Copa Marshal de Marcas e Pilotos: Carros entram na pista nessa sexta-feira

A maior categoria de marcas e pilotos do Brasil realiza os primeiros treinos livres preparatórios para a 7ª etapa da Copa Marshal de Marcas e Pilotos.

(São Paulo, SP) - A Copa Marshal de Marcas e Pilotos, depois de mais de um mês de recesso, volta a acelerar no Autódromo José Carlos Pace, no bairro de Interlagos – zona sul paulista.

Os mais de quarenta carros do maior certame regional de marcas e pilotos do Brasil entram na pista pela primeira vez na sexta-feira (03/08), quando serão realizados os primeiros treinos livres da categoria.

O Autódromo de Interlagos recebe a partir dessa sexta-feira (03/08) a partir das 9h20 o primeiro treino livre para a 7ª etapa da Copa Marshal de Marcas e Pilotos. Com duração de 40 minutos, os carros das categorias Super e Light entrarão à pista juntos para que seus pilotos realizem os primeiros acertos nos equipamentos.

Logo depois, a partir das 10h10 é a vez dos pilotos da categoria Novatos entrarem na pista pela primeira vez. Os carros da Copa Marshal de Marcas e Pilotos retornam ainda no período da tarde para o último treino livre do dia, as 14h10 (Super e Light) e 14h50 (Novatos).

No sábado acontece somente o treino classificatório, a partir das 9h10 que definirá o grid de largada para a primeira bateria que acontecerá na manhã de domingo.

Os mais de 40 carros da Copa Marshal de Marcas e Pilotos entram na pista nesse domingo (05/08) na parte da manhã para a 1ª bateria as 10h. Na parte da tarde, as 13h está prevista a realização da 2ª bateria da 7ª etapa da temporada 2012 do certame regional.

A entrada ao evento é gratuita, e além da Copa Marshal de Marcas e Pilotos, os apaixonados por automobilismo poderão curtir ainda as provas dos Clássicos de Competições, Fórmula Vee, os protótipos Spyder Race além da StockCar Paulista.

Confira a programação da 7ª etapa da Copa Marshal de Marcas e Pilotos

03/08 – sexta-feira
09h20 – 10h00 – 1º Treino Livre – Categoria Super e Light
10h10 – 10h50 – 1º Treino Livre – Categoria Novatos
14h10 – 14h40 – 2º Treino Livre – Categoria Super e Light
14h50 – 15h20 – 2º Treino Livre – Categoria Novatos

04/08 – sábado
08h00 – 09h10 – Vistoria técnica
09h10 – 09h35 – Treino classificatório – Categoria Super e Light
09h45 – 10h10 – Treino classificatório – Categoria Novatos
10h15 – Briefing

05/08 – domingo

7ª etapa – Copa Marshal de Marcas e Pilotos – 1ª bateria
08h00 – 09h30 – Abastecimento
09h45 – Abertura de box
09h55 – Fechamento de box
10h00 – Largada –16 voltas ou 40 minutos

7ª etapa – Copa Marshal de Marcas e Pilotos – 2ª bateria
11h00 – 12h30 – Abastecimento
12h45 – Abertura de box
12h55 – Fechamento de box
13h00 – Largada – 16 voltas ou 40 minutos

14h00 – Pódio

Fonte:  Vitor Garcia .'. VG3  

Campeonato Brasileiro de Spyder Race: De ponta a ponta, Perez vence corrida movimentada pela chuva

Em prova movimentada pela chuva, Fábio Perez vence a primeira etapa em Curitiba da temporada 2011; Valter Pinheiro vence em sua estreia na categoria pela Light.

(Pinhais, PR) - A chuva foi a grande personagem da etapa de abertura do Campeonato Brasileiro de Spyder Race realizado em Curitiba nesse domingo (13/03).

Já na primeira volta, ainda sem chuva, Marcelo Campagnolo (Cesinha Competições) e Henrique Assunção (RJ Racing) em disputa de posição se tocaram no final da reta principal. “Não sei exatamente o que ocorreu, mas acredito que o toque ocasionou algum problema no carro que me obrigou a abandonar”, comentou Campagnolo.

Uma peça se desprendeu o carro n° 37 de Campagnolo e acabou acertando o carro do pole position na Light, Carlos Ortolani: “Virei passageiro acelerando, uma pena, mas é coisa de corrida”, comentou o piloto da equipe ChatôMurai.

Com menos de dez voltas de corrida o céu escuro de Pinhais, município da Grande Curitiba mostrou a que veio, trazendo chuva, primeiramente para o fim da reta dos boxes, mas rapidamente se estendendo para todo o circuito, ocasionando rodadas e a antecipação da entrada do safety car programado.

Com a chuva, os pilotos entraram nos boxes para a substituição dos pneus de pista seca para os “bolacha” de pista molhada. No momento da intervenção do Safety Car os cinco primeiros colocados na categoria Race eram:  Perez seguido por Raijan, Thiago Penido, Fulvio Marote e Fernando Fortes; na Light, Ronaldo Kastropil mantinha-se na primeira colocação na categoria, a frente de Walter Coutinho, Paulo Kato (que dividiu o carro n° 6 com Valter Pinheiro), Luciano Borghesi e Joon Park. Após a relargada, Perez continuava na liderança, avesso a qualquer alteração climática.

Restando 8 voltas para o fim da prova, Thiago Penido (RSports) que estreou pela categoria e fazia uma ótima apresentação mantendo-se entre os três primeiros colocados, rodou e abandonou a prova. A saída do carro em local inseguro obrigou a entrada do Safety Car novamente à pista.

Com bandeira verde, Fábio Perez manteve-se na liderança até a bandeira quadriculada, cravando também a melhor volta com o tempo de 1min30s248 na 5ª volta, e cruzando a linha de chegada a frente de Henrique Assunção e Raijan Mascarello (Guerra Motorsport).

Na categoria Light, Valter Pinheiro (Guerra Motorsport) venceu já na sua estreia, superando Walter Coutinho (Cesinha Competições) e Ronaldo Kastropil, que também cravou a melhor volta na categoria.

Confira o resultado oficial do GP Minipa válido pela etapa de abertura do Campeonato Brasileiro de Spyder Race:

1) 89-FABIO PEREZ (-), 44:57.320
2) 75-HENRIQUE ASSUNÇÃO (-) , à 9.898
3) 6-V. PINHEIRO/P.KATO (-) , à 26.897
4) 15-RAIJAN MASCARELLO (-) , à 53.089
5) 17-WALTER COUTINHO (-) , à 1:25.110
6) 21-FERNANDO FORTES (-) , à 1 volta
7) 53-RONALDO KASTROPIL (-) , à 1 volta
8) 23-JOON PARK (-) , à 1 volta
9) 28-SERGIO MARTINEZ (-) , à 2 voltas
10) 27-ARTHUR ORTOLANI (-) , à 2 voltas
11) 45-LUCIANO BORGUESI (-) , à 4 voltas
12) 78-FULVIO MAROTE (-) , à 5 voltas
13) 38-THIAGO PENIDO (-) , à 8 voltas
14) 37-MARCELO CAMPAGNOLO (-) , à 22 voltas
15) 77-CARLOS ORTOLANI (-) , à 22 voltas

Melhor Volta: FABIO PEREZ(89), 1:30.248 (media 147,393 km/h), na 5a volta

Fonte: VG3

Campeonato Brasileiro de Spyder Race: Perez e Ortalani cravam a pole position em Curitiba

Na abertura do Campeonato Brasileiro de Spyder Race a equipe SP Mec mantém o ritmo dos treinos e crava o melhor tempo no Autódromo Internacional de Curitiba.

(Curitiba, PR) - Dominando todos os treinos desde sexta-feira, a equipe SP Mec crava a pole position para o GP Minipa do Campeonato Brasileiro de Spyder Race, além de garantir a dobradinha para o time com os pilotos Fábio Perez (1min28s691) e Fernando Fortes (1min29s904).

Raijan Mascarello (Guerra Motorsport) em sua primeira corrida na categoria principal depois do vice campeonato de 2010 na Light sai na terceira colocação, mostrando que se adapta muito bem ao circuito paranaense - em 2010, venceu em sua estréia pela categoria.

O campeão de 2010 Fulvio Marorte (RJ Racing) sai em 4° lugar seguido pelo estreante Thiago Penido (RSports) e pelo campeão da Light de 2010 Marcelo Campagnolo (Cesinha Competições).

Na categoria Light, Carlos Ortolani (ChatôMurai Racing) cravou o melhor tempo com 1min33s723; Walter Coutinho (Cesinha Competições) é o segundo colocado, seguido por Ronaldo Kastropil (Autogiro) e Paulo Kato (Guerra Motorsport) que dividirá o carro com Valter Pinheiro na corrida.

Nesse domingo os carros entram na pista as 8h55 para o warm up; a partir das 9h30 o público poderá conhecer de perto os protótipos nacionais visitando os boxes, tirando fotos e conhecendos pilotos e a organização do evento. A largada para o GP Minipa acontece as 12h.

Confira o grid de largada para o GP Minipa em Curitiba:

1) 89-FABIO PEREZ (-) , 1:28.691
2) 21-FERNANDO FORTES (-) , 1:29.904, à 1.213
3) 15-RAIFAN MASCARELLO (-) , 1:30.103, à 1.412
4) 78-FULVIO MAROTE (-) , 1:30.214, à 1.523
5) 38-THIAGO PENIDO (-) , 1:30.536, à 1.845
6) 37-MARCELO CAMPAGNOLO (-) , 1:31.531, à 2.840
7) 75-HENRIQUE JOSE (-) , 1:31.659, à 2.968
8) 77-CARLOS ORTOLANI (-) , 1:33.723, à 5.032
9) 17-WALTER COUTINHO (-) , 1:34.098, à 5.407
10) 53-RONALDO KASTROPIL (-) , 1:34.962, à 6.271
11) 6-V. PINHEIRO/P.KATO (-) , 1:35.635, à 6.944
12) 45-LUCIANO BORGUESI (-) , 1:39.097, à 10.406
13) 23-JOON PARK (-) , 1:42.124, à 13.433
14) 27-ARTHUR ORTOLANI (-) , 1:44.760, à 16.069
15) 28-SERGIO MARTINEZ (-) , 2:08.945, à 40.254

Fonte: Spyderrace

Campeonato Brasileiro de Spyder Race: Programação Oficial

 O Campeonato Brasileiro de Spyder Race desembarca no Autódromo Internacional de Curitiba para a abertura da temporada 2011.

(Curitiba, PR) - Na semana seguinte ao carnaval o Campeonato Brasileiro de Spyder Race realiza em Pinhais, município da Grande Curitiba a abertura da temporada 2011 do único campeonato protótipos do país.

O público poderá acompanhar de perto as feras da categoria em disputas a mais de 200 km/h, além de ter uma chance de dar uma volta nesse incrível protótipo: para isso é só fica ligado na programação das rádios da cidade, além das mídias do campeonato via Twitter, Facebook ou no próprio site da categoria.

As categorias regionais de Marcas e Pilotos (Copa Pinhais) e Stock Car Paranaense também estarão presente, o que trará muita diversão a todos os presentes no Autódromo Internacional de Curitiba que abrirá seus portões no domingo a partir das 8h.

Confira a programação oficial:

SEXTA FEIRA – 11/03/2011
08:30 – 08:55    Treino Livre – Outras Categorias
09:00 – 09:30    Treino Livre – Marcas e Pilotos
09:35 – 10:25    1º Treino Livre – Campeonato Brasileiro de Spyder Race
10:30 – 10:55    Treino Livre – Outras Categorias
11:00 – 11:30    Treino Livre – Marcas e Pilotos
11:35 – 12:25    2º Treino Livre – Campeonato Brasileiro de Spyder Race
12:30 – 13:00    ALMOÇO
13:05 – 13:30    Treino Livre – Outras Categorias
13:35 – 14:05    Treino Livre – Marcas e Pilotos
14:10 – 15:00    3º Treino Livre – Campeonato Brasileiro de Spyder Race
15:05 – 15:30    Treino Livre – Outras Categorias
15:35 – 16:05    Treino Livre – Marcas e Pilotos
16:10 – 17:00    4º Treino Livre – Campeonato Brasileiro de Spyder Race

SÁBADO – 12/03/2011
08:00 – 10:00    Lacração de Pneus - Marcas e Stock Car
08:00 – 08:25    1º Treino Livre – Marcas “A” e Marcas “B”
08:30 – 08:55    1º Treino Livre – Moto APSBK
09:00 – 09:25    1º Treino Livre – Stock Car “A” e Stock Car “B”
09:30 – 09:55    2º Treino Livre – Marcas “A” e Marcas “B”
10:00 – 10:25    2º Treino Livre – Moto APSBK
10:30 – 10:55    2º Treino Livre – Stock Car “A” e Stock Car “B”
10:30 – ABASTECIMENTO – Marcas “A” e Marcas “B”
11:00 – 11:30    5º Treino Livre – Campeonato Brasileiro de Spyder Race
11:30 – ABASTECIMENTO – Stock Car “A” e Stock Car “B”
11:35 – 12:00    3º Treino Livre – Moto APSBK
11:40 – BRIEFING
12:00 – 12:40    ALMOÇO
12:45 – 13:00    Treino Classificatório – Marcas “A” e Marcas “B”
13:05 – 13:20    Treino Classificatório – Stock Car “A” e Stock Car “B”
13:25 – 13:40    Treino Classificatório – Spyder Race
13:45 – 14:00    Treino Classificatório – Spyder Race Light
14:05 – 14:30    4º Treino Livre – Moto APSBK
1ª Prova – Marcas “A” e Marcas “B”
14:35            Box Aberto
14:45            Box Fechado
14:50            Placa de 5 minutos
14:55            Largada (30 minutos + 2 voltas)
15:40 – 16:05    5º Treino Livre – Moto APSBK
1ª Prova – Stock Car “A” e Stock Car “B”
16:10            Box Aberto
16:20            Box Fechado
16:25            Placa de 5 minutos
16:30            Largada (20 minutos + 2 voltas)
17:00 – 17:30     Ação Promocional – Campeonato Brasileiro de Spyder Race
17:00            PODIUM COPA PINHAIS MARCAS E STOCK CAR


DOMINGO – 13/03/2011
08:15 – 08:30    Warm Up – Marcas “A” e Marcas “B”
08:35 – ABASTECIMENTO – Marcas
08:35 – 08:50    Warm Up – Stock Car “A” e Stock Car “B”
08:55 – ABASTECIMENTO – Stock Car
08:55 – 09:10    Warm Up – Spyder Race
2ª Prova – Marcas “A” e Marcas “B”
09:15            Box Aberto
09:25            Box Fechado
09:30            Placa de 5 minutos
09:35            Largada (30 minutos + 2 voltas)
2ª Prova – Stock Car “A” e Stock Car “B”
10:15            Box Aberto
10:25            Box Fechado
10:30            Placa de 5 minutos
10:35            Largada (20 minutos + 2 voltas)
Prova – Campeonato Brasileiro de Spyder Race
11:00 – 11:30 Ação Promocional – Campeonato Brasileiro de Spyder Race
11:45            Box Aberto
11:55            Box Fechado
11:50            Placa de 5 minutos
12:00            Largada (45 minutos)
12:30            PODIUM COPA PINHAIS MARCAS E STOCK CAR
12:30 – 13:00    ALMOÇO
13:00 – 17:30    EVENTO – RACING ART

Fonte: VG3

Spyder Race: Categoria prepara lançamento do Brasileiro de Spyder Race

A Spyder Race prepara o lançamento do Campeonato Brasileiro de 2010, homologado pela CBA e disputado em 7 diferentes pistas espalhadas pelo país.


(São Paulo, SP): A Spyder Race começa 2010 em uma nova fase: com homologação da CBA, nasce o Brasileiro de Spyder Race, agora disputado além de Interlagos (SP) em mais seis diferentes pistas: Santa Cruz do Sul (RS), Rio de Janeiro (RJ), Campo Grande (MS), Goiânia (GO), Curitiba e Londrina (PR).

O campeonato terá início em 18 de abril, com quase 20 carros confirmados até o momento. O regulamento foi elaborando visando o melhor custo/benefício de um campeonato nacional: corridas de 45 minutos de duração, com a entrada do Safety Car após os 20 minutos iniciais de prova para reagrupar os carros e para pilotos que correrão em duplas realizarem suas trocas.

A pontuação do campeonato oferecerá pontos aos cinco primeiros que cruzarem a linha de chegada até a entrada do Safety Car (5 para o líder e 4, 3, 2 e 1 para os demais), além de premiar os dez primeiros colocados ao final da prova (20 pontos para o vencedor, 15 para o segundo, 12 para o terceiro, 10 para o quarto e 8, 6, 4, 3, 2 e 1 até o décimo colocado).

A festa de lançamento do Campeonato Brasileiro de Spyder Race acontecerá no dia 18 de março em São Paulo, onde serão apresentados os patrocinadores da categoria, plano de mídia e maiores detalhes do evento.

Confira o calendário do Campeonato Brasileiro de Spyder Race 2010:

18/04 – São Paulo (SP)
09/05 – Santa Cruz do Sul (RS)
13/06 – Rio de Janeiro (RJ)
11/07 – Curitiba (PR)
29/08 – Campo Grande (MS)
12/09 – Londrina (PR)
31/10 – Goiânia (GO)
19/12 – São Paulo (SP)



Vitor Garcia .'. Assessoria de Imprensa - Spyder Race

Spyder Race: RSports realiza primeiros testes de pré-temporada

Visando o Campeonato Brasileiro de Spyder Race que terá início em março, Sérgio Martinez realizou dois dias de testes em Interlagos preparando o equipamento para a temporada 2010.


(São Paulo, SP): A RSports participou de dois dias de testes em Interlagos (SP) nos dias 19 e 20 de fevereiro com os pilotos Sérgio Martinez (Netter / Eletro RMC / Eaton / QR Resistências) e José Cardoso.

O primeiro dia de testes (19/02) foi usado basicamente para verificações gerais nos sistemas dos carros, como nova versão da injeção eletrônica, motores, além dos freios com novos compostos das pastilhas e relação de câmbio.

“No primeiro dia instalamos o novo sistema de injeção eletrônica PW6X no nosso patrocinador, a HIS e também realizamos um shakedown completo em nossos carros. O Sérgio foi para a pista sem preocupação em marcar tempos rápidos, apenas deixar todo o equipamento em pleno funcionamento para o segundo dia de treinos”, explicou Leandro Romera, chefe da Equipe RSports.

No segundo dia de testes (20/02) a equipe tinha como objetivo andar rápido, marcando o tempo na casa do 1min46s. Nos primeiros testes da manhã, utilizando pneu de endurance, que tem uma melhor durabilidade, o piloto Sérgio Martinez já mostrou que estava rápido. “A equipe disse que eu estava rápido e que colocariam os pneus de corrida para andarmos na casa de 1min46s, e a teoria se concretizou”, explicou o eufórico piloto Sérgio Martinez. “Víamos pelos dados do carro do Sérgio que ele tinha parciais muito boas, então passei a motivá-lo pelo rádio e o resultado foi surpreendente, pois cravamos 1min46s203 – 0s500 menos que o Sérgio Pistilli, piloto que estava entre os mais rápidos da categoria”, comentou Romera.

“Ver meu tempo no monitor foi empolgante, pois trata-se do meu record em Interlagos. Acreditamos que com pneu zero podemos alcançar a casa dos 45s, o que me coloca na disputa por uma boa classificação na Light! Estamos no caminho certo, e isso só está se concretizando pelo grande trabalho de toda Equipe RSports e dos meus patrocinadores que estão sempre ao meu lado”, finalizou Martinez.

Após a conclusão dos dois dias de testes com muita evolução e nenhum grave problema agora a RSports se prepara para o primeiro desafio do ano que acontecerá no dia 7 de março em Interlagos (SP).


Vitor Garcia .'. Assessoria de Imprensa - RSports

Spyder Race: Hyppolito Martinez e Rodrigo Posses vencem na primeira rodada dupla do ano

Primeira corrida deste domingo chegou a ser interrompida por causa da chuva.

Etapa foi marcada por muitos acidentes e terminou com apenas 11 dos 22 carros que largaram ainda na pista. Pela classe Light, dupla vitória de Evandro Pelati

A volta do sistema de rodadas duplas premiou três pilotos com o troféu de primeiro colocado na etapa de abertura da temporada 2009 da categoria – realizada neste domingo (15) no Autódromo de Interlagos, em São Paulo. Hyppolito Martinez e Rodrigo Posses venceram pela categoria principal, enquanto Evandro Pelati subiu duas vezes ao alto do pódio pela classe Light. A primeira prova do ano reuniu 22 carros no circuito paulista, e novamente representou o maior grid do dia no estadual de São Paulo – repetindo a boa média de participantes que marcou a temporada passada da Spyder Race.

A primeira corrida do dia chegou a ser interrompida por causa da chuva logo na segunda volta – apesar da chuva em questão não ter passado de uma forte garoa e de ter durado apenas alguns minutos. Por determinação da direção de prova, a bateria inicial acabou tendo uma segunda largada, com os pilotos alinhados novamente de acordo com as posições conquistadas no treino classificatório do dia anterior.

O pole position Leandro Romera – que liderava a corrida quando a chuva começou – perdeu a liderança na segunda largada para o campeão de 2008, Fabio Perez, e vinha em intensa disputa com Renan Guerra quando foi atingido por trás em uma tentativa de ultrapassagem. Na confusão, os três primeiros acabaram prejudicados, o que deixou o caminho livre para a vitória tranqüila de Hyppolito Martinez. "Tive um pouco de sorte na primeira prova, mas isso acontece. Consegui manter um ritmo bom durante toda a corrida e fechei o dia com mais um resultado positivo, o que é sempre importante para o campeonato", declarou ele, que foi segundo na prova seguinte.
A etapa inicial seguiu com pista seca, mas foi interrompida novamente a duas voltas do final em virtude de um acidente no Esse do Senna – que deixou óleo na pista e os carros de Jacomo Sanzoni e Paulo Kato espalhados na área de escape. Melhor para Evandro Pelati, que mesmo tendo largado em último por não ter feito o treino classificatório de sábado conseguiu a vitória. "Eu não disputaria essa prova, mas fiz um esforço pessoal e contei com o apoio da equipe do Dejair Guerra, que trabalhou até a meia noite de ontem para colocar meu carro em condições de competir. Vim lutando com o carro porque estava com pneus bem desgastados, e no final pude comemorar", declarou.

Na segunda prova do dia os destaques foram o atual campeão Fabio Perez e o piloto da única equipe paranaense do grid, Rodrigo Posses. Mesmo sem a carenagem traseira – perdida no acidente que lhe custou a liderança da primeira prova –, Perez conseguiu liderar a disputa e recebeu a bandeirada em primeiro. No final, acabou desclassificado por falta de peso – fruto da perda de parte do carro –, e reconheceu as dificuldades que enfrentou na rodada.

"O aerofólio traseiro faz falta nas curvas de alta, e tive que vir com o carro de lado o tempo todo. No final, acabei desclassificado porque faltou 1,5kg no peso do meu carro. Chegou-se a cogitar a minha desclassificação na primeira prova, mas vale lembrar que, na primeira corrida, meu carro ainda tinha mais de meio tanque de gasolina. Como faltou somente 1,5kg no fim do dia, eu certamente terminei a bateria inicial dentro do peso mínimo exigido pelo regulamento", comentou.

Rodrigo Posses reconheceu o bom trabalho realizado pela equipe G-Stage, de Curitiba, que em apenas seis meses de dedicação à Spyder Race – depois de diversas temporadas trabalhando com carros de rali –, pode comemorar a primeira vitória. "O ritmo dos ponteiros é muito forte, e para acompanhá-los tivemos que trabalhar muito. Há seis meses o pessoal da equipe nunca tinha visto um carro da categoria, e hoje já estamos andando na frente. Estão todos de parabéns", declarou Posses.

Ele explicou ainda que, na primeira corrida, não teve condição de acompanhar o ritmo do vencedor, mas que a realidade foi outra na prova final em virtude do provável menor desgaste de seus pneus. "Como são duas corridas no mesmo dia, é natural que o desempenho de alguns carros varie mais do que o de outros no decorrer das voltas. Nosso acerto funcionou melhor para pneus mais velhos, e por isso acabei sendo mais competitivo na segunda prova", encerrou.

As duas corridas deste domingo em Interlagos terminaram assim:

Corrida 1

1) Hyppolito Martinez, 8 voltas em 14min16s841
2) Rodrigo Posses, a 3s804
3) Fulvio Marote, a 4s197
4) Fábio Perez, a 6s951
5) José Cardoso, a 8s370
6) Fernando Fortes, a 14s879
7) Henrique Assunção, a 17s067
8) Ivan Mendes, a 30s008
9) Evandro Pelati (L), a 41s171
10) Jacomo Sanzone (L), a 41s464
11) Paulo Kato (L), a 45s789
12) Ronaldo Kastropil (L), a 46s636
13) Silva / Ventura, a 1min02s310
14) Alfredo Landsberger (L), a 1min03s020
15) Charles Reed, a 1min10s703
16) Carlos Medeiros (L), a 1 volta
17) Dair Arroz (L), a 2 voltas
18) Ortolani / Fernandes (L), a 2 voltas
19) Federico Fiamma (L), a 4 voltas
20) Leandro Romera, a 6 voltas
21) Renan Guerra, a 6 voltas

Corrida 2

1) Rodrigo Posses, 13 voltas em 23min02s293
2) Hyppolito Martinez, a 2s332
3) Fernando Fortes, a 17s443
4) José Cardoso, a 17s894
5) Ivan Mendes, a 25s280
6) Henrique Assunção, a 27s481
7) Silva / Ventura, a 41s582
8) Evandro Pelati (L), a 1min20s978
9) Ronaldo Kastropil (L), a 1min24s464
10) Alfredo Landsberger (L), a 1min31s909
11) Ortolani / Fernandes (L), a 1min40s220
12) Leandro Romera, a 1 volta
13) Charles Reed, a 1 volta
14) Carlos Barros (L), a 1 volta
15) Renan Guerra, a 2 voltas
16) Fulvio Marote, a 12 voltas

Assessoria de Imprensa da Spyder Race
Fotos: Claudio Kolodziej / Divulgação

Spyder Race: Temporada 2009 começa neste domingo, em Interlagos

Categoria dos protótipos terá novamente corridas no Paraná, mas neste ano todas serão válidas pelo estadual de São Paulo. Organização também contratou um publicitário para auxiliar na promoção do evento
A temporada de 2009 da Spyder Race, uma das categorias mais velozes do automobilismo brasileiro, começa neste domingo (15) no Autódromo de Interlagos, em São Paulo. Depois de encerrar o ano anterior com número recorde de participantes – média de 25 carros por corrida –, o torneio retorna à ativa como uma das principais atrações do Campeonato Paulista de Automobilismo.

E traz algumas novidades. A principal delas é a volta das etapas paranaenses ao calendário regular do estadual. No ano passado, durante o fechamento do autódromo paulista para obras do GP Brasil de Fórmula 1, a categoria realizou uma copa paralela com etapas em Londrina e Curitiba. Em 2009, estas duas provas estão confirmadas, mas voltarão a valer pontos para o estadual.

"Fizemos uma opção diferente no ano passado para nossas já tradicionais corridas no Paraná, mas isso exigiu a realização de uma rodada dupla no fim do ano para que o Campeonato Estadual não ficasse mais curto. Neste ano, optamos por voltar ao sistema antigo, e vamos a Londrina e a Curitiba disputar corridas válidas pelo Campeonato Paulista", declarou Peter Willian Januário, promotor e organizador da categoria.

O paulista Fabio Perez, atual campeão da Spyder Race e um entusiasta das corridas fora de São Paulo, aprovou a mudança. "Quanto mais a categoria se expandir, mais interessante ela ficará para os pilotos, para as equipes e para o público", disse Perez. "No ano passado essa expansão ocorreu de forma independente, mas acredito que reagrupar as etapas paranaenses dentro do Campeonato Paulista é melhor para todos. Assim elas continuarão valendo pontos para o torneio principal e isso certamente garantirá grids maiores e um espetáculo mais bonito", encerrou.

Suporte ao promotor – A partir desta semana, a promoção da Spyder Race terá o suporte do publicitário Luigi di Nizo, da Inova Marketing Esportivo. Responsável pela reestruturação da Fórmula São Paulo, em curso desde o final de 2008, Luigi vai auxiliar o promotor Peter Januário na tarefa de manter a Spyder Race como uma das principais categorias do país.

"A Spyder teve sua melhor temporada no ano passado, mas isso não significa que não possamos ir ainda mais adiante", disse Januário. "O Luigi tem feito um ótimo trabalho na Fórmula São Paulo, apesar da categoria viver um momento difícil em virtude da falta de renovação pela qual o automobilismo brasileiro de base atravessa. E pretendemos usar a experiência dele para melhorar ainda mais o nosso torneio", acrescentou o promotor.

Di Nizo já determinou os primeiros passos de seu trabalho neste ano. "A Spyder Race é uma categoria que podemos definir como carismática. Todo piloto que tem a oportunidade de guiar esse carro o adora, e isso é muito importante para qualquer evento. O que precisamos, agora, é cuidar um pouco mais da imagem do torneio e das equipes, para que em seguida possamos atuar mais intensamente na busca por parceiros e patrocinadores", encerrou o publicitário.

Inova Comunicação – Rafael Durante (Mtb 48.044)
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Spyder Race: Leandro Romera vence e categoria tem os primeiros campeões de 2008

Fábio Perez e Rony Martins ratificam título no Campeonato Paulista de Automobilismo. Corrida de domingo vai decidir a Copa Spyder Race 2008

Em final de semana de rodada dupla no autódromo de Interlagos, em São Paulo, a Spyder Race disputou neste sábado a 9ª etapa da temporada 2008 – prova que valeu pontos para o Campeonato Paulista e para a Copa Spyder Race (torneio paralelo ao estadual realizado em três etapas nas pistas de Londrina, Curitiba e São Paulo neste segundo semestre).
A vitória na nona etapa ficou com Leandro Romera, piloto da RPM Motorsport. Autor da pole position para as duas provas do final de semana, Romera liderou a corrida de ponta a ponta e praticamente não teve a primeira posição ameaçada durante os 45 minutos de corrida. Em segundo lugar, Fúlvio Marote também se destacou do pelotão intermediário e, mesmo sem ser atacado, não ofereceu dificuldades ao líder.

"O resultado é fruto de uma constante evolução ao longo do ano", salientou Leandro Romera. "Enfrentamos problemas, principalmente de motor, no começo da temporada e fomos eliminando um por um. Depois disso conseguimos uma pole-position aqui em Interlagos e bons resultados nas provas da Copa Spyder Race no Paraná. Sem dúvida um grande trabalho do Nelson (Simões)", comentou lembrando o preparador responsável pelo seu carro.

A grande disputa da corrida ficou para a terceira colocação. Depois da metade da corrida – e da intervenção do safety-car em virtude de um carro que escapara da pista - Renan Guerra, Rodrigo Posses, Fábio Perez e Rony Martins formaram um grupo que andava o tempo todo muito próximo. As atenções se voltaram para os ataques de Posses sobre Guerra na tentativa de roubar o terceiro posto; e a decisão ficou para a última volta, nos últimos metros. Fazendo um traçado defensivo em toda a extensão do circuito, Guerra não pôde evitar que Posses colocasse seu carro lado a lado na reta de chegada. Por 33 milésimos de segundo, Rodrigo conseguiu ganhar a posição na bandeirada final.

Outros pilotos que festejaram bastante em Interlagos foram Fábio Perez e Rony Martins – respectivamente 5º e 8º colocados na corrida. Com esses resultados, os dois garantiram seus títulos no campeonato Paulista de Spyder Race. O primeiro na categoria principal e o segundo na divisão Light depois de campanhas impecáveis.

O ano de 2008 para a Spyder Race se encerra neste domingo, quando a categoria faz a 10ª e última etapa a partir das 15h no autódromo de Interlagos. A corrida decide também a Copa Spyder Race, que tem Leandro Romera (principal) e Marco Cozzi (Light) como líderes. Confira o resultado deste sábado em Interlagos.

Campeonato Paulista de Spyder Race – 9ª etapa

1º) Leandro Romera
2º) Fúlvio Marote
3º) Rodrigo Posses
4º) Renan Guerra
5º) Fábio Perez
6º) Hyppólito Martinez
7º) Henrique Assunção
8º) Rony Martins (L)
9º) Antonio Avallone Jr
10º) Fernando Fortes
11º) Celso Freitas
12º) José Cardoso (L)
13º) Marco Cozzi (L)
14º) Evandro Pelati (L)
15º) Paulo Andrade (L)
16º) Jéferson Leandrini (L)
17º) Jácomo Sanzone (L)
18º) Roberto Dal Pont (L)
19º) Paulo Kato (L)
20º) Mauro Fiamma (L)
21º) Yassuhiro Sassaqui (L)
22º) Luis Stinchi (L)
23º) Alexandre Câmara (L)
24º) Sérgio Pistili
25º) Ronaldo Kastropil (L)

Copa Spyder Race – 3ª etapa

1º) Leandro Romera
2º) Fúlvio Marote
3º) Rodrigo Posses
4º) Fábio Perez
5º) Henrique Assunção

Copa Spyder Race Light – 3ª etapa

1º) Marco Cozzi
2º) Evandro Pelati
3º) Paulo Andrade
4º) Jeferson Leandrini
5º) Jácomo Sanzone

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Spyder Race: Leandro Romera é o nome da sexta-feira em Interlagos

Piloto cravou a pole-position para as duas provas da categoria que vão ser disputadas no final de semana. Pela divisão Light, Rony Martins garantiu o primeiro lugar no grid.

A Spyder Race começou nesta sexta-feira (12) os trabalhos oficiais válidos para a rodada dupla deste final de semana em Interlagos (SP). As duas corridas – que serão disputadas no sábado e no domingo – valem pontos para o Campeonato Paulista de Automobilismo e também para a Copa Spyder Race, torneio criado no segundo semestre que já correu em Curitiba, Londrina, e agora se encerra no autódromo paulistano.

E foi o vencedor da última corrida que a Spyder Race disputou – válida pela Copa, em Londrina – quem se destacou na volta da categoria a São Paulo. Leandro Romera foi o mais rápido nas duas sessões de classificação e sai na frente tanto no sábado, quanto no domingo. Na primeira corrida terá Fúlvio Marote, outro vencedor da Copa Spyder Race, ao seu lado na primeira fila; enquanto no domingo vai dividir a frente do grid com Hyppólito Martinez.

O grande desafio dos pilotos foi o tempo instável na região sudeste do país. Na quinta-feira os treinos livres foram realizados com chuva e, quando chegaram ao circuito nesta sexta-feira, todos encontraram pista seca e uma condição de asfalto completamente diferente – também em virtude do grande número de categorias e carros correndo no autódromo neste final de semana.

"Como não treinávamos em Interlagos há algum tempo e andamos na quinta-feira com chuva, acabei indo para a tomada sem um acerto de seco. Ainda tentamos mexer alguma coisa na suspensão, principalmente para melhorar nossa velocidade nas curvas. A pista também ficou bastante emborrachada por ter muitos carros andando na etapa e isso faz diferença", destacou Fábio Perez, líder da categoria principal tanto no Campeonato Paulista, quanto na Copa Spyder Race – e que fez um quinto e um quarto lugares nos treinos de classificação.

Já Rony Martins, líder (no Campeonato Paulista) e pole-position da divisão Light, aposta em melhores condições para a corrida. "O carro ficou muito arisco, porque saí com um acerto de chuva na pista que já estava seca. Estava sem referência de outro acerto por não ter treinado, mas acho que na corrida todo mundo vai estar mais próximo de novo", comentou.

As corridas que encerram a temporada da Spyder Race serão no sábado e no domingo a partir das 15h – e com 45 minutos de duração. A entrada para o público nas arquibancadas do autódromo é livre. Confira como ficou a ordem de largada para o final de semana:

Grid de largada – 9ª etapa – Sábado (13/12)

Legenda: (L) – Spyder Race Light

1º) Leandro Romera, 1m43s591
2º) Fúlvio Marote, 1m44s284
3º) Hyppólito Martinez, 1m44s294
4º) Rony Martins (L), 1m44s441
5º) Fábio Perez, 1m44s448
6º) Renan Guerra, 1m44s517
7º) Antonio Avallone Jr, 1m44s994
8º) Rodrigo Posses, 1m45s012
9º) Celso Freitas, 1m45s688
10º) José Cardoso (L), 1m45s793
11º) Henrique Assunção, 1m46s203
12º) Fernando Fortes, 1m47s014
13º) Jacomo Sanzone (L), 1m47s517
14º) Evandro Pelati (L), 1m47s847
15º) Alexandre Câmara (L), 1m47s940
16º) Paulo Andrade (L), 1m48s314
17º) Marco Cozzi (L), 1m49s138
18º) Mauro Fiamma (L), 1m49s324
19º) Roberto Dal Pont (L),1m52s080
20º) Ronaldo Kastropil (L), 1m54s794
21º) Luis Stinchi (L), 1m56s204
22º) Sérgio Pistili, 1m57s204

Grid de largada – 10ª etapa – Domingo (14/12)

Legenda: (L) – Spyder Race Light

1º) Leandro Romera, 1m43s163
2º) Hyppólito Martinez, 1m43s786
3º) Rodrigo Posses, 1m44s054
4º) Fábio Perez, 1m44s228
5º) Renan Guerra, 1m44s252
6º) Sérgio Pistili, 1m44s462
7º) Fúlvio Marote, 1m44s463
8º) Antonio Avallone Jr, 1m44s574
9º) Rony Martins (L), 1m44s959
10º) José Cardoso (L), 1m45s174
11º) Henrique Assunção, 1m45s608
12º) Fernando Fortes, 1m46s105
13º) Jacomo Sanzone (L), 1m46s905
14º) Evandro Pelati (L), 1m48s218
15º) Paulo Andrade (L), 1m49s107
16º) Paulo Kato (L), 1m49s107
17º) Roberto Dal Pont (L), 1m49s194
18º) Mauro Fiamma (L), 1m49s801
19º) Luis Stinchi (L), 1m53s372
20º) Alexandre Miranda (L), 1m53s720

Inova Comunicação – Rafael Durante (Mtb 48.044)

Spyder Race: Leandro Romera e Marcos Cozzi vencem em LondrinaSegunda etapa da categoria no Paraná reuniu diversos pilotos, que demonstraram interesse em correr no próximo ano

A Copa Spyder Race, torneio de carros protótipos oriundo do Campeonato Paulista de Automobilismo, fez neste domingo a segunda das duas provas previstas para o Estado do Paraná este ano. A segunda etapa da chamada Copa Spyder Race aconteceu em Londrina, um circuito onde os carros da categoria fazem tempos de volta mais baixos que os da Copa Vicar Stock Car.

Neste domingo, Leandro Romera e Marcos Cozzi foram os vencedores. O primeiro faturando a prova da categoria principal; e o segundo vencendo na divisão Light. Romera teve uma prova difícil, ao menos na primeira parte, quando sofreu grande pressão de Fúlvio Marote na briga pela liderança. Porém, com o passar das voltas, o carro de Fúlvio começou a perder rendimento – até que uma quebra fez com que ele abandonasse definitivamente a disputa, a dez minutos do fim.

Rodrigo Posses, que passou a prova inteira na terceira posição sem poder atacar os líderes, herdou a posição de Marote e recebeu a bandeirada em segundo. Na terceira colocação, Fábio Perez encerrou o domingo com uma grande prova. Ele largava do segundo lugar, mas rodou ainda na primeira volta e caiu para último. Escalou o pelotão até terminar no pódio.

Entre os carros da Spyder Race Light, Marcos Cozzi liderou de ponta a ponta, sofrendo alguma pressão de Ronaldo Kastropil nas primeiras voltas. Uma grande disputa valeu o segundo lugar e teve como personagens José Granhill e Paulo Andrade. Foram várias trocas de posição até Andrade rodar nas voltas finais.

A Spyder Race atraiu, além de bom público ao autódromo de Londrina, diversos pilotos que disputam outras categorias da região. A maior parte deles teve a oportunidade de testar um carro da Spyder, e todos que o fizeram aprovaram a categoria – e já deixaram claro o interesse em disputar o campeonato em 2009.

Copa Spyder Race (seis primeiros colocados)

1) Leandro Romera
2) Rodrigo Posses
3) Fábio Perez
4)Henrique José
5) Fernando Fortes

Spyder Race Light (três primeiros colocados)

1) Marcos Cozzi
2) José Granhill
3)Paulo Andrade

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