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sexta-feira, novembro 20, 2009

IVECO VENDEU 600 CAMINHÕES NA FENATRAN 2009

• Bom desempenho está ligado aos investimentos da montadora no País

A Iveco vendeu 600 caminhões durante a Fenatran 2009 - Feira Internacional do Transporte, realizada no período de 15 e 30 de outubro em São Paulo (SP). "O desempenho positivo é resultado do planejamento estratégico da empresa, que levou a uma importante soma em investimentos no mercado brasileiro nos últimos dois anos". A avaliação é do executivo Alcides Cavalcanti, diretor comercial da Iveco para o mercado brasileiro, que lembra que os números foram semelhantes aos da Fenatran 2007, considerado o segundo melhor ano em vendas da indústria de caminhões.

Somente em 2009 a fabricante investiu em uma nova unidade de produção de caminhões semipesados e pesados em Sete Lagoas (MG), lançou dois novos caminhões: Iveco Cursor e Iveco Tector Stradale, apresentou a nova família de caminhões médios Iveco Vertis, além de versões cabines duplas da linha Daily e o desenvolvimento do primeiro caminhão elétrico do Brasil em conjunto com a Itaipu Binacional.

Na Fenatran, o veículo mais procurado pelos frotistas foi o Iveco Cursor, lançado em outubro. No total, a Iveco comercializou no evento mais de 150 unidades do modelo, considerado o melhor e mais moderno cavalo mecânico do segmento de 45 toneladas de PBT (Peso Bruto Total). Entre os compradores estão empresas como Atende Logística, Vic Logística, Interlink, Transzape, Transportadora Progresso e Mercotrans.

Além dos negócios realizados diretamente pela fábrica, as instituições Iveco Capital e Consórcio Iveco também tiveram excelente participação na Fenatran 2009.

Nos meses de agosto, setembro e outubro a divisão Iveco Capital financiou um total de 1.013 unidades, que representaram 42% do universo das vendas financiadas e 33% das vendas totais da fabricante no período. Nesse trimestre, o Finame representou 68% do volume e o ProCaminhoneiro veio em segundo lugar com 19%, evidenciando a importância dessas linhas de crédito do BNDES no financiamento de caminhões.


"Acreditamos que o ambiente gerado pela Fenatran contribuiu para que em outubro atingíssemos um recorde de unidades financiadas, com 432 caminhões vendidos. Os clientes estão desengavetando investimentos, impulsionados pelas taxas atrativas dos planos de financiamento e principalmente pela retomada do crescimento econômico", explica Jucivaldo Feitosa, diretor de operações do Iveco Capital.

No primeiro semestre de 2009, o Iveco Capital fechou um total de R$ 212,2 milhões em novos negócios, divididos em R$ 61,5 milhões para a modalidade CDC, R$ 18,2 milhões para leasing (operação iniciada apenas em abril) e R$ 132,5 milhões nas operações de Finame.

"O reflexo positivo dos negócios é percebido principalmente durante e após o mês de setembro, quando houve uma elevação de 30% nas solicitações de crédito, principalmente em razão das novas regras do Finame e ProCaminhoneiro, que entraram em vigor no mês de agosto e serão aplicadas até o dia 31 de dezembro", completa Feitosa.

Com a modalidade Consórcio Iveco a notícia não foi diferente. Foram comercializadas cerca de 100 cotas somente na Fenatran. Os produtos mais procurados foram os caminhões Tector e Stralis. Para Adriano Bruni, gerente de operações da operadora, esta edição da feira foi comparativamente melhor em volume de negócios que a edição anterior, realizada em 2007.

"Atribuo o resultado à Promoção Especial Fenatran, intitulada "Olé na Espanha", aplicada durante o evento", conta o gerente. Na compra de cotas dos veículos Stralis, Trakker, Cavallino, Cursor e Tector, o cliente ganhou automaticamente, ou seja, sem sorteio, uma viagem para a Espanha. O roteiro inclui visitas às cidades de Madri, Toledo e/ou Segóvia, Barcelona, à fábrica da Iveco em Madri, além de ingressos para um show de dança flamenca. As viagens acontecerão em dezembro.

De janeiro até agora, o Consórcio Iveco vendeu 1.100 cotas de veículos Iveco. A previsão até o fim do ano é chegar a 1.500 cotas, o que deve gerar um crescimento de 30% em relação a igual período de 2008.

Visite o site e blog da Iveco no Brasil: www.iveco.com.br
/ www.blogiveco.com.br

MM EDITORIAL
Marta de Souza
Fernanda Chiossi
Carlos Eduardo Biagini

sábado, novembro 14, 2009

SCUDERIA IVECO ESTÁ PRONTA PARA ENFRENTAR ALTAS TEMPERATURAS NA FÓRMULA TRUCK DE PINHAIS (PR

· Circuito é considerado um dos mais velozes do campeonato

A Scuderia Iveco chega confiante a Pinhais (PR), para a nona etapa do Campeonato Brasileiro de Fórmula Truck. A prova que acontece no dia 15, próximo domingo, no Autódromo Internacional de Curitiba, traz boas recordações à sua dupla de pilotos. O pernambucano Beto Monteiro (que pilota o Stralis de número 88) já alcançou a pole position no ano passado, quando representava outra equipe e teve a volta mais rápida da prova com o tempo de 1:42.624. Por outro lado, Adílson Cajuru (que pilota o Stralis de número 55) largou em sexto.

Por já terem corrido várias vezes no Autódromo Internacional de Curitiba, que possui uma extensão de 3.707 metros, os pilotos da Scuderia Iveco conhecem muito bem a pista. E, sem dúvida, essa vantagem poderá ser um diferencial na briga pelo pódio.

Outro diferencial são as últimas melhorias técnicas aplicadas nos caminhões Iveco Stralis, que estrearam uma nova configuração mecânica na etapa anterior, realizada em Santa Cruz do Sul (RS). Foram avanços decisivos para a conquista do terceiro lugar por Beto Monteiro, a melhor colocação da equipe no campeonato até agora.

Entre as modificações feitas nos veículos Stralis, o engenheiro da escuderia Marcelo Sakurai, revela que especialmente para o circuito de Pinhais (PR), os caminhões Iveco ganharam um novo conjunto de suspensão traseira, que dará maior estabilidade ao conjunto. O novo equipamento já foi testado durante o treino livre desta sexta, dia 13. Sakurai explica ainda que toda engenharia aplicada foi estrategicamente trabalhada para o circuito, considerado de alta velocidade.

Outro fator decisivo na mudança da mecânica dos caminhões Iveco é a alta temperatura. Com a chegada do verão e previsão de muito calor em Pinhais, os mecânicos terão olhos atentos durante todo o tempo, principalmente com relação ao desgaste dos pneus, do freio e do rendimento do motor.

Atentos também estarão os pilotos, que precisam suportar o calor excessivo dentro da cabine do caminhão de corrida, que pode chegar e até passar 55º C. O piloto Beto Monteiro, por exemplo, chega a perder de 2 a 2,5 quilos por fim de semana, entre treinos e a corrida. Para equilibrar a temperatura, a cabine não possui vidros, mas apenas redes de proteção nas laterais.

Para suportar todo o esforço físico exigido durante a prova, o piloto corre pelo menos três vezes por semana e se alimenta muito bem. Além disso, para não desidratar-se Monteiro bebe água durante toda a prova por meio de um reservatório de líquidos que leva consigo na cabine. Com Cajuru a rotina de exercícios e alimentação não é diferente. "O negócio é não pensar no calor e acelerar para conquistar o pódio", diz Monteiro.

Convidados especiais

Na etapa do próximo domingo, dia 15, a Iveco deve receber cerca de 200 convidados em sua área VIP. Entre os quais clientes, jornalistas e o prefeito de Curitiba, Beto Richa.


Iveco
A Iveco projeta, produz e vende uma ampla gama de caminhões leves, médios e pesados, ônibus, veículos comerciais para aplicações militares, fora de estrada, bombeiros, defesa civil e etc.


A Iveco emprega mais de 28.000 pessoas e possui 27 fábricas em 16 países do mundo, utilizando excelente tecnologia desenvolvida nos cinco centros de pesquisa e desenvolvimento. Além da Europa, a empresa opera na China, Rússia, Austrália e América Latina. Mais de 6.000 mil concessionárias e pontos de serviços, distribuídos em 100 países, garantem suporte técnico onde quer que um produto Iveco esteja em serviço.


MM EDITORIAL
Marta de Souza
Fernanda Chiossi