Trio de Brasília vence as 500 Milhas da Granja Viana

Lu Boesel, Yann Cunha e Luiz Cordeiro Filho superam favoritos na despedida da pista de Cotia

COTIA (SP) - Se não eram zebras declaradas - afinal, a equipe terminou em 7º no ano passado -, os brasilienses Lu Boesel, Yann Cunha e Luiz Rodriguez estavam longe de merecer o status de favoritos. Mas, ao final de uma corrida perfeita na qual praticamente não enfrentaram qualquer problema mecânico, o trio da Capital Federal garantiu um lugarzinho na história ao vencer neste sábado a 14ª edição das 500 Milhas da Granja Viana, a última antes da transferência da prova para o Beto Carrero World (Santa Catarina) a partir de 2011. A dupla Christian Fittipaldi-Nelsinho Piquet chegou em segundo, à frente de Rafael Suzuki, Felipe Fraga, Eduardo Banzol e Carlinhos Barrichello. Os octacampeões Rubens Barrichello e Tony Kanaan, na companhia de Felipe Giaffone e Antonio Pizzonia, finalizaram em quinto depois de uma prova complicada por diversos problemas, uma volta atrás de Beto Cavaleiro, Eduardo Leite e Lucas Finger.

Foi uma vitória que somou velocidade, constância e confiabilidade em doses rigorosamente iguais. A equipe C&L, comandada por Carlos Alberto Oliveira, deu adeus aos problemas na minicorrida que definiu as posições de largada na sexta-feira. "Tivemos um choque com o Rafael Suzuki no top qualify e abandonamos. Com isso, largamos apenas em 27º", lembrou Lu, sobrinho de Raul Boesel, campeão mundial de Endurance de 1987.

Até mesmo em função da colocação no grid e do elevado número de karts - 59 - no traçado de Cotia, o time "candango" assistiu à liderança trocar de dono várias vezes desde que o pole Alexandre Ruiz assumiu a ponta. Passaram por ela, entre outros, Kanaan, Barrichello e Vítor Meira, que parecia caminhar para a vitória quando o eixo quebrou restando pouco mais de uma hora. Era a senha para os meninos de Brasília - Yann é o atual campeão sul-americano de Fórmula 3, categoria onde Lu também correu nesta temporada, e Rodriguez ainda se mantém no kart - tomarem a dianteira e não mais a perderem até a última das 644 voltas.

Molhado de suor e champanhe ao descer do pódio, Lu era a alegria vestida de macacão. "Foi uma prova desgastante, difícil, mas graças a Deus nós três conseguimos manter o mesmo ritmo e nos livrar rapidamente do tráfego. E os mecânicos trabalharam sempre com eficiência. Nossas paradas nos boxes foram muito rápidas. É um resultado maravilhoso para mim nesta fase da carreira, já que estou pretendendo correr na Fórmula Indy em 2011. E não deixa de ter um gostinho especial ganhar de tantos nomes famosos e exatamente na última vez em que as 500 Milhas foram corridas aqui na Granja", comemorou.

Christian lamentou a quebra do segundo kart nas mãos de Vítor Meira num momento em que a equipe parecia no rumo da vitória e de um terceiro lugar. "Foi uma pena, mas o segundo foi um grande resultado. Afinal, caí para último logo depois da largada porque o motor afogou", observou o piloto, que vive uma grande fase na temporada - é o vice-líder do Trofeo Linea com uma vitória na recente etapa de Brasília. "De todas as minhas participações nas 500 Milhas, nunca me entrosei tão bem com um companheiro de equipe. Eu e o Nelsinho temos o mesmo peso, sentimos de forma igual as reações e problemas do kart e fizemos as paradas nos boxes de forma igual. Foi um casamento perfeito", resumiu.

Depois de 14 anos, as 500 Milhas da Granja Viana estarão de casa nova em 2011 e pelos próximos quatro anos seguintes. A corrida será realizada na pista que será construída no Beto Carrero World, o maior parque temático da América Latina. "Vamos sentir saudade, claro, mas sabendo que a mudança fará bem para o evento", disse Felipe Giaffone, dublê de piloto e promotor da corrida.

Os 10 melhores nas 500 Milhas da Granja Viana:

1°) C&L MOTORSPORT - Luiz Cordeiro Filho,Yann Cunha e Lu Boesel -  644 voltas em  10h54min15s556
2°) FITTIPALDI PITSTOP  - Christian Fittipaldi, Nelson Piquet e Vitor Meira a 1 volta
3°) HEAD & SHOULDERS/CARAS  - Rafael Suzuki, Felipe Fraga, Eduardo Banzoli e Carlos Barrichello a 1 volta
4°) HANIER ESPECIALIDADE QUÍM  - Beto Cavaleiro, Eduardo Leite e Lucas Finger a 3 voltas
5°) BARRICHELLO/HEAD&SHOULDERS  - Rubens Barrichello, Tony Kanaan, Felipe Giaffone e Antonio Pizzonia a 4 voltas
6°) RACING TEAM SWEDEN  - Frans Bergman, Diogo Broka, Thiago Parazinho e Davide Forè a 5 voltas
7°) TECHSPEED/REDSTAR RACING  - Eduardo Ventre, André Nicastro, Francesco Ventre e Pedro Gomes a 6 voltas
8°) BEE RACING/BKO/MEGA  - Nelsinho Stanisci , Bruno Balarin, Sebá Malucelli e Aluisio Coelho a 6 voltas
9°) CRG DO BRASIL 2  - Davide Forè, Arnaud Kozlinski , Michele Gatting, André Pedralli, Johnatan Louis e Thiago Santos a 7 voltas
10°) CKS/WILD KART/BCO JBS  - Yuri Alves, Fernando Carvalho, Fabio Fogaça e Thiago Massa a 7 voltas

Resultados completos: www.kartodromogranjaviana.com.br/500milhas2010

Márcio Fonseca (MTb 14.457)

F-3 Sul-Americana: Yann Cunha vence pela terceira vez na temporada

Brasiliense manteve invencibilidade da Bassan Motorsport no circuito de rua de Santa Fé e liderou de ponta a ponta a primeira prova noturna da história da categoria. Resultado o deixou a apenas quatro pontos da liderança do campeonato

Vencedor de duas das três etapas da Fórmula 3 Sul-Americana realizadas neste ano no Autódromo Ayrton Senna, em Campo Grande (MS), o brasiliense Yann Cunha voltou ao alto do pódio neste fim de semana, com uma vitória de ponta a ponta conquistada no circuito de rua de Santa Fé, na Argentina.

Yann faturou a primeira corrida noturna da história da Fórmula 3 em todo o mundo, e manteve a invencibilidade da equipe Bassan Motorsport em Santa Fé. O time paulista já havia vencido três vezes em traçados urbanos montados na cidade, todas com Mario Moraes em 2006.

Na noite deste sábado, o brasiliense soube aproveitar a vantagem da pole position e chegou a administrar uma diferença superior a 14s para o segundo colocado durante a prova. No momento da bandeirada, ele estava 8s778 à frente de Lu Boesel, que terminou na segunda posição. Fabiano Machado foi o terceiro, a 23s111 do vencedor.

A vitória obtida na noite de sábado devolveu a Yann Cunha a possibilidade de reassumir a liderança do campeonato já na etapa argentina. Ele chegou a ocupar o primeiro lugar na tabela depois das corridas de sábado no Autódromo Velopark, mas chegou a Santa Fé 29 pontos atrás de Bruno Andrade, depois de uma rodada tripla cheia de problemas em Curitiba.

Como somou 25 pontos pela conquista da noite passada, Yann Cunha chegou a 241 na tabela. Andrade, que bateu seu carro na curva de maior velocidade do circuito - a que antecede a reta oposta, feita em quarta marcha -, completou apenas 14 das 25 voltas previstas e não pontuou. Com isso, ele se manteve com 245 pontos e tem apenas quatro de vantagem para o brasiliense.

"Sabíamos que o treino de classificação e a largada seriam decisivos nas corridas de Santa Fé, então procurei me concentrar totalmente nestes dois momentos. Nosso carro costuma se comportar bem sob temperaturas mais amenas, e como corremos à noite, isso me ajudou um pouco. Tive pista limpa o tempo todo e pude controlar o ritmo. Para a corrida deste domingo espero novamente aproveitar a pole, e agora que só dependo da vitória para recuperar a liderança do campeonato, vou buscá-la com mais vontade ainda", declarou ele, que marcou a melhor volta da prova com o tempo de 1min11s572.

Yann Cunha também elogiou a estrutura montada pelos argentinos para a corrida de rua de Santa Fé. O evento teve, também, uma etapa da TC2000, categoria mais popular do pais. "O clima na cidade nestes dias de corrida lembra o de uma final de Copa do Mundo de Futebol", comparou Yann Cunha. "Neste sábado muitos torcedores ficaram na rua até quase a meia noite, e pude ver realmente que a TC2000 desperta paixões por aqui. Há bandeiras nas arquibancadas, parece que pessoal está acompanhando uma partida de futebol", acrescentou.

Yann Cunha volta à pista neste domingo, para a segunda etapa nas ruas argentinas. Veja como terminou a corrida deste sábado em Santa Fé:

1) Yann Cunha (BRA) 25 voltas em 35min08s539
2) Lu Boesel (BRA), a 8,778
3) Fabiano Machado (BRA), a 23,111
4) Duarte Ferreira (ANG), a 2 voltas
5) Bruno Andrade (BRA), 11 voltas
6) Ronaldo Freitas (BRA), a 20 voltas
7) Fernando Rezende (BRA), a 20 voltas
8) Francisco Diaz (COL), a 25 voltas

Inova Comunicação

F-3 Sul-Americana: Yann Cunha inicia trabalho com nova equipe no autódromo de Brasília

Piloto realiza os primeiros testes com o carro da Bassan Motorsport durante os dias 13, 14 e 15 de janeiro. Estreia está marcada para o próximo dia 21, no F3 Brazil Open

O piloto brasiliense Yann Cunha iniciou nesta quarta-feira (13) sua preparação para a temporada 2010 da Fórmula 3 Sul-Americana. As primeiras sessões de treino com sua nova equipe, a Bassan Motorsport - atual vice-campeã do torneio, acontecem no Autódromo Internacional Nelson Piquet, no Plano Piloto da capital federal. Serão três dias de treinos que visam, além do entrosamento de Yann com o time, uma série de testes com o modelo Dallara/Berta de 255 cavalos de potência.

"Não via a hora de voltar a pilotar um carro de Fórmula 3", lembra Yann Cunha, destaque da temporada 2009 da Fórmula 3 Sul-Americana, quando fez sua estreia no automobilismo. "Preciso aproveitar ao máximo esses testes. Como tenho um ano de experiência na categoria, acredito que não vamos perder tempo com adaptações e poderemos começar logo o trabalho no desenvolvimento do carro", comenta o piloto, que vai usar o modelo que deu o vice-campeonato sul-americano de Fórmula 3 ao paranaense Cláudio Cantelli Júnior no ano passado.

Na manhã do primeiro dia de ensaios o brasiliense estabeleceu a marca de 1min49s580, considerada boa em razão das condições de pista encontradas. "Estou contente por ter sido competitivo já no primeiro treino que fizemos. O carro da Bassan é diferente do que usei no ano passado, e é natural que haja um período de entrosamento com a equipe. Mesmo assim, nossa expectativa é de que terminemos os testes andando nos primeiros décimos da casa de 1min48s, tempo semelhante ao obtido pelo Cláudio Cantelli Jr. no ano passado", acrescentou Yann Cunha.

Yann Cunha fará sua estreia oficial pela Bassan Motorsport antes mesmo do início da temporada continental. Entre os próximos dias 21 e 24 de janeiro, a Fórmula 3 disputa o I F3 Brazil Open, torneio que será realizado durante o GP Cidade de São Paulo no autódromo de Interlagos. O evento faz parte das comemorações do 456º aniversário da capital paulista, no próximo dia 25 de novembro.

"O Open foi uma iniciativa muito legal dos organizadores da Fórmula 3. Primeiro porque permite que pilotos e equipes voltem à ativa logo no início do ano, e também porque será um termômetro da temporada 2010 do campeonato sul-americano", avalia Cunha. "Espero brigar pelo título em São Paulo aliando a experiência que tive na categoria em 2009 com o trabalho da Bassan Motorsport", completa.

F3 Sul-Americana - A Fórmula 3 é uma das etapas mais importantes no processo de formação de um piloto profissional, tanto que a categoria possui diversos campeonatos ao redor do mundo - com destaque para o Campeonato Inglês, que já teve pilotos como Ayrton Senna e Nelson Piquet entre seus campeões; e para o Campeonato Europeu - que revelou, entre outros, o inglês Lewis Hamilton para o automobilismo.

A divisão Sul-Americana existe desde 1987 e atualmente serve como a principal ligação entre o kartismo brasileiro e o automobilismo europeu. Graças à chegada dos modelos italianos Dallara F-309 no ano passado, a categoria se alinhou às suas correspondentes divisões internacionais e conta com os motores mais potentes entre todas as Fórmula 3 do mundo: os propulsores Ford/Berta, preparados na Argentina, que desenvolvem mais de 250 cavalos de potência.

Entre os campeões revelados por esta divisão continental, destacam-se Christian Fittipaldi (ex-piloto de Fórmula 1 e Fórmula Indy, campeão em 1990); Ricardo Zonta ( ex-piloto de Fórmula 1, campeão em 1995); Bruno Junqueira (ex-piloto da Champ Car, campeão em 1997); Vítor Meira (piloto da IRL, campeão em 2000); Nelsinho Piquet (ex-piloto de Fórmula 1, campeão em 2002) e Luiz Razia Filho (anunciado recentemente piloto de testes da equipe Virgin Racing de Fórmula 1, campeão em 2006).

Rafael Durante