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terça-feira, maio 08, 2012

Ferrari homenageia Gilles Villeneuve

Joseph Gilles Henri Villeneuve, mais conhecido por Gilles Villeneuve, perdeu a vida a 8 de maio de 1982 na sequência de um acidente durante o treino de classificação do GP da Bélgica, que se realizava em Zolder.

A memória de Gilles continua bem viva na memória da maioria dos adeptos, devido ao seu talento, velocidade e bravura que muitas vezes beirava a imprudência, e tudo isto, trinta anos depois, ajuda a manter o seu nome muito popular entre os fãs, mesmo os da ‘geração youtube’, pois dessa forma testemunham muitas das suas manobras .

Dessa forma, a Ferrari vai lembrar o 30º ano da sua morte juntando novamente os nomes Ferrari e Villeneuve no seu ambiente natural, a pista. 

Assim, manhã em Fiorano, Jacques Villeneuve vai pilotar a Ferrari 312 T4 guiada pelo seu pai em 1979, na época que ele e Jody Scheckter levaram a Scuderia ao título de Construtores, com o sul africano a assegurar o título de pilotos, evocando-se assim páginas fabulosas da história da Ferrari.


Fonte: Auto Sport

domingo, julho 17, 2011

Superleague Formula: Antonio Pizzonia lidera duas corridas, mas não termina bem


Equipe do Brasil ocupa a oitava posição na Taça das Nações

O amazonense Antonio Pizzonia chegou a liderar por várias voltas as corridas na Bélgica, disputadas domingo (17/7) pela segunda rodada tripla da Superleague Formula. No entanto, uma passagem pelos boxes em Zolder destruiu todos os planos da equipe do Brasil, que agora ocupa a oitava posição na Taça das Nações.

"Uma simples freada de um piloto à minha frente destruiu todos os nossos planos de ir para a corrida final e somar muitos pontos. Foi um final de semana para descartar", comentou o piloto de Manaus.

Na primeira prova da programação Antonio Pizzonia largou da 11ª posição com pneus usados e só foi fazer o seu pitstop obrigatório quando todos os pilotos já tinham feito a operação. Com isso, além de andar na liderança por quatro voltas neste período, ganhou posições e recebeu a bandeirada em nono.

"Fizemos uma estratégia bem conservadora pensando nas corridas seguintes, quando poderíamos ir mais para frente e economizar pneus novos", relatou Pizzonia, que largou em sexto na bateria seguinte.

Largando novamente com pneus usados o manauara foi surpreendido na largada lançada da segunda corrida. "O cara da minha frente acelerou e eu fui atrás. Só que em seguida ele freou e eu tive que sair da linha para não bater na traseira dele, não tinha pra onde ir", explicou sobre a punição por queima de largada com uma passagem pelos boxes.

Como o brasileiro tinha certeza de que iria ser punido, acelerou ao máximo e passou dois pilotos na largada e mais dois na primeira curva, assumindo a vice-liderança. Quando os boxes foram abertos para o pit stop obrigatório Antonio foi o primeiro a trocar os seus pneus e saiu na frente, liderando por várias voltas. Depois de cumprir o drive-through voltou para a pista em 13º e ainda teve tempo de ganhar uma posição.

"O que nos conforta é que o time do Brasil é o que tem mais pneus novos para as próximas corrida. Economizei dois jogos, que ajudarão a fazer uma grande diferença no futuro, quando quero brigar por vitórias e voltar para o topo da classificação", encerrou o representante do Brasil.

A Superleague Formula reúne alguns dos melhores pilotos de modalidades top do automobilismo mundial, que competem em monopostos monomarcas, com motores V12 de 4.2 litros e 750 cavalos de potência, que superam os 300 km/h.

Resultado da corrida 1 na Bélgica:

1) Craig Dolby (Inglaterra)
2) Neel Jani (Bélgica)
3) Frédéric Vervisch (Luxemburgo)
4) Chris van der Drift (Nova Zelândia)
5) Robert Doornbos (Japão)
6) Yelmer Buurman (Holanda)
7) John Martin (Austrália)
8) Max Wissel (Coréia)
9) Antonio Pizzonia (Brasil)
10) Duncan Tappy (Turquia)
11) Mikhail Aleshin (Rússia)
12) Filip Salaquarda (República Checa)
13) Andy Soucek (Espanha)
14) Tristan Gommendy (França)

Resultado da corrida 2:

1) John Martin (Austrália)
2) Max Wissel (Coréia)
3) Mikhail Aleshin (Rússia)
4) Frédéric Vervisch (Luxemburgo)
5) Duncan Tappy (Turquia)
6) Yelmer Buurman (Holanda)
7) Robert Doornbos (Japão)
8) Chris van der Drift (Nova Zelândia)
9) Neel Jani (Bélgica)
10) Filip Salaquarda (República Checa)
11) Tristan Gommendy (França)
12) Antonio Pizzonia (Brasil)
13) Craig Dolby (Inglaterra)
14) Andy Soucek (Espanha)

Resultado da corrida 3:

1) Frédéric Vervisch (Luxemburgo)
2) John Martin (Austrália)
3) Neel Jani (Bélgica)
4) Max Wissel (Coréia)
5) Chris van der Drift (Nova Zelândia)
6) Robert Doornbos (Japão)
7) Yelmer Buurman (Holanda)
8) Mikhail Aleshin (Rússia)

Confira a classificação da Taça das Nações:

1) Austrália, 158 pontos; 2) Japão, 136; 3) Inglaterra, 136; 4) Luxemburgo, 134; 5)Holanda, 130; 6) Bélgica, 125; 7) Nova Zelândia, 113; 8) Brasil, 102; 9) República Checa, 95; 10) Turquia, 88; 11) Coréia, 71; 12) França, 62; 13) Rússia, 56; 14) Espanha, 50; 15) China, 34.

Site da categoria: http://www.superleagueformula.com
Visite www.blogdopizzonia.zip.net
Siga: www.twitter.com/antoniopizzonia
Fonte: Mastermidia

domingo, abril 10, 2011

FIA GT: Acidente na largada tira Zonta/Bernoldi de corrida

Carro dos brasileiros é atingido antes da primeira curva, roda e acerta o outro Nissan da equipe Sumo Power na segunda etapa da temporada, no circuito de Zolder


Depois de uma ótima exibição na primeira etapa, a participação de Ricardo Zonta e Enrique Bernoldi na segunda corrida da temporada 2010 do FIA GT durou apenas poucos metros. O Nissan GT-R da dupla, pilotado por Zonta, foi tocado em um acidente logo na largada da corrida principal em Zolder, na Bélgica, e forçou a dupla 100% brasileira a abandonar a disputa.

Largando em 12º, consequência dos problemas obtidos na corrida classificatória, Zonta foi atingido na parte traseira por um Corvette e perdeu o controle do carro, acertando o Nissan de seu parceiro na equipe Sumo Power, Jamie-Campbell Walter. Em alta velocidade, Zonta não teve o que fazer a não ser esperar o carro desacelerar em contato com o muro de proteção.

"Não foi um fim de semana fácil. Tivemos problemas com um furo de pneu ontem e, por isso, tivemos de largar em 12º, hoje, na sexta fila. Na largada, um Corvette me bateu forte e me fez rodar no meio da reta. Infelizmente, acabei acertando o outro carro, que depois fui saber ser meu companheiro de equipe. É uma pena, pois esperávamos compensar os problemas que tivemos com alguns pontos", lamenta Zonta, ex-piloto das equipes McLaren, BAR, Toyota, Jordan e Renault na F-1.

A próxima etapa do Mundial está marcada para o dia 8 de maio, no Algarve. Antes disso, Zonta segue para a quinta e última parte da primeira maratona de corridas do ano, no próximo domingo em Ribeirão Preto, pela Copa Caixa Stock Car, campeonato no qual ocupa a quarta posição.

Mais informações: http://www.ricardozonta.com.br

Siga Ricardo Zonta no twitter: http://www.twitter.com/rzonta

Fonte: MS2

FIA GT: Zonta e Bernoldi abandonam prova classificatória

Dupla 100% brasileira enfrentou problemas durante todo o dia com o Nissan GT-R e parte da sexta fila na segunda etapa da temporada, que acontece domingo


Ricardo Zonta e Enrique Bernoldi, única dupla 100% brasileira no FIA GT encontrou dificuldades neste sábado em Zolder. A bordo do Nissan GT-R da equipe Sumo Power, a dupla enfrentou problemas, punição e não conseguiu completar a corrida classificatória, que determinou o grid de largada para a segunda etapa da temporada, que acontece domingo.

Logo pela manhã, na tomada de tempos que formaria a ordem de partida da bateria classificatória, o carro dos ex-pilotos de F-1 sofreu com um problema nos freios e, aliado a uma punição sofrida no dia anterior, por terem ultrapassado um carro em bandeira amarela durante os treinos livres, o campeão de 1998 e o vencedor da etapa de Interlagos foram obrigados a sair em 12º.

"Foi uma manhã complicada e tivemos de sair do meio do grid, o que nos preocupou, por conta das confusões. Por sorte, o Enrique conseguiu escapar do caos que foi a primeira curva, pois os dois líderes bateram e ficaram atravessados na pista. Com isso, conseguimos subir cinco posições", relata o ex-piloto das equipes McLaren, BAR, Toyota, Jordan e Renault na F-1.

"Contudo, quando assumi o volante, o carro voltou a apresentar problemas e fomos obrigados a retornar aos boxes quando restavam dez voltas para o fim. Graças ao grande número de abandonos, nosso prejuízo não foi tão grande e vamos partir da 12ª colocação na corrida de amanhã. Um pódio será difícil, mas acredito que podemos sair daqui com bons pontos", completa Zonta, que cumpre a quarta etapa de uma maratona de cinco, compreendendo corridas do Mundial de FIA GT e da Copa Caixa Stock Car, onde ocupa a quarta posição na tabela.

A segunda etapa da temporada 2011 do FIA GT está marcada para as 9h45 (de Brasília) deste domingo, com transmissão ao vivo no site oficial da categoria (http://www.gt1world.com/gt1tv). O canal por assinatura Bloomberg Television exibirá a prova no decorrer da programação do domingo. Confira a programação:

Domingo, 10 de abril
5h05 - 5h35: Warm up
9h45 - 10h45: Corrida - 2ª etapa (60 min.)

Mais informações: http://www.ricardozonta.com.br

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Fonte: MS2

sexta-feira, abril 08, 2011

FIA GT: Zonta/Bernoldi compõe "top 10" em Zolder

Primeiro dia de atividades para a segunda etapa de 2011 mostra grande equilíbrio entre Nissan, Lamborghini, Aston Martin e Ford

A sexta-feira foi de bastante trabalho para a única dupla 100% brasileira no Mundial de FIA GT. Ricardo Zonta e Enrique Bernoldi, ambos ex-pilotos de F-1, ficaram entre os dez melhores na pré-classificação para a etapa de Zolder, que corresponde à segunda da temporada 2011.

Zonta, campeão de 1998, e Bernoldi, vencedor da etapa brasileira, disputada em novembro passado, iniciaram as atividades como o melhor Nissan na pista, ficando em terceiro no treino livre. Já na sessão pré-classificatória, a dupla se concentrou na busca pelo melhor equilíbrio do Nissan GT-R, concluindo o cronograma em décimo lugar com a marca de 1min29s651, logo à frente do outro brasileiro, Jaime Camara, 11° ao lado de Michael Rossi em um Corvette.

"Foi um dia satisfatório. Estamos em início de trabalhos, conseguimos mostrar um desempenho competitivo e que pode ser melhorado, uma vez que fechamos a pré-classificação dentro do mesmo segundo da Lamborghini, que terminou na frente. Essas duas sessões mostraram um equilíbrio muito grande entre as marcas, e este panorama deve seguir na tomada de tempos e na bateria classificatória. Será uma disputa difícil e qualquer décimo fará muita diferença", destaca Zonta, ex-piloto das equipes McLaren, BAR, Jordan, Toyota e Renault na F-1.

A melhor marca do dia ficou com os alemães Nicky Pastorelli e Dominik Schwager, da Lamborghini, com o tempo de 1min28s716, à frente do Nissan dos também tedescos Lucas Luhr e Michael Krumm, 0s277 atrás. As atividades no sábado têm início às 5h05 (de Brasília), com a tomada de tempos, enquanto a bateria classificatória de 60 minutos, que vale pontos aos três primeiros e define o grid de largada para a prova do domingo, acontece às 11h15.

Os dez melhores da pré-classificação

1°. D.Schwager/N.Pastorelli (Lamborghini Murcielago 670 R-SV)1min28s716
2°. L.Luhr/M.Krumm ( Nissan GT-R) a 0s277
3°. A.Müller/T.Enge (Aston Martin DB9), a 0s520
4°. D.Turner/S.Mücke (Aston Martin DB9), a 0s524
5°. P.Dumbreck/R.Westbrook (Nissan GT-R), a 0s619
6°. M.Basseng/M.Winkelhock (Lamborghini Murcielago 670 R-SV), a 0s647
7°. M.Martin/F.Makowiecki (Ford GT Matech), a 0s651
8°. K.Wendlinger/P.Kox (Lamborghini Murcielago 670), a 0s662
9°. M.Hezemans/N.Catsburg (Corvette Z06), a 0s881
10°. R.Zonta/E.Bernoldi (Nissan GT-R), a 0s835

Programação do fim de semana

Sábado, 9 de abril
5h05 - 6h05: Classificação
11h15 - 12h15: Corrida Classificatória (60 min.)

Domingo, 10 de abril
5h05 - 5h35: Warm up
9h45 - 10h45: Corrida - 2ª etapa (60 min.)

Mais informações: http://www.ricardozonta.com.br

Siga Ricardo Zonta no twitter: http://www.twitter.com/rzonta

Fonte: MS2 Comunicação