurofarma RC - a 15 voltas
23. 90 - Ricardo Maurício - Eurofarma RC - a 15 voltas
24. 74 - Popó Bueno - Cavaleiro Racing Sports - a 15 voltas
25. 77 - Valdeno Brito - Shell Racing - a 15 voltas
26. 12 - Lucas Foresti - AMG Motorsport - a 15 voltas
27. 110 - Felipe Lapenna - Schin Racing Team - a 20 voltas
28. 2 - Rafa Matos - Schin Racing Team - a 20 voltas
Não largaram
29. 88 - Felipe Fraga - Voxx Racing Team - sem tempo
30. 3 - Bia Figueiredo - União Química Racing - sem tempo
31. 29 - Daniel Serra - Red Bull Racing - sem tempo
Volta mais rápida: Rubens Barrichello com 1min10s487

CLASSIFICAÇÃO DO CAMPEONATO:

1. Marcos Gomes - 36 pontos
2. Cacá Bueno - 33
3. Julio Campos - 29
4. Sergio Jimenez - 26
5. Allam Khodair - 26
6. Thiago Camilo - 25
7. Tuka Rocha - 24
8. Rubens Barrichello - 24
9. Vitor Genz - 21
10. Galid Osman - 19
11. Átila Abreu - 17
12. Antonio Pizzonia - 17
13. Luciano Burti - 13
14. Ricardo Mauricio - 12
15. Diego Nunes - 12
16. Denis Navarro - 11
17. Rafael Suzuki - 11
18. Max Wilson - 7
19. Felipe Lapenna - 7
20. Felipe Fraga - 6
21. Raphael Matos - 6
22. Valdeno Brito - 5
23. Gabriel Casagrande - 4
24. Bia Figueiredo - 4
25. Raphael Abbate - 2
26. Daniel Serra - 1
27. Fabio Fogaça - 1
28. Lucas Foresti - 0
29. Cesar Ramos - 0
30. Alceu Feldmann - 0
31. Ricardo Zonta - 0
32. Popó Bueno - 0
33. Felipe Maluhy - 0

Fonte:
Dep. de Comunicação Vicar

Desafio das Estrelas: o "layout" dos karts dos estrangeiros

Compromissos com Lotus Renault tiram Bruno Senna da prova; Tuka Rocha vai correr

SÃO PAULO - A organização do Desafio Internacional das Estrelas divulgou o "layout" dos karts de seis pilotos estrangeiros convidados para a edição de 2011 - os estreantes Jérôme D'Ambrosio, Pastor Maldonado, Jules Bianchi, Adrian Sutil e Gianni Morbidelli, que se juntarão ao veterano Vitantonio Liuzzi na corrida dos próximos dias 2, 3 e 4 de dezembro na Arena Sapiens, em Florianópolis.

No último fim de semana, Bruno Senna informou a Felipe Massa que será obrigado a abrir mão da prova em função de compromissos com a Lotus Renault GP que ainda não haviam sido agendados quando aceitou o convite para voltar a disputar o Desafio. "Terei de participar da festa de fim de ano da equipe e tomar parte de um evento na República Tcheca", explicou Bruno, que regressará para a Europa na terça-feira da semana que vem, dois dias depois do GP do Brasil de Fórmula 1.

Ao mesmo tempo, o bloco dos pilotos da Stock Car aumentou com a chegada de Tuka Rocha. Depois de fazer carreira no automobilismo internacional, Tuka ingressou na Stock Car em 2011 e fechou a temporada inicial como melhor estreante. No ano que vem, de contrato renovado com a BMC, Tuka passará a correr pela Full Time Sports.

Ingressos para a prova estão à venda pela Internet, pelos sites www.desafiodasestrelas.com.br, www.blueticket.com.br e em pontos da capital catarinense e região metropolitana. Os individuais de arquibancada custam R$ 20,00 e R$ 10,00 (meia). A arquibancada VIP coberta sai por R$ 120,00 e o HC VIP está sendo vendido a R$ 250,00 por pessoa. Os ingressos de meia-entrada já estão disponíveis nos postos de Florianópolis. São reservados a estudantes e maiores de 60 anos, que deverão apresentar carteirinha e documento de identidade no ato da compra e do acesso ao kartódromo.

Os pontos de venda são estes:

Estande Desafio - Beiramar Shopping
Rua Bocaiúva, 2.468 - Centro (piso térreo)

Blau Blau Sport
Rua Bocaiúva, 2.468 (Beiramar Shopping)
Av. Madre Benvenuta, 687 (Shopping Iguatemi)

Concessionárias moto Honda
VP Motos
Rua Frederico Rolla, 730 - Centro
Av. Marinheiro Max Schramm, 3.657 - Jardim Atlântico

Dorvalino Motos
Av. Bom Jesus de Nazaré, 826 - Aririu - Palhoça/SC

Amauri Motos
Av. Presidente Kennedy, 87 - Campinas - São José/SC

A edição 2011 do Desafio Internacional das Estrelas tem patrocínio de Fusion Energy Drink, do Governo do Estado de Santa Catarina, da Secretaria de Estado de Turismo, Cultura e Esporte e Fesporte, co-patrocínio Fiat, Shell, Costão do Santinho e Honda.


Fonte: www.mfdois.com.br

Nota do Conselho Técnico Desportivo Nacional

Informação referente à investigação no veículo do piloto Tuka Rocha

Rio de Janeiro, 6 de julho de 2011 - O presidente do Conselho Técnico Desportivo Nacional, Nestor Valduga, indicou o Sr. Jean Brambilla, comissário técnico do CTDN, para acompanhar a perícia técnica que é realizada no carro do piloto Tuka Rocha (que sofreu incêndio em prova disputada no Autódromo de Jacarepaguá), esta semana nas instalações da empresa JL, construtora desse veículo.


Conselho Técnico Desportivo Nacional






Fonte: Confederação Brasileira de Automobilismo

A STOCK CAR PEGA FOGO: CARRO DE TUKA ROCHA EM CHAMAS

ASSISTA NOVAMENTE AO INCÊNDIO NO CARRO DE TUKA ROCHA DA EQUIPE BMC -HYUNDAI NA ETAPA DO RIO DA STOCK CAR , NO AUTÓDROMO DE JACAREPAGUÁ.

Stock Car: otimista, Xandinho Negrão reinicia treinos físicos

Piloto da Medley/Full Time Sports segue firme na recuperação do acidente em Piracicaba

SÃO PAULO - Uma semana depois do grave acidente sofrido durante os treinos livres da Stock Car no circuito de Piracicaba, Xandinho Negrão reiniciou as atividades físicas. O piloto da Equipe Medley/Full Time Sports, que quebrou a clavícula esquerda e o dedinho da mão esquerda, voltou a treinar na bicicleta ergométrica para não perder o condicionamento. Apesar da previsão dos médicos, que estimaram o período de calcificação do osso entre quatro e seis semanas, Xandinho se mantém confiante na possibilidade de alinhar no grid da abertura do calendário no dia 20 deste mês em Curitiba. "Estou otimista. Tenho uma série de prazos para vencer, mas acredito que vai dar para correr."

Xandinho esteve no Hospital Albert Einstein nesta quarta-feira para trocar o curativo da operação a que foi submetido no ombro. Hoje, aproveitando a presença na cidade, foi à Aldeia da Serra (Grande São Paulo) prestigiar o evento comandado pelo amigo Tuka Rocha, que estreará na Stock Car nesta temporada. "Somos conhecidos desde os tempos do kart e ficamos mais próximos quando corríamos na Europa", explicou Xandinho, que continua imobilizado na região afetada pela forte batida. O dedinho também permanece protegido para evitar choques que agravem a fratura.

Na próxima semana, Xandinho - nascido e residente em Campinas - regressará a São Paulo para retirar os pontos da cirurgia e passar por outra radiografia. "Os novos exames é que revelarão como está o processo de recuperação do osso. A partir daí, teremos um quadro mais real da situação", disse Xandinho, que ainda sente um pouco de desconforto nas costas também como conseqüência de uma das batidas mais sérias de sua carreira. "Mas esse é o menor dos problemas e logo estará superado. O importante mesmo é ficar bom do ombro e da mão para estar em condições de correr em Curitiba", finalizou.

Márcio Fonseca (MTb 14.457)

Superleague: Pizzonia e Corinthians só tiveram problemas na Itália

Brasileiro foi sexto na primeira corrida e levou batida na segunda

Os times do Beijing Gouan (China) e Porto (Portugal) foram os vencedores da quinta e penúltima rodada dupla da Superleague Formula, o campeonato de futebol sobre quatro rodas, disputada neste domingo (02/11) em Vallelunga, na Itália. Os brasileiros não tiveram muita sorte.

Enquanto na nona etapa o Flamengo (Tuka Rocha) recebeu a bandeirada em quarto e o Corinthians (Antonio Pizzonia) em sexto, na finalização da programação ambos foram protagonistas de acidente e não pontuaram. "Foi um final de semana para ser esquecido. Estávamos rápido nos treinos, mas todas as estratégias foram equivocadas. E ainda ser envolvido em um acidente, foi pior ainda", desabafou Antonio Pizzonia.

Com os resultados, o time chinês Beijing Gouan, guiado pelo italiano Davide Rigon, disparou na liderança da categoria que une velocidade e tecnologia do automobilismo com a paixão pelo esporte mais popular do mundo, somando 353 pontos, seguido do PSV Eindhoven (Holanda), com 294, e o Liverpool (Inglaterra) em terceiro, com 291 pontos. O Corinthians ocupa a 11ª posição, com 205 pontos, enquanto o Flamengo é o 15º com 171 na tabela de pontuação.

Primeiro tempo
Os trabalhos nos pit stops obrigatórios definiram a nona etapa da Formula Superleague, a primeira da rodada dupla. A equipe chinesa do Beijing Gouan conquistou sua terceira vitória na temporada e ampliou a liderança que mantinha no certame.

Enquanto o Liverpool aproveitou bem a pole positon para manter a dianteira, seguido pelo Milan (Itália) e Beijin Gouan, o Corinthians ganhou uma posição na largada, mas enfrentou problemas de equilíbrio e com o tráfego inicial para evoluir do sétimo lugar. "O carro não estava com rendimento bom. O time não mudou nada no acerto para a corrida, e a pista estava muito emborrachada e a temperatura mais alta em relação a sábado", contou Antonio Pizzonia.

Quando foi aberta a janela para o pit stop, o representante do ‘Timão’ permaneceu na pista para tentar voltas rápidas sem ninguém na sua frente. Desta forma, liderou quatro giros, da 12ª até a 14ª passagens. Só que a estratégia adotada pelo Corinthians não deu certo e Pizzonia retornou de sua troca de pneus apenas no nono posto. "Novamente a estratégia foi equivocada", comentou o amazonense, que já havia sofrido o mesmo dissabor no treino classificatório. Contando com problemas de concorrentes, o time paulista acabou recebendo a bandeirada em sexto.
O grande beneficiado com as paradas no box foi o Beijing Gouan, que estava em terceiro e voltou na liderança, à frente do Milan, enquanto o Liverpool caia para quarto. O terceiro foi o Galatasaray (Turquia), seguido de Flamengo (Brasil) e Glasgow Rangers (Escócia).

Segundo tempo
Encerrando a programação com o grid totalmente invertido em relação ao resultado do primeiro tempo, o Porto saiu da 11ª posição para fazer ultrapassagem sobre o Roma (Itália) na penúltima curva e conquistar sua primeira vitória na temporada.

Largando do 18º e último posto, o Beijin Gouan contou com a sorte e se beneficiou dos vários acidentes para receber a bandeirada em quinto e abrir grande vantagem no campeonato. Em terceiro terminou o PSV Eindhoven, seguido do Liverpool.

Os times brasileiros sequer completaram a primeira volta, protagonizando o primeiro dos vários acidentes da décima etapa. Ainda na saída da segunda curva o carro do Flamengo atropelou o Milan, saindo do chão e aterrissando sobre a traseira do Corinthians. "Não sei o que aconteceu atrás de mim. Apenas senti a batida forte por trás. É frustrante ver acabar tudo logo na primeira volta", desabafou Pizzonia, que teve o aerofólio, suspensão direita, roda e pneu destruídos.

A categoria do futebol a 300 km/h volta a atuar nos dias 22 e 23 de novembro, em Jerez, na Espanha, quando encerra a temporada inaugural da Superleague Formula. "É uma pista em que já treinei muito de Fórmula 1 e isto me deixa muito confiante para a final do campeonato. Se nada der errado, acredito que dá para terminar bem o ano", confia Antonio Pizzonia.

Confira o resultado da nona etapa da Superleague Formula, em Vallelunga (Itália):

1) Beijing Gouan (China), 32 voltas em 45min40s448 (média 171,72 km/h);
2) Milan (Itália), a 1s679;
3) Galatasaray (Turquia), a 11s750;
4) Flamengo (Brasil), a 32s589;
5) Glasgow Rangers (Escócia), a 33s205;
6) Corinthians (Brasil), a 34s288;
7) Anderletch (Bélgica), a 35s238;
8) Porto (Portugal), a 35s712;
9) Liverpool (Inglaterra), a 38s594;
10) PSV Eindhoven (Holanda), a 43s216.

O resultado da décima etapa da.Superleague Formula foi:

1) Porto (Portugal), 30 voltas em 46min15s508 (média 158,95 km/h);
2) Roma (Itália), a 1s482;
3) PSV Eindhoven (Holanda), a 4s562;
4) Liverpool (Inglaterra), a 13s321;
5) Beijing Gouan (China), a 14s126;
6) Anderletch (Bélgica), a 25s284;
7) Glasgow Rangers (Escócia), a 30s185;
8) Al Ain (Emirados Árabes Unidos), a 33s830;
9) Olympiacos (Grécia), a 4 voltas;
10) Tottenham Hotspur (Inglaterra), a 4 voltas;
16) Corinthians (Brasil), 30 voltas;
18) Flamengo (Brasil), a 30 voltas.

Assim está a Superleague Formula após dez etapas:

1) Beijing Gouan (China), 353 pontos;
2) PSV Eindhoven (Holanda), 294;
3) Liverpool (Inglaterra), 291;
4) Milan (Itália), 267;
5) Anderletch (Bélgica), 244;
6) Roma (Itália), 243;
7) Galatasaray (Turquia), 236;
8) Porto (Portugal), 218;
9) Sevilha (Espanha), 217;
10) Tottenham Hotspur (Inglaterra), 207;
11) Corinthians (Brasil), 205;
12) Al Ain (Emirados Árabes Unidos), 200;
13) Glasgow Rangers (Escócia), 190;
14) Basel (Suíça), 183;
15) Flamengo (Brasil), 171;
16) Borussia Dortmund (Alemanha), 158;
17) Olympiacos (Grécia), 142;
18) Atlético de Madrid, 120.
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Mastermidia

Superleague Formula: Brasileiros não conseguem bons desempenhos na Bélgica

Nono e décimos lugares foram os melhores resultados de Flamengo e Corinthians

 

Os times brasileiros não conseguiram um bom desempenho na terceira rodada da Superleague Formula, nova categoria do automobilismo também conhecida por futebol sobre quatro rodas.

 Nas provas deste domingo (05/10) em Zolder, na Bélgica, os melhores resultados foram um nono e décimo lugares para Flamengo (Tuka Rocha) e Corinthians (Antonio Pizzonia), respectivamente. Com os resultados, o time paulista está na 15ª posição, imediatamente a frente do esquadrão carioca. O líder é o chinês Beijing Gouan (Davide Rigon).

 

Com frio de 10 graus centígrados, chuva constante e as condições de pista sempre mudando, as duas provas belgas foram marcadas por muitas rodadas e alguns acidentes, que provocaram várias intervenções do safety car.

 Na corrida inicial, também denominada pelos promotores como primeiro tempo - por ser disputada em 45 minutos como no futebol -, o espanhol Adrian Valles, conduzindo o monoposto do Liverpool (Inglaterra), venceu com a pequena margem de 2s257 sobre o Anderletch (Bélgica) e o Borrussia Dortmund (Alemanha). O brasileiro Tuka Rocha (Flamengo) recebeu a bandeira em nono, logo seguido do conterrâneo Antonio Pizzonia (Corinthians).

 

No ‘segundo tempo’, com o grid de 18 carros totalmente invertido em relação ao resultado final da primeira prova, o italiano Davide Rigon, representando o Beijing Gouan (China) não deu chance para a concorrência e venceu pela segunda vez na temporada, de forma categórica com 23s436 sobre Tottenham Hotspur (Inglaterra) e PSV Eindhoven (Holanda). O Flamengo terminou em 14º e o Corinthians abandonou na primeira volta.

 

A próxima etapa do campeonato do futebol a 300 km por hora será em Estoril (Portugal), dia 19 de outubro.

 

Confira o resultado da 5ª etapa da Superleague Formula:

 

1) Liverpool (Inglaterra), 24 voltas em 45min51s628;

2) Anderletch (Bélgica);

3) Borrussia Dortmund (Alemanha);

4) Basel (Suíça);

5) Atlético de Madrid;

6) Porto (Portugal);

7) PSV Eindhoven (Holanda);

8) Glasgow Rangers (Escócia);

9) Flamengo (Brasil);

10) Corinthians (Brasil);

 

Confira o resultado da 6ª etapa da Superleague Formula:

 

1) Beijing Gouan (China), 26 voltas em 47min23s624;

2) Tottenham Hotspur (Inglaterra);

3) PSV Eindhoven (Holanda);

4) Milan (Itália);

5) Basel (Suíça);

6) Liverpool (Inglaterra);

7) Roma (Itália);

8) Sevilha (Espanha);

9) Olympiacos (Grécia);

10) Al Ain (Emirados Árabes Unidos);

14) Flamengo (Brasil);

18) Corinthians (Brasil);

 

Confira como está o campeonato após seis etapas:

 

1) Beijing Gouan (China), 207 pontos;

2) PSV Eindhoven (Holanda), 193;

3) Liverpool (Inglaterra), 171;

4) Anderletch (Bélgica), 159;

5) Sevilha (Espanha), 150;

6) Tottenham Hotspur (Inglaterra), 149;

7) Basel (Suíça), 146;

8) Roma (Itália), 143;

9) Porto (Portugal), 138;

10) Milan (Itália), 126;

11) Galatasaray (Turquia), 114;

12) Glasgow Rangers (Escócia), 112;

13) Borrussia Dortmund (Alemanha), 108;

14) Al Ain (Emirados Árabes Unidos), 103;

15) Corinthians (Brasil), 97;

16) Flamengo (Brasil), 96;

17) Olympiacos (Grécia), 80;

18) Atlético de Madrid, 64.

 

 

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 J. A. Otazú