STOCK CAR: KHODAIR VENCE NA BAHIA

Cacá Bueno manteve liderança, agora seguido por Ricardo Maurício

Salvador (BA) - Allam Khodair venceu o GP Bahia Stock Car, na manhã deste domingo nas ruas do CAB (Centro Administrativo da Bahia) em Salvador. Esta foi a sexta vitória na carreira do piloto da Vogel Motorsports e a segunda consecutiva no ano, pois ele também ganhou a última corrida da categoria realizada no autódromo de Jacarepaguá, Rio de Janeiro. A segunda colocação ficou com Duda Pamplona - largou na pole -, e Luciano Burti terminou em terceiro. O campeonato tem Cacá Bueno - foi o quinto - na liderança com 115 pontos com Ricardo Maurício na segunda posição com 110 pontos e Daniel Serra (abandonou) em terceiro com 95. Os baianos Diego Nunes e Patrick Gonçalves terminaram, respectivamente, em 18º e 20º. A oitava etapa da temporada da Copa Caixa Stock Car está marcada para dia 16 de setembro em Cascavel, Paraná.

Logo na largada Duda se manteve na frente de Cacá, o segundo no grid, que viu Khodair assumir a vice-liderança. Antes mesmo de completar a volta, Allam ultrapassou Pamplona e se manteve até o final na ponta. Ele não foi ameaçado nem mesmo nas duas entradas do Safety Car, uma provocada pelo toque de Diego Nunes em Valdeno Brito, e outra pelo acidente de Denis Navarro.

Com boa vantagem e mantendo forte ritmo, Khodair (Vogel Motorsport) soube levar o carro até o final da corrida que terminou com bandeira amarela devido ao risco de incêndio no carro de Navarro. Cacá (Red Bull Racing) ampliou a vantagem no campeonato, que agora tem Ricardo Maurício (Eurofarma) em segundo, Daniel Serra (Red Bull Racing) é o terceiro com 95, Thiago Camilo (Ipiranga) o quarto, com 86, e Max Wilson (Eurofarma) o quinto com 79.

Resultado do GP Bahia Stock Car:

1) Allam Khodair (Vogel Motorsport), 31 voltas em 42min12s942
2) Duda Pamplona (Officer ProGP), a 4s390
3) Luciano Burti (Itaipava Racing Team), a 4s873
4) Ricardo Maurício (Eurofarma RC), a 5s646
5) Cacá Bueno (Red Bull Racing), a 7s435
6) Átila Abreu (Mobil Super Pioneer Racing), a 8s172
7) Thiago Camilo (Ipiranga-RCM Motorsport), a 10s250
8) Ricardo Sperafico (Prati-Donaduzzi Racing), a 11s048
9) Max Wilson (Eurofarma RC), a 11s554
10) Xandinho Negrão (Medley Fulltime), a 12s292
11) Felipe Maluhy (Medley Fulltime), a 13s517
12) Tuka Rocha (BMC Racing), a 14s145
13) Galid Osman (BMC Racing), a 14s750
14) Ricardo Zonta (Linea Sucralose), a 14s993
15) Pedro Boesel (Comprafacil Nascar JF), a 17s063
16) Lico Kaesemodel (RCM Motorsport), a 18s109
17) Popó Bueno (Linea Sucralose), a 26s671
18) Diego Freitas (Bassani Racing), a 28s789
19) Bruno Junqueira (Bassani Racing), a 29s668
20) Patrick Gonçalves (Carlos Alves Comp. ), a 33s464
21) Julio Campos (Carlos Alves Comp. ), a 35s675
22) Rodrigo Sperafico (Prati-Donaduzzi Racing), a 45s209
23) Denis Navarro (Vogel Motorsport), a 3 voltas
24) Giuliano Losacco (Shell Racing), a 8 voltas

Não completaram:

25) Valdeno Brito (Shell Racing), a 9 voltas
26) Nonô Figueiredo (Mobil Super Pioneer Racing), a 10 voltas
27) Eduardo Leite (Hot Car Competições), a 16 voltas
28) Antonio Pizzonia (Comprafacil Nascar JF), a 20 voltas
29) Daniel Serra (Red Bull Racing), a 21 voltas
30) David Muffato (Itaipava Racing Team), a 23 voltas
31) Vitor Meira (Officer ProGP), a 29 voltas
32) Diego Nunes (Hot Car Competições), excluído por atitude antidesportiva


Fonte:  Vicar

BMW do Brasil entra na folia de Salvador

Em parceria com o hotel Pestana Bahia Lodge, a BMW irá realizar ações durante o carnaval.

  

Um dos carnavais mais animados do país ganhará o requinte dos modelos BMW, entre os dias 17 e 22 de fevereiro. A bordo do BMW Série 5 Gran Turismo e do novo BMW X3, convidados vips do exclusivo hotel Pestana Bahia Lodge serão conduzidos ao camarote mais tradicional do carnaval, o Expresso 2222, de Gilberto Gil, que em 2012 completa 14 anos e homenageia Luiz Gonzaga. 

Entre as estrelas que já garantiram presença estão Preta Gil, Marina Morena e Ana Luiza Castro. Os privilegiados convidados ainda irão desfrutar de passeios pelas mais belas paisagens de Salvador e de um exclusivo gift BMW (uma toalha personalizada) em parceria com a Trousseau. 

O BMW Série 5 Gran Turismo disponível na versão 535i Top, traz motor a gasolina de seis cilindros em linha com TwinScrollPower Turbo, Injeção de Alta Precisão e VALVETRONIC, que oferece potência máxima de 306 hp. Já o SAV BMW X3 apresenta duas variações de modelo: o BMW X3 xDrive28i com motor de 4 cilindros equipado com tecnologia TwinPower Turbo de 237 hp e o BMW X3 xDrive35i com motor a gasolina de seis cilindros em linha de 306 hp. 

Fonte: Visar

FORD FOBICÃO 2012 É ATRAÇÃO NO CARNAVAL DE SALVADOR

O Fobicão 2012, edição moderna do Ford Modelo T 1929 que tradicionalmente abre o Carnaval de Salvador, será uma das grandes atrações do desfile deste ano nas ruas da capital baiana. É o 12º ano consecutivo que a Ford apóia o Trio Elétrico Armandinho, Dodô & Osmar, um dos mais tradicionais do Brasil.

Réplica da Fobica original que encantou o povo em 1950, o Fobicão 2012 foi remodelado e ganhou uma versão espacial, moderna e futurista. Além do novo visual, traz também um som mais potente, capaz de ser ouvido por muitos quarteirões.

O Trio Elétrico Armandinho, Dodô & Osmar promove também o projeto social Abadado - o nome vem de "Abadá dado" - que arrecada latas de leite em pó para instituições sociais de Salvador. Os fãs poderão trocar uma lata de leite em pó por um abadá para brincar o Carnaval junto com o Fobicão. Desde 2003, o projeto já distribuiu mais de 15 mil latas de leite.

 Origem

            O trio elétrico nasceu originalmente como uma dupla. Em 1950, Adolfo Antônio Nascimento (Dodô) e Osmar Álvares de Macedo desfilaram pela primeira vez no Carnaval com um modelo Ford 1929 tocando "paus elétricos", inspirados na famosa orquestra de frevos Vassourinhas. Com a chegada do músico e amigo Temístocles Aragão, formou-se o trio que desfilou pelas ruas de Salvador com a faixa "Trio Elétrico". Desde então, devido ao grande sucesso, toda apresentação musical feita em cima de carros, até mesmo fora da Bahia, leva esse nome.

Herdeira dessa tradição, a banda Armandinho, Dodô & Osmar surgiu em 1974, formada basicamente pelos filhos de Osmar - Betinho, Armandinho, Aroldo e André. Em 1975, eles levaram também o cantor, a bateria e o contra-baixo para cima do caminhão, dando ao Trio Elétrico a sua formação atual. 

Desfiles

Este ano são comemorados também os 70 anos da Guitarra Baiana, que nasceu do "Pau Elétrico" criado por Dodô e Osmar em 1942 e foi batizada por Armandinho na década de 70. O instrumento, um dos símbolos da banda, tornou-se uma referência para várias gerações de artistas brasileiros e até internacionais.

A Fobica desfila nos seguintes dias em Salvador:

• Sábado (18), no Circuito Osmar (Campo Grande), a partir das 18h00;
• Domingo (19), no Circuito Dodô (Barra-Ondina), a partir das 18h30;
• Segunda-feira (20), no Circuito Dodô, a partir das 20h00;
• Terça-feira (21), no Circuito Dodô, a partir das 20h30.

Fonte: 

Imprensa Ford

GP Bahia Stock Car: Thiago Camilo vence mais uma e ratifica liderança na Mobil Super Final 2011

 Depois de faturar a Corrida do Milhão em Interlagos, piloto ganhou nas ruas de Salvador; início da decisão será no dia 18 deste mês, em Santa Cruz do Sul (RS)

SALVADOR - Mais uma vez o público baiano deu um show nas arquibancadas montadas no circuito urbano Ayrton Senna, nas ruas do Centro Administrativo da Bahia (CAB), e viu o paulista Thiago Camilo vencer a terceira na temporada e ratificar a condição de piloto mais competente, até agora, na Copa Caixa Stock Car 2011. Com este triunfo, o segundo consecutivo, o piloto da Ipiranga RCM começará na ponta a Mobil Super Final em busca do tão sonhado título na principal categoria do automobilismo brasileiro. Também classificados, o atual campeão Max Wilson (Eurofarma RC) foi segundo e Átila Abreu (AMG Motorsport) fechou o pódio.

O grande trunfo de Camilo foi a estratégia arriscada. Largando da sétima posição, ele imaginou que as entradas do safety car seriam constantes na corrida, o que de fato aconteceu. Por isso, largou com pouco combustível prevendo uma parada bem precoce. "Foi arriscado largar com pouco combustível contando com as interrupções na prova. Mas deu certo! Agora começa um novo campeonato", explicou o ganhador da Corrida do Milhão BMC e do GP Bahia 2011, que recebeu das mãos do governador da Bahia, Jaques Wagner, o troféu de vencedor no CAB.


Agora, nas quatro corridas finais Thiago Camilo começará com 225 pontos contra 220 de Max Wilson, o segundo colocado. Apesar da vantagem de 40 pontos conquistada na primeira parte do campeonato (147 a 107, sem contar os descartes), ele não vê problema em entrar na Mobil Super Final 'mais apertado'. "Os pontos que eu abri de vantagem se transformaram em cinco, e temos que batalhar corrida por corrida atrás do nosso objetivo, que é o título. Não acho que isso seja um problema, porque faz parte do regulamento desde o início", disse.


Resultado da 8ª etapa da Copa Caixa Stock Car (8 de 12):

1º) Thiago Camilo, Ipiranga RCM (Chevrolet) - 35 voltas, em 50min40s093
2º) Max Wilson, Eurofarma RC (Chevrolet) - a 1s770
3º) Átila Abreu, AMG Motorsports (Chevrolet) - a 5s401
4º) Luciano Burti, Itaipava Racing Team (Peugeot) - a 6s660
5º) Tuka Rocha, BMC Vogel (Chevrolet) - a 10s981
6º) David Muffato, Itaipava Racing Team (Peugeot) - a 11s309
7º) Ricardo Zonta, Crystal Racing Team (Chevrolet) - a 11s723
8º) Duda Pamplona, Officer ProGP (Chevrolet) - a 14s301
9º) Nonô Figueiredo, Esso Mobil Super Racing FTS (Chevrolet) - a 17s238 
10º) Giuliano Losacco, Hot Car Competições (Chevrolet) - a 18s924
11º) Cacá Bueno, Red Bull Racing (Peugeot) - a 20s328
12º) Valdeno Brito, Esso Mobil Super Racing FTS (Chevrolet) - a 20s760
13º) Alceu Feldmann, A.Matheis Motorsport (Chevrolet) - a 20s039
14º) Allam Khodair, Blau Vogel (Chevrolet) - a 22s475
15º) Daniel Serra, Red Bull Racing (Peugeot) - a 22s989
16º) Ricardo Mauricio, Eurofarma RC (Chevrolet) - a 23s940
17º) Felipe Maluhy, Officer ProGP (Chevrolet) - a 24s249
18º) Rodrigo Sperafico, JF Racing (Peugeot) - a 27s592
19º) Diego Freitas, Scuderia 111 (Peugeot) - a 48s021
20º) Ricardo Sperafico, Scuderia 111 (Peugeot) - a 1 volta
21º) Xandinho Negrão, Medley FullTime (Peugeot) - a 6 voltas
22º) Popó Bueno, A.Matheis Motorsport (Chevrolet) - a 6 voltas
Não completou 75% (= 26 voltas)
23º) Rodrigo Navarro, JF Racing (Peugeot) - a 13 voltas
24º) Diego Nunes, Bassani Racing (Peugeot) - a 13 voltas
25º) Denis Navarro, Bassani Racing (Peugeot) - a 20 voltas
26º) Marcos Gomes, Medley FullTime (Peugeot) - a 28 voltas
27º) Eduardo Leite, Hot Car Competições (Chevrolet) - a 30 voltas
28º) Serafim Jr., AMG Motorsport (Chevrolet) - a 32 voltas
29º) Julio Campos, Crystal Racing Team (Chevrolet) - a 33 voltas
Melhor volta: Ricardo Zonta (Itaipava Racing Team), com 1min10s954

Classificação da temporada 2011 da Copa Caixa Stock Car:

Mobil Super Final
1º) Thiago Camilo - 225 pontos
2º) Max Wilson - 220
3º) Átila Abreu - 216
4º) Cacá Bueno - 214
5º) Ricardo Maurício - 212
6º) Popó Bueno - 210
7º) Marcos Gomes - 209
8º) Luciano Burti - 208
9º) Daniel Serra - 207
10º) Allam Khodair - 206 pontos

Fonte: Vicar

Felipe Tozzo vence no MINI Challenge em Salvador

Nesse domingo na casa dos baianos quem saiu vitorioso foi um catarinense, na segunda prova da 7ª etapa do MINI Challenge Cup, disputada no circuito de rua de Salvador.


O piloto Felipe Tozzo conquistou mais uma vitória na categoria, em uma prova disputadíssima do início ao fim. Logo na segunda volta, Raphael Abate que largou na pole position e liderava a corrida, cometeu um erro, que custou a liderança e a boa participação na prova. Com isso, Rogério Nassralla assumiu a liderança e a todo momento foi pressionado por Felipe Tozzo. A briga pela liderança fez com que os outros pilotos se aproximassem, formando uma disputa intensa com cinco carros e uma troca constante por posições. Na metade da prova Tozzo arriscou a manobra sob Nassralla e conquistou a liderança, onde permaneceu até o final.

“Foi uma prova movimentada. Estava com um carro competitivo, o que não vinha ocorrendo nas últimas etapas. Consegui a liderança em uma disputa limpa com o Nasrralla e aí foi só administrar,” diz Felipe Tozzo. O piloto conta ainda a emoção de vencer nesta prova que contou com a presença de seu pai no circuito, a quem dedicou a vitória. “Estou muito emocionado com a presença do meu pai assistindo a corrida aqui. Só a minha família sabe o que passamos por conta do problema de saúde dele e com certeza, dedico essa vitória ao meu pai. Para mim ele é o cara,” comentou emocionado.  

Além de Felipe Tozzo e Rogério Nassralla, o pódio ainda foi formado por Vitor Genz, Kreis Jr e Patrick Gonçalves, os cinco primeiros colocados.

Já no fim da prova, em disputa pela sétima colocação, os pilotos Eduardo Sheer e Jose Mario Castilho se envolveram em um acidente, onde mais uma vez foi comprovada a segurança dos carros do MINI Challenge Cup, pois na de grave aconteceu com os pilotos.

A próxima e última etapa do MINI Challenge acontece nos dias 16 e 17 de outubro, em Brasília, onde será conhecido quem será o campeão da temporada 2011. Na disputa estão Patrick Gonçalves, Rafael Abbate, Vitor Genz  e Rogério Nasrralla.    

Confira o resultado da prova desse domingo em Salvador:   

Fonte: Visar

Fotos: musas da Stock Car agitam público em Salvador

SALVADOR - Como já se tornou tradição na Stock Car, as promotoras das equipes dividem as atenções com os pilotos também na visita dos torcedores também na manhã deste domingo em Salvador. 

Milhares de torcedores passaram pela área destinada à recepção dos visitantes. Os pilotos Xandinho Negrão e Marcos Gomes, da Medley/Full Time Sports, distribuíram brindes e posaram para fotos com os fãs e as quatro belas modelos contratadas pela equipe. 

Fotos: Miguel Costa Jr.
Fonte:MF2

STOCK CAR: Ricardo Sperafico faz volta voadora e marca a pole da 3ª edição do GP Bahia nas ruas de Salvador

 Na briga por uma vaga na Mobil Super Final, Daniel Serra (Red Bull Racing) é o melhor no grid; 8ª etapa do ano será domingo, às 11h30, com transmissão ao vivo da Rede Globo

SALVADOR - Ricardo Sperafico mostrou nas ruas do Centro Administrativo da Bahia (CAB) porque tornou-se o principal favorito à vitória na 8ª etapa da Copa Caixa Stock Car. A terceira edição do GP Bahia será neste domingo e o piloto da Scuderia 111 vai largar na pole pela terceira vez na carreira (repetindo as provas de Bueno Aires e Rio de Janeiro, ambas em 2007). O paranaense recebeu um cheque de R$ 4 mil pela conquista da Superpole Pioneer.

"Estou muito feliz, porque fiz somente algumas corridas este ano", comemorou o piloto de 31 anos. A corrida que define os 10 melhores que irão brigar pelo título na Mobil Super Final, neste domingo, terá largada às 11h30 e transmissão ao vivo pela Rede Globo, dentro do Esporte Espetacular.

As condições climáticas em Salvador neste sábado atrapalharam um pouco o trabalho das equipes e pilotos. Após uma semana de intenso sol, o dia amanheceu nublado e não demorou muito para as primeiras gotas de chuva caírem sobre o circuito Ayrton Senna.

"O dia foi bem estranho, uma hora a pista estava seca, ou com chuva, mas no final (tomada de tempos) foi igual para todo mundo. Isso mostrou que o carro está competitivo", disse o dono da Superpole Pioneer em uma sessão na qual os pilotos tiveram duas voltas lançadas para registrar o tempo.

Na primeira fila ao lado de Sperafico estará o atual campeão Max Wilson (Eurofarma RC), um dos pilotos já classificados à Mobil Super Final. "Na verdade, não tenho nada a perder. Não tenho que me preocupar com eles. Como não estou brigando por título, vou me defender para garantir a vitória. Serão oito push to pass e aqui tem alguns pontos de ultrapassagem", explicou Ricardo Sperafico. Ele disse ainda que seus pneus estão em boas condições para a prova de amanhã.

A dupla da Red Bull Racing, Cacá Bueno e Daniel Serra, vai dividir a segunda fila. Cacá já está classificado à Mobil Super Final, mas Serra ainda luta para garantir seu lugar na briga pelo título nas quatros corridas derradeiras. "Vou largar em quarto. Estou muito satisfeito, ainda mais depois dos problemas de hoje (bateu no treino livre). Não tinha dado nenhuma volta na pista seca, até o momento da classificação. Vamos para cima amanhã", falou o oitavo colocado na classificação geral, um dos que só depende do próprio resultado para chegar ao objetivo.

Os pilotos que entrariam hoje na decisão da Copa Caixa Stock Car 2011 seriam, na ordem atual: Thiago Camilo (Ipiranga RC), Max Wilson, Cacá, Átila Abreu (AMG Motorsport), Ricardo Maurício (Eurofarma RC), Popó Bueno (A.Mattheis), Marcos Gomes (Medley FullTime), Serrinha, Allam Khodair (Blau Vogel) e Luciano Burti (Itaipava Racing Team). Lembrando que o regulamento prevê dois descartes obrigatórios.

Quem ainda briga pela vaga é Duda Pamplona (Officer ProGP), Ricardo Zonta (Crystal Racing Team), David Muffato (Itaipava Racing Team); Xandinho Negrão (FullTime Sports); e Giuliano Losacco (Hot Car).

Grid da 8ª etapa da Copa Caixa Stock Car - GP Bahia - Salvador (BA):
1º) Ricardo Sperafico, Scuderia 111 (Peugeot) - 1min10s224
2º) Max Wilson, Eurofarma RC (Chevrolet) - 1min10s541
3º) Cacá Bueno, Red Bull Racing (Peugeot) - 1min10s647
4º) Daniel Serra, Red Bull Racing (Peugeot) - 1min10s797
5º) Marcos Gomes, Medley FullTime (Peugeot) - 1min10s841
6º) Valdeno Brito, Esso Mobil Super Racing FTS (Chevrolet) - 1min10s867
7º) Thiago Camilo, Ipiranga RCM (Chevrolet) - 1min10s908
8º) Allam Khodair, Blau Vogel (Chevrolet) - 1min10s999
9º) Luciano Burti, Itaipava Racing Team (Peugeot) - 1min11s021
10º) Julio Campos, Crystal Racing Team (Chevrolet) - 1min11s058
11º) Felipe Maluhy, Officer ProGP (Chevrolet) - 1min11s120
12º) Átila Abreu, AMG Motorsports (Chevrolet) - 1min11s132
13º) Diego Nunes, Bassani Racing (Peugeot) - 1min11s171
14º) Ricardo Mauricio, Eurofarma RC (Chevrolet) - 1min11s350
15º) David Muffato, Itaipava Racing Team (Peugeot) - 1min11s361
16º) Ricardo Zonta, Crystal Racing Team (Chevrolet) - 1min11s404
17º) Giuliano Losacco, Hot Car Competições (Chevrolet) - 1min11s409
18º) Popó Bueno, A.Matheis Motorsport (Chevrolet) - 1min11s530
19º) Nonô Figueiredo, Esso Mobil Super Racing FTS (Chevrolet) - 1min11s609
20º) Duda Pamplona, Officer ProGP (Chevrolet) - 1min11s621
21º) Diego Freitas, Scuderia 111 (Peugeot) - 1min11s739
22º) Rodrigo Sperafico, JF Racing (Peugeot) - 1min11s770
23º) Xandinho Negrão, Medley FullTime (Peugeot) - 1min11s877
24º) Tuka Rocha, BMC Vogel (Chevrolet) - 1min11s928
25º) Eduardo Leite, Hot Car Competições (Chevrolet) - 1min12s500
26º) Denis Navarro, Bassani Racing (Peugeot) - 1min12s663
27º) Rodrigo Navarro, JF Racing (Peugeot) - 1min13s152
28º) Alceu Feldmann, A.Matheis Motorsport (Chevrolet) - 1min13s244
29º) Serafim Jr., AMG Motorsport (Chevrolet) - 1min16s247

Fonte: Vicar

STOCK CAR: Do Farol da Barra até o Largo de Santana, carreata em Salvador abre a programação do GP Bahia

 Os baianos Patrick Gonçalves e Diego Freitas, mais o paulista Átila Abreu, participaram da carreata com as máquinas que no domingo (5/9) irão disputar a decisiva etapa

SALVADOR - Céu azul, muita gente curiosa, um cenário histórico e maravilhoso. Foi mais ou menos nesse clima que as máquinas da Stock Car aceleraram pelas ruas de Salvador na tradicional carreata que abriu a programação da 3ª edição do GP Bahia, que será neste domingo (4) e definirá os 10 classificados à disputa do título na Mobil Super Final. "Estou contente por poder participar dessa prova, e já começar em um lugar bonito como é o Farol da Barra, ainda mais em um dia lindo e agradável como esse, é muito gostoso", declarou Diego Freitas (Scuderia 111), o primeiro piloto baiano a acelerar um carro da Copa Caixa Stock Car.

Átila Abreu (AMG Motorsport) também curtiu o dia de carreata. Ele foi muito assediado pelo povo baiano, tirou fotos e ainda pechinchou com os vendedores a compra de umas fitinhas do Senhor do Bonfim. "O pessoal aqui na Bahia é muito receptivo, gosta de agito e nada melhor que a Stock Car nas ruas de Salvador para começar bem o nosso fim de semana", contou o piloto, já classificado à Mobil Super Final.

Quem também se divertiu e demonstrou toda sua simpatia foi o campeão do Mini Challenge, o piloto da casa Patrick Gonçalves. Ano passado, ele dominou as duas corridas da categoria mais charmosa do Brasil e levou ao delírio as mais de 40 mil pessoas que compareceram ao circuito Ayrton Senna. Neste fim de semana, ele espera repetir o feito. "Correr aqui na Bahia é muito especial, não tem jeito. A combinação é perfeita!", declarou o sempre gente fina Patrick Gonçalves, torcedor do Bahia que completou 80 anos de existência essa semana.


PROGRAMAÇÃO - GP BAHIA 2011
Sábado, 3 de setembro

7h30 às 8h15 - 1º treino livre - Mini Challenge 
8h30 às 9h10 - 1º treino livre - Copa Caixa Stock Car - 1º Grupo 
9h20 às 10h - 1º treino livre - Copa Caixa Stock Car - 2º Grupo 
10h30 às 11h15 - 2º treino livre - Mini Challenge 
12h às 12h40 - 2º treino livre - Copa Caixa Stock Car - 1º Grupo 
12h50 às 13h30 - 2º treino livre - Copa Caixa Stock Car - 2º Grupo 
13h45 às 13h55 - treino de classificação - 1ª bateria - Mini Challenge 
14h40 às 14h50 - treino de classificação - 2ª bateria - Mini Challenge 
15h20 às 16h20 - treino de classificação - Copa Caixa Stock Car
16h50 - largada da 1ª bateria - Mini Challenge (25 minutos de prova)

Domingo, 4 de setembro

11h30 - largada da 8ª etapa da Copa Stock Car
13h05 - largada da 2ª bateria - Mini Challenge

Fonte: Vicar

STOCK CAR: Programação do 3º GP Bahia começa nesta quinta com a tradicional carreata pelas ruas de Salvador

Os pilotos Átila Abreu e os baianos Diego Freitas e Patrick Gonçalves vão desfilar suas máquinas pela Avenida Oceânica a partir das 14h, um aperitivo da oitava etapa

SALVADOR - Pela primeira vez desde que passou a integrar o calendário da Família Stock Car em 2009, a capital baiana vai decidir os dez finalistas que disputarão o título da temporada na Mobil Super Final. Além da Copa Caixa, o fim de semana contará com as emoções do Mini Challenge, que também entra em fase de definição. Afinal, depois da disputa pelas ruas soteropolitanas saberemos quem pode brigar pelo campeonato na etapa decisiva em Brasília, dias 15 e 16 de outubro.

Os treinos livres começam somente no sábado, mas a programação da principal categoria do automobilismo nacional em Salvador terá início nesta quinta-feira com a realização da tradicional carreata da Stock Car.

Átila Abreu (AMG Motorsports) e os baianos Diego Freitas (Scuderia 111), que fará sua estreia na Copa Caixa Stock Car, e Patrick Gonçalves, líder do Mini Challenge, vão desfilar suas máquinas pela orla de Salvador. A concentração será às 13h no Farol da Barra, enquanto o início da carreata será às 14h e seguirá pela Avenida Oceânica até o Largo de Santana. 

Fonte: Vicar

MINI Challenge encara os desafios do circuito de rua em Salvador

Axé, calor e muita velocidade deverão ser fatores marcantes na 7ª e penúltima etapa do MINI Challenge Cup, que será disputada no circuito montado nas avenidas do Centro Administrativo da Bahia (CAB), em Salvador. As provas da categoria mais charmosa do Brasil que acontecem nesse final de semana, dias 3 e 4 de setembro, serão decisivas para os pilotos, pois além dessa, restará somente à etapa de Brasília no mês de Outubro, a última da temporada. 

O campeonato segue com a liderança do piloto baiano Patrick Gonçalves com 180 pontos, seguido pelo paulista Raphael Abbate, vice-líder com 168 pontos. Na terceira colocação está o gaúcho Vitor Genz, com 150 pontos, seguido de perto pelo catarinense Rogério Nassralla, com 148 pontos na classificação geral. Esses quatro pilotos, até o momento, são apontados como os favoritos pela luta ao título de campeão 2011, mas, como já é característica das provas do MINI Challenge Cup, o equilíbrio e competitividade, até ao final tudo pode acontecer.

A etapa de Salvador, além de importante, será especial para Patrick Gonçalves, afinal, o soteropolitano irá correr em casa, onde conta com o apoio da torcida. “Correr em casa é sempre muito bom. Estar perto dos familiares, dos amigos, da torcida, com certeza são fatores que me deixam ainda mais confiante para um melhor resultado.” Assim como ocorreu em 2010, o piloto aposta em outra vitória na sua cidade. “Vou dar o máximo de mim e acelerar tudo o que puder para vencer novamente em Salvador e claro, pensando sempre no campeonato para tentar deixar a taça de campeão de novo com a Bahia.”

As duas corridas da 7ª etapa do MINI Challenge Cup, serão transmitidas ao vivo pelo canal por assinatura BAND Sports. No sábado, a primeira corrida acontece às 16h45. Já no domingo às 13h, acontece a largada da segunda corrida. O resumo completo das duas disputas você acompanha no domingo, no programa BAND Esporte Clube.

Fonte: Visar

Stock Car: TREINOS LIVRES ABREM GP BAHIA NESTA SEXTA-FEIRA

Mini Challenge será a primeira atração no Circuito Ayrton Senna

 A movimentação do GP Bahia Stock Car começa nesta sexta-feira, dia 13, com os treinos livres da sexta etapa da Copa Caixa Stock Car e a terceira prova do ano do Mini Challenge. A programação no Circuito de Rua Ayrton Senna terá início às 10h, com dois treinos livres do Mini, que fará na parte da tarde o classificatório da bateria de sábado - primeira das duas na etapa. A Copa Caixa, por sua vez, fará duas sessões livres, às 12h15 e às 15h20, com os pilotos divididos em dois grupos. A prova da Copa Caixa no domingo terá transmissão ao vivo pela Rede Globo, dentro do Esporte Espetacular.

Pilotos e equipes das duas divisões invadiram as ruas do circuito Ayrton Senna, montado no Centro Administrativo da Bahia CAB. Será o primeiro teste após as mudanças feitas no traçado, alargado em alguns pontos. A expectativa é de uma prova mais emocionante e dinâmica, com possibilidade maior de ultrapassagens.Há também duas novas "chicanes", uma em frente ao prédio da Assembléia e outra na reta de chegada, que deverão proporcionar boas disputas por posição.

Outro aspecto que determinará a forma das duas corridas em Salvador é a briga pela ponta da classificação e, no caso da Copa Caixa Stock Car, a busca por uma das vagas na Super Final. São apenas dez pilotos que continuarão brigando pelo título de 2010 nas quatro provas finais, enquanto os demais seguem na disputa, mas por uma colocação a partir do 11º lugar. Por isso, somar pontos nas três próximas corridas será fundamental para estar "vivo" na segunda fase.

Os dez mais bem colocados no geral após cinco etapas são os seguintes: 1) Átila Abreu, 94; 2) Ricardo Maurício, 65; 3) Max Wilson, 60; 4) Felipe Maluhy, 51; 5) Allam Khodair, Daniel Serra, 47; 7) Nonô Figueiredo, 43; 8) Cacá Bueno, 36; 9) Júlio Campos, 32; e 10) Lico Kaesemodel, 18.

Já o Mini Challenge fará a terceira de suas oito provas e ainda tem muita pista pela frente. Mesmo assim, ninguém vai querer perder a chance de entrar para a história ao vencer pela primeira vez em um circuito de rua. A partir do Rio de Janeiro, a categoria passou a ter uma bateria no sábado e outra no domingo, deixando o final de semana ainda mais empolgante, bem como ampliando as atrações para o público.

José Mario Castilho está na liderança da competição, com 71 pontos. Alexandre Conil, Guto Negrão, que correm juntos, e Fabio Viscardi estão empatados em segundo, com 68. João Marcelo e Patrick Gonçalves estão com 47 pontos, na quarta colocação. Pingo é o quinto com 43, seguido por Bruno Henriques, 41, Mario Ferreira e Ricardo Landi, 30, Rogério Nassralla, 26, Rolf Gemperli, 25, Lucas e Thiago Marotta, 24.
Quinta-feira de muito "axé"

Nesta quinta-feira o circuito do CAB contou com a realização de muitas ações que agitaram tanto os pilotos, como a todos que passavam pelo local. Pela manhã, representantes da Família Stock Car, na companhia de Patrick Gonçalves, visitaram a Comunidade Sussuarana. No começo da tarde, Léo Santana do grupo Parangolé sentiu muitas emoções ao lado de Max Wilson, da Eurofarma RC (Chevrolet), o piloto levou o cantor para uma volta rápida. Na sequência, alguns pilotos da Copa Caixa, a bordo do trio elétrico de Alexandre Peixe, fizeram um reconhecimento diferente, e no ritmo da Bahia.

Antonio Pizzonia, da Hot Car (Chevrolet) apresentou a pintura de seu novo capacete, em comemoração a seus 20 anos de carreira no automobilismo. Finalizando as ações do dia, Popó Bueno, A. Mattheis (Peugeot) recebeu em seu boxe os músicos do Olodum que fizeram muito barulho no CAB.

A Copa Caixa de Stock Car tem organização e realização da Vicar Promoções Desportivas, com supervisão da Confederação Brasileira de Automobilismo (CBA). A Caixa é um dos patrocinadores oficiais da principal categoria do automobilismo, dando nome à divisão, que ainda tem o patrocínio de Nextel e Goodyear, além do co-patrocínio de Esso, Medley e Bosch e o apoio da Itaipava e Pioneer. As montadoras são Chevrolet e Peugeot.

Mais informações no site www.stockcar.com.br

A Copa Caixa de Stock Car tem organização e realização da Vicar Promoções Desportivas, com supervisão da Confederação Brasileira de Automobilismo (CBA). A Caixa é um dos patrocinadores oficiais da principal categoria do automobilismo, dando nome à divisão, que ainda tem o patrocínio de Nextel e Goodyear, além do co-patrocínio de Esso, Medley e Bosch e o apoio da Itaipava e Pioneer. As montadoras são Chevrolet e Peugeot.

Mais informações no site www.stockcar.com.br
Departamento de Comunicação da Vicar:
MBraga Comunicação -

Popó Bueno é o “Piloto Olodum” no GP Bahia de Stock Car

Piloto da São Luiz / A.Mattheis carregará marca do grupo musical baiano no carro na sexta etapa da Copa Caixa nesse domingo em Salvador

 Entrando no clima da disputa do GP Bahia que acontece nesse domingo (15/8) no circuito de rua montado no CAB, em Salvador, o piloto Popó Bueno (Hospital São Luiz) terá no seu carro um símbolo da musicalidade baiana: o Chevrolet Vectra No.74 da equipe São Luiz/A.Mattheis levará nas laterais as cores do Grupo Olodum, e Popó será o “Piloto Olodum” em Salvador.

“Para mim é uma honra e uma responsabilidade grande, já que o Olodum não é somente uma banda ou grupo musical – é um ícone da cultura baiana que já representou o Brasil lá fora com alguns dos maiores músicos do mundo por diversas vezes”, disse Popó, feliz com a parceria.

“Salvador é uma cidade que tem tudo a ver com música e que tem uma cultura local muito forte, e que além disso abraçou a Stock Car como poucos locais no Brasil até hoje”, adicionou.

No revisado circuito de 2.724m no Centro Administrativo da Bahia, Popó vai em busca de um resultado que o coloque entre os 10 melhores do campeonato, que se classificam para a Super Final que decide o título após oito corridas. Atualmente o piloto São Luiz possui 14 pontos, apenas quatro a menos que o atual décimo colocado, Lico Kaesemodel.

“Em Ribeirão Preto, que é um circuito parecido com o do CAB, nosso carro tinha uma acerto muito bom, apesar do resultado que conseguimos lá não haver refletido isso. Aqui em Salvador, com a pista mais larga provavelmente possibilitando mais ultrapassagens, o foco é conseguir um bom número de pontos para entrar forte na briga por uma vaga na Super Final”.

Os treinos livres para o GP Bahia, a sexta etapa da temporada 2010 da Copa Caixa, começam às 12h15 dessa sexta-feira.

FOTOS: Rafael Gagliano / 3C

IMPRENSA POPÓ BUENO: Cassio Cortes

NO CARNAVAL DA BAHIA, O MELHOR CAMAROTE É NA BOLEIA DO IVECO TRAKKER

Para motorista de trio-elétrico, carnaval é um negócio sério. Por esta razão, este profissional precisa estar bem preparado sob todos os aspectos para dirigir por seis horas em meio à multidão.
As peculiaridades que estão por trás da tarefa de pilotar um caminhão como o Iveco Trakker,  que puxará o trio de Daniela Mercury neste carnaval


Este ano Salvador (BA) deve receber mais de 500 mil turistas durante os seis dias do Carnaval, segundo dados da FIPE – Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas (Fipe). Uma multidão de foliões, vinda principalmente dos estados de São Paulo, Rio de Janeiro, Minas Gerais e Distrito Federal em busca de diversão. Por estarem em um ambiente de puro entretenimento, os foliões raramente percebem os bastidores do evento e o empenho dos profissionais envolvidos que trabalham para que tudo corra bem. Este é o caso dos médicos e enfermeiros de plantão, dos policiais, vendedores, músicos, dançarinos, cantores, operadores de som e também dos motoristas de trios-elétricos.


O responsável por pilotar o caminhão Trakker, modelo fora-de-estrada da Iveco que leva pelo segundo ano consecutivo o trio-elétrico da cantora Daniela Mercury é o motorista Cícero Pereira de Souza, 46, que tem experiência de 16 anos com trios elétricos. Durante seis horas de festa, cabe a ele tocar todo o conjunto (caminhão + trio), no ritmo certo, ao longo do percurso entre os bairros de Barra e Ondina.


Para Souza, o trabalho exige muita atenção quanto ao quesito segurança, mas é altamente prazeroso do alto da boleia “que permite visão privilegiada do carnaval baiano”. A vista panorâmica da cabine permite total integração com o que acontece na avenida. Por isso a escolha de um caminhão com uma cabine confortável é o quesito número um para que dê tudo certo. “Nesta hora, nada como  conduzir um caminhão confortável, com ar condicionado, embreagem e câmbio macios”, completa o motorista.


“Ao meu redor, todos se divertem sem se preocupar com qualquer risco”, lembra ele. Todo cuidado é pouco, mesmo considerando que todo o conjunto conte com 50 seguranças, o veículo receba proteção nos dois eixos traseiros e o folião não tenha acesso aos pneus dianteiros, que são amarrados com cordas na parte dianteira do caminhão.
  
Muita hidratação e uma boa alimentação são os segredos de um bom desempenho à frente do trio. Os intervalos de parada são importantes para fazer alongamentos. Afinal, dirijo o tempo todo em primeira marcha, algumas vezes não preciso nem acelerar. “É que o motor do Trakker é muito bom. O caminhão chega a parar se tiro o pé do acelerador. A embreagem é muito leve”.
  
Manobrar o trio é mais complicado do que simplesmente seguir com ele pela avenida, diz Souza. “A parte mais dificil é a volta do trio ao ponto de partida, que só dá para retornar de ré. Como quase não tenho visão da cabine, para realizar essa manobra, conto com a ajuda de seis pessoas”. O conjunto do cavalinho e do trio no carnaval chega a 25 metros de comprimento e largura de 5,92 metros, com altura de 7 metros.


Exigências ao volante


Para pilotar um trio elétrico a habilitação exigida é categoria E, obrigatoriamente. Uma licença especial é necessária para que se tenha a exata noção de como dirigir em meio à multidão. Sabendo disso, Souza faz todos os anos o curso de orientação para condutores de trios elétricos, ministrado pelo DETRAN-BA, cuja participação do condutor é obrigatória.


No final do curso, um certificado e uma credencial são entregues ao motorista. Sem o último documento, o condutor do trio elétrico não conduz no circuito carnavalesco. Como os motoristas são submetidos a condições especiais de trabalho, ele tem que aprender também as normas especiais de circulação. No curso consta orientação referente a normas comportamentais de segurança; circulação veicular; relações humanas no trânsito; meio ambiente; direção defensiva; legislação de trânsito; estresse, alimentação e álcool no trânsito.


Outra exigência para trabalhar no circuito é o uso do protetor auricular pelo caminhoneiro. “É obrigatório. Dessa forma não me distraio, com a música. Por isso, quem comanda o ritmo do caminhão é a própria Daniela Mercury. A comunicação é feita diretamente do palco com a cabine do caminhão. Quando o caminhão deve parar, a cantora aperta um botão vermelho e quando é para andar aperta o botão verde”. Mas não é so isso que o caminhoneiro tem que obedecer. É preciso respeitar também o comando da polícia que organiza o bom andamento do carnaval.

Vistoria do caminhão e do trio-elétrico


É o próprio motorista do trio-elétrico que acompanha também a vistoria feita no caminhão por diversos órgãos municipais e governamentais, que são SUCOM, CREA-BA, DETRAN, DTP/ICAP, PM/CCB, SAÚDE, SESP e SEFAZ-BA onde são verificados pneus que devem estar em condições ideais, freios, suspensão e motor, além da altura e a capacidade de carga dos trios e carros de apoio. O aterramento do gerador elétrico e a distância entre os eixos, cujo equilíbrio depende da precisão desse dimensionamento, são fatores primordiais. As normas de segurança são observadas à risca, sendo que qualquer fator discordante, a exemplo de folga de direção, pode ser motivo de reprovação do veículo. Prevenção e combate a incêndios são itens que fazem parte da vistoria, onde são conferidos os extintores na área de cabine, grupo gerador, área de sonorização, piso superior e na carroceria. É exigido também guarda-corpo, na frente e fundo dos veículos com plataformas dianteira e traseira, que possam servir de suporte para a apresentação da artista.


Visite o site e blog da Iveco no Brasil: www.iveco.com.br / www.blogiveco.com.br




MM EDITORIAL
Marta de Souza
Fernanda Chiossi

Site do IRC destaca estréia de Daniel Oliveira

Primeiro piloto brasileiro a disputar uma temporada do Intercontinental Rally Challenge, baiano disputa o Rally de Monte Carlo

Fazendo sua estreia no rali europeu, o piloto Daniel Oliveira é o primeiro brasileiro na história do IRC (Intercontinental Rally Challenge). Nascido em Salvador, Oliveira disputou no ano passado o Campeonato Argentino de Rally e depois decidiu competir na Europa visando a profissionalização a médio prazo. Nesta semana, o baiano que compete pela equipe austríaca Stohl Racing, com um Peugeot 207, na categoria S2000, disputa a primeira etapa da temporada 2010, o tradicional e exigente Rally de Monte Carlo - o mais antigo da modalidade.

Um dos principais divulgadores da categoria no mundo, o site do IRC publicou nesta terça-feira (19) uma matéria com Daniel, destacando o fato de ser o primeiro brasileiro a competir regularmente no torneio. No texto, o ex-piloto e chefe da equipe do brasileiro, Manfred Shtol, diz que espera um ano de grande aprendizado para Oliveira.

ReUnion Press