GT BRASIL: Wagner Ebrahim vence em Interlagos

Pela primeira vez, modelo Mercedes-Benz SLS AMG foi superado no Itaipava GT Brasil

Wagner Ebrahim cruzou a linha de chegada apenas 0s034 à frente de Sérgio Jimenez. Foi uma das disputas mais interessantes da história do Itaipava GT Brasil. Foi a primeira vez que o Mercedes-Benz SLS AMG foi superado desde a estreia na categoria: desde então, havia vencido as três corridas que disputou, até ser superado neste domingo (18) pelo Audi R8 LMS.

"Foi uma corrida muito difícil. Tivemos vários problemas ontem e por isso jamais imaginei que fosse vencer hoje. Lutei o máximo até a hora que consegui ter um bom ritmo de corrida. No final, ficou bem complicado. Eu estava mais rápido nas curvas de alta e aproveitava para abrir, mas ele (Sérgio Jimenez) tirava a vantagem na reta", contou Wagner Ebrahim.

Sérgio Jimenez contou que faltou um pouquinho de equilíbrio para ultrapassar Wagner Ebrahim. "Nós tínhamos um carro bem rápido e o Boni trabalhou bem no começo da corrida, me entregou em terceiro. Sozinhos, virávamos muito bem, mas o problema é que atrás do Wagner perdíamos em termos de aerodinâmica exatamente nos trechos que antecediam pontos de ultrapassagem", falou Jimenez..

O RESULTADO FINAL EM INTERLAGOS

1º) 20 - Wagner Ebrahim (AU, PR), 29 voltas em 51:12.735 (média de 146,40 km/h)
2º) 22 - S.Jimenez/P.Bonifacio (MB , SP/SP), a 0.034
3º) 7 - V.Brito/M.Stumpf (FO , PB/RS), a 11.254
4º) 33 - B.Garfinkel/R.Mauricio (LA , SP/SP), a 16.473
5º) 105 - V.Faria/R.Guerra (LA , SP/SP), a 17.356
6º) 5 - J.Moro/A.Coelho (FO , SP/SP), a 33.001
7º) 30 - Cleber Faria (LA , SP), a 1:03.379
8º) 8 - G.Figueroa/M.Paludo (LA , PR/RS), a 1:14.573
9º) 75 - H.Assunção/R.Kastropil (LA , SP), a 1:14.758
10º) 11 - R.Lapa/A.Dueñas (VI , SP/SP), a 1:24.639
11º) 32 - Fernando Fortes (VI , SP), a 1:35.426
12º) 70 - W.Derani/F.Casagrande (FE , SP/SP), a 1 volta
13º) 46 - A.Toso/C.Kray (LA , RS/RS), a 1 volta
14º) 23 - R.Cattalini/A.Zaninotto (FE , SP/SP), a 1 volta
15º) 9 - X.Negrão/X.Negrão (LA , SP/SP), a 2 voltas

Fonte: GT Brasil

ACOMPANHE VÍDEO DA CONQUISTA DO TÍTULO DA GT4 POR CRISTIANO FEDERICO E CAIO LARA

 Dupla de pilotos da ATW/BVA se sagrou campeã com uma rodada de antecipação

A dupla Cristiano Federico/Caio Lara ganhou o título da categoria GT4 do Itaipava GT Brasil. Na tarde deste sábado, na abertura da última rodada dupla da temporada, os pilotos da ATW/BVA terminaram em quinto lugar e garantiram, matematicamente a importante conquista. Cristiano Federico também se destaca como o maior vencedor da GT4. No ano passado ele terminou em primeiro em três oportunidades, todas em Interlagos e neste ano foram outras seis vitórias (duas no Anhembi, duas em Curitiba, uma em Campo Grande e outra no Velopark), o que totaliza nove.

A equipe ATW/BVA tem o patrocínio do Banco BVA, La Rioja, Dubai Motors, Ultracenter, Red Nose, WS Adesivos e Clínica de Cirurgia Plástica Rodrigo Federico.

Assessoria de Imprensa Equipe ATW/BVA:
Milton Alves (Mtb 16583)

Imagens de vídeo: Fabiano Vidigal 

Valdeno Brito e Matheus Stumpf chegam ao bicampeonato da GT3

 Paulo Bonifácio e Sérgio Jimenez venceram a corrida que definiu os campeões do Itaipava GT Brasil

A última etapa do Itaipava GT Brasil não precisou nem terminar para que fossem conhecidos os campeões da GT3. Já na primeira corrida do fim de semana, disputada neste sábado (17) na pista de Interlagos, em São Paulo, a dupla formada por Valdeno Brito e Matheus Stumpf assegurou a consecutiva - a segunda deles, que ganharam também o campeonato de 2010. Eles chegaram quarto lugar, mas os principais adversários, Xandy Negrão e Xandinho Negrão, sofreram um furo no pneu quando lideravam e não pontuaram. Esse resultado encerrou a disputa matematicamente.

"Não esperávamos terminar este dia com o título", contou Valdeno Brito. "Trocamos o motor na quinta-feira (15) e voltamos a ter problemas, tivemos que ir atrás de outra unidade sem o desempenho esperado e sofremos bastante. Largamos atrás e com o Xandy lá na frente estávamos em uma situação que parecia adversa. Para completar, durante a prova estava com uma vibração grande, que eu até achei que fosse nos custar a corrida. Quando o Matheus pegou o carro estava crítico, ele foi virando três segundos pior do que eu, mas deu certo", comemorou Valdeno Brito.

"A gente sabia que poderia conquistar o título hoje se tivéssemos um bom resultado", comentou Matheus Stumpf. "Mas assim que peguei o carro, começou a trepidar demais. Até consegui andar rápido e passar alguns carros, quase me envolvi em um acidente com o Chico Longo no ‘S do Senna’, e aí em um momento houve um estouro, até achei que um pneu tivesse furado. Mas fui levando até o final e conquistamos nosso objetivo. A equipe trabalhou muito bem e nos deu um carro maravilhoso, muito bem acertado e revisado. Nossa dupla é forte, mas acho que o principal foi a durabilidade do carro".

Diante da festa dos campeões, Paulo Bonifácio e Sérgio Jimenez também tiveram muito que comemorar. Eles venceram a corrida, mantendo 100% de aproveitamento com o novo Mercedes-Benz SLS AMG. O carro ganhou as três corridas desde que estreou, há menos de um mês. "Na verdade, nosso carro é novo e ainda não o conhecemos totalmente. Achávamos que teríamos um carro forte aqui, mas não foi isso que aconteceu de início. Mas a equipe teve uma luz, mudou totalmente o acerto e o Mercedes ascendeu", contou Boni.

"O (Sérgio) Jimenez fez um trabalho brilhante e estou muito feliz por trabalhar ao lado dele, por tudo que estou aprendendo. Tive o trabalho de tocar até o final, com sorte de não pegar tráfego pesado e deu tudo certo. Mesmo com todas as dificuldades, conseguimos nossa terceira vitória consecutiva", acrescentou o piloto. Aluízio Coelho e Juliano Moro, com Ford GT, terminaram a prova na segunda posição, repetindo o melhor resultado deles em 2011. Bruno Garfinkel e Ricardo Maurício, que mostraram força desde os treinos livres, acabaram em terceiro com o Lamborghini Gallardo LP600.

"Sem dúvida, o nosso carro evoluído está ajudando muito. Agora ele está mais competitivo, estamos todos trabalhando com bom humor e este clima mais leve na equipe começou a tirar o stress do trabalho e começamos a melhorar. Estou feliz por disputar um campeonato tão bem organizado e vamos continuar buscando a nossa primeira vitória", falou Bruno Garfinkel. A temporada do Itaipava GT Brasil termina neste domingo (18), com prova marcada para 12h30 e transmissão ao vivo da Band. A pole position é de Cleber Faria, de Lamborghini Gallardo LP560.

O RESULTADO FINAL EM INTERLAGOS

1º) 22 - S.Jimenez/P.Bonifacio (MB, SP/SP), 30 voltas em 51:11.911 (média de 151,49 km/h)
2º) 5 - J.Moro/A.Coelho (FO , SP/SP), a 7.159
3º) 33 - B.Garfinkel/R.Mauricio (LA , SP/SP), a 21.676
4º) 7 - V.Brito/M.Stumpf (FO , PB/RS), a 24.862
5º) 30 - Cleber Faria (LA , SP), a 24.948
6º) 105 - V.Faria/R.Guerra (LA , SP/SP), a 33.518
7º) 20 - Wagner Ebrahim (AU , PR), a 33.613
8º) 3 - R.Derani/C.Ricci (FE , SP/RS), a 38.487
9º) 19 - C.Longo/D.Serra (FE , SP/SP), a 54.253
10º) 75 - H.Assunção/R.Kastropil (LA , SP), a 1:37.969
11º) 11 - R.Lapa/A.Dueñas (VI , SP/SP), a 1:37.972
12º) 23 - R.Cattalini/A.Zaninotto (FE , SP/SP), a 1:41.123
13º) 61 - F.Croce/FG Croce (CO , SP/SP), a 1 volta
14º) 46 - A.Toso/C.Kray (LA , RS/RS), a 1 volta
15º) 8 - G.Figueroa/M.Paludo (LA , PR/RS), a 2 voltas
16º) 9 - X.Negrão/X.Negrão (LA , SP/SP), a 2 voltas

CLASSIFICAÇÃO DA ITAIPAVA GT3 (APÓS 19 DE 20 CORRIDAS)

1º- Matheus Stumpf/Valdeno Brito - Ford GT - 234
2º- Xandy Negrão/Xandinho Negrão - Lamborghini LP600 - 210 pontos
3º- Cláudio Ricci/Rafael Derani - Ferrari F458 - 189
4º- Paulo Bonifácio - Mercedes-Benz SLS AMG - 170
4º- Allam Khodair/Marcelo Hahn - Lamborghini LP600 - 170
6º- Cleber Faria - Lamborghini LP560 - 161
7º- Chico Longo/Daniel Serra - Ferrari F458 - 137
8º- Pedro Queirolo - Corvette Z06R - 135
9º- Juliano Moro - Ford GT - 115
10º- Bruno Garfinkel - Lamborghini LP600 - 114
11º- Wagner Ebrahim - Audi R8 LMS - 113
12º- Ricardo Maurício - Lamborghini LP600 - 106
13º- Renan Guerra/Vanuê Faria - Lamborghini LP560 - 100
14º- Sérgio Jimenez - Mercedes-Benz SLS AMG - 68
15º- Aluízio Coelho - Ford GT - 50
16º- Cláudio Dahruj/Rodrigo Sperafico - Corvette Z06R - 44
17º- Fernando Croce - Corvette Z06R - 36
18º- Enrique Bernoldi - Ford GT - 35
19º- Daniel Croce - Corvette Z06R - 29
20º- Henrique Assunção - Lamborghini Gallardo LP560 - 27
21º- Ronaldo Kastropil - Lamborghini LP560 - 22
22º- Walter Derani - Ferrari F430 - 14
23º- Antônio Pizzonia - Ferrari F430 - 7
24º- Fernando G. Croce - Corvette Z06R - 6
25º- Fernando Poeta - Lamborghini Gallardo LP560 - 5
26º- Ricardo Ricca/Rafael Daniel - Lamborghini Gallardo LP500 - 3
26º- João Adibe - Ford GT - 3
26º- Josué Pimenta - Ferrari F430 - 3
29º- Sérgio Lucio - Lamborghini Gallardo LP560 - 1

Fonte: Itaipava GT Brasil

Mamãe Noel para Interlagos para desejar Feliz Natal ao Itaipava GT Brasil

 Meninas aproveitaram a manhã de sábado (17) para distribuir o anuário do Itaipava GT Brasil

Encerrando a temporada do automobilismo nacional neste fim de semana, em Interlagos, o Itaipava GT Brasil já entrou até em clima de Natal: neste sábado, a Mamãe Noel andou passeando pelos boxes e entregando aos pilotos e equipes o anuário 2010/2011 da categoria, produto oficial do Itaipava GT Brasil, produzido pela Editora Melro. 

Ganharam o presente todos os inscritos do Itaipava GT Brasil, do Mercedes-Benz Grand Challenge e do TNT SuperBike. 

Fonte: Itaipava GT Brasil

Fotos : Silvia Linhares

ITAIPAVA GT BRASIL: "Estamos no caminho certo", afirma Xandy Negrão, mais rápido da sexta-feira

Maior vencedor da categoria busca o terceiro título, agora em dupla com o filho, Xandinho Negrão

O fim de semana não começou muito bem, com a notícia de que eles haviam perdido a primeira posição no campeonato na véspera do início dos treinos para a última etapa da temporada, mas Xandy Negrão e Xandinho Negrão aparentemente não se abateram: trataram de mostrar que continuam muito fortes na disputa pelo título da GT3. Eles foram os mais rápidos desta sexta-feira, ao volante do Lamborghini Gallardo LP600.

"Estamos contentes com o que o carro evoluiu de ontem para hoje e estamos confiantes com nosso bom desempenho no fim de semana. Acredito que estamos no caminho certo, temos que nos preocupar com o desgaste de pneus, porque a pista estava muito quente hoje, mas no sábado não sabemos como será. Testamos um novo setup, fizemos bons tempos e estamos confiantes que podemos conquistar o título mesmo com a inversão de posições", fala Xandy Negrão.

Valdeno Brito e Matheus Stumpf tomaram deles o primeiro lugar ao recuperar os pontos da etapa do Anhembi - haviam sido desclassificados, mas recorreram e o recuso foi aceito. A decisão deixou a dupla 11 pontos à frente de Xandy Negrão e Xandinho Negrão para a decisão. Nesta sexta-feira, Valdeno e Matheus não puderam mostrar toda a força porque enfrentaram problemas de motor no Ford GT. Eles ficaram com o nono melhor tempo do dia.

Bruno Garfinkel e Ricardo Maurício, que vêm apresentando bom despenho já há algumas etapas, conseguiram o segundo lugar, também de Lamborghini Gallardo LP600. Chico Longo e Daniel Serra, de Ferrari F458, terminaram em terceiro. "Claro que este dia de treinos livres não diz muita coisa porque não sabemos como os outros estão andando, mas foi bom", comenta Daniel Serra. Ele não está na briga pelo título, mas ainda busca a primeira vitória do Ferrari F458 em 2011.

Neste sábado (17), serão realizados os últimos treinos livres e as tomadas de tempo. A primeira corrida do fim de semana está marcada para a parte da tarde, às 16h30, com transmissão ao vivo do site oficial do Itaipava GT Brasil (www.itaipavagtbrasil.com.br).

OS TEMPOS EM INTERLAGOS
1º) 9 - X.Negrão/X.Negrão (LA, SP/SP), 1:34.804, média de 163,62 Km/h
2º) 33 - B.Garfinkel/R.Mauricio (LA, SP/SP), 1:34.954
3º) 19 - C.Longo/D.Serra (FE, SP/SP), 1:35.070
4º) 16 - M.Hahn/A.Khodair (LA, SP/SP), 1:35.298
5º) 22 - S.Jimenez/P.Bonifacio (MB, SP/SP), 1:35.433
6º) 105 - V.Faria/R.Guerra (LA, SP/SP), 1:35.625
7º) 20 - Wagner Ebrahim (AU, PR), 1:35.885
8º) 30 - Cleber Faria (LA, SP), 1:35.922
9º) 7 - V.Brito/M.Stumpf (FO, PB/RS), 1:36.412
10º) 3 - R.Derani/C.Ricci (FE, SP/RS), 1:36.505
11º) 13 - Pedro Queirolo (CO, SP), 1:36.583
12º) 5 - J.Moro/A.Coelho (FO, SP/SP), 1:36.712
13º) 18 - F.Poeta/O'Young (LA, RS/RC), 1:36.731
14º) 11 - R.Lapa/A.Duenhas (VI, SP/SP), 1:37.679
15º) 32 - Fernando Fortes (VI, SP), 1:38.573
16º) 75 - H.Assunção/R.Kastropil (LA, SP), 1:38.576
17º) 70 - W.Derani/F.Casagrande (FE, SP/SP), 1:38.985
18º) 46 - A.Toso/C.Kray (LA, RS/RS), 1:39.544
19º) 32 - Fernando Fortes (VI, SP), 1:39.569
20º) 23 - R.Catalini/A.Zaninotto (FE, SP/SP), 1:39.998
21º) 110 - C.Almeida/P.Ventura (LA, RS/RS), 1:44.926
22º) 8 - G.Figueroa/M.Paludo (LA, PR/RS), 1:59.686

A PROGRAMAÇÃO EM INTERLAGOS

Sábado (17)
08h00 - 09h05 3º Treino Livre, Itaipava GT Brasil
09h20 - 09h35 Warm Up, Mercedes-Benz Grand Challenge
09h50 - 10h25 1º Treino Classificatório, TNT SuperBike
10h40 - 11h25 1º Treino Classificatório, Itaipava GT Brasil
11h35 - 12h20 2º Treino Classificatório, Itaipava GT Brasil
13h10 - 13h45 2º Treino Classificatório, TNT SuperBike
14h15 1ª Corrida, Mercedes-Benz Grand Challenge
16h30 1ª Corrida, Itaipava GT Brasil

Domingo (18)
08h00 - 08h15 Warm Up, TNT SuperBike
08h25 - 08h40 Warm Up, Itaipava GT Brasil
08h50 - 09h05 Warm Up, Mercedes-Benz Grand Challenge
10h00 TNT SuperBike
12h30 2ª Corrida, Itaipava GT Brasil
14h20 2ª Corrida, Mercedes-Benz Grand Challenge

CLASSIFICAÇÃO DA ITAIPAVA GT3 (APÓS 18 DE 20 CORRIDAS)

1º- Matheus Stumpf/Valdeno Brito - Ford GT - 221
2º- Xandy Negrão/Xandinho Negrão - Lamborghini LP600 - 210 pontos
3º- Cláudio Ricci/Rafael Derani - Ferrari F458 - 184
4º- Allam Khodair/Marcelo Hahn - Lamborghini LP600 - 170
5º- Paulo Bonifácio - Mercedes-Benz SLS AMG - 150
5º- Cleber Faria - Lamborghini LP560 - 150
7º- Pedro Queirolo - Corvette Z06R - 135
8º- Chico Longo/Daniel Serra - Ferrari F458 - 134
9º- Wagner Ebrahim - Audi R8 LMS - 106
10º- Bruno Garfinkel - Lamborghini LP600 - 99
11º- Juliano Moro - Ford GT - 98
12º- Ricardo Maurício - Lamborghini LP600 - 91
12º- Renan Guerra/Vanuê Faria - Lamborghini LP560 - 91
14º- Sérgio Jimenez - Mercedes-Benz SLS AMG - 48
15º- Cláudio Dahruj/Rodrigo Sperafico - Corvette Z06R - 44
16º- Fernando Croce - Corvette Z06R - 36
17º- Enrique Bernoldi - Ford GT - 35
18º- Aluízio Coelho - Ford GT - 33
18º- Daniel Croce - Corvette Z06R - 33
20º- Henrique Assunção - Lamborghini Gallardo LP560 - 26
21º- Ronaldo Kastropil - Lamborghini LP560 - 21
22º- Walter Derani - Ferrari F430 - 14
23º- Antônio Pizzonia - Ferrari F430 - 7
24º- Fernando G. Croce - Corvette Z06R - 6
25º- Fernando Poeta - Lamborghini Gallardo LP560 - 5
26º- Ricardo Ricca/Rafael Daniel - Lamborghini Gallardo LP500 - 3
26º- João Adibe - Ford GT - 3
26º- Josué Pimenta - Ferrari F430 - 3
29º- Sérgio Lucio - Lamborghini Gallardo LP560 - 1

Fonte: Itaipava GT Brasil

GT Brasil: GT Premium estreia com moral em Interlagos

Nova divisão, que estreia neste fim de semana, já conta com bons carros

Depois de disputarem a etapa do Velopark pela divisão GT3 do Itaipava GT Brasil, a dupla Carlos Kray/Andersom Toso é uma das que inauguram neste fim de semana, quando acontece o encerramento da temporada 2011, a nova categoria do campeonato, a GT Premium.

A divisão abrigará os modelos Lamborghini Gallardo LP520 (de Kray/Toso), Porsche 997 GT3 Cup S, Ferrari F430 e Dodge Viper Competition Coupe, que iniciaram o campeonato em 2007 e não tinham mais condições de disputar vitórias regularmente diante da grande evolução técnica do campeonato.

"Como o campeonato evolui a cada ano, com novos carros e inovações, equipamentos zero quilômetro surgem a cada corrida. Pode até ficar a impressão de que nosso carro é 'velho' do jeito que ele é classificado, mas, se você olhar bem, é uma Lamborghini dotada de todos os recursos tecnológicos recentes. É um grande carro é o GT Premium promete ser tão bom quanto as duas outras divisões, GT3 e GT4", destaca Kray.

E a criação do GT Premium causou um impacto tão positivo que até pilotos de fora do Brasil disputarão esta etapa de abertura, como o chinês Darryl O'Young, piloto regular do WTCC, e a dupla formada pelo português Rui Lapa e o espanhol Azor Dueñas. "Tomara que esta primeira rodada seja um sucesso e tenhamos um campeonato saudável, competitivo e com muitos carros no grid", completa Toso.

As provas inaugurais do GT Premium acontecem às 16h30 de sábado e 12h30 do domingo (horário brasileiro de verão). A Rede Bandeirantes exibe a prova final .

Fonte: MS2

Tudo pronto para a segunda edição do GT Classics

Pilotos realizam reconhecimento de pista neste sábado (17/12); Domingo (18) acontece a corrida

Vai começar a segunda edição do GT Classics. Neste final de semana (17 e 18/12), dentro da programação oficial da décima - e última - etapa da temporada 2011 do Itaipava GT Brasil, no Autódromo de Interlagos, em São Paulo (SP), pilotos e colecionadores terão mais uma oportunidade de acelerar os seus clássicos e exibi-los ao bom público que deve comparecer ao circuito paulista.

Uma iniciativa da San Diego Motorsports e da organização do Itaipava GT Brasil, o GT Classics terá a sua programação oficialmente aberta neste sábado (17/12). No fim da tarde, entre 17h55min e 18h10min, será realizado o reconhecimento de pista. Não haverá tomada de tempo e, por segurança, um safety car acompanhará a sessão. A disputa da corrida de regularidade acontece no domingo (18/12), entre 10h37min e 11h37min.

"A expectativa para a segunda edição do GT Classics é muito boa. A gente deve superar o número de inscritos da primeira corrida, realizada em agosto e já considerada um sucesso entre os participantes", disse Murillo Cerchiari, diretor comercial da San Diego Motorsports. "Está tudo pronto. Aperfeiçoamos alguns pontos do evento, com sugestões dos pilotos e colecionadores. Agora é esperar e começar a acelerar. As inscrições seguem abertas e aproveito para convidar a todos. São poucas vagas restantes, mas ainda dá tempo de participar", completou Murillo.

A lista final de carros e pilotos confirmados deve ser anunciada neste sábado (17/12), quando termina o prazo para as inscrições. Até aqui, uma Ferrari 380 GTS (1981), um Ford Mustang (1968), um Ford Maverick (1980), uma Mercedes-Benz (1983), um Ford Willys (1966), um Shelby Cobra (1968), um Ford Galaxie (1969), entre muitos outros, já estão inscritos.

Inscrições

As inscrições para o segundo GT Classics estão abertas e devem ser feitas por telefone - (11) 2629-4500 - ou pelo email sd@sdmotorsports.com.br. A inscrição de cada veículo - obrigatoriamente fabricado até 1986 - parte de R$ 450, valor que dá direito a participação, estacionamento e uma credencial de camarote VIP. Por apenas R$ 100 a mais, o colecionador levará uma segunda credencial e, consequentemente, a oportunidade de contar com um co-piloto em seu carro. 

Fonte: FGCom
www.fgcom.com.br

Itaipava GT Brasil bate recorde de carros no grid de largada em Interlagos

Categoria dos carros dos sonhos terá 35 modelos alinhando para a última etapa da temporada 2011

Não tem jeito melhor de terminar um campeonato do que com este recorde: no total, 35 carros disputarão a última etapa da temporada do Itaipava GT Brasil, neste sábado (17) e domingo (18), no autódromo de Interlagos, em São Paulo (SP). É o maior número de inscritos da história da categoria, que é ainda muito nova, nasceu em 2007. A marca vem acompanhada de duas ótimas notícias: os outros dois campeonatos que seguem o Itaipava GT Brasil terão grids inchados, também com recordes, em Interlagos.

O Mercedes-Benz Grand Challenge terá 21 modelos participantes e o TNT SuperBike chegou a 55 motos, o limite permitido para a pista de São Paulo. "Este é o reflexo do crescimento do Itaipava GT Brasil, do maior interesse em torno do campeonato e das mudanças feitas pela organização, pensando em manter a categoria sempre muito atrativa", afirma Kiko Barros, diretor da SRO Latin America, empresa que promove o Itaipava GT Brasil.

Uma dessas alterações estreia justamente em Interlagos, com uma etapa experimental da GT Premium, nova divisão dentro da GT3, criada para os carros que fizeram história no campeonato, nas temporadas de 2007, 2008 e 2009. Ela terá resultados diferentes e pontuação separada, permitindo o retorno de modelos como Dodge Viper Competition Coupe, Lamborghini Gallardo LP520 e Ferrari F430. O recorde é também resultado direto das novidades do Itaipava GT Brasil

A categoria teve dez etapas disputadas por todo o Brasil em 2011, inclusive na preliminar da corrida brasileira da Fórmula Indy, no circuito de rua do Anhembi. Todas elas transmitidas ao vivo pela Band. Só neste ano, o campeonato dos carros dos sonhos recebeu diversas unidades de seis modelos novinhos em folha, como Mercedes-Benz SLS AMG, Ferrari F458, Lamborhini Gallardo LP600, Maserati Gran Turismo, Aston Martin Vantage e Corvette Z06R.

A PROGRAMAÇÃO EM INTERLAGOS

Sexta-feira (16)

08h00 - 08h45 1º Treino Livre, TNT SuperBike
09h00 - 10h00 1º Treino Livre, Mercedes-Benz Grand Challenge
10h15 - 11h15 1º Treino Livre, Itaipava GT Brasil
11h30 - 12h15 2º Treino Livre, TNT SuperBike
13h05 - 14h05 2º Treino Livre, Mercedes-Benz Grand Challenge
14h15 - 15h40 2º Treino Livre, Itaipava GT Brasil
15h50 - 16h05 Treino Classificatório, Mercedes-Benz Grand Challenge
16h15 - 17h00 3º Treino Livre, TNT SuperBike

Sábado (17)

08h00 - 09h05 3º Treino Livre, Itaipava GT Brasil
09h20 - 09h35 Warm Up, Mercedes-Benz Grand Challenge
09h50 - 10h25 1º Treino Classificatório, TNT SuperBike
10h40 - 11h25 1º Treino Classificatório, Itaipava GT Brasil
11h35 - 12h20 2º Treino Classificatório, Itaipava GT Brasil
13h10 - 13h45 2º Treino Classificatório, TNT SuperBike
14h15 1ª Corrida, Mercedes-Benz Grand Challenge
16h30 1ª Corrida, Itaipava GT Brasil

Domingo (18)

08h00 - 08h15 Warm Up, TNT SuperBike
08h25 - 08h40 Warm Up, Itaipava GT Brasil
08h50 - 09h05 Warm Up, Mercedes-Benz Grand Challenge
10h00 TNT SuperBike
12h30 2ª Corrida, Itaipava GT Brasil
14h20 2ª Corrida, Mercedes-Benz Grand Challenge

Fonte: Itaipava GT Brasil

Campeões do Itaipava GT Brasil terão prêmio especial pelo título de 2011

 A companhia Crucero Australis dará um cruzeiro para a Patagônia para os campeões da Itaipava GT3 e Itaipava GT4

A disputa pelo título das categorias Itaipava GT3 e Itaipava GT4, que formam o Itaipava GT Brasil, chega a reta final neste fim de semana, no autódromo de Interlagos, em São Paulo (SP). Além da conquista do campeonato, os pilotos campeões das classes ganharão um cruzeiro para a Patagônia com direito à acompanhante e todas as despesas pagas, pela empresa Crucero Australis.

O pacote de viagem será de sete noites navegando entre Punta Arenas e Ushuaia com todo o serviço de bordo incluso - uma bela maneira de tirar o pé do acelerador depois de uma longa temporada, com dez etapas e vinte corridas, para curtir a conquista fora do Brasil. Cada piloto de cada dupla poderá levar um acompanhante e terá uma cabine exclusiva.

Além disso, os outros competidores que chegarem entre os cinco primeiros lugares no campeonato, tanto na GT3 quanto na GT4, terão 25% de desconto caso queiram adquirir o mesmo pacote. Os campeões receberão o voucher do prêmio após o encerramento da temporada. E não faltam candidatos ao cobiçado cruzeiro. Na GT3, são três duplas na disputa pelo título. Na GT4, duas.

A PROGRAMAÇÃO EM INTERLAGOS

Quinta-feira (15)

14h00 - 17h00 Treino Extra, Itaipava GT Brasil

Sexta-feira (16)

08h00 - 08h45 1º Treino Livre, TNT SuperBike
09h00 - 10h00 1º Treino Livre, Mercedes-Benz Grand Challenge
10h15 - 11h15 1º Treino Livre, Itaipava GT Brasil
11h30 - 12h15 2º Treino Livre, TNT SuperBike
13h05 - 14h05 2º Treino Livre, Mercedes-Benz Grand Challenge
14h15 - 15h40 2º Treino Livre, Itaipava GT Brasil
15h50 - 16h05 Treino Classificatório, Mercedes-Benz Grand Challenge
16h15 - 17h00 3º Treino Livre, TNT SuperBike

Sábado (17)

08h00 - 09h05 3º Treino Livre, Itaipava GT Brasil
09h20 - 09h35 Warm Up, Mercedes-Benz Grand Challenge
09h50 - 10h25 1º Treino Classificatório, TNT SuperBike
10h40 - 11h25 1º Treino Classificatório, Itaipava GT Brasil
11h35 - 12h20 2º Treino Classificatório, Itaipava GT Brasil
13h10 - 13h45 2º Treino Classificatório, TNT SuperBike
14h15 1ª Corrida, Mercedes-Benz Grand Challenge
16h30 1ª Corrida, Itaipava GT Brasil

Domingo (18)

08h00 - 08h15 Warm Up, TNT SuperBike
08h25 - 08h40 Warm Up, Itaipava GT Brasil
08h50 - 09h05 Warm Up, Mercedes-Benz Grand Challenge
10h00 TNT SuperBike
12h30 2ª Corrida, Itaipava GT Brasil
14h20 2ª Corrida, Mercedes-Benz Grand Challenge

Fonte: Itaipava GT Brasil

GT Classics - Programação

Inscrições seguem abertas; Expectativa é de grid cheio em Interlagos

Neste final de semana (17 e 18/12), o Itaipava GT Brasil realiza a 10ª - e última - etapa da temporada 2011. Dentro da recheada programação que acontecerá no Autódromo de Interlagos, em São Paulo (SP), será realizada a segunda edição do GT Classics. O evento, que reunirá autos antigos, tem os seus horários de treino e prova definidos.

No sábado (17/12), os colecionadores poderão realizar um reconhecimento de pista de 15 minutos, entre 17h55min e 18h10min. Não haverá tomada de tempo e, por segurança, haverá um safety car na frente dos ícones da história automotiva. A prova de regularidade será realizada no domingo (18/12), entre 10h37min e 11h37min.

O GT Classics é uma iniciativa da San Diego Motorsports e da organização do Itaipava GT Brasil.

Acesse o site da San Diego Motorsports: www.sdmotorsports.com.br


Fonte:
www.fgcom.com.br

ITAIPAVA GT BRASIL: Sérgio Jimenez e Paulo Bonifácio vencem pela segunda vez consecutiva no Velopark

Resultado da corrida deu a liderança do campeonato a Xandy Negrão e Xandinho Negrão

O belo Mercedes-Benz SLS AMG chegou neste fim de semana ao Itaipava GT Brasil, mas já conquistou duas vitórias na categoria GT3, pelas mãos de Paulo Bonifácio e Sérgio Jimenez. A mais recente, na prova que fechou a penúltima etapa da temporada, neste domingo (13), no Velopark, em Nova Santa Rita (RS). Os líderes Matheus Stumpf e Valdeno Brito abandonaram com problemas de câmbio no Ford GT. Xandy Negrão e Xandinho Negrão, de Lamborghini Gallardo LP600, chegaram em segundo e são os novos líderes da GT3.

A terceira posição na corrida ficou com Ricardo Maurício e Bruno Garfinkel, que estrearam neste fim de semana o pacote completo do Lamborghini Gallardo LP600. "Estamos voltando ao que era para ser. Com o kit aerodinâmico e mecânico, o carro ficou bem melhor. Ainda estamos aprendendo a lidar com as mudanças positivas no carro, mas foi uma corrida muito interessante", opina Bruno Garfinkel. Com os resultados, a decisão do título ficou para a última etapa, marcada para o autódromo de Interlagos, em São Paulo (SP).

O RESULTADO FINAL NO VELOPARK

Itaipava GT3

1º) 22 - S.Jimenez/P.Bonifacio (MB, SP/SP), 52 voltas em 50:51.028 (média de 139,76 km/h)
2º) 9 - X.Negrão/X.Negrão (LA , SP/SP), a 0.527
3º) 33 - B.Garfinkel/R.Mauricio (LA , SP/SP), a 23.579
4º) 19 - C.Longo/D.Serra (FE , SP/SP), a 32.416
5º) 3 - R.Derani/C.Ricci (FE , SP/RS), a 35.045
6º) 30 - Cleber Faria (LA , SP), a 1 volta
7º) 61 - F.Croce/FG Croce (CO , SP/SP), a 1 volta
8º) 75 - H.Assunção/R.Kastropil (LA , SP), a 2 voltas
9º) 16 - M.Hahn/A.Khodair (LA , SP/SP), a 5 voltas
10º) 7 - V.Brito/M.Stumpf (FO , PB/RS), a 17 voltas

CLASSIFICAÇÃO DA ITAIPAVA GT3 (APÓS 18 DE 20 CORRIDAS)

1º- Xandy Negrão/Xandinho Negrão - Lamborghini LP600 - 214 pontos
2º- Matheus Stumpf/Valdeno Brito - Ford GT - 204
3º- Cláudio Ricci/Rafael Derani - Ferrari F458 - 188
4º- Allam Khodair/Marcelo Hahn - Lamborghini LP600 - 170
5º- Cleber Faria - Lamborghini LP560 - 154
6º- Pedro Queirolo - Corvette Z06R - 135
6º- Paulo Bonifácio - Mercedes-Benz SLS AMG - 135
8º- Chico Longo/Daniel Serra - Ferrari F458 - 134
9º- Wagner Ebrahim - Audi R8 LMS - 109
10º- Bruno Garfinkel - Lamborghini LP600 - 103

Fonte: GT Brasil

GT3: Valdeno Brito e Matheus Stumpf vencem por um décimo em Campo Grande

Carro da dupla recebeu pressão de seis carros, mas chegou à frente por 0s129

Em determinado momento da prova, eram seis carros na disputa direta pela vitória na prova deste domingo (23), válida pela antepenúltima etapa do campeonato, em Campo Grande (MS). Foi a bravura do líder Valdeno Brito, parceiro de pilotagem de Matheus Stumpf, que transformou a corrida na parte final: ele se manteve à frente de um grupo de pilotos mais rápidos naquele momento, suportando sem erro os ataques dos adversários e cruzando a linha de chegada apenas um décimo à frente de Allam Khodair, que divide o carro com Marcelo Hahn. A diferença entre eles foi de apenas 0s129.

"Foi uma das minhas corridas mais difíceis", falou Valdeno Brito. "Esta pista não te permite sair nem dez centímetros do traçado ideal. Nosso carro sofreu bastante com o desgaste dos pneus, mas felizmente deu tudo certo. Matheus (Stumpf) fez uma corrida brilhante na primeira parte e estou muito feliz pelo resultado, principalmente por ter sido tão complicado", comemorou o piloto, que alcançou a sétima conquista da dupla em 2011. Já é mais do que eles conseguiram no ano passado, durante toda a campanha pelo título de 2010.

Allam Khodair queria mais, claro, mas sabe que fez o possível em Campo Grande. "Mais uma volta e talvez fosse possível... Mas quero dar os parabéns a todos pela corrida", disse Allam Khodair. "Foi realmente estressante. Logo que sai dos boxes, prejudiquei um pouco o carro no toque com Pedro Queirolo e no final também bati com o Xandinho Negrão. Depois disso tudo o carro tremia inteiro e deixou as freadas complicadas. Fui cauteloso para não causar um problema, mas tanto eu quanto o Valdeno conhecemos muito bem a pista, então quando cheguei perto fui para cima".

Atrás deles, chegou um carro que inicialmente não aparecia na tela de cronometragem, mas depois seria anunciado como terceiro colocado: o modelo pilotado por Daniel Serra, parceiro de Chico Longo. Eles haviam sido excluídos da corrida por não cumprirem uma passagem extra pelos boxes como punição por um suposto toque em Claudio Ricci, que corre com Rafael Derani. Mas depois da corrida, com a análise de novas imagens, inclusive da câmera onboard de Daniel Serra, a direção de prova decidiu retirar a punição e ele foi declarado terceiro colocado.

A próxima etapa da temporada do Itaipava GT Brasil será disputada nos dias 12 e 13 de novembro, no autódromo do Velopark, em Nova Santa Rita.

O RESULTADO FINAL EM CAMPO GRANDE

1º) 7 - V.Brito/M.Stumpf (FO, PB/RS), 32 voltas em 50:42.950 (média de 132,65 km/h)
2º) 16 - M.Hahn/A.Khodair (LA , SP/SP), a 0.129
3º) 19 - C.Longo/D.Serra (FE , SP/SP), a 1.154
4º) 33 - B.Garfinkel/R.Mauricio (LA , SP/SP), a 1.872
5º) 9 - X.Negrão/X.Negrão (LA , SP/SP), a 2.314
6º) 3 - R.Derani/C.Ricci (FE , SP/RS), a 25.780
7º) 13 - Pedro Queirolo (CO , SP), a 35.594
8º) 105 - V.Faria/R.Guerra (LA , SP/SP), a 42.820
9º) 30 - Cleber Faria (LA , SP), a 59.122
10º) 5 - J.Moro/A.Coelho (FO , SP/SP), a 2:07.308
11º) 75 - H.Assunção/R.Kastropil (LA , SP), a 1 volta

CLASSIFICAÇÃO DA ITAIPAVA GT3 (APÓS 16 DE 20 ETAPAS)

1º- Matheus Stumpf/Valdeno Brito - Ford GT - 204 pontos
2º- Xandy Negrão/Xandinho Negrão - Lamborghini LP600 - 188
3º- Cláudio Ricci/Rafael Derani - Ferrari F458 - 166
4º- Allam Khodair/Marcelo Hahn - Lamborghini LP600 - 152
5º- Cleber Faria - Lamborghini LP560 - 145
6º- Pedro Queirolo - Corvette Z06R - 135
7º- Chico Longo/Daniel Serra - Ferrari F458 - 108
8º- Wagner Ebrahim - Audi R8 LMS - 102
9º- Paulo Bonifácio - Ford GT - 95
10º- Renan Guerra/Vanuê Faria - Lamborghini LP560 - 90
11º- Bruno Garfinkel - Lamborghini LP600 - 85
12º- Ricardo Maurício - Lamborghini LP600 - 77
13º- Juliano Moro - Ford GT - 66
14º- Cláudio Dahruj/Rodrigo Sperafico - Corvette Z06R - 44
15º- Enrique Bernoldi - Ford GT - 35
16º- Fernando Croce - Corvette Z06R - 33
17º- Daniel Croce - Dodge Viper Competition Coupé - 26
18º- Henrique Assunção - Lamborghini Gallardo LP560 - 20
19º- Aluízio Coelho - Ford GT - 16
20º- Ronaldo Kastropil - Lamborghini LP560 - 15
21º- Walter Derani - Ferrari F430 - 14
22º- Sérgio Jimenez - Ford GT - 8
23º- Antônio Pizzonia - Ferrari F430 - 7
23º- Ricardo Ricca/Rafael Daniel - Lamborghini Gallardo LP500 - 7
25º- Fernando G. Croce - Corvette Z06R - 6
26º- Fernando Poeta - Lamborghini Gallardo LP560 - 5
27º- João Adibe - Ford GT - 3
27º- Josué Pimenta - Ferrari F430 - 3
29º- Sérgio Lucio - Lamborghini Gallardo LP560 - 1

Fonte: Dinho Leme

ITAIPAVA GT BRASIL: IMAGENS DA VITÓRIA DE CRISTIANO FEDERICO E CAIO LARA NA GT4

ATW vence no sabado em Campo Grande com carro novo. from ATW RACING on Vimeo.

Acompanhe imagens deste sábado da vitória de Cristiano Federico e Caio Lara, a quinta da temporada, na GT4. O resultado deixou a dupla da ATW/BVA com 21 pontos de vantagem para os vice-líderes, Valter Rossete e Fábio Greco, que terminaram em sexto lugar neste sábado.

A equipe ATW/BVA tem o patrocínio do Banco BVA, La Rioja, Dubai Motors, Ultracenter, Red Nose, WS Adesivos e Clínica de Cirurgia Plástica Rodrigo Federico.

Assessoria de Imprensa Equipe ATW/BVA:
Milton Alves (Mtb 16583)

ITAIPAVA GT BRASIL: Em disputa espetacular, Wagner Ebrahim vence a primeira com o Audi R8 LMS

Piloto ganhou a prova deste sábado (22) e larga na pole position no domingo (23)

A diferença entre os dois primeiros na bandeirada foi de apenas 0s416. Wagner Ebrahim venceu uma corrida das mais movimentadas da temporada neste sábado (22) em Campo Grande (MS). Ele assumiu a liderança a três voltas do final, vencendo um duelo e tanto com Xandy Negrão, que corre em parceria com o filho, Xandinho Negrão. "Tivemos sorte com o problema do Xandy Negrão, que levou tempo para ultrapassar um retardatário, e vencemos", comemorou Wagner Ebrahim.

"Estou muito feliz porque foi apenas a nossa terceira corrida com o carro. Quero dedicar esta vitória ao meu irmão, Alfredo Ebrahim, que faz aniversário hoje e que começou a história da nossa família no automobilismo", comentou Wagner Ebrahim. Foi a segunda conquista dele na temporada, a primeira com o Audi R8 LMS, que ele estreou na etapa anterior, no Rio de Janeiro (RJ). Segundo colocado, Xandinho Negrão disse que os pontos podem fazer falta na briga pelo título da Itaipava GT3.

O RESULTADO FINAL EM CAMPO GRANDE

1º) 20 - Wagner Ebrahim (AU, PR), 33 voltas em 51:01.436 (média de 135,97 km/h)
2º) 9 - X.Negrão/X.Negrão (LA , SP/SP), a 0.416
3º) 5 - J.Moro/A.Coelho (FO , SP/SP), a 15.979
4º) 3 - R.Derani/C.Ricci (FE , SP/RS), a 22.204
5º) 13 - Pedro Queirolo (CO , SP), a 30.385
6º) 19 - C.Longo/D.Serra (FE , SP/SP), a 30.820
7º) 7 - V.Brito/M.Stumpf (FO , PB/RS), a 1:01.246
8º) 30 - Cleber Faria (LA , SP), a 1:07.698
9º) 33 - B.Garfinkel/R.Mauricio (LA , SP/SP), a 1:11.401
10º) 75 - H.Assunção/R.Kastropil (LA , SP), a 1 volta

CLASSIFICAÇÃO DA ITAIPAVA GT3 (APÓS 15 DE 20 ETAPAS)

1º- Matheus Stumpf/Valdeno Brito - Ford GT - 184 pontos
2º- Xandy Negrão/Xandinho Negrão - Lamborghini LP600 - 177
3º- Cláudio Ricci/Rafael Derani - Ferrari F458 - 157
4º- Cleber Faria - Lamborghini LP560 - 142
5º- Allam Khodair/Marcelo Hahn - Lamborghini LP600 - 135
6º- Pedro Queirolo - Corvette Z06R - 128
7º- Wagner Ebrahim - Audi R8 LMS - 102
8º- Paulo Bonifácio - Ford GT - 95
9º- Chico Longo/Daniel Serra - Ferrari F458 - 93
10º- Renan Guerra/Vanuê Faria - Lamborghini LP560 - 85
11º- Bruno Garfinkel - Lamborghini LP600 - 72
12º- Juliano Moro - Ford GT - 65
13º- Ricardo Maurício - Lamborghini LP600 - 64
14º- Cláudio Dahruj/Rodrigo Sperafico - Corvette Z06R - 44
15º- Enrique Bernoldi - Ford GT - 35
16º- Fernando Croce - Corvette Z06R - 33
17º- Daniel Croce - Dodge Viper Competition Coupé - 26
18º- Henrique Assunção - Lamborghini LP560 - 20
19º- Aloysio Coelho - Ford GT - 15
19º- Ronaldo Kastropil - Lamborghini LP560 - 15
21º- Walter Derani - Ferrari F430 - 14
22º- Sérgio Jimenez - Ford GT - 8
23º- Antônio Pizzonia - Ferrari F430 - 7
24º- Ricardo Ricca/Rafael Daniel - Lamborghini Gallardo LP500 - 7
25º- Fernando G. Croce - Corvette Z06R - 6
26º- Fernando Poeta - Lamborghini Gallardo LP560 - 5
27º- João Adibe - Ford GT - 3
28º- Josué Pimenta - Ferrari F430 - 3
29º- Sérgio Lucio - Lamborghini Gallardo LP560 - 1

Fonte: Dinho Leme

João Campos e Márcio Campos registram pole pela quinta vez em seis etapas em 2011

 Dupla formada por pai e filho permanece soberana no Mercedes-Benz Grand Challenge

Pela quinta vez em seis etapas do Mercedes-Benz Grand Challenge a pole position ficou nas mãos da dupla João Campos e Márcio Campos. Na primeira fila, os líderes do campeonato terão a companhia de Rodney Felício, o segundo colocado em Campo Grande. Largando em terceiro, aparece Leandro Romera, que dividirá a pilotagem do Mercedes-Benz C250 Turbo com o estreante Humberto Santos. A primeira corrida do fim de semana tem largada marcada para às 13h40 deste sábado (22) no horário local.

Márcio Campos, que nunca havia pilotado em Campo Grande, destacou o trabalho feito pela equipe. "Foi muito bom fazer mais uma pole position, estou muito feliz com o trabalho que estamos fazendo. Gostei bastante da pista aqui de Campo Grande e consegui me adaptar rapidamente, o que foi fundamental para este resultado", avalia Márcio Campos. "Com o forte calor, o desgaste de pneus está realmente alto, mas é igual para todos".

O GRID DE LARGADA EM CAMPO GRANDE

1º) 31 - Marcio Campos (MB, RS), 1:39.903, média de 126,26 Km/h
2º) 6 - Rodney Felício (MB, SP), 1:40.039
3º) 28 - Leandro Romera (MB, SP), 1:40.156
4º) 111 - Eduardo Garcia (MB, DF), 1:40.240
5º) 29 - Henrique Assunção (MB, SP), 1:40.868
6º) 16 - Marcelo Hahn (MB, SP), 1:40.997
7º) 11 - Neto De Nigris (MB, SP), 1:41.336
8º) 13 - Alexandre Zaninotto (MB, SP), 1:42.449
9º) 60 - Beto Rossi (MB, SP), 1:42.552
10º) 88 - José F.Amorim Jr. (MB, SP), 1:42.602
11º) 12 - Leo De Nigris (MB, SP), 1:42.813
12º) 44 - Cesar Marrucci (MB, SP), 1:43.152
13º) 76 - Eduardo Marçon (MB, SP), 1:43.203
14º) 15 - Marcelo Rodriguez (MB, SP), 1:45.079
15º) 21 - Peter Gottschalk (MB, SP), 2:09.294

A PROGRAMAÇÃO EM CAMPO GRANDE*

Sábado (22)

08h00 - 08h40 3º Treino Livre, Itaipava GT Brasil
08h50 - 09h05 Warm Up, Mercedes-Benz Grand Challenge
09h15 - 09h50 1º Treino Classificatório, TNT SuperBike
10h00 - 10h45 1º Treino Classificatório, Itaipava GT Brasil
10h55 - 11h40 2º Treino Classificatório, Itaipava GT Brasil
11h50 - 12h25 2º Treino Classificatório, TNT SuperBike
13h40 1ª Corrida, Mercedes-Benz Grand Challenge
14h25 - 15h00 2º Treino Classificatório, TNT SuperBike
15h10 - 15h25 Super Pole, TNT SuperBike
16h00 1ª Corrida, Itaipava GT Brasil

Domingo (23)

08h10 - 08h25 Warm Up, Itaipava GT Brasil
08h40 - 08h55 Warm Up, Mercedes-Benz Grand Challenge
09h10 - 09h25 Warm Up, TNT SuperBike
11h30 2ª Corrida, Itaipava GT Brasil
13h20 2ª Corrida, Mercedes-Benz Grand Challenge
14h30 Corrida, TNT SuperBike

*Horários de Campo Grande (-1h em relação ao horário de Brasília)

CLASSIFICAÇÃO DO MERCEDES-BENZ GRAND CHALLENGE (APÓS 10 DE 16 CORRIDAS)

1º) Marcio Campos/João Campos - 127 pontos
2º) Neto De Nigris - 109
3º) Marcelo Hahn - 93
4º) Arnaldo Diniz Filho - 87
5º) Rodney Felício - 66
6º) Césare Marrucci - 42
7º) Peter M. Gottschalk - 38
8º) Beto Rossi - 36
9º) Fábio Delamuta - 31
10º) Beto Fonseca - 25
11º) Alexandre Zaninotto - 24
11º) Peter Gottschalk Jr./Zizi Paioli - 24
11º) Leo De Nigris - 24
14º) Sérgio Martinez - 22
14º) Abramo Mazzochi - 22
16º) Wellington Cirino - 20
17º) Leandro Romera - 17
17º) Amorim Jr. - 17
19º) Fábio Ebrahim - 10
20º) Beto Napolitano - 9
21º) Michael Bamberg - 8
22º) Marcelo Cesquim - 7
23º) Walter Coutinho - 5
24º) Roberto Santos - 4
24º) Caíto Vianna/Marcelo Rodrigues - 4
26º) Marcos Ramos - 3
27º) Eduardo Marçon - 2

Fonte: Dinho Leme

VEJA VÍDEO DE UMA VOLTA A BORDO DO ASTON MARTIN EM CAMPO GRANDE

Volta do Aston Martin from ATW RACING on Vimeo.


Dupla Cristiano Federico/Caio Lara, que lidera o campeonato da GT4, trocou a Ferrari pelo Aston Martin Vantage

Acompanhe uma volta nos 3.503 metros do traçado de Campo Grande a bordo do Aston Martin que será pilotado por Cristiano Federico e Caio Lara, a dupla líder da categoria GT4 do Itaipava GT Brasil. Imagens Rodrigo Barbosa.

Fonte: ZDL

GT BRASIL: Máquinas da velocidade invadem o centro de Campo Grande nesta quinta-feira (20)

Ruas da cidade recebem apresentação dos carros do Itaipava GT Brasil, Mercedes-Benz Grand Challenge e motos de mil cilindradas do TNT SuperBike

Aos poucos, o clima de velocidade começa a tomar conta de Campo Grande, que neste fim de semana recebe pela primeira vez na história uma etapa do Itaipava GT Brasil, acompanhado das categorias Mercedes-Benz Grand Challenge e TNT SuperBike. Mas antes do início das atividades no autódromo, os carros e motos de competição vão ganhar as ruas da cidade, com uma carreata pela Avenida Afonso Pena.

A apresentação está marcada para esta quinta-feira (20) às 10h00. O ponto de encontro será na esquina das avenidas Padre João Crippa com Afonso Pena. Os carros dos sonhos do Itaipava GT Brasil, os modelos Mercedes-Benz C250 Turbo do Mercedes-Benz Grand Challenge e as motos de mil cilindradas do TNT SuperBike vão percorrer aproximadamente 600 metros no centro de Campo Grande.

O evento, obviamente, é aberto ao público, que poderá ver e ouvir de perto as máquinas que passam pela primeira vez pelo Mato Grosso do Sul. Uma pequena amostra do que poderá ser visto ao longo do fim de semana no Autódromo Internacional de Campo Grande, com corridas no sábado (22) e domingo (23) e ingressos vendidos a partir de R$ 20.

CARREATA DO ITAIPAVA GT BRASIL EM CAMPO GRANDE
Data: Quinta-feira, dia 20 de outubro de 2011
Horário: Das 10h00 às 11h00
Ponto de Encontro: Esquina das Avenidas Padre João Crippa com Afonso Pena (Centro de Campo Grande)
Público: a carreata é aberta ao público

Fonte: Dinho Leme

GT Classics tem a sua segunda edição confirmada

Prova segue com custo e vantagens atrativas para os colecionadores

Está confirmada a segunda edição do GT Classics. Novamente no Autódromo de Interlagos, em São Paulo (SP), colecionadores de autos antigos terão uma rara oportunidade de viver um final de semana de piloto profissional dentro da programação do Itaipava GT Brasil. Nos dias 17 e 18 de dezembro, com organização da categoria e da San Diego Motorports, são esperados cerca de 50 veículos para a disputa.

A primeira edição do GT Classics foi realizada na sexta etapa da temporada 2011 do Itaipava GT Brasil, nos dias 27 e 28 de agosto. Naquele final de semana, 33 autos antigos realizaram a prova de regularidade para um grande público e Rodrigo Daprá, que comandou um Alfa Romeo TI4 (1985) foi o grande vencedor. Para a corrida de dezembro, o baixo investimento para a inscrição foi mantido.

As inscrições para o segundo GT Classics estão abertas e devem ser feitas por telefone - (11) 2629-4500 - ou pelo email sd@sdmotorsports.com.br. A inscrição de cada veículo - obrigatoriamente fabricado até 1986 - parte de R$ 450, valor que dá direito a participação, estacionamento e uma credencial de camarote VIP. Por apenas R$ 100 a mais, o colecionador levará uma segunda credencial e, consequentemente, a oportunidade de contar com um co-piloto em seu carro. 

Fonte: FGCom

GT3: Valdeno Brito e Matheus Stumpf escapam de acidente para vencer em Jacerepaguá

Foi a sexta conquista da dupla - que segue liderando o campeonato - na temporada 2011

Uma verdadeira confusão na largada, envolvendo quatro pilotos, entre eles o pole position, Wagner Ebrahim, abriu caminho para a sexta vitória dos líderes do campeonato de 2011. Matheus Stumpf e Valdeno Brito assumiram a primeira colocação ainda na primeira curva, imprimiram excelente ritmo de corrida e só deixaram o primeiro lugar momentaneamente, durante as paradas obrigatórias no Rio de Janeiro. Eles venceram com larga vantagem em relação aos segundos colocados, também envolvidos naquele acidente, Xandy Negrão e Xandinho Negrão.

"Foi uma prova bem tumultuada desde a largada. Quando percebi a confusão lá na frente, tirei o pé e tentei sair da confusão. Felizmente deu certo, saí da curva na liderança e só tive que aproveitar o ótimo carro que a equipe nos deu. Sabíamos que a segunda parte da prova seria bem complicada, mas o Valdeno Brito levou o carro muito bem até o final e deu tudo certo", comemorou Matheus Stumpf. Eles são os atuais campeões da categoria Itaipava GT3. Agora, a dupla soma 177 pontos no campeonato, contra 160 de Xandy Negrão e Xandinho Negrão.

O RESULTADO EM JACAREPAGUÁ

1º) 7 - V.Brito/M.Stumpf (FO, PB/RS), 38 voltas em 50:05.821 (média de 139,58 km/h)
2º) 9 - X.Negrão/X.Negrão (LA , SP/SP), a 21.909
3º) 19 - C.Longo/D.Serra (FE , SP/SP), a 32.201
4º) 33 - B.Garfinkel/R.Mauricio (LA , SP/SP), a 43.397
5º) 105 - V.Faria/R.Guerra (LA , SP/SP), a 44.445
6º) 30 - Cleber Faria (LA , SP), a 49.441
7º) 13 - Pedro Queirolo (CO , SP), a 1 volta
8º) 5 - S.Jimenez/P.Bonifacio (FO , SP/SP), a 1 volta

CLASSIFICAÇÃO EXTRA-OFICIAL DA ITAIPAVA GT3 (APÓS 14 DE 20 ETAPAS)

1º- Matheus Stumpf/Valdeno Brito - Ford GT - 177 pontos
2º- Xandy Negrão/Xandinho Negrão - Lamborghini LP600 - 160
3º- Cláudio Ricci/Rafael Derani - Ferrari F458 - 144
4º- Cleber Faria - Lamborghini LP560 - 137
5º- Allam Khodair/Marcelo Hahn - Lamborghini LP600 - 135
6º- Pedro Queirolo - Corvette Z06R - 117
7º- Paulo Bonifácio - Ford GT - 95
8º- Renan Guerra/Vanuê Faria - Lamborghini LP560 - 85
9º- Chico Longo/Daniel Serra - Ferrari F458 - 84
10º- Wagner Ebrahim - Audi R8 LMS - 82
11º- Bruno Garfinkel - Lamborghini LP600 - 69
12º- Ricardo Maurício - Lamborghini LP600 - 61
13º- Juliano Moro - Ford GT - 50
14º- Cláudio Dahruj/Rodrigo Sperafico - Corvette Z06R - 44
15º- Enrique Bernoldi - Ford GT - 35
16º- Fernando Croce - Dodge Viper Competition Coupé - 33
17º- Daniel Croce - Dodge Viper Competition Coupé - 26
18º- Henrique Assunção - Dodge Viper Competition Coupé - 19
19º- Ronaldo Kastropil - Dodge Viper Competition Coupé - 14
19º- Walter Derani - Ferrari F430 - 14
21º- Sérgio Jimenez - Ford GT - 8
22º- Antonio Pizzonia - Ferrari F430 - 7
22º- Ricardo Ricca/Rafael Daniel - Lamborghini Gallardo LP500 - 7
24º- Fernando G. Croce - Dodge Viper Competition Coupé - 6
25º- Fernando Poeta - Lamborghini Gallardo LP560 - 5
26º- Josué Pimenta - Ferrari F430 - 3
26º- João Adibe - Ford GT - 3
28º- Sérgio Lucio - Lamborghini Gallardo LP560 - 1

Fonte: R Leme

Piloto alemão destaca alto nível do Itaipava GT Brasil e do Mercedes-Benz Grand Challenge

Thomas Jäger, com passagens pelo DTM e WTCC, está no Rio de Janeiro para acompanhar os testes da Mercedes-Benz SLS AMG na Itaipava GT3

O piloto alemão Thomas Jäger, de 35 anos, está neste final de semana no Rio de Janeiro, acompanhando a sétima etapa do Itaipava GT Brasil. Ele veio ao país para ajudar no desenvolvimento do Mercedes-Benz SLS AMG, do piloto Paulo Bonifácio, que deve estrear na categoria Itaipava GT3 nas duas últimas etapas da temporada, a partir de 13 de novembro, em Londrina (PR). Thomas Jäger tem passagens pela DTM, pelas 24 horas de Nurburgring e pelo WTCC.

"Esta é a minha primeira vez no Brasil e nesta pista. Os carros parecem realmente muito bons e parecidos com os europeus. Apenas a Mercedes-Benz SLS AMG é que estava faltando, mas acredito que nas próximas corridas já estará presente. Para mim, é o carro mais bonito e especial, pelo seu histórico desde o primeiro modelo lançado na pista e esta versão de GT3". Thomas Jäger explica que o modelo alemão possui o grau mais alto de segurança que um carro de corrida pode oferecer.

"O carro possui monocoque de fibra de carbono, igual ao utilizado na Fórmula 1, para proteger o piloto em caso de acidente. Este é o padrão mais alto de segurança que um carro pode possuir hoje em dia e é aprovado pela Federação Internacional de Automobilismo (FIA). Além disso, é um carro muito confortável para dirigir, tem até ar-condicionado, o que é ótimo em um local tão quente quanto o Brasil. E embora seja um dos mais pesados, consegue trabalhar bem os pneus sem destruí-los".

Thomas Jäger veio acompanhar principalmente os testes que Boni planeja fazer nesta segunda-feira (11) no Rio de Janeiro. "Como sou responsável pela coordenação dos nossos clientes esportivos da AMG, eu quero ver o trabalho na categoria e ainda espero ver vários dos nossos carros competindo no ano que vem por aqui. O mais importante agora é ver este modelo estreando, para que as pessoas vejam os benefícios dele e que seja uma atração do campeonato", destaca o piloto alemão.

Ele se mostrou surpreso com o alto nível do Itaipava GT Brasil e do Mercedes-Benz Grand Challenge. "Andando pelos boxes, tudo me pareceu extremamente profissional e acredito que terão um longo caminho de sucesso pela frente. Fiquei surpreso ao ver o grid de largada do Mercedes-Benz Grand Challenge com 22 carros, o que é muito bom. O carro é bonito e estou empolgado por estar aqui e poder acompanhar as corridas de perto".

Fonte: R Leme