FORD LANÇA VEÍCULOS PARA A CHINA NO SALÃO DE XANGAI

A Ford apresenta sete novos veículos no Salão de Xangai 2015, aberto hoje para o público: Focus, Edge, Taurus e Explorer, além dos esportivos Ford GT, Focus RS e Focus ST, da grife Ford Performance. Os lançamentos fazem parte do plano da marca de introduzir 15 novos modelos na China em 2015, conhecido como "15x15", para acelerar o seu crescimento no maior mercado de carros do mundo.

Depois de comemorar a venda de 1 milhão de veículos na China em 2014, a Ford vai dobrar a sua capacidade de produção no país asiático, para 1,4 milhão de veículos por ano. O Focus é um dos modelos que têm contribuído para esse sucesso no hipercompetitivo mercado chinês. Foi o carro mais vendido na China nos últimos três anos e atingiu mais um marco importante neste fim de semana, de 2 milhões de unidades vendidas. O novo Focus exibido em Xangai traz design externo e interno mais sofisticado, além de tecnologias avançadas e uma dirigibilidade ainda melhor.

Na linha de utilitários esportivos, um dos segmentos de maior crescimento no mercado chinês, a Ford mostra os novos Edge e Explorer. Com três fileiras de bancos e o recurso Auto Start-Stop para economizar combustível, o Edge será produzido na recém-inaugurada fábrica de Hangzhou. Ambos combinam design robusto, interior elegante, tecnologias inteligentes de assistência ao motorista e novas opções de motores mais potentes e econômicos. O sedã grande Ford Taurus é outro estreante na Ásia que será produzido na fábrica de Hangzhou.

 Exibida pela primeira vez na Ásia-Pacífico, a linha Ford Performance é representada pelo Ford GT, Focus RS e Focus ST, como vitrine de inovação e tecnologias voltadas para o alto desempenho.

"Performance e corridas são centrais para a Ford como empresa, desde que Henry Ford venceu a Corrida Sweepstakes há 114 anos", disse John Lawler, presidente da Ford China. "Essa linha espetacular de alto desempenho demonstra que continuamos apaixonados pela inovação e performance, com veículos que fazem o coração das pessoas disparar."

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FOCUS RS: FORD MOSTRA PRIMEIRAS IMAGENS DO ESPORTIVO EM AÇÃO

A Ford divulgou o primeiro vídeo do Focus RS, com imagens que dão uma mostra do desempenho da terceira geração do modelo, equipada com tração integral e vetorização dinâmica de torque, entre outras novidades .

Desenvolvido pela Ford Performance na Europa e Estados Unidos com consultoria do piloto Ken Block, o veículo será o primeiro da grife RS vendido em todo o mundo, começando pela Europa no final deste ano.

O vídeo exibe o Focus RS correndo em uma estrada estreita e sinuosa de serra, cenário ideal para conferir a aderência da tração integral com vetorização dinâmica de torque que praticamente elimina o subesterço em curvas. O sistema com dois conjuntos de embreagem controlados eletronicamente permite distribuir até 70% do torque para o eixo traseiro e 100% da força para uma das rodas.

Outra atração é o ronco do motor 2.3 EcoBoost - que compartilha o mesmo bloco do novo Mustang - com mais de 320 cavalos de potência e transmissão manual de seis marchas. A produção destaca ainda os quatro modos de condução do esportivo: Normal, Sport, Track e Drift. Esta última reduz o nível de assistência e permite que o veículo saia de traseira nas curvas. O Focus RS é um dos 12 modelos de alto desempenho que a Ford programa lançar no mercado global até 2020.

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ESTREIA DO FOCUS RS E O FORD GT NO SALÃO DE GENEBRA

A Ford anunciou as suas principais novidades no Salão de Genebra, que abre para imprensa na próxima terça-feira, 3 de março, e para o público dois dias depois. O evento servirá de palco para o lançamento mundial do Focus RS, hatch de alto desempenho, e para a estreia do novo GT na Europa. 

Primeiro modelo da grife RS a ser vendido globalmente, o Focus RS traz como principal novidade o sistema de tração integral com vetorização dinâmica de torque desenvolvido pela Ford Performance, com dois conjuntos de embreagem controlados eletronicamente que proporcionam a maior velocidade em curvas da categoria. Seu motor 2.3 EcoBoost, de 320 cv, também incorpora várias novidades tecnológicas. A sua produção será iniciada este ano na Alemanha.

O novo Ford GT, com carroceria de fibra de carbono e motor V6 EcoBoost de mais de 600 cv, também será exibido pela primeira vez na Europa. O supercarro foi desenvolvido para comemorar os 50 anos da histórica vitória do modelo original nas 24 Horas de Le Mans em 1966, quando conquistou os três primeiros lugares.

            A Ford também vai mostrar em Genebra a sua linha completa de carros de alto desempenho, incluindo o Focus ST com uma inédita versão diesel, o Fiesta ST e o Mustang nos modelos fastback e conversível. Uma versão esportiva especial do EcoSport também estará presente na exposição, ao lado dos utilitários esportivos Edge e Kuga e dos novos Mondeo, S-MAX e Focus.

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NOVO FORD GT NO SALÃO DE DETROIT, COM MOTOR ECOBOOST DE 600 CV E FIBRA DE CARBONO

 A Ford revelou ontem no Salão de Detroit o novo GT, um supercarro que serve como base de novas tecnologias de aerodinâmica e alto desempenho, incluindo carroceria de fibra de carbono e motor V6 EcoBoost de mais de 600 cv. O modelo é um dos mais de 12 novos esportivos que a marca vai lançar até 2020 - junto com o Focus RS, além do F-150 Raptor, Shelby GT350 e Shelby GT350R, estes últimos também mostrados no salão .

O novo Ford GT tem tração traseira, motor central e carroceria aerodinâmica e elegante, em estilo cupê de duas portas. Ele é impulsionado pelo motor EcoBoost de linha mais potente já produzido - um EcoBoost V6 duplo turbo de nova geração, que com potência de mais de 600 cv. O GT faz uso extensivo de materiais leves, incluindo fibra de carbono e alumínio, que permitem excelente aceleração e uma dirigibilidade mais eficiente.

Fibra de carbono

Poucas inovações trazem um benefício maior para o desempenho e a eficiência de um veículo que a redução de peso. Todos os fatores de performance - como aceleração, dirigibilidade, frenagem, segurança e eficiência - podem ser melhorados com o uso de materiais mais leves.

O novo GT usa compostos leves e avançados que ajudarão a aprimorar toda a linha de produtos da Ford. O uso amplo de elementos estruturais de fibra de carbono dará ao GT um dos melhores índices peso-potência entre os carros de produção.

O esportivo tem célula de passageiros de fibra de carbono e subquadros dianteiro e traseiro de alumínio, encapsulados em painéis estruturais de fibra de carbono. A fibra de carbono é um dos materiais mais fortes do mundo em relação à sua massa, formando uma base ultrarrígida para os componentes do chassi e um conjunto mais leve para a dinâmica e a eficiência.

EcoBoost mais potente já produzido

A partir deste ano, a tecnologia de motores EcoBoost estará disponível em todos os carros, utilitários e picapes novos da Ford na América do Norte. A família está presente em um número crescente de carros de alto desempenho da marca, como o novo Mustang, a recém-anunciada F-150 Raptor, o Fiesta ST e Focus ST.

O V6 EcoBoost de 3.5 litros de nova geração do GT usa a mesma arquitetura do motor testado pela Ford em corridas de durabilidade da categoria IMSA Daytona Prototype. Além de uma impressionante faixa de potência e torque, ele tem grande eficiência - um atributo-chave do conjunto aprimorado em corridas de resistência, onde a combinação de desempenho e eficiência é um fator crítico.

O motor V6 EcoBoost duplo turbo da Ford venceu três corridas em sua primeira temporada da IMSA TUDOR United SportsCar Championship em 2014, incluindo uma vitória na famosa 12 Horas de Sebring, além de sete pódios em mais de 15.000 quilômetros em corridas de resistência.

Fonte: Ford