Fórmula 3: Rafael Suzuki pontua novamente na F3 Alemã

Brasileiro foi o sexto colocado neste domingo em Assen, na Holanda

No complemento da quinta rodada dupla do Campeonato Alemão de Fórmula 3, o brasileiro Rafael Suzuki (SV Labs) mais uma vez apresentou um bom desempenho no circuito de Assen, na Holanda, e cruzou novamente a linha de chegada na zona de pontuação. O piloto chegou em sexto na corrida realizada neste domingo (03/08), válida pela décima etapa da competição. “Foi uma das provas mais equilibradas do ano. Considero um bom final de semana com este sexto lugar e o pódio de ontem”, conta. Ele foi o terceiro colocado na prova de sábado (02/08), conquistando seu primeiro pódio na Europa.

Rafael Suzuki, que largou na oitava colocação, teve um início de corrida muito bom. “Eu larguei bem e ganhei uma posição. Ainda na segunda volta, já passei outro carro e fiquei em sexto”, afirma. Depois disso, o titular da Performance Racing travou até o final da prova um intenso duelo com o belga Frédéric Vervisch, que vinha em sétimo. “Tinha volta que eu o passava, depois ele dava o troco. Com isso o pessoal da frente abriu muita diferença”, garante. Vervisch foi o campeão da temporada 2007/2008 da Fórmula 3 Asiática e é o atual vice-campeão da Fórmula 3 Alemã.

O brasileiro ficou muito contente por ter conseguido um ótimo desempenho em Assen, uma pista que nem ele e nem sua equipe conheciam. “Se eu tivesse largado mais na frente nessa corrida, outro pódio era plenamente possível”, completa o titular da SV Labs. A vitória ficou com o colombiano Sebastian Saavedra.

Estes foram os oito mais bem colocados na corrida deste domingo:

1) Sebastian Saavedra/COL, Dallara F307/Mercedes, 16 voltas em 25min15s923;
2) Johnny Ceccoto/VEN, Dallara F307/Mercedes, a 0s752;
3) Laurens Vanthoor/BEL, Dallara F307/Volkswagen, a 13s839;
4) Kevin Mirocha/ALE, Dallara F307/Opel, a 15s065;
5) Matteo Chinosi/ITA, Dallara F307/Honda, a 20s761;
6) Rafael Suzuki/BRA, Dallara F307/Opel, a 21s425;
7) Frédéric Vervisch/BEL, Dallara F307/Opel, a 21s722;
8) Gerhard Tweraser/AUT, Dallara F307/Mercedes, a 25s991;

Esta é a classificação do campeonato após nove etapas:

1) Matteo Chinosi/ITA, Dallara F307/Honda, 59 pontos;
2) Frédéric Vervisch/BEL, Dallara F307/Opel, 55;
3) Sebastian Saavedra/COL, Dallara F307/Mercedes, 54;
4) Johnny Ceccoto/VEN, Dallara F307/Mercedes, 53;
5) Kevin Mirocha/ALE, Dallara F307/Opel, 36;
6) Gerhard Tweraser/AUT, Dallara F307/Mercedes, 30;
7) Rafael Suzuki/BRA, Dallara F307/Opel, 29;
7) Laurens Vanthoor/BEL, Dallara F307/Volkswagen, 29;
9) Federico Leo/ITA, Dallara F 307/Honda, 19;
10) Hamad Al Fardan/BRN, Dallara F307/Mercedes, 13;
10) Philipp Eng/AUT, Dallara F307/Mercedes, 7;
12) Sergey Chukanov/UCR, Dallara F307/Opel, 6;
12) Max Nilsson/SUE, Dallara F307/Mercedes, 6;
14) Rahel Frey/SUI, Dallara 307/Volkswagen, 4;
15) David Hauser/LUX, Dallara 307/Mercedes, 3;
16) Gary Hauser/LUX, Dallara 307/Mercedes, 2;
17) Jenz Hoing/ALE, Dalara F307/Mercedes, 1 ponto.

Mastermidia

BRIDGESTONE POTENZA RE050A É EQUIPAMENTO ORIGINAL DO CADILLAC SEDAN STS 2009Os pneus Potenza RE050 da Bridgestone fazem parte do equipamento original do novo Cadillac sedan STS luxury touring ano 2009.

Os compradores do Cadillac STS V6 e V8 que selecionam o pacote opcional Cadillac Luxury Performance experimentarão os pneus Bridgestone Potenza RE050A de ultra-high performance no tamanho 255/45R18 99Y.

"O Potenza RE050A é cheio de tecnologias inspiradas em corridas e é construído para o prazer de dirigir. Como o STS, nosso pneu mistura desempenho, estilo e conforto em perfeita harmonia”, comenta Michael Martini, presidente da divisão de equipamento original da Bridgestone norte-americana.

Ao combinar a tecnologia derivada do design de banda de rodagem com ranhuras dos pneus Bridgestone Potenza Fórmula 1 para seco e para piso molhado, o Bridgestone Potenza RE050A proporciona tanto uma excelente aderência em estradas secas quanto uma tração segura no molhado. Seu padrão de banda de rodagem assimétrica aumenta o contato com a superfície para melhorar a aceleração e as curvas.

Nos últimos anos, a Bridgestone tem fornecido os pneus Potenza RE050A para a General Motors como uma opção exclusiva para vários veículos voltados para o desempenho, inclusive o Cadillac CTS, o Pontiac Prix GTP Principal, o Pontiac G6, o Chevrolet Malibu SS e o Opel GT vendido na Europa.

Sobre a Bridgestone

A Bridgestone, com sede em Tóquio (Japão), é a maior fabricante mundial de pneus, com vendas de US$ 29,7 bilhões em 2007. Emprega 134 mil funcionários no mundo e mantém operações em 25 países, com 182 fábricas, das quais 76 são fábricas de pneus e processos relacionados, 20 fábricas de matérias-primas e 86 fábricas de produtos diversos (autopeças, semicondutores, equipamentos para golf e tênis, bicicletas). No Brasil, a empresa gera 3.600 empregos diretos e produz pneus para todos os segmentos em suas fábricas de Santo André (SP) e de Camaçari (BA), que juntas atingem uma capacidade para produzir mais de 43 mil pneus/dia. Em 2007, faturou US$ 1 bilhão. Entre 2000 e 2007, a empresa investiu cerca de US$ 460 milhões para a expansão da sua produção e implantação de novos produtos e tecnologias, além da modernização de mais de 500 pontos de vendas distribuídos pelo país.

Jornalista Responsável: Raul Viana (Mtb 08095)