Itaipava GT Brasil fecha programação com arrancadas de Harley-Davidson em Interlagos

Organizadores confirmaram nova atração logo depois da corrida do Mercedes-Benz Grand Challenge

A programação do Itaipava GT Brasil está repleta de novidades para o retorno da categoria a São Paulo. Entre as atrações inéditas preparadas pela categoria para o próximo final de semana, destacam-se o GT Classics, evento de carros antigos fabricados até 1986, e a arrancada com motos da marca Harley-Davidson, pela primeira vez realizada dentro do Itaipava GT Brasil.

A arrancada vai encerrar as atividades, logo após a corrida do Mercedes-Benz Grand Challenge, e está marcada para 15h10. Para completar o domingo do fã da velocidade, dezesseis motos Harley-Davidson vão alinhar em sistema mata-mata, de duas em duas, para arrancadas de 201 metros (medida oficial de 1/8 de milha). Vence a moto que ganhar todos os duelos.

A nova atração complementa uma programação já bastante atrativa, com um total de três corridas só no domingo (28). Começando pelas motos de mil cilindradas do TNT SuperBike, passando pelo Itaipava GT Brasil e pelo Mercedes-Benz Grand-Challenge. Os ingressos para o final de semana de velocidade estão sendo vendidos por R$ 20.

As entradas podem ser adquiridas nos postos de venda listados no site oficial (www.itaipavagtbrasil.com.br) ou ainda com antecedência pelo portal ObaOba. Há ingressos também para área reservada, o Club Itaipava GT Brasil, a R$ 50, e credenciais para o camarote VIP, vendidas a R$ 150. A credencial para passear entre os carros momentos antes da largada, o Grid Walk, sai por R$ 250.

A PROGRAMAÇÃO EM INTERLAGOS

Quinta-feira (25)
12h30 - 13h50 Treino Extra, Mercedes-Benz Grand Challenge
14h00 - 17h00 Treino Extra, Itaipava GT Brasil
Sexta-feira (26)
08h00 - 08h45 1º Treino Livre, TNT SuperBike
09h00 - 10h00 1º Treino Livre, Mercedes-Benz Grand Challenge
10h15 - 11h15 1º Treino Livre, Itaipava GT Brasil
11h30 - 12h15 2º Treino Livre, TNT SuperBike
13h05 - 14h05 2º Treino Livre, Mercedes-Benz Grand Challenge
14h15 - 15h40 2º Treino Livre, Itaipava GT Brasil
15h50 - 16h05 Treino Classificatório, Mercedes-Benz Grand Challenge
16h15 - 17h00 3º Treino Livre, TNT SuperBike
Sábado (27)
08h00 - 08h40 3º Treino Livre, Itaipava GT Brasil
08h50 - 09h05 Warm Up, Mercedes-Benz Grand Challenge
09h15 - 09h50 1º Treino Classificatório, TNT SuperBike
10h00 - 10h45 1º Treino Classificatório, Itaipava GT Brasil
10h55 - 11h40 2º Treino Classificatório, Itaipava GT Brasil
11h50 - 12h25 2º Treino Classificatório, TNT SuperBike
13h40 1ª Corrida, Mercedes-Benz Grand Challenge
14h25 - 15h00 2º Treino Classificatório, TNT SuperBike
15h10 - 15h25 Super Pole, TNT SuperBike
16h00 1ª Corrida, Itaipava GT Brasil
Domingo (28)
08h10 - 08h25 Warm Up, TNT SuperBike
08h40 - 08h55 Warm Up, Itaipava GT Brasil
09h10 - 09h25 Warm Up, Mercedes-Benz Grand Challenge
10h00 Corrida, TNT SuperBike
10h40 GT Classics
12h30 2ª Corrida, Itaipava GT Brasil
14h20 2ª Corrida, Mercedes-Benz Grand Challenge
15h10 Arrancada - Motos Harley-Davidson

Fonte: SRO-LA

Carro a jato com turbina de avião vai "decolar" no Autódromo de Curitiba de 9 a 12 de dezembro

A grande atração do 17º Festival Brasileiro de Arrancada, que acontece de 9 a 12 de dezembro, no Autódromo Internacional de Curitiba, em Pinhais, será um carro a jato com turbina de avião que promete voar na reta de 402 metros e fazer o percurso em menos de seis segundos com velocidade superior a 400 km/h.

O Jet Car (Full Power Energy) só não decola, pois possui um spoiler na traseira e uma carroceria com aerodinâmica desenvolvida para prender o bólido no solo. Mas com seus 10 mil cavalos de potência e cuspindo fogo, de até 12 metros de comprimento, a supermáquina promete levantar o público de 50 mil pessoas esperados para a competição considerada o maior evento do segmento da América Latina.

O carro a jato, que chega a consumir 100 litros de querosene de avião por largada, conta com uma turbina J-60 Pratt-Whitney, retirada de um jato norte - americano T-2C Buckeye. "A carroceria dele é feita em fibra de carbono e a bolha, ou seja, a carenagem do carro, é de um Ford Probe. O chassi é tubular em aço cromo molibdênio", conta o piloto da supermáquina, o paulista Ricardo "Pudim" Bersani, que também vai pilotar um dragster light, com motor 8 cilindros, bi-turbo, com potência de 1.800 hp.

Esta será a terceira apresentação de um carro a jato em Curitiba. "A primeira foi em 1997 e a segunda em 2008, mas na última ocasião o carro não funcionou bem. O Jet Car é a principal atração do Festival que irá reunir 360 carros preparados de todo Brasil. É um verdadeiro show de adrenalina sobre rodas", afirma o diretor da Força Livre Motorsport, Eduardo Pereira, que organiza o evento.

Os carros são divididos em 21 categorias, desde os comuns que andam na rua, até os dragsters, modelos produzidos especialmente para o esporte. "Outras atrações são o piloto Alejandro Sanches que já fez os 402 metros, com seu dragster, em 5s763 e já chegou aos 403.32 km/h, e grandes ídolos do esporte que voltam a competir", diz Pereira.

Um deles é o piloto Scort, considerado o "piloto das multidões" pelo jeito carinhoso como trata seus fãs. Ele vai acelerar o seu Opala de 3.500 cavalos de potência, 70 psi de blower, capaz de fazer o trajeto em menos de sete segundos. "O Festival é um evento mágico. O público pode ter certeza que estou com muita vontade de acelerar e prometo pisar fundo para dar um show na reta. Vou esperar todos os fãs, em especial, as crianças no meu box", conta o piloto que é patrocinado pela Goodyear.

As crianças também vão acelerar dragsters júnior na reta. Os modelos tem quatro metros de comprimento e motores de 13hp. Entre elas está a menina Isabela Porte, de 13 anos, que já fez 201 metros em menos de 10 segundos atingindo velocidade superior a 100km/h. Outros dois carros do tipo já confirmaram que participarão da competição que terá treinos-livres das 9h30 às 12h e das 13h às 17h na quinta e sexta-feira. "No sábado, acontece um treino das 8h às 8h40 e em seguida começam as puxadas até às 17h30. No domingo, as baterias vão começar às 8h. A premiação está prevista para acontecer às 18h", diz o diretor administrativo da Força Livre, Adalberto Monteiro.

Além dos pegas na pista, o evento que tem apoio da Prefeitura Municipal de Pinhais e da Master Power Turbo, reúne um dinamômetro para medir a potência dos carros; o Autorama Drag Race; simuladores de jogos; encontro de miniaturas; burn out (aquecimento de pneus); show de manobras radicais; Water Ball; parque de recreação infantil; Galeria Nitro Alley, que receberá 24 lojas expondo suas marcas e produtos; e o Força Livre Girl´s Team, garotas que desfilam sua beleza pelo Autódromo.

O ingresso de arquibancada para o público é R$ 10,00 na sexta-feira (10); R$ 15,00 no sábado; e R$ 20,00 no domingo.  A credencial de box, com acesso livre, todos os dias é R$ 50,00 para mulheres e R$ 70,00 para homens. Existe ainda a opção de adquirir apenas a credencial de domingo com o preço de R$ 50,00.

Thiago Augusto
www.zero41.com.br

 

Festival de velocidade no Autódromo de Curitiba irá atrair 50 mil pessoas de todo Brasil de 9 a 12 de dezembro

A reta de 402 metros do Autódromo Internacional de Curitiba, em Pinhais, será o palco de 9 a 12 de dezembro, pela 17ª vez, do Festival Brasileiro de Arrancada, considerado o maior evento do segmento da América Latina, por reunir 360 carros preparados e um público de 50 mil pessoas de todas as regiões do País.

"O evento cresceu tanto que precisamos montar 66 tendas extras, além dos 30 boxes do Autódromo para abrigar os carros mais rápidos do País. Alguns atingem mais de 400 km/h em menos de seis segundos. É um evento mágico que reúne milhares de apaixonados por velocidade", diz o diretor comercial da Força Livre Motorsport, Eduardo Pereira.

Uma das maiores e tradicionais excursões que prestigia o evento há oito anos é a Família Racha Mania, que sai de São Paulo, mas este ano terá pessoas de Manaus, Salvador e Rio de Janeiro. "Serão 90 pessoas que vão para Curitiba durante o Festival. No ano passado, um dos participantes não foi liberado do trabalho para ir ao evento, mesmo assim foi, e acabou sendo demitido na volta. É a paixão pelo Festival que sem dúvida alguma é o melhor evento de arrancada do Brasil", comenta o organizador da excursão, Armando Bessado.

Na quinta e na sexta-feira, das 9h30 às 12h e das 13h  às 17h acontecem os treinos-livres em todas as 21 categorias (desde carros de rua até os dragsters) que disputarão o Festival. No sábado, acontece um treino das 8h às 8h40 e em seguida começam as puxadas até às 17h30. No domingo, as baterias vão começar às 8h. A premiação está prevista para acontecer às 18h.

Além dos pegas na pista, o evento reúne um dinamômetro para medir a potência dos carros; o Autorama Drag Race; simuladores de jogos; encontro de miniaturas; burn out (aquecimento de pneus); show de manobras radicais; parque de recreação infantil; galeria nitro alley, que receberá 24 lojas expondo suas marcas e produtos; e o Força Livre Girl´s Team, meninas que desfilam sua beleza pelo Autódromo.

O ingresso de arquibancada para o público é R$ 10,00 na sexta-feira (10); R$ 15,00 no sábado; e R$ 20,00 no domingo.  A credencial de box, com acesso livre, todos os dias é R$ 50,00 para mulheres e R$ 70,00 para homens. Existe ainda a opção de adquirir apenas a credencial de domingo com o preço de R$ 50,00.

Thiago Augusto

Zero41.com.br

Arrancada: Injeção de vitórias e recordes nas pistas

Velopark sedia neste fim de semana a terceira etapa do Brasileiro de Arrancada

O complexo automobilístico do Velopark, em Nova Santa Rita, na Grande Porto Alegre, recebe neste final de semana a terceira etapa da temporada 2010 do Campeonato Brasileiro de Arrancada. A disputa nas pistas promete ser emocionante, mas antes dos sinal verde há um trabalho muito importante das equipes até chegar na vitória. A FuelTech, empresa gaúcha líder no segmento de injeções eletrônicas programáveis é parte importante no sucesso dos competidores.

"Mais de 70% dos recordes e títulos foram conquistados por equipes que utilizam FuelTech", destaca o engenheiro e diretor da FuelTech, Anderson Dick. "Apoiamos praticamente todos os competidores, não temos equipes, mas possuimos um apoio de fabrica em pista para todos que utilizam nosso equipamento, por isso temos conseguido quase todos os primeiros lugares."

Anderson Dick explica que o trabalho dos técnicos na pista auxilia os pilotos na obtenção de melhores resultados. E a recíproca é verdadeira no aprimoramento das injeções eletrônicas de competição e outras modalidades. "A equipe técnica tem grande experiência e auxilia desde o treinamento de como utilizar nossos equipamentos até a consultoria avançada em resultado, com analise das leituras e ajuda na interpretação dos dados para melhorar o resultado. Possuímos uma relação muito próxima de suporte e desenvolvimento com as equipes, que confiam no nosso equipamento e auxiliam no nosso desenvolvimento, que então é aplicado para todas as outras modalidades"
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Sobre a FuelTech

A FuelTech é uma empresa de tecnologia brasileira especializada na produção de injeções e ignições eletrônicas totalmente programáveis para gerenciamento de motores. Desde sua fundação, a FuelTech conta com uma equipe de engenheiros qualificados que trabalham para garantir a inovação continua com a mais alta tecnologia. Mais informações no site www.fueltech.com.br.


Programação Brasileiro de Arrancada

Dia 17/07/2010

Sábado - Treinos / Baterias Classificatórias

Horários

08h30min as 12h00min Reabertura das Inscrições / Encerramento

13h00min as 17h00min Reabertura das Inscrições / Encerramento Geral

08h30min as 12h00min Vistoria Técnica

13h00min as 17h00min Vistoria Técnica / Blitz

09h00min as 11h30min 2º Treino Livre

12h00min Briefing (Presença Obrigatória a todos inscritos inscritos)

13h00min as 18h00min Baterias Classificatórias Camp Bras.(01 / 02 / 03 bat)

18h00min Divulgação da Parcial de Tempos Classificatórios

Dia 18/07/2010

Domingo - Baterias Classificatórias / Baterias Eliminatórias

Horários


08h30min as 10h00min 3º e Último Treino Livre

10h45min as 13h30min Bateria Classificatória CAMP. BRAS - 04 bateria

13h45min Chamada e divulgação dos pilotos para eliminatória

14h00min as 17h00min Chaves Eliminatórias

17h30min Divulgação dos Resultados / Pódio

08h30min as 10h00min Vistoria Técnica

10h45min as 17h00min Vistoria Técnica / Blitz

17h00min as 17h30min Plantão de Vistoria para Reclamações Técnicas

18h00min Encerramento do evento

Obs.: Os horários acima citados poderão sofrer modificações devido ao andamento da prova, sendo homologados pelos comissários desportivos do evento.

BRASILEIRO DE ARRANCADA

Ingressos:

R$ 15,00* - ARQUIBANCADA

R$ 30,00 - VIP/BOX

*Ingressos válidos para sexta, sábado e domingo

ESTACIONAMENTO

Carros: R$ 15,00

Moto: R$ 10,00

Van: R$ 20,00



Marcos Koboldt - MTB 11.888 

DVD FullPower chega para venda em 20 de Novembro pela Universal Pictures

Chegou o DVD para quem é louco por carros!

São Paulo, novembro de 2009 – A Universal Pictures lança o DVD FullPower no dia 20 de novembro. O título leva aos aficcionados por carros tudo o que eles querem ver e saber sobre automóveis: cobertura do SEMA SHOW em Las Vegas, maior evento da indústria no mundo, corridas de arrancada e reportagens de carros mais que especiais apresentados na revista Fullpower. Acompanhe a cobertura de eventos, corridas, reportagens da revista Fullpower, construção do primeiro Hot Wheels escala 1:1 do Brasil e muito mais.

SEMA Show: Carros, picapes e outros veículos, além de acessórios dos mais variados, de montadoras ou não.

Lancer Evo: Tração nas quatro rodas, câmbio de seis marchas e 713 cv são alguns dos atributos deste raro Evo 9 MR. Um carro capaz de ultrapassar a barreira dos 300 KM/h.

Arrancada: Tudo sobre a modalidade que mais cresce no Brasil... Motores quatro, seis e oito cilindros, aspirados, turbinado, nitrados! Pilotos em busca do melhor tempo de pista ao redor do país!

NHRA: Fullpower foi até o estado de Nevada, nos Estados Unidos, e mostra como é passar um dia em uma prova da NHRA, a maior competição de arrancada do mundo.

Opala V8: Conheça a paixão sem limites de um piloto de arrancada por sua máquina: um Chevrolet Opala que teve seu motor seis cilindros trocado por um V8 de 2.400 cv!

HotWheels: No Brasil, o aniversário de 40 anos do maior fabricante teve grande comemoração: a construção de um carro de verdade profundamente modificado.

CONFIGURAÇÃO DO DVD:

Vídeo: 4:3 Full Screen

Áudio: Português 2.0 Dolby Digital

Região: 4

* Preço Sugerido R$ 29,90

Lançamento Universal Pictures

DVD FullPower 2009

Duração: 102 min aprox.

Rodrigues e Freire Comunicação

Danieli Massone

Suzana Guerra Mariutti

Autódromo de Curitiba recebe de 11 a 14 de dezembro o maior evento de arrancada da América Latina

15º Festival Força Livre reúne os melhores pilotos do País. Os dragsters fazem o percurso de 402 metros em menos de seis segundos e atingem velocidade superior a 400 km/h

De 11 a 14 de dezembro, o Autódromo Internacional de Curitiba, em Pinhais, recebe o 15º Festival Força Livre de Arrancada. O evento é considerado o maior do segmento da América Latina. Pilotos de todas as regiões do País participam da competição. O objetivo deles é percorrer 402 metros de uma reta de concreto, no menor tempo possível. Os dragsters percorrem o trajeto em menos de seis segundos e atingem uma velocidade final superior a 400 km/h.

Cerca de 40 mil pessoas devem lotar as arquibancadas do Autódromo de Curitiba. Excursões de todos os cantos do país já confirmaram presença. "O evento encerra o calendário da arrancada no País. Os pilotos se preparam o ano inteiro para "voar" no Festival. Eles aceleram no limite para quebrar recordes de tempo e velocidade e garantir um show para o público do Brasil inteiro que prestigia a competição", diz Eduardo Pereira, diretor da Força Livre Motorsport, empresa que organiza o Festival.

Os bólidos são divididos em 24 categorias de acordo com o regulamento (desde carros comuns, sem nenhuma alteração, até os dragsters, que são construídos especialmente para o esporte). Durante o 15º Festival Força Livre de Arrancada, todos os pilotos vão treinar na quinta e sexta-feira e realizar cinco largadas oficiais no sábado e domingo. Outra atração do Festival será o show de manobras radicais.

Na reta de 402 metros

Antes de alinharem no início da reta de 402 metros de extensão do Autódromo Internacional de Curitiba, os competidores, divididos em 24 categorias - de acordo com o regulamento -, entrarão de dois em dois na pista para fazerem o burnout, que é o aquecimento dos pneus.

No pré-stage, o "pinheirinho" (espécie de farol, com várias luzes, que sinalizam aos competidores os ‘estágios’ pré-largada e partida em si) acende duas luzes amarelas de cada lado mostrando que os pilotos estão alinhados. "A partir deste momento é acionado o start pela cronometragem. São três luzes que descem no "pinheirinho", em um intervalo de 300 milésimos de segundos, até que a luz verde acenda, começando a arrancada", explica o coordenador de cronometragem da Força Livre Motorsport, Agno Oliveira.

Na arrancada, vale também o tempo de reação do piloto - tempo que ele leva para olhar para o semáforo e começar a acelerar. A reta marca cinco parciais de tempo: 60 pés (cerca de 18 metros), 100 metros, 201 metros, 300 metros e 402 metros. "Sensores de velocidade, do tipo fotocélula, são colocados na pista e eles registram o tempo na passagem do carro", diz Agno Oliveira. Vence a competição o piloto que conseguir o menor tempo de reação, somado ao menor tempo registrado para percorrer os 402 metros de pista. "Vale ressaltar que os pilotos lutam contra o tempo. Não adianta apenas vencer o outro carro que larga junto, é necessário fazer o menor tempo de toda categoria", explica o diretor Adalberto Monteiro, da Força Livre Motorsport.

Fora da reta

Além dos pegas emocionantes dos bólidos, a 15ª edição do Festival Força Livre conta com outras atrações para o público que prestigiar o evento. Uma delas é o Autorama Drag Racing, uma pista exclusiva para provas de arrancada com 11 metros de comprimento, que reproduz com perfeição uma prova de arrancada. "Tem área de burnout, fotocélulas, pinheirinho e monitores de vídeo que exibem os tempos", explica Rafael Casagrande, da Winner Marketing Esportivo. Outras atrações são a Exposição Hot Wheels, o Festival Bar, a presença de bandas, a Tenda Jovem Pan com performance de DJ´S, encontro de clubes, a Galeria Nitro Alley, com mais de 20 lojas expondo seus produtos, uma praça de alimentação, brinquedos infantis, um dinamômetro e o Força Livre Gril´s Team.

INGRESSOS E CREDENCIAIS:

Arquibancada
Quinta-feira (11/12): 1kg de alimento
Sexta-feira (12/12) - R$ 10,00 masculino e R$ 10,00 feminino
Sábado (13/12) - R$ 20,00 masculino e R$ 10,00 feminino
Domingo (14/12) - R$ 20,00 masculino e R$ 10,00 feminino

Credencial box masculina
Acesso a todos os dias - R$60,00
Acesso somente domingo - R$40,00 (carga limitada conforme disponibilidade)

Credencial box feminina
Acesso a todos os dias - R$40,00
Acesso somente domingo - R$30,00 (carga limitada conforme disponibilidade)

Estudantes:
Mediante apresentação da Carteira do estudante, com o comprovante de pagamento da última mensalidade, desconto de 50% no ingresso para arquibancada.

Idosos e Menores de 10 anos
Entrada franca.

Horários de pista:
Dia 11/12: das 10h às 17h
Dia 12/12: das 9h às 17h
Dia 13/12: das 9h às 17h
Dia 14/12: das 9h às 17h

Serviço:
Autódromo Internacional de Curitiba - Avenida Iraí, 16.
Fone: + 55 (41) 3667.3636

Como chegar?
- Venha pela Av. Victor Ferreira do Amaral, no sentido Pinhais;
- No 2º sinaleiro, após a ponte da divisa dos municípios Curitiba / Pinhais, vire à direita e siga em frente;
-Passando a linha férrea, vire novamente à direita na Avenida Irai;
-O Autódromo Internacional de Curitiba fica no final desta avenida

Zero41 Comunicação

Assessoria de Imprensa - Força Livre Motorsport
Thiago Augusto

Clio Arrancada competirá na categoria "Street Tração Dianteira" "etapa renault de Arrancada" definirá
os campeões paranaenses deste ano

A Renault do Brasil patrocinará a última etapa do Campeonato Paranaense de Arrancada, que acontece neste final de semana (18 e 19 de outubro), no Autódromo Internacional de Curitiba, em Pinhais. Batizada de "Etapa Renault de Arrancada", esta corrida definirá os campeões paranaenses de 2008. "Quem vence o campeonato paranaense pode ser considerado o melhor piloto do País, pois apesar de ser um certame regional, é o que reúne o maior número de carros e competidores, oriundos de várias cidades do Brasil", diz Eduardo Pereira, diretor da Força Livre Motorsport, organizadora do evento.

Além de apoiar a última etapa, a Renault do Brasil participará do evento com a versão "Arrancada" do Clio Campus. O modelo, que é pilotado por Claudio Alexandre da Silva, compete na categoria "Street Tração Dianteira" (STD). Nesta categoria podem participar carros de rua, com preparação livre do motor, motores aspirados (sem turbo), pneus radiais e com uso obrigatório de banco de competição e cinto de segurança homologado. Neste ano, 18 pilotos estão participando na categoria "STD". O recorde da categoria é do catarinense Juliano Monguilhott, que percorreu os 402 metros em 12s792.

De acordo com Cássio Pagliarini, Diretor de Marketing da Renault do Brasil, a "Etapa Renault de Arrancada", será mais uma importante ferramenta de relacionamento entre as concessionárias da marca situadas na região da Grande Curitiba e os seus clientes, além de promover o modelo Renault Clio Campus, versão de entrada da gama de produtos da marca no País, que valoriza a relação custo / benefício e conta com um preço bastante competitivo em relação aos seus principais concorrentes diretos".

Ainda segundo o executivo da empresa, "a ligação da marca Renault com o automobilismo é bastante intensa e existe de longa data. Por isso, a Renault do Brasil vem realizando várias ações ligadas a esse esporte, como a "Etapa Renault de Arrancada", a Fórmula 1, a Copa Renault Clio e o "Centro Pilotagem Roberto Manzini by Renault", sempre com o objetivo de aproximar a marca do público jovem e dos apaixonados por automóveis".

Além das atividades ligadas aos esportes a motor, a Renault do Brasil lançou, recentemente, o site http://www.renault.com.br/automobilismo. Neste hotsite, os aficionados por automobilismo poderão acompanhar de perto todas as informações e novidades das categorias apoiadas pela empresa, assim como, fazer o download de papéis de parede e "emoticons" para computadores; e de "ringtones" com o ronco dos motores e dos carros nas pistas.

Conheça os preparativos e os detalhes da "Etapa Renault de Arrancada"
Antes de alinharem no início da reta de 402 metros de extensão do Autódromo Internacional de Curitiba, os 200 competidores, divididos em 21 categorias - de acordo com o regulamento -, entrarão de dois em dois na pista para fazerem o burnout, que é o aquecimento dos pneus.

No pré-stage, o "pinheirinho" (espécie de farol, com várias luzes, que sinalizam aos competidores os ‘estágios’ pré-largada e partida em si) acende duas luzes amarelas de cada lado mostrando que os pilotos estão alinhados. "A partir deste momento é acionado o start pela cronometragem. São três luzes que descem no "pinheirinho", em um intervalo de 300 milésimos de segundos, até que a luz verde acenda, começando a arrancada", explica o coordenador de cronometragem da Força Livre Motorsport, Agno Oliveira.

Na arrancada, vale também o tempo de reação do piloto - tempo que ele leva para olhar para o semáforo e começar a acelerar. A reta marca cinco parciais de tempo: 60 pés (cerca de 18 metros), 100 metros, 201 metros, 300 metros e 402 metros. "Sensores de velocidade, do tipo fotocélula, são colocados na pista e eles registram o tempo na passagem do carro", diz Agno Oliveira. Vence a competição o piloto que conseguir o menor tempo de reação, somado ao menor tempo registrado para percorrer os 402 metros de pista. "Vale ressaltar que os pilotos lutam contra o tempo. Não adianta apenas vencer o outro carro que larga junto, é necessário fazer o menor tempo de toda categoria", explica o diretor Adalberto Monteiro, da Força Livre Motorsport.

Durante o final de semana da "Etapa Renault de Arrancada", todos os pilotos treinarão na sexta-feira (antes do evento), e no sábado pela manhã. No sábado, à tarde, acontecerão duas largadas em todas as categorias e no domingo serão realizadas outras três. "Os pilotos terão cinco chances de fazer o menor tempo em sua categoria", explica Adalberto. Os cinco primeiros colocados em cada categoria receberão troféu e premiação em dinheiro.

Sobre o Campeonato Paranaense de Arrancada
O Campeonato Paranaense de Arrancada conta com cinco etapas. Os dez primeiros colocados em cada categoria recebem pontuação da seguinte maneira: 1º lugar – 20 pontos; 2º - 15; 3º - 12, 4º - 10, 5º - 8, 6º - 6, 7º - 4, 8º - 3 , 9º - 2 e 10º - 1 ponto. Todos os pilotos inscritos recebem ainda um ponto de bonificação na primeira etapa, dois pontos na segunda etapa, três pontos na terceira etapa, quatro pontos na quarta etapa e cinco pontos na quinta etapa.

Sobre o Renault Clio Campus
O Clio Arrancada, juntamente com os carros da Copa Renault Clio, são as principais ferramentas de divulgação do Clio Campus, versão de entrada da gama de produtos da marca no País. O Renault Clio Campus está disponível na configuração com duas ou quatro portas e conta com todos os atributos de conforto, robustez e confiabilidade que transformaram o modelo em um sucesso entre os seus proprietários.

Além disso, o Clio Campus (2 ou 4 portas) traz uma ampla lista de itens de série, como ar quente, alarme sonoro de luzes acesas, banco traseiro rebatível, barras de proteção lateral nas portas, console central com cinzeiro e acendedor de cigarros, fechadura inviolável e com giro falso, pára-choques dianteiro e traseiro pintados na mesma cor da carroceria, retrovisores com regulagem interna, vidros verdes e volante com novo desenho.

O Clio Campus pode ser adquirido por meio do sistema de vendas e-commerce, através do Portal de Vendas da Renault do Brasil (http://www.renault.com.br), e o cliente pagará – frete incluso – R$ 25.790,00 (2 portas) e R$ 27.490,00 (4 portas).

Zero41 Assessoria em Comunicação
Thiago César Augusto

Arrancada: Fim de semana de velocidade agita o Rio Grande do Sul

Homem mais rápido do Brasil estará em ação no Velopark no Dia das Crianças

Os carros mais rápidos do Brasil vão agitar neste fim de semana (10-12/10) a cidade gaúcha de Nova Santa Rita, localizada a 30 km de Porto Alegre. Os velozes dragsteres e carros superpreparados vão participar da 4ª etapa Velopark de Arrancada, na reta de 402m do Velopark, a primeira feita exclusivamente para a prática do esporte no país. "Vai ser muito legal, com certeza. Teremos competidores de alto nível, disputas acirradas e arquibancadas lotadas", comenta Alejandro Sanchez (Flash Power/Track Racing/Magic Web), que detém os recordes de tempo (5s763) e velocidade (403,32 km/h) para a Arrancada nacional.

Como no domingo será comemorado o Dia das Crianças, a organização preparou uma programação especial para os pequenos fãs de Arrancada. Os menores de 12 anos acompanhados têm entrada franca durante todo o fim de semana e no dia 12 eles ganham ainda mais. Os primeiros 300 que entrarem no Velopark vão ter direito a dar três voltas de kart na pista infantil e ainda serão presenteados com um refrigerante e algodão doce. "Gostei bastante dessa iniciativa, traz as crianças para o esporte. E os fãs já se conscientizam desde cedo. A garotada se acostuma e aprende que lugar de acelerar é na segurança de um autódromo, e não no perigo das ruas", opina Alejandro Sanchez, o maior nome deste esporte no Brasil.

Além da competição em si, o Velopark terá uma outra atração no fim de semana. No sábado acontece o Moto Passeio Feminino. Mais de mil motos, conduzidas somente por mulheres, partem de Novo Hamburgo em direção ao autódromo. A chegada está prevista para as 12h, quando todas as motos circularão pela reta de Arrancada. "Os promotores estão caprichando, vão fazer uma festa bonita", atesta Alejandro.

Os ingressos para acompanhar o Drag Top Alcohol do piloto da Flash Power/Track Racing/Magic Web e todas as 16 categorias que vão acelerar forte no ¼ de milha do Velopark variam entre 10 e 40 reais. Pessoas acima de 60 anos têm desconto de 50% no valor da entrada.

Alejandro Sanchez detém todos os recordes da Arrancada nacional. Além do recorde de tempo (5s763) e de velocidade (403,32 km/h) em reta de 402 metros, o homem mais rápido do país possuiu o recorde brasileiro de velocidade lançada, com a média horária de 310,66 km num Porsche 993, biturbo de 3,8 litros na distância de um quilômetro. Ele também foi o mais rápido a andar com o Jet Car da Power Plus, o primeiro carro importado movido a turbina de avião, alcançando 387 km/h.

A equipe Power Plus conta com o patrocínio Flash Power e apoio de Track Racing e Magic Web Design.

Confira a programação do fim de semana no Velopark:

Sexta-feira, 10/10
14h00 – 18h00: Treino livre

Sábado, 11/10
09h00 – 12h00: Treino livre
13h30 – 18h00: Início das três primeiras baterias classificatórias

Domingo, 12/10
09h00 – 10h45: Treino livre
11h00 – 14h00: 4ª e 5ª baterias classificatórias
14h30 – 17h00: Eliminatórias

Visite http://www.alejandro.com.br/

MasterMidia Marketing Ltda
J. A. Otazú

* VELOPARK: NOVA SANTA RITA TERÁ O MAIOR COMPLEXO DE VELOCIDADE DA AMÉRICA DO SUL.

Velopark será apresentado à imprensa na próxima semana pelos empreendedores gaúchos Felipe Johannpeter e Jhonny Bonilla.

Quando se fala em novos autódromos no Brasil, o que vem em mente é a seqüência traumática dos últimos anos, com projetos que, depois de pomposas apresentações e exposição na mídia, nunca saíram do papel. Enquanto isso, de forma estranhamente discreta para o tamanho da obra, começava a construção do maior complexo de esporte a motor da América do Sul, o Velopark, na cidade de Nova Santa Rita, a pouco mais de vinte quilômetros de Porto Alegre, no Rio Grande do Sul. Um espaço que em questão de meses terá dois kartódromos, uma pista de arrancada de um quilômetro e, cerca de um ano depois, um autódromo para receber competições nacionais e internacionais.

A garantia de realização do projeto vem primeiramente da total independência dos idealizadores, que contam com órgãos externos apenas para as obras de adequação das vias de acesso ao local e demais ações de melhorias, e depois pelo estágio em que se encontram as obras, iniciadas há mais de um ano. Caminhões e tratores já trabalham diariamente no terreno. É o que o Velopark quer mostrar aos jornalistas de todo o Brasil em evento marcado para a mesma semana da Stock Car em Tarumã, ali pertinho. Na quinta-feira, dia 25, às 10h30, os empreendedores gaúchos Felipe Johannpeter e Jhonny Bonilla querem reunir a imprensa no próprio canteiro de obras para apresentação e almoço.

É o primeiro passo para que a imprensa se aproxime do que, agora sim, já pode ser considerado o próximo autódromo do Brasil. Um ano após o início das obras, o terreno de 680 mil metros quadrados já toma forma de um centro de velocidade, com partes do kartódromo, da pista de arrancada e do estacionamento avançadas, enquanto os empreendedores continuam se reunindo com pessoas envolvidas com as mais diversas categorias do automobilismo para adequação do projeto às necessidades de cada modalidade. A idéia é que o quarto autódromo do Rio Grande do Sul seja bem mais do que apenas mais uma pista de corrida. É torná-lo referência no continente.

Dinho Leme Comunicação
Assessoria de Imprensa do Velopark

Jornalistas Responsáveis:
Tiago Mendonça
Dinho Leme
Helena Matta