Confira a programação da Itaipava São Paulo Indy 300 Nestlé

Largada para a 4ª etapa da IZOD INDYCAR SERIES 2012 será domingo, às 12h30

Atividades na pista começam às 8h30 de sábado, com a primeira sessão de treinos livres para os F-Indy. No domingo, os carros voltam à pista para o warm-up às 8h30; a largada para a Itaipava São Paulo Indy 300 Nestlé acontece às 12h30.

28 de abril - Sábado

07h00 - Abertura dos portões
08h05 - Primeira sessão de treinos livres da INDYCAR
09h35 - Treinos livres da TOP SERIES
11h05 - Segunda sessão de treinos livres da INDYCAR
12h20 - Treinos classificatórios da TOP SERIES
14h05 - Treinos classificatórios da INDYCAR
15h30 - Corrida da TOP SERIES
17h40 - Premiação TOP SERIES
18h30 - INDY RUN - Corrida de 8 km


29 de abril - Domingo

07h00 - Abertura dos portões
08h30 - Warm-up INDYCAR
09h35 - Show de motos
11h10 - Apresentação FÓRMULA TRUCK
11h37 - Desfile de apresentação dos pilotos
12H00 - Pré-largada - apresentações, hinos etc.
12h30 - Largada da ITAIPAVA SÃO PAULO INDY 300 NESTLÉ
15h30 - Premiação da ITAIPAVA SÃO PAULO INDY 300 NESTLÉ


Fonte: XYZ Live Press

500 Milhas de Kart Beto Carrero: Christian Fittipaldi é campeão

Ao lado de seis pilotos, Christian levou o kart de número 2 da equipe Fittipaldi ao título da longa prova

Um final de semana inesquecível para a equipe Fittipaldi. Neste sábado (10/12), o time formado por sete pilotos conquistou o título da 15ª edição das 500 Milhas de Kart. No parque Beto Carrero, em Penha (SC), Christian Fittipaldi (Trofeo Linea), Vitor Meira (Fórmula Indy), Jonathan Louis (Formula Future), Cesar Ramos (World Series by Renault), Gabriel Dias (F-3 Inglesa), Giorgio Ramos (kart) e Roger Rieger (kart) foram campeões da tradicional disputa.

Após uma sequência de excelentes resultados durante toda a programação - com exceção da sessão classificatória, em que enfrentou problemas mecânicos com os seus dois veículos -, a coroação da equipe veio na corrida. Largando na sexta colocação, o kart número 2 fez uma corrida fantástica e cruzou a linha de chegada, após mais de 11h30min de disputas, na primeira colocação.

Único brasileiro a ter competido nas três principais categorias do automobilismo mundial (F-1, Indy e NASCAR), Christian Fittipaldi conquistou o título das 500 Milhas de Kart pela quarta vez. Na equipe de Rubens Barrichello e Tony Kanaan, que hoje cruzou a linha de chegada em segundo, o piloto foi campeão duas vezes. Na sua própria equipe, chegou ao mesmo número de vitórias.

"Não tenho palavras para descrever a emoção. Foi uma prova de quase 12 horas e ganhamos por menos de quatro segundos de diferença. Trabalhamos a semana inteira, em todos os treinos, fazendo simulações e cálculos. Calculamos que se andássemos um X mais lento do que os outros, economizaríamos combustível e faríamos um pit stop a menos. A estratégia deu certo", falou Christian. "Foi um final de prova emocionante. A equipe está de parabéns, tivemos uma estratégia perfeita que fez muita diferença. Foi fantástico, estão todos de parabéns", completou Fittipaldi.


Confira o resultado final da 15ª edição das 500 Milhas de Kart: 

1º) 2 - Fittipaldi (Fittipaldi, ), 700 voltas em 11:39:29.873 (média de 69.34 km/h)
2º) 72 - Caras/Head Shoulders (Caras , ), a 3.395
3º) 4 - Quirino Racing (Quirino , ), a 1 volta
4º) 15 - Bomix/MZ Racing (Bomix , ), a 2 voltas
5º) 13 - Spirit Sports (Spirit , ), a 2 voltas
6º) 60 - IMM/ VIAPOL/ NHJ (IMM , ), a 4 voltas
7º) 28 - CEL Motor Sport (CEL , ), a 6 voltas
8º) 35 - CKS/Bco Original/Empilog (CKS , ), a 7 voltas
9º) 77 - Hanier Especialidades (Hanier , ), a 8 voltas
10º) 1 - Fittipaldi (Fittipaldi , ), a 9 voltas
11º) 6 - IMM/Viapol/NHJ (IMM , ), a 9 voltas
12º) 29 - Red Bull (Red Bull , ), a 10 voltas
13º) 7 - MG Tires/WR Motorsport (Tires MG , ), a 10 voltas
14º) 80 - Shell/Cowboy Asfalto (Shell , ), a 10 voltas
15º) 10 - Pachá/VKR (Pachá , ), a 11 voltas
16º) 5 - MR Competições (MR , ), a 14 voltas
17º) 14 - Quirino Racing (Qirino , ), a 16 voltas
18º) 44 - MV Stop Aço Marba Totvs (MV Stop , ), a 17 voltas
19º) 62 - RR Racing Team (RR , ), a 20 voltas
20º) 11 - Blu Racing (Blu , ), a 24 voltas
21º) 46 - Cisão Motors Sports (Cisão , ), a 26 voltas
22º) 88 - Neutralizer Team 2 (Neutralizer 2 , ), a 27 voltas
23º) 18 - Kart Barra Sul/MPK Prep (Barra Sul , ), a 28 voltas
24º) 57 - JZ Racing Team (JZ Racing Team , ), a 29 voltas
25º) 8 - Neutralizer Team (Neutralizer , ), a 29 voltas
26º) 16 - VR Motorsport (VR , ), a 34 voltas
27º) 21 - Nitro Race (Nitro Race , ), a 40 voltas
28º) 51 - F5 (F5 , ), a 41 voltas
29º) 17 - Bee/BKO/Jornalistas (Bee , ), a 42 voltas
30º) 55 - JZ Racing Team (JZ Racing Team , ), a 47 voltas
31º) 26 - Arroz Realengo (Realengo , ), a 49 voltas
32º) 33 - CKS/Empilog/Bco Original (CKS , ), a 50 voltas
33º) 73 - Locaweb (Locaweb , ), a 55 voltas
34º) 58 - Nitro 500 (Nitro 500 , ), a 58 voltas
35º) 56 - JZ Racing Team (JZ Racing Team , ), a 59 voltas
36º) 81 - Cunningham Kamikart (Kamikart , ), a 64 voltas
37º) 59 - Nitro 500 (Nitro 500 , ), a 78 voltas
38º) 45 - Luis XV (Luis XV , ), a 82 voltas
39º) 22 - Beto Carrero (Beto Carrero , ), a 107 voltas
40º) 75 - Power 1 (Power 1 , ), a 110 voltas
41º) 20 - Beto Carrero (Beto Carrero , ), a 112 voltas
42º) 19 - Massa/Shell VPower (Massa , ), a 148 voltas
43º) 71 - Caras/Head Shoulders (Caras , ), a 163 voltas
44º) 70 - Shell/Cowboys Asfalto (Shell , ), a 173 voltas
45º) 3 - Larimax Race Team (Larimax , ), a 177 voltas
46º) 91 - Massa/Shell V-Power (Massa , ), a 288 voltas
47º) 66 - Nelson - Curitiba (Nelson , ), a 321 voltas

Crédito das Fotos:
José Mário Dias

Fonte:
FGCom
www.fgcom.com.br

Glitter holográfico no capacete de Bia na corrida da Indy em Las Vegas

Nesta quarta-feira segue para Las Vegas o capacete especial que Ana Beatriz Figueiredo, pilota da Ipiranga Dreyer & Reinbold Racing, usará na corrida da Fórmula Indy, no próximo domingo, a 17ª e última etapa do campeonato da Fórmula Indy 2011. Acaba de ser pintado pela equipe de artistas do estúdio paulistano ArtMix, sob comando do diretor de arte Joaz Vilas Boas.

Com 400 entre 1.200 votos, o layout criado pela garota Sheyenne, paciente do Akron Children’s Hospital, de Ohio, foi o vencedor do concurso promovido para escolher a pintura da peça para Las Vegas. Ganhou entre oito desenhos finalistas escolhidos por Bia e Justin Wilson, companheiro de equipe dela, em visitas a hospitais e escolas infantis com a Racing for Kids, entidade norte-americana focada em crianças com problemas de saúde, que conta com o apoio da Fórmula Indy, e da qual a pilota brasileira é embaixadora.

Os caracóis coloridos do desenho criado por uma menina, para ser usado por uma mulher, foram pintados um a um. E levam glitter, a pedido de Bia Figueiredo. “Vi no capacete do Sebastien Vettel e adorei”, diz ela. A pintura absorveu 70 horas de trabalho, fora o tempo de secagem entre as etapas. E exigiu uma técnica especial de aplicação, pois o glitter entope a pistola de pintura rapidamente.

O uso de glitter se inscreve na atual tendência de pinturas mais brilhantes nos capacetes.  “O objetivo é dar mais destaque a essa peça que, além de proteger a cabeça do piloto, pode ser uma verdadeira obra de arte. No momento, o glitter holográfico que usamos é o pigmento mais brilhante que existe”, explica Bruno Theil, diretor do ArtMix, que pinta os capacetes de Bia há mais de 15 anos.

Depois da corrida, o capacete de caracóis coloridos com glitter holográfico usado por Bia em Las Vegas será leiloado no Ebay, com renda revertida para a Racing for Kids. Sheyenne receberá uma réplica em miniatura. Como Justin Wilson está afastado das corridas, se recuperando de um acidente, apenas Bia usará o capacete especial de fim de temporada.

“Esse capacete ficou muito lindo. Estou muito feliz por ter a chance de usar o layout da Sheyenne para fazer um capacete tão diferente, tão bonito e tão feminino. Tenho grande satisfação em manter contato com as crianças doentes que visitamos nas cidades das corridas e em poder contribuir com as causas da Racing for Kids”, completa a pilota da Ipiranga Racing.

Simultaneamente, para celebrar com os fãs o fim da temporada da Indy, o site de automobilismo Ipiranga Racing (www.ipirangaracing.com.br), da Ipiranga, patrocinadora máster de Bia Figueiredo, está fazendo uma promoção na corrida de Las Vegas, através do Twitter @Ipiranga_Racing. O prêmio principal será um dos capacetes usados por Bia em 2011, também obra do ArtMix. A promoção será lançada no fim da tarde de hoje e se estenderá até 18 de outubro.

 

FOTOS- Capacete de Bia para Las Vegas com layout da garota Sheyenne e pintura dos artistas do estúdio ArtMix - crédito: Joaz Vilas Boas / ArtMix

Fonte: Estela Craveiro

INDY:ED CARPENTER VENCE DE FORMA FANTÁSTICA EM KENTUCKY

Piloto da Fischer ganha batalha contra Franchitti e conquista sua primeira vitória na Indy; Power foi somente o 19º e perdeu a liderança do campeonato

Após uma batalha nas últimas voltas da Kentucky Indy 300, o piloto da Sarah Fisher Racing, Ed Carpenter, venceu de forma brilhante o embate contra o escocês postulante ao título Dario Franchitti e conquistou sua primeira vitória na Fórmula Indy por apenas 0s0098.

E com a fraca atuação de Will Power na prova, mesmo saindo na pole position, o australiano da Penske perdeu a liderança do campeonato após a antepenúltima prova do campeonato chegando na 19ª colocação. Agora o campeonato vai indefinido para Las Vegas, onde Dario lidera com a soma de 573 pontos contra 555 de Power.

Scott Dixon, companheiro de Franchitti na Ganassi, foi o terceiro. James Hinchcliffe, que fez ótima corrida, foi o quarto, e Ryan Hunter-Reay, o quinto.

Pela parte dos brasileiros, assim como na classificação, nenhum teve uma grande atuação. O melhor deles foi Vitor Meira, que chegou em 16º. Tony Kanaan veio logo atrás na 17ª colocação, mas mesmo assim ainda segura a quinta posição no campeonato. Bia Figueiredo e Helio Castroneves não completaram em virtude de um acidente e de um problema mecânico, respectivamente.

A próxima corrida da Indy será decisiva para o campeonato. As máquinas e pilotos se encontrarão em Las Vegas, no dia 16 de outubro.

Classificação final da Kentucky Indy 300:

1º. Ed Carpenter, Sarah Fisher - 1h42m02s7825
2º. Dario Franchitti, Ganassi - a 0s0098
3º. Scott Dixon, Ganassi - a 0s1048
4º. James Hinchcliffe, Newman/Haas - a 0s3007
5º. Ryan Hunter-Reay, Andretti - a 0s4040
6º. Oriol Servia, Newman/Haas - a 0s6806
7º. Wade Cunningham, Sam Schmidt - a 0s7020
8º. Ryan Briscoe, Penske - a 0s7895
9º. Buddy Rice, Panther - a 1s0011
10º. Danica Patrick, Andretti - a 1s0076
11º. Townsend Bell, Dreyer & Reinbold - a 1s1767
12º. Graham Rahal, Ganassi - a 1s2320
13º. Charlie Kimball, Ganassi - a 1s7795
14º. Dan Wheldon, Sam Schmidt - a 2s0668
15º. Takuma Sato, KV - a 2s1166
16º. Vitor Meira, Foyt - a 2s4294
17º. Tony Kanaan, KV - a 3s0101
18º. Mike Conway, Andretti - a 3s4607
19º. Will Power, Penske - a 6s4970
20º. JR Hildebrand, Panther - a uma volta
21º. James Jakes, Dale Coyne - a duas voltas
22º. Pippa Mann, Rahal Letterman Lanigan - a três voltas
23º. EJ Viso, KV - a oito voltas

Não completaram:

24º. Bia Figueiredo, Dreyer & Reinbold - 165 voltas (acidente)
25º. Simona de Silvestro, HVM - 141 voltas (mecânico)
26º. Alex Lloyd, Dale Coyne - 140 voltas (acidente)
27º. Marco Andretti, Andretti - 140 voltas (acidente)
28º. Dillon Battistini, Conquest - 124 voltas (abandono)
29º. Helio Castroneves, Penske - 34 voltas (mecânico)

Fonte: MP Team

Bia Figueiredo pronta para prova da Indy em Kentucky

Ana Beatriz Figueiredo, pilota da Ipiranga Dreyer & Reinbold Racing, está animada para a Kentucky Indy 300, válida pela 16ª e penúltima etapa do campeonato da Fórmula Indy, que será disputada, no próximo fim de semana, no circuito oval Kentucky Speedway, de 1,5 milha ( 2,4 quilômetros), em Sparta, no estado de Kentucky.

Esta será a terceira vez que ela corre naquele circuito, onde andou pela Indy Lights, obtendo um terceiro lugar em 2009, mas a primeira com um carro da Indy. “Com um Fórmula Indy tudo é muito mais rápido. Os tempos são muito próximos, com os carros separados por milésimos de segundos. A pista não tem muita aderência e tem alguns bumps nas curvas 2 e 3 que desestabilizam bastante o carro, principalmente no tráfego”, descreve Bia Figueiredo.

Na semana passada, a brasileira treinou em Kentucky, junto com várias outras equipes, e nesta semana está concentrada, com seu engenheiro, em analisar os dados do treino, visando uma boa performance.

“O treino em Kentucky foi positivo. Foi um dia longo, pois tivemos que esperar a pista secar depois da chuva e só conseguimos andar das 18 às 23 horas. Não foi o ideal, porque nossa corrida não será durante a noite, mas conseguimos testar alguns componentes importantes”, conclui a pilota da Ipiranga Racing,

As atividades na pista terão início no sábado, com treinos livres e classificação. No domingo, a corrida será disputada a partir das 15h45 (de Brasília).

AGENDA KENTUCKY INDY 300
No horário de Brasília, uma hora além do horário local

Sábado, 01 de outubro
Treino livre 1: 13h00 às 14h15
Treino livre 2: 15h45 às 16h45
Classificação: 19h00 às 20h00

Domingo, 02 de outubro
Corrida: 15h45

FOTO
Bia Figueiredo – crédito: Chris Jones / IndyCar

Estela Craveiro
MTb 15.590/SP 

FÓRMULA INDY: SCOTT DIXON VENCE EM MOTEGI , MAS POWER É QUEM MAIS COMEMORA

Australiano da Penske termina a corrida em segundo enquanto Dario Franchitti, o ex-líder do campeonato, tem problemas e termina a prova apenas em nono

O neozelandês Scott Dixon deu a vitória para a Ganassi no Grande Prêmio do Japão em etapa válida pelo campeonato da Fórmula Indy nesta madrugada em Twin Ring Motegi. Largando na pole position no Japão, Dixon não teve muitas dificuldades em segurar o ímpeto do australiano Will Power, que com sua Penske foi o segundo.

Com este resultado, e com a corrida complicada que o escocês Dario Franchitti teve, Power assumiu a ponta do campeonato com somente duas etapas para o final do campeonato (Kentucky e Las Vegas).

Dario Franchitti terminou a corrida japonesa na nona colocação após ter se envolvido em um acidente com seus companheiros de equipe e ter sido penalizado. O escocês, que tinha começado a corrida com cinco pontos de vantagem sobre Power, sai de Motegi com 13 pontos em desvantagem para australiano.

Fechando o top-3 na corrida ficamos com Marco Andretti, que até chegou a ensaiar um ataque para cima de Power nas voltas finais, mas conteve-se na terceira colocação.

Pelo lado dos brasileiros, a madrugada foi complicada. Helio Castroneves foi o melhor do país cruzando na sétima colocação. O piloto da Penske chegou a cair para o 21º posto após ter saído da pista após o entrave entre Kimball e Briscoe na largada.

Tony Kanaan se recuperou um pouco, mas largando da última fila em uma pista de ultrapassagem difícil, cruzou a linha de chegada em 18º. Bia Figueiredo terminou em 20º enquanto João Paulo de Oliveira abandonava na volta 19 por problemas na bomba de combustível e Vitor Meira ficava preso na brita a duas voltas do fim da corrida.

A próxima etapa da Fórmula Indy será dia 2 de outubro no oval de Kentucky.

GP do Japão:

1º) Scott Dixon, 63 voltas
2 º) Will Power, + 3s4375
3 º) Marco Andretti, + 4s4782
4 º) Alex Tagliani, + 5s5913
5 º) Oriol Servia, + 6s1621
6 º) Sebastien Bourdais, + 6s6399
7 º) Helio Castroneves, + 7s6856
8 º) JR Hildebrand, + 8s7436
9 º) Dario Franchitti, + 9s0690
10 º) Mike Conway, + 9s3816
11 º) Takuma Sato, + 10s1187
12 º) Danica Patrick, + 10s6995
13 º) Graham Rahal, + 11s4555
14 º) James Jakes, + 11s6119
15 º) Simona de Silvestro, + 12s0651
16 º) James Hinchcliffe, + 12s5498
17 º) Giorgio Pantano, + 14s4549
18 º) Tony Kanaan, + 15s8407
19 º) Hideki Mutoh, + 16s3024
20 º) Bia Figueiredo, + 20s5159
21 º) Ryan Briscoe, + 38s5887
22 º) EJ Viso, + 1m39s0777
23 º) Charlie Kimball, + 1 volta
24 º) Ryan Hunter-Reay, + 1 volta

Abandonou:

Vitor Meira, 61 voltas
Joao Paulo de Oliveira, 19 voltas

Fonte: MP Team

Bia Figueiredo pronta para desafio da Indy em Sonoma

No próximo fim de semana, no norte da Califórnia, será disputado o Indy Grand Prix of Sonoma, válido pela 13ª etapa do campeonato da Fórmula Indy. E Ana Beatriz Figueiredo, pilota da Ipiranga Dreyer & Reinbold Racing, está animada para a corrida em uma de suas pistas favoritas, o circuito misto Infineon Raceway.

“Infineon é um circuito com 11 curvas variadas, mas a maioria delas é em segunda marcha. Ter um freio bem balanceado é muito importante para evitar o travamento das rodas. Por ser no meio do deserto, a pista fica bem suja no começo do treino. As curvas mais desafiadoras do circuito são a 2, 3 e 6. São curvas cegas e de alta velocidade”, descreve a brasileira.

Mas não é só. “É uma pista que exige bastante fisicamente, pois muitas das curvas são em subidas com alta velocidade, o que coloca muita força G para baixo no carro e o volante fica muito pesado. Temos muitas retas que chegam em curvas de segunda marcha, por isso os freios trabalham bastante”, comenta Bia Figueiredo.

Ela já correu três vezes em Sonoma, na Indy Lights, em 2008 e 2009, e na semana passada esteve na pista para um dia de teste aberto a várias equipes da Indy. “Foi um bom treino, reduzimos os tempos da manhã para a tarde e andamos no bolo. Esse é um circuito desafiador. Vamos trabalhar para conseguir o melhor balanço nesse fim de semana e conquistar bons resultados”, completa a pilota da Ipiranga Racing.

Agenda Infineon Indy Grand Prix

Sexta-feira, 26 de agosto
Treino 1: 18h50 às 20h05

Sábado, 27 de agosto
Treino 2: 14h50 às 15h50
Classificação: 18h35 às 19h55

Domingo, 28 de agosto
Warm up: 13h00 às 13h30
Corrida: 17h45 às 20h00

 

FOTO

Bia Figueiredo - crédito: Miguel Costa Jr.

Fonte: Estela Craveiro
www.biaracing.com 

F INDY: SCOTT DIXON COMEMORA PRIMEIRA VITÓRIA DO ANO NO GP DE MID-OHIO

 Nêozelandes fez uma grande prova e conseguiu vencer pela primeira vez em 2011

Mais uma etapa da Fórmula Indy chega ao fim, desta vez, com Scott Dixon pela primeira vez no ano no topo do pódio. O piloto da Ganassi liderou a prova por muito tempo, fazendo 2 paradas nos pits durante as 85 voltas da prova, e vencendo a batalha com o seu companheiro, Dario Franchitti, que segue líder do campeonato com a segunda colocação. Ryan Hunter-Reay completou o pódio na terceira posição.

Na 4a e 5a posição, terminaram dois pilotos da KV Racing Tecnology - Lotus, que se confirma como uma das grandes forças do ano, com Takuma Sato e o brasileiro Tony Kanaan, fazendo uma incrível prova de recuperação, pois largou na 16a posição. O resultado manteve o baiano na 4a colocação na classificação geral.

O circuito misto de Mid-Ohio, de 3,6 km, foi a décima primeira etapa do ano, restando apenas 6 provas para o final da temporada.

A corrida:

Em uma prova consideravelmente calma, a entrada da primeira bandeira amarela aconteceu quando Sebastian Saavedra na volta de número 23 bateu na proteção de pneus. Na relargada, o brasileiro Hélio Castroneves foi obrigado a fazer uma parada nos boxes depois de um toque em Sato e Jr. Hildebrand, nenhum dos pilotos saíram da prova. O pequeno incidente não ocasionou bandeira amarela na pista.

A segunda bandeira amarela da prova aconteceu na volta de número 57, quando Graham Rahal rodou na pista, abandonando a prova em seguida. Desse momento por diante, a corrida continuou constante, sem muitas ultrapassagens na pista que possue apenas uma pequena reta.

Na volta 60, durante a relargada, Dixon superou Franchitti e recuperou a liderança da prova para não perder mais até o final. Wil Power, da Penske, vice-líder do campeonato, foi prejudicado pelo momento da bandeira amarela causada por Graham Rahal, e caiu para o final do pelotão, finalizando na 15a posição.

A Fórmula Indy segue sem intervalos para o oval de New Hampshire, que acontece na próxima semana. A corrida acontece no próximo domingo (14).

Final do GP de Mid-Ohio :

1. Scott Dixon - Ganassi, 85 voltas
2. Dario Franchitti - Ganassi
3. Ryan Hunter-Reay - Andretti Autosport
4. Takuma Sato - KV Racing
5. Tony Kanaan - KV Racing
6. Alex Tagliani - Sam Schmidt Motorsports
7. Marco Andretti - Andretti Autosport
8. Oriol Serviá - Newman Haas
9. Sébastien Bourdais - Dale Coyne
10. Vitor Meira - AJ Foyt
11. Charlie Kimball - Ganassi
12. Simona de Silvestro - HVM Racing
13. Simon Pagenaud - Dreyer & Reinbold
14. Will Power - Penske
15. Ernesto Viso - KV Racing
16. Ryan Briscoe - Penske
17. Bia Figueiredo - Dreyer & Reinbold
18. Mark Plowman - Sam Schmidt Motorsports
19. Hélio Castroneves - Penske
20. James Hinchcliffe - Newman Haas
21. Danica Patrick - Andretti Autosport
22. Ed Carpenter - Sarah Fisher Racing
23. James Jakes - Dale Coyne
24. Graham Rahal - Ganassi
25. JR Hildebrand - Panther
26. Mike Conway - Andretti Autosport
27. Sebastian Saavedra - Conquest 

Fonte: MP team

A estreia de Bia Figueiredo na Indy em Milwaukee

 20.06.2011 – Ana Beatriz Figueiredo, pilota da Ipiranga Dreyer & Reinbold Racing, terminou na 17^a posição a Milwaukee 225, prova de 225 voltas pelo circuito oval de Milwaukee Mile, de uma milha, disputada no último domingo em West Allis, estado de Wisconsin, válida pela sétima etapa do campeonato da Fórmula Indy. Foi a primeira corrida dela com um carro da categoria neste circuito.

“Largamos bem, da 11^a posição, fomos para a nona, mas depois da primeira bandeira amarela não conseguimos nos manter entre os dez primeiros. As ultrapassagens foram difíceis e perdi muito tempo com retardatários. Estava na 16^a posição, brigando com o Alex Lloyd, quando o Dario Franchitti me ultrapassou, eu peguei sujeira na pista e dei uma batida no muro, não muito forte. A equipe consertou a suspensão em duas voltas, depois trocamos o bico do carro, e fomos até o fim da prova. No geral, este foi o nosso fim de semana mais competitivo, andamos no top 10 e no top 11 nos treinos e na classificação. Estamos evoluindo. Agora é analisar detalhadamente tudo o que aconteceu em Milwaukee e vamos para Iowa”, diz Bia Figueiredo.

A pilota da Ipiranga Racing voltará à pista no próximo fim de semana para a Iowa Corn Indy 250, oitava etapa do campeonato, que será disputada na noite de sábado, 25 de junho, no circuito oval Iowa Speedway, onde ela conquistou sua segunda vitória na Indy Lights, em 2009.

Fonte: Estela Craveiro

MTb 15.590/SP

F INDY: ALEX TAGLIANI REPETE INDIANÁPOLIS E É POLE-POSITION NO TEXAS

Canadense larga em primeiro na primeira disputa do sábado à noite

A Fórmula Indy fez nesta sexta-feira (10) o treino oficial que definiu a ordem de largada da primeira prova do GP do Texas. Primeira prova, pois neste sábado (11) a categoria inova ao fazer duas corridas no mesmo dia, sendo que cada uma delas terá 114 voltas e valerá metade dos pontos do campeonato. Para a primeira disputa, o pole-position será o canadense Alex Tagliani, da Sam Schimdt, o mesmo que largou na posição de honra nas 500 Milhas de Indianápolis no final de maio.

Tagliani superou Dario Franchitti, da Ganassi, que larga ao seu lado na primeira fila. Líder do campeonato, Will Power, da Penske, dividirá a segunda fila com o japonês Takuma Sato, da KV Racing Technology-Lotus, companheiro de equipe do brasileiro Tony Kanaan, que parte na sexta posição e terá Ed Carpenter ao seu lado na terceira fila. Entre os demais brasileiros, Vitor Meira (AJ Foyt) larga na 12a posição, Hélio Castroneves (Penske) o 13o e Bia Figueiredo (Dreyer & Reinbold) na 24a colocação.

Na segunda prova do dia, os pilotos participarão de um sorteio 15 minutos após a conclusão da primeira corrida, e assim definirão o grid de largada. Cada equipe tem um carro reserva preparado, caso precise utilizar entre uma corrida e outra. A largada da primeira prova será as 21h45 (de Brasília) e a segunda às 23h45, ambas com transmissão ao vivo da Band.

Confira o grid de largada da Prova 1 do Texas:

1º. Alex Tagliani (CAN/Sam Schmidt)
2º. Dario Franchitti (ESC/Ganassi)
3º. Will Power (AUS/Penske)
4º. Takuma Sato (JAP/KV)
5º. Ed Carpenter (EUA/Sarah Fisher)
6º. Tony Kanaan (BRA/KV)
7º. Scott Dixon (NZL/Ganassi)
8º. Wade Cunningham (NZL/Sam Schmidt)
9º. Ryan Briscoe (AUS/Penske)
10º. Danica Patrick (EUA/Andretti Autosport)
11º. JR Hildebrand (EUA/Panther)
12º. Vitor Meira (BRA/Foyt)
13º. Hélio Castroneves (BRA/Penske)
14º. Orio Servià (ESP/Newman-Haas)
15º. James Hinchcliffe (CAN/Newman-Haas)
16º. Ryan Hunter-Reay (EUA/Andretti-Autosport)
17º. Charlie Kimball (EUA/Ganassi)
18º. Davey Hamilton (EUA/Dreyer & Reinbold)
19º. Ernesto Viso (VEN/KV)
20º. Graham Rahal (EUA/Ganassi)
21º. Paul Tracy (CAN/Dragon)
22º. Mike Conway (ING/Andretti Autosport)
23º. Marco Andretti (EUA/Andretti Autosport)
24º. Bia Figueiredo (BRA/Dreyer & Reinbold)
25º. Alex Lloyd (ING/Dale Coyne)
26º. Sebastian Saavedra (COL/Conquest)
27º. Justin Wilson (ING/Dreyer & Reinbold)
28º. Jay Howard (ING/Schmidt-Rahal)
29º. Simona de Silvestro (SUI/HVM)

Sábado (11)

Prova 1 - 21h45
Prova 2 - 23h45 

Fonte: MP team

Cristiano da Matta testa F-Truck Iveco em Brasília

"Depois de algumas voltas você sente que o trabalho de pilotar é igual a um F-Ford, F-3, F-Indy ou F-1. É um carro de corrida"

Sem participar regularmente de uma categoria desde 2006, o piloto mineiro Cristiano da Matta voltou a sentar num equipamento de competição ontem no Autódromo internacional de Brasília Nelson Piquet. Cristiano testou o F-Truck Iveco da equipe oficial de fábrica e deu mais de 40 voltas pelo circuito externo, o mesmo utilizado para a prova final da F-Truck no último domingo, dia 13. "Foi muito bom para quem tinha um ponto de interrogação em relação a um caminhão de competição. Todos os carros de corrida têm suas características próprias, mas depois de algumas voltas você sente que o F-Truck é muito parecido com qualquer outro carro de competição como F-Ford, F-3, Indy e F-1", contou Cristiano da Matta.
Segundo Cristiano, todas as categorias exige uma adaptação e com o caminhão que tem perto de 4 mil quilos, acontece o mesmo. "Nas primeiras voltas ele escorregava e eu corrigia como um fórmula, para deixar ele perpendicular e pregar no chão. Depois vi que o F-Truck você deixa ele escorregar e faz a curva normalmente", contou o piloto que ficou pouco mais de dois segundos mais lento do que a marca média da prova de domingo.

Cristiano da Matta andou de F-indy de 1999 a 2002, ano em que foi campeão na CART. Depois andou um ano e meio na F-1 na equipe Toyota e voltou a andar na Indy em 2005 e 2006, quando sofreu o grave acidente em um treino em Elkhart Lake colidindo com um cervo que atravessou a pista. Sua recuperação foi demorada e hoje ele se sente apto a voltar a pilotar, mas não quer mais passar por tudo que passou na F-Indy onde são muitas provas durante a temporada e na F-1, onde ele se diz com o pé no chão, sem chances.

Para Beto Monteiro, piloto oficial da Scuderia Iveco, a torcida é grande para Cristiano da Matta fechar para a temporada de 2010. "Com esse histórico e a bagagem que ele tem no automobilismo e a experiência que eu tenho com o F-Truck vamos desenvolver rapidinho o novo Iveco 2010", disse animado Beto Monteiro. "Tomara que eles acertem a contratação o mais rápido possível", complementa Monteiro.

O site www.formulatruck.com.br está sempre com as informações atualizadas da categoria. Patrocinadores oficiais da Fórmula Truck: Petrobrás e Vipal.

fotos: Orlei Silva

Dinho Leme

F Indy: KANAAN FAZ GRANDE RECUPERAÇÃO AO FINALIZAR ENTRE OS QUATRO EM MIAMI

Brasileiro parabeniza seu melhor amigo Dario Franchitti, campeão de 2009

Tony Kanaan finalizou a temporada 2009 com uma de suas melhores apresentações do ano ao conquistar 11 posições e finalizar o GP de Miami na 4a colocação, logo atrás dos três postulantes ao título, que faziam uma prova a parte. Kanaan, que largou na 15a posição e ganhou oito

posições no início, ainda subiu dois postos na classificação geral ao ocupar o sexto melhor com 386 pontos. No seu ano mais difícil desde a sua estréia na Andretti Green Racing em 2003, Kanaan fez uma corrida que lhe dá esperanças para 2010.

"Estou contente com o bom resultado que conseguimos porque fizemos tudo que foi possível. O nosso carro era OK, mas não rápido o suficiente. Tentei ao máximo vencer em casa, mas fica para o ano que vem. De qualquer forma, é uma boa maneira de encerrar o ano, o que dá uma motivação extra para 2010. Ainda temos um período de férias, que será muito bom depois de um ano desgastante, mas vamos ter uma pré-temporada bem forte”, comentou o brasileiro.

A disputa em Miami foi das mais emocionantes para definir o campeão. A prova foi dominada por Scott Dixon e Ryan Briscoe, mas Dario Franchitti, com uma estratégia de economia de combustível, fez uma parada a menos e assumiu a liderança a seis voltas do final para não mais perder e conquistar o bicampeonato da categoria.

"Estou muito feliz pela conquista do Dario. Ele fez uma corrida inteligente e pôde comemorar no final. Depois do ano difícil que tive, com certeza, o melhor momento foi ver o meu melhor amigo sendo campeão de novo. Ele está de parabéns!”, comentou Kanaan.

Confira o final do GP de Miami:

1º. Dario Franchitti (ESC/Ganassi), 200 voltas

2º. Ryan Briscoe (AUS/Penske), a 4s7888

3º. Scott Dixon (NZL/Ganassi), a 6s0206

4º. Tony Kanaan (BRA/Andretti-Green), a 1 volta

5º. Helio Castro Neves (BRA/Penske), a 1 volta

6º. Hideki Mutoh (JAP/Andretti-Green), a 2 voltas

7º. Mario Moraes (BRA/KV), a 2 voltas

8º. Alex Lloyd (ING/Newman-Haas-Lanigan), a 2 voltas

9º. Tomas Scheckter (AFS/Dreyer & Reinbold), a 3 voltas

10º. Justin Wilson (ING/Dale Coyne), a 3 voltas

11º. Graham Rahal (EUA/Newman-Haas-Lanigan), a 3 voltas

12º. Ed Carpenter (EUA/Vision), a 3 voltas

13º. Ryan Hunter-Reay (EUA/Vision), a 4 voltas

14º. Raphael Matos (BRA/Luczo Dragon), a 4 voltas

15º. Mike Conway (ING/Dreyer & Reinbold), a 5 voltas

16º. EJ Viso (VEN/HVM), a 6 voltas

17º. Milka Duno (VEN/HVM), a 6 voltas

18º. Sarah Fisher (EUA/Sarah Fisher), a 13 voltas

19º. Danica Patrick (EUA/Andretti-Green), a 15 voltas

Não completaram:

Robert Doornbos (HOL/Newman-Haas-Lanigan), 166 voltas

Dan Wheldon (ING/Panther), 150 voltas

Marco Andretti (EUA/Andretti-Green), 68 voltas

Jaques Lazier (CAN/3G), 23 voltas

Classificação final do campeonato:

1º Dario Franchitti 616 pontos

2º Scott Dixon 605

3º Ryan Briscoe 604

4º Hélio Castroneves 433

5º Danica Patrick 393

6º Tony Kanaan 386

7º Graham Rahal 385

8º Marco Andretti 380

9º Justin Wilson 354

10º Dan Wheldon 335

Anderson Marsili Assessoria

Formula Indy:TONY KANAAN SAI DA OITAVA FILA EM HOMESTEAD

Apostando em "consistência”, brasileiro buscou o acerto para a corrida nos treinos livres desta sexta-feira

O baiano Tony Kanaan largará da oitava fila no GP de Miami, que acontece na tarde desde sábado (10), no circuito oval de 1.5 milha de Homestead. Tony foi o primeiro brasileiro, o quinto no geral, a sair para suas quatro voltas de pista livre, e se classificou em 15º. Após os treinos livre, Kanaan já ressaltava que o carro estava ajustado com o acerto de corrida, e que, provavelmente, a posição no grid seria intermediária. A corrida não só é o encerramento da temporada, como também é a definição do título, entre Scott Dixon e Dario Franchitti da Ganassi, e Ryan Briscoe da Penske.

"Nós realmente não trabalhamos na configuração do carro #11 para a classificação nesta manhã. Nos concentramos na corrida, porque sabemos que será uma prova difícil. A chave de tudo será a consistência. Eu trabalhei no meu carro durante as voltas cronometradas e nós temos condições de melhorar nossa velocidade. Estou confiante para a corrida”, disse o piloto da Andretti Green Racing.

Assim como vem acontecendo desde a prova no oval de Kentucky, os pilotos poderão usar o dispositivo ‘push-to-pass’ para auxiliar nas ultrapassagens. A quantidade disponível para a corrida em Miami será de 20 cargas de 12 segundos cada, com um intervalo mínimo de 10s entre elas.

Confira a classificação para a corrida:

1º. Dario Franchitti (ESC/Ganassi), 1min40s5378

2º. Scott Dixon (NZL/Ganassi), 1min40s7920

3º. Ryan Briscoe (AUS/Penske), 1min40s8027

4º. Ed Carpenter (EUA/Vision), 1min40s9781

5º. Alex Lloyd (ING/Newman-Haas-Lanigan), 1min41s0097

6º. Graham Rahal (EUA/Newman-Haas-Lanigan), 1min41s0333

7º. Danica Patrick (EUA/Andretti-Green), 1min41s2224

8º. Marco Andretti (EUA/Andretti-Green), 1min41s4018

9º. Raphael Matos (BRA/Luczo Dragon), 1min41s4260

10º. Mario Moraes (BRA/KV), 1min41s4329

11º. Helio Castro Neves (BRA/Penske), 1min41s5103

12º. Tomas Scheckter (AFS/Dreyer & Reinbold), 1min41s6095

13º. Justin Wilson (ING/Dale Coyne), 1min41s6251

14º. Dan Wheldon (ING/Panther), 1min41s6315

15º. Tony Kanaan (BRA/Andretti-Green), 1min41s6759

16º. Sarah Fisher (EUA/Sarah Fisher), 1min41s7441

17º. Milka Duno (VEN/HVM), 1min41s8188

18º. EJ Viso (VEN/HVM), 1min41s9386

19º. Hideki Mutoh (JAP/Andretti-Green), 1min42s0119

20º. Mike Conway (ING/Dreyer & Reinbold), 1min42s3300

21º. Ryan Hunter-Reay (EUA/Vision), 1min42s5433

22º. Robert Doornbos (HOL/Newman-Haas-Lanigan), 1min43s1288

23º. Jaques Lazier (CAN/3G), 1min44s0045

Anderson Marsili

Indy: EM CORRIDA DE RECUPERAÇÃO, KANAAN GANHA 12 POSIÇÕES EM MOTEGI

Penalização prejudicou posição de largada do brasileiro

O piloto Tony Kanaan conquistou 12 posições durante o GP do Japão, na madrugada deste sábado (19). O baiano havia largado em 23º devido a uma penalização por não ter passado na inspeção técnica após o treino classificatório, mas fez uma boa largada e, em poucas voltas, conseguiu fazer ultrapassagens, chegando ao pelotão intermediário. Tony terminou a corrida em 11º.

"Começar em último dificultou o dia para a equipe. Nós fizemos o que podíamos, mas é uma corrida difícil e as posições na pista são tudo. Sair do final do grid e terminar em 11º fez o dia ok, mas é claro que estamos sempre esperando mais”, disse Kanaan.

O vencedor deste sábado foi o neozelandês Scott Dixon, que também assumiu a liderança do campeonato. Dario Franchitti e Graham Rahal completaram o pódio. Tony ocupa a 8ª posição no campeonato com 354 pontos. A temporada da Fórmula Indy termina no próximo dia 10 de outubro no circuito oval de Homestead, em Miami.

Confira o final do GP do Japão:

1º. Scott Dixon (NZL/Ganassi), 200 voltas

2º. Dario Franchitti (ESC/Ganassi), a 1s4475

3º. Graham Rahal (EUA/ Newman-Haas-Lanigan), a 3s2002

4º. Oriol Servià (ESP/Rahal Letterman), a 7s3720

5º. Mario Moraes (BRA/KV), a 12s7643

6º. Danica Patrick (EUA/Andretti Green), a 16s1392

7º. Marco Andretti (EUA/Andretti Green), a 16s6513

8º. Dan Wheldon (ING/Panther), a 17s2646

9º. Raphael Matos (BRA/Luczo Dragon), a 17s5790

10º. Helio Castro Neves (BRA/Penske), a 1 volta

11º. Tony Kanaan (BRA/Andretti Green), a 1 volta

12º. Justin Wilson (ING/Dale Coyne), a 1 volta

13º. Ed Carpenter (EUA/Vision), a 2 voltas

14º. Hideki Mutoh (JAP/Andretti Green), a 2 voltas

15º. E.J. Viso (VEN/HVM), a 2 voltas

16º. Robert Doornbos (HOL/Newman-Haas-Lanigan), a 2 voltas

17º. Kosuke Matsuura (JAP/Conquest), a 5 voltas

18º. Ryan Briscoe (AUS/Penske), a 15 voltas

19º. Stanton Barrett (EUA/3G), a 18 voltas

20º. Roger Yasukawa (EUA/Dreyer & Reinbold), a 28 voltas

Não completaram:

Ryan Hunter-Reay (EUA/Vision), 157 voltas

Mike Conway (ING/Dreyer & Reynbold), 103 voltas

Tomas Scheckter (AFS/Dreyer & Reynbold), 83 voltas

Anderson Marsili

F-Indy: MARIO MORAES FECHA A PRIMEIRA FILA EM MOTEGI

Em sua estreia no GP do Japão, brasileiro larga do segundo lugar no grid

O piloto Mario Moraes conquistou na madrugada desta sexta-feira (18) a melhor posição de largada de sua carreira na Fórmula Indy. O paulista larga da segunda posição no GP do Japão, que está marcado para a meia-noite (horário de Brasília) de sábado (19). Essa é a estreia de Mario, e da equipe KV Racing Technology, no circuito oval de Motegi. Moraes foi o 13º entre os 23 pilotos a ir a pista. A velocidade média de suas quatro voltas de classificação foi de 201.504 mph, o que lhe garantia a pole, até que o neozelandês Scott Dixon, o último na tomada de tempos, marcou o melhor tempo do treino classificatório e assegurou a primeira posição no grid.

"Essa é a minha primeira vez no Japão e em Motegi. Estou muito feliz por ter conquistado pela primeira vez um lugar na fila da frente. A equipe KV Racing tem trabalhado muito duro durante toda temporada e eu realmente quero agradecê-los. Será uma longa corrida, mas ainda vamos mudar algumas coisas durante a noite. Estou confiante, porque já temos um carro bem rápido, então, esperamos um bom resultado na corrida”, afirmou o piloto de 20 anos.

Mario havia marcado o sexto tempo nos treinos da manhã. Já pela tarde, ele participou da sessão de treinos no 2º grupo e conseguiu o segundo melhor tempo, o quinto no combinado final dos dois grupos. Mario e a equipe aproveitaram esse treino para trabalhar no acerto do carro para a corrida, especialmente para andar no tráfego.

Moraes está em 16º na classificação geral do campeonato com 248 pontos. Na última corrida, em Chicago, ele terminou em terceiro, subindo ao pódio pela primeira vez. A Band transmite a corrida ao vivo, com narração de Téo José e comentários de Celso Miranda.

Anderson Marsili

MARIO MORAES ESTREIA NO GP DO JAPÃO DE FÓRMULA INDY

Pista desconhecida não é problema para o piloto: "Estou confiante que faremos uma boa corrida”

Na madrugada desta sexta (18) para sábado à 00h (horário de Brasília) acontece o GP do Japão de Fórmula Indy. A corrida na terra do sol nascente se deve ao fato de que os motores de todos os carros são fornecidos pela Honda. Mario Moraes está em sua segunda temporada na categoria, mas essa será a primeira vez do piloto no oval de Twin Ring Motegi. A KV Racing Technology, equipe de Mario, também faz sua estreia no Japão. Ano passado, no mesmo fim de semana da corrida japonesa, eles participaram do GP de Long Beach, válido pelo campeonato da extinta Champ Car.

Moraes está desde o último sábado (12) no Japão para acostumar-se com o fuso horário de 12 horas. "Essa será a primeira vez que corro no Twin Ring Motegi, e também será a primeira vez da equipe KV. Depois dos dois últimos ovais (Kentucky e Chicago), nós sabemos que temos um carro muito rápido. Mesmo com o traçado diferenciado da pista em Motegi, estou confiante que faremos uma boa corrida”, afirmou o piloto de 20 anos, o segundo mais novo do grid.

O brasileiro conquistou, nas duas últimas corridas, seus dois melhores resultados na categoria. No circuito misto de Sonoma (23 de agosto), Mario largou em 14º e terminou a corrida em 4º. Já na corrida seguinte, no oval de Chicago, Moraes saiu da 8ª posição no grid e, ao finalizar em 3º, fez sua estreia no pódio. Com o bom desempenho nessas duas corridas, Mario conquistou 67 pontos e subiu três posições na classificação geral. Faltando duas corridas para o encerramento da temporada, ele ocupa o 16º posto, com 248 pontos, 68 a menos que o 10º colocado. Lembrando que Mario não participou do GP de Mid-Ohio (9 de agosto) por causa do falecimento de seu pai naquela semana.

"Eu realmente quero agradecer a todos da KV Racing pelo duro trabalho deles nessa temporada. Tem sido ótimo ver todo o trabalho sendo recompensado, especialmente, nas duas últimas corridas. Mas nós temos de manter as coisas assim e termos um forte final de temporada, porque a última impressão é o que todos vão lembrar”, concluiu Mario.

Confira a programação para o GP de Motegi:

Quinta-feira (17):

21h às 21h30 – treino para novatos ou pilotos fora do top-10

21h30 às 22h30 – treino livre

Sexta-feira (18):

00h30 às 1h15h – treino livre – grupo 1

1h15 às 2h – treino livre – grupo 2

3h30 às 5h – treino classificatório

Sábado (19):

00h – corrida (200 voltas)

Foto: Shawn Payne

Anderson Marsili